トライアル3着馬に優先出走権を与える時代はもう古い
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有力馬がトライアル回避して直行を選択する時代に、層の薄くなったトライアルで3着が精一杯の馬に優先出走権を与えるべきではない
リステッドのトライアルに関しては優先出走権は1着馬だけで充分だろう
エルフィンSや紅梅Sを勝った馬が桜花賞除外はさすがにルールを考え直すべき ちょこちょこ見かけるのですが
桜花賞直行はG1を舐めているわけではなく、前哨戦を使う方がレースの反動だったりで調整がより難しくなってしまうんです…
そんな虚弱&下手厩舎なら見込みないのでクラシックからさっさと撤退でええな >>85
賞金加算でだいたいは出れるだろうし意味ないよな そもそも賞金不足に陥る可能性に納得した上で直行してるのだからそれで除外になっても文句を言う筋合いは無い 最近なんて新馬(未勝利)勝ち&1勝クラス勝ちの2勝馬が抽選で出られるような時代だからオープン勝ってりゃ100%出られるわ
まあ年によっては狭き門の年もあるが 直行を選択している時点で賞金が足りなくなることを予想してないことが舐めてるって言われてるんじゃないんですかね
フラワーカップファルコン勝ち馬が出てくる可能性高い >>90
それでワーワー言ってる一口会員とかみっともないというか まだわからないけど皐月賞のほうがボーダー低くなるかも 2歳、春の3歳重賞・オープン特別なんてほとんど1勝馬
朝日杯やホープフルですらそんな感じ
いっそ500万下なんて廃止しちゃえばいいのに フラワーC
エミューの収得賞金は現在900万円。フラワーカップの賞金は1着3700万円、2着1500万円で半額が収得賞金に加算。エミューがフラワーカップ1着の場合収得賞金は2750万円で文句なし桜花賞出走可能
ヒップホップソウル、ニシノコウフクも1位なら出られる
必死に賞金稼いで出てくる陣営の方が好感持てる ノーザンゆとりローテのためにルール変える必然性無し レースを使えるのも実力の内
1シーズンに3走すらも使えないのは各種サプリメントの摂り過ぎで実力以上の力を出してるからではないか? >>85
そんな事言ったらクラレントさんが成仏できない
マジレスするとメイショウハリオがみやこSの優先出走権の恩恵受けたから忘れた時に活きる制度と思っとけばいいよ >>46
昔からチョンガイジしかいないチョンサイのやつが言い張ってるだけで胴元もオークスが上扱い >>47
レースの格は胴元と客がどう見てるかが全てで生産者の都合なんて全く関係無いよ >>46
はるか昔からそうだよ
牝馬は桜花賞が、牡馬はダービーが頂点 クラシック出走資格をポイント制にしよう。
新馬戦:1P
未勝利戦:0P
平場戦:1P
特別条件戦:2P
特別OP戦:5P
G3:6P
G2:8P
出走するだけでポイント付与
勝利馬は2倍付与 >>106
はるか昔の牝馬の頂点は京都連合二哩なんだよなぁ >>96
ノーザンというより天栄だな
堀は中2週で弥生賞勝ったしな >>71
プリンシパル廃止して京都新聞杯をトライアルにすべきだな もちろん2着まで出走権与えて >>65
天栄トライアル勝ててないじゃん
嘘をつくな! >>22
ウォッカやキョウエイマーチはエルフィンS使い賞金足りているのにトライアルを使い本番でも勝ち負けしている
トライアル出ない今の馬が虚弱すぎる >>104
オークスが上とか腹痛いから笑かすなよ。 >>107
それやると「強い馬同士を競わせる」っていう根本が崩れる
「丈夫自慢選手権」になる可能性もある
最強馬ヨシオみたいなw 古馬G1の前哨戦一着馬にも優先出走権あるけど、アレって意味あるんかな
賞金的に出られない可能性があるんかな チューリップ、弥生は現状の3着以内でOK
フィリーズRとスプリングSは2着以内
アネモネSと若草Sは1着馬のみでいいわ >>107
やるならケンタッキーダービーみたいに時期で基準点を変えるべきだな
2歳
G1 30-12-6-3
G2 20-8-4-2
G3 10-4-2-1
OP 5-2-1-0
3歳
G1 100-40-20-10
G2 50-20-10-5
G3 30-12-6-3
OP 10-4-2-1
このくらいで良い
これなら>>115の言うような丈夫自慢選手権にもならんしな レースに使わないのが悪いだけだろ
ゆとり気取ってる場合じゃねーんだよ >>116
地方馬は優先出走権がないといくら賞金積んでてもG1に出られないから意味はある 青葉賞に枠いらんな
枠があるから勝てないのにここ使う派目になる 3年前のデアリングタクトのローテはもう古い、現代では通用しないということ 直行ローテはG1級の中でも年度代表クラスなら可ってくらいで
一般馬がやるには荷が重いと思うがな ノーザンの馬でトライアル勝った時に福永とか川田は記者に「これで本番への出走権を得ましたね」とか言われたら馬鹿にして笑ったりしてたな
川田とかそれでも言われたら怒って「このレースが本番なので」とか言ってたし
ノーザンからしたらトライアルはただの使い分けの対象で
他の馬が優先権を取れないように出走させてるんだろ >>123
あー地方馬は考えに無かったです、ありがとう >>8
ダイワメジャー
しかも芝未勝利のオマケ付き 若葉ステークスとアネモネステークス廃止して、毎日杯とフラワーカップをトライアルにしろ! 調べたけど過去10年でトライアル負け→クラシック1着って存在しないね 今年の
チューリップ賞3着馬
フィリーズR3着馬
アネモネS2着馬
こいつら全員収得賞金400万で本番でも全く通用しなさそうだろ
こいつら賞金もねえのに出て来るなよ
優先出走権は収得賞金1000万以上の馬にしか与えない制度にすればいい
400万の馬は1勝クラスからやり直せよ 優先権ない時点で弾かれてもしかたないだろ
なら賞金稼げって話 読んでるとみんなが直行しだしたのと牡馬混合をいくつか牝馬が勝ったから起きた事態と言う感じなのか 皐月賞のトライアルは共同通信杯
ダービーのトライアルは毎日杯ぐらいでいいんだよ
現行のトライアルは賞金足し用レースとして存続って形で >>137
モーリスアンチ、ウザい
グラスワンダー!最強!! 出れた馬と、賞金足りてたけど弾かれた馬の実利、実害ってどれぐらあったの?
確かに昔はトライアルで滑り込みってよく聞いた気がするけど。
もう古い、って言ってるから、そんなに過去にこだわってないんだろうけど。 デビュー戦が遅い馬にとっては新馬戦1着、トライアル3着でクラシックは都合が良い
ペリファーニアはノーザンファーム生産馬でキャロットファームの馬だから
ノーザン・天栄にとっても都合が良かったのです 近年のような有力馬ローテションが今後も続くのなら
いっそ弥生スプリングチューリップフィリーズレビューから優先出走権はずして賞金加算だけ
それとは別に1勝クラス2勝クラスレースの1着だけに出走権与えるトライアルを別に作るというのもありかもしれない >>153
まさかの競馬全否定とはw
クラシックあっての競馬だぞ クラシックだけの馬が
種牡馬として失敗しまくってるから一理あるぞ マイネルシップみたいな晩成馬よりも2歳で活躍したシルバーステートのような早熟馬のほうがはるかに種牡馬価値が高い >>159
過去30年とか意味ねえぞ
ぶっちゃけデータとして有用性あるのなんて直近数年分だけだ >>155
近代競馬の歴史の中でクラシックという存在は半分にも満たない150年程度の歴史しかないからな
その程度の存在で競馬の全否定もクソも無い >>1
とはいえ、2着までだと、大概の馬はそこで賞金足りて、普通に出走できるようにならないか? まあでもクラシックなくして今の現代競馬は語れないからな
今やサイクルの根幹だし >>161
日本だと
国内で近代競馬が始まったのが1860年だから163年
クラシックの概念が出来たのが1938年だから85年
こんな感じやな >>164
サイクルとか幻想だったとバレてるからなぁ もうトライアルなんて今の時代必要ないでしょw
G1だけ使うローテが成り立ってるんだし
日本ダービー フルゲート18頭
皐月賞 5着まで優先出走権
青葉賞 3着まで優先出走権
プリンシパルS 2着まで優先出走権
京都新聞杯 3着まで優先出走権
NHKマイル 3着まで優先出走権
残り2頭 賞金順
…こんなダービーみたいか?俺は見たくないぞ(´・ω・`) 今年の牡馬が情けないのが悪いよ
2歳で牝馬にボコボコにされたから >>161
セントレジャー(3歳馬限定)は1776年創設
KGVI&QEDS(3歳馬以上)は1951年創設
クラシックの方が遥かに伝統があるんだよ
そもそもクラシックを否定するなら、クラシックに口出しするなよ >>169
創設当時にはクラシックという概念は存在しないよ
クラシックという概念は19世紀前半の「Three Great Races」という概念の更に後に出来たものだからな
あと特に新しい新興レースであるキングジョージを引き合いに出す意味が分からん
もっと昔から競馬はやってる訳でな、野原とかじゃない常設競馬場での競馬ですらはるか昔からやってる
現存する常設競馬場ですらチェスター競馬場が1539年から競馬をやってる訳で比較にすらならん そもそもクラシックの定義そのものが
老若男女の雪崩式ブレーンバスターみたいなもんだからな
そりゃ〜夕食時に笑えないよな むしろ、本番使う気ないのにトライアル戦に出てくるやつをどうにかしろ
セントライトや神戸新聞杯から天皇賞秋に向かう陣営には賞金1000万ぐらい減額するとか そりゃチョン競馬みたいに歴史が浅いと競馬の歴史=クラシックの歴史みたいになっちゃうからな
競馬=クラシックと勘違いしちゃうような奴が居ても仕方ない アネモネSが足枷になってるんだよな
コース的にも例年のメンバーレベル的にも本番にほぼ直結しないし
関東のトライアル1個はノルマなのかもしれないが >>169
クラシックが否定されてるんじゃなくてクラシック=競馬の全てみたいなトンデモが否定されてるだけ
チョンみたいな論点すり替えするなよ見苦しい >>175
東西で一つはトライアル設けるのは別に良くないか >>126
クロックワークもセットで思い出してやってください
3着→3着 今年は桜花賞トライアルをどちらも社台が取ったからノーザンからしたら計算違いなんだろう
ノーザンがトライアルも抑えておくから天栄の直行ができるわけで >>175
阪神のときは関西馬桜花賞最終便で機能していた >>175
フィリーズレビュー中山、アネモネS阪神でいいだろ 青葉賞は1枠、プリンシパルは0枠で良いよ
そうすればダービーの賞金額枠が2枠増える
優先出走枠が6枠で賞金額枠が12頭 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています