川田将雅、日本の高速馬場を歓迎「これ以上柔らかくなる必要はない。馬のスピードを阻害してしまう」
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川田将雅「馬場はこれ以上柔らかくなる必要はない」
-JRA競馬場の芝コースはどこまで柔らかくすべきか
川田将雅騎手「個人的には日本馬にとって適切なクッションだと感じていますから、これ以上柔らかくなる必要はないと思います。もっと柔らかくなると競技が変わってしまうというか、日本の競走馬が求めてきたスピードを阻害してしまうと思います。競走馬の能力が高くなり、馬を作る側の技術、馬場も進歩している中で、時計が速くなるのは当然です。でも、乗っている僕らの間隔では馬の故障が増えている印象はないです」
※今週の競馬ブック「JRA騎手＆JRA馬場造園課座談会」より
https://ameblo.jp/gurigurikun1/entry-12842133428.html >>1
＞乗っている僕らの間隔では馬の故障が増えている印象はないです
えっ？ ポイ捨て感覚の騎手と一頭一頭が大事な調教師とで意見が分かれそうな案件 でも高速馬場の競馬って見ててつまらないんだよね
ほとんど枠や展開に恵まれた馬が勝つだけだから力勝負に感じない 高速馬場ばっかりだと速い馬しか勝てないから今以上にコネ社会になる
自分に都合がいいから言ってるだけ これは川田の方が正しい
先日開催までの京都の時計かかる荒れた馬場の方がよっぽど故障出てる印象だわ ヨーロッパ競馬で勝ちたいなら馬場を変えた方が良いんだろうし、香港ドバイで無双出来る状態を続けたいなら現状維持で良いのではなかろうか 距離関係なく折り合えて枠や展開に恵まれた素軽い馬が勝つだけのしょーもないレースにしか見えないな マジでなんだったんだあの京都の馬場
聞いた話だと改装に金かけすぎて予算なくて去年の夏から芝の植え替えしてないとか サウジCみたあとの日本の競馬見たらほんとつまらなかった
ラグビー見た後にサッカー見た感じだった 単純な問題として馬が故障しやすいんだからあまりに高速は駄目だわな
アホが故障率は変わってないとか言うけど まず>>1の文章を読んで思ったこと
「柔らかい」は間違いだということw
「軟らかい」が正解だからw(笑)
競馬ブックほどの老舗会社の編集者が「馬場が柔らかい」なんて表現使ってちゃダメだ罠
競馬板のド素人じゃないんだからw(笑) そもそもヨーロッパは馬場整備が出来ないなりに故障率を下げるために水撒いてるからね
日本とは根本が違うから比べるのは無理 前につけるだけで勝てるんだからそりゃいくらでも馬選べる今の川田にとっては歓迎だろ
いずれ馬質落ちたときに同じこと言えるかは知らないけど 馬券的にややこしくなるからあれこれ変えないほうがいいよ番組編成とか特にな 色んな馬場があっていいと思う
速くない馬は即処分とか気の毒だろ 欧州の馬場はデコボコしすぎて馬が下を気にしながら走ってる
日本馬が欧州に行くと下を気にせず走るから凡走してしまう >>28
ダートでも行けよ
芝の重馬場専とか中途半端な馬を生き延びさせてどうすんの？ 高速馬場の話をすると「故障率は変わってない」と主張するやつが出て来るの本当に怖い
普通に考えたら競走馬のレース数が昔より減っているって分かるよな
本当の意味で昔と故障率が変わらないと思っているなら今でも1年で京都記念、阪神大賞典、春天、宝塚記念、京都大賞典、秋天、JC、有馬記念を走らせても平気なのか >>32
レース数絞ってる馬なんて上位0.1%くらいだろ
普段G１しか見ないニワカは黙ってろよ なんか前上がってた記事だとデータ上府中の故障率は若干怪しかったよね
あれぐらいだと統計上意味なしって事になるのかもしれないけど JRAの公平性の名の下に馬場をいつでもどこでも同じにしようとする思想が怖い >>29
体型もそうだけどフォームが違うよね
欧州馬は重心が高くてストライドが短くて小股というか上に跳ねるような走り方
日本とかアメリカは重心が低くてストライドが長くて馬場を強く踏み込む走り方 >>36
コネ社会とか意味わからないレスしてるお前が1番怖い id変えて顔真っ赤かよ
誰とは言ってないから名誉棄損には当たらんか 欧州は欧州で故障率下げるノウハウは当然あるよね
方向性は変わるけど 大井船橋園田門別の重賞はとりあえず 全消しでよろしいか？ 正直2400mを2分40秒なんてレースサラブレッドじゃなくても出来るからな
スピード競馬が正しいよ 阪神のカチカチ馬場最高やわ
京都は改修しても思い馬場になりがち >>44
この数字だと故障率は充分低いけどスピードの速さと故障は因果関係がありそうな気はするな
イギリスや香港は獣医検査が厳しいのかスクラッチがしやすいからなのか 柔らかくしてきた経緯が無いのにこれ以上って表現おかしくね >>50
柔らかくすべき
って質問なんだから何も間違ってないぞ どこでレースするかによって結果が変わるから強い馬の定義は不明 外厩での調教が主流になって昔と単純な比較をするのは無理 内だけガンガン伸びるクソみたいなコース造りやめろよ >>39
昔は芝のほうが故障率高かったが今は逆転してダートのほうが故障率高いよ
芝の故障率が下がって来てるだけだが ノーザンにゴマすりか
競馬ファンは見下すくせに上にはヘコヘコの糞虫野郎 そりゃそうだ
ボコボコで貧乏くさい馬場の欧州に合わせるのは本末転倒
実際にドバイや香港は欧州の馬場なんて参考にしてないだろう
とりあえず誰でもいいから凱旋門勝って日本競馬会の異常な欧州コンプレックスを無くすべき >>56
芝馬は大事に使うけどダート馬は適当だもんな 日本の馬場は別に硬くないんだよ
クッションが効いてるから時計が出やすいだけ
コンクリートよりも反発がある陸上トラックの方が人間も早く走れるだろ？ しかし日本馬は本当に欧州だけ勝てないよな
最近だとディアドラが少し頑張ったくらいだろ ディープが死んでバネがある馬が減ってるし柔らかくしていったほうが世界を取れると思うけどな
今の馬って芝馬でもガッシリしてるし柔らかい馬場のほうが向いてる >>63
お前いつも全角で草生やすのみっともねーからやめろよ わざわざ半角で芝生やすやつなんていないだろｗ
PC使ったことないのかジジイ >>65
今世界取りまくってるのにどこ目指すんだよ
ヨーロッパか？ この方向に進化した結果レベルが上がって海外でも勝てるようになってイクイノックスみたいな馬が出てきたんだからな >>68
取りまくってるｗ
ちょっと馬場を重く改造された香港でボロカスにやられたばかりだろ >>67
パソコンから5ちゃんとか年季入ったおじいちゃんやな >>69
馬場のおかげでじゃなくてサンデーサイレンスのおかげだろ
そこから生み出されたお金でさらに投資して繁殖を海外から買い漁ってるわけだしな
その海外の繁殖がどういう馬場を走ってたか考えてみ >>71
お前夜勤なのかよｗ
返信するスピードも遅いしよジジイ 一レス毎に飛行機飛ばしてるアホｗ
どんだけ自演したいんだよ雑魚 競馬の世界で他所から勝った馬で結果出しても無価値とかバカなのかね 欧州なんかまともに整備する金がねえから糞馬場のままなのにそれ有り難がってるジジイ共草 別に求めてこうなったんじゃねえけどな
馬場良くしたら結果なだけ お前らの事だから反発するかと思ったけど割と冷静で草 好みの馬に乗りたいし好みの馬場で走りたい
欲張りさんだな 川田は折り合いつけられんから前つけてスピードだけで押せる距離でないと勝てないね 川田は良い馬乗れなくなったら速攻引退しそうだし今が良ければ良いからな。調教師にならんだろうし 軽い馬でも重い馬でも勝負出来る日本の造園技術は世界一 川田は凱旋門賞ではシンエンペラーに乗れない事が分かってるからね
矢作は凱旋門賞勝つ気だから川田を降ろして全兄ノソットサス主戦騎手の
デム次郎が乗るに決まってる 多様性は必要
重い馬場でも勝てる馬がいないと散水や厚底で一掃される
現にドバイやサウジも重たくされるときあるからな エースインパクト陣営がJCは地球上で最も素晴らしいレースのひとつって言ってたからな それでもエースインパクトはジャパンカップに来ないからね
ＪＣはカルテェ賞の選考外レースだから来るわけが無い 川田はそう言うだろうな。
F1馬に乗って、とりあえず前付けして馬の能力に頼るだけだから。
差し追い込み下手すぎてそれしかできない。 それとカルテェ賞がブリダーズカップをブリーダーズカップの結果を無視する
と言うのは大嘘。それならデイラミがカルティエ賞年度代表馬になれる訳ないだろう
デイラミを知らなニワカと言う事がバレバレ
オーギュストロダンはデイラミと違ってKGVI&QEDSで惨敗した上に
凱旋門賞から逃げたから選ばれ無かっただけさ >>88
挑戦はしたかったけど長旅だと厳しそうで辞めたらしいぞ ノーザンのスピーカーがそう言うんならそうなんやろうな エルコンドルパサーはＧⅠはサンクルー大賞しか勝ってないから
カルティエ賞年度代表馬に選出されないのは当然
逆にＧⅠサンクルー大賞だけなのにＪＲＡ賞年度代表馬に
選出されてるんだからＪＲＡ賞とか碌でもねーし 正解だな
世界の競馬見ても欧州の競馬場だけ異質で、他は人工的に作られた競馬場でスピード競馬だからな
欧州で勝つのを諦めれば澄む話で他の国の競馬場なら何処でも勝てる 川田さぁ
お前がKGVI&QEDSや凱旋門賞を勝てなのは分かってるけど
ジャパンカップも全敗だろう
まずはジャパンカップを勝てよ
話しはそれからだ 同じ記事の中で触れられてたけど川田は「凱旋門賞勝ちたいなら長期遠征しろ」という立場だったんだな
ルメールは直前輸送派だし、騎手によってもやっぱり意見が分かれるのね >>99
2000以上を勝てない川田にはクラシックディスタンスは･･･ >>87
川田は実家が佐賀競馬関係者だしあの性格だから見下したりは無いだろうし
むしろ日本競馬がダート冷遇には何かしらの思いを持ってても不思議じゃないな >>100
両方とも現地で一叩きしろ派ではないとも言えるな
何故か凱旋門賞の時だけこの派閥がやたら湧いてくるんだよなぁ JRAがダートに力入れたら地方競馬が潰れるからな。地方交流が無くなる番組表が整備されたら地方の売上ガタ落ちだろう。南関東ぐらいだろう生き残るのは >>101
データをみると川田が一番得意なのは芝2000mだぞ
長距離と短距離はやや苦手 >>4
川田って間隔と感覚の違いもわからんのだなｗ >>20
欧州の芝は自然そのままの馬場なんだが
日本は芝を短く刈りまくってローラーでカチカチに固めてるから
ガラパゴスなのは日本の異常な光速馬場だよ スピード競馬のせいで、馬に負担がかかりまくって一回の消耗度が高いとかわからんのかな川田 柔らかい馬場だと追える騎手しか通用しないしな
腕力に自信無い騎手は高速馬場の方がいいに決まってる 川田ってより胴元の公式見解ほぼまんまだな
これは高速化歓迎だけど公式見解としてはそれはあくまで副次的効果って言い張ってることかな、まァ支持に変わりなし
んで胴元がこういう方針でやってますって事に対して僕らはあっはいうということしかできない
だいたい最近とかここ数年で採ってる方針でもない >>104
地方競馬が潰れるのはJRAがナイター始めた時
ミッドナイト競輪とか繁盛してるようにJRAが馬券売ってない時間帯にギャンブルできる場があればどんなクソメンツのレースでも売れるんよ そりゃそうよ
高速競馬は芝でもダートでも成功してるもんな
スピードが無い馬、競馬は衰退していく ノーザンの犬のこいつが言ってもな
ノーザン馬って高速馬場得意な血統で固めてるし 芝は今のままでいいかもしれんが
ダートはもう少し重く時計がかかる馬場にしてくれた方が楽しくなる
前しか用無しだった京都ダートが面白いかって話 このスレ下手くそニワカのこ汚い低回収率の生活水準低そうなおっさんしかいないね(笑) 毎開催エアレーションするだけで変わりそう
するしないの基準はなんなのかね？ 日本の競馬が欧米に追いついたのは
高速馬場で馬のスピード能力でふるい落とすという選別システムが
優秀だったからだよ
サンデーなどの種牡馬の成功はキッカケに過ぎない
成功の大元は高速馬場 高速馬場が駄目なわけではなくて
高速馬場なのに道中のペースは昔と変わらんからつまらんレースが続くんだよ。 まあ本当に強い馬は馬場問わないけどさ
ガラパゴスジャポンカップやめろ
賞金15億くらいにして海外馬呼べ イギリスとかもぐらの穴放置するしな
ソースは風のシルフィード >>124
関係ないわ
日本競馬の圧倒的な資金力と欧米の競馬の衰退のおかげ
世界から優秀な種牡馬を輸入しまくってればそのうち当たりが出るわ
成功の大元は資金力 東京の馬場って芝生の下５０センチくらいからアスファルト敷いてそう >>106
もしかして記事を川田が書いてると思ってるの？ >>126
そんなことしても来ないよ
日本馬が強いから 既に日本競馬の勢力は大日本帝国の最大版図を超えてる位だからな
何事も過ぎたるはいけない欧州くらいは見逃してやるのが大人というもの 日本の競馬は貧乏庶民向けのエンタメだから
欧州は上級のお遊びが発祥 >>134
まるで造園技術向上してない田舎の田んぼ馬場だろ
いつまでもやってろって感じ ロンシャンのスタンド改修だって一部出してるのはアガカーンだったりするし、それでもAWコース入れられないくらい金無いからコースを１から改修なんて出きるわけないよな 陸上トラックよりボコボコ田んぼの方が脚痛めないと本気で思ってる奴が居るのが競馬界隈 >>90
大嘘もなにもポイントは関係ないし
時期によってはその後の締め切りもあるけど今の日程なら投票締切がBC前 というか欧米が競馬への熱気が冷めて結果的に日本が最上位クラスに上がってきた印象
旨味が無いのと動物愛護の浸透で競馬そのものが冷めた目で見られる様になってきたのが大きいんだろうけど 前にいけば勝てるから川田にはもってこいだもんな
故障はなくても疲労はたまるでもノーザンの馬は4歳までしか走らないし大丈夫だもんな それならJRA賞何んてそれ以下だろう
ＧⅠ１勝でも年度代表馬とか狂ってる
ビワハヤヒデｗエアグルーヴｗｗエルコンドルパサーｗｗｗ ドバイ香港と目指す方個性は同じだからな
凱旋門側を目指そうなんて奴は競馬界にもほとんどいないだろ 水はけいいし欧州のドロンコ馬場より高速馬場良いと思うんだけどな
皆はやい馬がみたいだろ >>1
京都の馬場の異常な重さに改修してこの体たらく
いったいどないなっとんじゃい！って思いがあるんだろうな 改修して新しいとああなるのも当然なんだけど、それすら理解出来ないのがいるから
こうやって説明させられるのだよな 競馬好きなエリザベス女王が亡くなったしイギリスにおける競馬の地位はどんどん低くなる
動物愛護団体から敵視されてるし50年後に欧州競馬が存続しているか怪しい
イタリア、ドイツはすでに風前の灯だし 武豊TV
馬場造園課
「馬場の下にチューブを入れて、水捌けを良くしてぇ…」
武豊
「世界一の競馬場でしょ、日本は」
武豊と川田が言ってるんだから
お前らが高速馬場嘆くのがアホなのよ
走りやすいってだけなんだから イギリスはそんなのより昨日からのやつので危機なんだけど情報が古いよな >>155
その辺は香港とかでも普通にやってるので一概には 同じ高速馬場でも小倉と京都、東京なら故障率全然違うからな
夏の小倉は故障馬あまり出ないけど京都、東京は故障馬続出 タキオンやらクロフネやらギムやらキンカメやらが3歳で消えていった頃に比べたら故障はマシになってんじゃね 騎手と馬場造園も良いけど
厩舎と馬主も混ぜて、それぞれの立場からも言ってればな >>160
屈腱炎が多すぎる時代はあったよな
技術が未熟だったんだよ さすが！
馬に嫌われる人の意見は参考になりますね
馬に優しくする必要がないってことですね 各競馬場でコース形態だけじゃなく馬場も違いを出せばええのにな
芝が激深、超高速、アンジュレーションとかいろいろあるやん
たやすく3冠とかG1連勝ができないほうがおもろなるで
でも、府中しか使わん馬とかが激増してまうか >>166
それが故障率上がる原因だからやらないよ
なるべく均一にしたほうがよい 馬が理解して事前に柔らかいから気を付けよう、高速だから大丈夫だと分かれば良いけど >>4
おじいちゃん
コンクリ高速馬場なんてとっくの昔に終わってるよ そりゃ一流の馬選べる川田にしてみたら終盤にごぼう抜きできる可能性高くなる方が良いよな 凱旋門賞勝てない限り高速馬場ガーって一生言われ続けるよ ヨーロッパに技術売り込むふりして日本っぽい馬場にしろよ 高速馬場ガーも最近は故障がどうたら言わなくなって来たからな
弁えて来たんだと思うわ >>173
馬場構造から変更するようなの金銭的に出来ない >>13
いうほど今香港で無双してるか？
サウジドバイだけだろ 川田みたいな追うのが下手くそなやつは不利だもんなｗ
外人無双が更に捗ることになる 今年の夏は
灼熱競馬で死ぬ馬続出しそーだけどな
新潟福島はヤバイ 芝生を触ったこともないようなやつがコンクリだのなんだの言ってるんだから 京都も今は改修後だから時計かかっているが、近い将来、超高速時代に突入するとみた
予想するときはそれがいつなのか、見極めねばならんな >>180
芝生くらいどこでも触る環境あるだろ。公園とか。コンクリだってちょっと恥ずかしいが街中で触ることもできる。芝生を触ったことがない奴なんかそうおらんだろ。 緩くしたくて京都も今の状態になってるわけじゃないもの >>173
技術とかの問題じゃないから無理
何Mも土掘り返して入れ替えをコース全部にしなあかんし、儲かってない欧州がそんなんやる訳がないからな
自然のコースだから水捌け終わってるし、欧州の馬場神格化してる奴はアホだと思う >>185
高速馬場を主戦にしてる日本馬は欧州じゃ勝てんが、欧州馬はドバイや香港のような早い馬場にも対応しているぞ。 欧州なんかフランケルとドバウィが強い後継残せなかったらガンガンレベル下がるよ
シユーニとかウートンバセットみたいな3流スプリンターの血が広がって現在進行形でレベルダウン中だし >>190
スプリントでは遥かに欧州のほうがレベル高い
だから日本がなんとしてもキングマン、ダークエンジェルとかの子を輸入してる
中長距離はクールモア以外興味もってない。ほとんど障害種牡馬になってる ID:dQy+EquP0
こういう年寄にはなりたくないものだ 高速馬場だと馬の力より騎手の進路取りや腕の割合が上がるのが困るんだよ
だからローカル開催2〜3週目あたりの馬場が一番当てやすい
いつまでたってもインが傷まない中央場所の芝はホントに厄介 カワさんの優勝インタビューだけはかんべん
チャンネル変える 1cugEtkL0
くるってんなwめっちゃ唾飛ばしながら吠えてそうw
んですぐレスして噛みついてくるけど現実じゃビビって下向くような奴なんだろなあw
で、また嘘のイキッたレスするまでがお決まりのパターンかw >>194
そうか？騎手の差はむしろ狭まってないか >>62
凱旋門賞以前に前哨戦のニエル賞フォワ賞すら勝てなくなってるの酷すぎ
中東サウジドバイが日本馬向きの平坦芝だから世界最強状態だけど、本当に強い馬なのかは誰にも分からない 高速馬場じゃなくなったら川田とか全然勝てないだろうしな 何年か前に川田といっしょにシャーガーカップでイギリス遠征した藤田菜七子が
「良い経験になると思ってたけど川田さんに全くならないからと言われた」とか競馬番組でバラしてたな 武川田がバカなのは
昔と違って今の高速馬場だと
配当が出なくてギャンブルとして終わることが分かってない そりゃ今川田が乗っている馬は高速馬場に合うスピード馬乗ってるから
馬場が合わないスピード馬に乗れなくなったら困るしな あんまりパンパン過ぎると結局平均ペースでも前行った馬ですら33秒台とかで上がるから後ろ用無しのしょーもないレースになるんだよなぁ
じゃあ前もって行けよって話だけど結局視覚的な競馬の楽しみって考えたら、どの位置からでもチャンスあるようなレースが見たいわねぇ >>197
イン有利の高速馬場だとコースロスがモロに響く
上がり時計が速いのでわずかなロスや不利が致命傷になるんだよ
馬群が密集するし捌く技術が足りない下手糞だと中央場所、特に府中では全く通用しない
ローカルだと馬群がバラけるしペースも勝手に上がり地力勝負になる
上がり時計もかかるし内も外も伸びる馬場だから菜七子みたいな大外ぶん回しでもローカルなら信用して買える それは単純に能力差が大きい場合なら雑に乗っても大丈夫ってだけだな そんな日本馬のスピードも結局海外の繁殖ベースにしないと作れないんよな 欧州のボコボコ馬場至上主義の競馬板民さんまた負けたの・・・ スピードじゃない部分が阻害される気がするんだが
腰痛くて追うの衰えまくってるし軽い方が楽だからこう言うのも当然か
彼はすっかり魅力なくなったな もっと柔らかくすべき
スピードだけが競馬ではないのに何言ってんだ糞しょうが
レースがつまらなくなるだろ 高速極めすぎた結果ディープインパクトですらスピードないと言われる始末
こんなの将来考えてない自殺行為だわ 今更盛り上がる話題じゃないでしょ
どんだけ無知なにわかだよ 欧州みたいな時計のかかる芝、競馬場にしろってのは凱旋門賞負けた後くらいしかもうよう言わんからな
去年は馬場良くて上がり33秒台の競馬になったのも高速馬場ガーが如何にご都合主義でバカやってるかを示した 今は故障が少ないのは昔は競走馬の生産数が多かったしレースで馬を鍛えてた 自分が見始めた90年代は世代のトップクラスが故障だらけだったな…ビワハヤヒデとかあの前後はよく覚えている オレ「川田､西村､原のトントンは馬に負担かかってるだけ。強い馬乗って馬が勝手に動いてくれるからトントン要らん」 高速馬場は騎手の力が要らないからな
馬質によるところが大きい 京都1800は重賞がきさらぎ賞しかないから
コース改修したらレコード出るやろ 高速馬場だとスタミナない馬量産するからだめ
イクイノックスだってキングヘイローは凱旋門賞馬の孫だし
キタサンブラックは母系が日本の古い古来の系統だし 東京みたいな超高速馬場になって批判が集まるといつもコレだよな
保身のために絶対にJRAと造園課を擁護するための広報役が出てくるし前もそうだった 日本競馬が進んできた道が正しかったのは今の結果が証明しているから間違っていた無能が必死にワーワー言っても聞く必要が全く無い >>230
つまり正しい道を進んでいることと芝の品種改良や高速馬場推奨の関連性を説明できるわけだなお前は
是非ご教授願いたい 正しくないから少し水撒かれた香港でもアメリカでも欧州でもボコられてんだろ
バカかこいつ スピードのある馬が道悪をこなす、時計のかかる馬場をこなす事は可能だが、まずその逆は無いだろうなと 欧州なんかスピード不足が深刻で3流スプリンター種牡馬をありがたがってるぐらいだしあんなの見習う必要なんか1ミリもない >>232
JCに何で外国馬来なくなったの？
勝てないからでしょ
地の利のあるほうが有利なのはどこも同じ >>231
結果出てるんだし関連性が無いことを証明するのが基本だと思うが >>238
お前の言う結果の定義を示しその結果とやらが現在の高速馬場によってより強く反映されたエビデンスを示せと言ってる
高速馬場ではない、具体的にはエクイターフ以前の馬が結果を出せていないという理由もお前が示さないといけない
当たり前の話 責任のなすりつけ合いとか低脳すぎるだろ
所詮は中身は何にも無い癖に口だけデカい天邪鬼 過去が否定されると自分も否定されると思う老人なんだろう じゃあ欧州凱旋門コンプ辞めろよ
今まで全然勝ってねーじゃん >>237
検疫の問題
5日間隔離で施設もダメダメなうえに2時間の輸送まである
馬の状態を維持するのが難しい
その上で今の日本馬と地の利がない上で戦えとか無理ゲーじゃん
ってことらしい
まあ普通に考えたら日本か香港どちらか選べ言われたら香港行くよね >>245
香港でまあまあ好走したルクセンブルクがドバイで飛んだの見ても香港のレースのペースのが欧州馬には合うんだろうな
ダートでアメリカ馬がペース握るとあり得んくらい速くなるように日本馬が芝でペース握ると欧州馬には速すぎる サウジドバイよりは香港のほうが明らかに馬場が重い
サウジドバイの芝は日本並にコンクリート馬場 >>22
間隔も間違えてるのにそこしかツッコまないの？ >>18が逆にいいこと言ってるわ
欧州の芝に憧れてるやつって単なるラグビーのファン(が暴れてるだけ)で好みの差のレベルなんだよな JCの惨めな状況変えられるぐらいの馬場にはしたい
職員にあちこち頭下げて回らせたって来るわけがない 【ドバイ国際競走】メイダンの馬場 日本馬向き密集度高い芝、苦戦傾向“小麦粉”ダート
https://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2018/03/28/kiji/20180327s00004050354000c.html
やはり日本馬にとってシーマはラキ珍コース
逆にダートはハードモード
つまりジェンティル、シャフリ、イクイノックスはラキ珍で、ウシュバは本物だった >>253
勝ったらラキ珍で負けたらじゃあ何なんだw まぁ実際にここ1年でも香港アメリカフランスで全戦全敗だもんな
造園課の罪はデカいわ 高速馬場過ぎてスタミナがあまり要らない時代になったとか聴いたわ 府中嫌いには残念な事なんだろうけどイクイノックスが圧勝した去年のJCは世界一のレースでした >>256
勝った国(ドバイ豪州)を意図的に省いたらそりゃ全敗だわ 10年間のダービー勝ち馬帽子
赤白黒白白白赤黄白白
こんな時期もありました >>259
イクイノックスの勝ち方が凄いだけで馬場もレースの質も全く関係ないだろそれ 日本も世界のトップの1つとして認められたからね
10年前にヨーロッパに挑んだ馬を貶す必要もなければ今ヨーロッパに挑まない馬を貶す必要もない
今は馬場の違う競馬が世界各地で行われているというだけ >>261
それは日本競馬の黒歴史の一つだろうな
内にグリーンベルトができる内前有利のダービーが続いてしまったからな
今は仮柵を外に動かす事で外からも差せるようになったけどね >>263
それはその通りで、アメリカで簡単に手離されるサンデーが日本で大爆発起こしたのと同じように
またいつかサンデー、古くはトウルヌソルとかキリないけど
ヨーロッパ、アメリカ、日本、韓国、オーストラリアなど
それぞれで違った競馬があれば血が廃れることがない 海外で日本より枠順抽選が勝敗に左右する国ってあるのかな？ 欧米でも日本馬が活躍して、欧米の一流馬も日本にもよく来てくれるようになったら楽しいんだけどな
そのためにはある程度は寄せていくしかないんじゃないの
日本だけ異常な高速馬場じゃね 条件馬の時は毎月出走する癖に
OP入ったら急に年4走になるのなんなん？
JRAにレース出すなって言われてんのか？
短距離の芝ダート以外スカスカで馬券的にもつまらんし
何のために降級制度やめたんだ
ダートなんか全然世代交代できねえじゃん 世界の競馬が求めているのが多様化であるなら今の方向性でいいんじゃないかと思う ヨーロッパに寄せていって逆転するより新たな適性を生み出して先駆けになる方が遥かに楽だったということだな 海外とか3頭立ての重賞とかG1とかまであるからな
どれだけ馬集まらないんだよって
レースと呼ぶのも憚られるレベル、ギャンブル性も何もかんも終わってるだろ >>268
降級なくなって条件戦のレベルが下がってる >>268
昔のダートは
未勝利→500万→降級500万→1000万3勝→準オープン
7勝してようやくオープン入りとかだったからね
条件戦は除外ラッシュだったけどオープンに上がる馬はどいつも猛者ばかりで強者の選別はできていた
正直言って昔の除外ラッシュの頃の方がレースの質も高かったし馬も強かったよ お馬さんかわいいし本当にお馬さん好きなら競馬やめるよ
縮小してるでしょ 関係者の話だと故障が多かった頃は硬い馬場(競馬板でいうところのコンクリ馬場)だったが、今は弾むような軟らかさ(競馬板でいうところのトランポリン馬場)で故障率を下げながらスピードが出ていると
おそらくこの記事がいいたいのは軟らかさが最適なところまできたからこれ以上は軟らかくすべきじゃないということなんだろう 時計が速いのはクッション性が高くて走りやすくなっているからで
地面からの反動による局所的なダメージは減ってるってのはまあわかる
ただ走りすぎてしまうが故に全体的な疲労はむしろ大きくなっているような >>264
ダービーの週に合わせてCコースに変更するようになったのが原因だな
Bコース時代のダービーは直線で横いっぱいに広がって壮観だった 俺も高速馬場のドスロー瞬発力勝負嫌いだったけど
もう少し負荷掛かる馬場だったら紛れが減って固い決着ばっかりになって馬券がつまらなくなりそうな気がする アーモンドアイやイクイノックスみたいな能力高いけど体質や脚が不安視された馬は馬場が硬かった頃はどこかで離脱することが多かった
それが数を減らしながらも引退まで走り抜けるようになった要因の1つとして馬場管理技術の向上はあるだろう 柔らかくなったらスピード阻害されるとか馬場のおかげなだけの駄馬どもなの公言してるだけでワロタ >>264
ロジャーバローズのダービーとかは本当に黒歴史だよな
あのレースがダービー史上でも一番のクソレースだろうな >>186
欧州じゃ勝てんとか糞馬場の凱旋門以外遠征なんか殆どしてないだろ。まあする価値もないけど 競馬には色々あるが、日本は高速競馬路線でいいよねってだけ
極論バカは何処にでも湧く 凱旋門が特殊だから、雨確率減る前倒しとかも検討されるわけだが ハープスターのときマツパクが最後まで反対してたが別競技と言い出すまでにノーザン系も遠征でかなりの素質を無駄にしたよな
マカヒキ、サトノダイヤモンド、ジャスタウェイ、フィエールマン、最新ならドウデュースとか
この辺が遠征をドバイ香港までにしてたらそれぞれもっと実績積めただろ オルフェ産駒特大ホームラン級超大物10傑 G1勝ち地方除く
ラッキーライラックG1 4勝
エポカロードG1 1勝
ウシュバテソーロG1 1勝
マルシェローヌG1 1勝
オーソリティG1 0勝
アイアンバローズG1 0勝
ソーヴァリアントG1 0勝
クリノプレミアムG1 0勝
シルバーソニックG1 0勝
バイオスパークG1 0勝 凱旋門適性=産駒ダート適性
エルコンの最高傑作もヴァーミリアンだし 皐月菊前日雨、ダービー不良、3歳有馬雪、上がり32秒台の良馬場JCは惜敗、凱旋門2年連続2着
産駒府中芝G1馬なし、米ダートG1制覇、ドバイWC制覇
血は嘘をつかない 今は高速でもスタミナは必要だよ
だからこそ人気薄が最初から圏外で全く配当が出ない
今年のハンデ戦34レース中馬連万馬券わずかに2本 10年間のJC勝ち馬帽子
黒橙白白白赤黒白赤白
>>261も酷いがこれもなかなかw >>292
何でもマイラー？の競馬板がおかしいんだよな
種牡馬としても2400以上をこなした馬の方がそれに加えて中山、府中と適性を問わずに勝ってる馬が実績を上げている オルフェのJCもイクイノックスのダービーも大外引いて負けている
史上最強を争う馬達ですら馬場には勝てなかったということ >>298
どっちも普通に力負けだろ。府中2400は枠の差なんか大してねーよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
