三菱とかスバルとかマツダに乗ってるやつって何なの?キチガイ?
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広島じゃけえ
マツダじゃわ
あんたがいちいち言わんでもえかろうが
ばかたれが >>2
スバヲタってなんかスバルが特別だと思ってるけどそんなことねーから 日産…自動運転あんま信用できなくて怖い
ホンダ…純正のカーナビがイマイチで腹立つ
トヨタ…えーよー
スバル…えーよー
マツダ…えーよーデザインがBMW寄りでいいかも
三菱…なっちゃえ日産 CX-5乗りだがクリーンディーゼルはいいぞ
満タンで800キロは走る アウトランダーPHEV乗ってるけどすごくいい車だよ!
スバルだったらレヴォーグがいいな >>12
ホンダのカーナビよりマツコネの方が酷くね? 雪国だからかスバル率高い気がします
オレも若い頃レガシィ乗ってたし4WDは性能良いと思うよ 各メーカーのボディーカラー
トヨタ・無個性ホワイト
日産・ヤンキーブラック
ホンダ・DQNパープル
マツダ・イキリレッド
スバル・キモオタブルー 今だとスレタイの3メーカーより日産の方が乗ってるやつって何なの?って思うわ
お前はどこの国のメーカーだよ、日本で売る気なさすぎだろ
他メーカーも国内より海外って感じだけど酷いのは日産だと思う
今や力入れてるのeパワーぐらいじゃないのか まあでも結局日本のメーカー自体がトヨタ日産ホンダに収束している
マツダやスバルやスズキはトヨタグループではないけど関連は強まってるし
三菱は日産との関連が強い
そしてぼっち、良く言えば孤高なのがホンダ… 車メーカーの取引先に勤めてるんだろう
工場の食堂に三菱のカタログが
ズラリと並べてあるのを見たことがある
でも三菱はキツイな
欲しいものがない マツダが一番ダサいわ
昔のマツダならまだマシだったが トヨタのダサいデザインの車恥ずかしげもなくよく乗れるな
現行プリウスとかCH-Rとかほんとキモイ >>17
一昨年くらいは思ったけど、最近乗ったら改善されてると思ったよ
ルートもスマホアプリで先に入れてれば入力する必要なくなったし
ただ基本操作しにくいね >>27
まぁ今の日本メーカーは
1.トヨタと関係
ダイハツ・スバル・マツダ・スズキ
2.ルノーグループ
日産・三菱
3.ホンダ
だからな。 三菱はよく分からないな
それよりレクサス乗ってる奴って何なん?
レクサス乗りは十中八九運転が荒い
煽り運転ばっかり
死んでくれないか?ワンボックスカー並みに運転が荒い 三菱と言ったらパジェロの技術で培った技術で作った新型ジムニーだろ
バカ売れしてるぞ マツダのデザインは良くなったよね
昔は酷かったけど
でもマツダコネクトだっけ?いらんだろ
ナビが変えれないのが痛すぎる 雪国だとスバルいいんだけどな
オタはwrxとかstiに乗る一部 トヨタの自動ブレーキは信用できない
いくらダイナミック入店すれば気がすむんだよ
その点、スバルマツダは素晴らしい MAZDAはほんとダサいし安臭い。
貧乏人御用達メーカーだよね。 >>1
むしろトヨタ日産なんかよりその3つのどれかだろ日本車乗るなら 別にマツダは希望小売価格を見れば昔から安いわけではない
売れないからディーラーが値引いて売ってただけで
今は値引きすらわずかだから本当に高い
安いのは何年か乗って売りに出すときだけ マツダとスバルはともかく三菱って最近売れた車あった??
あとCMも見ないし。 マツダはデザイン好き
日産ダサい
トヨタはハリアーだけ 雪国民やぞ
雪国にすんでるのがキチガイと言われりゃそれまでだけど
おまえらそのキチガイがおらんと競馬できないんやぞ感謝せぇよ >>1
トヨタ系キチガイばっかりじゃん。
ドカタご用達、ハイエース
ジジイご用達、プリウス
ファミリーご用達、黒全般車種問わず >>52
1行目はデザインとスタイリングを混同してるんだろうが、スタイリングは
好みの問題だからまあいい
日産ダサいもダサくはないと思うが、日産が嫌いなんだろう
が、3行目だけで物を知らない人間だと言うことがわかってしまう
あんまり言わない方がいいと思うよ >>57
女なのでスペックは知りませんごめんなさい
見た目だけですw 三菱乗ってる人はなんか罰ゲームでもやってんのかなって思ってる。 >>60
女であることがなんで言い訳になると思ってるの?
頭大丈夫? 日産はあり得ないと思う
かつてとは別の会社になったように感じる >>63
ハリアーに恨みでもあんの?w
彼氏が乗ってたらカッコいいと思うけど >>65
女なんでID見れませんごめんなさい、ってかw >>55
なお、雪国北海道で売れてる順はトヨタ、ホンダ、日産の順の模様。 >>36
アルファードやベルファイヤーは人を轢きそうな感じ。レクサスはホントのお金持ちかはたまた車だけ見栄を張ってボロアパート住まい。 マツダは安かろう悪かろうの代名詞だしな
売る時めちゃくちゃ安くなる プリウス乗りは軽蔑してる 下手糞な奴がやたら多いしな プリウス プリウスα アルファード ベルファイヤ エスティマ ヴォクシー
この辺に乗る奴はロクでもないだろ
Youtubeの動画に出てくるのもこれらだけで半分以上だろ プリウスでホイールインチアップしてうっすいタイヤ履いてローダウンしてるのみるとバカかと思う。やってるのほとんど初代プリウスの黒。なんでエコカーでそれやる >>36
ブリウス、アクアに乗ってるヤツの運転マナーが悪すぎる 今はホンダ乗りだけど元々はトヨタが一番好き
だがここ数年のトヨタはどれもこれもデザインが惨すぎて論外、どうしてこうなった。
16アリストは良かったでなぁ 高田さんの予想分析、凄いに尽きますね。さすが高田さんです。高見さんのレポート・インタビューも見ていてとても楽しかったし良かったです。来年も高見さん・高田さんでやってもらいたいですし来年のJRAのCMも高見さん・高田さんで決まりですね。 今まで二回トヨタ車乗って
一回目→連れに貸して交通事故
二回目→走行中ロアアーム破損
相性悪いからトヨタ車は乗らないことにした。 マツダのデザインは別格だろ
日本で唯一外車に対抗できる >>1
お前は、社台・サンデー、キャロット、シルク以外の一口出資者に喧嘩売ったぞ。 二代目アテンザはCMにサラブレッド使ってたんだぞ
むしろ二代目アテンザ乗り以外は競馬板に来る資格すらない 日本海側の雪国だが、
スバルマツダホンダが多いわ
トヨタはラインオーバーに蛇行、逆走のキチガイが目立つ
前者はプリウスアルベル、後者はクラウン
マジトヨタクソだわ 三菱ギャラン
スバルインプ
マツダサバンナ
しかしらん スバルは20年ぐらい前はあの削岩機みたいなエンジンを平気で載せてたからな
定速で走っていてもずっとズコズコズコと鳴り続ける欠陥エンジン
レガシイが3ナンバーになったぐらいでようやくあの振動がなくなったが
知らない人が乗ったらあれ壊れてるのかと思っちゃうよ 金目的で同僚を消火器で殴って殺す社員が作ったマツダ車とか乗れねーわ
広島はキチガイの巣窟 >>97
あれは超便利だぞ
トヨタもホンダもみんな左だからな
右はスバルとちょっと前の日産とドイツ車ぐらいだから
ちょっと前は給油レーンがそっちだけ開いてること多かった
最近では給油口左右どっちもOKのホースが長いところ増えたが
だいたいみんなその伸ばしたホースがボディにぶつかってるし マツダはオーストラリアとか欧州でかなり人気あるよ。デザインが好評
逆にHONDAはあまり人気なかったな マツダのデザインはひどいだろ
エンジンの搭載位置とか室内のスペースの取り方とかありえない
ピラーがあまりにも寝すぎで乗員の頭を圧迫する
サスペンションは曲がることを重視しすぎ
インテリアのクロームめっきもちょっとギラギラしすぎで嫌味 アンタみたいにインダストリアルデザイン重視もいればエクステリアデザイン重視もいるのでね 社員がいるな
ただここで言われてるデザインてのはおそらくボディの全体的なフォルムのことだと思われ
インテリアやエクステリアのデザインなんて一般の人はほぼ知らない 三菱はスリーダイアモンドの財閥だから
売れなくても業績悪くても大丈夫
買いたい車なんかないけどね 家電でいうと
パナソニックやソニーシャープ潰れても
三菱電気と日立は生き残る
商品的な魅力や売上がなくても
このあたりはしぶとい
あと東芝も >>109
もう財閥から放逐されてルノーグループです。 日産とかいうゴミ
乗ってるやつは本当軽蔑の対象だわ ディーラーの営業マン
三菱の車を売りこめる性根が理解できない 覆面パトカーにスズキkizasiをやたら採用する理由を教えろや!
テレビで警察24時みたいなの見てるとkizasiばっかりじゃねえかw >>123
採用ってか入札だから
激安で応札したんでしょ マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
(塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換 GTOアルシオーネRX-7を知らないニワカかな?
スバルは380のが人気かもな! プラットフォームやバーツ共有してるのにそれはないわw 結局、マツダロードスターRFが圧倒的に美しいんだよな。 デザインは完全に好みの問題と前置きした上で言うけど自分は日産とマツダはあり得ない。
マツダでも遥か昔、初代センティアやユーノスコスモやミレーニア、この辺は好きだったが。
CX-5とかどこが格好いいのか分からない。
あと忘れてた、三菱は論外。 今国産suv買うならマツダ
ホンダ スバル日産はデザイン的に絶対ない
トヨタのガンダムみたいなのも嫌い
ハリアーはシャープで好き マツダを誉めるレスはなぜか「デザインがいい」が多い
格好いいとか、好き、とかスタイルがいいとかではなく、デザインがいい
designは、物の配置や材質の選定 レイアウトを決定する作業を行うこと
そういう意味でのマツダの車のデザインは誉められたものではない マツダは性能面ではトヨタとかには逆立ちしても敵わんからな
デザインとか見た目的なとこを無理やり褒めるしかない >>117
クズが見栄張って乗る車、それはアルファード。DQN率が異様に高い車、それはベルファイヤー。 マツダで期間工やってたけど、社員の質が最悪だったわ。
ヤル気あるやつ誰もいなかった >>121
いいよね
さらにケンスタイルのフルエアロにしたらカッコよすぎ >>1
お前がキチガイなんだろ
別にどの車乗ろうがその人の自由です
男は軽自動車乗っちゃいけないとかそのぐらいの暴論だな レクサス、プリウス乗りは駐車が下手。サポートありであの駐車だから乗ってる人がクソなだけ >>25
その通り
日産は日本車とは認められない。
情けない。 俺が最初に乗った車は117クーペだったな!いすゞの乗用車がなくなったのは残念だよ >>135
章男社長になって変わったみたいだが、
基本的に車好きはトヨタには乗らんよ。 >>137
他メーカーの期間工は、やったことあるの?
日本の会社は、どこも似たり寄ったりだよ。 日産そんなダメなの?
去年モデルのフィットハイブリッドを買った後、ノートepowerの評判の良さに、やっちまったと後悔してた 今のマツダって個性ないよな
走ってる車全部同じフェイスじゃん タンクとかトールとかパッソ乗ってる奴が
トヨタ最高ダイハツはダメハツとか言ってそう
それダイハツですからw トヨタ (親会社)
↓
↓
ダイハツ (トヨタの連結子会社、トヨタの持ち株比率100%) 昨日スズキジムニー、ジムニーシエラは納車2年待ちって言われたわ。頑張ってるなスズキ^^ 基本はトヨタのランクルなんだけど、もう一台マツダのRX7のFD乗ってる
趣味程度ならロータリーもいいよね? 三菱は優等生揃いの三菱財閥の劣等生だから、賢兄愚弟の弟が悪い点のテストを親に見せないように、不祥事は隠すのが前提。
日産・スバルのデータ改竄もよくないが、直接人命に関わるリコール隠しは自動車メーカーとして致命的。それも繰り返すとは論外。三菱は80%オフでも買わない。 別に自動車メーカーからしたら日本市場で売れなくたっていいからな
アメリカで売れてりゃ会社は存続する
三菱とか日産とかもうそんな感じ
つーかトヨタ以外の全部だな >>157
ジムニーは変わらず人気あるなぁ
納車二年って、マイナーチェンジ位してそうw >>147
俺もいすゞの乗用車好きだった。最後のジェミニも評判よくなかったが、外観・内装とも個性的なデザインがたまらなかった。 今やシトロエンかアルファ以外選択肢無いわ
他はどこも一緒に見える >>150
実際の燃費だとフィットHVの方がいいからセーフやで。 最近のイキリ感丸出しのトヨタやスズキに乗ってる方がキチガイだろ
デザインがダサすぎて失笑レベル >>165
シトロエン?
日産の方が選択肢あるほどの糞ラインナップ
ディーラーがかわいそうになるレベル ステージア(2.5ターボ)→シビックタイプR→ハリアー(30系)→スバル(レガシー)→トヨタ(60系)と乗り継いだけど、やっぱトヨタ車が一番だわ
マツダはナビとかあり得なくて選択する余地もなし >>1
RX-7のロータリーエンジンの良さを知らない小僧はこれだから
(-。-)y-~ トヨタは実際売れてるし良い車は作るからなぁ
ただし、あの顔はない。エスティマのにやけ顔なんとかしろww
日産は有り得ない、型遅れのゴミ一層して魅力的な車作れ
ホンダはNボックス初代がすでに錆びてる現実から逃げるな市ね 一番売れてるトヨタを理解出来ない奴等って完全に負け組の底辺層だよな 日産は笑う
マシで適当に作ってるぞ
あのメーカーはマジでヤバい ナビがありえないのはベンツ
ディーラーで社外品断られたからフォレスター買った マツダはクリーンディーゼルで燃費はいいというけれど、車の値段が高すぎて意味なし。
長く乗ればいいんだろうけど。
次のスカイアクティブXというのも、高くなったらあまり売れないかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています