連勝が始まってからのタマモクロスって凄くね?
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連は外さなかったし負けた相手もペイザバトラーとオグリキャップなら納得 >>101
世界の頂点???
だだの顔見せ観光旅行だろ特に欧州馬なんて
1度も馬場入りしなかったり引き運動だけの馬もたくさんいた
そんな適当仕上げの馬にすら負けてたのが当時の日本馬でレベル低すぎ
招待だしそりゃ外国からわんさかやって来るわ
今のドバイに日本馬が大挙して遠征するのと一緒
今はJCなんて外国馬が勝つ可能性ゼロだから全然来なくなっただけ
日本馬のレベルが上がり過ぎた >>102
南井最強馬の系譜
タマモ→オグリ→ブライアン→スズカ→タマモ
結局最後まで下ろされなったタマモに引退後落ち着いた
他のはクソ騎乗で下ろされただけで自業自得なんだけどな >>5
最後で乗ってたし、馬単体としてどうとかじゃなくて、南井にとっての最強はまぁそうだろうなぁ >>92
調整に使えるのがダート馬場だけなんだろ。来ないんじゃね >>27
いや、今後増えるよ
結局ある程度元気があれば質も量も中央とそんなに変わらなくなる
母数が増えれば大物も出てくる
オグリの場合は地方(大井とか含む)っていう括りじゃなく、「笠松」ってのが吹けば飛ぶ道端の草扱いだったのよ 南井が怪我した足で騎乗してG1とったんだったっけ?何か漫画で読んだ事ある >>92
こういうこと言うやつってどんな馬場にすれば納得するん
実際今の馬場になって今まで全然勝てなかった海外でも普通に勝てるようになったやん
てかそもそも世界中同じ馬場になったら同じ血統まみれになってサラブレッド滅亡するだろ タマモクロスVSオグリキャップの天皇賞体感したかった
相当盛り上がっただろ、これ >>111
まだ競馬ブームの前だったけど競馬ファンの中ではスゲー盛り上がったよ
連戦連勝同士で古馬を打ち負かしてきたオグリをラスボスのタマモがストップをかけられるかという最高のシチュエーションだったからな >>112
やっぱそうだよね
しかもオグリは公営競馬出身だったからね
今後こんなシチュエーションあるんだろうか 飼い食い悪くて、調子良かったのは秋天とJCくらいだったらしいからな。
最後の有馬は使うのやめようかどうか迷うほどだったらしいが出て来て2着だからな。
飼い食い悪い馬が関東遠征3連戦で連対死守。
今の馬達はどれだけ過保護なんだ… >>101
オセアニアからも最強クラスを送り込んで来たのが箔をつけてたね。
ニュージーランドに勝たれて面子を賭けてガチで勝つ為にベタールースンアップを送り込んで来たり、親子揃って風邪でセイントリーが取り消したり。
セイントリーの走りは見たかったな。
デットーリと幹夫の叩き合いに加わってたかもと思うと…伝説のJCになっただろうな。
その後直行便が無くなってオセアニアのJC熱が冷めたからな。
もしオセアニア最強馬のJC参戦が常態化してたら、ウィンクスも行かざるを得ない空気になって来日してたかも。
2400が長いからって事で香港カップ辺りに遠征したかもな。 サンラインもドバイと香港には行ったがJCには来なかったな 87年
ニッポーテイオー
≧ミホシンザン
>スズパレード(=ルグロリュー)
>ニシノライデン=フレッシュボイス=メジロデュレン
≧アサヒエンペラー=ダイナアクトレス=タマモクロス
88年
タマモクロス=オグリキャップ
≧(ペイザバトラー)
≧サッカーボーイ
>>スーパークリーク
≧ニッポーテイオー
≧ランニングフリー=ダイナアクトレス=サクラチヨノオー オペは相手が弱かった風潮嫌いやわー
一強に見えるくらい強いのがいたらそらその世代のライバル馬たちの成績は微妙なもんになるわ >>103
だから、欧州馬なんて本気で来ようがレベル的に勝ち目なかったんだから、関係ない 昔と違って出走馬をほとんど日本馬が占めるから
ペースや展開からいつもの日本のレースになるわけだしね
初期のレースも日本馬の出走制限してなければ
もっと日本馬勝ち負けしてたのでは、主催者が意図的にホームの利を薄めてたわけだ >>107
出戻りOKのルールがあるから昔みたいにはならない
昔はどんなに素質あろうがダート向きの血統とかなら、まずは地方からスタートだったからね
今はとりあえず中央スタートしてイマイチなら地方、そこで力つければまた中央みたいなこと出来るから >>107
笠松含め東海公営は地方で1、2のレベル高いと言われた地域だぞ
中京競馬場使って芝のレースも開催してたからな タマモクロスだけは欧州の適当な馬と入れ替えたと言われても納得するレベル タマモクロスとオグリキャップ出現から関西馬攻勢始まった記憶がある
それまでは主要タイトル関東馬独占してたよな
タマモクロス台頭以降35年余り関西馬>関東馬になった
金杯でのタマモクロス最後方から内回り京都で直線牛蒡抜き
あのレース強烈 >>128
なにいってるんだ
普通に東海公営はレベル高かったぞ >>121
スズパレードってマツリダゴッホみたいに得意条件に偏りすぎてるから総合ランキングじゃ表せないとおもうわ
>>123
ドトウはオペラオーが出走しないレースで無双してグラスにも完封
ナリタトップロードも60キロや59キロの斤量を背負いながらも阪神大賞典や京都大賞典を勝ちまくりで他馬を一蹴していた
98年世代大好きマンにとってはドトウとナリタトップロードの存在は眼の上のたんこぶ >>108
同着。
かかりまくったからな。
春天で4・4倍もついたのはそのため。
連勝起点の400万の時計とか、タマモクロスには競馬を教わった。
87年の有馬にタマモクロスが出てたら、競馬史が変わっていた。 >>131
嘘まみれのゴミ娘のせいで当時の地方レベル低かった
思ってる奴がちらほらいるのよね 関西はトレセン周りもそうだが何より輸送未熟だったからな大昔は >>123
同世代決着や掲示板の占有率高いからオペラオー抜いても重賞勝利数ほとんど変わらんくらい他世代蹴散らしてるからな サクラスターオー
タマモクロス
イナリワン
同期が一度も対戦することなかった、、、
全頭年度代表馬 >>140
ダービー馬がメリーナイス。
優駿の撮影と時期が重なってオラシオンに抜擢w
根本と加藤が映画出演w 能力と完全に関係あるわけではないけど当時のマル父やとサッカーボーイと並んで活躍してたな
オグリ以降の馬は苦戦しただけに オグリは一世代目は当時の父内国産馬の環境を考えれば健闘してたほうだよ
スーパークリークが本気でヤバイ >>82
同一開催の平場特別連勝できたんだよな
勝ち得と言われてた >>131
お前は廃止寸前の暗黒期と比べてる話なのを混同してるな
ニワカにありがち >>147
何がどう高かったの?
中央や南関より上だったの?
どうせ廃止された福山とかと比べてるんだろ? 知能レベルから推し量れるよw エアロロノアめっちゃいいとこおるやんと思ったら
ソウルラッシュだったわ幸へぼすぎ タマモクロスは日本歴代最強クラスの馬だったし、オグリキャップも日本歴代最強クラスの馬だった
期待、じゃなくて、明確な最強と最強の争いだからこそめちゃくちゃ盛り上がったんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています