合田直弘「アメリカの馬は全部マイラー、マイラー同士で2000や2400走ってるだけ」
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ーベルモントSの話が出ましたが、現在の米競馬のダート戦では距離12Fの大レースは、ベルモントSぐらいしか残っていませんよね
合田
「10Fははもう長距離戦という感覚があるのかもしれません
本質的にはマイラータイプである馬がなんとか2000まで持たすというのが
現在の米ダート戦の実態ではないでしょうか」
種牡馬最強データより 8Fの大レースもそんなに多くはないのだから、適距離で走る機会が少ないんだねぇ 日本は未だに2400を中距離とか言ってるヤツがいるからな 今のアメリカのベルモントS馬は
昔のベルモントS馬には2400でかなわないんだろうな >>1
米クラシック路線馬のスタミナは半端ない。
血統はそこそこ詳しい筈だけど、その辺には思い至らなかったようだな。 ー距離適性の問題もあるかもしれませんが、現在米から導入した種牡馬が日本で
大成功する例があまり見られません
合田
「日本に多い2400mの大レース向きでないことは確かでしょうね。
距離云々は別として米のダートと日本のダートは求められる資質は違いますしね。
近年日本で成功した米産種牡馬ではパイロが挙げられますが
この馬は、米ダートホースでは珍しい、器用さを持った馬でした。 だけどクラシックにはマイル戦がないのはどういうわけ?
マイル戦がないと三冠は簡単なんだろうけど コレは日本も同じだろ
だからキタサンみたいな本物たまに出てくると
まったく歯が立たないわけ マイルの大競走が少なくスプリントは軽視
9〜10Fしかないってのも何か寂しいよね 全部マイラーだからマイルを走らせてもサバイバルレースにならない
限界からどこまで脚を延ばせるかが見たいんだろう アメリカ競馬こそ競走の理想郷だろ
スタミナ尽きてからこそ叩き合い競り合いの死闘、名勝負が生まれる
脚を余して差し損ねなんて恥ずかしいね
今の日本人のマラソンランナー見てみろよ
42.195キロ走るスタミナばかり余剰に鍛えすぎでスピード不足スピード勝負についていけない
短距離に必要なのはスピード
長距離に必要なのはスピード
スピードとは競走、競走とはスピードである サラブレッドっていうか馬は基本マイラーだよ。このぐらい走れば肉食獣から逃げられる。競走馬総合研究所の楠瀬さんも言ってたよ ミスプロ系が流行っているんだからマイラーが増えるのは当然だが全てとか言い切るな
幾ら何でも全てはないだろ >>12-13
なんか納得
サバイバル能力を問う手段が、昔は斤量、今はマイラーに2000mを走らせる形に変わった、みたいな
米ってここ10年くらいでハンデG1がめっちゃ減ったけど、こーいった背景があるんかな アメリカ競馬の先行潰し合いの競馬は魅力あるから面白いわ >>18
日本のマイラーやスプリンターは基本的に
中距離走れない
中距離の落ちこぼれだからね
モーリスのような奴はなかなかいない じ ゃ あ ド バ イ W C で の あ の 強 さ は サンデーサイレンス産駒が日本で長距離でも無双してたのは不思議
逆にダートはそこまでだったな ガンランナーとかどうせマイラーだろって思ってたら無双しおったもんね(´・ω・`) そんなん30年以上前からだろ
今さら何言ってるんだ アメリカの徹底先行自力型の競馬はダートだからこそ成り立つんか?100年、200年経っても芝で同じことは無理? 要はアメリカではサイレンススズカ的なものを最上として目指してるわけだろ 優秀なスプリンターだけ追い求める方がメリケンの性に合うんだろ
スピードのない馬はどの道淘汰されるっていう単純な理屈かも知れんけど 武豊だって「基本、競争馬は全てマイラーだと思います。」て言ってたからな。
そこから気性の激しさ、スピードの持続力、トビの大きさ等を考慮してスプリントから長距離まで適正を決めるらしい。 >>20
モーリスがジャパンカップや有馬記念勝てるような馬だとはおもわない >>13
日本人マラソン選手はフォアフットで走れなかったり走れたとしても最後まで走れないからスタミナが足りないんだよ
フォアフットで最後まで走れるようになれば自然とスピードも身に付く >>20
いやいや(笑)いっぱいいるじゃん(笑)
ヤマニンゼファー、ダイタクヘリオス、バンブーメモリー、ダイワメジャー、カンパニー、アグネスデジタル、エイシンプレストン、ツルマルボーイ、タイキブリザード、ジャスタウェイ…牝馬なんてもっとだぞ…。
みんなマイルから中距離も走ってるわ。 ディープにも同じことが言えるな
キズナとかDブリランテもマイラーが2400走ってただけだったし マイルがベストの馬と2400がベストの馬を2400で競走させたらマイルがベストの馬が勝つからだよ アメリカ競馬の3コーナーから脱落始まって直線向いたら全頭脚が上がってますみたいな肩で息をしながらの殴り合いすき >>33
それはスタミナの問題じゃなくて
骨格が違う、筋肉のつき方が違うんです。 デムーロによると日本はアメリカ型の競馬らしいからね ルメールも言ってたなハイペースだからスペースが空いて乗りやすいと しかし>>20は酷いな。
スプリントから中距離まで走る馬はさすがに少ないが、
1600〜2000がベストの馬はかなり多いぞ。 >>29
日本も方向的には同じよ スピードない馬を淘汰してきて今がある そりゃマイラーが中距離で好走したら中距離も走れるマイラーからマイルも走れる中距離馬に評価がすり替わるからな 42は、たぶん中距離ベストな馬がレベルの低いマイルで小銭稼ぎしてるといいたいんじゃね? >>45
そうなのか。
確かにダイワメジャーは秋天勝った時はジャパンカップに行って欲しかったけどな。 福永はアメリカにもう八年居て勉強した方がマイラーとして成長したかもなあw そもそも、ダイワメジャーはマイラーなのか中距離馬なのかも分からんけど(笑)
有馬記念で2年連続3着もあるし。 >>33
これは恥ずかしい
今時、フォアフットとか言ってる奴なんて5chの脳内ランナーだけだぞ
大迫にしろ設楽にしろヴェイパー使う為にヒールストライクにフォーム変えたんだが
フォアフットだってよ笑 >>10
まったく?
シュヴァルとかはキタサンより内なら普通に勝つしダイヤモンドもキタサンより外枠で一勝一敗
レイデオロとサトノみたいな3歳馬にG1で二回も負かされてるのに全くは無いだろ あんなテンからぶっ飛ばし続ける競馬してたらマイルでも日本の長距離戦より消耗しそう >>3
1200短距離
2400中距離
3600長距離
間違ってない! >>45
ムーアも
「モーリスは中距離馬だ」と言ってたし
中距離馬に無双されるのがレベル低いマイル界 >>22
サンデーも親父のヘイローもアメリカの中長距離で活躍してたからな
トニービンもブライアンズタイムも中長距離のG1馬
ノーザンテーストやパーソロン、テスコボーイみたいな早熟マイラーが主流だった日本に来れば
中長距離で無双するよ つまりマイラーはスタミナない産駒を産出する
マイラーに種牡馬価値はないと ガラパゴスアメリカ競馬は基本アメリカ国内で完結してるつまらんものだからな
日本はヨーロッパ型の競馬 長距離をやめたからって、すぐに長距離の血がなくなわけじゃないのだよ。
かつて(BC創設前)アメリカで古馬も含めての最高峰とされたジョッキークラブ金杯は
1975年(フォアゴーとかの時代)までは16ハロンで、1989年(イージーゴアの年)までは12ハロンだった。
次の年から距離が短縮された、からといって急に血統が入れ替わる訳ではない。
そこで勝った血は種牡馬になるなどして、ある程度は後年まで影響を残す。 >>65
これは日本でも同じで、ライスシャワー(リアルシャダイ)の頃なんて、日本でもとっくにステイヤーは
時代遅れだった。
かと言って、時代遅れ扱いになったから急にレベルが低下する訳ではなく、オペのころまでは春天の
レベルも維持されていた。
ステイヤー血が重宝されていた時代が終わって、しばらくして、前時代の血の名残も本当に消えてくると
本格的に長距離のレベルが下がる。 16ハロン時代のジョッキークラブ金杯を勝ったダマスカスとかバックパサーとかが、父とか、母父とか
母母父とかにいるなら、その子らの時代に10ハロンが主流になっていても、長距離も走れる遺伝子は
血統の中にある程度の力で残っているわけね。
そして、そういう血が残っていた70年代や80年代の方が、現在よりレベルが高いと言われるのが
アメリカなのだよ。 結局2000をこなせない血は残らんだろ
ダンジグだって代を経て距離をこなせるようになって拡大したし >>4
セクレタリアトのレコードの1秒以内に迫れた馬すらいないからな >>22
ヘイロー系はアメリカでは傍流でしかない。
それに、日本は昔からロイヤルチャージャー系が成功してたし。 昔からまずスピードのある馬を選り分けてその中からスタミナ根性ある馬を選りすぐるのが米競馬だよね >>66
そもそもステイヤーの血が重宝されてたなんて70年代以前な
その後はスピード革命とか言ってナスルーラ系の短距離馬を輸入しまくってリーディング上位に並んでた
リアルシャダイやオペラハウスがステイヤーというなら
サンデーやブライアンズタイムやトニービンもステイヤーだよ
日本は90年代に主流血統が中長距離系に入れ替わってる >>75
その中でリアルシャダイだけは本物のステイヤー。
ブライアンズタイムやオペラハウスは長距離もこなせるだけど、リアルシャダイは長距離が最も得意
だからその中で1頭だけ仲間外れ。
70年代からそういう流れなのは知ってるけれど、一方で春天や菊が価値の高いものだとされたのも事実で。
春天の価値が下がる、途端に長距離をこなせる馬がいなくなって春天のレベルが下がる、訳ではないということ。 シーホークみたいな平均勝利距離が2000m超えてる様な馬ならともかく
リアルシャダイはステゴやフェスタ辺りと比べても短いからなぁ 2000mの未勝利戦や条件戦が無いからそれ以下で勝てないと勝ち上がってこれないもの まあ多様性あるしいいんじゃないかな
多分香港人だったら自分の国の競馬のつまらなさに愕然とすると思う アメリカではダートG1の殆どが2000mまでなんだからそうなるだろう G1どころかその下も同じようにない
重賞未満は皆無 試しに南関クラシックの距離いじってみるか
羽田盃 1200M 東京ダービー 1600M JDD 2000M
これで3冠できたらマジで強いだろう。 旧JCDのチャンピオンズCもフェブラリーと条件入れ替えて東京マイルにしたらどうかな
芝スタートに関してはダート横切るコースで芝G1やるような国だし、あまり細かい事は気にされないと思う >>85
古馬ならともかく、3歳春のダートだったら、
スピードで全部押し切れないかな? アメリカ競馬こそガラパゴスやんな
ドバイに再現してもらわなきゃただの引きこもり アメリカでダートの2400メートルの重賞なんてベルモントステークス以外にあんの? 種牡馬選定という点ではアメリカ競馬が一番正しい気がする アメリカがガラパゴス競馬で多様性を担保してくれて
それを世界に播種してくれんだから、みんなハッピーでなんか問題があるのか? アメリカは種牡馬の代替わりが早いから血統厨にはたまらんだろうな ノーザンダンサー、ネイティブダンサー、ミスタープロスペクター、サンデーサイレンスも北米産まれなんだからな
どの国も背を向けて眠れないわ 超早熟スプリンターしか血統繋げらせないオージーよりはマシじゃね? アメリカは生産規模が桁違いだから一部の種牡馬が大量に独占しても傍流の馬までキッチリ回ってくるからね
日本だとかなり貴重な血のエイシンブルズアイとかどうせ乗馬行きだろうけど、アメリカならキッチリ種牡馬として数十頭は繁殖与えて残すよ >>16
向こうの話だとミスプロ系自体は長距離化してきてるらしい。
1600〜2400m辺りのダートを占有してて、それより短い距離や2歳戦、芝はノーザンダンサー系の方が強いらしい。 合田氏クラスでもスピードの質とかあんまり理解してないのかな?
まあこの辺りは動物学的な領域ではあるけど 陸上は100mが花形
競馬は2000m以上のレースがレーティング高い
なんでだろなー エゲレスのファラリスを始祖としてイタリアのネアルコとアメリカのネイティヴダンサーという
名馬が生まれて、この2頭の子孫の融合でNDとミスプロが生まれて、その子孫が大繁栄というのが現代競馬ですな
ファラリス自体が短距離の馬で長距離には無縁のパッとしない馬だったのが
100年経つとこんな事になるので、まあ短距離だからどうとかあまり意味ないよな
ミスプロだって短距離のパッとしない馬だったんだし短距離馬だからその先が大成功しないなんてこたあないわな 地中海観たけど合田さん身体悪そうに見えたぞ
大丈夫か >>100
そうなんだが
クリスエスは本当に種牡馬になれたのか謎
血統でも大したことないし
ロベルトもまだ走り出す前なのに アメリカ競馬のスタートからガンガン飛ばして弱い馬からどんどん脱落していく地力勝負のレース好き ディープの母系は欧州スタミナ血統の塊みたいなもんだし
オルフェも母父はマックだしモーリスも母方はカーネギーにメジロモントレー
本当に強い馬作るには血統表の奥にスタミナが必ず必要だよ
あまりスピードに偏ったレース体系とそれに合わせた馬産に偏ると
スタミナに優れた良血が減って長期的にはレベルが下がると思う
ゴスデンも危惧してるしな そもそも2000や2400勝つような馬を「本当はマイラーだから」みたいにいうのってバカ丸出しだよな じゃあ今のリーディング上位陣にマイラーは一頭もいないってことになるな
日本はマイラーは種牡馬として成功はしない >>70
クロフネだったら2分19秒秒台で走っただろうけどなw 日本の馬は全部弱い
弱いもの同士が折り合いや立ち回りでどうにかしてるだけ こんなもん10年くらい前からわかってた
米も世界での影響力が落ちてるのに危機感を持って最近は芝向きの馬産に対応しつつある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています