富山市都市開発総合スレッド 31
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『立山仰ぐ特等席』
彼方には雄大な立山を望み、すぐ其処には海の幸の宝庫である富山湾。
富山市は水と緑に囲まれた自然豊かな中核都市です。
最近では『環境モデル都市』や『環境未来都市』にも認定され、都市ブランド力も高めつつあります。
そんな富山市の「都市開発」を中心に語りましょう。
キーワードは街、再開発、LRT、新幹線、観光などです。
※富山県レベルの話題も許容としますが、過度に都市開発とかけ離れた話題や
鉄道などの専門的なネタは原則禁止とします。 副都心なんて夢物語…
他都市からは嘲られ、税金泥棒と罵られ
天候も悪く鬱。富山に生まれてしまったことが呪わしい >>103
ぷくい人が言う副都心がアピタクラスのSCと小売の集積地域と定義するのであれば、
富山は3箇所は副都心認定していいってことだよな。
アピタは2店舗あるし、ファボーレは絶賛拡張中だしw
新幹線も空港もねー、イオンもねー、
民放2局、JもBもチームがねぇ、、、
書いてて悲しくなる街だな。
あー福井に生まれなくてよかったww このスレには、スケートリンクとかボウリング場とか簡単に潰せると思ってる奴が散見されるが競技団体は行政には手ごわいよ。
中央通りのリンクは必ず作られる。 どんな施設だろうが民間のものなら資本主義のルールに基づいて消えていく
戦争で焼け残った旧大和の建物も文化的価値があるにもかかわらず新館に建て替られて消えて行った >>100
再開発組合から総曲輪コモン？というロゴが商標登録？されているようだね
西武跡商業施設名になる可能性も！？ >>103
副都心とは、本来なら都心部に集積すべきものが、都心部と
は全く別の地域に集積している場所。
具体的に言うと、郊外に県庁等があってその周りに民間企業
や各種団体の事務所が入居するオフィスビルの集積が都心部
に対抗できる水準であればその場所が副都心。
新潟の新光町美咲町、金沢の駅西鞍月に相当する地区は富山
や福井には無いと見るべきでは。 >>112
富山駅前と総曲輪が都心、副都心の関係では？ >>112
福井の場合は都心部には県庁や市役所。
副都心には都心の3倍規模の商業施設とマスコミ2社の本社、各種オフィス、ホテル5つ、卸売市場等の民間都市機能が集積している。 新富山駅の外観はなかなか綺麗だったな
見学会の抽選は外れてしまったが 副都心とか大げさだな
駅とは別の、車社会の中心地って意味だろ >>118
そうこれ
要は本当の大都市以外だと単に中心部に求心力が無いと言うだけの話。
あと、富山新駅は有人改札2の自動改札2でほぼ決まりらしいな >>119あの簡易型のは残すんかな
いまどき有人2もいらないような気がする >>120
まあ、状況を見てだろうな
Suica、ICOCAが普及したら自動改札にしたら良いだけの話。あとから設置する事は難しいことでは無い。 不二越の本間会長の発言
「富山で生まれ地方の大学に行ったとしても、私は極力採らない」
「偏見かも分からないが、閉鎖的な考え方が強い」
同胞にすら罵られている。
富山は、もうだめだorz >>118
車社会の中心を作ったというのが大きいのだよ。
普通はそれがなかなか実現できずにスプロール化して都市を無秩序に拡散させ壊してしまうことになる。 ＞普通はそれがなかなか実現できずにスプロール化して都市を無秩序に拡散させ壊してしまうことになる。
これの典型例が富山である。
郊外に確固たる核を持たず、無秩序なスプロール化の結果、求心力の弱い中心部は崩壊。
日本一低密度な都市と成り果ててしまった。
無論繁華街などどこにもない。
郊外に副都心を作らないとこういう末路が待っている。 はいはい！
福井のおじいちゃん。また悪態ついているんだね。
福井版帝国ホテル、ユアーズ様が泣いてるよ 地鉄高架事業が合意した
来月には在来線高架完成、直に南北通り抜け、年末には南西街区着工、来年は路面電車接続完了、あいてつの高架下テナントオープン
駅が目まぐるしく変わる1年になるな 妄想捏造デタラメだらけの福井のゴミジジイの相手は福井スレでどうぞ >>127
そうやっておまえが対立煽ってんだろアホボケカス >>126
今年は特にだな
富山駅の南北が接続して、分断がようやく解消される >>131
まず駅ナカ開発と北口整備が始まるんだが、
いい加減邪魔なんだから消えろよゴミクズが。 てか、地鉄のプレスリリースでインテック本社前と富山駅の間で新駅が出来るらしいな http://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=21020
地鉄にとっては減額になる4.5億円分の見返りを
県と市にどんな形で提供するのかな？
やっぱり県に対しては、ゴールデンボウルの土地提供。
市に対してはライトレール新駅と上滝線のLRT化なんだろうか？ >>135
地鉄からするとメリットのない話だし、特に無いのでは？ 現状のままでも駅の補修等をこれからしないといけないのだから
1.5億で駅新しく出来ると思えば地鉄にとっても悪い話ではないと思う >>135
残り1.5億も県と市が無利子貸付
高架下に作る駐車場収入で返済
実質地鉄の負担は無い >>138
単に地鉄が乗り気じゃ無かったから、実質0円で手を打った形だよな
交換条件はこれ 幾ら何でも不自然な実質0円には驚いた
地鉄は自前でGB跡地を開発する気も金も無いね
跡地をいかに好条件で県に引き渡せるかで
交渉始まってるのかな 富山市内はネタが次々と出てくるな
富山県が土木関係の公共工事を先に終わらせてるから今はまちなかに金が使える
逆に石川県は先に金沢近郊に金を使って辺境の公共工事を新幹線後に取りかかってるのでまちなかの変化が少ない >>140
それか地鉄が土地だけを貸し出すか
地鉄の新駅はオーバードホールとカナルパークの間くらいだろうな >>140
地鉄がこけたら富山の公共交通機関が壊滅するので
地鉄に負担はかけられない
ゴールデンボールのところは高架化が終わってから
ディベロッパーが開発で地鉄は地代・家賃で稼ぐ
県に安く売却したり貸し出したりは無いと思う 県に貸し出す可能性はあるだろう
別に割安で貸す必要も無いし公的施設なら長期間安定収入だしね >>143
富山と地鉄は運命共同体だからね
だからこそ土地も貸すんじゃなかろうか
はたして民間企業があの土地をどう評するかな… >>135
俺も見返りはないと思う
そもそも割に合わない損をするから
県と市に何とかしてくれと言ってた
見返りなんかしたら振り出しに戻る >>145
ギリギリでやっている会社(地鉄)に安く貸せってのは無理でしょ
県が高く借りるなんてあり得ないし
民間で借り手がいないと駐車場にしておけば
ある程度のお金は入ってくる 高い安いじゃなくあの場所の地価に見合った標準的な価格で貸すなりすればよいだけでしょ
アリーナかどうかはともかく 地鉄ボーリング近くの高架化って結構優先度低いと思うわ。
それならロープウェイの称名滝コースを早く推し進めるべき。 >>148
これ、
高架下を開発しても30年で1億5000万円だからな。地鉄が高架化に対して乗り気じゃないわけだ てか、住み良い街を目指すべき富山市中心街にスーパーが無いのがそこそこ疑問。 その話はずいぶん前のスレで話題になったけど
近いところに大和やピアゴがあるから大丈夫というレスがあった >>134
新電停は、カナルパークかアーバンブレイスの前だろうな プレスリリースのかなり前に駅が出来るって聞いたけどどこでだったかな >>156
2007年の富山市総合交通戦略でブールバール駅ってなってるわ >>147
その駐車場にしとけばいいやというのが
最初から見えちゃってる
富山の為に有効活用すべき場所 >>159
地鉄買収してショッピングモールでも立ててくれ >>160
理想は郊外型レベルの巨大な商業施設だよな >>162
高崎OPAみたいなかんじ
もしくは金沢フォーラス >>154
西町のピアゴは、ユニー撤退後スーパーがなく不便との地元の苦情要望で市が動き、
ピアゴを誘致したのだったな 政治家が介在したのか詳しくは知らない >>167
その予定地にはもうシマヤ＆ジョーシンあるんじゃないのか？ 立山町のイオンは実質頓挫状態。
昨夏に利田地区側からの誘致の話が出たけど、
イオン側はとくに態度を表してない。
最初に計画が持ち上がったのが2003年らしいけど、
その時から比べると社会情勢も街中シフトしてきてるし、
この先の人口減少やイオン高岡、ファボーレの拡張を考えても過大投資になるかと。
これからを見据えるならアマゾンの巨体物流センター誘致が良いと思われる。
日本海側に物流拠点がないし、無人ドローン配送なんかも
富山の郊外に行けば家間の間合いや空中に余裕があるから
実証実験もしやすい。 立山町のイオン予定地は>>168の言うとおり県内資本のシマヤと準県内資本のジョーシンで埋められたから進出は白紙 「何言ってるかわからない」とか「必ず消えて行く」とかムキになって苦笑する。
嘲笑してた中央通りに集客力のある施設が出来るのが気に食わない、逆にアリーナ構想に邪魔なボウリング場を潰したいのに異論を言われるのが許せんてことだろ。 >>172
つまらんレスだな
ゴールデンボウルでの選手権に県知事杯出してる石井知事は、落としどころを探ってるたろう。 県の来年度予算で中央通りＤ北地区と高岡駅前東地区に6億3000万円 回りくどくて相手に何を伝えたいのかわからない文章
中央通り至上主義者
絡むのもめんどい
アスペかよ ゴールデンボウル跡はボーリングやゲームセンター併設の商業施設にしたら？ ボウル卿がそんなの許すわけないじゃん
60レーン以下にしたら殺される >>176
話がよりややこしくなる
「eスポーツのため施設を作ってほしい」
的な要望そのうち出てくるぞ
つかそれアピタ富山東で充分なような アピタみたいなのはいらない
個性のない全く富山の象徴
どうして富山はいつもこうなのか >>180
大和田アピタを副都心本尊として拝んでいるアスワン老人に謝れｗ >>174
富山市の予算案見ないとわからんが順調なら年内に解体工事が始まるかもといったところかなあ >>175
中央通りのスケート場関連は、
>>80〜97あたりの書き込み読めば、流れがわかる。
場所がどこであろうと、選手の練習用リンクは必要 それを書くと「中央通り至上主義」なんか？
ボウリング狂ってのも一緒 悪口雑言楽しいのか？
北電とか地鉄とかその他県内有力企業のチームが試合してる。県知事杯もある。
「諦めろ」とは言えんだろ。
ゴールデンボウルにアリーナ建設なら、アリーナに併設、もしくは代替ボウリング場建設が必要だ >>174
高岡もエルパセオ、ウイング・ウイング開業の後、停滞感があったけど、
ここに来て駅橋上化、クルン、sorae開業、富山銀行本店移転、イオン高岡拡張、レーベン、APAと再開発が続くね。
新陳代謝というか街が更新されていくことはいいことやね。 中央通り再開発はマンション決まらなきゃ先に進まないだろうねって話だろ
この場合スケートリンクは関係ねーんだよ
そしてゴールデンボールは開発の噂話が出てきてるわけだからお前の妄想は不要
アスペは黙ってろ
おまえ念仏唱えるように毎回同じこと言ってんだろバーカ
南西街区も駐車場だと断言してたけど全くもってハズレてるじゃねーか >>180
アピタ富山東はアピタの中では相当儲かってるだろ
デカイ改装しなくても客が来る無風地帯
儲かってる分をヨソに使わずに地元に還元しろよ イオンモール、コストコできてファボーレも元気で
アピタ本体がダメダメなんだから富山東は頑張ってる方だよ >>169
北陸３県と新潟県の人口を足しても福岡県の人口に勝てないのにAmazonや楽天の物流センターは難しいな アマゾンや楽天は福岡物流で九州全域全域をカバーしてんじゃないの？
費用対効果のある場所には投資するよな。 丸井創業者青井忠治の孫 青井茂氏（NHKアナウンサー青井実の兄）が
総曲輪で商業施設プロデュースしたりグラウジーズの役員やったり富山で色々してくれている
茂氏は丸井とは直接関係ないがここはお願いしてマルイファミリーあたりに出店してもらえないだろうか >>192
九州の主な物流拠点は実は佐賀県の鳥栖だぞ 鳥栖は実質福岡都市圏
【amazon地方FC 操業年 対象都市】
2012年 福岡 amazon鳥栖FC
2012年 名古屋 amazon多治見FC
2016年 岡山 amazon岡山FC
2018年 札幌 amazon北広島FC
2018年 仙台 amazon仙台FC >>195
Amazon物流センターは首都圏とか関西とか沢山在りそうだな 金沢のフォーラスみたいにイオン本体の草刈場になってゴースト化したら元も子もないからな まあ、南西街区の運営は地元資本の富山ターミナルビルだからまだマシ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
