トヨトミファンヒーター専用スレ5 [転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>100
うん ただし最小運転だとサンタクロースがソリでやってくる「シャンシャン…」という季節外れの音が春まで続くけどね 運転時は本当に音小さいよな…点火消火はちょっと臭うけど他社と比べた事ないからどれくらいなのかはわからん 消化時には結構臭いが点火時や運転中は匂いは気にならない
運転中の音はテレビとかつけてると一切聞こえないくらい静か
色々なメーカーを使ったがトヨトミは結構お気に入り 11年目のヒーターが最近、鳴き声が巨大化したので新しくぽちった。
大きく育ったゾウさんは気まぐれで、鳴きまくりの時とひっそり静かな時があってドキドキもんですわ。
集合住宅なので隣家への迷惑もあるからねえ。 36クラス以上買いなさいよ
パオーンは32とかの固有症状みたいよん どうやら最低室温に設定したままで始動時から直ぐＰＬになりたがるような使い方だと鳴くみたい
暫くＰ１以上で燃焼させて暖機してからだと鳴きにくいようだｗ ハイブリッドなんだけど最小燃焼させるには設定温度を一番低くしたらいいの？
止まったりしないのかな？ >>98
恐る恐る前後だけ分解して
埃キャッチャーのウェーブで隅々まで掃除
ところが何回組み立て直してもタンクの蓋が浮いてしまう
これ軸を壊しちゃったですねw
とりあえず運転させたらちゃんと動いてます
タンクの蓋が浮いてるのは気にしなくていいですよね？ >>98
最近の素人って>>109みたいなもんだぞ
プラモデル世代とは違うので
こういう手順を取れば分解が出来るし元に戻せるという
設計者の思惑を無視してやっちゃうから元に戻らなくなる
親切でやっているんだろうけど痛い目を見るからそういうレスはやめとき >>110
ええ？(；゜Д゜)
蓋が浮いてるのはヤバいですか？ >>111
当たり前でしょ？
生命に関わるぐらい危険な家電なんだから
元通りに戻っていない時点で組み付け間違っているか
分解するときに合板をひん曲げたかどちらかであって
いずれにしても安全ではない タンクの蓋って天板の蓋でねえの？
それなら別に機能上問題ないでしょう
そこを外す必要があったのかは疑問だが.... >>113
え？
「蓋が浮いてる」って書いてるから
少なくとも受け皿が正しい位置にセットされていないと思うんだ
さらに変な取り回しをしていると真鍮管が潰れている可能性もあるし
安全だとは言い切れないと思う >>112
よく見たら原因わかりました
タンクのところの合板をひっかけるはずの差し込み穴がガラ空きでした
もう一回組み立て直して蓋もきっちり閉まるようになりました
良かった良かった
ありがとうございました 送油経路も電磁ポンプから緩やかな傾斜を保って
燃焼室に送られるように作られているんだけど
元どおりになっているかどうか分からないんだよね >>114
問題なく運転中で灯油が流れる音も聞こえるので真鍮管が潰れてることはないですよね？
前後・天板しか触ってないんですけど(´・ω・`) >>118
やっぱそこかよｗｗｗ
そこは見た目の問題だから大丈夫 それは天板の裏の針金みたいなののズレだろ
簡単に直せるし見た目の問題だわｗ プチキューブ使ってるが、パオーンは燃焼用空気取り入れ口の開度を調整して鳴らないようにできた
でもこれは自己責任ね さすがにエアコンでは耐えきれなくなって、SL36着け始めた。
タンクに去年の灯油満タンだったけど、いまんとこ問題なし。
やっぱ、灯油は暖かいわ。 118ですが
E-0がまったく発生しなくなりました
分解掃除して良かったです(・∀・) >>125
おおよかったな
ってどんだけホコリ溜まってたんだ笑 >>127
ウェーブ2枚分が真っ黒になったので
おにぎりできるぐらいあったと思いますw FF式は排気管から水がはいってきて、ブロアファンがさびるよな 普通据付時にFFの排気管は水入りづらいように下り勾配とるもんだけど 12年前のプチキューブ、劣化なのかPLだと臭い
P1では臭く無いが
まあ今年は灯油やすいからいいか マンションでFFファンヒーター使ってるヒトいる？
都内では禁止のようなんだけど
床から30センチくらいの場所に壁からベランダに向けてはめ殺しの穴がある
直径12センチくらい
これってFFヒーターに使えるのかな？
FFの壁穴って直径どのくらいあればいいの？ >>134
マジデスカ!
そんなに小径で空気のインアウトの安全は担保されるんですかね TOYOKUNIとかゆう謎メーカーのファンヒーター（96年製）やねんけど
誰かここのやつ使ってる人おらへん？
シャープのチップが載ってるってことはエラーコードはシャープと同じと思ってええんやろか？ >>137
ただマイコンのチップか、その他センサーのチップがSHARP製ってだけなら、それとエラーコードにはなんの統一性もないよ。
あくまでもエラーコードはソフトウェアで規定するものだから。
基本的にまともなメーカーならソフトは自分とこ、または下請けに仕様を出して作ってるはず。 >>139
ありがとう。よう考えたらそうやんな
昔の型やったら全メーカーシャープのチップでもおかしくないもんな
まだエラー表示されてるだけ直しようもあるかなｗ 大阪の倒産したトヨクニのファンヒーターなんか使うのやめてトヨトミの新しいのを買って使いなされ
どんなエラーか存じ上げないが不完全燃焼で死亡とかも最悪ありえるから不完全な修理の燃焼器具は怖い 前にトヨクニ使ってた
決して悪い製品じゃなかったが、
ブンゼン式気化器のとこの温度センサーが駄目になって部品入手できず、
トヨトミに買い換えた NLC-32E1ってエディオンオリジナルの商品なのかな？（LC-32D)と書いて
あるんだが、来年で3シーズン目だけどいまだ絶好調、相変わらず臭いも
臭いけど、流石耐久性のトヨトミだけあるね。 今年2シーズン目のLC-PSL36E
新品購入当初から、室温や機能（おまかせ/通常）に限らず点火からしばらく後、自動的に
燃焼がじょじょに強から弱になる等、稼働が不安定状態だったが、ふと何気に
高地モードにしてみたら稼働ガッチリ安定して暖まり方も良い感じで無問題になった
ググてみたら標高750から770m（取説では800ｍ〜）くらいらしいけど、ファンヒーター本体では
そんなに精細な燃焼プログラミングしてるのかな
まあ結果オーライだからいいけど 点火時はともかく消化時臭え、なんで石油ストーブより臭いんだよ、これ LC-32BFをクリーニングするにはどうしたらいいですか？
説明書を読んだのですが、それらしい項目が見当たらなくて >>148
1時間ほど最高火力で運転したあと
PLで最低1時間
換気を忘れずに トヨトミのファンヒーターは修理に出すと２度と帰ってこないのか？
知人の家トヨトミのファンヒーター新品で買って初期不良で修理に出したっきり帰ってもこないし報告もないし連絡もないぞ
トヨトミって故障品でも初期不良品でも売ったら後は知らん顔出来ると思ってるのか？
トヨトミブラック通り越して真っ黒だな
そう言えば、クーラーも異音騒音問題でデシベル計で明らかに数値が違うと言って初期不良で修理依頼したのにサービスマンが異常なしって報告書書いて、それっきり保証期間内に修理も点検も来なかったな
不良品多くて保証期間内の対応しないちいさな会社の製品かうほうが悪いって言いたいんだろうけど、お金出してお客様に勝ってもらわないと会社は潰れるって事がわからない会社なんだろうな
今後は買わないように気をつけないとな それは大変だったね
うちはストーブ含めて修理に出したことがないからサービスについてはよく分からん >>149
返事おくれました
ありがとうございます
今シーズンの終わりはクリーニングしてみたいと思います もっと製造数を増やしてくれよ
都内の大型量販店には在庫がないのが多くて持ち帰れないよ 暖冬予報だったから在庫管理がうまくできているようですね
ダイニチあたりは初売で4000円くらいからあるのにトヨトミの安売りはない 強運転するからクリーニングが必要でクリーニングモードになるのか、クリーニングに強運転が必要なのか
前者ならPL-P1で運転してればクリーニング不要かな 今日は朝五時に起きて車で片道3時間かかる親戚の法事に行くので朝5時に
タイマーをセットして起きたんだけど買って丸2年になるのにタイマー運転
したのが今日初めてでトヨトミのファンヒーターはセットした時間より
0〜25分前に点火して点火時には部屋が暖まっているんだよなビックリしたよ
取説読んだらファジーコントロールで部屋の大きさと温度により点火時間を
決定すると書いてあった、コロナのファンヒーターも他の部屋にあるので
取説読んだけどそんなの書いて無かったな、ダイニチは使って無いからわからない
使用してる人がいたらそんな機能があるのか教えて欲しいです、それにしても
いまさらながらだけど、ええやないかトヨトミ。 >>161
お前、こっちのスレにくるなよ臭いから（＾▽＾） >>160
俺も知らんかった
どうせ高級機種にしかその機能ないのだろうと思ったが
調べたらうちのプチキューブにもついてた 意図しない時間に点火するのは怖いな
切り替えできるならいいけど 彡 ⌒ ミ
／⌒＼(´・ω・`)／⌒＼
／ ／(⊃ ＼_●_／ ⊂)＼ ＼
⊂＿ノ （ (::)(::) ） ヽ＿⊃
ヽ＿●､＿ノ
-禁- トヨトミのファンヒーターって一匹狼だよな
ポット式のバーナーといい、電源スイッチも押し込むタイプ
極めつけはGショックみたいな反転液晶のディスプレイ https://8card.net/p/masashi.ishibashi
石橋将
キャリアサマリ
Eightユーザーにのみ公開
職歴
2014/07/01〜現在
東日本電信電話株式会社
ビジネス開発本部 第三部門
情報機器開発担当
2013/07/01〜2014/06/30
東日本電信電話株式会社
ビジネス開発本部 第二部門
情報機器開発担当 トヨトミのは静かでいいな。
ダイニチのは五月蠅くてかなわん。 >>171
別にダイニチはダイニチで速暖でシェア伸ばしたんで互いに棲み分けもできているし良好な関係
ここはココ
古式ゆかしきってやつだねw >>176 今時の\100ショップでも税込請求されるので、１．５人民元の追加ダゾ イキナリのＦＸネタ（いつのレート？）だよッ ってのは於いといて
燃焼モードが、通常５ＡＴと選択式５ＭＴ混在な所が秀吉の優れた才覚 >>177-178
ハイブリ機のLC-SHB40Fの飼い主だが
圧倒的に電気ストーブ部分は高杉だ
9506.tからの請求書を見ると、運用前月より\5,000は上昇するぞ 失敗!
>>177-179も同一の者が再カキコ
１速(L0)固定且つ連続運用の方が、遥かに安上がりなので
新規購入者層には、非・ハイブリ系をオヌヌメ汁 極めて個人的な感想で恐縮なのでつが
固定モード承認の表示が「鍵マークの点滅」で状態入りを確認出来るってのは大いに評価されるべき事象だな
お手軽に →↓↘ ＋ パンチ みたいなキー操作で桶って処がミソ 日本で犯罪を犯したガイジンの中で、
在日朝鮮人だけが、韓国のブタ箱に入るか日本のブタ箱に入るかを
「選ぶことが出来る」
これは間違いなく在日特権だ。
だから、日本の死刑囚は在日朝鮮人だらけだ。 今日寒さで目が覚めてからずっとLC-SL36E稼働しっぱなし
快適おまかせ機能が文字通り快適でいいやね
連続稼働でCL2回も見たの初めて 昨日今日と雪が降って寒い、つい4日前に灯油を満タンにしたのに
もう無くなった、こうゆう時にはダイニチの9ℓタンクが良いのかな？
5ℓタンクだから寒い時強運転すると、3〜4日で給油しないといけない
まあ一日中運転してるからしょうがないかな、でも俺はトヨトミが
好きなんだよな。 自分もSL36Eユーザで暖房能力的に悪くないと思うがやっぱ残燃料表示はもう少し進化して欲しいところ
深夜にピー音10分なって自室出て外階段を下りてほの暗い物置内で給油するのはこの時期けっこうキツいっす >>190
それもあるし
もう少し下向きに吹いて欲しい 点火消火時の臭いと弱運転時の風量アップ
構造上仕方ないのか 臭いがキツいときは目にも浸みるけど、リセッシュ撒くと多少良くなる
気がする 昨日、 LC-SL53Fが届いたので使ってみたのだけれど
ルームサーモがおかしいのか直ぐに室温が23度ぐらい
まで上がっていると表示されてしまう。
トヨトミのルームサーモってこんなもんなの？
サンポットのガス暖房では室温が19度と表示されてて、
確かにそれぐらいの寒さだなーと思うのだけれど。
3年保証とかあるし、トヨトミに電話して見て貰った
方が良いのだろうか。 俺が持ってる旧機種プチキューブだと、
温度センサーが本体の熱の影響で実際の室温より高めに表示される感じ
新型の高い機種でも同じなんかな？ 窓際に置いて日射を燦々と背面に受けてたりすると高くでますね うちの8帖部屋で使ってるPSL36Eは誤差＋1〜2℃くらい
普段は快適おまかせとエコモードの使い分けで全然無問題だけど、先月下旬の超大寒波襲来の夜間は
おまかせ・通常ともCLやりまくりの連続強運転でも室温20℃弱（瞬間最大22℃）からまったく上がらずちょっとビビた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
