ФЖФ韓国製自動車 Part172
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
韓国車は次世代へ～そして遙か斜め上へ！？
＜ ｴﾝｼﾞﾝと変速機なんて飾りﾆﾀﾞよｗ
―――――― ``、ゞ～ゞヽ～ヽ、 ですよね！
三三三三 三 `~ヾ /#⌒ヽ )） ｴﾝｼﾞﾝ全開！！
―――三三`、ヾ～`ゞ～ヾ <ヾ｀Д´ゝ `～ヾ～`ヽゞ
ニ――`ゞヽ∧＿∧ （'''-o 》》o ∧＿∧ )）
三三 `ヾゞ～ <ヾ｀Д´> [===L||:|」 <ヾ｀Д´> 誰が猿人ﾆｶ！？
―――― ヘ （つエニニニニニニニニニOエ )エ ノ)
三三三 ゞ （＿￣ノ ミ // （＿￣ノ ミ ノ
三三 ((〈_彡〈＿フ)) 三◎ ((〈_彡〈＿フ))
過去スレ、ゲッター等は >>2-22 位ﾆﾀﾞ
キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつの中の当番レス乞食は放置強制
その他の煽り・荒らし・工作員は適当に相手したのち速やかにスルー汁
時代は核燃料自動車? ウリ達はマスゴミ工作で東芝を買収可能状態まで貶めて4S炉搭載車を実現する予定ﾆﾀﾞ
ﾘｺｰﾙ? ｹﾝﾁｬﾅﾖ～
ﾎﾝﾃﾞｨｻｳﾝﾄﾞを味わﾍﾗ!
前スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part171
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1512481919/
キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつの中の当番は永遠の徹底放置強制対象です。
隔離ｽﾚは大昔に廃止されています。本ｽﾚに限らず全板全ｽﾚでの徹底した無視と放置をお願いします。
なお「キャデ」は24時間交代当番制プロレス乞食組織であり、中の当番の北朝鮮工作員には付いたアンカーの数で報酬(\15/res)が支給されています。
キャデを枯死させるため、キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつのﾚｽには決してｱﾝｶｰをつけてはいけません。 ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲=ｷｬﾃﾞ(禿ﾗｯｷｮ)=ｽﾍﾟ糞=痔瘻丸=波状まこっつと呼ばれるレス乞食・荒らし・低質燃料・電波は徹底放置願います。
<｀∀´>＜ｷｬﾃﾞと呼ばれる工作員が居るが、どういう物体か？
（゜∀゜）＜鉄板が薄いので日本車はダメという珍妙なスタンスで日本車叩きをする変態です。
「ﾜｯｸｽかけたら凹」「ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾏﾝｾｰ」「ｸﾜﾄﾞﾘｼｸﾙ」「銀子(株)」等の珍妙なﾚｽや
架空投資・妄想所有物自慢の後に下ﾈﾀで書き逃げるﾚｽは間違いなくキャデです。
<｀∀´>＜ンダヲタ狂儲と呼ばれる火病丸出しﾈﾄｳﾖ連呼ﾘｱﾝが居るが、どういう病原体か？
（゜∀゜）＜韓国車ｽﾚで韓国車に興味津々なのに何故か意味不明なﾎﾝﾀﾞﾏﾝｾｰレスで注目を引こうとして
自爆する香具師です。また、板違いの劣化ｺﾋﾟﾍﾟﾚｽをｽｸﾘﾌﾟﾄのように執拗に貼り続け
正常議論を妨害する荒らし常習犯です。
車メ板韓国車スレで何度も自爆ﾚｽをしたため北朝鮮工作員(ﾘｱﾙﾎﾛﾝ部)であることが
判明しています。
珍妙な論理を展開して一度 23 ◆XG300kpaZ6 氏に完膚なきまでに論破されたため
同氏に対し2005年以来10年以上に亘り無根拠私怨粘着ﾚｽを続ける特徴があります。
特定コテを叩くﾚｽは全てこの北朝鮮工作員によるものです。
<｀∀´>＜なんでﾝﾀﾞｦﾀ狂儲にはﾚｽをしちゃいけないの？
（゜∀゜）＜彼は過去には一見板に関係の有るようなﾚｽやﾎﾝﾀﾞﾏﾝｾｰに見えるﾚｽに偽装して
日本への批判と北朝鮮賛美がセットとなって付いてくるレスをしていました。
が、もはや彼は針飛びしたアナログレコードのように無根拠の私怨とその擁護の自演レスを
馬鹿の一つ覚えの如く繰り返すだけで、たとえそれにレスをしても全く無関係な私怨レス
しか付かないため、スレタイとは無関係のレスで埋め尽くされるわけです。
そのような状況は本スレ資源の無駄なので、はじめから相手にしないほうがいいのです。
（゜∀゜）＜ここは自動車を語るｽﾚです。日本経済や政治、企業比較等はｽﾚ違いなので無視推奨。
(ただし関連事項であればその限りではありません)
<｀∀´>＜電波・擁鮮を華麗にｽﾙｰして、楽しいハン板ライフﾆﾀﾞ！ 現在迄に判明しているﾝﾀﾞｦﾀ狂儲=ｷｬﾃﾞ（禿ﾗｯｷｮ）=ｽﾍﾟ糞等擁鮮電波ﾘｱﾙﾎﾛﾝ部重複乱立偽装釣りｸｿｽﾚ在日北朝鮮工作員荒らしのｱｼﾞﾄのIP一覧
大阪(ｷｬﾃﾞ=ｽﾍﾟ糞=ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲と思われる)
\.eo.eaccess.ne.jp / eaoska\d+\.adsl.ppp.infoweb.ne.jp / AIRH\d+\.ppp.infoweb.ne.jp
新宿朝鮮人街専門学校／熊本(通称「ﾊﾞｶのｲｯﾁｮ覚え」工作員)
\.jec.ac.jp / \.catv02.itscom.jp / \.s10.a043.ap.plala.or.jp / ip\+obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp
石川（通称：稚出波状まこっつ・ｶｽ池沼臭う＠ずっぺ 北陸ｶﾞﾁﾎﾓ工作員）
softbank220052
車ﾒ板の過去ﾛｸﾞと芋掘り時のﾛｸﾞから、これらの拠点は連動していることが確認されています。
ｷｬﾃﾞの中のﾋﾄﾓﾄﾞｷは当番制です。
日によってはｷｬﾃﾞのIDなのに単純ｺﾋﾟﾍﾟが繰り返されたり、ｷｬﾃﾞの存在を指摘する
だけのﾚｽの直後に 23 ◆XG300kpaZ6 氏への私怨粘着ﾚｽが繰り返し書かれる時がありますが、
そういう時は、ｷｬﾃﾞの中の当番のﾋﾄﾓﾄﾞｷがﾝﾀﾞｦﾀ狂儲になっています。
ｷｬﾃﾞは24時間交代当番制ﾌﾟﾛ名無し集団であり、中の当番の北朝鮮工作員には付いたﾚｽの数で報酬(\15/res)が支給されています。
ｷｬﾃﾞを枯死させるため、ｷｬﾃﾞのﾚｽには決してｱﾝｶｰをつけてはいけません。 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○ンダヲタ狂儲やキャデ（禿）などの荒らしは放置が一番キライ。
|| ○ンダヲタ狂儲は常に誰かの同情を買おうと必死です。
|| ○キャデ（禿）は常に誰かを釣ろうとしているレス乞食です。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ <ﾟДﾟ,,> ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ 基本です
Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､ 〉
／ ヽ＼ /
／/ / / ヽヽ ヽ〈
ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝ , r= ､ﾉﾙｌ lＬ」
ヽN､ﾊ ｌ ┌‐┐ ﾞl ﾉl l
ヽﾄjヽ､ ヽ_ノ ノ//ﾚ′
r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ r ´ﾌ/′
ｊ´ﾆゝ ｌ|ヽ _/｀＼
〈 ‐話の通じないｌﾄ、 / 〃ゝ、
〈､ﾈ.. .ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
ト | 電波には とニヽ二／ ｌ
ヽ.|l. 〈ｰ- ! ｀ヽ.
|l レスしない ｌﾄﾆ､_ﾉ ヾ、
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ ソ JaneXenoでIDを使った荒らしの消し方
・・・というﾃﾝﾌﾟﾚがありましたが、
JaneXenoは2ちゃんねるで使えなくなりました。 ※ 新聞報道記事紹介の際の注意 ※
新聞報道記事を紹介する場合には、見出しとURL、3行以内の自分のコメントだけを貼りましょう。
全文引用や勝手な翻訳は違法行為です。
2ちゃんねる内や個人ブログなどは改変されている可能性があるので正確なソースとは言えません。
必ずオリジナルのソースを貼りましょう。
現地専門誌サイト
自動車新聞（韓国語）
http://www.autodaily.co.kr/
交通新聞（韓国語）
http://www.gyotongn.com/
翻訳は
http://www.excite.co.jp/world/korean/web/
などでどうぞ。 「アッキード事件」
ダンス甲子園先生の言うた通りになりよるがな。 立憲民主、共産、自由、社民の４野党は９日、全ての発電用原子炉の運転をすみやかに停止して法施行後５年以内の廃止を目指す「原発ゼロ基本法案」を衆院に共同提出した。
http://www.sankei.com/smp/life/news/180309/lif1803090052-s1.html ソーリ側が財務省を制御できなくなったことだけはハッキリしてスッキリした。 ワールド・トータル・コントロール・レーシング？
「じゃまカー付きだよ！」 【国際】現代車の２月の中国市場販売台数、前年比４５％下落…日系は攻勢へ 朝日新聞の勝ち。
今日の朝刊朝日新聞はお祭りマンボｗ お祭りやってる暇があったら改竄が何の意図を持って誰がやったのか掴んで来いよ。
あまり意味の無い情報が少しづつしか出てこないせいで、議会が空転して困る。 中国本土の２月の乗用車販売台数が前年同月比で激減ニダ。
春節の影響としても異常を感じるニダ。そろそろ中国のクルマ市場も飽和してきたニカ？
>2月の中国新車発売は前年同月比11.1%減の171.8万台
>・中国汽車工業協会は9日、2月の中国の自動車生産・販売データを発表した。
>・2018年2月は春節の影響を受け、自動車生産販売の前月比、前年同月比はいずれも
> 大きく減少した。
> 1-2月の累計では、自動車生産台数は前年同期比2.8%減、販売は1.7%増となった。
>・2月の生産は前月比36.6%減、前年同月比20.8%減の170.6万台、販売は前月比38.9%減、
> 前年同月比11.1%減の171.8万台。
>・乗用車の2月の生産は前月比38.2%減、前年同月比22.1%減の143.9万台、販売は
> 前月比39.9%減、前年同月比9.6%減の147.6万台。
>・商用車の2月の生産は前年同月比13.1%減の26.6万台、販売は前年同月比19.2%減の24.2万台。 朝日新聞を批判していたヒョーロンカ、次々に「お詫び」 国会に呼ぶのを拒否する理由がなくなった。
朝日新聞批判がブーメラン。 １台あたりの時価総額が高い会社はどこ？自動車メーカーを比較してみる | Stockclip
https://www.stockclip.net/notes/1618
トヨタ > ヒュンダイ 「財務省が悪いぃぃぃぃぃ」
「関西生コンが悪いぃぃぃ」
ネトウヨ哀れ・・・・ まずネトウヨの定義から決めようか。
少なくとも自民党支持者のことではない。 財務省を悪者にすればするほど新ネタが続出して自分が困るのがわからないのがネトウヨ。
ネトウヨの語源 ネットワーク上でどこからともなくウヨウヨと湧いてくるよくわからない生物の省略形。 >>63
財務省は中国派で、財政均衡重視だから、日本国内では悪者と言っていいで。
相対的には。
沖縄のパヨクが退潮しつつあるけど、あれもパチンコつぶしと、朝鮮覚醒剤ヤクザ潰しの影響だろうし、
国外の敵と、国内問題は連動するんだよ。 「私や妻が関係していたということになれば、私は総理大臣も国会議員も辞めることははっきり申し上げておきたい」 財務省を悪者にしてない俺はネトウヨじゃないのか。
何という事だ、俺は極左だった！ ＞財務省を悪者にすればするほど新ネタが続出して自分が困るのがわからないのがネトウヨ。
言を弄すれば弄するほど自分の首を締めるのがわからないのが禿。魚雷を探知する戦艦大和の高級レーダーとか。
＞ネットワーク上でどこからともなくウヨウヨと湧いてくるよくわからない生物の省略形。
ネットでどっからともなく湧いて出るけど、論破されてはツイートを削除して逃げるのがパヨク。ぱよぱよちーんって、なんだよ？
＞「私や妻が関係していたということになれば、私は総理大臣も国会議員も辞めることははっきり申し上げておきたい」
民主党では口が裂けても言えないよな。身内が中核派とかなんだから。 開示された文章みても結局総理夫妻の口利きの事実は立証できてないんだなこれが
報道みれば分かる
「～か」「疑惑は深まる」「～の疑い」だけで結局追い込めてないし
書き換え認めたあとの石垣市や石川県の選挙でも自民党勝利である ＞忖度から受命へと進化する。
大変だよな。北朝鮮の集金って。
子供の学費まで流用するんだから。 続々出て来ると言うことは政治的指示とかでは無くて、単に役人の点数稼ぎ行動と言う証明だし
徹底的に洗えばパヨク政権時の方が酷いと思うよ、後付け辻褄合わせが、発言迷走しまくりだから、原発対策会議の議事録は本当に無いのかな、まじ知りたい 改ざんはないことになっていたのにこの展開。
明らかな想定外。
指導力が落ち目の三度笠状態である。
「なかったことにしとけ」が効かなくなっとる。 改憲はともかく消費税増税が吹き飛んで、財務省が解体されるのはめでたい。 北朝鮮製ミサイルよりもアッキード製ミサイルがぁぁぁぁ 「私や妻が関係していたということになれば、私は総理大臣も国会議員も辞めることははっきり申し上げておきたい」
アッキー
－－ーー絶対防衛ライン－－－
太郎ちゃん
サガワくん（処置済み） 禿ははしゃいでいるが、韓国製自動車とは１㍉も関係ない 野党と朝曰新聞にとてもこんなチカラはないから、党内の権力闘争に協力してるだけとちゃうか？ ネトウヨの認識
ホシュ 対 サヨク
与党 対 野党
政権側 対 朝曰新聞 保守と並べるなら革新、左翼と並べるなら右翼
朝「曰」新聞ってなんぞ？ >>86
とはいえ、このスレ痴呆ハゲが書き散らすのをニヨニヨと眺めるスレとなってないか？
あまりに彼の国の自動車ネタが無くて。 >>82
韓国製自動車そのものが、限りなくパンピーと関係がないので。
せいぜいがとこ観光バスくらいだけど、これって毎日乗るとか日常的なものというわけでもないですし。 >>92
ざんねんでしたね。
ちゃんとソース先読んどけw そう言えば、一昔前に事故で開かなくて、何もなくても開く現代車エアバックてネタがあったよね、韓国発のニュースです 現代・起亜自動車４２万台、米国でエアバッグ欠陥死亡事故で調査着手
http://japanese.joins.com/article/690/239690.html
エアバッグの欠陥がドイツのエアバッグメーカーＺＦ－ＴＲＷが製作したコンピュータ制御システムの
電気回路ショートが原因だと明らかにした。
そして他のメーカーも同じ部品を使っているか、他のメーカーの車両でも同じ問題が起きる可能性は
ないかを確認すると明らかにした。
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ドイツ製部品が原因みたいだね
タカタ並みに対象車が広がるかもしれん 敗戦国は設計ばかり立派で実は製品はマトモなものが少ない 戦争すら終わらせられずにいまだに休戦中でIMFの世話になってる破綻国は、三菱自販（の一部や独立系修理工場）にメンテ押し付けて撤退。 いや、韓国は設計すらまともに出来とらんだろ
設計がダメ、製造がダメ、品質管理がダメ、人的資源もダメ
これでまともなモンが出来たら神ってるわ 日本のメーカーのノウハウ持った日本人がお漏らししに行ってる 独検察がＢＭＷを捜索＝排ガス不正の疑い
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018032100229&;g=int
>【フランクフルト時事】ドイツ検察当局は２０日、独高級車大手ＢＭＷの一部ディーゼル車についての排ガス不正の疑いで、ミュンヘンの本社など関係先を家宅捜索した。
>排ガス不正問題では、フォルクスワーゲン（ＶＷ）やアウディ、ダイムラーが捜索を受けたが、ＢＭＷが対象となったのは初めて。
>ミュンヘンの検察当局によると、不正の疑いがあるのは、高級セダン「７５０」と「Ｍ５５０」の各シリーズの一部で、計１万１４００台。
>ＶＷの不正と同様、検査時のみ排ガス浄化機能を作動させる不正なソフトウエアが搭載された疑いがあるという。（2018/03/21-06:05）
BMWもやってました 実際、ドイツ系は全部アウトでは
セーフなのは全世界でマツダ一社だけという事実 名無しさん 2018/03/15 21:13:51
「私や妻が関係していたということになれば、私は総理大臣も国会議員も辞めることははっきり申し上げておきたい」
アッキー
－－ーー絶対防衛ライン－－－
太郎ちゃん
サガワくん（処置済 → 生き返る） >>106
いや、チョンはとっくにダメ。性根が腐ってるから。
>>102>>103
ディーゼルでクリアできてるのはマツダだけだろうけど、ディーセルの話? ドイツ政府やアメリカに介入してディーゼル不正を暴露させたのは
EVを一気に普及させたいサムスンだと分析されてるけどな >>108
サムソンの電池は爆発するので有名だからないよ。 >>107
ガソリンではディフィートさせる必要がある排出物は無いかと
直噴でインジェクターやポンプがショボ過ぎて煤だらけなのを隠蔽するボッシュとシーメンスVDOのコンボか？ >>110
ディーゼルエンジンのNOxとPMはトレードオフなので、結局AdBlue使ってNOx減らすかDPFでPM減らすか又は両方かしかクリーンディーゼルって無理っぽいんだけど、必要性の無い乗用車でのディーゼルを事実上禁止した石原凄いな
因みにマツダはDPF使ってるな >>111
マツダは排気管の出口から出てくる排気の清浄度は世界一マトモだが
煤をEGR経由で吸気系に溜めて最初の車検を待たずしてエンジンが鼻詰まりになるのが問題 >>112
EGR使わないで素直にDPFに流した方がいいんだろうね ｷｬﾃﾞは近所の堺のミナト自動車で
ドライアイス吹き付けてインテークマニホールドの煤払い施工してるのを知らんらしいw
トヨタはストイキ直噴ガソリン車も煤溜まるの解決してないらしい
三菱は煤だらけでGDIはヤメた
その煤だらけエンジンを今も載せ続けている凶器車(現(代)起(亜)車) 店に持っていかなくて、自分でお掃除できるのが望ましい。
鼻糞ほじりは自分でやるもの。 【経済】莫大な投資を回収できるか 正念場の「水素ステーション」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1521670369/
自滅してゆく日本
さっさと手を引いた韓国はクレバーだな
世界初の水素カー製造国の称号は頂いたし ＞日本のメーカーのノウハウ持った日本人がお漏らししに行ってる
日本からノウハウでも資金でも大盤振る舞いされて、中国は世界2位の経済大国で、南朝鮮は南朝鮮である、と。
そんなに自分らの無能が誇らしいか？
＞鼻糞ほじりは自分でやるもの。
おまえ、鼻血だしてるじゃん。
レンズフードも「じぶんでやるもの」とホットボンドで作ってるけどさ。
理由が「こどもにぶつかるから」ってのは、尋常じゃないからな？
＞さっさと手を引いた韓国はクレバーだな
＞世界初の水素カー製造国の称号は頂いたし
でもその水素カーとやらの名前を知ってる奴って、どんだけいるの？
そもそもその事実さえ「さっさと手を引いたクレバーさ（棒」のために、誰にも認知されてないんじゃね？
世間の認識は「朝鮮人と水素自動車は無関係」と。 定期（笑）
【ガチンコ勝負】 韓国の化け物車ジェネシス3.8Lが三菱ランエボに勝負を挑んできた 【韓国車VS日本車】
https://www.youtube.com/watch?v=Y69QwoRp4mk
【ガチンコ勝負】フルチューン韓国最速 ヒュンダイジェネシスがノーマル日産GT-Rに勝負を挑む
https://www.youtube.com/watch?v=_QFfSZc4xvI
先に発進してもぶち抜かれるヒュンダイｗｗ
惨め過ぎるｗｗｗ
Nissan GT-R vs Hyundai Genesis
http://youtu.be/4B-Yx-bRXkg
海外でモンスターGT-Rが世界のスーパーカーを圧倒！外国人「凄すぎる・・豪華すぎ」
http://youtu.be/iULTuW0R184
;∧＿∧: グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ
:<;l|l;｀田´>;
;(６ ９:
:ム＿_〉__〉 >>113
EGR効かさんとNOｘが入らんお。
>>107
圧縮比15のMMCもよろしく。
>>111
超高圧噴射で微粒化＆貫通力増やしてPM減らして 多段噴射でゆっくり燃やしてNox下げるお。 未燃燃料塗れの煤がEGRバルブあたりで固形化して詰まる。
→未燃燃料を減らしたよ！これで詰まらないよね！
→微妙に燃料が残った煤でEGRクーラーが詰まる
→諦めてクーラーASSY定期交換するか、外して洗う(ｲﾏｺｺ)
トラックにおけるEGRシステムの泥沼化を見てると
スカイアクティブも程度の差はあれ、同じ流れを辿るんだろうなーと思ってる。 英自動車工業会が５日発表した２０１７年の新車登録台数は前年比５．７％減の２５４万台となり、６年ぶりに減少した。ディーゼル車の販売が大きく落ち込んだほか、欧州連合（ＥＵ）離脱決定も影響した。
ディーゼル車の登録台数は１７．１％減の１０６万台。ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れによるイメージ悪化や、課税強化への懸念で敬遠された。一方、ガソリン車は２．７％増の１３５万台だった >>130
もうすぐマイナスになるだろ
GM総撤退 トヨタ子会社、静岡にＨＶ用電池の工場新設へ
>http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180324-OYT1T50060.html?from=y10
もうディーゼル搭載乗用車は見切ったニダね。
（SUV・トラック・産業車両用ディーゼルはまだ続くニダ） ロータリーの松田（実用域スカスカ）
から
ディーゼルの松田（実用域グリグリ）
へ マツダの取り組みは立派だけど
ディーゼルの初期コストはハイブリッドと変わらないかやや高いくらい
圧倒的に優れてるかとは言いがたし ハイブリッド車はノンハイブリッド車の＋30%高。
購入後の整備費も高いし、安い整備屋も選びにくい。 >>136
ハイブリッド車いくら下げたって、日本で韓国車売ってないんで。
ハイブリッドはいいよ。あんまり給油しなくていいし。バッテリーも余裕があるので放置しても上がりにくい。 >>137
ブレーキパッドもディスクも減らないしな
10年10万キロ以上乗ったプリウスなのに
買い替えるまで1度もブレーキパッド交換なかった、
しかもパッド半分にもなってなくて残量あと10年は余裕、
がアタリマエの世界だしな バッテリー代＋交換工賃（ここまでは価格競争ナシ）＋消費税
でそれまでの節約分がパー。 >>188
そうか、ブレーキまわりも回生ブレーキだからダメージないのか。
忘れてた。 >>135
ディーゼル車でイニシャルとランニング考えると10万キロじゃあペイしないんだよね ハイブリッド車はもっともっとペイしない。
その代わりにバッテリー交換費を系列店にペイし続ける。 車両価格と燃費が同程度としても
燃料単価が高くてバッテリー交換があるので経済性でハイブリッド車に勝目はない。
慎太郎は過去の人 ハイブリッドは、相対的に正の外部性、ガソリン車は負の外部性をもってるんで、
補助金が出るから、ペイするよ。じっさいそうだし。
それに加えて、さらに時間短縮、メインテナンスフリーがあるんで、
価値は高い。 プリウスが出てから２０年近いがいまだにハイブリッド用バッテリーを交換した人を見たことがない。 >>145
元々、バッテリーは長寿命になる消費パターンで余裕を持ってのせてるから、そのくらいもつんだろうなあ。
20年ってすごいけど。 最近は便利なもんで、自動車のランニングコストを計算してくれるサイトがある
初期費用も勘案して計算してくれる
https://car-life.adg7.com/car-spec.php
これによると簡易計算で
ヴィッツ1.5ハイブリッド 4.5万円/月
デミオ1.5ディーゼル 4.7万円/月 >>146
20年もつかは不明だが
寿命迎える前に買い替えするのが大半かと。 >>148
エンジンとかの寿命より長くなるように消費パタンーんを設定すれば寿命は来ないことになる。
かなりそれに近いことしてるんじゃね。
>>147
補助金入れないでこれなら、かなり特ですな>ハイブリッド。 バッテリーの技術的ブレイクスルー(全固体電池?)が来るまで、ハイブリッドが続きそうニダ。
1997年のプリウス発売から、こんなにハイブリッド車が続く＆広がるとは思わんかったニダ。
ニッケル水素電池を続けたT社も リチュウム電池をハイブリッドの主力に置くつもりニダね >>150
つうか、もっとハイブリッドの時代出なければならなかったんだろう。
ディーゼル詐欺がなければ。ドイツ人は追い詰められると結構とんでもないことするんだなあと、
まあ、歴史的パターンだな。
でも、ハイブリッド作れないっていわれれても、自由競争だしねえ。 ハイブリッドはＥＶの電池程ディープサイクル繰り返さないからね、完全充電～完全放電はバッテリーに過酷だけど、適時充放電の方がまだバッテリー優しい バッテリー交換しなくても走るがタダの重たいガソリン車。
とりあえず走るから、カネをケチって20年。
10年後の燃費は広告媒体であるカー雑誌では取り上げない。 各自動車メーカが乗用車のパラダイムシフトが今後１０年以内に起こると身構えてる中、
オツムの中身がパラダイスにシフトしてるなw 先進国では500萬圓以上のクルマと100萬圓以下のクルマ（中古も含む）にニ分極化する。
利上げで審査が緩み貧乏人に高利で融資が広がり高額車や外車がまた増える。 前回のバブル期の売り推奨グルマは燃費なんか気にしないターボのついた大きなクルマであったが、次回のバブル時は燃費を気にするフリハイブリッドのついた大きなクルマか。 最近は便利なもんでe燃費でユーザーからの燃費情報がとれる
ヴィッツハイブリッドがリッター23.5
デミオディーゼルがリッター 18.5
軽油の価格差を勘案してもディーゼルはハイブリッドにまける e燃費のコメントみりゃわかるけどエアコンの仕様の有無も書いてある × エアコンの仕様の有無
⚪ エアコンの使用の有無 だいたいハイブリッド車の登場からこれだけ経って、当然経年後の運用状況などいくらでも検証されてきてるのに
未だにエアコンとバッテリー交換と何年も変わらぬケチのつけ方しかできないから笑えるね 最近、クラウンコンフォートの後継車、ジャパンタクシーを見かけるようになった
タクシーは40万キロは走る。
もっともコスト意識の厳しいタクシーに採用されるようにまでハイブリッドはなったわけだね。 つまり個人ユーザーの走る距離数程度ではバッテリーは劣化しない。 キャディって、最初に論破されて壊れていらい、ずっと壊れっぱなし。
ちょっんて、プライドというか人格のコアが弱いかないので立ち直れないのよね。 >>157
常に眞露パラダイス(当時・西光酒造(現・HITE眞露)、韓国初の民放CMがこれ)なんだろ
ｷｬﾃﾞの場合は氷毒(覚醒剤)でラリパッパだけどな >>169
中の当番が入れ替わってるからだろうけど
本ﾋﾄﾓﾄﾞｷが書いてる通り「経年劣化」も禿しいぞwww 「駆動バッテリーは10年以上経年劣化しない」
「距離をあまり乗らないなら性能劣化しないので、ハイブリッド車は距離を乗らない人に向いている。」 「実用性実益性はともかく、ハイブリッド車を所有する高揚感は何ものにも代え難い」 距離を乗る人に向かないのならばタクシーには採用されないじゃろ 最廉価グレードで比較
ヴィッツハイブリッド 182万
デミオディーゼル 198万 インドで売っとるスズキの800ディーゼル乗用車にいっぺん試乗してみたひ。 インドの首都ニューデリーは、大気汚染の悪化に対処するため、旧いディーゼル車を閉め出すことに決めた。
米国のエコカー専門情報サイト『Green Car Reports』によると、同市では10年以上前に製造されたディーゼル車の登録は抹消されるか、更新できなくなるという。
ニューデリーは、世界保健機関（WHO）が今年5月に発表した、世界で最も大気汚染のひどい都市のリストで11位にランク付けされている。
インドの電力省、石炭省、再生可能エネルギー省を統括するピユシュ・ゴヤル大臣は今年3
月、インドの乗用車を2030年までにすべて電気自動車化する方針を打ち出した。 インドと言えばロイヤルエンフィールドのディーゼルバイク、一応四日市のバイク屋が扱っていたはず
ウラルのディーゼルが有れば捨てがたいけどな 原油価格が安いから呑気なディーゼル叩き。
騰がればそんなのぶっ飛ぶぜ。 環境ビジネスとディーゼルビジネス
両建作戦の典型ですな。
その媒介項が原油価格ということ。
どこかでドンパチの一発でもありゃ、一気にディーゼルビジネスへ再シフト。 ｷｬﾃﾞがまた「ディーゼルﾏﾝｾｰ」
テンプレ>>2の正しさwww 原油価格が上がった場合でも、石油類の販売価格差って何故か同じだろ、率からいくと何故だか安ければ安い程軽油の方がお得な不思議 709 マンセー名無しさん New! 2008/08/04(月) 21:13:52 ID:5LysiLcr
>>707
小規模なら可能。
ロータリーには甘いからね。日本の排ガス規制は万能ではない。
711 自粛ネ申枢機卿 sage New! 2008/08/04(月) 21:37:12 ID:veQgwgcL
>>709
小規模だろうが大規模だろうが、排ガス規制は法律によって定められてるものですよ。
規定の数値を全てクリア出来なければ、日本の道路走れませんよ。
そこら辺の認識があって「小規模」と言ってるのなら、規制に対する認識が足りなすぎませんか？
これはガソリンエンジンでも一緒ですけど。
逆に、ロータリーに甘いと言うのなら、その他のガソリンエンジンとの差異を明確にした
道路運送車両の保安基準による規定値を提示願います。
そうでなければ、「風評の流布」になりかねませんよ？
ここと
http://www.mazda.co.jp/inquiry/callcenter.html
ここに聞いてみようか？
http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm 今日のまとめ
「捜査中ですので」
「部下が勝手にやりました」
「わしゃ、しらん」 結論
取り合えず国会でやんな。
委員会で好きなだけやってろアホ 改憲論議先延ばしの為のサボタージュ狙いニダね。
一言、クダラナイニダ。 テレビを見た一般人は「佐川憎たらしい」と思う。
それが狙いかも。 どこにでもいそうな隣のオッチャンみたいな現理財局長とのキャラが違いすぎ。
先日の和田センセでそのオッチャンキャラを十分に引き出しておいて、昨日のタマちゃんセンセは証言を拒否ってるヒールの証人を援護射撃の応援団。
今後の一般人のベクトルはｗ そのヒール役にトドメを刺すような新ネタが近々出てくるのではあるまいか。昨日は時限爆弾のスイッチが入っただけ。
ワシ個人としては、サガワくんに同情するわ。 >>199
関西生コン辻元爆弾が爆発するんじゃねえの? >>190
安部総理と昭江夫人の関与はありません。が、抜けてるぞｗ >204
＞現代自動車は「全州工場で生産するトラックの販売台数は昨年12月に1356台となり、
＞前年同月比で30％減少した」と発表した。
1356*12＝16272
＞全州（チョンジュ）工場
＞世界最大規模の商用車生産工場
＞
＞総敷地30万坪に建築面積11万坪で造成された全州工場は、積載量2.5トン以上のトラ
＞ックと中大型バスそして特装車を生産する商用車専門工場です。年間6万台の生産能
＞力を持っており、工場規模で世界最大の商用車工場として評価されています。
＞http://www.hyundai-motor.co.jp/company/about/industry/
16272/60000＝0.2721
稼働率27%ってなんの冗談だよｗ >>210
ニュル最速SUVを開発中ニダ。
ウリはワクワクするニダ (棒 >>211,213
平行輸入する勇者がいるかもしれんよw 【速報】民進と希望が再合流、党首は鳩山由紀夫の見込み ●JDパワー調べ「2017年 米国乗用車新車装着タイヤ顧客満足度調査」
1位：ミシュラン
2位：ピレリ
3位：グッドイヤー
4位：ネクセン（韓国）
5位：ハンコック（韓国）
6位：コンチネンタル
7位：クムホ（韓国）
8位：ブリヂストン（日本）笑
9位：ヨコハマ（日本）笑
10位：トーヨー（日本）笑
11位：ダンロップ（日本）笑
12位：ファイヤストン >>219
顧客満足度（）
チョンの印象詐欺って他に手はないの？ >>216
もはやなにを言われても、ギャグにしか見えない。 新車装着タイヤとかやたら限定されたランキングなのは
売上ランキングだとほぼ逆転するからか？ >>224
ブリジストンが順位が低いけど、ファイアストンが子会社だから、
両方あわせると、もっと上がるはず。どこまでいくかはわからん。 >>226
オーツタイヤは住友ゴムに吸収されたよ、ブランドとしてのファルケンは残って居るけど
基本、大津タイヤはトラック用がメインだった ｷｬﾃﾞは初代最古年式に中古タイヤだったのか
ま、それすらも妄想所有物だけどな 「みんな忘れた頃だ」とでも思ったんだろ
ボケがきたキャデと違って、こちとらしっかり覚えてるがな＞架空所持物の数々 ＞ボケがきたキャデと違って、こちとらしっかり覚えてるがな
これ「他人乃持物評論家」という。 ＞これ「他人乃持物評論家」という。
バカやって笑われているだけなのに「ワシは評論される価値がある大人物」に脳内変換。
シアワセ回路の一変形といったところか。
ま、バイク屋の写真で「ワシのバイク」挙げ句に串カツの写真さえ自分で撮れずに他人のブログを拝借だっけ。
で、大和のTVカメラとか魚雷が探知できる高級レーダーとか海兵出の艦爆乗りの祖父とかの各種設定はどうなった？
瑞鶴大火災とホルッタ写真も「煙突の煙」さえ区別できないバカってのを晒しただけだったけど。 >>227
昔のスパイクタイヤとかオーツはブランドって感じだったよ 実用品をnonボッタ価格で
これが、オーツフィロソフィー そういうふうに他人が自身の金で好きに消費しているだけなのに横からケチをつけて悦に入る人を
「他人乃持物評論家」とよぶ 「外車は高いから買う」
と
「他人が自身の金で好きに消費しているだけ」
はお互いに矛盾しない。 アキュフェーズのオオディオ聴きました。
エエ音出しまっせ。 もう10年ぐらいｷｬﾃﾞｷｬﾃﾞ言ってるね
飽きないのかな？ 韓国ＧＭ社長「６日の成果給支払いは不可能」
http://japanese.joins.com/article/318/240318.html
韓国ＧＭのカハー・カゼム社長が５日、職員に２０１７年の賃金交渉で合意した成果給の支払いは
不可能だと明らかにした。
韓国ＧＭは６日に予定されていた職員１人あたり成果給４５０万ウォン（約４５万円）の支払いができ
なくなったと５日、伝えた。
カゼム社長は「資金難のため会社は２０１７年の賃金交渉の２次成果給を予定された６日に支払え
なくなった」とこの日、職員に送ったメールで明らかにした。続いて「現在状況が厳しいが、追加の資
金輸血がない現状況で支払う資金がないのが実情」とし「４月の給与についても支払いのための資
金を確保するために力を注いでいる」と説明した。
カゼム社長は「現在深刻な流動性危機状況にあり、利害関係者からの追加の資金投入がなければ
４月に到来する各種費用を支払えなくなる」と述べた。
---
ボーナスはもちろん、月給もどうなるか判らないとかｗ
韓国の一般的なクレジット引き落とし日が何日か知らないけど
場合によっては週明けにも大量の信用不良者がでてしまうね。
今日中に対策を出さねばならないけど、ムンはどうするのかな？ 普通は資金ショートとして引落不能だと翌々月に長期負債者リスト入りでしょ、日本なら
つまりリミットは六月から七月では 「悪いのは財務省です」
「悪いのは文科省です」
「悪いのは防衛省です」←new
「官邸はじぇんじぇん悪くありましぇぇぇぇぇん」 >>241
10年も続いてるってことは、これだけ時間が経ってるのに
恨みを晴らすことも忘れることもできない無能ってことなんだよなぁ
ｶﾜｲｿ >>255
韓国司法はパチンコマネーで買収されて、もはや中立性をうしなってるね。
日本が在日パチンコ処分をしなかったからだ。はやくパチンコ潰して正常化しないと
にほんもやばい。
なんもしてないのに24年とか笑うわ。 いくら韓国製自動車でも、日本の自動車には勝てまい！！＾＾ >>257
いや、収監されれば執行なんだが。
短縮されても､失った時間は取り戻せない。 韓国大統領は任期終了後、保革交代が起こると新政府が過去の与党側に対する政治報復として腐敗の摘発を使用する。
元大統領は摘発食らって犯罪者に突き落とされるのが恒例。
中国の皇帝が新しく即位すると、前皇帝の一族外戚を粛清するようなものか。
あるいは新しいボスになったライオンは
前のボスの子供をすべて咬み殺すようなものか。
どちらにしろ未開である。 死刑判決が出ても死刑執行がされるわけでもなし
まあ、形式的儀式やね。 >>261
ちょっとちがうなあ。
盧武鉉はスパイだったことを隠すために暗殺された推定。
口軽かったし。
いまの、文のやってる過去の大統領の裁判とかは
北朝鮮系が筋書き書いてる、政治テロでしょ。
サ派によるテロ。本質的にモリカケと同質。あるいは慰安婦強制連行と同質な
悪質な独裁派による裁判過程の破壊と自由の破壊の結果として起こった
テロ。
日本で何とかなってるのはパチンコマネーによる買収がまだ、
裁判所にあまり及んでないからだろう。放送局、新聞はもうおわてるし、
警察、検察もかなり北朝鮮系に浸透されてるけど。 ＞警察、検察もかなり北朝鮮系に浸透されてるけど。
＋国民 ツイッターから
2011年４月。ホットスポット在住の妊婦に向かって
「障害児が生まれる」「妊娠初期は絶望」「もう放射能浴びて手遅れ」「産まないほうがいい」「生んでも育たない」
などの数々の呪いの言葉を投げつけたネット上のみなさん。
我が子は元気です。お友達もみんな元気に入学です。本当に大変だったよね。 そんなセリフを吐くのは
放射脳の左巻きどもか、朝鮮人だな
どちらにしても精神異常者 >>269
全部当てはまるキャデというイキモノが居たな＞放射脳＆アカ＆鮮人＆気狂い バッテリー上がりの保険代わりにポータブルバッテリーを探していたら、
やはりというか、高性能コンパクトでコスパ最高なのは中国企業や韓国企業、台湾企業のものばかり
日本企業の存在感皆無
まったく嘆かわしいが、これが衰退先進国の実態なのか 寿命の長い日本製はハイエンドとして健在だが。
容量と価格しか見ないのは素人やで。
あと中国製はミドルエンドでもよく見るが、韓国製は見たことない ＞ノコギリを持っていた理由について、「女の子を盗撮するときに邪魔な枝を切るため」と説明していますが、
＞裸の画像は「たまたま写っただけ」と容疑を否認しています。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20180410-00000043-ann-soci
レンズフードをホットボンドで作るのは「こどもとぶつかるから」とドヤってた自称おめこ評論家がいたな。 子供がたくさんいる場所でカメラを持ってうろつく独身の50男…
PTAから注意喚起メールが一括送信されるレベル 現代起亜自が「レッドドットデザイン賞」を６つも受賞
http://japanese.donga.com/List/3/all/27/1281059/1
現代・起亜（ヒョンデ・キア）自動車が、世界３大デザイン賞のひとつであるレッドドットデザイン賞での最優秀賞など、
６つの賞を受賞した。
９日、現代・起亜自動車によると、レッドドット製品デザイン部門（輸送デザイン）では、起亜自動車のスティンガーが
最優秀賞を受賞した。現代自の水素燃料電池自動車（ＦＣＥＶ）のネクソと小型スポーツ多目的車（ＳＵＶ）コナ、起亜
自動車のストニックとモーニングが本賞を受賞した。
レッドドットデザイン賞は、ドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレンのデザインセンターが主催し、デザインの革新性と
機能性など、さまざまな基準に基づいて毎年受賞作を決める。今年のデザイン部門には、世界５９カ国から６３００以
上の製品が出品され、競争を繰り広げた。 >>272
支那や朝鮮製の大出力リチウム電池なんて怖くてもてんわ。
命知らずだなあ。
爆発しても事実上保証もないだろうし。 どこの国が生産するかは、国際金融資本が決めること。 >>282
ankerのモバイルパッテリとかamazonの定番みたいだが
実際どうなのか
そんなことを書いてる機械がこれなんだがw
2chMate 0.8.10.10/LGE/L-01K/8.0.0/DR ＞どこの国が生産するかは、国際金融資本が決めること。
ああ、だから資本が一斉に韓国から引き上げてるのか。
自分の国で何を作るかも決められない国は、難儀だな。 >>283
だから、おまえが買うのもはおまえが決めてるだろ。>馬鹿チョン
>>284
実際問題、よく使うね。まあＬＧはサムソンより増しな気がするが。 >>286
LGブランドの製品を使ったことはないけど、ジョジョのスマホは結構マニアックに作り込んでいると思う。 ネトウヨ的には韓国と中国は2010年には滅びている予定だった。 >>288
しらんがな。
朝鮮ネトウヨのおまえ的には、北朝鮮や支那や韓国は滅びかけにみえないの？ ＞ネトウヨ的には韓国と中国は2010年には滅びている予定だった。
ホットボンドでカメラフードを作るバカにとっては「2010年を過ぎたから予想が外れた、滅びない」なのかもしれんが。
それは「滅びない」ことの確証や保証ではなく、腐れた特亜が世界に愛想をつかれさて滅びるのは「いつ」なのか、という話でしかないので。
それが迷惑だからと金を貸したり助言したりすると「ウェーハッハッハ、アイツラは俺の奴隷」とか勘違いしているから「滅びない」という選択肢がないな、と言われている。 大日本帝国
大東亜共栄圏
大韓民国
大名古屋ビルヂング
同じ発想やな 結局、残ったのは
大韓民国 と 大名古屋ビルヂング
だけやな >>292
大韓民国は1945年以降の新造物件だ。おまえは、自分の国の旧名もしらんのか？ 大名古屋ビルヂングはもっと新造物件
モリカケは晋三物件 >>288
禿的には自民党は2012年には滅びている予定だった。 >>296
>>1
> なお「キャデ」は24時間交代当番制プロレス乞食組織であり、中の当番の北朝鮮工作員には付いたアンカーの数で報酬(\15/res)が支給されています。
> キャデを枯死させるため、キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつのﾚｽには決してｱﾝｶｰをつけてはいけません。 朝日と同じやり方で賢いよ
小出しにして逃げる隙を与えておいて相手が言い訳してから追加燃料ドボンで逃げ道なし
その戦法にアホウヨが何度もハマってるw 御大
‐‐‐‐‐‐‐‐‐ ←水際作戦
太郎
‐‐‐‐‐‐‐‐ ← いまココ
次官（×崩壊）
‐‐‐‐‐‐‐
元長官（過去の人） ＞結局、残ったのは
＞大韓民国 と 大名古屋ビルヂング
大日本帝国は19世紀末から20世紀半ばまでの日本の政体だけど、大韓民国って1948年に連合国の軍政下
にあった戦争当事国ではない第三国の占領地が独立させられたものじゃん。
しかも2015年に竣工したビルを同列に並べて「残った」って、マジに朝鮮人は時制が理解できてないんだな。
>>296
＞禿的には自民党は2012年には滅びている予定だった。
どかなー、禿的には2009年基準でもっと派手でたちの悪い予定たててたんじゃね？ 大清国属高麗国というスラム物件を
リフォームの匠こと大日本帝国が作り直して(看板だけ米が酷い出来の物に変えた)できた韓国でしたが
やっぱり民族自体の欠陥でご覧の有り様のようです。 「（報道が）事実かどうか分からないが、事実ならアウトだ」 >>299
> 朝日と同じやり方で賢いよ
朝日新聞の影響力が低下して、購買客も逃げ出してるのに賢いんだ？ｗ >>305
朝日新聞読者リストって、オレオレ詐欺の対象リストに回ってそうだよな。
朝鮮系が内部にいそうだし。 音源第二弾があるとしたら
「おめこ」「チンポ」
の原語でしょう。 日本の政治もエンターテインメント性が高くてよろしい。 しっかし安倍政権になってから政治家のモラルも公務員のモラルもメチャクチャだな 朝鮮人共は「日本オワタｗ」と十年以上前から言っているけど、全く終わらない件について。
それどころか、失業者が溢れる韓国から日本に仕事を求めて来る始末ｗｗｗ
どうして韓国には仕事がないんだろうな？？？
さて韓国ＧＭはどうなるか？
アメリカ本社では韓国GM「廃棄」は決定事項。
だけど空気読めない朝鮮人は鉄パイプを振り回すｗ
ヒュンダイが買収すれば良いんじゃないか？
ほら、朝鮮人が主張するにはヒュンダイは世界中で馬鹿売れしてて生産が追いつかないらしいからｗ 「何を失礼なことを言っているんだ。誰がそんなこと言ってるんだよ！」 失礼もナニも、お前ら兵役逃れのヘタレ在日諸君が身銭切って買ってやらんから、ヒュンダイは日本に進出→撤退ってお間抜けコンボ繰り返してんだぞ？w 「今日ね、今日ね...抱きしめていい？」
「じゃあ、（旦那は）浮気しないタイプなの？」
「じゃ、予算通ったら浮気しようか」
「胸触っていい？」
「手しばっていい？」
「手しばられていい？」 21世紀の国別ノーベル賞自然科学部門受賞者数（2001年 - 2016年） ではここでセクハラ議員をどう対処したか、立憲民主党のモラルを調べてみましょう
4/12会見
記者「市議が青山雅幸の議員辞職を求める陳情を党にしたがその事は聞いたか？」
枝野幸男「男女共同参画本部に任せてる」
記「初鹿明博に何かペナルティを課す予定は？」
枝「幹事長部局で適切に対応してる」
記「去年から幹事長に質問してるが答えない」
枝「適切に対応してる」 ネトウヨは公選の議員と一般職の役人の区別ができへんアホやねん。 さらに強力な音源があるんとちゃうか？
ネトウヨも本心では期待しとんやろｗ 「しっかし安倍政権になってから政治家(公選議員)のモラルも公務員(一般職の役人)のモラルもメチャクチャだな」 と言うより、あの時の公務員を制御できず議員が勝ち奢ってタガが緩んだのが炙り出されて居るだけだろ、元自民政権の時のはもっと悪質と言うか利己的でドロドロだけど、詰めが甘いと言うか公務員の質が落ちてる >>322
確かに民主党の劣化のすすみ具合は酷いよな。
なんであいつら、国民のほとんどが支持してないのに、誰も国会議員やめないんだ？ >>322
安倍政権のモラルが高いんで、モラルの低いチョン関係の公務員があぶり出されてるんじゃん。
前川とか。 こいつもアホだよなぁ
記者がインタビューしに来てボイスレコーダー持ってないとでも思ったんかね
速攻でバレるような嘘をつくなんてね まぁ日本の自動車エンジンは実は1980年代まではアメリカ製のジェネリック版だったからな
なので特に最先端といわけではなかった >>331
また嘘つきチョンが。ＣＶＣＣをいつアメリカが作ったんだよ。
死ね>糞チョン 否定されることを前提として音源第1号を公表したかどうか？
否定されることを前提として音源第1号を公表したのなら、より強力な破壊力を持った音源第２号が待機していると考えるのが自然である。 ８０年代以前のアメ車のエンジンはＶ８ＯＨＶが基本で排気量で馬力を稼ぐ、省エネは排気量を減らす、そんなエンジンばかりだし、Ｖ８の片バンク切り取った直４だから部品の互換性は良いのだけどな アイドリング時間の短い使用環境では、馬力を排気量で稼ぐのは正しい。 社会民主党・自由党・日本共産党推薦で蓮舫も応援していた米山隆一、援交バレで辞職か。
よかったな柏崎原発再稼働だな。 >>339
もはや役人ちゃうで。そいつが、中学で講演とかやるんだから、買春疑惑は晴らす必要があるだろ。 【MotoGP】 ヨハン・ザルコの“旭日旗”ヘルメットに韓国人が抗議 2018年4月17日
MotoGP ヨハン・ザルコ 旭日旗MotoGPに参戦するヨハン・ザルコの“旭日旗”をデザインしたヘルメットに対し
て、韓国人ネットユーザーがMotoGPを主催するドルナスポールに抗議のメールを送っていたことが明らかに
なった。
昨年、ヤマハ・テック3でMotoGPデビューを果たしたヨハン・ザルコは、チャンピオンを獲得したMoto2時代から
“旭日旗”をデザインしたヘルメットを着用している。
しかし、韓国人ネットユーザーが最近レースでヨハン・ザルコのこのヘルメットのデザインに気づいた。怒りを
覚えたユーザーは、ザルコが旭日旗のヘルメットを着用しないようドルナスポーツに抗議のメールを送ったと
いう。
韓国のニュースサイト Insight は、「メールでヨハン・ザルコのヘルメットに描かれた模様は植民地支配の歴
史を象徴する。ナチスのハーケンクロイツと同じ意味だと抗議した」とこの韓国人ユーザーのコメントを紹介。
「実際に私の意見が反映されるかは分からない。MotoGPの影響力は大きい。旭日基を撤廃することに役立
ったら良いだろう」
ヨハン・ザルコは、ヘルメットに旭日旗をデザインしている理由を以下のように説明している。
「僕のコーチは1992年にGPのメカニックをしていたんだ。で、彼から日本人ライダーのことを聞いた」」とヨハン
・ザルコはダンロップのインタビューでコメント。
「あの頃、坂田、上田、若井がGPにやってきて、彼らはすごく強かった。マネージャーから彼らのストーリーを
いろいろ聞いていたんだ。それで、彼ら日本人ライダーへ尊敬を表して、ライジングサンのデザインをヘルメッ
トにつけた。すごく気に入っているんだ」
「上田の時代を思い出すね。ライジングサンのデザインは、戦争の悪いイメージがあるという人もいるけど、そ
れとは意味が違うんだ」
韓国人の旭日旗に対する感情は激しく、サッカーを始めする国際的なスポーツなどでたびたび抗議を行って
いる。
https://f1-gate.com/motogp/news_42096.html >>342
こんだけ過敏に反応するくせに、なぜか朝日新聞には反応しないんだよなあ。なんでだ？ どうして敗戦国が近隣の戦勝国よりも先に自動車を作ったのか 勝った敗けたはともかく、ある程度工業技術がないと戦争も出来ないだろうね。
今自動車業界で世界をリードしてるのは、日本と欧米、特にWW2での敗戦国日本とドイツだし。 潜水艦とかもいいよ日本製は。
ドイツはよく知らんが、基本的に民生品でいいもの作る国は軍事品もいいよ。 日本に関しては、空母なんか「作っていいなら」すぐ作るよ。
周囲の声(中韓とかな)もうるさいから、いずも程度の大きさで済ましてるだけで。 341 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：2018/04/18(水) 02:41:04.32 ID:JJ1NR3v3 [1/4]
政治とは筋書きのあるドラマ
347 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：2018/04/18(水) 15:26:24.41 ID:JJ1NR3v3 [2/4]
民生品だけ。
349 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：2018/04/18(水) 16:51:36.40 ID:JJ1NR3v3 [3/4]
空母なし。
351 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：2018/04/18(水) 18:39:41.28 ID:JJ1NR3v3 [4/4]
次官逃げた
煽りがクソみたいになってるぞハゲ、 勝負に期待してたんやけどなぁ
やっぱり、強力音源第２号は存在するんやな >>345
> どうして敗戦国が近隣の戦勝国よりも先に自動車を作ったのか
これ、どこの国のことだ？
敗戦国の日本は、近隣の戦勝国であるアメリカより先に自動車は作ってないしｗ スカイライン2000GTとトランズ・アムはどっちがスポーチイなんですか？
どっちもオッサングルマのエンジン載せてましたけど。 何をもってスポーティと言うかだけどね
ケンメリ２drHTのＧＴ改Ｒもどきに乗っていたけど、速くて雰囲気のある車だった クルマばかり乗って歩かないから、脂ぎったデブが乗るスポーチイなクルマ。 家族がいないくせにファミリーカーのエブリィ乗るとか？ >>353
辞任しても､名誉毀損訴訟すればいいじゃん。 背景は政局がらみの権力闘争だが、表層部は
低次元の戦い
品位なき戦い 今朝も否定してるんか。
ということは、強力音源第２号はスタンバイやね。 世間一般あらゆる会話は録音される。
まー、ドライブレコーダーみたいなもんやね。 >>368
録音したことが問題なんではなくて、美人局的行為を職務命令でやらせてた可能性があるから問題なんやで。 それならちゃんと「つつもたせや～」と
次官なり大臣なりが反論するがよろし。 >>370
美人局かどうかをやられてる方がわからないから
美人局が成立するんやで。おぼえとき。 「今から思えば美人局であった」
とでも言えばよい。
しかし、行為自体がなかった、と言っておる。
美人局も筒持たせもなかったそうな。
次なる音源を呼び込んでいるようじゃな。 可朝はんもあの世へ逝きました。
次官はネタ。
本命は大将の首や。
週刊誌や新聞やテレビにはいろんな使い途があるもんやのぅ。 韓国GMのネタが午後からパッタリ入ってこない
嵐の前の静けさか 韓国GMだけど、アメリカ本社は本当に「放棄（工場設備などの資産に対する権利の放棄）」するつもりらしい。
前にオーストラリアからの撤退の時も、工場などの売却を諦めて「放置したまま」撤退した事例があるし。
売却交渉などで余計な支出を招くぐらいなら、工場を閉鎖してそのまま放置した方が得だったからね。
日本人の感覚だと判りにくい面があるけど、アメリカの場合には「閉鎖して放置」されている工場などはそこら中に存在する。
だからアメリカ人の感覚からすれば、無理に売却などせずに放置する選択は極普通のことなんだ。
最終的には韓国政府が接収して国営化するのかな？ｗｗｗ >>380
韓国産業銀行(政府系特殊銀行)のお荷物になるんじゃないの
ここはリーマンショックの元凶で遁走は得意技だから
何か巨大ネタを提供してくれるかもしれない 国営自動車会社の設立が見られるかな？
車種はそのまま、エンブレムだけ変えて生産。
GMからの抗議は「この車種は韓国で開発されたのだから問題ない」として拒否。
法廷闘争を四年間＝文の任期末まで引き延ばせばおｋ
なんとかなりそうだｗ >>382
それでまた金鐘泌の財布が復活するわけかw
月川酋長(文在寅)が全力阻止するかと ネトウヨ 「第二次朝鮮戦争は絶対に起こる」
永遠の朝鮮戦争 >>384
スレ違いだけど。
韓国だけが休戦協定への署名を今も拒否し続けているからなぁｗｗｗ
だから「永遠の朝鮮戦争」状態にあるわけだけど、何か？ｗｗｗ
あくまで今みんなが考えているのは「いつ、どのように、再開されるか？」なんだよ。
朝鮮人同士で殺し合う分にはどうでも良いんだけど、よその国が迷惑被る事態は困る。
一番死傷者数が少なくて済む方法は「中国が北朝鮮の将軍様一派を粛清すること」なんだけどね。
中国とロシアに服従する新たな北朝鮮指導層を確立すれば、それが一番平和的な解決。 大東亜戦争も朝鮮戦争も国際金融資本の考えたビジネス。
不要になったら吊されるだけ。 日本の現政権が醜聞ウンコまみれなのも、ご用済みになりつつある兆候ですな。 ウンコとはハニーとラップ仕掛けた朝日新聞や、パヨク連中のことかな？ｗｗｗ
ほんと、安部首相大変だなぁ、汚い連中に囲まれて。 >>389
朝日のハニトラで、放送電波の競争入札と多局化決定ぽいね。 ｷｬﾃﾞは月亭可朝から離れろ
相手が貧乳マニヤかもよ 何回も言われてたらしいので、次官が星人であることは分かっていたはずや。
ハニトラ陰謀論なら、迷わずにボインを差し向けていた。 ハニトラかどうかは兎も角、朝日が何かを隠してるっぽいのだけは分かる。
でないと報道しないのはおかしいからな。 隠すもクソもない。
「安倍おろし」の共同体の仕事やろが。
みんなグルやんけ。
安倍サイドかていろいろマスコミを使うてやるねんから、お互い様。
これが、政治
ウンコもおっぱいもありや。 以上、自民党は崩壊すると連呼していたおじさんの床屋政談でした 冷戦はヂツは金儲けのためだった。
アカのおかげで武器が売れた。 ふーん、じゃあ冷戦で相手を儲けさせるだけ儲けさせておいて破産しているアカってのは、救いのないバカってことか。
あれ？ アカはバカだからアメリカを儲けさせて破産するって、キャデによる中国崩壊の予言かよｗｗｗｗ
「祖父が海兵出の士官パイロットだった」とか、ﾒﾊﾄﾞｺｰなウソを何の恥じらいもなく平気で並べられる糞虫は、死ぬ瞬間まで中国に事大してろ。
東を見るな。 おろしや革命に資金出したのは英米の銀行團。
用がなくなれば消滅する。
常識やで。
究極のyesman製造所：海軍hey！学校出の件はホンマ。
あそこも唯物論アカの巣窟。 515や226をやらかした人は天皇陛下とスターリンの区別ができんかった。ので後日に多くの人々が無駄に命をスッターリン。 韓国GMは月曜日に法定管理申請される、役員会では金曜日の段階で申請することが決まっている。
土日を挟んで月曜日以降の申請だったわけだから、韓国政府による介入はほぼ無意味なものだった。
一般的な見解では「韓国政府が努力したという言い訳に格好を付けただけ」とされているレベルだ。
その後の裁判所の判断によって再建に進むか清算に進むか？が決められることになる。
だが、今回の件は間違いなく清算に進むことになる。
理由はアメリカのＧＭ本社が今後一切の資金提供もしない上に「韓国GMに関する全てを放棄する」からだ。
再建費用を誰も負担しない以上、すでに多額の借金を抱えている韓国ＧＭは清算するほかにないわけだ。
韓国政府が接収して国営化する可能性も噂されていたが、二つの面からそれは無くなったようだ。
一つは韓国政府自身に資金がないこと。
無理に赤字国債を発行して国営化しても、職員が一般公務員と同額に「下がる」公務員給与体系を受け入れるとは到底考えらない。
また、開発も問題だが生産した車両の販売ルートも独自に構築する必要があるが、ハッキリ言って資金的にも人材的にも不可能なことだ。
赤字の雪だるまを止めることは不可能なことが明らかだ。
二つ目の理由は、上記でも触れたが「貴族労働者を助けるために税金投入を韓国世論が許さないこと」だ。
韓国の一般的な労働者所得は日本の半分以下（おおむね１／３以下がメイン）だが、「貴族労働者」は驚くことに日本のトヨタ従業員よりも高額の給与を得ている現実がある。
それでなくても他人を妬むのが大好きな朝鮮人気質から、税金投入による貴族労働者支援は難しいのだ。
下手をすれば文大統領の支持率が一気に落ちてしまうことにもなる。
まあ、３０万人ほどの新規失業者が出ることが予想されるため、どのみち文大統領の支持率は急降下間違いないのだがｗ 追記。
韓国ＧＭを「ＧＭ本社が放棄して助けない」「韓国政府が国営化しない」ことは確定事項だ。
そうなれば、韓国GMの資産を同業他社に譲渡することが考えられる。
中国系の自動車会社に譲渡するか、既存の韓国メーカー（ヒュンダイ）に譲渡するかだ。
しかし中国系メーカーが受け入れることは１００％有り得ない。
また、ヒュンダイが受け入れることも同じく１００％有り得ない、何かの取引が成立しない限りは・・・。
一応、その可能性だけは僅かにある。
なんせ韓国という国は法治国家では無いため、政府の胸先三寸で誰かを犯罪者に出来る国だ。
韓国政府がヒュンダイをどの様に恫喝するかは判らないが、それが出来る国だけに今後の成り行きを生暖かく見ていく必要があるだろう。 現代が全州の商用車工場を閉鎖予定というのは
旧大宇のゴミを押し付けられないようにする予防線か
ついでにサッカーチームも放り出すんだろうな ｷｬﾃﾞは「南朝鮮を破綻させる」のか使命の「北韓間諜」(北朝鮮工作員)じゃなかったのか？w
それなら願ったり叶ったりデナイノ((c)ﾁｬﾝｹﾞ国沢) 第二次朝鮮戦争が起きないと想定するって随分楽観的だなぁ・・・ ネトウヨ 「共産主義国家は資本主義の頂点に君臨する国際金融資本が作り維持されているなど、真っ赤なウソである」 ネトウヨ 「電車のシートは、（凹凹凹凹凹凹）シートに半ケツ座りするのが、凸の部分が肛門を刺激して血行もよくなり、理想的である」 ネトウヨ 「半ケツ座りを朝糞した後にすると、パンツに筋ウンコが付くのが玉にキズである」 引き篭もりのパンチョッパリが、貧乏神さんに大地震明日起これや中共の対日侵攻を願って、一昨年に「神は死んだ」とか棄教していたけど、パカの書くことは同じだな。 ネトウヨ 「我々ネトウヨは、今回の事件のような、おっぱい星人には寛大である」 昔のハン板はこんな荒しじゃなくて、本物の在日が正面から突っかかって来て面白かったなぁ >>417
まじめな人はだいたい憤死したんじゃね。
韓国の現実にやられて。 朝鮮人「日本オワタｗ、韓国は絶好調ニダ！！」
しかし何故か韓国には失業者が溢れていて、何故か敵国の日本に就職しようとする奴が続出中ｗｗｗ
もともと失業者だらけの韓国に、更に３０万人の失業者が発生予定ｗｗｗ
日米は韓国を切り捨てて、本当に良かったｗｗｗ >>406
ヒュンダイも、韓国から前々から撤退したがっているからね。
理由は主に「採算性」だｗ
韓国では暴力労組の横行もあって、もともと採算性は無視されている現実がある。
その上に工場拡張や新設は厳しい規制によって事実上不可能でもある。
そこに文大統領による強制賃上げや、強制社員化などが追加されたため、ヒュンダイも韓国から本気で撤退を考えている訳だ。
しかも前々からヒュンダイは「ウリは米国企業ニダ！」と思っているしねｗｗｗ
韓国企業自身が韓国脱出を競って考えている状況では、韓国の将来は絶望的だね。
それでも在日朝鮮人は韓国ホルホルなんだけど、脳みそ腐ってるんだろうなぁｗｗｗ >>421
韓国経済はＧＤＰに海外生産入れるバカ統計のせいで
詐欺的情報の体温計しかない医者みたいなもんだから、
国民が全員失職して死に絶えるまでなんもできんだろうなあ。
しかし、韓国から海外に留学していたご自慢の留学生たちは
バカなのか一人も帰らなかったのか、こんなひどい公務員/学者/エコノミストしかいない
のか、
ほんとひどい話である。 ＞韓国経済はＧＤＰに海外生産入れるバカ統計
それ都市伝説な >>423
＞しかし数値上では、この危機をしっかり感じられないようだ。韓国銀行は先週、国内総生産（ＧＤＰ＞）算定方式と共に国際収支統計を改編した。国内企業と海外子会社間の取り引きは統計から除＞き、海外の子会社の輸出入は組み入れる方式だ。
japanese.joins.com/article/232/184232.html
GDP≡民間消費（C）＋政府消費（G）＋総固定資本形成（I）＋財・サービスの輸出入（X-M）
海外の子会社生産がＧＤＰに入ることになる。
この記事だけじゃなくて、他にもソースが当時会ったけど、これを否定するソースは出てない。 ＞韓国銀行は先週、国内総生産（ＧＤＰ）算定方式と共に国際収支統計を改編した。国内企業と
＞海外子会社間の取り引きは統計から除き、海外の子会社の輸出入は組み入れる方式だ。これに
＞伴いサムスン電子ベトナム工場で生産されて他国に輸出された携帯電話が、ベトナムではなく韓
＞国の経常収支とされる。加工貿易も韓国の輸出実績になる。
＞ 国際通貨基金（ＩＭＦ）が定めた基準であっても、必ずしも良いことではない。
japanese.joins.com/article/232/184232.html
つうか、ＩＭＦの定めた基準に海外生産が輸出に含まれるって本当かよ。 >>423
正直、海外生産をＧＤＰに入れてる統計を韓国が取ってるって
信じたくないので、誰か否定してほしいのだ。
ＩＭＦは嘘だとしても、韓国政府が本当にその統計とってたら、
韓国は失業者でうまるまで突っ走り、韓国企業は全部外に出て行く。
韓国の運営は韓国社会を破壊する意図でやってるとしか思えない。
つうか、これやってる乃サムソンなのか北朝鮮なのかわからんけど、
両方の意図が合致してるのだろうと思う。
サムソンフリーハンドだし、北朝鮮は韓国破壊できるし。
これと、韓国のストでスト中に賃金が出るっていうのと
ふたつは、形容できないくらいバカなので、
韓国最高裁が法律無視するのとあわせて、
そりゃ国家運営できないよ。
まともなやつは死に絶えたとしか思えない。 韓国のＧＤＰ算出に「韓国企業の海外現地法人の成績」を加えているのは事実。
当の韓国政府がそれを公表しているわけだしねｗ
数年前にそういった算出方式変更を行ったが、当時も「世界にそのような愚かな変更をした国は例がない」と言われていた。
当時の韓国政府が何故そのような変更を行ったかというと、単純明快に粉飾したいからだ。
韓国には一握りの大手企業しか存在せず、中小企業はスカスカな状態だ。
昔はその一握りの大手企業の成績だけで全体をカバーできていたが、それが難しくなった。
理由は韓国国内での生産活動の縮小化。
韓国企業自身が各種規制などで企業活動が難しい韓国を捨てて、海外に移転を続けたからだ。
そこで韓国政府は海外移転した韓国企業の成績を韓国国内扱いとすることにしたわけだｗ
問題なのは韓国に住んでいる朝鮮人達だろう。
韓国国内の景気の悪さを彼らは実感できている、だからこそ海外移民を誰もが望んでいる状態でもある。
それなのに不思議なことに「韓国は好調ニダ！」と口を揃えて言う始末。
だったら海外移民なんて希望せずに「この世の楽園、南側地域」で幸せに暮らし続ければ良いのではないか？と思う。
本当に韓国に未来はないね。
しかも日米に切り捨てられていて救援を望めないし。 まあ経済政策はどこの政治家もだいたい馬鹿っぽい。リーマンショックの時の中国(=異常なほどの政府の金投入して影響を最小限に)
以外は。
安倍ちゃんも駄目だがまだまし程度。
いろいろしがらみだあるせいだと思うがね。おもいっきり舵をきれないというか 産業銀行「韓国ＧＭの清算価値、運営価値より高い」
http://japanese.joins.com/article/760/240760.html?servcode=300&;sectcode=300&cloc=jp|main|top_news
まともな判断能力があるなら、誰でもそういった結論になる。
現時点で赤字垂れ流し状態であり、その原因が「仕事はしないが暴力で高給をむさぼる労働者」にあるわけだしね。
３０万人の新規失業者発生は確実だろう。
・・・それでも韓国のGDPは毎年「絶好調ニダ！」な値が公表され続けるんだろうなぁｗ 追記。
３０万人の「元、超高給取りだった」新規失業者が誕生しても、韓国の平均給与は下がらないだろうね。
むしろ、更に上がるだろうｗ
つまり韓国政府の各種統計とはその程度のモノでしかないって事だ。 ネトウヨ 「20xx年に韓国は破産する」
xx：変数 >>428
まじでなんかなあ。本当に信じたくないんだけど。
ＧＤＰって、国内総生産だから、そもそも定義に外れてる。
こんなのを政府がやってるとおもいたくないし、
韓国の経済学者も
韓国人もマジで馬鹿か悪人しかいないって事じゃん。
こんなのが隣にいたら天災れべるだよ。
まあ、実際天災レベルなんだけどさ。 朝鮮人「日本オワタｗｗｗ 韓国絶好調♪♪♪」
しかし>>432のような在日は絶対に韓国に帰ろうとしない。
それどころか、韓国から日本に続々と難民がやってきているのが現実。
文大統領の任期が終わる頃、韓国はどうなっているだろうね？ｗｗｗ 【歴史戦】
ベトナム戦争に派兵された韓国兵士の女性暴行「韓国政府に謝罪要求」英国で団体設立、混血児問題で像制作
2017.9.19
【ロンドン＝岡部伸】ベトナム戦争に派兵された韓国軍兵士がベトナム女性を性的暴行するなどして「ライダイハン」
と呼ばれる混血児が生まれた問題で「暴行の犠牲者になった人たちを救おう」と、
英国の民間団体「ライダイハンのための正義」が１２日、正式に設立された。
団体の設立を呼びかけたのは、英国の市民活動家、ピーター・キャロル氏。
同氏は「ベトナムで韓国軍兵士の性的暴行に遭った女性たちが苛酷な人生を送っていることを多くの人たちに知ってほしい」と訴えた。
ロンドン市内で開かれた設立イベントにはブレア、ブラウン両政権下で司法相や外相などを務めた労働党の重鎮、
ジャック・ストロー氏も参加。同氏は基調講演の中で、「ベトナムで韓国兵が行った性的暴行は重大な人権問題だ。
被害女性が求めているのは賠償ではなく謝罪。韓国政府は女性たちに謝罪すべきだ。
人権重視の英国から被害実態を調査することを国際社会に求めたい」と述べた。
一方、同団体のメンバーで英国人フリージャーナリスト、シャロン・ヘンドリーさんは、ライダイハンを育てたというベトナム女性７人から被害実態を聞いた。
韓国兵は多くのベトナム女性に性的暴行を加えたり、慰安婦として強制的に慰安所で働かせていたりしたと指摘した。
http://www.sankei.com/world/news/170919/wor1709190010-n1.html
↑
2017年 韓国軍の非人道的大虐殺強姦事件・ライダイハン問題が 英国・イギリス人に知られてしまったから、大変だなあ
今後、この朝鮮人の行った人権問題は、国連でも取り上げらる程の大騒ぎになるだろう。
日本でも、今後、ライダイハン・韓国軍のベトナム大虐殺研究は盛んになるからｗ >>429
> まあ経済政策はどこの政治家もだいたい馬鹿っぽい。
全ての元凶は「反日」政策ですよ。
親日法でしたか、あれで日本と共闘共存という舵を切ることが出来なくなった。
韓国最大の援助国に宣戦布告してるの状況なのに、自立できる国家体制を築いてないわ、日本に変わる援助国が存在してなければジリ貧になるのは当たり前です。
そもそも、韓国人ご自慢の「漢江の奇跡」とやらが、日本の援助金が原資ですからｗ
ある意味「歴史を学ばない国は滅びる」を現在進行形で体現してるのが、韓国かもしれません。 >>438
事実上韓国に内側から操られてる日本が何を世迷い事を並べてんだ？
足元見てみろ >>437
竹島侵略を朴大統領の時にやめられなかった時点でアウトだと思うわ。
転換点はそこしかなかった。
韓国側から見て、侵略してる竹島を維持するためにすべてがねじ曲げられるし、
日本側もそれを解決しなければ敵だという判断になるから。
日本が軍事力を回復したとき、あるいは2000年頃に竹島侵略が激化したときに
断固とした対応を日本がとらなかったことが、日本側からすればすべての原因。 >>439
自問自答してるのに意味不明なこといってんじゃねえよ。 ベトナム中部のお年寄りは今でも韓国人を怖がり、許さない
2018.03.20 07:00
ビンディン省にあるゴダイの壁画。韓国軍の虐殺を伝える
フォトジャーナリストの村山康文氏ホアヒエップナム村ダグウのトゥアさん、サックさん夫妻ホアヒエップナム村ソムソイのファム・ディン・タオさん
ベトナム戦争に参戦した韓国軍は、1万人以上の民間人を虐殺したとされる。近年、批判の声が高まる中、
昨秋、韓国紙は文在寅大統領が過去の「ベトナム大虐殺」を謝罪したと報じた（韓国「中央日報」2017年11月15日付）。ベトナムの被害者たちに、
文氏の“謝罪”はどう受け止められたのか。フォトジャーナリストの村山康文氏が現地から報告する。
昨年11月。東南アジア歴訪中の文在寅大統領はAPEC首脳会談に出席するため、就任後初めてベトナムを訪れた。韓国紙中央日報は、
その時のある「事実」について、こう書いた。
〈文大統領が過去韓国の「ベトナム戦派兵」に対してベトナムの国民に謝罪をした〉〈（文大統領は）「韓国はベトナムに『心の負債（心の借り）』があります」と述べた〉
〈「心の負債」という言葉はかつてベトナム戦派兵の過程で発生した民間人の虐殺などに対する謝罪の意味という〉（2017年11月15日付）
中央日報は、文大統領が「心の負債」という婉曲表現を用いて「ベトナムの国民に謝罪」したと報じている。しかし、現地で虐殺事件の生き残りや一般市民、
メディア関係者に話を聞くと、韓国が謝罪した事実は誰も認識していなかった（文氏を知らないベトナム市民も多い）。
これまで韓国政府は、ベトナムでの虐殺事件について、まともな謝罪はもちろん、被害者に向き合う姿勢を示してはこなかった。そうした姿勢を転換し、
大統領自らベトナムで謝罪したなら、画期的な出来事のはずだ。ベトナムでも大きく報じられて然るべきビッグニュースである。
http://www.news-postseven.com/archives/20180320_656337.html
↑
韓国とは、戦争犯罪国家だった、あーあ もう日本に何も言えないねｗ 【社説】破局防いだ韓国ＧＭ…これからはＧＭの責任が重要だ
http://japanese.joins.com/article/792/240792.html?servcode=100&;sectcode=110&cloc=jp|main|top_news
記事の要約
「すべてＧＭ本社の責任ニダァ！！GM本社は資金だけ出して口を出すなニダ！！！」
で、記事の中の下記に注目。
＞あすとあさっての組合員による賛否投票を通過すれば合意案は確定する。
ウリの耳に入ってる情報だと、あの「暴力労組」のなかでも特に過激な一派が抵抗している模様。
お楽しみは続きそうだねｗｗｗ
法定管理申請は「保留状態」だってことを朝鮮人は即座に忘れて、再度の激しい闘争に移行しそうでねｗ
余談だが、今回の暫定的な合意が成立したとしても、状況は非常に厳しい。
すでに韓国国内ではGM車販売量が半分以下に激減している。
つまり、他の工場の仕事もその分無くなっている訳で、余剰人員が急増している状態だ。
内需消滅分を輸出で稼ぐとしても、輸出にも需要がないのが現実。
労働者給与を現在の１／３にカットする事でもしない限り、韓国GM存続は無理だろう。
勿論、暴力労組が１／３へのカットなど認めるはずもなくｗｗｗ 国民民主党ってどこかで聞いたようなと思ったら、終戦後2年間だけ存在した政党か。で結成した直後の参院選で大惨敗という政党名を復活させるセンスの無さ。 国民とか日本とかダサい名前を冠するのはセンス内からホンマやめてもらいたい
「東アジア民主党」とかそっちのが明るい未来がありそうで希望がある でもそんなダサい国にしがみついて帰ろうとしない兵役逃れのヘタレ在日って、猛烈にダサいよねw 本国が滅んだら難民として日本にしがみつくためじゃないすかー
つまり本国が滅ぶのを一番願っているのは在日ダヨネ。 スレ違いだが。
働きに来た中国人も含む…韓国政府のおかしな中国人観光客統計
http://japanese.joins.com/article/845/240845.html?servcode=300&;sectcode=300&cloc=jp|main|top_news
＞中国政府の限韓令（中国人の韓国団体観光制限）が始まった昨年３月より１１％増加し、限韓令以降で初めて増えたということだ。
＞だがこの数字は相当部分水増しされていることがわかった。
＞漢陽大学観光学部のイ・ヨンテク教授は「たびたび観光客数で政策が成功したかを広報しようとすればこれを膨らませたくなる誘惑に落ちるもの」と話す。
前々から中国や韓国の統計ほど嘘だらけなモノはないと言われている。
勿論、中国にも韓国にもそれを批判し正そうとする人は極少数だが存在するが、民族の性格がそれを許さないわけだ。
粉飾統計だらけなので、本当のデータは誰にも判らない。
韓国では国庫に存在する外貨すら、誰も本当のことを知らないレベルだから「外貨は潤沢ニダ！」と発表した翌日に破綻する間抜けな事態を生じたりもした。
韓国の本当のGDPを、アメリカや日本の統計方法に従って算出したら、相当に酷いモノになるだろう。
韓国では超大型の法定管理案件が続出し失業者が万人単位で続々生じたのに、なぜか韓国政府大本営発表GDPは揺るぎもしないからね。 韓国自動車産業が崖っぷち 「ビジネスモデル」崩壊危機
https://www.sankei.com/premium/news/180423/prm1804230001-n1.html
記事の要約
韓国で自動車生産をすることは採算度外視の自殺行為だ。
このままでは他国メーカーとの競争に敗北する。
さっさと韓国国内の自動車工場は全て廃止して、海外で効率よく稼ぐべきだ。
（ＧＤＰの計算的には問題ないわけだし・・・） まぁ、まず第一次朝鮮戦争を終結させないと第二次朝鮮戦争を起こせないな。 「戦線から遠のくと、楽観主義が現実に取って代わり、そして最高意思決定の段階では現実なるものはしばし
ば存在しない。戦争に負けているときは特にそうだ」
「何の話だ。少なくともまだ戦争など始まってはおらん」
戦争は終わってもいなかったし、DMZは首都の眼の前で前線が遠くなったこともなかったのにね。 >>462
逃げ回ってないでこれに答えろよ
32 名前： ふたまるきゅ [sage] 投稿日： 2018/04/24(火) 05:41:39.57 ID:gAGRqXr9
＞https://twitter.com/godspeedtetsuma/status/988254447284371456
ドイツ軍の凄いのは「上官の命令であっても命じられた兵士自身が人道に反すると命令だと判断した場合、上官の命令に従わなくても良い」という規定があること。
＞現ドイツの「我々はナチスの蛮行を絶対に繰り返さない」という強烈な決意の現れです。日本にはそういう決意がないことは非常に残念です。てつまよしとうさんが追加
良心的兵役拒否が認められない国は世界で三カ国。
トルコと、南北朝鮮。
47 名前： マンセー名無しさん [sage] 投稿日： 2018/04/24(火) 10:19:48.00 ID:3YDTD0Cr
>>32
>良心的兵役拒否が認められない国は世界で三カ国。
>トルコと、南北朝鮮。
タイは？ ＞逃げ回ってないでこれに答えろよ
何このバカ。ふたまるきゅの書き込みにふたまるきゅがレスしてないってイキってるわけ？
何がどうしたという因果も理解しないバカだけど「逃げ回っている」と精神勝利を掲げることは忘れない、と。
やっぱ朝鮮人はキチガイばっかだな。 >>464
ま、ｷｬﾃﾞの中の当番のﾘｱﾙﾎﾛﾝ部員だし >>464
得意の話題そらしはいいから質問に答えろよ
しかもわずか3分で用語レスが付くなんて凄い人気者だねｗ ＞得意の話題そらしはいいから質問に答えろよ
兵隊に行きたくなければ行かずに済むタイを引き合いに出して、何が言いたいわけ？
＞しかもわずか3分で用語レスが付くなんて凄い人気者だねｗ
こりゃまたずいぶんと必死になって辛い現実から目をそらしているんだな。
「ふたまるきゅが人気者」なのではなく「朝鮮人が心底嫌われているだけ」だってのにｗ で、戦艦大和のTVシステムと魚雷が映る高級レーダーはどうなった？
全速航行する瑞鶴の排煙を火災だと喚いたやつとか。
爺さんが海兵出の艦爆パイロットと吹いたこともあったな。
「子供にぶつかるからホットボンドでカメラフードを作る」なんて変態告白も突っ込まれたらガン無視だし。
死んでも画像を上げないのは、カワサキのバイクどころか、80円の串カツさえも他人のHPからパクったのがバレたからだっけ。
さんざん水槽水槽と自慢したのも、辻褄合わなくて脳内ツレのせいにして逃げてたな。 >>468
>兵隊に行きたくなければ行かずに済むタイ
微妙な話題そらし来ましたｗ
お前が言ってたのは良心的兵役拒否が認められてるかどうかだろ？ >>469
何の話し？
又、得意の自分に意見する奴は全て禿理論で関係無い話題で誤魔化す作戦か？
俺の質問はただ1つ
>良心的兵役拒否が認められない国は世界で三カ国。
>トルコと、南北朝鮮。
これは間違いだったと言う事でOK?
余計な事は言わずにYesかNoかで答えてよ 国民民主党の略称は民民党(みんみんとう)になる見込み
将来、短命の割にミンミンと鳴き声だけはうるさい蝉になぞらえて語られることだろう 韓国の労働者、5人に2人は月収20万円以下
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/04/25/2018042501296.html
給与金額の低さも問題だが、実はもっとも重大な問題は「続々新規に誕生する失業者」だ。
失業者（無収入）は平均給与計算には加わらないのだが、多くの場合は失業するまでは有る程度の給与を貰っていた連中だって事だ。
結果、有る程度の給与水準で平均値を上げていた勢力が減っていくことで、更に平均給与額は下がっていくのだ。
韓国GMがどうなるかは現段階で全く読めないが、GM本社は韓国GMを捨てるつもりでいる。
赤字垂れ流し会社に資金を注ぐなど、誰が考えても馬鹿なことだからだ。
もしも韓国GMが清算されると、下請け企業などを含めて３０万人以上の雇用に重大な影響がでる。
しかも「貴族労働者」は平均給与額を引き上げている一大勢力でもある。
韓国から「貴族労働者」が一掃されたとき、韓国の平均給与額は一体どの程度に落ちるのか見物である。 フォード、北米でセダン販売から撤退 一層の経費圧縮へ https://reut.rs/2r0V3KW
これもまた祟り 追記。
韓国からは韓国企業自身の脱出は今も延々と続いているし、海外から韓国への投資も激減している。
もはや韓国は企業が生産活動を行える地域ではなくなったからだ。
ベトナムやタイなど企業活動に向いた地域は幾らでもあるのだから、韓国に目を向ける必要など全くない。
文大統領は「職場を増やすニダ！」と公約したが、実際にやっていることは真逆なのはお笑いだ。
韓国から製造業が無くなれば、韓国に残る職場は「飲食店などのサービス業」と「漁業、農業」、そして「公務員（含む軍人）ｗ」となってしまう。
文大統領は公務員を増やすことも公約に掲げているが、一体誰が彼らの給与を負担するのだろうか？
本当に日米は韓国を切り捨てて良かった。
韓国は中国に何とかしてもらうことになるのだろう。 フォードにも遅れてKの法則
現代自動車創立時の合弁相手 ＞又、得意の自分に意見する奴は全て禿理論で関係無い話題で誤魔化す作戦か？
「俺は禿じゃないからアンカーつけろ」作戦か？
＞俺の質問はただ1つ
＞>良心的兵役拒否が認められない国は世界で三カ国。
＞>トルコと、南北朝鮮。
＞これは間違いだったと言う事でOK?
あれ？
47 名前： マンセー名無しさん [sage] 投稿日： 2018/04/24(火) 10:19:48.00 ID:3YDTD0Cr
>>32
>良心的兵役拒否が認められない国は世界で三カ国。
>トルコと、南北朝鮮。
タイは？
増えてるじゃん。ひとつじゃなかったのか？ 禿式話題そらし？ 単に耄碌？
つかさ、良心的兵役拒否って言葉の意味わかってるの？
朝鮮人にとっては重要な長幼を無視して「新入りならいじめて掘って好き放題」というクソみたいな軍隊なのは
朝鮮人の責任であって、その朝鮮人の軍隊に行きたくないというのは良心的兵役拒否と無関係なんだが？
＞余計な事は言わずにYesかNoかで答えてよ
余計なことを言わずに「タイに良心的兵役拒否が無い」ってことを証明したら？
話を「YesかNo」にすり替えて「なにがどうである」という説明から逃げる朝鮮人には反吐が出る。
おら、とっとと「タイに良心的兵役拒否が無い」ってソースをもってこい。どんなトンチキ言うか待ってるんだから。 「ワシは死にとうないから兵隊はいやや」
とか
「ウチの坊さんに『殺生はイカン』と言われてますんで、兵隊はお断り」
とか
誰でも兵隊逃れができるんやな。 >>481
良心的兵役拒否は、兵役に行くよりも思い負荷を与えるのが普通じゃね。 ＞誰でも兵隊逃れができるんやな。
この認識の差が、朝鮮の軍隊と世間の軍隊との違いだわな。
徴兵の給料なんて払ってるというアリバイでしかなくガキの小遣い以下。その憂さは自分よりも後に入ってき
た新兵をイビってレイプすることで晴らす。嫌な目にあったからと政府に制度改革を求めるかと言うと、俺だけ
が損するのは嫌だと徴兵を続けさせる。それで関心兵士だっけ？ 普通の軍隊なら入隊検査ではねられるよ
うなのが、実弾持ち出して上官や同僚を殺して脱走する。
朝鮮人の徴兵観ってのは「死なばもろとも、お前も不幸になれ」だから、徴兵とは安全保障システムの構築に
おける手段のひとつでしかないことを理解できない。
>>482
なぜか兵役につかない在日まで「南朝鮮は徴兵があるから強い」とか訳解んないこと言ってるけど、タイの場
合はひとかどの男として認められるのに、出家して修行するというのがあるから。
つか、記録に残る良心的兵役拒否の最初がローマ時代の聖マクシミリアンで宗教が理由なのだから、坊さん
は徴兵しない、期間限定出家も徴兵猶予つってる時点で「宗教上の理由で兵役が免除されるのに、良心的兵
役拒否が無いとは何を根拠に言っているのか」という話。 >>482
社会奉仕、警官、教員補助とか公共の役に立つ仕事の場合が多くて、期間が兵役の1.2～1.5倍と長かったはず 兵隊になってパワーハラスメントされたり、殺されたりするよりずっとマシやな。 「ワシは敬虔な仏教徒やけん」
で、円満兵役免除か。 ならない。出家を続けて中年まで頑張れば免除になるだけ 現代自の１～３月営業益 前年比４５．５％減＝米中での不振響く
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/04/26/2018042602211.html
アメリカでヒュンダイ車が売れなくなっているのは、ユーザーにデメリットが知れ渡ってきたため。
そもそもヒュンダイ車は決して安くない。
これは「高級路線」の影響からで、中身の高級化を伴わないままに価格設定だけが一人歩き状態。
比較対照になる日本車と比べると
「韓国車は故障が多く、修理費用（部品代など）が異様に高い」
「韓国車はリセールバリューがゼロに等しい」
「一定階層以上の人物が所有することは忌避されるマイナスのブランド力」
（上記の件は、平たく言えば「韓国車は貧乏人の車」とのイメージが定着したわけ）
などが広く知れ渡った。
その結果、少々の価格差があってもユーザーは日本車を選択する。
中古車を購入するユーザー層も、１０年以上前の車両であっても滅多に故障無く走る日本車を選ぶようになった。
つまり、韓国車ユーザーがどんどん減っている。
もう１０年もしたら「韓国車に乗っているのは必ず朝鮮人」という事になるかも知れない。 >>486
パワハラとかイジメがないと思っている世間知らず
専業でその職についている兵役経験者からイビられる、兵役拒否者は義務を果たさないチキン若しくは反政府思想者扱いだよ、法律の扱いと市民感情は別、それを分かって選ぶのだからじゆうだじぇど >>493
「徴兵で苦労しました、酷い目に遭いました」と宣伝して回らないと「兵役に行ってない／兵役でラクをしたとは
上手く立ち回りやがって羨ましい妬ましい、コネか？ カネか？」と足を引っ張られまくるのが朝鮮世界という。
かといって苦労アピールが過ぎると「軍隊で使えなかったやつ」としてこれまた下に見られるという難儀。 http://sow.blog.jp/archives/1070994905.html#more
海外「日本の自動車メーカー、スバルはいかにして悪評を乗り越えて北米で人気の自動車メーカーとなったのか」スバルに対する海外の反応
新参者が誤解に基づく悪評を被ることはよくある。
カワサキのバイクもアメリカで警察車両に選ばれた時も、すぐ事故を起こすバイクだという悪評があった。
しかし実際にカワサキが確認してみると、米警察では車両のメンテが使用者に任されており、
メンテ代を浮かすためにメンテナンスをしないで使ってる事が原因だった。
原因が分かり、また実際に車両の優秀性は使用者に実感され、ついには絶対的な信頼感を得るまでに
なったわけだが。
最後は、シンプルに「本当に良いもの」を継続して生み出している事。
まあそれでも外部的な要因で失敗に陥る会社もないではないが。 そういえば、これで民主と希望が合流したら
完全に「民主党は分裂しながら消滅する」ことになるね
創設者の鳩山由紀夫も草葉の陰で泣いていることだろう 便 所 の 落 書 き ・ 痰 壷 の 更 に 劣 化 コ ピ ー の ３ 流 掲 示 板 ＝ 開 ２ ち ゃ ん ね る
運 営 の 性 格 悪 い 引 き こ も り I T 土 方 メ ガ ネ ザ ル 早 く 死 な な い か な >>490
> もう１０年もしたら「韓国車に乗っているのは必ず朝鮮人」という事になるかも知れない。
それはない。
真っ先に韓国車に乗らないのが韓国人だからです。
昔、このスレに興味本位でヒュンダイ買った日本人はいても、ヒュンダイ買った在日韓国人の存在は認められなかったからｗ 今、韓国では韓国GM撤退を巡って騒動が生じている事は誰もが知っているだろう。
しかし昔を思い出して欲しい。
昔の韓国には「純粋な韓国自動車メーカー」が数社存在していたことを。
今では純粋な韓国自動車メーカーといえるのはヒュンダイただ一社になってしまっているだけのことだ。
他のメーカーは今回の韓国GM騒動にひけをとらないドタバタのあげくに、独自の旗を降ろして統廃合されて今に至っている。
韓国GMの騒動など「歴史の繰り返し」でしか無いわけだ。
そんな中でただ一社奇跡的に生き残っているヒュンダイだが、その前途には暗雲が漂っている。
世界中で急速に販売台数を減らしているのだ。
慌てて世界各地にある工場の再編を考え始めているが、そこで「お荷物」なのがやはり韓国工場だ。
韓国GMでの鉄パイプ暴動に見られるように、韓国では暴力労組がすべてを支配している。
経営側には為す術がないのが現実で、工場廃止もままならない。
しかしヒュンダイとしては韓国工場廃止が最も経営再建に必要なことは疑いようがない。
労働者に高額の退職金を与えてでも工場閉鎖に踏み切る可能性が高いと言えるだろう。
もともとヒュンダイは長い年月、韓国工場への投資はしていない。
すでに工場全体が更新時期に差し掛かっているとも言える状態になっており、工場の更新には莫大な予算が必要だ。
しかし莫大な予算を投じたところで、韓国工場での生産は赤字になる可能性が極めて高い。
であれば、高額な退職金を払ってでも工場閉鎖を強行し、世界中の他の工場に生産を集約した方が良いだろう。
そしてその日はそんなに遠くはないだろう。
工場設備の老朽化は日々進んでいるのだから。 余談。
ヒュンダイが韓国工場に投資していない理由の一つは「暴力労組の強硬な反対」だ。
設備を更新することで自動化や省力化が図れるわけだが、それが労組は気に入らない。
皮肉なことだが、そのことで韓国工場は世界基準で見て極めて生産効率が悪くなっているし、設備の老朽化も進んでしまった。
あげくに賃金だけは高騰を続けている。
つまり労働者自身が経営側に韓国工場廃止やむ無しを決断させる環境を創り上げたわけだ。
しかし職場を自分自身で潰してまわる愚かな行為だったと言うことを、工場が廃止された後でも思わないだろう。
正直、韓国から自動車工場が完全になくなるのは時間の問題だと私は見ている。 サービ残業とか事実上の奴隷労働の上に成立してる日本メーカーよりは健全な韓国 >>502
人が死に絶えた砂漠の韓国に健全も糞もない。 >>499>>500
造船が死に、自動車が死につつあるけど、半導体はどうなん？>韓国 >>504
スレ違いだが
三星が販路を失いつつある
LCDやOLEDは金星(LG)に、
メモリやスマホ関連は中共勢に
それぞれ持って行かれた >>505
メモリーもだめなん？決算は異様にいいけどな。 今後10～20年間の汎用メモリーは中国の天下かも、半導体の商用化、量産化に舵を切ったから、国内需要が高いので過剰生産気にしないで投資できるし、現状の最新鋭工場だしな
最終的にはレミングスの大暴走だろうけど >>504
半導体も状況は似たようなモノだ。
サムスンも韓国を見限っている、理由としては
１ カントリーリスクの高さ （もしも戦争になれば、生産活動など不可能）
２ 韓国では各種規制問題で工場の新設や増改築は極めて難しく、製造活動への制限が厳しいこと
３ 電力料金の高騰
４ 労働者コストの高騰、正規採用への強要
５ 韓国国内での半導体需要の減少 （注 製造業の海外脱出が続いた結果）
６ 財閥企業への韓国国民の反感の強さ
７ 政治的な安定性の欠如 （大統領が替われば全てが変わってしまい、政策の一貫性が皆無）
実際にサムスンは韓国工場への投資は必要最小限しか行っていない。
多くは海外工場への投資になっているが、当然の対策といえる。
それにサムスンは「アメリカ企業」になりたがっており、過去に何度か本社をアメリカ（および日本）に移転することを画策し、
そのたびに韓国政府の妨害で挫折しているが、いまでも諦めていない様子だ。
もしも北朝鮮との戦争が再開された場合、サムスンはそれを口実にして韓国での製造活動を全て止めるだろう。
実は世界で一番戦争再開を望んでいるのは、サムスンやヒュンダイなどの経営陣じゃないだろうか？ 余談だが、韓国人はその大半がチャンスが有れば海外移民したいと考えている。
中国人も移民志向が強いが、それを大幅に凌ぐ間違いなく「世界で一番の移民志向」を持っているのが韓国人だ。
韓国に行くと、とにかくあらゆる広告に海外移民に関するモノが溢れている。
迷惑なことに日本への移民に関する広告も少なくない・・・。
昔「ボートピープル」という言葉を流行らせたベトナムでも、今では海外移民を志向する人は少なくなっているのにだ。
それなのに今の韓国は昔のベトナムのような状況になっている。
もしも戦争再開されたなら、それを口実にして間違いなく韓国人の大半が日本に向けてボートピープルと化すだろう。
（そうなった場合、個人的には日本を汚染から守るために、問答無用で銃撃して皆殺しするべきだと思う。）
なぜ韓国人が海外移民志向なのかと言えば、勿論原因は韓国の現実がある。
もともと極端な学歴社会、強烈なコネ（不正）社会だから、だれもがその現実に嫌気が差している。
それでもそれなりに職場があり食べていけるのなら我慢も出来るだろう。
しかし今の韓国からは企業が逃げ出していて失業者が溢れ、それが日々増えている。
韓国では食べていけないから海外に・・・となるわけだ。
本当に迷惑な話だ。
文大統領には一日も早く「韓国国民をすべて公務員」にして貰いたい。
いや、まずは「海外渡航禁止令」を発布して貰いたい。 >>506
> >>505
> メモリーもだめなん？決算は異様にいいけどな。
ダメじゃないけど、薄利多売な商品だから数売る必要がある。そして他のメーカーも同じ条件だから、市場にメモリーがだぶついたら、一気に価格が暴落する危険性が高いです。 ホンダ、純利益が過去最高１兆円 大台超えは国内４社目
https://www.asahi.com/articles/ASL4W44F9L4WULFA013.html
＞四輪事業では中国などが好調で、
＞世界販売は３・４％増の５１９万９千台と過去最高を更新した。
だ、そうですよ、朝鮮人の皆さん。 売上じゃなくて、純利益で1兆円ってのは、さすがに凄えな。
現実的じゃないけど、やろうと思ええば1年間で社長室に1兆円積み上げられるのか。 ＞ホンダ、純利益が過去最高１兆円 大台超えは国内４社目
ネトウヨが逆立ちしても入社できへん会社やな。 でかい会社ほど人数も多いからなあ。
某一部上場企業に中途入社した感覚で言うなら、所詮はタイミング会えば入れる、それが会社。 鉄道会社は鉄ヲタを採らんし
自動車会社はカーマニヤを採らん 空冷並列6気筒のCBX1000（見栄バイク）を復活させたらオモロイ会社になれる。 >506
現在、中国で複数の半導体工場が建設中。
来年中には本格生産が始まる予定なので、2020年以降は需給が改善され
現在のようなボロ儲けは期待できなくなる。 >>518
フレームとステアリングヘッドにフォークがバンク角が
ＧＷのエンジンの方がマシかも、でもスポーツにはならないか、結局ツアラー止まり >>519
メモリー生産は電気が安いところが強いから中国がでてきたら韓国も終わるか。
じゃあ、あと2年なのか。
なるほど、サムソン帝国から北朝鮮の家来に成り下がるわけか。 >>514
> ネトウヨが逆立ちしても入社できへん会社やな。
韓国人が入社出来ないって、断言していいの？ｗ >>518
俺はまだX11を所有してるぜ。
ホンダが製造した、直線番長最高ｗ スレ違いだが、話の流れで置いておく。
【社説】半導体生産国を目指す中国、ポスト半導体の戦略がない韓国
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/04/27/2018042701450.html
＞その衝撃が最も大きいのは韓国だ。
＞半導体が輸出全体の20％を占める。
＞大半の産業が停滞する中、半導体だけが唯一好況に沸いているおかげで、経済成長を続けることができている。
＞ところが、中国が半導体を大量生産しようとする状況で、韓国には「ポスト半導体」の産業戦略がない。
＞恐ろしい危機的状況だ。政府・政界の誰がそんな心配をしているのか分からない。
韓国は政府が全力で企業殺し政策を断行しているのだから、仕方がないだろう。
サムスン自身も韓国国内への投資は僅かなモノで、大半を海外で行っているのだし。
韓国が無くなっても誰も困らない。 スズキは米国でシェアを伸ばせずに撤退した
スズキに比べたらヒュンダイのブランド価値は高そうだけど？ 韓国ＧＭの正常化に７兆７０００億ウォン投入へ
http://japanese.joins.com/article/913/240913.html?servcode=300&;sectcode=300&cloc=jp|main|inside_right
この記事だけを読むと韓国GMが再建されるように思えるが、どうにも話がおかしい。
基本的にGM本社は韓国工場を全て廃止するために、「権利の放棄」すら予定していた。
少なくとも、「新たな資金の投入」は全く計画されていなかった。
更に「今後１０年間撤退しない条件を呑む」理由が皆無でもある。
それが事実なら、暴力労組が大喜びするだけなのは明白だからだ。
ましてや「売れ筋の新型車生産の割り当て」などすれば、更に図に乗って途方もない要求をするだろう。
なにが事実で何が嘘なのか？
アメリカ人が朝鮮人相手に大人しくする理由が皆無でもあるし、とにかく話がおかしいわけだ。
現在調査中だが、他の人達も「あの記事は幾ら何でもねｗ」と言っている状態。 >>525
スズキの場合には得意分野の問題があった。
アメリカでアメリカ人ウケするような大量に販売できる車種が無かったからね。
ほんの一部の車種だけでどうにかすることは出来ない。
ヒュンダイの場合、もともとは安値販売でシェアを伸ばしていた。
しかし近年になって「高級路線」に舵を切ったことと、前に書いたようにユーザーにヒュンダイ車購入でのデメリットが知れ渡ってきた。
結果としてじり貧状態になっている。
再び安値攻勢に舵を切り直せば、有る程度のシェア回復を望めるだろうが、経営陣がなにを考えているのか良く判らない。 日本人が乗るにふさわしいネーミング
日本の国民的バイクに認定しよう >>525
売る物がないもん、ジムニーならニッチ市場が有るけどね、キャリーとかも
ニッチ過ぎてとても
おっとキザシの話は良してくれ 米国でジムニー現地生産すれば
肥大化して普通のジープにw ジムニーってのはJeepからライセンス受けたのか？ 北関東に遊びに行くと、ジープが非常に多い
もう日本は国内メーカーの牙城ではなくなってるんだよな
既にドイツ車にかなり侵食されてるし、中国資本のボルボもかなり増えた
ヒュンダイ車もきっかけ次第でシェア大躍進は普通に有り得る状況
日本車メーカーは再編を余儀なくされ、縮小均衡に陥るだろう >>534
現代はシェア拡大じゃなくてシェア０だよ。 >>534
劣等民族＆底辺層＆ガイジの願望が現実に至った例は過去にもこれからもないよｗ >>534
君たち朝鮮人すら買わなかったからヒュンダイは日本から撤退したわけだが？ｗｗｗ
君たち朝鮮人は普段やたらと「ウリ達は金持ちニダ！」って言っているのに、
どうしてセカンドカーとしてすらヒュンダイを絶対に買わなかったんだろうね？ｗｗｗ
ひょとして、ヒュンダイ乗ってると恥ずかしいからかな？ｗｗｗ ところで韓国GMの件。
連休にかかったために情報通な人達との連絡にも支障があって、肝心のアメリカサイド（GM本社）からのオリジナルデータが入ってこない orz
（誰かGM本社が何かのプレスリリースしているのを知っていたら教えて欲しい。）
現時点でおおまかに判ってきているのは、「１０年間の撤退禁止約束」は「何に対してか？」という疑問があるらしい。
少なくとも「韓国での自動車生産の継続を誰も保証していない」ようなのだ。
韓国を部品供給基地として継続活用する事はあるようだが、完成車生産については違うらしいのだ。
（韓国にはヒュンダイ等もあるため、自動車部品メーカーが多数存在している。）
まあ、連休明けた頃には話の中身が見えてくるんだろう。 「10年間撤退しない」ってのは部品調達であって完成車製造ではない、新車種投入も新車種の部品であって完成車ではない、というのもアリか。 >>534
つまり日本の市場は拓かれてと言いたいわけだなｗ
ちなみに韓国車は、在日韓国人が率先して購入してやれよ。 ジムニーはホープ自動車のオリジナル、ジープコピーそのままじゃ2st360ccでは使えないので構造もオリジナル、商品名も違うので商標でも引っかからないよ
ウリがお付き合いした頃は子供の定置式乗り物を作っていたけど、板金の精度はすごかったな ウチの裏のアパートに以前デウのマティスが駐めてあったけど、もう見ないな
後にも先にも韓国車をリアルで見たのはあの一台だけだった
二輪車の方は何度も見たしGV250は代車で乗ったりもしたけど いまスズキがアメリカで売る車なら軽トラしかないだろ >>545
軽トラは新車はなんか売れないらしいで。たしか。
つうか軽自動車売れないんじゃなかったっけ？ 規格が無いから公道は走れないので、農家の方が中古の軽トラを
自分の敷地内で走る用に購入されているらしいです。 25年ルールで古い軽トラ流行ってるらしいよ。専門店もあるって。 【社説】韓国の工場稼働率、９年ぶり最低水準…製造業の危機を直視すべき
http://japanese.joins.com/article/015/241015.html?servcode=100&;sectcode=110&cloc=jp|article|ichioshi
現実無視して鉄パイプを振り回す暴力労組しかいない韓国では、今後も製造業の撤退が続く。 >>553
撤退してこれなんやで。つまり、もともと工場が減少し、さらに稼働率が減少している。
もっとへる。電気料金が高騰しだしたから。
文は言ってることと逆なことをしてる。 >>554
赤化統一なら工場全部国営化がゴールでは
民間企業は尽く全て破産させて現在の外国人株主をゼロにするのを韓国GMあたりからボチボチとやってるのでは で、次は外国資本の銀行(唯一の民族資本と言われている新韓銀行も在日パチンコマネー資本なので実質全部だけど)を徳政令で破綻させるとかかな
在日資本の三和マネー(三和ファイナンス(日本では倒産)が故郷に錦を飾ったサラ金)あたりも狙い撃ちかも 大韓は製造業などという前世紀型の産業からは脱却し21世紀スタイルの経済構造に変身しつつある
多少の過渡期の混乱は仕方がない
日本のように安楽死するわけではないのである >>539撤退禁止約束
工場は売り払って、ちいさ～～い現地法人
（営業所・出張所レベル）を置いとくんじゃない？
それだと、「撤退はしてない。」と言い訳できるから。 >>558
> 大韓は製造業などという前世紀型の産業からは脱却し21世紀スタイルの経済構造に変身しつつある
遅いぞ、韓国ｗ
日本はとっくに、製造業よりサービス業がメインになっとるｗ ＞大韓は製造業などという前世紀型の産業からは脱却し21世紀スタイルの経済構造に変身しつつある
ゆすりたかり生活保護を経済構造と言われても…。 金大中が北鮮にワイロ渡して核開発援助した時も同じコト言ってた奴 >>565
在日韓国人が一斉に帰国したら、信じてやっても良いぞｗ 英海軍HMSサザーランドは東シナ海で瀬取り対策の哨戒をし始め、嘉手納から豪州や加奈陀の空軍機も同様に1日から東シナ海哨戒し始めた。
これの先に見据えられているのは、米朝会談が決裂や開かれない場合、追加制裁での海上封鎖や臨検だろうに。
更には今日も、ADS-Bで見ると男鹿半島沖のオーストラリア空軍 KC-30が空中給油の訓練らしきものをやってる。
三沢から爆装したF-16が、半島に飛ぶ経路上だけどこういった動きをするのは、平和のええ話ばっかりに入るのかな? トランプ閣下が平壌に電撃訪問でもしたら、ネトウヨは潔く廃業届を出せよ。 おいおい廃業届け…許認可申請必要なのか？
米朝首脳会談の開催地 平壌は考慮・検討せず＝ホワイトハウス
ttp://m.yna.co.kr/mob2/jp/contents_jp.jsp?cid=AJP20180502001000882&site=0900000000&mobile
【ワシントン聯合ニュース】米ホワイトハウスは１日（現地時間）、今月中の開催が予想されるトランプ大統領と北朝鮮の金正恩（キム・ジョンウン）国務委員長（朝鮮労働党委員長）
による首脳会談の開催地について、「平壌は考慮・検討していない」と明らかにした。聯合ニュースの書面での質問に答えた。 事前の発表なんか気にせず、好きにやっちまうのがトランプ閣下
ネトウヨはまだこれがわからんのでネトウヨ稼業 申し訳ないが、どっかの可哀想なのの妄想や願望とか求めてないが。 まず、福島に一つ目小僧がいまだに増加した気配もないことについて、デマを流布し人権侵害行為を行った罪を謝罪して
潔く腹を切るのが先だろう。 トランプ閣下にノーベル平和賞を
受賞理由 1 「あなたは善く東亜悠久の平和に貢献されました」
受賞理由 2 「あなたは善く朝鮮半島の戦火を願うネトウヨの期待を粉砕されました」 米帝はまだ手を抜いてないみたいだけどな
全てが完了する迄が交渉だから終わってみないとネ 戦火を望むとか東アジアでは無いな。
大量破壊兵器プログラムの不可逆的な廃棄が、平和裏に完遂達成されるのであれば血と火と鉄は使われない方が良い。
但し現状、米帝のICBMやSRBMの試験発射や核兵器運用訓練の大規模実施等の平壌運転はまだしも、
英連邦諸国が公式発表以外に入れ込んでいるのを見るに、これが血を見ずに終わるのかかなり微妙。
黒電話が情勢を舐めたり事故を起こすと、ボコボコの半島がまた出来上がるし、中共の動きに寄っては南西諸島や台湾海峡危機まで波及し兼ねない。 天下泰平
日本の政局は？
政府高官がウンチとかおっぱい ＞戦火を望むとか東アジアでは無いな。
アジア的やさしさが足らないってこと？
＞大量破壊兵器プログラムの不可逆的な廃棄が、平和裏に完遂達成されるのであれば血と火と鉄は使われない方が良い。
平和裏に達成できるお膳立ては散々してきたし、たっぷりと時間もやった。かかった費用もハンパない。
その上でやるやる詐欺をまだ続けるってんなら、北朝鮮相手のワンサイドゲームな戦争が起こらないことで
はなく、北朝鮮が核を持たないことに重きを置かれても仕方ない。実際、うざいし。
「戦争はいけない。だから北朝鮮には世界中を恫喝できるICBMと核保有を認めよう」にはならんて。
＞黒電話が情勢を舐めたり事故を起こすと、ボコボコの半島がまた出来上がるし、
南が一人あたりGDPで日本に追いつくとか追い越すとか言ってるのだから、統一で人口が1.5倍に増えたって
どってことないでしょ。30年前はGDPが東京都どころか神奈川県以下だった国だし。破綻慣れしているし。
半島に同情する層なんて消え去ってるし、半島が「安全保障上の問題として」安定していることを望んでも、半
島の住人が経済的に安定していることを必要とする理由もなければ構造もないし。 ＞中共の動きに寄っては南西諸島や台湾海峡危機まで波及し兼ねない。
好きにやらせたら？ おっぱじめることはできても自分の条件呑ませて戦争を手打ちにする能力なんて無いし。
始めたらアメリカの条件呑むしか戦争を終わらせる方法ないし。ワリヤーグが大連に着いた頃は、新世紀にな
るまでの契約数から、2020年頃には中華フランカーが2000機以上とか嬉ション漏らしてた連中もいたけど。
実際にはライセンス生産も止まって、付帯条件山盛りの完成機を36機単位で買うのがせいぜいだし。
コピー機があるって言ってもエンジンのコピーができていないから結局はエンジンの供給でヒモ付きだし。
なのに米軍相手に無傷で戦争終わらせないと、ベトナムでもインドでもロシアでも周辺に劣勢待ったなしだし。
よくある「恫喝合戦なんだから戦争を起こしたらダメ」とはちょっと違う。「中共やる気か？」とアメリカに勘違い
されるようなことがあれば「じゃあハイテクとステルスで先制攻撃しとくか」と戦闘機でも軍艦でも拠点でも10年
かけて揃えたものを値段の高い順に吹っ飛ばしたあとに「政治的に配慮して攻撃対象は中国軍の戦力の1パ
ーセントに満たない」とドヤ顔しかねない。そんな下手打ったあとでも中国自身が「アメリカが攻撃を抑制した
ことを評価して停戦する」と言わなければ、まあ次は根こそぎだろうし。
中国は「朝鮮半島とこっちは無関係です」とアピるんじゃない？ 戦争で盛り上がった米軍がいろんな行動のハ
ードルを下げて、中国の宣伝する「俺の庭」に空母据えて艦載機が北を爆撃とかしたら、メンツ丸つぶれだし。 どうせ今回のも北鮮の時間稼ぎ、茶番。
本当に19号が検証可能かつ不可逆的な形で核兵器開発を破棄してたら缶ジュース一本位はおごってやるよw
ぜってー無いがな >>578
＞中共が勘違いすると大惨事対戦になりそうだけどね
変換ミスに同意。なりそう。 「いままで何度となくコメやカネをひっぱられたけど、結局北朝鮮は拉致被害者も返さないし、
核開発もしてきたから、過度な期待をせず冷静に対処しよう」って閣僚がいうのは至極もっともなのに
左巻きの人達はそれが気に入らないみたい。
偉大なる豚の王子様を褒め称えろ！と言わんばかり。 トランプ閣下が何処で首脳会談＆懇親会をするか？
懇親会がどれだけデラックスか？
がキモ 日本でさえUSビーフのハンバーガーを要求した人間があんな得体の知れないものを？ >>582
素直もなにも、日米が求める平和が何一つ実現してませんがｗ
韓国と北朝鮮がやってるのはパフォーマンスであって、金大中の太陽政策の足元にも及ばないのですけど。 ＞「東亜悠久の平和」を
1953年の「休戦」から65年、戦争にケリを付けられず、南朝鮮に至ってはそもそも交渉の当事者ですらない。
＞素直に喜べないのがネトウヨ
戦争が終われば在日が日本に居座る理由が無いのだから、とっとと終わらせて出て行けという話でしかない。 ま、「最終的かつ非可逆的な」合意を守らないような民族同士だからいつちゃぶ台ひっくり返すかわからないな。 >>593
必死もなにも、北朝鮮が核を廃棄しなければ、経済制裁はいつまでも続くのは変わらん。
君は国連をネトウヨ呼ばわりしてるんだがｗ。 「極東には戦禍を！」
戦前にコミンテルンの煽動にウッカリとのってしまった軍国主義みたいなもんやな。 https://m.youtube.com/watch?v=NxlXKwrhUNQ&;layout=mobile&client=mv-google&skipcontrinter=1 ネトウヨはGｗ中に上記の唄を何回も暗唱するまで唄いなされ。
「悪の～指令の～」の部分が特に気に入った。 福島に奇形児が大量に発生している！というデマを流布して
福島差別と風評被害の拡大に励んだ人でなし行為を反省して謝罪したなら暗唱してやってもいいぞ >>595
> 「極東には戦禍を！」
まあ、極東だけじゃなく、中東やアフリカでも白人どもがそういう戦略やっておいて、周り回って自分達に困難が巡っているのを見ると、自業自得だなとしか思えませんがね。 >>595
戦前のコミンテルンの工作部隊の内、中共と朝日新聞は現役なんで、
日韓離間を作り出した慰安婦強制連行ねつ造が、朝日新聞と中共の支店の日本共産党と
朝鮮労働党によるものなのは、全然当たり前。
絶賛、工作中だよ。朝日潰そうぜ。さすがに日本人はそろそろ朝日ぐらい潰さないとアホだと思う。 ネトウヨ思想も旧コミンテルンの系統の支流やろ？
黒幕は言わずもがなの国際金融資本。
とにかくモメ事作って銭儲け。ネトウヨは無料奉仕の末端の革命家。最後は粛清の切り捨てポイッ（－＿－ ）ノ⌒
極左から極右へいろいろあって、コミイッテルンで自覚がないだけや。 コミイッテルンのネトウヨの唄
「握手な～き紛争の 亜細亜を煽り～ 近隣の友好を分断す コミイッテルン～ ♪」 核家族化が当たり前とか老後の親は老人ホームが普通とか考えてる人間は概ねコミイッテルンやで。
この点で正体がバレる。
家族の離散から民族・国家の解体へと時間をかけて進めるわけや。
それを右側からやらされてるのがネトウヨ思想。
「手厚い社会保障がぁぁぁぁぁ」
これに異存はないやろ？ 「会社が倒産したから、次の仕事が見つかるまで嫁と子供を居候させてくれや？」
と頼める実家の兄貴でもおったら、ゼネストや社会不安が置きにくい。
核家族化や単身赴任や離婚や夫婦別産制は社会不安の歯止めをなくす。
ホンマもんの保守派はこの点を警戒します。
おまえらネトウヨはローンでクルマとか全く逆やもんな。
インチキ自称ホシュ >>605
それは右翼思想を持ってない輩や保守でもない輩も、ネトウヨとか呼ぶ方が愚かなのでは？ ヂツはネトウヨはネット右翼の略語ではなく
単に、ネトネトしたものがウヨウヨいる気色悪い状態を指した略語である
ネトネトウヨウヨ ネトウヨ ネトウヨが尊敬する旧軍国主義も、ヂツはアカどもに知らず知らずの間に誘導されていただけの共産主義思想であっただけやで。
いきなり革命で共産主義化は無理やから、まず中間的な全体主義社会に誘導するんやがな。
それを日本の場合は「軍国主義」、アメリカの場合は「ニューディール」。
ナチスドイツの場合は、ちょっと違って共産主義の本質がよくわかっていたので、意識的に「ナチズム」で対抗したわけや。
イデオロギー戦では日米は欧州には負ける。 鳩山由紀夫首相は2010年2月16日、選択的夫婦別姓制度の導入について、記者団に対して「私自身は、前から基本的には賛成している」と述べ、前向きな姿勢を示した。
その上で、「ひとりひとりが政党を超えて、いろんな考え方を持っているテーマ。政府としてまとめられるかどうか、千葉景子法相を中心に努力してもらっている」と述べた。 離婚がこれだけ多いのに夫婦である別姓を論じる意義がない。
「家」ではなく「家族」の崩壊が問題やで。
若いもんの離婚ムッチャクチャ多いやん。 マルクス主義は離婚が多くなるように仕向けとるんをネトウヨは知らん 物欲煽ってローンで個人の負債過多
離婚で片親家庭
とにかく社会を不安定化 >>607
なんだ、やはり韓国人をネトウヨと呼ぶのは正しかった訳だｗ >>608
> ネトウヨが尊敬する旧軍国主義も、ヂツはアカどもに知らず知らずの間に誘導されていただけの共産主義思想であっただけやで。
なるほど、だから、朝鮮人はネトウヨを未だに行ってるわけですね、先生ｗ モノ・カネ大好きカーマニヤ
知らぬ間に唯物論主義者
神も仏もあるものか ああ、カーマニヤはクルマが信仰の対象やったな。
最終型改造セルシオが御本尊 50過ぎて結婚もせず後期高齢者の母親が作った飯食ってる人間が語るのが笑える 戦前には荒木大将あたりは、その辺のカラクリに気が付いていてソ連の工業化が進歩する前に北進論（裏を返せば「アメリカとは戦争するな」の意）を主張しておりましたが、予備役に回されて国防に関する発言権を奪われました。
学者が軍人やってたような人だったので、軍服脱いで文部大臣しましたが、思想は軍国主義アカい軍人に負けました。
ネトウヨが信奉する軍国主義の時代の始まりです。
大東亜共栄圏＝南進論＝ソ連防衛です。
ネトウヨはこれを知りません。 >>620
いや知ってるし。もちろん南進論反対ですが。
だいたい、南進論推進したの朝日だよ。 軍部やろｗ
朝日が軍部を差し置いてできるわけないがな
モスクワ→アカい軍人
朝日は尾崎みたいなんがおっただけやんけ
アカい軍人は最後まで大活躍 ソ連赤軍は革命のちょっと前までロシア帝国軍やってた軍人が裏切ってアカになった連中
そら軍人は専門職やからならず者が急にできることではない。
つまり、ロシアでの成功体験を日本にも適用しようとしただけ。 >>622
軍部は滅んだからねえ。
基本、左翼がやったとみるべきだろ。 玉砕とか特攻とかのジェノサイド指令は若い衆への粛清やろな。 トランプ・キム首脳会談は6月にシンガポールで行われるread.bi/2jyJgA8 NHK NEWS WEB 5月6日 15時50分
https://www3.nhk.or....k10011428721000.html
日産自動車は、ヨーロッパでディーゼルエンジンを搭載する乗用車の販売から撤退する方針を固めました。
ディーゼル車はガソリン車よりも燃費がよいことを理由にヨーロッパで人気が高まり、日産は
ＳＵＶ＝多目的スポーツ車やコンパクトカーなど幅広い車種にディーゼルエンジンを搭載し、販売してきました。
しかし、ドイツの「フォルクスワーゲン」が３年前に起こした排ガスの不正問題をきっかけに、
ヨーロッパでは消費者のディーゼル離れが進んだうえ、各国でディーゼル車への環境規制を一段と厳しくする
動きが相次いでいます。 ヂーゼル乗用車市場を欧州メーカーに明け渡すことが、そんなに朗報か？
トランプ閣下、シンガポールシンガポールと言いながら（正式に言ったわけでもない）、またしても電撃作戦かも。 辺野古米軍基地内で米朝会談というウルトラCもある、というかそれをやれw
パヨクが一斉解散するその間に速度戦で辺野古の基地の突貫工事が行われるwww
ｷｬﾃﾞ向け:桂米朝の小噺ではない 桂米朝よりもボインを集めて晩餐会の可朝会談を！
可朝ｻﾝ 合掌 きっかけはフォルクスワーゲンの排ガス不正問題
ヨーロッパでは消費者の“ディーゼル離れ”が顕著になっています。
きっかけは世界最大の自動車メーカー「フォルクスワーゲン」が３年前に起こした排ガス不正問題でした。
フォルクスワーゲンが製造したディーゼル車の排ガスに多くの有害物質が含まれていることが発覚し、消費者の不信が高まったのです。
もともと環境規制が厳しいヨーロッパでは、各国がディーゼル車への規制を一段と強めていて、去年夏にはイギリスとフランスが、将来ディーゼル車の販売を禁止することを決めました。
ことし２月にはディーゼル車を推奨してきたドイツでも連邦行政裁判所がディーゼル車の市街地への乗り入れ禁止を認める判断を示し、自動車業界に衝撃が広がりました。
このため、自動車メーカーの間では走行中に排ガスを出さない電気自動車などの開発を強化する動きが相次いでいて、フォルクスワーゲンは２０２５年までに電気自動車を５０車種投入する大胆な「ＥＶシフト」の方針を打ち出しました。 その電気自動車開発で日本は中国、ドイツ、韓国の後塵を拝している ＞もともと環境規制が厳しいヨーロッパでは、
原発天国やけどな。
海がない内陸部は川で原発やってまっせ。 電気自動車なんか自動車黎明期から存在してて特別でも最新でも無いんだけどな
登場してからずーっと電池という最大のボトルネックで足踏みしてて、回生とか
充電管理が最大のキモ
んでもって日本車メーカーはHVで回生もバッテリー管理も猛烈にノウハウ蓄積しとるわけで 経済効率の非常に悪いHVに合理的な欧州人民が受けいれるかどうか。 電池のエネルギー密度が今の10倍になるか電気代が1/3にならないと
新車だけ規制しても中古をわざわざ買って乗り続ける
中古を禁止したり懲罰的燃料税を課すと乗るのを諦めて経済が急速に減退する
さらにしめつけると革命が起こり規制が全廃されCO2出し放題になる
それがヨーロッパ 欧州の下層階級はネトウヨのように御上に従順ではない。 御上に反抗的なのが自慢なのか。
というかネトウヨの反移民反経団連という傾向は
御上の方針に逆らってると思うんだが・・・ 欧州の君主は人民との間との利害得失関係で成り立ってきたので、人民が御上に素直になれないのは歴史的必然性がある。
それを調整する手段が憲法。
ここが、日本の國體との最も異なる点である。
日本にはそもそも憲法の必然性がなかった。
現在の憲法論議は全く不毛なのである。
タブー中のタブーは第1條であるが、ネトウヨはそれも知らないで生きている。
利害得失関係がない両者間に上下関係を明文化する必要などないのだが、第1條では
天皇＜国民
というおかしなことになっておる。 憲法が押しつけ憲法じゃっちゅんやったら
第1條こそ、その槍玉にすべきやんけ。
あれは日本人の発想からは出てこんわい。
日本のことを知らん毛唐の発想やで。
ネトウヨはホンマにあほ >>645
反移民は当然だろ。つうかお前のういうお上ってだれだ？
日本は国民以上に上はいないぞ。民主国家だから。 ＞日本は国民以上に上はいないぞ。民主国家だから。
やっぱり 天皇＜国民 か .:::::::;' 軍職に或る事30年、、今回ほど必勝の ';:::::::.
:::::::::i 信念が沸き起こる思いをしたことが無い… l::::::::.
::::::::::! イギリス軍は弱い必ず退却する i::::::::
::: 補給について心配することは誤りである :::
' ― ―‐ -- ｣ L_:::::
元来日本人は草食である、然るに南方の ￣￣￣
__,. -┐ 草木は全て…即ち之食料なのである
＿ ,. -‐ '' ´ :::::::::', 天長節までインパールを攻略せよ r::- _
:::::::::'、 皇軍には天佑神助の奇跡が起こる /:::::::: ´` '
::::::::':、 ,.:':::::::
::::::::ヽ 雨季の到来は皇軍に ／:::::::
::::::::丶 味方するものなり ,.::'::::::::::
::::／ ,:､ あくまで敢闘すべし _,..:'::::::::::
／ ,..':::::::> ＿|＿＿ ... く::::::::::
／ ,.:::::::: ／＼ , , ／＼ `､ ＼
／ ,.∩ ／ <●> <●>＼.`､ ＼∩
／ , ' ｌ ヽ∩ ／ （__人__） ＼ ∩ノ j
／ , ヽ ﾉ | |::::::| | ヽ ﾉ ＼
／ , ' | ヽ ＼ ｀ ⌒´ ／ / ｊ ＼
／ , ' ＼ ￣ ￣ / `､ ＼
.／ , ' ＼ 牟田口廉也 ／ `､ ＼ >>642
電池のエネルギー密度が2倍でいけんで。
固体リチウムはなんかそれ満たしてるみたいだぞ。
10年以内にでるかはわからんん。 タムシチンキで インキン大虐殺
エレキ（株）空売りで 現金大虐殺 米金利がキツく上がってるけど銀行株は死んでるのはスルーな >>652
その容量なら、ほぼゼロ→満充電が3分以内、という条件もクリアしないとな
盆正月GWは片道1000～1500km連続走行という人はたくさん居るから
しかも夏場のエアコンフル稼働、下手すると周囲温度50度の高速道路上の渋滞で24時間以上、とかもクリアする必要があるしな
そういや年末の寒い時期だったが京都南で7時間1ミリも動かない渋滞にはまった時は参った
ほとんどの車が路上でエンジン切って寝込んてしまっていて白バイ警官が起こして回っている始末
で、その渋滞を抜けた先、京都東でまた4時間1ミリも動かず 日米同時に金利上昇はまずいので若干の時間差を設ける。
日本は「米金利が上昇しているので、やむを得ず日本の金利も上げざるを得ない」感を演出して批判をかわしたいところ。
ここで、一旦売らせるのがミソ >>656
固体リチウム電池だと充電時間についてはクリアしてるな。 どうも金利イコール政策金利と考えてるようだが米国の金利上昇を受けて日本の金利も上がってます >>658
単セルを実験レベルで、なら気楽に充電すればいいが
スタンドの設備でそれだけの電力を短時間に流し込む、
しかもフレキシブルケーブルでないといけない、となると
万V級の給電が必要になる
物理的な壁とともに法律の壁もあるな >>660
いや、電圧そんなにいらないよ。Ｗだろ。電流が大きければいける。 >>661
線の太さどうするよ
今のSAに置いてある充電機のケーブル位が限界だぞ >>662
できるともうよ、一本にしなければいいんだよ。
ＡＣケーブルを500本ぐらい緩く束ねればいい。 >>664
へりくつじゃじゃねえよ。高圧電流を扱うより安全なのでは。
パワーアシストすれば大丈夫。 ワゴンRの車体よりも太い銅の棒2本をクレーンでつなぐのか？w
車両側の端子を物理的にどう作るのかに大変興味があるなあwww >>667
そんなに太くならんよ。
高圧と大電流と安全性のバランスだろ。
超伝導とかつかえるのまだ先だろうし。 ＞パワーアシストすれば大丈夫。
もうパワードスーツでバッテリーごと担いで交換してしまえばいいんじゃないですかねぇ…。 ちょっと単純計算してみた
現行日産リーフの電欠から満充電までの充電時間は6kW充電器（普通充電）で8時間
必要な電力量は48kWh
これを6kW充電器の30A定格のケーブルで3分で充電するのに必要な電圧は
「32000V」
なお、急速充電スポットに置いてあるCHAdeMO の125A定格ケーブルの場合は
「7680V」
CHAdeMO 急速充電スポットのケーブルも相当曲がりにくく実用上の太さの限界
しかしリーフはガラ空きの道路で外気温35℃エアコンフル稼働オッサン4人乗車では
新車でも実質100km程度しか走らないから
ガソリン車なら普通に無給油で行ける東京～大阪（約500km）で無充電にするには
当然バッテリ容量は少なくとも現在の5倍にする必要がある
となれば、充電に必要な電力量も5倍となり、
30Aケーブルなら160000V
125Aケーブルなら38400V
が必要なわけだがwww >>670でいくと、CHAdeMOの最高電圧500Vで充電する場合は、
http://www.sei.co.jp/chademo/img/img_chademo_01.jpg
を77本同時につないで使う必要があるということでwww >>670
熱弁はだいたい同意なんだけど、それなんとかしないと電気自動車が実用段階にならん。
なんか考えて特許とったらもうかるかもよ。たぶん自動車会社はそこら辺すでに考えまくってるだろうけど
隙があるかも。 >>672
手のひらに乗る50kWhの電池1個2500円で使い捨て、
しかもその辺のコンビニで売ってる、
にしないとなw 思うんだ。
電波発信源があるなら、それをコイルで囲めば一定の電力を取り出せる。
だから朝鮮人の頭にヘッドバンド状のコイルを付けてやれば、結構な発電が出来るのではないのか？と。
出力調整は「旭日旗とか、エロ写真とかを見せる」ことで可能な様な？ｗ おいおい、パワー半導体はドイツだったか欧米企業がシェアトップだろ
日本企業も落ち目なながらこの分野ではそこそこ存在感あるかもしれないが、
韓国や中国の猛烈な追い上げに焦りまくっているのが現状
まぁ、日本は既に国産有機ELディスプレイですら量産できない国だもんな
もう自称「ものづくり大国ニッポン（笑）」という看板は下ろした方がええ >>677
アメリカの経済政策が中韓直撃して中韓は失速してる。
有機ＥＬは印刷型になると日本の独壇場。
パワー半導体は自動車用なら日本がシェアトップじゃねえの？ トヨタ、最終利益２兆４９３９億円…最高更新
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180509-OYT1T50078.html?from=ytop_main2
企業が利益を上げ、経営が安定することは労働者にとってとても良いこと。
利益がなければ配分を要求したり待遇向上を要求したりする根拠が乏しいからねぇ。
もっとも日本の隣には、大赤字でも巨額のボーナスを支給しろとか鉄パイプ振りかざして要求する国があるけど。
凄いよねwww ＞おいおい、パワー半導体はドイツだったか欧米企業がシェアトップだろ
ドイツのインフォニオンテクノロジーズがシェアトップだな。
https://img.kaikai.ch/img/12537/20
＞日本企業も落ち目なながらこの分野ではそこそこ存在感あるかもしれないが、
ぷ。
http://www.sangyo-times.jp/images/article/20120702_sc_newwave_3.jpg
＞韓国や中国の猛烈な追い上げに焦りまくっているのが現状
ぷぷぷ。
https://news.mynavi.jp/article/20170906-a035/images/003.jpg
この状況をどうにかしないと、売上が増えても鵜飼いの鵜でしかない。
http://windofweef.jp/library/preinform/5/50/neocon/img00/nc02_03_03.JPG
＞まぁ、日本は既に国産有機ELディスプレイですら量産できない国だもんな
＞もう自称「ものづくり大国ニッポン（笑）」という看板は下ろした方がええ
なんだろうね。
この「日本がトップシェアではない分野を見つけた！」イコール「朝鮮は端数以下」ってお約束。 【捏造】朝日新聞・中田絢子「ロールスロイスの記事はメーカー側にも確認した」→「メーカー名を教えろ」とツッコミ殺到するも黙殺
http://mona-news.com/archives/76090944.html
ヒュンダイ車なら、１年前の車でも修理できない可能性があるし、それを誰も疑わないだろうけどねぇｗ
どうしてよりにもよってほんの３０年前のロールスロイスが修理できないなんて嘘書いたんだろう？
朝鮮人って本当に嘘つきだよね。 30年前のロールスなら修理は簡単だと思う、電子化が進んだ最近の方が部品がないと修理は大変だろうな、特にデバイスメーカーの廃品落ち >>684
メーカーってロールスロイスじゃん。
ロールスロイスがそれはないっていってんだからウソじゃん。
>>685
いやあそこ永久部品保証みたいなことをくるまではしてるかもしれない。
だって、金あるし。
あそこ本体は航空エンジンの会社だから。 >>686
ロールス・ロイス・モーター・カーズはBMW傘下で
既に航空エンジンメーカーのロールス・ロイスとは資本関係一切無い別会社よ なんか、記事よく読んだら、朝日新聞の記者はメーカー名言ってないけど、
部品があるって言ってるのは、ロールスロイス専門店なのかｽﾏﾝ
ロールスロイスにこの記事書いた人何故聞かないんだろう？
メールすればいいじゃん。 宮内庁が並行モンの部品使うと思うか？
使ったところで安くはないし、国産新車買った方がお得。 米朝＋中 会談
朝鮮戦争完全終結か？
ネトウヨ残念でしたｗ ネトウヨの思ったとおりにいかないのが、世の中といふもの たしかに禿げの預言と真逆に民主党が分裂しながら消滅したな >>698
まあ、ネトウヨの正体は韓国人だからねーｗ そうやってチョンは現実みないからどんどん追い詰められていく 「私は６月１２日にシンガポールで世界の平和で安全な未来を追求するため、金正恩党委員長と会談する。大成功を収めるだろう」（アメリカ トランプ大統領） ワシには先見の明があるが
ネトウヨには先見の明がありません。 >>707
朝鮮人を批判するものを朝鮮人がネトウヨと呼ぶ 年初ごろのネトウヨ予測では、今頃朝鮮半島はドンパチ真っ盛りであったはず。
そら、ネトウヨは貧乏するで。
エレキ（株）に火が着いてワシゃ( ´艸｀)限りや。
めしうまー >>714
なら、誰彼かまわず答えて欲しいような、書き込みしなさんなｗ
ちなみに、俺の定義ではネトウヨとは韓国人に決まってますｗ 組織的でした。
https://www.nikkansports.com/m/sports
/news/201805060000751_m.html?mode=all
最初の守備でＤＬ宮川が、不必要なラフプレーの反則を連発した。
さらにプレー後に相手を殴って、資格没収＝退場となった。
「力がないから、厳しくプレシャーをかけている。待ちでなく、
攻めて戦わないと。選手も必死。あれぐらいやっていかないと勝て
ない。やらせている私の責任」と独自の持論を展開した。 トヨタの社長がこの間の決算で危機感を露わにしていた
まぁ日本最高時価総額のトヨタがつぶれれば日本の中小企業壊滅だし
GDPも大幅減少間違いないからな
一方の中国や韓国の企業はグローバル市場で成長著しいから羨ましい そんな沈みゆく日本に見切りをつけてさっさと成長著しい韓国に帰ったら？ トランプ閣下が拉致問題でねじ込んでくれるかどうか？ >>720
> 一方の中国や韓国の企業はグローバル市場で成長著しいから羨ましい
残念、在日韓国人は死んでも韓国に帰りたがらない時点で、嘘確定ですｗ 9501についての所感
先日、大規模な利益確定売りで多くの高値掴みの諸兄の現金大虐殺が発生しましたが、現在じわじわと回復基調にあります。
死んでも死んでも生き返る
9501のような銘柄のことを、人呼んで
ゾンビ（株）
と言います。
日大アメフット、廃部にならんかな？ タックル本人 放校（対応次第では牢屋）
カントク 解雇
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ このラインがポイント
アメフット部 廃部 今後はこのスレッド名を
「あえてスレッドを立てるまでもないスレ」
とします。 とうふガイジがここを狙ってるぞ！
ションベンライフルを構えろ！ 一年以上安値圏横ばいだった銘柄のどこで利益確定売りがでていたのか、まったくのなぞだ。
ひょっとして2015年の高値掴んじゃったかな？ 400付近で買ってホールドしていた人も多かろう。
泉田→米山 の反原発姿勢（くっさぁ～）の継承にメゲなかった奴は勝利者。 ああ、5/9の下落について言ったのか
もう３年も新高値奪回できないボロ株なんだから50円下げたくらいでオタつかなくていいのに 柏崎をそのまま放置プレイするわけないねんから、ホールドしとけばええ（株）や。
それまでの間のプロセスは黙殺すべし。 分かりきっていることには数年間スタンスを変えない。
これがワシの株式投機術。 イジくりまわしとったら、（株）もパチンコと変わらんようになるからワシはそれはやらん。 「起亜Ｋ９の技術力、ベンツ・ＢＭＷに劣らない」
http://japanese.joins.com/article/358/241358.html?servcode=300&;sectcode=320
＞クォン副社長は「もう起亜車も技術力でメルセデスベンツやＢＭＷなどドイツ車に
＞決して劣らない」とし「価格と比べた心理的な満足度が最も優れた自動車ブランド
＞として定着している」と強調した。
安いから我慢するかという事か？ 各大学アメフット部、続々と日大との試合を拒否。
廃部包囲網 校名に「日本」のある大学の起こした不祥事。
ネトウヨ的には痛い。 韓国は安全な原子力自動車をつくってほしい
冷却水は水道水から作り、核燃料は数年交換不要だといい
もう燃費とかそんなちゃちな問題なんて心配する必要がない
そうなると人類は財布の心配をせずに、韓国車に載り世界中を疾走しまくっていいわけだ
アップルやアマゾン、スポティファイなど、ライフスタイルを変革する企業は強い なんで冷却水が必要なんだ？
自動車程度なら低出力でいいんだから空冷で充分だろ。
創造性が欠落していて既存の枠組みから踏み出せないってのは韓国人の特徴だな。 また>>1テンプレネタかw
原子力といっても熱源が核燃料の蒸気機関
焚きっぱなしのボイラーどうするのという話 韓国GM、撤退は無くなったのか？
情報がわからない、GMにとって韓国に工場を置くメリットが理解できない。
ニュースもすくない。 >>745
> 韓国GM、撤退は無くなったのか？
撤退しないなら、ニュースになると思う。
粛々と撤退準備してるから、情報が表に出てこないのでは？ テレ東WBSで「岐路に立つメガバンク」だとよw
正座して見とけよ禿 日大が関学大に行って回答書を渡したらしい。
あの悪質タックル土人ひとりのせいにして済ませるのかな？
「ガキが勝手にやりました」 自分の悪事を素直に謝罪できるだけお前より数段上等な人間だな。 チーム以下がアホなのは既に実証済みであるが、次のこの回答書の中に日大自身の知能程度が込められておる。
廃部にして日大本体を守るか、チームを存続させてお笑い大学の道を選ぶか。 >>745
実はライター達がみんな困ってるんだよｗ
理由は、詳細な情報が全く公開されないから。
基本的にＧＭ（本社の事ね）は、上層部での決定事項などは開示していて透明度が高いんだ。
ただし例外はあって「事業からの撤退」と言ったネガティブな事項に関しては、積極的な開示はされない。
オーストラリア撤退時を考えれば判るように、撤退に向けた交渉術でもあるようで、最後になるまでなにが本当かは誰にも判らない。
今回の韓国ＧＭへの「貸付金の出資転換」は前々から予想されたことで新しいことはない。
（本社は貸付金の回収をとっくに諦めていたため）
新しいのは「GMによる真水資金の投入」を約束したかのような話と、韓国から今後１０年間撤退しないと約束したような話だ。
当然、ライター達はそのことの裏取りに走っている訳だけど、ＧＭ本社からの公式発表が無いんだよ。
一般的に企業により投資は、その投資は回収できて十分な利益が上がることが大前提になる。
韓国GMへ投資したとしても、元々大赤字でもあり利益どころか投資金回収も不可能だろう。
ＧＭ本社が何を考えているのか？
教えて欲しいね。 権力争いに忙しくて、そんな細かい事を考えてなかったりして＞GM ポン大（＞チーム）自体が もうアカンな。
今日の会見で
屠れ 屠れ 屠れ >>757
案外、本体の倒産以後は保身に忙しくて事なかれ主義になってるのかもよ 午後の関学大の会見でポン大の回答書を全文見せてくれんかな？
ポン大（＞チーム）自体の知能がハッキリわかるんですが。
これが、ポン大の総力ですって。
で、みんなで大笑いする、と。
※ 「日本大学」と表記したらネトウヨがガックリするので、配慮してポン大と表記させていただきます。 そや、報道陣が集まった正門前の賑わいでも、単車で見物に行こか。
ヒマなネトウヨも来いや。 平日昼間に西宮市に外出できる身分であることがわかった。 関学さすがやで。
あくまで正攻法でポン大をキュウキュウ締め上げるとるやん。
そのうちポン大がアメフットのゲームみたいにアホなプレイでのリアクションがあるんとちゃう？
学校の知性の差がいかんなく発揮されとる。 弊部の指導方針は、ルールに基づいた「厳しさ」を求めるものでありますが、今回、指導者による指導と選手の受け取り方に乖離（かいり）が起きていたことが問題の本質と認識しており、指導方法に関し、深く反省しております。
キーワードは 「乖離」 続々と拡がるボイコットの輪
そやけど、あの関学大のカントクは顔はゴツイけど「教育者」らしい堂々たる態度やったな。
関学なんか古いイメージでは坊ちゃん学校やが、シッカリした先生がおるもんでんな。
国公立大学では学者はおってもあんな先生おらんやろ。
ポン大を筆頭に私立バカ田大学にももちろんおらん。 関学大 生徒（＋保護者）の利益第一
ポン大 「生徒が勝手にやりました」 >>770
関学OBやけどそう言って貰えて嬉しいよ。
確かに坊っちゃん学校で、昔は毛皮のコート着てくる学生とか居ったけどねw
先生は人格者が多かったですわ。 >>772
毛皮のコートってきてたの女学生だよね？
男？ ポン大は現在、関学大の反応を窺いながら小出し小出しにコメントを出しとるな。
とにかくダメージを避けよう避けようとしとる魂胆がミエミエや。それと何を企んどるんかしらんけど時間稼ぎ。
ケータイの画質が飛躍的に向上したのとそれが普及しまくったおかげでこんな時代になりました。
あがけばあがくほど世間を敵に回してるんがわからんのかいな。
人民総事件キャメラマン 非のある行動をした時は、時間的間隔をあけることなくスグに謝るのが鉄則やん？
時間的間隔があると、「アイツなんか工作しとるやろ？」と思われるからな。
悪事の映像をバラまかれて、人民の多くを敵にした上でこのザマですわ。 オッサン、伊丹着
明日見どころ
「あのタックルはアンタのサシガネやろ」
オッサン 「もごもご」 >>774
一応女で豹の毛皮コート着て居たよ、30年前は合法だったから、問屋の売れ残りだから安かったし × 「悪質な反則行為」
× 「ラフプレイ」
〇 「単なる組織暴力」 オッサンの具体的指示
認めたらオッサンの負け
認めなくてもオッサンの負け × 「チームが一新されるかどうか？」
〇 「チームが一掃されるかどうか？」 ポン大とモリカケの共通した鍵は
「部下が勝手にやりました」 鳩山由紀夫
@hatoyamayukio
先日赤坂の通りを歩いていたら、すれ違いざまに怖い形相で「ルーピー」と叫んで立ち去った方がいた。
以前はショックも感じたが、最近はそういう方を可哀想に思うようになった。
自信のなさの裏返し。世界が平和になることを、もっと前向きに捉えれば良いのにとも。彼らに真の友愛を伝えられたらと思う。
9:51 AM · May 20, 2018 >>791
相変わらず意味不明な文章を書くなあ。
世界平和とどういう関係があるんだ。3行で説明してくれ。 外国に行ったらよーくわかった。
後進国の中国韓国はもちろん先進国の欧米でも
日本ではとっくの昔から
当たり前にできていることが、何年たってもできない。
たとえば、日本は
・水道の水がそのまま飲めてしかもおいしい唯一の国
・いつでもどこでも無料でトイレが使用できる唯一の国
・買い物の際につり銭をごまかされない唯一の国
・お店屋さんにいって買わないで出てこれる唯一の国
・何十年経っても物価が安定している唯一の国
・四季があり、冬にも晴天の拝める唯一の国
・誰でも銀行に口座の開ける唯一の国
・だまされた奴よりだました奴が非難される唯一の国
・５大差別（人種、階級、学歴、宗教、地域）がない唯一の国
・まともな床屋がある唯一の国
・安全快適な交通機関が定刻どおり運行されている唯一の国
・世界中の書物が翻訳され書店に並び購読される数少ない国
・犯罪者でもない限り、警官に呼び止められても何の心配もない数少ない国
・所得に差が有る家庭の子供達が平等に教育を受けられる唯一の国
・誰でも安くて早くて安全な質の高い医療が受けられる唯一の国
・一系の天皇が二千年以上治めている唯一の国
・自販機が外に設置されていても、盗まれたり壊されたりすることがほとんどない唯一の国。
・ちょっとした失敗でも、潔く、謝罪する唯一の国
・虫の鳴き声や波風・・等の物音を左脳で聞いている唯一の国
・BBC世界好影響ﾗﾝｷﾝｸﾞ２年連続世界一の国
・手頃な値段で、誰でも、あらゆる娯楽が、楽しめる唯一の国
・世界一、自然のきれいな国
・世界一、旅行者のマナーが良い国
・・・・・・・・・ 思い上がるな、日本は特に劣ってもいないが優れてもいない >>797
正確に言おうね。
日本は優れたところもおおいが、当然劣ったところもある。
だいたい、どことくらべたらという、比較対象が必要。 思い上がるもナニも、事実だしねぇ。大体、思い上がっても､偉ぶってもいないぞ。
日本人にとっては、それでも「まだまだ足りない」と思っているくらいだからなぁ。 ・水道の水がそのまま飲めてしかもおいしい唯一の国 →ウソ
・いつでもどこでも無料でトイレが使用できる唯一の国 →ウソ、唯一じゃない
・買い物の際につり銭をごまかされない唯一の国 →ウソ、ゼロはありえない
・お店屋さんにいって買わないで出てこれる唯一の国 →ウソ
・何十年経っても物価が安定している唯一の国 →経済成長してないだけ
・四季があり、冬にも晴天の拝める唯一の国 →春は花粉症夏は熱中症冬は大雪で死人
・誰でも銀行に口座の開ける唯一の国 →外国人の口座開設が超めんどくさい
・だまされた奴よりだました奴が非難される唯一の国 →ネットで犯罪被害者たたき
・５大差別（人種、階級、学歴、宗教、地域）がない唯一の国 →完全に嘘
・まともな床屋がある唯一の国 →ウソ
・安全快適な交通機関が定刻どおり運行されている唯一の国 →唯一じゃないにしろこれは認める
・世界中の書物が翻訳され書店に並び購読される数少ない国 →これは本当
・犯罪者でもない限り、警官に呼び止められても何の心配もない数少ない国 →警官のモラルが高めなのは事実
・所得に差が有る家庭の子供達が平等に教育を受けられる唯一の国 →唯一ではない
・誰でも安くて早くて安全な質の高い医療が受けられる唯一の国 →キューバ。唯一じゃない
・一系の天皇が二千年以上治めている唯一の国 →誇るほどのことではない
・自販機が外に設置されていても、盗まれたり壊されたりすることがほとんどない唯一の国。 →穴あき500ウォン
・ちょっとした失敗でも、潔く、謝罪する唯一の国 →人によるし、問題解決のルーティンが違うだけの話
・虫の鳴き声や波風・・等の物音を左脳で聞いている唯一の国 →だからなんだ
・BBC世界好影響ﾗﾝｷﾝｸﾞ２年連続世界一の国 →それは良かったね
・手頃な値段で、誰でも、あらゆる娯楽が、楽しめる唯一の国 →でも余暇がないと
・世界一、自然のきれいな国 →思い上がりすぎ、少しは海外旅行しろ
・世界一、旅行者のマナーが良い国 →昔は酷かった。それから良くなってきたんだから中韓もそうなるんだから暖かく見守れ 日本を不当に貶めるのは害悪だが
過剰にもちあげるのも害悪
昔は「欧米に比べて日本は」とか言ってたマスコミは
いまは日本スゴイ番組まみれだからな
あいつらには信念が無い 記者会見するっちゅーことは
サプライズがあるっちゅーことやね。 >>802
> いまは日本スゴイ番組まみれだからな
別に事実なら問題ないと思うが。
そもそも欧米を見習えの結果が、自国はすげえの自己主張につながるのでブレてはいないと思うけどね。 日本最大級規模の学校がお天道様の下で大っぴらに組織暴力を展開する日本レベルもまだまだである。 「上の威光には逆らえましぇん」
末期の政権で同じことが起こっている。
共通点は
「部下が勝手にやりました」 >>811
拉致って本当に部下が勝手にやったともう？ 星田英利「絶対に嘘！安倍か！ふざけるな！怒」
金子勝「アベそっくりだ。社会が壊れ出している」
山崎雅弘「安倍路線が日本を腐らせている」
天木直人「安倍暴政が産み落とした日大アメフト反則事件」
→
これはもうアベのせいで間違いないでしょう(棒)@stop_abe_seiji 【危険水域どころか…】直近の各テレビ局の安倍内閣支持率。
ＮＨＫ ３８％
日本テレビ ３２％
テレビ朝日 ３４％
ＴＢＳ ４０％
テレビ東京 ４３％
フジテレビ ３９％
ＮＨＫ以外、すべて上昇して下げ止まり。危険水域２０%台突入間近と大騒ぎしていた人たちのお祭りは終了ですか…。 「カントクの命令でやりました」
日本国では大変に珍しい、下の者が上の者を暴露して破壊する、（ヒットマン91）本人の記者会見が間もなく始まりです。
アホなガッコには行くもんやないでなぁ >>815
カントクの命令だとしても、責任はひていできんけどね。
まあ、そのばあい、カントクがかなりわるいけど。
やめるか、命令に従うかの二択だろうからな。
しかし、スポーツ推薦ではいったなら、学校やめることになるんだろ？
なんぎやなあ。 部員からの情報漏れ漏れ
箝口令 敷けば敷くほど ボロが出る 「おうっ？ アイツを秋の試合に出られへんカラダにしてまわんかいっ ワレｪ」 昔から日本は上の責任は「下へ下へ」で済まして、かつ人民もそれに無反応や。
この点でこの事件はええ教訓になるで。
そやけど、関学はパーフェクトゲームやな。 ポン大、改めてカントクの指示を否定。
徹底抗戦やな ☺「とうふさんすこ」
😚「とうふさんすこすこなんだ」
「なんやおもろそうなことやっとるやん」
..........彡(ﾟ)(ﾟ)彡(ﾟ)(ﾟ)彡(ﾟ)(ﾟ) 😓😨
ｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯ
彡(^)(^)「低評価爆撃して荒らしたろ！ｗ」
彡(^)(^)「コメント欄でもすこりまくるやで～ｗ」
彡(^)(^)「とうふとかいう奴を引退に追い込むんや！ｗ」
──とうふさん、休業を発表──
彡(ﾟ)(ﾟ)「なんやもう終わりか」
彡(ﾟ)(ﾟ)「壊れやすいおもちゃやったな」
😭😢 ...........彡(ﾟ)(ﾟ)彡(ﾟ)(ﾟ)彡(ﾟ)(ﾟ)
ｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯ 神は「とうふさんあれ」と言われた
するととうふさんがあった あなたの国の貧しい者をとうふさんの元に送りなさい
とうふさんは黄金の扉の傍らに灯を掲げよう！ とうふさんがいたから楽しかった
ドジで根暗で、無職で
そんなとうふさんがみんな大好きだったから
これでID無しスレのお話はおしまい 高天原に坐し坐して🌄🌄🌄
天と地に御働きを現し給ふ山本大介は😎😎😎
大宇宙根源の糞酒の御使いにして🍶🍶🍶
一切を産み一切を育て💩💩💩
龍界を御支配あらせ給ふ王神なれば🐲🐲🐲
豆腐買地蔵尊の🤓🤓🤓
十種の御寶を己がすがたとすこり給ひくこけ🙆🙆🙆
自在自由に龍界🐲兎界🐰海界🐟を治め給ふ
すこり神なるを尊み敬ひて🙇🙇🙇
眞の有職一筋に御仕え申すことの由を受け引き給ひて🤗🤗🤗
愚なる心の数々👶を戒め給ひ👮👮👮
一切衆生の罪穢の衣を脱ぎ去らしめ給ひて👳👳👳
萬物の病災をも立所にすこりに清め給い😘😘😘
萬世界もとうふのもとに治めせしめ給へと😍😍😍
すこり奉ることの由をきこしめして😤😤😤
無職のうちにすこり申す大願をドゥジョさしめ給へと🙋🙋🙋
恐み恐みとうふさんをすこれ🤗🤗🤗 とうふさんの首は柱に吊るされているのがお似合いだ・・・😤 本当のことを言うと、とうふさんのことなんか全然好きじゃない😱 とうふさんを覗く時、とうふさんもまたこちらを覗いているのだ とうふさんがコーラン燃やしつつムハンマド馬鹿にした😡 ☺「とうふさんすこ」
😚「とうふさんすこすこなんだ」
「なんやおもろそうなことやっとるやん」
..........彡(ﾟ)(ﾟ)彡(ﾟ)(ﾟ)彡(ﾟ)(ﾟ) 😓😨
ｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯ
彡(^)(^)「低評価爆撃して荒らしたろ！ｗ」
彡(^)(^)「コメント欄でもすこりまくるやで～ｗ」
彡(^)(^)「とうふとかいう奴を引退に追い込むんや！ｗ」
──とうふさん、休業を発表──
彡(ﾟ)(ﾟ)「なんやもう終わりか」
彡(ﾟ)(ﾟ)「壊れやすいおもちゃやったな」
😭😢 ...........彡(ﾟ)(ﾟ)彡(ﾟ)(ﾟ)彡(ﾟ)(ﾟ)
ｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯ ☺「とうふさんすこ」
😚「とうふさんすこすこなんだ」
「なんやおもろそうなことやっとるやん」
..........彡(ﾟ)(ﾟ)彡(ﾟ)(ﾟ)彡(ﾟ)(ﾟ) 😓😨
ｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯ
彡(^)(^)「低評価爆撃して荒らしたろ！ｗ」
彡(^)(^)「コメント欄でもすこりまくるやで～ｗ」
彡(^)(^)「とうふとかいう奴を引退に追い込むんや！ｗ」
──とうふさん、休業を発表──
彡(ﾟ)(ﾟ)「なんやもう終わりか」
彡(ﾟ)(ﾟ)「壊れやすいおもちゃやったな」
😭😢 ...........彡(ﾟ)(ﾟ)彡(ﾟ)(ﾟ)彡(ﾟ)(ﾟ)
ｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯ 神は「とうふさんあれ」と言われた
するととうふさんがあった すこるかすこられるか、世の中はこの二つしかない・・・ とうふさんを覗く時、とうふさんを覗いているのだ・・・！ すこるかすこられるか、世の中はこの二つしかない・・・！ とうふさんがいたから楽しかった
ドジで根暗で、無職で
そんなとうふさんがみんな大好きだったから
これでID無しスレのお話はおしまい とうふさんを覗く時、とうふさんもまたこちらを覗いているのだ😁 神は「とうふさんあれ」と言われた
するととうふさんがあった とうふさんがいたから楽しかった
ドジで根暗で、無職で
そんなとうふさんがみんな大好きだったから
これでID無しスレのお話はおしまい 本当のことを言うと、とうふさんのことなんか全然好きじゃない このスレッドは１０００を超えました。
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