🇯🇵日本馬2023海外遠征で外貨約61億円獲得し高額賞金海外レース4勝の快挙🏆
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🇸🇦サウジカップ 約13.18億円
パンサラッサ
🇦🇪ドバイWC 約9.17億円
ウシュバテソーロ
🇦🇺ザ・ゴールデンイーグル 約4.58億円
オオバンブルマイ
🇦🇪ドバイシーマC 約4.58億円
イクイノックス
このほか日本馬の入着賞金含めると60億超え🐴💰💵🏆✨ 日本馬が強いのは事実だからね
国内より海外の方が勝てるし稼げるとか、一昔前では考えられなかったもんな >>4
そりゃあ昔はこういう低レベルな海外レースに日本馬が出走するのはなかったからな >>8
低レベルとか腹抱えて笑っちゃうわ
ドバイシーマなんか全然勝てなかったじゃん
ま、勝てないところには行かないのが賢い選択だよな オーストラリアは州の対立
アラブは俺の国こそがアラブの中心だって
対立煽り抗争だからな >>10
そうだっけ?
ハーツとか勝ってたし、その前もなんか勝ってなかったかな >>14
ハーツクライは強い馬だからな
そらズバ抜けて強い馬だし
ステイが勝ったのも感動したけどあの時はG2だった ここで競馬博士が高額賞金レーストップ10を書いてくれるはず 日本人も円売りドル買い
余ってる金はドル建て米国債だからな ジ・エベレスト(オーストラリア) 賞金配分
1着:10億0000万円
2着:3億2000万円
3着:1億7000万円
4着:9600万円
5着:5700万円
芝レース最高賞金のジ・エベレスト遠征しようぜ 悪いがな、どの国も海外遠征に熱心な日本馬の参戦を待ち望んでいるんだよ
馬券も売れるしなw
賞金なんか安い安い >>27
ジェンティルはバカにできないだろ
実績だけで見ればG1七勝馬だから >>29
衰退してるのは海外の競馬だろ
ほんと無知は辛いな たまに自国の馬のレベルの向上を認められない非国民いるよな 🇺🇸ケンタッキーダービーも賞金増額
賞金総額500万ドル(約7億2400万円)
1着賞金 💰約4億4000万
マジで日本から狙いに行く時代
ダート黄金時代到来 馬が集まらないから、日本馬が遠征してレースの格もレーティングも支えてやってんじゃないの
向こうの競馬関係者は当然日本馬の遠征大歓迎だろ
だから、おしまいって言ってやったんだから速攻落とせば恥かかずに済んだのに
やれやれだ >>28
主催者やスポンサーしてるとこが枠持ってるから必要だと思われればくれるよ >>35
というか日本馬かどうかより、あちらにはレベルすなわちレーティング高い馬を集めるのが普通の行為 >>37
だから集まらないじゃん
G1で3頭立てとかもあるし、そのくらいは知ってるでしょ 右翼でも何でも無いけど去年の4勝は少ない
もう10勝前後はしないとな >>31
オオバンブルマイが稼いだけどメルボルン行ってるのは稼いでないしな 🇭🇰香港QE2Cも賞金増額した
1着賞金2億4千万ほど
春の中距離国内G1より賞金高いし勝てる
大阪杯や天皇賞(春)なんかより香港や! >>44
1頭いて勝ててないのが続いてるけどマイルでも 外貨獲得ってあほみたいに高級繁殖牝馬買いまくってんだから赤字だろw もうね、馬が集まらなくなればレーティングが維持できなくなってレースの格落ちも免れない
イタリアとか見る影もないでしょ
明日は我が身、日本はJCに外国馬が来なくてもレーティング維持してるでしょ
海外はもうそれさえも怪しいんだって 日本馬の目標は年間海外G1を15勝以上
賞金は120億以上やな >>51
ちゃんと理屈書いてからな、頼むぞ
そういう手合いは相手にしないから >>49
そもそもレーティングだけだと思ってる時点で よく分からんから端折らずにしっかりかいてね
煽りは間に合ってるから 毎年カタールサウジドバイ豪州香港の大遠征はマストで
国内は誰かしら勝つからかまへん >>52
ミルコが武豊TVで言ってたな
イタリアは支払いが遅いと >>30
全然勝てなかったとか言ってるくせにその言い訳はどうなん?
ジェンティルの前も後も同じような期間空いてるのに
たまたまシャフリとイクイが続いただけじゃん、それでレベル云々とかさぁ根拠にならんよ 今年も🇰🇷コリアカップとコリアスプリントの賞金貰いに行くよん💰😆
日本馬が馬なり調教するだけであと30年韓国が賞金だしてくれるボーナスレース✌ >>60
だから日本馬がガンガン海外で活躍するようになって何か問題あるのかよ
殊ドバイシーマは2400だし強い馬が集まるカテゴリー、抜けた馬しか勝てないだろと、そんだけの話 2月 サウジカタール
3月 ドバイ
4月 香港
これもう春は日本国内のレース出る意味なくない? 賞金で稼ぐ外貨より種牡馬や繁殖に使ってる金のほうが圧倒的に多いやろ 韓国はコリアカップの賞金5億円くらいにしろよ
さもなくば日本馬が行ってやらんぞ?
あと芝コース大レース作れ >>63
別にガンガンは活躍してないだろ
シャフリの前も何年も勝ててないんだし >>64
ちょっと形式張るけどな、春は3歳クラシックシーズンで盛り上がるから古馬は海外へどうぞどうぞと
古馬は秋古馬三冠が最大の目玉
日本競馬は3歳クラシックと秋古馬三冠、この二本立てなんよ ディープ倒したハーツ
オルフェ倒したジェンティル
世界最強イクイノックス
なんか分からんけど勝ったシャフリヤール 🇸🇦と🇰🇷は日本馬にとって完全ボーナスレース
出るだけでお金たくさん貰える
今後30年はお金くれるレース >>72
シャフリの時は追い込んだ2着馬が強かった
しかし、C.デムがシャフリは先行させたのが上手かった
勿論2着馬の追撃を凌いだシャフリも強かった。ああいうのも競馬だから >>69
釜山郊外に新しい競馬場作ってるけど芝予定だったのがダートになるみたいだな オーストラリア香港の短距離をもっとぶん取る方が良い
時代は短距離とダート 日本競馬の二本立ての目玉とかこういう広がりのある話はめっちゃ楽しいな
なんとなくでも分かるだろ 日高の馬とかノーザンや社台と国内で戦うより穴場の海外G1狙った方が賢いのに
オーストラリアとか最適やろ 次はウマ娘の海外進出だな
ウマ娘は日本の誇れる知的コンテンツ >>79
招待以外のとこなんてリスク考えれば日本でだしな。それ以前からダートとか主力で馬生産だろう 日本競馬は世界高額賞金レース化のビッグウェーブに乗りたいね 俺が馬主やったらNZのG1レースとか遠征して勝ちまくりたい
レベル高くなさそうだし >>81
国内こもってたらダメダメ
海外に積極的に遠征して金稼がないと 日本馬が「外貨」を稼いでるって点では否定しないが、ドバイやサウジから見れば石油輸出で稼いだ「外貨」の、ほんの一部を「顧客(日本やアメリカ)」に還元する、貴族の「パフォーマンス」に過ぎない
豪州(オーストラリア)や香港は「オオバンブルマイ」することでの、国家や地域の「威信」や「宣伝効果」で投資してる
欧州では既に「レース」での収支は苦しくなっており、凱旋門賞でさえオイルマネー(カタール)に頼ってる
日本競馬ってか「競馬ビジネス」自体は、とっくに「世界一」になってて、そこから「世界一の馬=イクイノックス」が出るのは、「経済原理上の必然」で、逆に他国が日本の競馬界に集ろうとしてる
「馬」は既に日本馬に太刀打ちできないので、「騎手(短期免許)」が殺到してるんです オイル代を何十兆も払ってるからな
61億なんて鼻糞みたいなもん こういうの見ると左回りダート中距離と芝2400以上走れる馬だけ欲しいな
マイラーとかスプリンターはもういらないのでは >>62
韓国馬事会がワンチャン第2のニックスゴー作ってくるかも。
自国の調教設備でどれだけ強く出来るかしらんが。 >>88
いや逆や
芝世界最高賞金レースはスプリント短距離やないか
豪州短距離と中東&米国ダートが高額賞金化してる ひたすら海外走らせるという前提ならスプリント特化で豪州に送り込むのが一番稼げそう >>87
オイルマネーは今も健在だけどそれを競馬につなげたのはドバイのモハメドだからな
サウジもカタールもトバイに感謝しろよ? >>87
中東はTOYOTAの四駆が大好きやん
日本は自動車で稼いどるやろ 韓国の競馬協会は民度高いよな
政府が嫌がらせしてくるだけで、輸送されて来た日本馬へのリスペクトとか手厚さはめちゃくちゃ感じる >>96
そりゃ来てもらうためには胡麻擦らなあかんやろw 日本からの馬券売り上げのほうが大きいだろ
むしろ流出してるわ >>102
馬券買って何が悪いの?
日本馬が強いって話だろ >>103
外貨獲得という観点で見ると売り上げから主催者に渡す金の方が大きいから別に得してるわけじゃない >>69
いやあんな美味しいレース毎年でも行くだろ。日本のダートに近い作りだから秋の始動戦に丁度良い。問題は検疫の際にクッソ暑い三木に滞在せなあかんところか。
可能なんか知らんがコリアカップ→帰国せず渡米→ブリーダーズカップ
これなら輸送の負担が減ると思う。完全なるロマンローテだが(笑) >>97
いやあの団体はかなり昔から親日だぞ。すげー手厚いし貸出の施設も悪くない。ギャンブルへの規制が厳しいからスポーツ的な売りこみ方をしようとしているのかレースを盛り上げるためのカメラワークもエンタメ的に見たら良いもんだ。
ただお上には逆らえない立場の弱さがネックなだけやな >>104
こいつアホだな
売上の10パーは上納金
70から80パーは払い戻し
賞金も手当も払う必要がない海外レースでも
儲けなんてせいぜい7から8パーだろ
それを折半しても豪に流れる金は売上の3から4だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています