今年から増えている負担重量 日本特有の”高速馬場”も改修しなければ競走馬の故障が増えるだけ
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https://news.yahoo.co.jp/articles/0079152b0ea09db555c666453e26cb35e1d1f6ab
海外競馬も負担重量は重く設定されている。凱旋門賞の4歳以上牡馬は59・5キロで海外の重賞では60キロ超えの斤量は珍しくない。世界基準に合わせるという観点では問題ないのだが、日本の競馬場は世界の競馬場と比べて馬場が硬くて時計が速い。そんな馬場で負担重量を引き上げれば馬の故障が多発し、さらにレース中の故障であれば落馬を誘発して騎手がけがをしてしまう危険性が増すのではないかと、考えてしまう。 騎手の健康を考えるなら最低重量を引き上げればいい話で、前57kgだったのを58kgにする意味はないのでは？と思うのだが 日本の馬場は硬くはない
むしろクッションが効いてて故障が減ったのだからね
アスファルト馬場は昔のハゲ芝のことを言う
関係者の努力でかなり故障が減ってきた トウカイテイオーミホノブルボンビワハヤヒデナリタブライアンライスシャワーなど
名馬がことごとく故障しているような馬場だった >>4
それらは調教の問題では？坂路やり過ぎた典型だし全て >>6
調教は調教
レースは死に物狂いで走る
馬の負担は比較にならない >>4
ジジイの俺でも古すぎる話だと思う
今の馬場は全然違う >>9
硬いと言ってるから今は昔ほど硬くはないと書いたまでよ 故障てのは日々の調教やローテの影響が大半だろ
昔も今も >>6
坂路は言うほど脚への負担にならないよ
と言うかトラックで爆走した方が脚に負担が行く
坂だと幾ら速く走ってもトップスピードで振り落とす前に着地するからな
だから時計も出ない 競馬詳しいニキに聞きたい。この斤量増で馬券的にはどのような事が起きる事が予想される？
例えば牝馬が不利になるとかとか、もしあったら教えてほしい 暗に今までは高速軽量トランポリン競馬だったと言いたいわけか 体感だが三連系で単勝三番人気までの三頭で決まるレースが増えた感ある 体質が弱いで片付けられがちだか、有力馬が間隔を開けてレースを使うようになったよな
トランポリン馬場で一戦ごとの疲れが以前よりたまるようになったのでは そういやなんか58kg59kg背負う奴多いな！？思たわ 日本の高速馬場はむしろ足に優しくグリップ性も高い
もちろん欧州馬場が走り高跳びのマットなら
日本馬場は体操のマットくらい違うけど
これは芝質の差で、水を撒いたからといって変わるものではない
ともかく日本馬は一昔前の骨が皮を突き破るような骨折はもうない 今回の斤量増の背景には減量に苦しむ騎手が多いことがある
特に西谷の件はほぼ決まっていたところ、とどめといってもいいのでは？
もう蒸し返しもないくらいの出来事だと思うし、
ああまでしないと乗れないというのはあまりにも気の毒
本当に最後の1kg、300g、もっと小さな単位かもしれない
それが落ちないのが減量の世界なので
決まりだし処罰するしかないんだけど、周りも辛かったろうな >>16
ブルボンは坂路使い過ぎって当時から言われてたが >>29
ジョッキー負担だけで考えたら、慣れてくると大して変わらなくなるとジョッキーみんな言ってるよ
ミルコもそう言ってるし福永も川田も田原も武もそう よく斤量が重いから故障した！かわいそう！などと騒いでる輩がいるが、ナンセンスである。
もちろん斤量が重くなるほど負荷は大きくなって故障率は上がるが、４００キロ以上の生物に対して
負担重量５８キロが６０キロになったところで、故障率はほとんど変わらない。
そもそも５０キロの人間を乗せてる時点で、故障しやすくなっていてかわいそうなのである。
仮に人間の平均体重があと１０キロ重かったら、競馬での負担重量は今より１０キロ重くなって６０キロ台半ばが常識となっていたはずで、
６５キロの斤量でも誰も文句など言わなかったはず。
逆に１０キロ軽かったら、５０キロの斤量で重すぎると騒がれることになっていた。 仮にコンクリ馬場だったとして今のコンクリ地盤の部分を4、5メートル掘り下げて土でも敷かない限り直すのは無理だろ 馬場が硬いってのは頭が骨董品過ぎない？
エクイターフが普及して以降はトランポリンだろ、どちらかと言えば クッションが効いてると逆に荒れた時にその差で負荷がかかり過ぎるってのはあるんじゃねーかな？
今までクッションの良い馬場で走れてる馬がクッション削がれた急に荒れた馬場になると意味不な惨敗したり
こういうのはありそう フカフカベッドで寝てたけど、クッションが劣化すると突然眠れなくなったりするのと同じく
その期間は、布団で寝てた時よりも急落な体調不良になる期間がくるし 昨年から、本命馬の謎負けが多過ぎるし
GIの1人気連敗記録が歴代ワースト1位を記録したように、何かおかしな事が起きてるんだよ
更に馬券外率もワーストだってのがミソね
こちらがデータやらで見てる表記と違って、実際の馬場は違うんじゃねーかってのがあるんじゃねーかな
今年も1人気重賞馬負けどころか、馬券外率高いし 知らんけど
・500キロの馬にトランポン効果を与える地層ってなんだよｗｗｗ
・地盤が緩いのにスピードが上がるわけなーじゃん
って感じなんすけど 例えば今年の中京、特殊な馬場と福永やら伊藤工務店すらコメントに出すレベルだったわけで
そんな特殊な馬場って、表記されてないからな
なに？特殊な馬場てのは、てこと
特殊表記なんてないからデータでも分からないし
そういった、特殊な馬場てのが使われたのは近年なんだよね 印象だけで記事書いてるよな
時計のかかった昔より、今の走りやすい馬場の方が故障率下がってるのにね >>41
本命馬の謎負けってのは馬券買うやつの見る目が悪いってだけの話
競馬ファンの馬を見る目のなさ、もしくは競馬メディアに買わせるように誘導されてるかだな。 99年くらいの馬場が１番故障率が低くて
今は99年よりは故障率が高い
99年くらいの馬場を目標にすればいい 特殊な馬場という定義について、もう少し理論的に話せるジョッキーの言葉が欲しいわけよ
誰かいないかな クラブ場とか外厩で年がら年中調教してるのが故障増なんじゃないの？
リフレッシュがなさそう？ キチンと金使って整備してるから走りやすすぎてたいタイムが出てしまう問題ってことだろう？ トランポリンと負担重量増で故障どうなるかはわからん >>42
トランポンとか、今まで間違えて生きてきたのん？
恥ずかしい奴だな またイメージで語る記事か
記者なんだから馬場造園課に取材くらいしろ 故障故障言う連中って
一番有力馬の故障が多いはずの春二冠を
もう少しレース間隔開けろとかそういう発想が出てこないのが不思議 お金がなくて整備できてないだけなのに物は言いようだよね
香港もオーストラリアの主要な競馬場も中東も馬場はきれいなのに “頑張っちゃう週“はあるよね
コース変えてないのにどうやって1週間でいじってんのか知らないけど トランポリン馬場で日本馬速過ぎィ！ってしたいのはわかるけど世界から見たらあそこはガラパゴスだから（笑）で終わってるのが悲しいな ウインマーベルの59とかアホかよw
絶対連対圏無いわ
ただでさえトウシンマカオ強いのに >>64
ン、母国の最高峰がG3しかない
地方の大井以下のお国の国籍で日本に寄生してる方かな？ 実際高速馬場とロンシャンみたいな根性馬場はどっちが負担が大きいんだろう >>28
この一年でも結構グロい事故あったじゃろ
今の路盤がどうのこうの言う積もりはないけど 日本はともかく後追いで馬場の整備費用ほぼ無限で洋芝でやってるドバイが
欧州の路盤採用してないんだからあっちが欠陥なんだろ 高速馬場どうこうより一律斤量増やして実力馬有利にして馬券的に荒れないようにしたのが腹立つ
近年JRAは馬券をルール的にも番組的にもどんどんつまらなくしているがハンデ戦にまで手突っ込みやがってホント腹が立つ 最近の馬券ってガチガチかわけわからん荒れ方するか両極端 狙って取れる中穴がホント減ったわ つまらん 一律増やすと実力馬有利とか言ってるのでは当たるわけもない 別に今まで軽斤量でのさばっていた馬が消えるだけだから何の問題もないだろ
バカがこいつは？ >>71
そもそも欧州の路盤って金ないから、整備できないので自然のままやりましょうだからな ちゃんと強い馬はヴェルトライゼンデみたいに59でも勝つしな クッション値とかいうからなんか高いほどトランポリンみたいに跳ねてスピード出るのかと思っちゃうけど
校庭がクッション値63とか27ってことはただ堅いって事やん マジかよじゃあただでさえ故障率高い障害であの斤量設定は鬼だな 斤量増に関しては別に間違ったことを言ってないように思うが
助手みたいな斤量で全速力で走ったらそりゃ故障しやすいでしょ 騎手の負担軽減というなら誤差は±500gまでOKにしてやれよ
±200gまでというのが厳しすぎるんだよ 普通斤量が重くなった分自然と速く走れなくなるので結果相関性は無いんじゃないの馬場の速さとか関係無しに
速度関係無いなら高速馬場とやらを63kg背負ってジャンプしてたらポキポキ折れなきゃおかしいじゃん >>87
軽い方なら重りで調整できるからな
0.5キロ重かったら馬券購入者が黙ってないだろ タイムが速い＝馬場が硬い
こんな考えの奴が書いてる記事だぞw 3歳馬の斤量ハンデを1kgにしろよ
3歳馬なんて斤量ハンデが取れたらゴミになる馬ばかりで面白くない >>17
プロ予想家、小林の見解だと
ハンデ戦でクソ弱い馬達も一律プラス１ｋｇされているから
強い馬が有利だってさ でも、最高峰G1の斤量は同じなんやろ？
それを背負えない雑魚が問題なのでは >>94
これもどうかなぁ
差を感じる程相関性ある様に感じないし強いていうなら5051の差より5859の方が影響大きくて逆の印象だけど >>75
狙って取れる中穴はAI投票によって安くなってるから穴ぬならない
今競馬で勝とうと思ったら、AIと同じ馬券買うかAIすら予測不能な大穴しかないな 高速馬場→硬い馬場で故障
こんなの何年の前の話だよ？
コイツ本当に競馬記者か？
昨今はタイム速くてもクッション値もある故障しにくい馬場になってのに
JRA馬場造園家に身内でも殺されたのかと疑うレベルの程度の低い記者 昔ってクラシック勝ち馬が４歳走れない方が多いくらいだったのが
最近は、勝てるかどうかは別にして普通に古馬でもクラシック勝ち馬が走ってるケースの方が多いな >>98
故障はしにくくなったけど疲労が抜けにくくなった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
