外枠の不利が無くなる方式を考案したのだが
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まっ直線じゃなしに陸上短距離のスタートみたいに大外に向かって角度つければオーケィ 地方競馬は変わったことやればいいのにな
どうせ売上なんて1レース当たり100万とかなんだから ツールドフランスでのチームプレイ、風除けのアシストは超重要な作戦
欧州では競馬でも当たり前のように利用している ダートだと外枠有利だろ
砂かぶらないし、揉まれない ギャンブルとしては有利不利があった方がいいんだよ。 レイティングの低い馬から順に1番枠、外枠有利なコースは知らん 外差し馬場とか外回してもさほど不利にならないから騎手が育たないんじゃないのか
もっと内を意識したりタイトな競馬しないといけない馬場にするべき 揉まれるのが嫌で逃げ馬やってるのとかがいるからかね ダービーと有馬だけは抽選をドラフト会議みたいな形でイベント化してもいいと思う。 馬券買う側はそれも含めてギャンブルだからいいけど、馬主、調教師、騎手にとっては外枠ばかりじゃ文句言いたくなるだろうな 外枠不利なコースなんて各競馬場に一つか二つぐらいだろ、逆に外枠の方が折り合いつきやすい場合もあるし、ただ有馬記念見たいな極端な外枠不利なコースは変えて欲しいな、是非中山2000で有馬記念開催して欲しい、今の時代なら丁度いいだろ 外枠が不利な癖に最内にグリーンベルトがあるのが問題なんだよ ときと場合によっては外枠が有利な場合もあるし今のままでいい がんばって前に行った馬が有利になるのは当たり前なんだが 何らかの序列で枠順を優先的に選べる制度にすりゃ文句なくかるかもな
一般的には、賞金順や持ちタイム順だけど新馬や未勝利は、どうするか? すべてのレースを直線コースにしたら即解決だろ
4キロありゃ足りる >>64
どこだか忘れたが東欧の国の競馬が内枠からハンデ重い順のゲート番号だった ハンデが斤量だ毛じゃなくそういうので決めるのは面白いね
あと騎手で付けるとかもありだな、トップハンデは新人とか >>1
それやったら外枠が有利すぎるね。内枠の馬はまず勝てない。陸上のトラックは自分の走るコースが限定されてるから、スタート位置をずらすことで距離を等しくできるが、競馬だと外枠の馬はスタートして内に入ってくるだろ。 >>68
陸上でも中距離はレース途中からオープンコースなんだし、競馬もその方式で良いだろ
接触転倒めっちゃ増えてレースにならんかもしれんけど そもそもみんながみんな内枠にしたいのか?
揉まれるのが嫌いな馬や出遅れがちで囲まれやすい馬は、外枠で気楽になりたいはずだからな >>74
最内の17番手で100%超えてるのなんでだ!? >>76
17〜18番はレース数が極端に少ないからな
たまたま大穴が何回か当たると一気にプラスになったりする そもそもかける側が必要以上に逃げ馬の外枠ふりを意識しすぎてることが、オッズに反映してるんじゃないのか? 基本的に逃げ馬の勝率は高い
逃げ馬の外枠は嫌われるのでオッズが上がり回収率が上がる 逃げ馬は揉まれたり包まれたりするのを嫌がるのが多いから外枠が好を奏してるんじゃね 椅子取りゲーム方式。ファンファーレ終了時にスタート地点のロープか柵が外れる感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています