モレイラさん、海外渡航届もないのに何故か消える
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今回の規約改定で海外渡航届は出すがプレスリリースしなくてもよくなったんだよ。 タスティエーラとモレイラが悪魔合体してタスティレイラの復讐が始まる
冗談はさておき走る気無くしてるタスティまで復活させるようならモレイラ凄いね 通年免許を与えなかったJRA
間違ってなかったオチかよw 大阪杯は11秒前半がずっと続く驚異のロングスパートレースだったんで
道中ゆっくりできる長距離なら一変してもおかしくないよ もとから依頼受け付けないで休みにするつもりだったんだろうよ
リフレッシュも必要 >>96
なりすましの関係者?か知らんがモレイラがタスティエーラに乗る事も知ってて草 渡航しないで休むだけなら報告義務ないんだろ?
実際、日本の騎手も乗鞍ない日の理由なんて病気やら以外で発表されてないし モレイラって香港時代からずっと腰に爆弾を抱えてるんだよな
たまに休んでも不思議ではない まぁこれで報告義務あるなら大塚なんて毎週報告上げなあかんしなw 名手を乗せたいとき呼べるなら
通期の免許なんかいらんね >>12
これ。あっちはただ稼ぎにきてるだけ。めちゃくちゃ良い馬の中から好きに選ばせてもらえるからな。もちろんその立場を守るために予習は欠かさないだろうけど通年になったら雑になるぞ ソウルラッシュかわいそう
モレイラなら確勝だっただろうに 別に毎週欠かさず乗らなきゃいけないルールはないんだから好きにすればいいでしょ
気乗りしないときに無理に乗って事故につながっても困るし日本人も休んだらいいよ ハンコ取りに帰ったんやな
通年願書出す気になったか ホープフルのせいで長い休みとれなくなったからなあこの世界 これはモレイラやらかしたんじゃないか
これは武が黙ってないぞ… ぶっちゃけ毎週休みなく乗らないといけないみたいなのがおかしいよな
モレイラは乗鞍無くなる心配もないしそら1週くらい遊びたいんちゃう G1ないから今週休みます、なんて舐め腐ってる
こんな奴に通年免許なんて冗談じゃない
落としたJRAは慧眼だったな 生産性も大して高くないのに忙しいフリしてるだけの無能が評価される社会だからな日本は 昔イタリアでプレーしてたブラジル人選手がリオのカーニバルに行くと言ってシーズン中なのに勝手に帰国してたからな
ブラジル人は仕事なんかよりも重要なことは優先する >>148
ほんとこれ
乗鞍多いのが正義なら幸なんて日本人NO.1ジョッキーだからな >>148
調整ルームなんて「やってる感」の極みだからな
金曜日の夜まで自由に誰とでも電話出来るんだから意味ない 通年免許取らせないJRAはクソとかXで言ってるバカ低能ってこういう事情分かってないよな モレイラはブラジル人だし日本人騎手と心意気も立場も違うのに 賞金が高いレースだけは本気出してくるのが分かってるんだからそれでよくね こういう弱みを見せると武にワーワー突っつかれるぞ
もっと気を引き締めんと ただ、日本競馬も省みるところがあるのではないか
外国はオフシーズンがあるし、外人はオンオフはっきりしてるからな
イタリアではレストランだってオフィスだって平気で昼に3時間休む
日本は蟻さんみたいに毎日あくせく働くのが美徳とされてるからな
日本競馬も夏にG3一個だけみたいな週があるけど、
あれ潰して夏季休暇にしたらどうよ? そら日本の騎手も本音を言えばG1しか乗りたくないだろうよ モレイラ「これが俺が勝つためのルーティンだ!」
別に消えてもよくね?毎週乗らないといけないってルールあるんですか? >>155
モレイラ「ほーん。G1勝ってから言ってね」 まーたジャップが嫌になって外国人様は期間終了前に帰るのかw >>156
イタリアの真似なんかしたらただのアホやろ >>164
安田では乗るんじゃね
モレイラにとってマイラーズCはさほど重要ではないだろうし こう言うのを見るとほんとモレイラに通年与えなくて良かったと思うね どんだけジャップは下に見られバカにされてるんだよwwwwwwwww G1ない週は乗らずに遊んでるとしたらさすがに舐めてるわ なにがダメって、これじゃ「騎乗停止」が罰にならないってことだよな
セルフ騎乗停止をのんびり楽しむやつがいるってことは
制裁くだす側からしたらイレギュラーだろう >>168
理由があるのかもしれんけど、逆に考えるとこんなのより日本の騎手が下手なのはなんか情けなくて可哀想や
通年あるから甘えてるのかもしれんけど 色々言いたい事はあるが今年来日してたった2週間でG1勝ち+2着&重賞2勝と結果残してるからなぁ… >>177
こういう奴がいるからイージージャップ的にバカにされるんだろうな むしろモレイラが出ない事で日本人騎手にチャンスを与えてやってんだろ >>179
文句あるならモレイラより上手く乗りゃええねん JRAは通年開催とはいえ高賞金の上に週2日だし、
個人差あるだろうが調教に頻繁に乗るわけでもないから、
騎手としては比較的余裕のある方だって聞いたことあるけどな
海外で平日も毎日開催している国の方が多いだろうし >>81
シックスペニス乗るぐらいならコスモキュランダ乗るだろ なんで乗らないと叩かれるか謎
舐めてるとかもわからん
G1勝てないやつはG3やG2乗ればええだけやん
G 1取れるモレイラがわざわざ乗る必要なくね? >>179
モレイラだって競争激しけりゃそんな余裕ねえだろ?
取り合いになるくらいだから舐められる、そんで実際チョロいとくりゃもう条件揃いまくりだろ >>189
やっぱマーフィーって凄かったんだな きっちり競馬乗って日本文化にもリスペクトしてさ
アル中ヤク中だけど >>192
モレイラはお前みたいなイージージャップがいてくれて助かるってガチで思ってるぞwwwwww 騎乗依頼はいいのがなければ断っても問題ないだろ
特に気性難はリスクが大きいしな
ただ届出なしに海外へ行ってしまったのなら短期免許の剥奪があるかも? この程度でガタガタいうやつはこらを機にギャンブルやめるべきよ
ギャン中心からすれば全員単なる駒
あいつらが命賭けてるところに小銭賭けてニヤニヤしてるのが本物
死んだ騎手の子に『おまえの父ちゃんおれが100円賭けてたときに死におったガハハハ』ってやつと同類の行為してる自覚は持て なんで毎週乗らないといけないんだ?
自分で調整して休み作るのは賢いと思うが >>193
別に大舞台できっちり仕事してくれればいいよw
ほんと昭和のブラック根性染み付いてるよな 短期の期間中にシンガポールとオーストラリアに乗りに行くと英語の記事で見たけど出馬表見たらどっちも名前無いな 乗らないで文句あるなら川田が年末に裏開催に回りつつ乗鞍3つぐらいに絞って勝率やら調整してたのより断然良いだろ 中央騎手のスケジュールってスカスカだしな
金夜~日夜軟禁外部接触電話ネット禁止
月曜火曜自由
水曜木曜朝調教昼から自由
金曜夕方まで自由
これで疲れるから今週休みますとか流石にないだろw >>197
なんで昭和の事をあんたは知ってるの?wwwww今令和だよ?あんたなんで知ってるの?wwwww >>201
まさにそれ
短期免許なのにさしたる理由もなく土日休みとか一体何しに来たんだのレベル >>148
無駄に残業してるやつとかなw
悪い風習だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています