ФЖФ韓国製自動車 Part168 [無断転載禁止]©2ch.net
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韓国車は次世代へ～そして遙か斜め上へ！？
＜ ｴﾝｼﾞﾝと変速機なんて飾りﾆﾀﾞよｗ
―――――― ``、ゞ～ゞヽ～ヽ、 ですよね！
三三三三 三 `~ヾ /#⌒ヽ )） ｴﾝｼﾞﾝ全開！！
―――三三`、ヾ～`ゞ～ヾ <ヾ｀Д´ゝ `～ヾ～`ヽゞ
ニ――`ゞヽ∧＿∧ （'''-o 》》o ∧＿∧ )）
三三 `ヾゞ～ <ヾ｀Д´> [===L||:|」 <ヾ｀Д´> 誰が猿人ﾆｶ！？
―――― ヘ （つエニニニニニニニニニOエ )エ ノ)
三三三 ゞ （＿￣ノ ミ // （＿￣ノ ミ ノ
三三 ((〈_彡〈＿フ)) 三◎ ((〈_彡〈＿フ))
過去スレ、ゲッター等は >>2-22 位ﾆﾀﾞ
キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつの中の当番レス乞食は放置強制
その他の煽り・荒らし・工作員は適当に相手したのち速やかにスルー汁
時代は核燃料自動車? ウリ達はマスゴミ工作で東芝を買収可能状態まで貶めて4S炉搭載車を実現する予定ﾆﾀﾞ
ﾘｺｰﾙ? ｹﾝﾁｬﾅﾖ～
ﾎﾝﾃﾞｨｻｳﾝﾄﾞを味わﾍﾗ!
前ｽﾚ
ФЖФ韓国製自動車 Part167
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/korea/1491099665/
キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつの中の当番は永遠の徹底放置強制対象です。
隔離ｽﾚは大昔に廃止されています。本ｽﾚに限らず全板全ｽﾚでの徹底した無視と放置をお願いします。
なお「キャデ」は24時間交代当番制プロレス乞食組織であり、中の当番の北朝鮮工作員には付いたアンカーの数で報酬(\15/res)が支給されています。
キャデを枯死させるため、キャデ=スペ糞=ンダヲタ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつのﾚｽには決してｱﾝｶｰをつけてはいけません。 ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲=ｷｬﾃﾞ(禿ﾗｯｷｮ)=ｽﾍﾟ糞=痔瘻丸=稚出波状まこっつと呼ばれるレス乞食・荒らし・低質燃料・電波は徹底放置願います。
<｀∀´>＜キャデと呼ばれるﾅﾏﾓﾉが居るが、どういう物体か？
（゜∀゜）＜鉄板が薄いので日本車はﾀﾞﾒという珍妙なｽﾀﾝｽで日本車叩きをする変態です。
「ﾜｯｸｽかけたら凹」「ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾏﾝｾｰ」「ｸﾜﾄﾞﾘｼｸﾙ」「銀子(株)」等の珍妙なﾚｽや
架空投資・妄想所有物自慢の後に下ﾈﾀで書き逃げるﾚｽは間違いなくキャデです。
<｀∀´>＜ンダヲタ狂儲と呼ばれる火病丸出しﾈﾄｳﾖ連呼ﾘｱﾝが居るが、どういう病原体か？
（゜∀゜）＜韓国車ｽﾚで韓国車に興味津々なのに何故か意味不明なﾎﾝﾀﾞﾏﾝｾｰﾚｽで注目を引こうとして
自爆する香具師です。また、板違いの劣化ｺﾋﾟﾍﾟﾚｽをｽｸﾘﾌﾟﾄのように執拗に貼り続け
正常議論を妨害する荒らし常習犯です。
車メ板韓国車スレで何度も自爆ﾚｽをしたため北朝鮮工作員(ﾘｱﾙﾎﾛﾝ部)であることが
判明しています。
珍妙な論理を展開して一度 23 ◆XG300kpaZ6 氏に完膚なきまでに論破されたため
同氏に対し2005年以来12年以上に亘り無根拠私怨粘着ﾚｽを続けている特徴があります。
特定ｺﾃを叩くﾚｽは全てこの北朝鮮工作員によるものです。
<｀∀´>＜なんでンダヲタ狂儲にはﾚｽをしちゃいけないの？
（゜∀゜）＜彼は過去には一見板に関係の有るようなﾚｽやﾎﾝﾀﾞﾏﾝｾ-に見えるﾚｽに偽装して
日本への批判と北朝鮮賛美がｾｯﾄとなって付いてくるﾚｽをしていました。
が、もはや彼は針飛びしたｱﾅﾛｸﾞﾚｺｰﾄﾞのように無根拠の私怨とその擁護の自演ﾚｽを
馬鹿の一つ覚えの如く繰り返すだけで、たとえそれにﾚｽをしても全く無関係な私怨ﾚｽ
しか付かないため、ｽﾚﾀｲとは無関係のﾚｽで埋め尽くされるわけです。
そのような状況は本ｽﾚ資源の無駄なので、はじめから相手にしないほうがいいのです。
（゜∀゜）＜ここは自動車を語るｽﾚです。日本経済や政治、企業比較等はｽﾚ違いなので無視推奨。
(ただし関連事項であればその限りではありません)
<｀∀´>＜電波・擁鮮を華麗にｽﾙｰして、楽しいﾊﾝ板ﾗｲﾌﾆﾀﾞ！ 現在迄に判明しているﾝﾀﾞｦﾀ狂儲=ｷｬﾃﾞ（禿ﾗｯｷｮ）=ｽﾍﾟ糞等擁鮮電波ﾘｱﾙﾎﾛﾝ部重複乱立偽装釣りｸｿｽﾚ在日北朝鮮工作員荒らしのｱｼﾞﾄのIP一覧
大阪(ｷｬﾃﾞ=ｽﾍﾟ糞=ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲と思われる)
\.eo.eaccess.ne.jp / eaoska\d+\.adsl.ppp.infoweb.ne.jp / AIRH\d+\.ppp.infoweb.ne.jp
新宿朝鮮人街専門学校／熊本(通称「ﾊﾞｶのｲｯﾁｮ覚え」工作員)
\.jec.ac.jp / \.catv02.itscom.jp / \.s10.a043.ap.plala.or.jp / ip\+obiyama.kumamoto.ocn.ne.jp
石川（通称：稚出波状まこっつ・ｶｽ池沼臭う＠ずっぺ 北陸ｶﾞﾁﾎﾓ工作員）
softbank220052
車ﾒ板の過去ﾛｸﾞと芋掘り時のﾛｸﾞから、これらの拠点は連動していることが確認されています。
ｷｬﾃﾞの中のﾋﾄﾓﾄﾞｷは当番制です。
日によってはｷｬﾃﾞのIDなのに単純ｺﾋﾟﾍﾟが繰り返されたり、ｷｬﾃﾞの存在を指摘する
だけのﾚｽの直後に 23 ◆XG300kpaZ6 氏への私怨粘着ﾚｽが繰り返し書かれる時がありますが、
そういう時は、ｷｬﾃﾞの中の当番のﾋﾄﾓﾄﾞｷがﾝﾀﾞｦﾀ狂儲になっています。
ｷｬﾃﾞは24時間交代当番制ﾌﾟﾛ名無し集団であり、中の当番の北朝鮮工作員には付いたﾚｽの数で報酬(\15/res)が支給されています。
ｷｬﾃﾞを枯死させるため、ｷｬﾃﾞのﾚｽには決してｱﾝｶｰをつけてはいけません。 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○ンダヲタ狂儲やキャデ（禿）などの荒らしは放置が一番キライ。
|| ○ンダヲタ狂儲は常に誰かの同情を買おうと必死です。
|| ○キャデ（禿）は常に誰かを釣ろうとしているレス乞食です。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ <ﾟДﾟ,,> ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ 基本です
Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､ 〉
／ ヽ＼ /
／/ / / ヽヽ ヽ〈
ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝ , r= ､ﾉﾙｌ lＬ」
ヽN､ﾊ ｌ ┌‐┐ ﾞl ﾉl l
ヽﾄjヽ､ ヽ_ノ ノ//ﾚ′
r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ r ´ﾌ/′
ｊ´ﾆゝ ｌ|ヽ _/｀＼
〈 ‐話の通じないｌﾄ、 / 〃ゝ、
〈､ﾈ.. .ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
ト | 電波には とニヽ二／ ｌ
ヽ.|l. 〈ｰ- ! ｀ヽ.
|l レスしない ｌﾄﾆ､_ﾉ ヾ、
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ ソ JaneXenoでIDを使った荒らしの消し方
・・・というﾃﾝﾌﾟﾚがありましたが、
JaneXenoは2ちゃんねるで使えなくなりました。 ※ 新聞報道記事紹介の際の注意 ※
新聞報道記事を紹介する場合には、見出しとURL、3行以内の自分のコメントだけを貼りましょう。
全文引用や勝手な翻訳は違法行為です。
2ちゃんねる内や個人ブログなどは改変されている可能性があるので正確なソースとは言えません。
必ずオリジナルのソースを貼りましょう。
現地専門誌サイト
自動車新聞（韓国語）
http://www.autodaily.co.kr/
交通新聞（韓国語）
http://www.gyotongn.com/
翻訳は
https://translate.google.co.jp/
などでどうぞ。 ｷｬﾃﾞ(禿ﾗｯｷｮ)=ｽﾍﾟ糞=ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつ=ｺﾋﾟﾍﾟｸﾁｮﾝ の禿の中の当番は永遠の徹底放置強制対象です。
隔離ｽﾚも廃止になりました。本ｽﾚに限らず全板全ｽﾚでの徹底した無視と放置をお願いします。
なお「ｷｬﾃﾞ」は24時間交代当番制ﾌﾟﾛ名無し組織であり、中の当番の北朝鮮工作員には付いたﾚｽの数で報酬(\15/res)が支給されています。
ｷｬﾃﾞを枯死させるため、ｷｬﾃﾞ=ｽﾍﾟ糞=ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲=痔瘻丸=稚出波状まこっつ=ｺﾋﾟﾍﾟｸﾁｮﾝのﾚｽには決してｱﾝｶｰをつけてはいけません。 前スレと同じ場所で埋め立て扱いになったな
テンプレ貼れないなんてどういうことだ＞運営 ∧,,∧
ﾄ､＿＿, へ <；；｀∀> こ、これは>>1乙じゃなくて
`ー─ーｧ ） ／, ⊃ トンスルの材料なんだから
／／ （_（:_:_, ）変な勘違いしないでよね！
／／ (､ しし'
/ 〈＿＿＿（＿）
（＿＿＿＿＿_ノ スティンガーの話題でも。
今こんな車出してもうれないのになあ。
ライバルはBMWのM5とかは鼻息あらいけと. 、M5と比べて、M5にないのは価格の安さだけだというw
こんなの何台も売れるような国はない。
売れ筋はSUV。あのフェラーリだって、出すという噂がある。ホンデーもSUVに力入れないと。
見てるのはいつもトヨタだし、なんか80年代の日産みたいだ。
http://syachiraku.com/archives/20170109/kia-stinger-gt-overview.html デザインだってマツダやレクサスなんかはコーポレートイメージ一本化して欧州車メーカーみたいに
パッと見で判るようなの目指してるしなぁ
どこまで行っても後追いかパクリだよねウリナラ
スティンガー？とやらもBMWコピーだし 統一感は良いのだが、今のマツダ車は何を見ても区別がつかないと言うか…
でも、あの「赤」はきれいな色だね。 いまさらカーデザイナー業に外国人もなにもないだろうけど
ドイツ人だしaudi/VWでいろいろやってたんだよなぁ…<ペーター・シュライヤー
ただ既視感がね…<スティンガー
フロントを見ると6シリっぽい印象
ケツを見るとマセのGTっぽい印象
んだけど直接比べると結構違うっていう
まぁ完全に個人の印象なんだけどなんなんだろうねこれ
正直タイガーノーズグリルがキドニーの出来損ないに見えちゃう
それはさておきデザイナーに力を与えるおかげか最近の特亜車は割といい見た目をしてると思う
このところの国産もやる気出してきたぽいけど 中国市場で売るにはこのパクリ感が合ってると思うニダ・・・＜スティンガー
中国の街で見たら、違和感なさそう。 ヒュンダイはニュルでスバルにこんな嫌がらせされてたんだ。(動画ではなく静止画なので嫌な人は見ない方が良いよ。)
https://youtu.be/K4MDPYOky_w クラシックMMO 古典の名作 リネージュ１ ついに１５周年を迎えました
只今公式ショップで、竜のTシャツ＆スナッパー＆ルームティス 期間限定販売中！
PK好きなら唯一のノーマルPKサーバー、Unity
NON-PKならRMT価格激安で人口２番目のアークトゥルス鯖か、人口最多で狩り場混んでるけど楽しいデポロジュー鯖 ケンラウヘル鯖は色んな意味で地雷なので避けましょう
スナッパーリングとルームティスのイヤリングは必須です
（ギラン市場で露店から購入するか、トレードチャットでの購入をお勧め）
初期キャラクターの為のクラウディアクエストで、5時間ほどでLV 55になれます
クラウディアクエスト中は、人には会えませんが、卒業するか下界へテレポーテーション出来るお金が貯まれば降りれます
しかし、クラウディアクエストを先に完遂すべきです
最初はエルフとかWIZは大変過ぎるので、まずは戦士（←現在の超お勧めクラス）かドラゴンナイトかナイトでやってみましょう
お金を余りかけずに稼げるクラスをやりたいならダークエルフ一択です
クラウディア卒業後は、最初はディストラとCBか、幸運斧で育成しましょう
HP吸収＋対アンデッド効果＋非破損の片手武器である幸運のロングソード＋幸運盾もお勧め
ナイトには、狩りでは幸運ダガーが事実上の入手可能な最強武器となります
オリムスクで強化された、各種指輪やアミュレットも必須です
公式HP 会員登録や新規アカウント取得はこちらから
ttp://www.ncsoft.jp/lineage/
攻略HP
リネージュ図書室
http://www34.atwiki.jp/line1library/
情報収集は リネージュ したらば掲示板で
http://jbbs.shitaraba.net/game/17458/
金銭効率良く装備を調達したい人は、RMTしてギラン市場へGO 検索ワード
マツブシ
RMT ジャックポット
RMT KING
RMT ゲームマネー
エクスロー 不思議な日本の制限速度
一般道 一般道 一般道
生活道路 市街地 郊外 高速道路
日 本：60km/h、60km/h、 60km/h、100km/h
アメリカ：30km/h、50km/h、120km/h、128km/h
ドイツ ：30km/h、50km/h、100km/h、無制限
イギリス：30km/h、50km/h、112km/h、128km/h
フランス：30km/h、50km/h、 90km/h、130km/h
イタリア：30km/h、50km/h、 90km/h、130km/h
スペイン：30km/h、50km/h、 90km/h、120km/h
オランダ：30km/h、50km/h、100km/h、120km/h
ベルギー：30km/h、50km/h、 90km/h、120km/h
スイス ：30km/h、50km/h、 80km/h、120km/h
韓 国：30km/h、50km/h、 80km/h、120km/h 中国ではこんなに売れているのに！ なぜ韓国で日本車は売れないのか
韓国で生産される韓国車は日本車より韓国人消費者のニーズをうまく捉えることに成功しているとしたほか、価格面でも韓国車は日本車より安く販売できるため、消費者は自国のメーカーの車を差し置いて、日本車を購入する動機がほとんど存在しない
http://news.searchina.net/id/1640023
クロームメッキの取っ手を貼り付けた変な冷蔵庫みたいなボックスかーばかりの日本車など売れないわな 韓国で売れてるがなあw
徐々にシェア奪ってるよ。
そんなことを論じる前にホンデーの倒産を危惧した方が良いよ。
あそこまで減産すると韓国部品メーカーで倒産するところが出てくるよ。 トップギアで揶揄されたようなクルマ作りから脱却できないうちは
ホンデーなんかダメダメよ >>39
萬都とか倒産2度目（前回は漢拏グループ丸ごと）になるだろ
前回のようにオーナー同士が実の兄弟だから現代が助ける、なんてことも当人鬼籍で子孫は骨肉の争い、では有り得ないわけだし 日本のメーカーが海外で生産したのが売れているとかいうオチじゃないよね 【政界再編】菅直人元首相、民進に見切りか 「脱原発党」結成に言及 ©2ch.net 自動運転を喧伝してたテスラがそこ周りの事故多発で株価急落してんのよね
ホンデーも落ち目ルートかいw インフラの目途も立たないのに自動運転自体が眉唾もの。 自動運転はどこかに先を越される前に名前だけでもやっちゃえ
ってのだと思う
実用的なのが出来た頃には自殺装置や大量虐殺装置の代名詞になってないと良いけど >>45
自動運転は法的整備が必要なんで、日本では売れません。 >49
「水素燃料車を初めて市販」したのもヒョンデだったよなｗ
”初めて”だけを目的に”初めて”をやっているのがよくわかる 【車】韓国車がピンチ！輸出・国内販売・生産減に加えストライキの逆風も[07/19] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1500428885/ ［ニュルブルクリンク（ドイツ） １８日 ロイター］
- ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）(VOWG_p.DE)傘下のスポーツカーブランド「ポルシェ」の最高経営責任者（ＣＥＯ）であるオリバー・ブルーメ氏はロイターとのインタビューで、
ディーゼルエンジン打ち切りの是非を２０１０年代の終わりまでに決めると述べた。 >>54
倒産w
倒産w
この労組明日会社が倒産すると分かっててもストするぜ。 ストで全く仕事が進捗してなくても給料が出る珍妙な給与体系は起源を主張しても良いだろうな 中国の販売台数が激減するヒュンダイ起亜が中国に持ってる工場を輸出用に回すのか？ 捏造が本当に好きだね。
ロータス・エランの生産終了後に生産設を買取、 りライセンス生産しただけだろw
http://japanese.donga.com/Home/3/all/27/827429/1 まあ ディーゼルの排気規制をB社のシステムで捏造してないのは良いんじゃね？ >>65
そりゃ、準国旗の旭日旗を侮辱するチョンが民族差別してるからだよ。
他国の国旗を侮辱するのは多くの場合。、犯罪だ。お前ら犯罪者なんだよ＞チョン 【ガチンコ勝負】フルチューン韓国最速 ヒュンダイジェネシスがノーマル日産GT-Rに勝負を挑む
https://www.youtube.com/watch?v=_QFfSZc4xvI 【経済】韓国ヒュンダイ、打倒・日本メーカー！目指して競争力アップ[7/22] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1500724237/
また負けた！ 普通ならやってて虚しくなるはずだが
VANK構成員はやらなきゃ蝋燭責めで命が無くなるから真顔でやらざるをえないんだろうな 【車】ベンツ、日本でも一転リコール★2
ボッシュ絡みは全滅だな
BMも夜逃げの算段してるのだろう
ドイツ車と日本車が沈む中で韓国車が必然的に浮上 何故日本車のシステムがB社絡みなのだ？
B社絡み（頼み：除商用車）はK国車だろw ニュルでSUVを走らすとかホンデーは冗談がきつい。
ニュル最速8人乗りSUVを目指してんのか？
目指すのは勝手だがSUVに消費者が求めるのは悪路走破性だろうに。
走破性に関してはホンデーなど、出る幕がない。
ランクルとホンデーで、アフリカ大陸を縦断や横断しろと言われたら、韓国人でもランクル選ぶだろw
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/170722/eco1707220001-n1.html >>73
日本車というかB社が6軸IMU供給してるので、国内メーカーも6軸IMU載せてるようなバイクは
B社製品使ってますネー
あとはB社のABS制御ユニット積んでるバイクとかも… 今回B社で問題になってるのはディーゼルだからバイクは関係なくね？ >>73
欧州で発売した車両のディーゼルエンジンを欧州メーカから供給されてる車種はシステムが
B社製が多い。
スズキ エスクードのFIAT製ディーゼルがこれでやられた。
T社のBMW製エンジンは大丈夫か・・・？ >>73
ゼクセル（旧・ヂーゼル機器）なんてボッシュそのものだろ >>74
ニュルでの最速を競うのではなく、パリ・ダカールラリー（今は南米を走るが）等の
ラリーレイドで名を上げるのが正しいニダ。
そのイメージで派生車種を売るのが良いと思うニダ。
EX:三菱パジェロ→パジェロスポーツ（アウトランダー） 【韓国】現代（ヒュンダイ）自動車が「自壊」危機 “お得意様”中国で販売半減も６年連続でスト突入！？韓国経済に甚大な打撃も[7/24] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1500826428/ 韓国の自動車普及率が先月末に日本を追い越したらしい
もうどう転んでもビンボーな日本 https://youtu.be/dEcKj3nmEDQ
ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれないが、
ウクライナ人はヒュンダイを知った。 中華製のEVってCO2減らすためなのに、却って増やしてるんでしょ
あんなマヌケな事にはならないよな、トヨタさん >>86
エゲレスで売っていた初代の現代ポニー（確か新車価格￡1200だった）とか全く防錆されてないから
いつも雨降ってるような天気のイングランドじゃ数年で車体が土に還る件 >>89
'85年型ポニーは北米の融雪剤攻撃では３年で土に還ったニダ。
ついでに露天駐車では１年未満で艶消しカラーに変化して存在を隠すカメレオン仕様ニダ。 >>87
乾電池は日本が起源（屋井先蔵の発明）で
伊達に歴史があるわけではないからな >>87
数分で電力を流し込むには10倍以上の大電流が必要
非現実的 予め大容量キャパシタに充電しておくとかそんなんだろね、急速充電器 >>93
電圧を上げれば無問題
トヨタは世界最大のHEV量産メーカーで高電圧の取扱いに長けている
既に現行THS2の電圧ですら650V >93
それは逆
各種特性に優れる全固体電池を使うことで、大電流・大電圧での急速充電を可能にするんだよ。 充電ステーションで一気に充電するか、充電済の電池カートリッジ交換するか、でしょうな。
家庭ではチマチマ充電するしかないだろうけど。 >>97
急速充電器みたいなので昇圧かます手はあるかな
あとテスラみたいに200V契約前提の設備売るとか 電力会社の対応次第かな、一般家庭で200v契約が簡単になれば普及すると思う >>99
単相200Vならば普通に来てると思うのだが。 大容量充電設備は自前の車庫のある人だけやな。
ご近所の理解もいるしな。 >>100
配電ではなく、契約の方
電気炉とか真空ポンプ用に200v引き込んでるけど面倒 だから、単相200Vはすぐ使えるって。
三相だと別だろうが。 前にも書いたけど、電気自動車の充電の件に関する問題は電源の容量な。
例えば、500kmくらい走る電池はだいたい50kwhの容量になるけど
半分の容量を15分でチャージしようとすると100kwの電源が必要になります。
うちは50Aで契約してますがこれで5kwですので短時間とはいえとんでもない
容量が必要ってことです。
家庭に充電設備を作るなら近所の家と充電開始する時刻を調整するとか
めんどくさい仕組みも同時に構築しないと電力インフラが死にますよ。 確か充電池でん者の場合は終端駅に蓄電施設を持っていて、充電中は蓄電池＋配電容量で充電して折り返しダイヤに間に合わせて、車両がいない間に蓄電して負担の平均化を図っていたね
家で充電する場合は満充電8時間で問題無いと思う、カラカラで帰宅はしないだろうしね
家の使用容量監視して充電するとかもありじゃね >>91
ポニーってデザインはかっこよかったんだがなあ… >>108
確かに、いま健在で安ければカスタムカーのベースになりそう >>99
固体電池もEVは数分で電気をチャージ出来るなら、ガススタみたいに専用設備並べて空いたブースに
次々にクルマが入るだけで良いんじゃないニカ？ >>108
初代ポニーのデジャインはジウジアーロ ニダよ。 で、輸出用初代ポニーのエンジンは三菱ミラージュのエンジンだったニダ。
ボンネット開けるとインマニにECIの赤文字が輝いていたニダw
あのカルマン渦式エアフロ―メータは画期的だったニダ。 ポニーはアメリカの修理マニアに人気あったな。
日本車は壊れないから面白くないてんでポニーを持ってたな。 >>89
Siriに日本円でいくらと聴いたら｢175,088円です。」だって。
175,108万って、当時のレートで一体いくらだったのだろか？
安いはずだよね。売りぱなしでアフターサービスの、事なんか考えてないんだもの。 >>114
1985年当時の￡/円は300円位だから、36萬円。
今の感覚だと70～80萬円というところかな・・・関税含んでこの値段だから。
そういや、80年代前半のFRカローラセダン叩き売りCMで798000円（関東地区）とか
伊武雅刀が連呼してたのを思い出した。
当時は未だ免許持てなかったけど、何故か覚えてるw >>113
カリフォルニダ臭ですら錆びて残らないのニカ？ https://youtu.be/UDEg3iRR_Sw
韓国にも自転車乗り(ロードレーサー、最近は何故かロードバイクと言うらしいが)いるんだな。3分あたり。
あと3分50あたりで車が爆発してるんだが、これってイスラム国のテロじゃないのか？ >>115
そっか。カローラもそう言う時代あったねえ。
よく覚えてるなあw
あと4ドアのカローラを買ってきて、チューンして(決して2T-Gへの載せ替えなどてはない)、勝負を挑んだ相手をギャフンと言わせるとかもあると当時聞いた。 Ossan Cedric でカローラに差をつける。 niiｓan Z はヂツは Ossan Cedric
と同じ動力系 >>118
つーかウリナラだと自転車なんか乗ってたら甲乙の乙にされていじめ抜かれるから
ロードにでも乗ってパカにされないよう見栄を張るしかないのだ >>117
そっか、1000円何故か低く覚えてたw
後、博多へ行った時 全く同じ宣伝で伊武雅刀が『How much?』『82萬円、なんです』『わおー』
とやってたので、同じ車でも販売地域で価格が違う事を知って驚いた覚えがある。
>>119
当時の70系カローラセダンは もし現在の技術で設計・製造して今出てきたら欲しいかも。
あの四角いカッコと丸目４灯はイイと個人的に思う。
どちらにしても当時のポニーは破格値だったし、その後150台だったか限定で日本にも入って
きた筈。（1987年だったか）
ベストカー編集部が当時一台導入した筈だが、その後どうなったか知らん。
まあ、残しておいても誰も欲しがらんか・・・。 >>118
爆発はワンボックスが止まっているあたりの家がガス爆発で吹き飛んだ様です。
自動車爆弾のテロとは違うかな。 >>118
９分50秒当たりの映像が個人的にはお勧め。
っていうか、これこそ都市ゲリラではなかろうか？ パヨクのマドンナwの方も辞めたのだが
まーあっちは辞めよーが続けよーがどーだっていーのだが 次の党首候補
偽メール外国人献金前原
モナ夫細野
獣医師会献金玉木
ガソリーヌ山尾
フルアーマー革マル枝野
有田おっぱいヨシフ
前科もん辻元
クイズ王小西
風刺画で赤恥山井
無駄マッチョ馬淵
あかん、くそしかおらん 稲田が韓流アイドルのキャップ被ってたとかでホルホルしてなかったっけか
親韓派()の大臣辞めさせてよかったの？ 許せないのはこいつ。VWから高額の報酬貰って、こんな気持ち悪い記事を書いてるんだぜ。
https://nikkan-spa.jp/980075
地獄へ落ちろ！！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) ヒョーロンカ批判するわりには
自分もインチキディーゼルに加担してたんだな禿 >>136
VWのインチキディーゼルがEGR率だけでこんなに走りが良くなる訳ないだろ！
NOx生成を無視して多段噴射を２段噴射程度にして、しかも噴射タイミングを進めまくってるな
別のプログラムマップを持ってる筈。
まあEUはポルシェにもリコール命令が出た様だしな。
さらに過去から生粋の徳国人だけ集まって談合まで
>https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-07-24/OTLSEV6TTDSG01
これは、知ってる人は知ってたらしいが。 【韓国】ＴＨＡＡＤ衝撃で起亜自動車の営業利益、前年同期より４７.６%減少[7/28] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501249390/ >>138
技術の談合って、なにするんだ？技術の投入時期をおくらせてたの？ 談合くらいできんようでは、ケーエーシャにはなれんわい。
ギジツ屋のとうちゃんにもヨメやガキぶら下がっとんじゃ。 排出権取引で五月蝿かったよな。
ドイツはディーゼルが炭酸ガス排出が一番少ないって威張っていたけどな。詐欺だな。 ディーゼル車はガソリン車よりもズッと
Co2排出量が少ない。 インチキして排ガス規制くぐり抜けるのは談合とは言わないし
二酸化炭素のためなら好き放題窒素酸化物を出してもよいわけでもない。
どちらにしろ、ヨーロッパのディーゼルは御陀仏である。 規格が厳しすぎてウリ国産は無理。
規格を緩和せよ。
どこかの国で戦車開発で言っていたような。 「二酸化炭素を出さないために窒素酸化物で大気を汚すべき」 >>141
基礎技術の共用でしょ。
本来のコンペチタ同士で
ダウンサイジングターボやらガソリン直噴やらVVTとミラーサイクル等の基礎技術ﾃﾞｰﾀ
を学会には出さず融通しあって世界的な技術の主流を握ろうとしたんでしょ｡
で､これが主流になれば常に技術的に先行出来ると｡
要は日本外しだね｡ >>141
それ別に違法じゃないのでは?
違法なん？ 「二酸化炭素を出さないために窒素酸化物で大気を汚すべき」
経済性優位は全てに優先する。
環境ギジツも所詮はビジネス。 経済性優位性のプロパガンダにバカヒョーロンカと頭の悪い奴が騙されていたわけ。 JR芦屋駅から徒歩10分の芦屋100坪のガレージにワゴンRがよく似合う。 ワゴンR
ninja1000
GN125Ｈ
セロー225（レストア中）
完璧やな 毒ガスならぬ独ガスをディーゼルでばらまいていたメーカーに接待されて
ヒョーロンカがスズキやマツダの悪口を書いて
それを真に受けて
「欧州は進んでいる。それに引き換え日本は…」と数年間言い続けたバカがここに一匹いるわけです。 経済性と利便性において、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりも勝っているので選択しておるのだ。
大型車がガソリンエンジンになったら不都合だらけ。
環境だけがテーマではない。
環境ヲタクはまず公共交通機関を考える。
スポーツカーなどもっての外。 ｷｬﾃﾞが全力で韜晦するときは
その話題には触れてほしくない時(ｗ 「経済性と利便性」のあげく
兆円近い懲罰金と内燃機関撤退宣言だから
むしろ不利益ばかり被っとるw 快適な生活という欲望を満たすため。
大型車も全てガソリンエンジン化するんかいｗ 快適な生活のためにパリは排気ガスでお空が真っ黒です
快適とは一体？ 使用者における「快適」
セクスは自分のチンポが気持ちいいからするものであって
別に人類や民族の発展継承を目的とするものではない
のと似ている。 ハゲなんか相手しもし仕方ない。
フランスに続きイギリスでもディーゼル(ガソリン車も)販売停止に踏み切ると報道されてる。
大量の失業者が出ますよ。 ９日付ルモンド紙（電子版）は社説で「セーヌ河岸の北京」の見出しを掲げ、大気汚染が深刻化する北京になぞらえてパリの現状を嘆いた。
大気汚染による死者は全国で年間約５万人いると指摘した上で、公共交通の整備を怠った政府にも責任があると訴えた。「国鉄への投資が足りない。
政府は高速鉄道の建設にばかり熱心で、乗客の４０％が集中するパリ内外の在来線整備に目を向けなかった」という主張だ。 結果だけみると
ディーゼルよりハイブリッドに注力してて
まだよかったね いつもの国際金融資本の両建主義やろｗ
資本主義 ｘ 共産主義 でモメさせてイイ商売 純粋に環境問題を問うんやったら、自動車の所有や使用に制限をかけるのが合理的。
スポーツカーは全面禁止。
燃料は配給制。
個人の欲望を抑圧するしかないわい。 >>172
基礎研究の蓄積の差でしょ。
というか日本もT社一強だけども
メリケンあたりが次に名乗りを上げるかも ワイの主力は40km/lはイク中華GNなんで、エコ合格レベル。 ヨーロッパのメーカーが達成できなければ基準を下げてくるよ。
いつものことだ。 乗る方がエゴで乗ってんのに
売る方にエコを求めるんが
そもそもの間違い 「ヨーロッパのディーゼルは走りも経済性も最高。
それに比べてハイブリッドみたいなおもちゃに注力している日本は」
とか言い続けてきたバカは腹かっさばいて死ぬべきだね。インチキしてただけやん。 長距離走行やるとオモチャ
やから、プロ雲助はディーゼルエンジン それを知っているから、大型車メーカーは今後もディーゼルエンジンが主力 禿「小型車を含むすべてのカテゴリーでディーゼルを普及しなければいけない。だから日本はダメ」
おぼえてますよ（爆笑） 仕事道具でヨメはん＆子供にメシ食わしてる人間と
気分はヒョーロンカの人間との
意識の違いやね 流石、
コンビニ投資論者は言うことが違う(ｗ
そんなことより、
やはりこの時期は
エアコンの稼働率が上がってどうしても実燃費が落ちる・・・ (´・ω・`)
その辺の落ち込み量って、
かの国の車はどうなんだろう？ ヨメはんはメシも食うしチンポもしゃぶる
おとーちゃんは大変なのであります
そのおとーちゃんから経済性と利便性に
優れたディーゼルエンジンを取り上げようと
することは、人道上許されない行為と言えましょう VW・ベンツ「ディーゼルこそ新時代のエンジンだぜ。ハイブリッド？おもちゃだな」
トヨタ「あの数字、インチキくさい。うちはハイブリッドをすすめよう」
ホンダ「右に同じ。ＥＶへの布石もあるしね」
マツダ「あの数字信じられない。うちは規制クリアできる国でだけ売る」
詐欺発覚
トヨタ・ホンダ・マツダ「やっぱりな」 おとーちゃんが罰金一兆円を払うわけではないし、実際に課されることが確定したわけでもない テスラのHPより
https://www.tesla.com/jp/models-charging/modelx/design
>Model Sの構成では、 スタンダード充電器 (48A) または高アンペア充電器 (72A) を
馬鹿だろうこの会社。それでは充電中は電気使えないじゃん。猛暑の日本では死ぬぞw
それでトヨタの燃料電池車を馬鹿げているとか、どっちが馬鹿だろうね？
テスラモデルS 車幅2.2m・車両重量2.6トン
モデルS P100D 0-60mph加速2.28秒
幅がデカく、重すぎて日本ではで駐車出来る駐車場はほとんどありません。
0-約100キロまで2.28秒なんて加速は必要ありません。おそらく世界でもこの世に加速力を必要としてるユーザーはいないだろ。
スーパーカーのフェラーリ812でさえ2.9秒
モデル3の諸元でもデカすぎる。重さはわからなかった。
が1.5トンなんて軽量に収まる事はないだろう？
全長 4,676 mm (184.1 in)
全幅 1,885 mm (74.2 in)
全高 1,435 mm (56.5 in)
重量 ？？？？ 【ニューヨーク=稲井創一】独フォルクスワーゲン（VW）によるディーゼル車の排ガス不正問題で、VWと米当局は28日、VWが総額147億ドル（約1.5兆円）を支払うことで和解した。
米国における自動車メーカーの訴訟和解金（制裁金）としては、トヨタ自動車の12億ドルを大きく上回り、過去最高となる。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASGM28H9S_Y6A620C1MM8000/
>実際に課されることが確定したわけでもない
>実際に課されることが確定したわけでもない
>実際に課されることが確定したわけでもない また思い付きで適当なこと言って恥かいた(ｗ
ま、ｷｬﾃﾞだからなぁ(ｗ 久しぶりにこのスレに来たら、キャデさんがまだ元気でやってることに驚いた 時の政権によって司法措置が変更されるのは韓国みたいな発展途上国くらいです まだ行政段階やろ
三権分立もしらんのか
交通反則キップと同じ理屈やないけ ネトウヨのわからんもん
国家機構
國軆
歴史（戦史を含む）
物理
その他多数 國軆がわからんのでイデオロギー戦となると
ハチャメチャですやん 禿げのわからんもん
トヨタの時価総額
FRB日程
アメリカFF金利の動向
追加証拠金計算法 特に國軆がわからんので、
靖国神社の意義や
社会保障制度の危険性や
ジェンダーフリーの腐敗性や
君が代の「君」の意味が
じぇんじぇんわからんかったりする アメリカンにはロシア人やドイツ人等の東欧の国々には異常な反応をする人たちがおる。
まあ想像がつくけどな。 日本も制裁金課さないの？
ベンツ1社から最低5,000億ぐらいぶんとっとけ。 >>195
これは、日本でも賠償させるべきだよな。明らかにおかしいもん。＞ディーゼル不正 >>209
朝鮮人のワープロでは旧字体しか国体とか出せないのか?
どうもうくな。 ネトウヨはホンマに「國軆」をしらん。
あ、興味もないか。
真性保守派にこの議論をしたら、とことん盛り上がる。
昔のおっちゃんなら、無学～東大卒までみんな同じ認識持っておったが、戦後の骨抜き教育のおかげで、みんなしらんようになってもたな。
大抵の人は怒るんやで、國軆の話したら。
フランクフルト学派の勝利、といったところや。 禿「VWの制裁金はまだ決定した事項やあらへーん！」
ぼく「和解したけど」
禿「行政処分の段階やろ。三権分立が…」
ぼく「刑事でも確定したけど」
禿「コクタイガー、コクタイガアアアアア！(泡吹く)」 國軆を知らないネトウヨは
軍事組織がわからないでやんぴした防衛デージン
が大好きです しかしやね
オンナが軍事組織の長をやること自体が
反國軆的やったのぅ。 ブサヨクで民進シンパ(絶滅危惧種)の皆さんは
稲田は男に媚びてて気持ち悪い
蓮舫は男社会に物言う女だから潰されてかわいそうって論調あるけど
人前で水着になって尻を振ってた女より
弁護士としてキャリアを積んでたビジネスウーマンのほうが男社会に媚びているという理論がわからない オバハンは単純にネトウヨ対策やろ
調子のいいときは他者への批判大好きやったから、倍返しされただけやん 自分の二重国籍という違法行為は棚に上げて他人を攻撃したから
倍返しで代表をやめたのか 北からミサイルの時期に国防機関を大混乱させ＆森友事件関与
ファッション右翼の負け この1年、なんか役所に来て仕事の邪魔してただけ＞オバハン >>221
> 國軆を知らないネトウヨは
知ってるのと理解出来てるは、別物だという事例ですねこれは。 ネトウヨに國軆を教えてあげて、知って＆理解したところでネトウヨは興味を持たないと思います。
ファッション右翼ですから。 大抵の人は怒るんやで、國軆の話したら。
フランクフルト学派の勝利、といったところや。 >>228
つうかあのＲ４ってバカ、保守だとか言ってたらしいけど。二重国籍で保守って
支那共産党の極右ってことだよなあ。 共産主義の背後には国際金融資本があるので
資本主義マンセーなネトウヨにとっては
好ましい存在なのでは？ 我々がファッション右翼なのはわかったので
ドイツ人とヒョーロンカの尻馬に乗って
インチキディーゼルを推奨しつづけたことへの
言い訳お願いします。 あわれだねえ。背伸びくん。自分の発言に責任を持てないどころか
前スレの問いにすら、答えられなければこうなるわな。
スレが変われば逃げられると思っていたか？ ＞國軆とやら
それが解った（と思い込んだ）ところでキャデ程度の知能しか得られないんだから、まーたぶん知る価値も考える価値も無いのは見通せる
つか、どーせソレすらもどこぞのマンガかヘンな機関誌あたりで聞きかじったトンデモ解釈しか期待できん
キャデ、オマエの「國軆」解釈を開陳してみな。みんなで嗤ってやるから 国家を天皇を頂点とした疑似血族団体とらえる
思想を「國軆」と称するのを知らないのがネトウヨ。
終身雇用企業や親方弟子、親分子分は國軆からの派生集団。
行き過ぎた社会保障制度はこれを破壊する。既に破壊はかなり進行していてネトウヨという生物が発生しているのもこのため。
必然的に全体主義になるので、国がコケたら皆コケる欠点がある。
ネトウヨはこんな國軆はキライやろ？
親の老後は同居して自ら面倒見るのが大原則や。義理人情が優先される思想やからのぅ。 でもお前50過ぎて独身だから面倒見てくれる子供いないじゃん こーいう伝統的民族社会をぶっ壊したいのが
フランクフルト学派と
言われるマルクーゼとかルカーチの理論。
ローンでクルマを買わせても、親の面倒は見ない（見れない）ようにする。
物質主義・金銭万能主義 自分が高齢独身なのに家族制度の崩壊を訴えるのが滑稽なんだよね。
顔と性格と経済力のうちどれが悪くてそんなザマになったんだ？たぶん全部だろうが。 個人の自由平等を追求する日本国憲法も
ケーディス（ゆだやじん）というフランクフルト学派の作品 自由平等をつきつめると、私的な関係が段々と希薄になっていき、将来的に自分が弱くなった時に御上しか頼るものがなくなり、必然的に中央集権国家が形成される。
中央集権国家では、トップを押さえたら国家全てが押さえられることになり、共産主義的危険性が確定する。 この手口のことを「西欧型マルクス主義」と称する。
おまえらネトウヨはその術中にハマっとる最中や。
福祉アテにし、ローンでクルマ
カネがギリギリ、国家の言いなり。 >福祉アテにし、カネがギリギリ
キャデの事じゃねえか。
くだらねえ。 高齢独身が家族制度の崩壊を訴えてもまったく説得力がない。
童貞が書いたセックス指南書のようなものだ。 35歳時点で35年ローン
現役引退後の運命は中央政府が勝手に決める。
選挙では、どんな悪徳政治家でも「年金下げましぇん」の一言が殺し文句になって、うんこ国家の出来上がり。 こういう人間の弱いところを突いたマルクス主義的手法は國軆を重んじるワシの立場からは反対ですな。
おまえらネトウヨはマルクス主義の呪縛にがんじがらめ。 国家を天皇を頂点とした疑似血族団体とらえる思想を「國軆」と称する
「自称保守」ネトウヨはこれをじぇんじぇん知りませんでした、とさ 「親の老後は第一義的に介護保険制度を利用して老人ホーム」
着々とマルクス主義が浸透しています。 まずこのスレで保守を自称する人はだれもいないので、そこのおっさんは
駅前でお天道様に演説してる頭がアレな人とかわりはありません。 だな
それに、マルクスの呪縛に捕らわれてるのはキャデの方だし
もう30年近く前なんですねー。「アレは使い物にならないトンデモ宗教だ」と世界中にバレたのは
みんなとっくにその先に行って反省会も終わってるのに未だにあんな物にしがみついて、きったねー酒場で安酒あおりながら
誰も聞いてない説教を「オレ今すごく良い事言ってる！オレ様マル経わかってて超頭良いから誰も反論しない！」とばかりに汚物垂れ流してる尿毒ジジイの同類w 暴力革命を前提とするマルクスレーニン主義は当初から世界中で嫌われて、社会主義者共産主義者だけが信奉してきた。
議会制民主主義を前提とする社会民主主義者はここから分岐してでてきたもの。当然第三インター（コミンテルン）には非加入。
暴力をともなわない革命を目指すマルクス主義研究とその応用は現在も席巻している。
物質主義
金銭万能主義
ジェンダーフリー
ゲイの公然化
過度の社会保障制度
女系天皇論
数え上げたらきりがない。
共通するのは伝統文化や民族社会を時間をかけて破壊すること。
国際主義グローバル化と親和性が高い（元々共産主義は「国際共産主義」の略）。
否定されたマルクス主義は暴力革命だけで、マルクス主義自体は脈々と生きている。
「親の老後の面倒見るよりローンでクルマ」 保育所の拡充についても、正と負の両面があって、負の側面とは離婚の歯止めを取りはらい、離婚を促進させること。
子供の問題を解消することで離婚を踏み止まる母親を離婚に誘導する。
片親家庭の増加は大きく社会を阻害するぁらな。
ジェンダーフリーとか夫婦別姓とかも言ってる人はまさしくこの類の人間。 × タカ派 マルクス・レーニン主義
◎ ハト派 フランクフルト学派（西欧型マルクス主義）
ネトウヨはやることなすこと西欧型マルクス主義そのまんま
自由平等やりたい放題 峠の公道で ハーング オーン 熊谷 徹 @ToruKumagai
ドイツではまず銀行業界が凋落、次に原子力にしがみついて、再生可能エネルギー導入に遅れた大手電力会社が凋落しました。
今度は、ディーゼルにしがみついて、ハイブリッドと電気自動車の開発に遅れた自動車業界が凋落する番です。
これらの企業がかかっていたのは、「大企業病」という病です。 夫婦別姓に賛成を言明 首相 2010/2/16(火) 19:03
夫婦別姓「前から賛成」＝民法改正案提出を後押し－鳩山首相時事通信
鳩山由紀夫首相は16日夕、民法改正による選択的夫婦別姓制度の導入について「私自身は夫婦別姓に前から基本的に賛成している」と言明した。
首相が就任後、この問題で立場を明確にしたのは初めて。首相官邸で記者団の質問に答えた。(時事通信) 「われわれは女性の天皇を認めるべきときに来ているのではないか。
男女平等の理念もさることながら、これは、皇位の永続性が懸念される事態は避けたいという、
天皇制の存在意義を積極的に見出す立場からする現実的な判断である。」
鳩山由紀夫公式ホームページより × 女系天皇
◎ 女性天皇
さすが、國軆を知らないネトウヨ 「なんだやっぱり時代錯誤のマルクス教史観か」、で解散
教祖サマ同様、正業に就いて糧を得ている人達への嫉妬とゆーか筋違いの憎悪で動いてんだな 第二章 天 皇
第七条（皇位） 皇位は、世襲のものであって、国会の議決した皇室典範の定める継承順位に従い、皇統に属する男子又は女子が継承する。
鳩山由紀夫公式ホームページ
憲法改正試案より 【ロンドン＝戸田雄】ドイツのドブリント運輸相は２７日、独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）傘下のポルシェが、
ディーゼル車で排ガスの規制逃れをしていたとして、対象車をリコール（回収・無償修理）するよう命じた。
おベンツに続きおポルシェも死亡 ＞皇室典範の定める継承順位に従い
これで男系が維持される仕組 そもそも、外国人であるキャデに日本の国体を語る資格ないだろ。
北朝鮮民主化してこいよ。 そもそも資本主義（民主主義）が共産主義を作ったんだが。 民主主義（資本主義）国家のように人民に
人権を与えていては使い勝手が悪いと考えた金融資本家たちが作ったのが共産主義国家。 だから、共産主義国家は高度に資本主義が発展した地域では起こらずに、貧乏で文盲の人民が大多数の農業国家でばかり起こったわけ。 >>277
共産主義は誤りだから潰して憩いっていってるんだ＞クソチョン >>277
共産主義は誤りだから潰してこいっていってるんだ＞クソチョン
お前らの属する国が起こした災害はお前らに責任とらせる。
当たり前のことだ。
覚えておけ。 韓国消費者、「ドイツ車５社の談合疑惑」公取委に調査要求
http://japanese.joins.com/article/867/231867.html?servcode=400&;sectcode=400
＞ 今回のドイツ車の談合疑惑はＢＭＷなど自動車会社5社が1990年代から不法カルテルを形成して各種事案を談合してきたというドイツ
＞週刊誌「デア・シュピーゲル」の報道によって浮き彫りになった。その後、欧州連合（ＥＵ）執行委員会とドイツ連邦カルテル庁は関連調査に
＞着手したことが分かった。
＞談合容疑の核心は「尿素水タンク（ａｄｄ ｂｌｕｅ）」大きさに関する疑惑だ。尿素水は、ディーゼル自動車から排出される窒素酸化物を低減
＞させる装置であるＳＣＲ（選択的触媒還元）の中心物質だ。デア・シュピーゲルによると、自動車会社5社は尿素水タンクの大きさを8リットル
＞で製作することに談合し、原価削減およびトランク空間の確保などの利益を得た。
＞また、この企業らは8リットル規格が窒素酸化物を浄化することに十分でなく、正常走行状態で尿素水の噴射を消す任意設定（排出ガス
＞操作）まで行った。
＞これに対して、フォルクスワーゲンとベンツは論評を否定し、ＢＭＷは公式声明を出して疑惑を全面否定している。
韓国人はドイツ車が好きみたいだけど、今後も買うのかな？ 國軆を知らないなら知らないで素直に言えばいいものを！ スレ違いで板違いの知識を「ボクこれしってるもーん！どう？すごいでしょ」とw
あーそうかい言いたいんだろ言ってみなってけしかけたら、案の定
なーんか昔々のマルクス教徒がそんな戯れ言書いてたなーってなトンデモ解釈を、21世紀の今になって再び目にするとは
はぁ。まあ、ｷｬﾃﾞだし ← 今みんなココ 知らないし、知りたくないし、知る必要も感じていないし、知る義務もないし、そもそも君に教わる内容でもない。 爾臣民父母ニ孝ニ兄弟ニ友ニ夫婦相和シ朋友相信シ恭儉己レヲ持シ博 愛衆ニ及 ホシ學ヲメ業ヲ習 ヒ以テ智能ヲ啓 發シ德器ヲ成就シ進 テ公 益ヲ廣メ世務ヲ開キ常ニ國憲ヲ重８國法ニ遵 ヒ一旦緩 急 アレハ義勇 公 ニ奉シ以テ天壤無窮 ノ皇運 ヲ扶翼スヘシ
コレは教育勅語の抜粋であるが、どこにも
「ジジババは老人ホームへ ﾎﾟｲｯ(-＿- )ﾉ⌒」
とか
「兄弟骨肉の遺産争いをしなさい」
とか
「夫婦離婚で保育所イッパイ」
とは書いていないな。 「ジジババは老人ホームへ ﾎﾟｲｯ(-＿- )ﾉ⌒」
とか
「兄弟骨肉の遺産争いをしなさい」
とか
「夫婦離婚で保育所イッパイ」
戦後の「自由平等」以降になって明らかに劣化した部分やな。
フランクフルト学派（西欧型マルクス主義）恐るべし。 「ジジババは老人ホームへ ﾎﾟｲｯ(-＿- )ﾉ⌒」
介護保険制度で国家がサポート
「兄弟骨肉の遺産争いをしなさい」
分割相続制度で国家がサポート
「夫婦離婚で保育所イッパイ」
選挙公約の定番中の定番で国家がサポート 「利上げして景気回復」枝野幸男の経済理論が凄すぎてついていけない (田中秀臣) - オピニオンサイトiRONNA ironna.jp/article/7272 #iRONNA 普通預金金利が10日で5割なら確かに通帳の上だけ景気は良さそうだが
実体経済はジンバブエ状態になるな 金利があがれば貸し手は焦げ付き客の損失分を回収分から回せるので、積極的に貸し出すことができて、景気回復、バブル発生。 >>292
枝野は原発を爆発させた菅直人一味だからな。 >>295
正気で言ってるなら大学生向けの金融論のテキスト読んだ方がいいよ。 >>298
そもそも、韓国人に文明人の「正気」を求めていいんだろうか？ サラ金の金利が高いのは、質の悪い借り手が顧客やからやで。
言い換えれば、審査がユルい。
金利が上がれば、投機物件購入目的の融資にも応じることができるわけや。
転売目的の購入者はリスクも高いので、借り手としての質は低い。 古い時代劇ヤクザ映画の賭博シーンでよくある負けが込んでいる張り客に
「兄さん、ちょっと（ゼニ）回しまひょか？」
とすり寄ってくるアレのイメージ。 >>297
その通りです。
そしてスピーディー無視して避難民を思い切り被ばくさせました。
今気が付いたが確信犯だったのかもしれません。 住宅と同様に購入物件を担保に取っているのに
自動車ローンの金利が高いのは借り手の質が悪いから。 金融緩和による金利低下後から銀行の貸し出し総額は増えてます。 耐久消費財と不動産では担保価値劣化速度が段違いだから当たり前。リアルに学力低そう。 劣化が激しい担保しか提供できないのやから
やはり借り手としての質が低いと言わざるをえまへんな。 正直言って原始人に地動説を説明するくらい困難を極めるきがするので説教する気にもならない。
枝野幸男のイカれた経済理論批判はここにまとまってるので興味ある向きはどうぞ。
http://ceron.jp/url/ironna.jp/article/7272#commenttop
一ついえるのはサミュエルソンもシュンペーターもスティグリッツも景気回復に金利引き上げが有効とは誰も言ってないし
公務員試験の答案にそんなことかいたらバツをもらう。 上がろうが下がろうが、キャデは実際には損も得もしない
「でいとれーだーなんかやってないもん！わしはちょうきでものをみてるもん」設定だとさw
足りないアタマで必死に考えた逃げ口上としか見られていない悲しさ 利上げ
＄高
自社(株)買い
原油高
原発再稼働
これだけのテーマを前にしてトランプ閣下が黙っていると思う方がオカシイ。
このうちどれかひとつに火が着いたら、相互連動しているので、今世紀最初の大バブル。 枝野の利上げ論は
アメリカの利上げとは関係ないだろ ワシは枝野氏とは関係ないで。
おまえらも國軆とは何ら関係のない「日本」をウダウダ言うてるがな。
モノカネ日本が國軆やねんやろ。
それやったらアカの唯物主義といっしょやで。 利上げして景気回復は無理がある。
アメリカで今起きていることは景気回復したから利上げ出来ている。
原因と結果を取り違えるのは阿呆。 枝野の経済政策
「工業製品の輸出では中国やインドに勝てなくなるので日本の主要輸出商品は盆栽にすべき」
http://i.imgur.com/p424oEU.jpg ハゲと愉快な仲間たち。
おまエラいい加減ハゲの相手やめろ。
ハケもおまエラも自動車にいて語ってないじゃんか。
名無しのウリは詐欺師のテスラのCEOを批判したり、10年前にドイツ政府がディーゼルの不正に関与したことは語った。
テスラのCEOはトヨタのFCVを馬鹿げているといたが、電力を発電所から供給される電気で補ってるEVには未来はない。普及に合わせて、原発建造とかなったら意味がない。
テスラは50a契約が必要。これでは日本の一般家庭では充電中は電気使えない。猛暑の時は死ぬぞw
また走らなくても電力消費する。
他には長距離ドライブでバッテリー充電に迫られた場合。30分の制限に縛られるそうじゃないか。
目的地への電力が充電出来なかったら、また最後尾に並ばなあかん。
東京から四国までテスラ(快適に)でドライブ出来ないじゃん。EVが普及したら充電渋滞なんてものが発生するかもね。
こんなの役に立たないよ。またバッテリーの劣化に伴う交換費用が分からん。
次世代動力は燃料電池だよ。家庭に入って来たらもっと安価になる。でも普及には30年はかかるかな。
ちなみに、初代プリウスのオーナーはバッテリー交換費用は負担費用が発生しなかったそうだ。
あと、他の板で時々見るけど、HVとEVを分けたがる奴はなんなのだろう？
厳密にはHVもEVの一種。歴史的にはEVの方がガソリンエンジンより古く、HVはEVの進化したものなのにね。 利上げをここで語る人。続きは経済スレで願いします。 >>321
全固体電池が一般的になるとガススタの様なエレキスタンドが出来て 数分のチャージで
満充電になるかもしれない。
で、電池の補完がFCVの燃料電池部かな？
まだまだ先の話だけれど。 一人で乗ってるデカグルマ規制を
スポーツカーの禁止を 車なんて予算が許す範囲で想定される最大積載、乗車人数に影響されるだろう
金と土地があれば軽と二本立てもできるけど
我が家は婆さんの車椅子の積載とかが有るからハイエースの四駆 >>323
全固体電池の性能は凄まじい。
あれが本当に実用化されたら、
ほぼ、乗用車は電池化される。 >>323
車両充電税ができてエネルギー換算単位あたりの価格がガソリンより高い未来が見える
さらに車両充電高電圧取扱技師なる資格ができて即利権化される悪寒 >>323
水素タンクもLPG同様に毎年の定期検査と車検2回に1回の交換とかで利権化だな >>321
イーロン・マスクのFCV批判はテメーんとこのEV売らんがためのポジショントークなので聴くだけ無駄w 一線を越えたとか越えないとかではなく
有権者（特に昼間の専業主婦）の関心事はただこの一点のみ
「つまり、ヤったわけね？」
ぺろぺろ >>329
HYUNDAI自動車の売り上げ台数が、いくらSUVが手薄としてもここまで減少する理由がワカランニダ。
いきなり30%近く減少するとはHYUNDAI一人負け状態ニダ。
あ、ひょっとして昨年まで台数を盛ってた・・・ニカ？
それともナニか売るタマがK国から届かないニダか？
これはこれで謎ニダ。
我乞韓国車情報於美国市場ニダ。 不倫政治家の大先輩であるモナ夫が離党w
民進党は分裂しながら消滅する。 何でここまで売上が落ちるんだろうね。
c-hrと開発中の7人乗りレクサスRX対抗の7人乗りサンタぺ開発してるけど、巻き返せるんかねえ？
トヨタはc-HRのレクサス版を来年発売予定。
7人乗りrxも開発中。
これらのSUVはもちろんランクル、LXほどクロカン走りには特化してない,
しかし、サンタぺって米国販売幾らだっけ？
(調べる気全くなく、他人に期待したりしてw)
ホンデーSUVなんて雪道でスタックしたら脱出出来るのかいな？
スバルはトラックを牽引したりと伝説があるんだが。
だからアメリカでは畏怖の目で見られてる。
だが、7人乗りサンタぺはニュルと間違った場所を走らせてる。一体何のつもりなんだろう。
ニュル最速7人乗りSUVを目指してるのかなあ？
レンジローバーには叶うわけないなにねあ。
スーパーチャジャーつけて、↓レンジローバー5lV8並(凌ぐのは無理)の性能のSUVを500～800万で出し来たら褒めてつかわすぞ。
http://www.motordays.com/newcar/articles/range_rover_imp_20130524/
誰も買わんけどな。赤字ですぐに発売中止になる。 >>337
北米で売れないのはディラーに払う販売奨励金を減らした為じゃないかなあ？北米トップは辞任してますし。
ストの影響もあるけど、去年も700万台近く売ったのに4年連続の減益とかおかしい。
販売奨励金が経営を圧迫していて、払うのを辞めた結果がアメリカでの販売台数減少じゃないのかな？
でなければSUVを得意としてなくても説明出来ないでしょう？
メキシコ、支那の新工場で、900万台の生産能力を獲得しても、この有様では700台売れるか怪しい。
ここへ200万台の余剰生産能力をかかえる。
再来年あたりにマジで倒産するかもよ。 >>339 >>340
カムサハムニダ
どうも今までの成功体験でイケイケの戦略が変調を起こしてる様ニダね。
勝手に他社のターゲットを決めて、似た様なクルマをちょっと安く売るというビジネスモデル
ニダね。
まあ、普通のセダンや足車では成り立ってもラグジュアリークラスやSUVでは通用しない
様ニダね。
そのうち在庫車を2018年型が出て来る秋以降にバーゲンプライスで宣伝しまくる光景が目に
浮かぶニダ。 永遠の韓国危機
2005年当時のネトウヨ 「10年後には韓国は
滅亡してゐる」 そりゃ隣に日本がいて陰日向に助けてるからなあ。
アルゼンチンやブラジルが日本の隣にあれば韓国以上に発展してるよ。 韓国は共産化を押し止めるのに貢献したから、日本も援助したわけ。
イヤイヤ援助したのではない。
今のソーリのじーさんの時代。 >>347
そして今や中国におもねるピンク国家になったわけだ。 日本はそのはるか以前からアメポチだし
日中～大戦までは軍部や官僚の中枢にいた共産主義者が極東を赤化するべく対米戦（南進）に持ち込んだソ連ポチだったしな。
あん時北進してりゃ、ソ連崩壊（ソ連軍の反乱）確実。
ソ連軍の指揮官クラスの半数以上が粛清された直後でガッタガタ。だからナチスは独ソ戦をやったわけよ。挟撃されたらたまらんので、日本の軍人や官僚の要所要所にエージェントを配置。
で結果はあのザマ。
米英と戦争やって、国力疲弊の上で独ソ戦の終了したソ連軍にやっつけてもらう手筈だ。
恥ずかしい歴史やね。 >>349
まったくだ。日中戦争を推進した朝日新聞とアカにはそろそろ引導をわたさないとな。
ただ、南進はありだったんじゃ無いかと思う。
日中戦争をやらない南進で、アフリカとインドを押さえ得て
ドイツと南から連絡したら、イギリスは戦争を止めてたんではないかという分析が
でている。
南進は、実は、イギリスの植民地支配の終焉をもたらしただけでなく
パックスアメリカーナの条件なんで、日米の経済的利害は実は一致してるんだよね。
まあ、そこまで読めなかった、当時の政府がAHOなんですが。 ナチスは負けたものの共産主義国家に対しては全力で戦ったが、日本は共産主義国家をマジで擁護しながら英米という資本主義国家と戦った。
コレはいまだにそうだがイデオロギー教育がダメダメなのが原因。
ネトウヨは國軆を知らないし、かつ、知ったところで興味もないからな。
そこんとこを敵は上手に突いてくる。 なんた。ハゲか。言っておいて自分は相手してるな。
もう相手しない。みんな無視するように。 >>351
ハゲっていつから、反共になったんだよ。だいたい、韓国は容共そのもので、ハゲは韓国支持だろ。
お前の国を何とかしてから説教しろ。
こっちは迷惑してんだよ。 朝日新聞＋アカ＋現役軍令機関の偉いさん＋霞が関官僚
国家総動員法はソ連の計画経済
大政翼賛会は一党独裁
国民服はソ連の人民服とほぼ同じデザイン
とてもではないが「いちぶ」 とてもではないが「一部のアカがぁ」とは言えない状態であった。
共産主義国家の上に天皇をちょこんと置く構造の社会を希望していた。
あほか 海軍は海軍で片道切符の人間爆弾を初戦から実行。
アカの唯物主義からしか、あんなことはできんじゃろ。
5.15の海軍青年将校の檄文でも読んでみれ。
相当に赤化思想が浸透していたことがよくわかる。 ネトウヨに言うとったるわ。
自国の國軆を知らん、興味もない。
そやから敵対国のイデオロギーも実体もわからんわけや。
興味あるのはアカの唯物思想の物質主義の分科会であるカーマニヤやろ？
そこにおまえらネトウヨの収拾し難い混乱があるわけやん。
金融資本はすかさずローンを組ませて
ここに一丁「車畜」の出来上がり。 ハゲっていつから、反共になったんだよ。だいたい、韓国は容共そのもので、ハゲは韓国支持だろ。
お前の国を何とかしてから説教しろ。
こっちは迷惑してんだよ。 共産主義ちゅーたら、国家が定めた枠からハミ出た人間を唯物主義にもとづいて殺処分してもええ思想やろ？
そんなんいらんで。
戦前の特高警察や憲兵隊はソ連から逃げてきた
人から実態を聞いて、それで共産主義にビビり上がって取り締まっておったんやが、社会一般にはじぇんじぇん浸透しないどころか、国家の中枢部まで汚染されとったんや。それを一部の軍人や官僚は察知して手を打とうとしたけど逆に排除されてもたがな。
みんな危機感じぇろ。
実は「平和ボケ」は戦後に始まったもんやない。 五・一五事件「檄文」 （抜粋）
日本国民に檄す
日本国民よ！
刻下の祖国日本を直視せよ
政治、外交、経済、教育、思想、軍事、何処に皇国日本の姿ありや。
国民よ！
武器を執つて立て！ 今や邦家救済の道は唯一つ「直接行動」以外に何者もない
国民諸君よ！
天皇の御名に於て君側の奸を屠れ！
国民の敵たる既成政党と財閥を殺せ！
横暴極まる官憲を膺懲せよ！
奸賊、特権階級を抹殺せよ！
農民よ、労働者よ、全国民よ
祖国日本を守れ！
而して、
民衆よ！
この建設を念願しつゝ先づ破壊だ！
凡ての現存する醜悪なる制度をぶち壊せ！偉大なる建設の前には徹底的な破
壊を要す。
吾等は日本の現状を哭して赤手に魁けて諸君と共に昭和維新の炬火を点
ぜんとするもの素より現存する左傾、右傾の何れの団体にも属せぬ、
日本の興亡は吾等「国民前衛隊」決行の成否に非ずして吾等の精神を持して
続起[蹶]する国民諸君の実行力如何に懸る起て！起つて真の日本を建設せよ！
昭和七年五月十五日
陸海軍青年将校
暴力革命
ブルジョア排除
民主集中制
人民を扇動
でんこもりｗ 2010年当時の禿 「10年後には自民党は分裂しながら消滅してゐる」
そして今
モナ夫離党 >>351
> 日本は共産主義国家をマジで擁護しながら英米という資本主義国家と戦った。
君の言ってることは間違ってる。事実は正反対です。
共産主義と戦ってた日本をアメリカが倒してしまったから、アメリカが共産主義国家とガチで戦うはめになっただけ。
ISと対立してたフセインを目先の利益で、アメリカがフセインを倒したからISと対決する羽目になったのも、アメリカには長期的展望なんて存在しないから。 日独伊三国同盟 1940/9/27
独ソ戦 1941/6/22
ハルノート 1941/11/26
ハルノートを起草したハリー・ホワイトなる人物は共産党のスパイだった。
独ソ戦でモスクワの攻防を行っている時点で極東の守備軍をモスクワに回したい。
しかし極東には日本軍と対峙する軍隊は常備させる必要がある。
ここでホワイトがルーズベルトにハルノートを採用させ日本が激怒し開戦に至ることになる。
めでたくソ連は極東守備隊をモスクワに回せる。 日ソ中立条約でソ連軍は極東を気にすることなく独軍と戦えることになりにけり。
ルーズベルト政権のニューディーラーはアメリカを舞台に共産主義を振り回す。
だからソ連を傷つけるわけにはいかんので日本をけしかけてひたすら南進へ引っ張る。
ソ連もアメリカも指導部は同じゆだやじんだから。
日米交渉よりもはるか以前からこの方向性。 ハゲは、韓国の容共政権を、倒しに韓国に行け。
不言実行だ。
つうか、お前らの国では、まだイデオロギー的にサヨクに保守が勝ててないだろうが。
日本は朝日新聞と有田芳生が馬鹿にされているようにほぼイデオロギー的には勝ったんだよ。 オカマの公然化
フリーセックス
過度の社会保障制度
過剰な公共事業
実質公営企業の過剰
離婚の増加
老後の両親と原則的別居
薬物蔓延
退廃芸術
みんなマルクス主義の戦略ですが、日本中にありまくりやで。
隠れたマルクス主義運動でほんらいの民族性を薄めていくんですがな。 マンガ本の推進はマルクス主義運動に関係があると聞いた。もちろんガキに勉強させないため。
モータージャーナリズムも似たもの。
公道ハングオン雑誌が堂々と店頭に並ぶ。
危険行為を推奨して社会問題を作る。 ストリップをテレビで放映したらトンデモなのと同じくオートレースのテレビ放映も実はトンデモ。
公道でマネしてるアホはそれが元だろが。
これも企業の拝金主義と合わさってマルクス主義的。 ヨースケ松岡の言い分のとおりに日ソ中立条約を日本の方から破棄して北進すりゃよかったり。
勝てた。
一番喜ぶのはスターリンに殺されまくってたソ連軍の軍人サンやったやろな。
事実独ソ戦で反乱起こりまくり。戦後もクーデターやって、スターリン派を排除して戦前のキチガイみたいなことがなくなった。 アメリカの占領軍は食料をくれたりして比較的日本に優しくしてくれたのは、自らの過ち（WW2時の最大のアカは米政権だった）に気がついたから。
真珠湾奇襲なんかやるから、そういう米国人まで敵にしてしもうたお粗末。
イデオロギー教育は大事なことやで。
戦前のイデオロギー教育もアカンで。
目上が目下にがガミガミ言うだけで思想の真髄が目下に伝わっていたとは言い難い。
で、それがあの情けない戦争になってしもたわけ。
ネトウヨもネットが介在してるだけで、その構造は戦前といっしょ。 親兄弟は他人まかせにせずに大事にせえ。
ゼニは将来の危機のために資本に転換して取っておけ。
これだけでも國軆の真髄というもんが自ずと見えてくるもんや。
福祉国家と消費優先社会。
国賊ですなｗ 石油という第一級の戦略物資で動くクルマ。
ハングオンやらドリフトやらアホなこというて事故って国民同士で恨み骨髄のカタキになって
現を抜かすマニヤどもに國軆が理解できるわけがないわなぁ。 【韓国】現代自動車の高級セダン、販売の大記録を更新の一方で欠陥の苦情相次ぐ＝ネットからは厳しい声「現代の車を選んだことが間違い」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501797432/ ガソリンは戦略物資の余り物、ケロシンと重油、軽油が戦略物資 軽油の不足分はガソリンが代替するから戦略物資。
でも地域輸送はガソリンが重要。
火炎放射器や焼夷弾は自動車用ガソリン。 ワシのジジイは海軍やったけど、ワシは統制派以外の陸軍を支持するな。
旧軍人で唯一マトモなグループ。
軍国主義という実体もなかった。
荒木大将なんかむしろ良き教育者みたいな感じ。 船は？ 重油
チハたんは？ 軽油
地域輸送？ トラックは何で動いてる？
自説つか只の思い込みに固執するヴァカはもう寝てろ
墓の中で 駅から住宅や商店の間の地域輸送は？
軽油が有事の軍需で取り上げられたら、民生用はその分ガソリンで代替やね。
こどものあげあしとり（夏休み特集） 民進党の細野豪志元環境相が、自身が結成した党内グループの会合で近く離党する考えを表明した。同調する議員はいなかったが、「離党ドミノ」の引き金となる可能性もある。 ３、４両日に実施した毎日新聞の緊急世論調査で、９月１日に実施される民進党代表選について尋ねたところ、
辞任表明した蓮舫氏の次の代表に誰が選ばれるか「関心がない」という回答が５２％を占めた。
「関心がある」は３９％だった。 戦前の政治は大正デモクラシーの影響が大きいだろう、デモクラシー世代が昭和10年代の政治の中心。
国際連盟で人種平等を訴えたり、満州で五属共和政策をしたり、杉原千畝はユダヤ人ビザを発行したり。
理念先行型の政策でアメリカの奴隷文化とは相容れない。これ等も日本人の一面と思うことだ。
この戦前政治の理念とそっくりなのが民進党や社民党の連中さ。 韓国車の米国での人気が急落、主力車種の販売も1年で半分に激減＝韓国ネットには「自業自得」と厳しい声
http://news.livedoor.com/article/detail/13433873/
現代・起亜自は販売減の原因として、収益性の低い「フリート販売（レンタカー業者などへの販売）」を減らしている点を
挙げた。同社の関係者は「フリート販売比率が昨年7月の半分以下となる10％を下回る水準になった」とし、「目先の販
売量は減少したが、中古車残存価値の維持に役立つため、長期的にはプラスの効果がある」と説明した。 大正デモクラシーはデモクラシーの正反対の赤化思想ですよ。
ロシア革命の成功が決定的やった。
東大新人会や陸軍はアカの巣窟やで。
そいつらが昭和10年代の悲劇を引き起こした。
政府や軍の中枢部に的確に配置。
モスクワの指令に動かされていた。 第二次世界大戦の各国の指導部
アメリカ アカ
イギリス ピンク
フランス ピンク
ソ連 ドアカ
ドイツ アカ
イタリヤ アカ
日本 アカ >>385
その関心があるの３９％もワイドショーのゴタゴタ報道が >>385
その関心があるの３９％もワイドショーのゴタゴタ報道が楽しみなだけだろw >>388
へえーそんじゃなんでゾルゲや朝日新聞の尾崎秀実が逮捕されたん。 >>392
あれは氷山の一角。陸軍はかなり赤化してた部分が死んだけど、
朝日新聞は戦争責任を追及されず、逮捕者を出してないよ。
朝日新聞こそ戦犯そのものなのに。 ゾルゲ団は仕事を完了後にタイホ。
取調中の真珠湾奇襲はゾルゲにとってみれば理想的な結果であって、被疑者が勝利者で取調官が敗北者。
そうなったら何も隠す必要がないので、尾崎は供述で種明かし。
取調官は驚愕の事実に悶絶したらしい。
ゾルゲは死刑執行前に取調官に親切を深くお礼を述べたそうです（余裕しゃくしゃく）。
ネトウヨ、こんなん知らんわなぁ >>394
あんた日本の指導者はアカだって言ってるじゃん。えっアカがアカを逮捕したんか。
アカの取調べ官はゾルゲや尾崎と同類じゃないのかいな。
嘘を繕うために嘘を重ねるから判らなくなったんか。韓国人とそっくりだな。（あっ韓国人か 笑 尾崎秀実は近衛文麿の再側近やから「指導部」とは言えるわなぁ。
近衛上奏文（抜粋）
これら軍部内一部の者の革新論の狙いは、
必ずしも、共産革命に非ずとするも、これ
を取巻く一部官僚及び民間有志（之を右翼
というも可、左翼というも可なり、所謂右
翼は国体の衣を着けたる共産主義者なり）
は、 意識的に共産革命にまで引ずらんと
する意図を包蔵しおり、無智単純なる軍人
、これに躍らされたりと見て大過なしと存
侯。 えらそーに語っておりますが
ほとんど西部邁の著書の内容の受け売りです 軍部の一部には、いかなる犠牲を払いても、
ソ遅と手を握るべしとさえ論ずる者もあり、
又延安との提携を考え居る者もありとのご
とに御座侯。以上の如く、国の内外を通じ
共産革命に進むべき、凡ゆる好条件が日一
日と成長しつつあり、 今後戦局益々不利と
もならばこの形勢は急速に進展致すべくと
存侯。 松谷誠（首相秘書官） 終戦処理案
スターリンは（…）人情の機微に即せる
左翼運動の正道に立っており、したが
って恐らくソ連はわれに対し国体を破
壊し赤化せんとする如きは考えざらん。
ソ連の民族政策は寛容のものなり。右
は白黄色人種の中間的存在としてスラブ
民族特有のものにして、スラブ民族は人
種的偏見少なし。されば、その民族政策
は民族の自決と固有文化とを尊重し、内
容的にはこれを共産主義化せんとするに
あり。よってソ連は、わが国体と赤とは
絶対に相容れざるものとは考えざらん。
（…）戦後、わが経済形態は表面上不可
避的に社会主義的方向を辿るべく、この
点より見るも対ソ接近可能ならん。米の
企図する日本政治の民主主義化よりも、
ソ連流の人民政府組織の方が、将来日本
的政治への復帰の萌芽を残し得るならん ネトウヨは肝心なことを知らない
知ったところで興味もない
所詮はうわべのファッション右翼 ｷｬﾃﾞはネトウヨと書く回数のノルマがあるらしいw
中身無しなのもいつも通りwww 民進が本格的に死にそうなので
必死に韜晦しとるんやろうな テスラモデル3は納車は3年後とか。
納車で話題になったのは話題作りに利用された社員のものなんだとよ。
赤字も拡大してる。三年後には倒産してると予想する。 自分の考えが唯一正しいと思っているバカ。
戦前の軍国政治がそうでしたし、政権を取った民主党がそうでした。 http://syachiraku.com/archives/20170601/hyundai-kona-overview.html
ホンデーのコナ。名前はハワイのコナからとったんのかねえ？
ジューク、c-hr対抗と言ってるが、ジュークはモデル末期だし、c-Hrは今年のカーオブザイヤー候補だぜ。
4wdといっても、エンジンは相変わらずGDIとか。
1.4も、1リッターエンジンはターボらしいが、タービンはかどこが作ってるのを搭載すんのかなあ？
ツーソンも発売してるがカー。 >>408
ウリはそこそこ売れると思うニダよ。
ネーミングは微妙ニダが。
ソナタの埋め合わせまでは無理と思うニダが。
それにしても、コンセプトは何でも独系・日系メーカの二番煎じ、三番煎じニダね・・・
この手法はもう通用せんと思うニダよ。 マルクス主義の核心が物質中心の唯物思想なのをネトウヨカーマニヤは知らない。
マルクス主義＞唯物主義＞＞＞＞カーマニヤ分科会 >>409
あそう。二番煎じね。いつも日本車の売れ筋を見て車開発してうる。
だけど技術力ないからスポーツカーには絶対に手をダサ傘ないんだよね。
特にマツダの真似してオープンカーは絶対に出さない。
スポーツカーと言えば、今後発売するスティンガーとNがどれほど売れるかわからんが。 >>411
あまりに生産技術が無さ過ぎて仕方なく直線のレインガター（ドア上の雨樋）をマツダに専用設計してもらったという
起亜ブリサ（2代目マツダファミリアのノックダウン生産車両）が
タクシー運転手という最近の韓国映画でたっぷり見られるぞw
看板とか背景の再現がケンチャナヨだけどな >>412
なにそれこわい。
2代目ファミリアって一番売れた奴だっけ？ 一番売れたファミリアはもっと後かw
ああいう安くてスタイルの良さで売れる車はこれからはこれからは出て来ないんだろうなあ。
C-HRが多分SUVという事と、バイブリッドとスタイルの良さで売れて踏んだろうが、高い。 勉強してイイ会社に入って高給もらえる人と髪染めてバイトバイトでやってる奴とで格差拡大は当然だから、メーカーとしてはカネが取れる上のクラスのを狙うでしょうな。 >>411
『N』シリーズというのが独メーカの『M』シリーズのあれな訳と思うニダよ。
Mシリーズは元々のレースの結果を反映したイメージに対して、Nは何をイメージ
させるかは謎ニダが。
大昔のサーキットの狼の漫画でポルシェにレースでタメを張るBMWで出てきた事で
ウリは初めてMを知ったのは内緒ニダ。 >>416
これが欲しい。
BMWM635csi。
700万代で手に入るらしいいのだが、なんせ球がない。
ベンツ190EMW 2.3-16 または2.5-16なら安く手に入る。ただしエボルーションIIは全て価格応談になってる。 でも、ヒュンダイは何故こんなブランドを立ち上げるのか？
赤字確定なんですがw
アメリカの販売のほとんどはアメリカでの不振で、ほとんどがレンタカーだとバレてしまった。
利益少ないからレンタカーとして降ろすのやめたんですって。
スーパーカーを投入だって、誰が買うんだろうね。
https://ancar.jp/channel/articles-891
レースにもこれをツーリングカーレースに投入するそうだ。
https://www.as-web.jp/overseas/141529
待ってろシビックタイプR
https://clicccar.com/2017/06/23/485190/
ニュルFF最速のシビックに勝てたら最高だねw ヒュンダイは金が続かんでしょう。
米中欧と販売が伸び悩んでいるし、大きなリコールがあるから最悪倒産もありうる。 136万台のエンジン交換しなきゃならないからね。
一台50万として、6,800億円。
あくまで簡単な試算だけど、その他に損害賠償訴訟も起こされるから一兆超えるかも。
社用地購入に使った一兆を自動車開発に使っておけばよかっのにねえ。 >>420
先を読んだ投資ができれば、今の惨状はあるまいて。 >>419
「ウリナラの誇る優良企業たる現代グループの企業が倒産なんてあり得ないニダ！
万にひとつ危機に瀕したとしても政府が支援の手を差し伸べてくれるニダ！」
なーんて甘い考えを、当の現代自動車の経営陣が持っている気がしてならない。
いや、普通はそうなんだよ？あれだけの企業が倒産の危機となれば、政府だって連鎖倒産や
その他諸々のリスクを避けるために何らかの手を打つしかないからね。日本でだってそうする。
でも、韓進海運をあっさり見捨てたのはついこの間のこと。しかも財閥大企業に甘いクネさんはもういない。 たっかいたっかい自社ビル建てたら会社傾くって
典型的すぎて笑えてくる 【中国】「世界最大の自動車市場」中国で販売台数を減らす韓国車、伸ばす日系車[8/06] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1502000579/ ヒュンダイ、4年連続減益…純利益は12％減 2016年通期決算 糞食…もとい！粉飾決算だろ。
∧＿∧
< ｀)∀´> ))ﾓｸﾞﾓｸﾞ
（つ=人..⊃
￣￣（＿_） ～ ∞
. .（＿＿） 破産（個人の倒産）原因に占めるオートローンの割合は極めて高い。
中古自動車（新車を買っても即中古車）の担保価値が極めて低いからである。 破産（個人の倒産）原因に占めるオートローンの割合は極めて高い。 （キリッ ←「浪費・遊興費」は全体の3パーセント
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/h/img/01_zu3.gif 「生活苦・低所得」で約26%の堂々トップ
やっぱりそうやねん 【社説】ＧＤＰの９３％…家計負債に窒息する韓国経済
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
http://s.japanese.joins.com/article/074/232074.html
オートローンのせいかな？ 自動車ローン使ってなくても
低所得と生活費で破産した人はどこにカテゴライズされるの？ 低所得なのに現金で中古DQN自動車を買って改造する。 クルマは改造でドンドンと変わっていくのに
娘の出っ歯はいつまで経ってもそのまんま。
ステキなパパ 【韓国】韓国に日本車が“帰ってきた”輸入車市場シェアが5年ぶり2割超え＝「反日感情から離れて冷静にみたら、日本車の方が優れている」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1502107097/
【韓国】韓国人の「ベンツ高級車への愛」、本国ドイツより売れた[8/08] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1502156319/ 【東京五輪】東京五輪記念のナンバープレート デザイン決定 ことし９月から申し込みを受け付け 国土交通省
IOCへの通報で中止だな みんなでコレ付けて朝鮮人を発狂させようw
なんか集中線模様見ると火病起こすらしいから ２０２０年にトヨタが固体電池電気自動車をアナウス通りに発売したらこれつけよ。 電池がカセットでポン式にでもならんかぎり電気自動車なんか誰も見向きもせんわい。
カセット電池は当然公的規格なので御役人の天下り団体。 >>441
トヨタのアナウスした全固体電池が本当に物になったら、
ガソリン車と同等の性能、同等の移動距離、同等のエネルギーチャージ時間を実現できる。 カセットが軽くなる物理学は無いぞ。
20kgを4個交換してみな
毎日1万人ぐらいが腰を痛めて入院になる >>443
カセットじゃないよ。充電スピードが10分切るんだよ。 >>439
> なんか集中線模様見ると火病起こすらしいから
そうなの？
韓国人は漫画を読むのも、一騒動になるの？
大変だなw 充電済みカセット電池を交換するだけ、にせんと電気自動車は実用にはならんぜよ。 >>449
なんでも爆発させてしまうのは宗主国譲りかw ttps://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170811-10270592-carview/?mode=full
シーズンごとの交換不要 オールシーズンタイヤ発売 ネクセンタイヤジャパン
大丈夫何だろうか？ >>450
韓国人が火病を内蔵してますからｗ
ある意味、韓国人の特徴を製品化してしまうのは凄いことなのかもよ。
世界的にははた迷惑のなにものでもありませんがｗ >>451
既に、グッドイヤーが出してるからそっちの方がいいのでは？ オールシーズンタイヤは北米大陸を縦断するような時に使うものでしょ。
カナダの峠を越えるときに残雪が残っていたとか、アリゾナの砂漠でダートを走るとか。
専用タイヤには遠く及ばないが一本で何とかこなせる。 >>451
豊田通商が絡んでいるニダか・・・。
オールシーズンタイヤは90年代はカローラの4WD買うとオプションで選べたニダが、ヌメヌメした
したハンドルの手ごたえを除けばフツーの運転ならフツーに走れたニダね。
メリケンのド田舎でも乗ったニダが、あそこは直線ばかりなのでオールシーズンでオケだった
ニダ。
まあオールシーズンタイヤの問題はライフ・耐久性だったニダね。
当時のタイヤは２万kmも走ると雪道性能はかなり落ちたニダね。
今はもっと持つと期待するニダが。 >>456
トラックだとオールシーズンタイヤを使ってる会社は多いよね
お金の有る会社は冬場はスタッドレスタイヤ、夏場は縦溝タイヤで履き替える
貧乏な会社はミックスタイヤ(オールシーズンタイヤ)を履きつぶし >>459
最近のオールシーズンタイヤのライフはどうニカね？
昔のチョットスポーツ系タイヤ：JグリッドとかGグリッド、W10等のタイヤはフツーの
運転でも３.5万km程度で終わったニダが、最近のチョットスポーツ系タイヤは4．5万ｋｍ
は持つ様だから それなりにライフが持つ様なら検討するのも良いニダ。
（ウリは通勤含め年間2.5万kmばかし走るニダ）
グッドイヤーやファルケンだけでなくネクセンタイヤも検討してみるニダ。 >>460
すまん、あいにくトラックのオールシーズンタイヤしか使った事無いんだ
ちなみに月1万キロ程度の走行で、大型トラックは2年半～3年、トタクターは1年半でツルツルになったな >>459
ミックスとスタッドレス交換してるんじゃね >>462
確かにミックスとスタッドレスを交換してる会社も有るけど、
そういう所は1月～3月だけとか短い期間だけしかスタッドレスを履かせてくれない印象
まぁ、あくまでも俺の主観なので異論・反論は認めます >>464
関東平野のへりなんで、12～4月はスタッドレスです。確かに山間地行く必要のない車はずっとミックスです >>443
ハゲ理論によるとクレーンで交換するらしいぞ。 まあせめてビシャモンとかテーブルリフターみたいな搬送機は欲しいよねぇ
電動でなくてもいいから 多分高さがドンピシャの台車に載せて管理するんじゃないかな？
電動フォークで水足す時とかの為にそういう台がついてるよ アメリカの売春婦の23.5％が韓国人
彼らがよその国でカラダ売って稼ぐのは勝手だが、問題は韓国人女性が日本人女性だと偽ってアメリカで売春する事だ。
韓国人女性というより日本人女性と言い張る方が客寄せしやすいらしい。 韓国人女性はヤリマンなのか？日本にも5万人ぐらい韓デリ風俗嬢が出稼ぎに来てるけど、日本が貧しい時代に日本人女性を売春婦として海外に売り飛ばした事が過去にあっただろうか？ 全期間通じて何人単位だろ、当時の交通事情だと大量輸送は無理、結局近代軍隊寄生の色街までは無理だった
韓国は女の地位が低くて仕事がないし、同じ黄色人種じゃランクが落ちるからアメリカ行きでしょ
日本じやピーナよりランクが落ちるから 全国の基地街にくまなく配置された
パンパンガールのお店 >>473
情報サンクス
詳しい事情は知りませんが、おそらく騙されて売られた娘が多かったんじゃないでしょうか？戦前の日本は公娼制度があり、売春が合法だった時代ですから、わざわざ海外に行かなくても国内で娼婦として働けば良かったんじゃないかな？ パンパンガールは中出しOK
占領の終了とともに「合いの子」問題が多数発生 16世紀に日本のキリシタン大名が領民の娘たち数十万人を奴隷としてポルトガルの宣教師に売り払った悲しい歴史に似てる。 >>470
車だけじゃなく身長が高いというだけで、偉いとか優秀とか言っちゃう民族です。
日本には、うどの大木という言葉があるんだけど韓国にはこの手の諺は無いんですかね？ ベンツ、BMWでさえ排ガス不正やってたとなれば、今後、世界で売れる高級車はキャデラック、ジャガー、ボルボ、レクサス辺りになるのではないでしょうか？ 世界の高級車市場をドイツが独り占めしていた状況が今後は変わるかな
希望的観測を込めて こういう国産車下げをBMWから多額の報酬もらって書いてるライターがおるからむり。
https://nikkan-spa.jp/1376679 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) >>479
差別じゃなくて事実なんだけど、韓国パブとか安いでしょ、もちろんピンキリだから全てとは言わないけど >>484
「ハングオン雑誌」とやらでこういった連中が
インチキディーゼルを激賞していたわけよ ＞＞４８５
そいつはハゲ。すぐに察知する能力身につけないと。 >>474
韓国女の社会的地位は日本の明治末期レベルなんかな？そこまで低くないと思ったんだが、パククネ前首相やカンギョンファ外相は例外なんかな >>487
違う違う、485は俺じゃない、誰か別の人
キミの直感なんだろうけど これもスレチだが、バストアップサプリのベルタプエラリア、試しに45日間飲んでみた。男の俺が飲んだにも拘わらずバンバン胸や乳首が張ってきた、ちょっと痛い。今AAカップくらい、もう止めるわ。これ以上続けたら女になってしまう、乳がんのリスクあるし。 それと男っぽい匂いが消えて、女らしい体臭になった。これはプエラリアの効果なのかボルフィリンジェルクリーム塗ったおかげなのかよく分からない。 >>491
違う違う
俺が書き込んだのは
ID:Vx6hnpWf
ID:iHNnGXDn
ID:cwEOd115 一応、仮にもOECD加盟国なのにいまでも大量の売春婦を輸出している国は珍しい。
鶯谷でも一番安いのが韓デリ。 サプリは不純物が混じってるから効かないと言われたが、俺には逆に効き過ぎた。 >>492
大きな問題になっているというか問題の中心は
乗用車向けのディーゼルエンジンではないかと
トラックとかの大型車はまだなんとかなるのでは 「小型ディーゼルをもっと普及させろ」と言ってたヤツがいまでは
大型車ワー
大型車わー 利便性・経済性に優れた小型ディーゼルエンジン
利便性・経済性＞環境
ガソリンエンジンも二酸化炭素の点で劣る
環境そのために生きているのではない
ハングオンバイクは何の利益もない
ディーゼルエンジンどころではない 小型ディーゼル車なら、東京ー大阪をポリタンク1缶くらいの燃料で走破する。
ガソリン車なら良くて1.5缶、悪くて2缶やな。
エアコン使えば、ドンドン落ちる。落ち方がディーゼルエンジンの比ではない。 発進直後の低回転域でのスカ屁のような薄いトルクもガソリンエンジンの特徴。 >>490
AAではなくAAAカップだったスマソ
俺はデブだから腹の脂肪が胸に移動したんだと思う ディーゼルエンジン車はドイツだけで80万人の雇用を生み出してるから簡単には止められない。ドイツでは企業と政治家が完全に癒着してる。その点では与党も野党も同じ。EU内ではドイツ政府の政治力を抑えるチェックアンドバランスが機能してない。 ドイツの政治家がドイツ企業にちょっとでも批判的になってくると、ロビー活動を通じて圧力かけて黙らせようとする。 >>484
ヨーロッパのライターもドイツメーカーから金貰って日本車下げやってんだろうな >>502
私はＦだよ～公式に男辞めたけど、ホル養殖だけで 2040年てだいぶ先の話しやのに、それでもメルケルは反対・ω・ >>503
大量の失業者出るよねえ。
でも罰金が天文学的な金額になるからなあ。
解雇はやむなし。 最近のドイツはかなり反日的になってるぞ
ある意味、特亜より強敵 アメの反日に比べればかわいいもの。
反日の家元はアメ。 >>495
韓国人デリ見つけたら、入管に通報して金もらえ。
全部違法だから。 >>510
ドイツは独特の捻れ方してるんで、また分析がいる気がする。
親中国は戦前からだしな。 >>511
アメリカは民主党の強い西海岸と北東部で日本車がよく売れてるくせに、民主党は伝統的に反日
世論調査でも日本に好感を持ってるのは共和党支持層より民主党支持層の方が多いのに、民主党指導部はあいかわらず反日のねじれ現象 >>515
>今も親中だよ
昔から露に隣接する国には、独は常に全力支援だよ。
海を隔てての場合は該当しなくなる >>515
ドイツは所詮、内陸国家だから、同じ内陸国家の中国に親近感を持ってる。
日本はかつて長い間、鎖国を敷いてた自閉症の島国であり、19世紀以後は海洋国家として発展してきたから、同じ東アジア圏に忠誠心が持てない。 コール首相は明らかに親日だったけどな。自国のトルコ移民に対しては露骨な差別感情を持ってた社会的保守派。当時はフランスの極右ルペンさえ支持してた。
メルケルは旧東ドイツ出身だから共産主義に対してアレルギーがない。極右嫌いの中道主義者、中東からの難民大歓迎、若い時はドブスだった。ショイブレもそうだけど、何故か金の事ばかり気にしてる様子。ドイツには隠れ借金が相当あるんじゃないかな？ 7月に中国海軍がカリーニングラードの沖合でロシア軍と軍事演習やった時は流石の親中派メルケルも度肝を抜かれたのでは？笑
将来はギリシャの港に中国の海軍基地が建設される可能性大 >>519
ドイツは自動車で膨大な投資を支那にしたからねえ。
ドイツ初の世界恐慌かなんて真面目に囁かれたり。
支那のメーカーや韓国のメーカーの投資などもあり3,000～3,500万台の生産能力がある。
7月までの販売台数を見てみると2017の販売台数は2500万台前後。
とこががババを抜くことになってる。
韓国メーカーは負け組ね。
倒産危機じゃねとかは何度も書いた。
ドイツメーカーもどうなんるだろうねえ。
支那と組んでまた戦争おっぱじめてくれると面白いのだが。 >ドイツには隠れ借金が相当あるんじゃないかな？
国の財政の借金は一応民間のドイツ銀行などに負っかぶせてますから。
自動車会社の談合だけではない金融の談合も疑われるクソ国家です。
これで財政規律を云々するのは如何なものかと。
（ワイはディーゼルゲートでの巨大債務はドイツ銀行が肩代わりすると予想してます） >>523
そうそれそれ。それで破綻すんじゃねって言われてる。
ドイツ 破綻 でググると微笑してしまうものばかり見つかりますw >>516
民主党は文化的にリベラルだが、金融的には帝国主義だから。。
アメリカ帝国主義って、民主党のことだぜ。 ドイツ人のなんと65%が韓国嫌い
http://biz-journal.jp/i/2013/08/post_2667_entry.html
韓国経済が苦しかった1960年代や1990年代後半、ドイツは韓国を助けてやったのに、韓国企業はドイツ企業にとって手強いライバルになった！恩知らず！だってよ 最近のドイツメディアが日本嫌いな理由
アベノミクス(デフレ退治の金融緩和を円安誘導と誤認し、景気刺激策より増税を先行しろなどとミスリード)
原発再稼働
過去の歴史認識
難民受け入れ拒否
対露制裁拒否
メディアの規制
ドイツには真似できないHVプリウス
自民党一党支配(共産党ならいいのかよ)
死刑制度(アメリカだって死刑制度あるだろ)
日本の国債残高(外国から借金してねーよ
)などなど ダイムラーはいち早くカルテル認めたから罰金逃れられるな ドイツ人は中国人の靴でも舐めてろw
中国経済に過度に依存してない日本こそ勝ち組さ ドイツもロシアも内実は中国の属国なんだよ
中国に軍事技術を平気で売り渡してるロシア
中国にハイテク技術を平気で売り渡してるドイツ
どっちも中国のお得意さん(笑) ドイツ企業は借金が多いんだよ
それとドイツは連邦制だから州政府の借金がどれだけあるか分からない。インフラ整備をあまりやりたがらないのは隠れ借金抱えてる証拠 >>533
AIIBに即座に数千億円出資した同じ国とは思えない ドイツ経済は中国抜きにはもうやっていけない。言いなりにならなくなったら中国は容赦なく報復する。 >>514
普通に婦人科検診の案内が区役所からくるので受けてるよ、人造なのに必要以上に観察される婦人科、マンモは技師が機械力に加えて腕力で乳房押し潰してくるので痛い 政治経済までは判らないけど、時々ドイツと言うかヨーロッパに買い付けに行くのだが、見た目のうわべは変わらないのだけど、勤勉で職人気質と言うのが少しづつ変になっている
ドイツ人魂と言うか気質というかカッチリした仕上げが出来なくなって居るというか、これくらい素人には判らないだろう的な劣化
イタリアはあまり変わらない、良いものはいいけどバラツキが大きくなった >>537
80年代から移民が増えて現場の物造りがやっすい賃金の移民を雇うようになって、品質が
崩れ出したニダ。
で、企業で働く国認定の工業マイスター制度が、現状に合ってこなくなったと思うニダ。
（ワイはVWの超自動化ラインの発想は移民労働者を徹底して信用してないからと推定するニダ）
そして、さらに３０年経って・・・ディーゼルゲートを見ると上層部まで腐った様ニダ。
これは つける薬は無いニダね。 フェイクテクノロジーをぶつけられて扱き下ろされ販売機会を逃した
事についてトヨタは賠償請求出来そうな気もする。 いい加減欧州は勝負に勝てないならルールを変える
ってのを止めた方が良いのでは 欧州の高速道路で果たしてHV車がディーゼル車に燃費で勝てるのであろうか？ インチキで盛った燃費ならいくらでも勝てるわな、数字の上だけでなら >>541
>欧州の高速道路で
排ガス規制適用したら、安いディーゼルは高速で走れない
（尿素使う高級車はまだok）と言うのHVとの競争する資格がない いや、肝心の燃費で勝てるかどうかだ。
最終的解決としては、国家と企業とユーザーを
護るために基準緩和もあり得る。 【聯合ニュース】ソウル市内のバスに「少女像」 バス会社「子どもたちが正しい歴史認識を持つ契機になれば」 ［写真］[8/14] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1502669937/
【韓国】ソウルの路線バスに少女像設置 「行きすぎ」の批判も[08/14] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1502688691/ 日常生活に支障が出る環境汚染の原因って時点で
ディーゼル車の全面廃止か回復までの禁止も視野に入るんじゃないの 極端から極端に走る欧州なので内燃機関自動車全廃に向かうんだと
まーできるっつーんならやってみればー？ ディーゼル車を廃止したら、環境汚染の支障どころではない市民生活に支障が出る。 イギリスだけで大気汚染が原因で年間4万人が死んでいる。ロンドン・パリの大気汚染は北京・上海並み(爆w
損をしてるのは彼らであって日本ではない。 仮にクリーンディーゼルエンジン車なるものが実在するとして、排ガス規制値をちゃんとクリアしたとしても、結局ガソリンエンジン車に比べ、有害成分を4倍撒き散らす事になる。それでも燃費をとるのかは彼ら次第。 ドイツメーカーにエビカニ接待されて
ディーゼルマンセーしてた評論家の尻馬に乗っていたドアホウが
インチキディーゼルがバレてうろたえておるわ 規制値が合理的かどうなのか。
合理的ならバス＆トラックのディーゼルエンジン禁止やね。
ここが ポイント。 追伸
夏場はクーラーがガンガン効いているのでHVはHVではなくなっている。 冬場にヒーター効かすとHVはタダの重たいガソリン車。 気分は「自動車評論家」
ただし接待もされてないかわりベンチマークテストもしません >>554
>>555
そんなガラ車すら作れない独社御三家ｵﾜｯﾃﾙww >>553
大型車のディーゼル需要は依然旺盛
by トヨタ 8.15は国内向けのポツダム宣言受諾公式発表日
終戦＝ポツダム宣言受諾 はその前に連合国に返事をして済ませている。
3発目の原爆がヤバイからな。 放射能で一つ目小僧の赤ちゃんが大量に産まれると大喜びしていた
最低の風評被害野郎が偉そうに 新車開発に回せる余裕資金が減少中の韓国車マンセーしてろ！ 日本車のライバルはコストパフォーマンスに優れた中国車になりつつあるな 頭悪そう。支那車なんてライバルでもなんでもないんだが。
三菱の型落ちエンジンだし。 >>572
中国新車販売台数の4割以上は中国車
これも水増し？ 値段の安さを武器に東南アジアやインドに輸出されたらかなわんな 韓国サンヨンの新SUV「レクストン」 現在のレベルは？ 試乗記
2017年8月15日 12時10分 AUTOCAR JAPAN
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/13475190/
<丶｀∀´>レクサスが名前をパクったニダ！！
サンヨンなんてメーカーまだ残ってたんだw
>>573
多分iDVD変わった。
言ってる意味不明。支那の新車と登録なら名無しだけど、ウリが張ったのもがここにあるはず。 >>575
iDVDって何ﾆｶ？
レクストンは初期モデルを個人輸入して日本で乗ってた
愛知トマト（カゴメ）の中の人が居たな
維持にえらい苦労したと思う >>576
すまん。iPhoneが勝手に変換してしまうのを確認しなかった。
乗ってた人いんのかよw
部品手に入らないのにねえ。 >>577
レクストンはベンツエンブレム付けたパチモン（完璧な商標法違反）がホワイトハウス（一時期ヒュンダイ正規ディーラーもやってた名古屋の車屋）とかで売ってたな
チェアマン初期型（ベンツEクラスW124ベース）のほうがベンツのパチモン車化されたのを大久保とか高浜橋（ともに東京）とかの朝鮮部落の近所でよく見かけたが
雙龍が大宇に吸収されていた時期に日本の大宇ディーラー（マティス店）で一時期扱っていたので部品は何とか入手できたようだ >>578
ああ、思い出した。思い出した。
ベンツに似てたんだよね。
アレは意図的なデザインでした。
まさに朝鮮人。
まあ、宗主国の支那がレンジローバー イヴォークソッリクそのママコピーして、販売して、怒りをかって、訴えられてますから、血は一緒なんでしょうねえw 自業自得ですよ。弁護士であることが自慢の稲田氏は、大臣レクでもすぐに「これ、法的根拠あるのか？」と問い詰めてくる。職員がすぐに返答できないと「あなた司法試験に合格したの？ してないでしょう」と畳みかけるのがパターンです。これでは嫌われ、人心が離れますよ」 >>575
サンヨン韓国国内だけでなく海外にも輸出しとるぞ >>581
まだ経験不足
マティス国防長官「無能だから早く辞めさせろ」 >>584
オーストラリアの親中派ビショップ外相には好かれとったぞ
稲田が核武装容認派だって事知らなかったようで >>583
知ってますよ。インド資本になったますし。
(支那資本と勘違いしてましたわw)
面白いのは再建を断念した時に労組が暴れて、機動隊に排除されてます。
アホだこいつらと、少し話題になったような。 グアム防衛のため、島根、広島、愛媛、高知県にPAC3部隊配備へ
集団的自衛権行使 ホワイトハウス内部抗争
孤立主義者、親ロシア派のバノン
元軍人マクマスター
ユダヤ人実業家クシュナー >591
政治家ってのは妥協点を見極めるのが仕事。
信念は必要不可欠だが、それを最優先にすると悲劇をもたらす。 信念を最優先してる電話機頭姿のジェネラル様が北方面におられる様だが・・・
あ、政治家ではないか。 中国は資本流出規制がかかって本国への送金が難しくなったから、欧米企業の対中投資は大幅に減ってる。 >>595
出口しめれば入ってくるやつはいなくなるってわからんところが。。。 国際金融資本の国が共産主義国家。
長期的には生かす。 戦後の米ソ関係の表面だけを見て
「共産主義は資本主義の真の敵である」
としたり顔で知ったかぶり。
これがネトウヨ。
戦前の米ソは兄弟国家やったんやで。 >>585
某中国人「朋美のAV観たい」
58歳婆だぞ！！
厚化粧で誤魔化してんだよ！ 戦前の支配層が同民族系
東欧出身のアレです。
ソ連はアレがロシア人を弾圧するために作った国。
アメのニューディーラーの面々はアレだらけ。
ロシア帝国にいじめられてアメに移民したアレとその子孫。
なので、兄弟国家。
戦後のクーデターでロシア人に戻ったので兄弟国家をやめた。 戦前の米ソは兄弟国家
ならば
共産主義は資本主義の真の敵でない
の意味がわからない。関連性がまるでない。 戦後の米ソ関係は兄弟国家でなくなったというだけで、反目はあっただろうが即全面対決というほどでもなかった。 1962年のキューバ危機についてはどのように考えているのですか？ 気分は国際政治評論家
あ、そういえばあいつもハゲだな 一例
共産主義国家群には近代的なコンピュータを開発する能力が最後までなかったり。
WWⅡでもあれだけ電子戦で大きな差が出たのにですよ。と 米ソは領土の支配地域をめぐって対立
やがて冷戦へと向かう。
キューバ危機はソ連製ミサイルをキューバに置いてアメリカに向ける。
現在の韓国にミサイルを置いて北朝鮮に向けるのと同じ状態
射程距離圏内に中国が入るので反発して反韓・反米となる。
キューバ危機のようにならないのは 戦争を起こせば世界対１国となり どう考えても勝てない。
戦後処理で国が分割され植民地状態になる。これでは戦う意味も勝利も無い。
北朝鮮がグアムにミサイルを向けて撃つ。言うが 実際に撃てば国が無くなる。
韓国軍はアメリカ軍が最前線へ行く想定なので後ろから付いて行って欲しい場所を占領すれば良い。ある物は全部自分の物 美人が居たら自分の物にしようと 思っているだけ で、いつまでｽﾚ違いの糞垂れ流してるんだよ。
いい加減他所でやれ。 全国戦没者追悼式に日本共産党は代表者を出席させてません。
戦没者に献花をしない唯一の政党。
#終戦の日 >>610
ちょっと違う
米国は北朝鮮を空爆するかもしれないと脅してるんであって、政権転覆を目指してる訳ではない。
空爆なら人民解放軍は介入しないが、占領なら米中戦争になる。
そうなると金がかかり過ぎるからトランプはやりたくない。 真珠湾奇襲攻撃と同じく予定調和な気がしてならない。 >>602
ちょっと違う
ソ連時代はデタラメな経済統計のプロパガンダで偽装してたから西側にとって真の脅威と思われてた。つまりクレムリンが見栄を張ってた訳だ。実際のGDPは公式統計のたった50％に過ぎなかった事がソ連崩壊後、白状するようになってそれほど脅威でなくなった。 >>
アメの特に民主党政権はロシア人ってだけで敵視する。
ポグロムでアメに逃げてきた人の子孫だからな。
今でもそれは残っている。
中東でも反イスラエルのアラブを熱心に支援するのがロシア人。戦後のソ連時代からその政策は変わらない。
米ソ（露）関係は一部のアメ人にとっては険悪だが、トランプ政権になって必ずしもそうではないことがわかりやすくなってきた。
北方領土問題の解決策もそのあたりやで。 レーガン政権がソ連を追い込んで潰したことになってはおりますが、あの革命の国で内乱らしい内乱も起こさずなんとか軟着陸させたのだからロシア人憎しではなかったのだと思う。
民主党政権からはこういうことはできましぇん。 日ソ中立条約を卑怯にもソ連が一方的に破棄して、日本人にたいして狼藉の限りを尽くしました。
それもって、「露助がぁぁぁ」と言ってる人は戦前戦後のソ連や国際関係を知らない人です。
WＷⅡ集結後、ソ連指導部はご用済みとばかりにロシア人（功労者の軍官僚を含む）の粛清にとりかかります。
それが数年後のクーデターにつながりましたですがな。
抑留者の大量帰還や日ソ共同宣言など急に日ソ関係も好転しましたでっせ。 松岡外相が主張したように北進策でソ連をナチスドイツと挟撃すれば、ソ連軍に大規模な反乱が起こり、ソ連崩壊ユーラシア大陸大混乱、で米英との戦争もなかったのだと思います。
日本人ニコニコ、ドイツ人ニコニコ、ついでに露助もニコニコ。
それを妨害したのが、モスクワからの指令で動いていた、日本国内の赤い軍人と赤い官僚たちです。 ナチスドイツは独ソ戦をやる前にわざわざ日本側に言うてくれたらしいが、例の「赤いシリーズ」が妨害したんかどうかしらんが、「黙殺」して南進して、戦後何十年も「黙祷」ばっかりするハメになってしもたがな。 松岡外相は若い頃苦労した下層階級の味を知っている人間。
昭和天皇に北進策（日ソ中立条約を日本側から破棄）を上奏して
昭和天皇に嫌われ失脚。
そら天皇はボンボンやから、天皇の名で約束破るなんかそんな下品なことイヤやってんやろ。
それが運命を変えてしもうたわけ。
当時のソ連なんか約束をするような相手ではないことを、下層階級の味をよく知っている松岡外相くらいでないとわからんかってんや。
官僚や政治家なんかほとんどボンボンやからの。
秀才の東條や岸でもこのへんの発想はでけへんかったんや。 ワシが松岡外相やったら昭和天皇にこないに上奏するでぇ。
「陛下、ソ連は盛んに敵対者のことを『人民の敵』と申します。陛下自身も『人民の敵』らしいです。しかし共産主義者どもは平気で自国民を虐殺する『人類の敵』ではないでしょうか？」
「人類でない相手との条約など、無意味な文字が羅列した単なる紙切れにすぎません。さあ
陛下ご自身の手で破り棄てましょう」
と 元々はイギリスが反ロシアで、日英同盟は帝政ロシアの膨張を抑える為のモノだった。ドイツも戦時中はロシア人を殺しまくった。 アメリカが反ロシア的になったのは第二次大戦以後、軍産複合体と反共ヒステリーに押されて、本音では孤立主義のアイゼンハワーが仕方なくNATO残留を決めた。 日本は冷戦が終わって以後もロシアとの経済関係がなかなか深まらず、その結果、東シベリア・極東地域は過疎化が進んで中国人移民がどんどん増えてる。 トランプも本音では親ロシア、反NATOなんだが米議会がそれを許さない。日本は在日米軍駐留経費の75%払ってるが、韓国やドイツは33%しか払ってない。イタリアは40%。イギリスやオーストラリア、カナダは払ってない。 日本はイラク戦争に参加しなかったが、思いやり予算のお陰でアメリカからなにも云われずに済んでいる。 ウソか大袈裟な対立構造にしとかんと儲かりまへんがな。 北朝鮮がグアムに向けてミサイル発射したら自衛隊が迎撃ミサイルで撃ち落とす準備をしてる。つまり日本もアメリカの防衛に直接貢献している事になる。 自衛隊は実戦経験がまるでないから、イラク戦争に参加してたらかえって足手まといになっただろう >>630
> 日本はイラク戦争に参加しなかったが、思いやり予算のお陰でアメリカからなにも云われずに済んでいる。
湾岸戦争じゃグダグダ文句言ってた。
戦争をしないことを選んだ日本は、全世界から絶賛されないといけないのに現実は逆だった。この時からかな子供ながら憲法９条はおかしいと思うようになったのは。 >>636
>原爆＆アタッシュケース
コンテナ全体X線検査なんかは、そう言うのも発見しそうだよ 北米で生産される日本車には米国製自動車部品がかなり含まれてる。なんとビッグスリーより多い。北米で生産される韓国車やドイツ車には米国製自動車部品はあまり使われてない したがって北米で日本車が売れた方が間接的にアメリカで雇用が生まれるからトランプもあまり文句は言えない。 日産や韓国車、ドイツ車は賃金の安い南部ミシシッピ、アラバマ、ジョージア、サウスカロライナ、テネシー州に工場建ててる。 トヨタ、ホンダ、スバルは中西部と南部にバランスよく工場を設置してるので、アメリカもあまり文句を言えない 外国の製造工場があんまり南部ばっかり集中し過ぎるて中西部のひがみ激しいで 中西部と南部は仲悪いんや
南部が外国企業に補助金払い過ぎてる不満
南部が労働組合拒否してる不満 カルフォルニアが製造業にとって良いこと何て無いからな、気位の高い遊び人気質
もち偏見大有りだけど カリフォルニアで最も日本車売れてるんだから、少々嫌な事あっても我慢しろよ
テキサスなんてアメ車だらけだぞ テキサス州は街中でもデカイピックアップのイメージがある 中西部は三菱がイリノイから撤収しちゃったからね・・・
（クライスラーもだけど：昔NEONの里とかデッカク出てた）
テネシーはあの位置で、やっぱり南部なのかねえ。 テネシーは治安悪いで
7年位前にアメリカで2番目に犯罪率高かったぞ！今はしらんけど 一般的には南北戦争で南軍に自発的に加わった州が南部 ただ、フロリダなんか北部からの移民やヒスパニック系が多く、南部というイメージ薄い 黒人が多いメリーランドが北部だから
黒人の比率は関係ない いい加減スレチ
韓国か中国の話ししろ
北朝鮮でもいい 北朝鮮にとって日本は将来ひょっとしたら経済援助してくれるのかな？？そういう思惑がある。日本を核攻撃したらそういう可能性が全くなくなる。在日米軍を先制攻撃ならあるかもしれない。 トランプ閣下、かりあげ君を一部評価する
朝鮮戦争「ごっこ」 仮に日本政府が北朝鮮へのODAを拒否したとして、それでもまだ朝鮮総連とのパイプがあるから、日本の大都市をあからさまに軍事攻撃などするはずない。 中国車は以前より技術力ついてきてるらしいから韓国車にとって脅威だろうなw 中国国内では韓国車に対抗出来てもよその国では認知度低いのが弱点 認知度というよりも規制にパスせん。
パスさせる必要もない。 >>619
だれだっけ、ゴルバチョフだっけ？
ゴルバチョフとあった方が良いと言ったサッチャーは凄い政治家だったと思う。
当時の創価新聞と朝日グラフには毎日、毎月池田会長先生はゴルバチョフとあってたみたいだが
なくなった(悪く胃痛つもりはないが)母親が創価に洗脳されてた。でも自分には無理に学会活動をさせなかったのには感謝してる。 ゴルバチョフくらいの世代はマトモな高等教育を受けているからな。
それ以前のソ連の政治家は
「ポストはライバルを殺害して得るもの」
テロリズム公認のトンデモ教育で少年時代を育っていたロクでなしだらけ。
ソ連も末期は結構マトモになっていた。
スターリンまでがあまりにヒドすぎ。 北朝鮮の指導者はどうなんだろ？
ついでに南鮮の大統領は？
ウリ的には南の大統領はどんどん劣化してる様に見える。 北朝鮮のあの緊張感はレーニン＆スターリン時代のソ連のイメージ。
部下は使い捨て。
いつ粛清されてもおかしくない官僚国家。
法の支配の代わりに恐怖支配。
古いタイプの共産主義者はそこんとこがたまらなく好きらしい。
テロリズムがすべてを解決する。 日本共産党がスターリン主義を（一応）やめたことになったので、暴力恐怖支配こそ共産主義の神髄だと信奉している連中が日本共産党から分岐して、所謂「新左翼（極左）」が発生したわけよ。
社会党系はごく一部を除いてフランクフルト学派程度（議会主義の合法的マルクス主義）。 ただし、このフランクフルト学派というやつがまた曲者で、非暴力でもって革命をしようとするから、徹底的に国家や民族の腐敗堕落を誘導するわけ。
拝金主義
物質主義
フリーセックス（おとーちゃんのわからん子だらけにする）
親の老後は公的機関
とかとにかく民族国家の規則たる家族の崩壊を狙っている。
カーマニヤはそのド真ん中 日本古来よりの伝統である
「アホでも長男」の長子単独相続
長男本人も別に優秀だから家長になったわけでないことを承知しているので、骨肉の戦いが起こらない仕組み。
長男以外もそれを妬むこともない。
これを平等主義にすると骨肉が起こりやすくなるし、会社オーナー一族の場合は社員を巻き込んだ派閥争いに発展する。 >>669
長男が あまりにアホの場合 次男坊が跡継ぎにする制度があった。
長男が早期に亡くなった場合には次男が跡継ぎする。
つまり予備人材として次男坊も優遇されていたので長男が跡継ぎした時には分家として資産や土地を分け与えられた。
三男坊以下は丁稚奉公（手に職を付けるのに住み込み作業員） 商売人の家では娘のほうが喜ばれるよ。
男ではバカでも跡継ぎになるが娘なら優秀な番頭を抜擢できる。 398 ：ふみ ◆Y.QUKJBduY ：2014/05/19(月) 02:30:23.79 ID:/m8sGDKk
>>394
BESM。大型電子計算機の頭文字をとったもの。メインフレーム。BESM-6は1965年から1987年までに355台を生産、と。
http://en.wikipedia.org/wiki/BESM
エルブルス。スパコン。1971年から。
http://en.wikipedia.org/wiki/Elbrus_(computer)
アガット。8ビットパソコン。アップルIIのクローンというにはちと足りない。日本製プリンタが動く。
http://en.wikipedia.org/wiki/Agat_computer
BK-0010。BKはファミリーコンピュータの頭文字をとったもの。家庭用16ビットパソコン。DECのミニコンのPDP-11と互換。
http://en.wikipedia.org/wiki/Elbrus_(computer)
ES VEM。電子計算機の統一されたシステムの頭文字をとったもの。IBMシステム360/370のクローンで1万5000台以上を生産。
http://en.wikipedia.org/wiki/ES_EVM
あとはUNIXクローンとかIBM-PCクローンとか。
＞８０年代のソ連では、パーソナルコンピュータがほとんど普及しなかったとか、軍用品から日本製のコンピュータの部品が見つかったとか言われますが
こっちの出典を示されたほうが早いと思う。CPUじゃなくてもメモリでもコンデンサでもダイオードでも「コンピュータの部品」にできるわけで。
＞結局ソ連は軍用コンピュータを国産する能力を持たなかったのでしょうか？
ユーラシア大陸で最初のコンピュータはソビエト製なわけで。アポロ計画のコンピュータで軌道計算に30分かけてたとき、ソユーズ計画で使っていたコンピ
ュータは1分で計算したとか自慢しているわけですが、そもそもコンピュータの国産能力が無いという話がどこから出てきているのかを教えていただかないと。
コンピュータというのは80年代になるまではパーソナルなものではなく、学校や企業に設置されて「みんなで」使うものでした。それはソビエトだからというわ
けではなく、アメリカでも日本でも同じ。そういう環境で軍用を含むシステム開発をするときにパソコンの有無というのは、ほぼ無関係、と。共産圏でも80年代
にパソコンを教育用途に量産してますが、それで学んだ世代が第一線に出てくる前にソビエト崩壊してますし。 → 666 ID:H61TLJVE
こいつ南鮮系工作員確定。 >>673
それ禿
どんなに移動してもIPが変わらない朝鮮総連のGKを使う末端の北朝鮮工作員ですww 【朝日新聞】性能でトヨタ超え？ 次世代型の燃料電池車 韓国・現代[08/18] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1503097172/
また負けた え、後発のくせにMIRAI超えられないとか恥すぎるじゃん？ 韓国にインフラ整備する能力ないから普及しないってw >走行中に水は出るが、排ガスや二酸化炭素を出さず
メリケンのCA近辺とは異なり、くそ寒いソウルの冬にどうなるか見ものニダ。 今、海水浴場に来とるけど、ひと頃よりも
モンモンが減ったな。
ええこっちゃ
さあ、夕方からは水揚げした水着ねーちゃんらと、乾杯やで。 >>676
トヨタがミライの技術
をただで他社に譲渡しちゃったから
真似できて当然でしょう ＞トヨタがミライの技術
＞をただで他社に譲渡しちゃったから
怪事件 韓経：「韓国自動車、対立的な労使関係では中国にも抜かれる」 >>682
え？知らなかったの？トヨタは燃料電池車の技術特許を他社でも無断で使っていい、期限付きでって譲渡したんだよ、せっかく独自開発したのに 大日本帝國がスパイの手によって滅ぼされた歴史認識
ビジネスもいっしょやで 誰だよ。ハゲの相手してるのは。
アンカーつけるとかやめろよ、 だってハゲがボケた(元々痴呆か？)所に集中砲火を浴びせるスレでしょ、ここって。
彼の国に自動車の話題がそんなにあるとは思えんし。 遠い将来にEV化されてもバイクはやっぱりハングオンですかい？ あの迷惑千万な騒音マフラーがなくなるのは良き事じゃ イオンジェットエンジン搭載して電動ジェット推進バイクという訳のわからんものを造るニダ。 ジム・ロジャーズ氏「韓国はもはや投資の魅力ない国」
2017/08/12 10:14 民進党の横山博幸・衆院議員が離党届 都議選後３人目
民進党の横山博幸衆院議員（比例四国）は１６日、党本部に離党届を提出した。横山氏は７月に「執行部が東京都議選の敗北を総括していない」と離党の意向を表明。
その後に蓮舫代表が辞任を表明したが、横山氏は取材に「決意は変わらない」と語った。都議選後の同党国会議員の離党届提出は藤末健三参院議員、細野豪志元環境相に続き３人目。
民進党がどんどん分解してるね。自分のご贔屓政党が消滅していく気持ちはいかがですか？ 自民党が派閥で分離して中選挙区が復活すれば
それが最良じゃて。
有権者は派閥選びができるからのう。
民主党はその代替手段であった。
自民党内で決めて候補者を有権者に押し付ける小選挙区は最悪。＋ナンミョウと提携。
そこまでの考えが至らないのがネトウヨ。
自民党自体にイデオロギーというものが存在しないのは、國軆概念のない＆國軆概念を聞いたところで興味もないネトウヨと親和性が高い。
自民党とネトウヨのイデオロギーを強いてあげれば、
物質主義（カーマニヤ）
拝金主義（ローン）
集産主義（なんでも公的）等の
マルクス主義思想であろう。 ワシにはいくばくかの思想というものがある。
ネトウヨにはコピペ腦が定期動作するだけで思想というもんがない。
よって、ワシとネトウヨとの間には争いや対立というものは存在しない。 自民党内で決めて候補者を有権者に押し付ける
この小選挙区スタイルはソ連のやり方に近い。
しょうもないことマネすんなや。 いま小選挙区制が悪い小選挙区制が悪いと吠えている犬、もといリベラルの人は
民主党が大勝したときは何にも言わなかった件。
小選挙区が悪いなら小沢一郎が悪いの？と聞くとおし黙る件。
こんなやつらには思想なんかない、党派性だけで物事決めてるね。 ソーカしか選べない選挙区があることを知らないのがネトウヨ。
旧民主党と小澤サンしか比較対象がないのがネトウヨ。
共産主義と社会民主主義がゴッチャなネトウヨ。 あ、そうそう
ネトウヨにソーカアレルギーがないのも
そもそもにおいてイデオロギーがない証拠やな。 >>702
民進党の崩壊はパチンコ賭博の禁止への動きと、裏金の銀行口座の封鎖および、朝鮮覚醒剤ヤクザの処刑、処分が進んだせいだろうな。
要するに金。 トランプ閣下を白人至上主義者に印象づけようとして必死のパッチの人がおる。
白人至上主義者はゆだやじんも嫌うやろ。
義理の息子やん。
こういう印象操作に引っかかると相場でボロ負けするで。 小選挙区制で民主大勝
「世の中ワシの考えた通り動く」
小選挙区制で民主大敗
「小選挙区制ガー」
党派性だけしか考えてない >http://www.wrc.com/en/wrc/livecenter/page/4175----.html
WRCドイツ 終了
ホームでの現代モータースポーツチームが余り振るわんかった。
ヌービルがミスると、それだけで終わる模様。
それとも活動資金が尽きて来たのか？ >>715
RC2だけど，22位の，
C. LIM（S.Korea） Hyundai Motorsport N
がちょっと気になる。 >>716
ちゃんと韓国人ドライバーも出す契約だったみたいだね。 >>710
トランプ政権は極右、伝統的保守、中道派の連合体。その中にはユダヤ人もいる。 ただトランプ個人は極右に共感を抱いてる。その辺は安倍首相と大差ない。。 極右に共感を抱いてる(ｷﾘｯ
だっておwwwwwww 【韓国】文大統領が“タカリ外交”宣言 韓国が作った『強制動員調査委員会報告書』徴用工問題で日本企業２０００社標的[08/21]©2ch.net >>720
トランプはスピーチライターが書いた演説文なんぞ無視して本音で話すタイプ
今回の一件もまさしくソレ >>721
日本人てホント馬鹿ばっか
韓国とはいい加減縁を切ったらいいのに 韓国は敵なんだと言っても周りの連中は誰も本気にしない
いずれ対馬や北九州にまで攻め込んで来るぞ！ >>720
極左から見たら一般的な中道でも極めて右って事なんぢゃねーの？ 極右は「クリントンおぇ～」だったのでトランプ閣下しか選択肢がなかった、というのが実情。
北軍の後身が共和党
南軍の後身が民主党
今回の（仕組まれた）騒動ではアベコベになっとるがな。 極右と極左は表裏一体
「右翼とは國軆の衣を着けたる左翼なり」
近衛文麿 近衛上奏文より >>725
Breibert Ｎews読んでみぃ
Fox news TVより更に右より論調でもって爆発的人気を得てる
白人貧困層が増えて極右化した 米国経済の実態
年平均2％か3％のインフレ
過去15年間 平均賃金1.3倍に
過去15年間 家賃1.5倍に
過去15年間 医療費2倍に
過去15年間 教育費2.5倍に >>726
かつての南部は民主党だったが、黒人は共和党を支持してた。北部の民主党が黒人寄りになって南部の白人は共和党に鞍替えした。 奴隷解放したリンカーンは南部の敵
公民権運動を支持したケネディーも南部の敵 韓国は反日パククネすら弾劾して葬った
文在寅だって彼らにとっては十分な反日とは映らないんだろう 結局、韓国人が本当に望むのは中国共産党のようなガチガチの反日・極左なんだろうけど、そうなると北朝鮮との違いがなくなってしまう。 中国共産党は日本の皇室と国民の悪口は一度も言ったことがない。 中国共産党はいつも他国の内政に干渉したがる。他国の内政に干渉する為なら金を惜しまない。
韓国は他国の内政に干渉しないがいつも金を欲しがる。輸出で成り立ってる国で内需主導ではない。
中国経済は外国からの投資や不動産バブルで成り立ってるから韓国とは異なる 韓国は貿易依存型
中国は外資依存型
日本は政府主導の景気対策インフラ整備依存型かな 資源のない日本で内需、内需と騒いでいる奴らは単に日本から金を引き出したいだけの売国奴。 >>737
＞中国共産党は日本の皇室と国民の悪口は一度も言ったことがない。
いいまくりじゃん。右派も自民党も国民だぞ。お前馬鹿なのか? >>734
韓国は極右しかいないよ。
日本を侵略してるから。
韓国ｊは現役の侵略国家だぞ。＞チョン >>735
いや、あれやってるの北朝鮮工作員だよ。
韓国は司法を北系独裁主義者がおさえたんで、言論の自由が喪失してる。
日本も大阪の惨状とか有田芳生とみたいなファシストとか西田の馬鹿とかが言論弾圧立法作ったし
大阪の裁判官が憲法を曲げて朝鮮学校に金支出する判決出してるから安閑とできないよ。 極右＝極左
おまえらネトウヨはどこまでいっても
両建て主義の虜やな。
「右翼とは國軆の衣を着けたる左翼なり」 >>744
だから、ネトウヨってチョンのことだって。
ネット極右といってもいいけど。韓国の日本侵略や拉致を肯定するようなやつらが極右なんだよ。
日本側で朝鮮侵略なとか言い出してるやつは皆無なんで、ネトウヨなんて一人もいないといっていい。
有田芳生も朝鮮人の日本侵略を擁護する朝鮮極右だよ。 >>744
いっとくけど、侵略をしている北朝鮮、韓国人を断罪し国外退去を求めるのと
単なる外国人排斥はまったくちがうからな。
侵略をやめない以上、朝鮮人は国外退去するのが国際法上も
正義だし、倫理上も当たり前。
有田芳生こそ、朝鮮人のパチンコ賭博や拉致や覚醒剤密売や竹島侵略の断罪を
妨害する朝鮮極右なんだよ。おまえもな。 >>747
韓国は侵略国家なんで国ごと極右だよ。
韓国で極右じゃないのは、反国家主義者でかつ、反北朝鮮主義者だけ。 >>747
つうか、侵略国家の国民である韓国人が極右じゃなかったら、極右なんて世界にいないっての。 >>750
妄想してるのはお前だ＞チョン
竹島を侵略してないというなら国際司法裁判所提訴に国に帰って賛成してこい。
姜みたいに卑怯な逃げを打たずに。 韓国人自ら国民性が低いってカミングアウトしてしまうお国柄(笑)
そういう低民族に保守性がどの程度備わっているのか疑問 アメの國軆 「世界の国からようこそ。みんな仲良くやりましょう（共和制）」
日本の國軆 「私わかんな～い（ネトウヨ他）」
戦後日本に保守派はいない。
物質主義と金銭至上主義があるだけ。 所有物の優劣や金銭の多寡がメインテーマの
自動車スレこそ米国製国家日本の本領発揮。
マルクス主義政党がこぞって米国製憲法にこだわっているかも重要なポイント。
あの憎きハズの米国でっせｗ >ドイツのメルケル首相が、フランスや英国やインドに続き、いずれガソリン車とディーゼル車の新規販売禁止に踏み切る意向を示唆した。
うわぁああああああああああああああああああああああああ
日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ＼(^o^)／ｵﾜﾀ
パソコン家電携帯スマホ、全戦全敗なのに
最後の希望、自動車まで＼(^o^)／ｵﾜﾀ
ウヨ発狂脱糞待ったなしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ドイツが2030年までにＥＶにシフトするって話でしょ？
でも、EV・HV周りのパテントでも、日本メーカーは強いよ。
ttps://response.jp/article/2013/02/19/191609.html
まぁ、なんだ。
ざんねんでしたね。 そうそう、水素燃料電池車は水素自体の貯蔵に問題アリアリだし、ＥＶは現状バッテリーのブレイクスルー待ち。
で、バッテリーのブレイクスルーも、もうそろそろ目処がたちそうなのよね。
ttp://www.evjournal.jp/2016/03/24/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%A8%E6%9D%B1%E5%B7%A5%E5%A4%A7%E3%81%8C%E5%85%A8%E5%9B%BA%E4%BD%93%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E3%82%92%E9%96%8B%E7%99%BA/
まぁ、なんですか。
ざんねんでしたね。 EVに本格的にシフトするには原発を大幅に増やさなければならない。
EVを普及させるのはHVを普及させるより時間とコストがかかるだろう。
なぜならEVを増やすには購入者すべてに補助金がいるし、火力発電を増やせば二酸化炭素や有毒ガスを多量に排出する事になる。 >>760
ドイツの糞ジャガイモ野郎なら火発や原発の負担を東欧に押し付ければおっけーって考えだから 結局、現時点で環境にいいのはHVかPHVであって、ドイツはディーゼル車で失敗した繰り返しをEVでまたやらかそうとしてる。インテリの妄想なんだよ、欧州は ヨーロッパで走る自動車を全てEVに切り替えた場合、150基の新規原発が必要と言われてる。東欧だけで賄える電力ではない。 >>755
いずれ…時期が示されてない
2050年か2060年か
政治家が人気取りのために曖昧な発言をする。実際は自動車業界と政治家が馴れ合い体質のお国柄なんだし、単なる口約束に過ぎない。 ドイツの本音はディーゼル車を出来るだけ長く存命させる事 日本でドイツ車が売れなくなったら万々歳！！どんどん排ガス不正やって下さいね(笑) 生産終了するのはガソリン車であって、天ぷら油車は対象外。
アルコールエンジンとかアンモニア燃料車のチャンスニダ。 >>762
欧州の走行環境にはディーゼルが最適
HVは渋滞だらけの途上国型都市向け なおパリの空気はディーゼルのせいで北京とたいして代わらん模様
花のカッペ都市www >>768
だ か ら、二酸化窒素による肺がんや呼吸器疾患の悪影響と温暖化対策の両立は難しい、、、
第二のホロコースト/ガス室送りとまで囁かれてる 政治のエリート層は国民と遊離してるんだよ、いつの時代でも ところでソウルも北京も渋滞まみれの途上国タウンですねキョッポくん 石原都知事が容器に入った黒煙のような物を振ってディーゼル規制をしたので日本では乗用車のディーゼル製造中止になった。
燃料の安い軽油を使えないので軽自動車の普及が進んだ。
軽自動車のレンタカーに乗って喜ぶ朝鮮人
韓国で軽自動車も買えない貧乏人が日本で軽自動車に乗って喜ぶ 日本へ海外旅行する前に軽自動車でも買って韓国で乗り回せよ。
自分は軽自動車を所有してますが何か？
（ナビ付けると２００万超える。軽自動車も高くなったな）
その点、安倍ちゃんは素晴らしいね
官僚主義と派閥争いの上に乗っかった現代的極右だから >>768
> >>762
> 欧州の走行環境にはディーゼルが最適
それが真っ赤な嘘だったのが発覚しましたがｗ
> HVは渋滞だらけの途上国型都市向け
なら、EVも渋滞だらけの途上国向けになっちゃうねｗ
君はハイブリットが何なのか理解出来てないだろｗ 【韓国】現代自、米ピックアップトラック市場に進出
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170824-00000011-nna_kyodo-kr
ロイター通信によると、同社は米国市場で中型セダン「ソナタ」や小型セダン「エラントラ（韓国名アバンテ）」の需要が
落ち込んでいる。主力ディーラーからは、ピックアップトラック市場への進出とスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）のライ
ンアップ強化を求める声が上がっているという。 PUには25％関税がかかってるから、現地かメキシコで製造が不可欠 SUVも25％関税がかかってるが、韓国は米国とFTA締結してるから両方とも無税なんだろ ディーラーやってるから在日の人とも結構お話するけど、
昔と違って民潭の人が左翼みたいな感じの人ばかりになったなあと思った。
昔は韓国保守派断固支持みたいなかんじだったんだけどね。 >>774
安倍は極右じゃないよ。極右は支那と、北朝鮮と、韓国と、それの先兵の民進党、共産党、朝日新聞。
侵略側が極右。朝日は侵略の先兵です。 >>782
北朝鮮系工作で民団が乗っ取られたんだよ。
韓国はイデオロギー的に弱いんだよな。北朝鮮の建国も韓国の建国も両方ウソの伝説だけど、
北朝鮮は組織的工作してるから。
民団も北朝鮮の傀儡とみていいと思う。両方ともパチンコ潰して朝鮮ヤクザ叩き出して
覚醒剤犯罪者を国外退去してしまうべき。 韓国陸軍、K2戦車の配備の目途が立たず、未だにM48A3Kﾊﾟｯﾁｮﾝ戦車が就役中。
/''⌒ヽ
＼ﾉ7ヽ｀∀´>
/￣￣￣￣ヽ
｜ [|=====I
`/￣￣￣￣￣￣￣ヽ
∧＿∧/＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ ∧＿∧
<ヽ｀∀´>《◎ш◎ш◎ш◎》 < ｀∀´ >
～ （つエニニニニニニニニニ"ニOエ )エ
, ヽ Y || ヽ Y
レ〈＿フ ,,◎ レ〈＿フ
ｺﾛｺﾛ～ >>783
女に好かれるのが左翼
女に嫌われるのは極右
安倍は若者に人気があるが女性には何故か不人気。 ついでに言うと、安倍はメルケルに嫌われてるがトランプとは仲がいい。 >>786
左翼は絶滅しました。パヨクはキチガイにしか好かれません。 >>788
極右の支那や金正恩は暴力と金で女性を支配してるじゃん。好かれなくても関係ないでしょう。 極右とされる 5.15の青年将校の檄文です
国民の敵たる既成政党と財閥を殺せ！
横暴極まる官憲を膺懲せよ！
奸賊、特権階級を抹殺せよ！
農民よ、労働者よ、全国民よ
祖国日本を守れ！
日本の興亡は吾等「国民前衛隊」決行の成否に非ずして吾等の精神を持して
続起[蹶]する国民諸君の実行力如何に懸る起て！起つて真の日本を建設せよ！
極左のアカ丸出し 極左の家元ソ連共産党を作ったのは欧米の資本主義の頂点に君臨する銀行屋さんたちです。 極右も極左もおのおの出世して成功したら
ネーチャン満載のクルーザーで沖に出て性交を楽しむことができる。 >>779
アメリカの場合、大型自動車と小型自動車（1553万台）に分かれて、小型自動車が小型トラック（795万台）と
乗用車（759万台）に分かれる。で、小型トラックがピックアップトラック（213万台）とバン（83万台）とSUV（104
万台）とCUV（396万台）に分かれて、ピックアップトラックが大型（187万台）と小型（24万台）に分かれる。
カッコ内は2013年の販売台数ね。
税金について、車両総重量が6万ポンドを超える小型トラックは、全額を控除できる。1990年ごろに3万ドルを
超えるクルマに奢侈税を付けた時期もあったらしいが、これも6万ポンド以上は対象外。ガスガズラータックス
は小型トラックは対象外。
排ガス規制は小型トラックは20％優遇、かつ車両総重量8万5000ポンド以上は対象外。
営業収益率でみると、ポルシェ911が25％、レクサスRXが18.8％、メルセデスSシリーズが15％となる。これら
高級車に続くのが大型ピックアップトラックで、フォードのFシリーズが14..8％、GMのシルバラード系列のフル
サイズが13.3％、クライスラーのラムが10％。これが乗用車だとBMW5シリーズが9.2％であるものの、カムリ
で6％、3シリーズ、Eクラス、アコードは5.9％から5.5％となるから、大型ピックアップと同じ営業利益を出したけ
れば3倍売り上げないといけない。
そういう意味ではビッグ３のロビー活動の成果による美味しい商品ということになるが、税金はともかく排ガス
規制は2020年だかに先延ばしにしただけだし、燃費は原油価格が反映されてしまうわけで、ビッグ３自身が
環境規制に対応する技術を確保しておかないと、いくら税金を優遇しても公道を走れるクルマを作れなくなる
可能性があるという。 モーターだけで持続的に走行できる自動車をハイブリッド車という。
簡易型チョイぶりっと車 >>786
> >>783
> 女に好かれるのが左翼
福島瑞穂、蓮舫、 辛淑玉、あたりに好かれるなんて、罰ゲームでしかないｗ 若い娘、居ないだろうしね。自分のコドモ動員するぐらいしか
今時「慰安婦ガー」「日本帝国主義のぉ」なんて言い出そうものなら
「統一協会ですかー？あっち行ってくださーい」「ジジィ、くせーんだよ」
と手口バレしてるし 最近は総理総裁に意欲的とされる石破茂サンをこきおろす所謂保守メディアや所謂保守ジャーナリストがめっちゃ目立ちだしたやん。
誰かが持っているスイッチで全体が一気に作動するのねん。おもろ 安倍は正しいと最近ようやく実感してきたら支持率下落
なんで？経済成長は加速、デフレは止まった、心配されたトランプとの関係良好、パク・クネ失脚(笑)、中国経済失速←実態は更に悪いかもwww ライバル独車排ガス不正、どう転んでも日本の勝ちじゃね？ｹﾞﾗｹﾞﾗ 韓国はマジで財政ヤバイらしいよ
公的債務が公式発表の3倍もある
家計の借金はGDP比93％
徴用工で仕方なく鉾を収めたのもそのため
中国も似たようなもんで日本企業に撤退されたくないし、アメから制裁受けたく無いし、北朝鮮は言うこと聞かないし 「世界のニュース トトメス5世」
の分析はいつもなかなか鋭い
俺はよく読んでる >>808
全ての負債の合わせるとGDPの3.5倍超えます。 >>811
>全ての負債の合わせるとGDPの3.5倍超えます。
その負債の金利、4%としようか？ は毎年どこに逝くのか・・
GDPの10%を悪辣な国際高利貸しに生き血を吸われているのか、
ホラ話だね（可哀想なので、横棒は編集でカットした） >>805
マスコミの家計問題の放送の山を越えたら、支持率アップしてます、安倍政権ｗ 隠れ負債と言われる個人事業主の借金が今年3月で328兆ウォンと判明してます。
でも、これは一部しかわかっでない。
500兆ウォン超えるのではと言われてます。
約半年たったから更に時間が増えてるでしょえねえ。
合計すると家計負債でGDPを優に超えます。
政府の負債と財閥の負債は最近は記事を見てないなあ。
中小企業の負債も含まれてないし。
今過去記事を漁ってる所。 >>815
若年失業率20パーセント近くて破綻してないのか。すげー。 すでに破綻してるだろ。金利さえ返せないゾンビ企業ばっか。若者に仕事がない。
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/24374.html
>営業損失を出した系列会社の割合が30％を超えるグループは、サムスン、ロッテ、ポスコ、韓火、韓進、斗山、現代重工業、新世界、CJ、プヨン、LS、ヨンプン、ハリム、KCC 、暁星など22グループに達した。
>負債比率200％を超える系列会社の割合が30％を超えるグループも、ロッテ、韓火、韓進、新世界など半分近くの14になった。
>大宇造船海洋の負債比率は3914.0％で最も高く、続いて現代グループが490.1％、韓進グループが475.5％、錦湖アシアナグループが355.9％、大宇建設が244.1％で、その後を続いた。
>営業損失を記録した系列会社と負債比率200％を超える系列会社の割合がすべて30％を超えるグループは、ロッテ、韓火、韓進、新世界、CJ、プヨン、大宇造船、OCI）、暁星、大宇建設、ハリム、KCCの12グループで3分の1を超えた。
文は雇用、雇用と言ってるから、これらの企業は絶対に潰せない。大字造船はもう救いようがないのに税金と年金投入してる。
現代と韓進のどっちが先に破綻するかのレースやってるしw
これ去年の記事で良くなったとは聞かないから、更に悪化してるはず。はずというのはこういうのを最近は記事にしないし、良くなったと聞かないから。
サムスン負債も2015年は年明けに、30兆円超えてから発表してない。2010年のサムの負債は7兆円超える程度だったんだぜ。
この急激な負債の増加はなんなんだろうね？
最高益記録してんだろ？w
あと、韓国の企業の人事は無茶なんだよ。新人に即戦力期待とかもうアホ。出来るわけないだろ。 日本は対外投機の失敗を隠してるから時価換算すると対外資産はマイナス
事実上の債務国と囁かれているから
逆に韓国は儲けを隠してるので実は相当に懐は温かい >>818
んじゃ、なおさらスワップ要らんな？w
良かった良かったw 【中韓】韓国車は中国市場で生き残れるのか？ 現代・起亜の販売急落の理由[8/27] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1503820183/ >>818
それ、中国やろ？！中国の投機は技術獲得目的やインフラ獲得目的、不動産獲得目的だから、トータルで儲かってない。純粋な利潤追求型の日本とは根本的に違う。 >>820
つーか、誰の懐が温かいのか知らないが、とっとと国民に還元すれいいのに。
国や企業じゃなく庶民の家計レベルで借金漬けとかありえないだろうに。
儲けを隠している＝頭いい、という歪んだ倫理観に基いてホルホルしているつもりなんだろうけど、それって結局、
国内相手には相変わらず搾取して恥じることがないという半万年の歴史の証左でしかないのに。 儲けてタックスヘブン 是最強
年金頼りの労働者 哀れ 堕落しない労働者は、搾取する支配者を ＊ろすだけ。 トヨタが小型FR断念したのならチト残念。
トヨタからろーもすたー出されてもなあ。
初代ロードスターのサイズなら乗りやすいが、
今のロードスターでもでかい。
609 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3e19-thtT)[sage] 2017/08/27(日) 01:40:55.71 ID:omZc990J0
マガジンX読んで来た
うろ覚えだから間違ってたらごめんだけど、来年3月に先にGT3モデルを公開してニュルなど耐久レースに参加して熟成させてからの市販車公開の予定らしい
発売は19年春で、月600台生産で日本への割り当ては60台(もしかしたら間違ってるかも)、エンジンは3種類で日本は直4のハイスペックモデルがメインになるらしい
他の雑誌でもスープラの東モ登場可能性は30パーセントだったから登場可能性は低そう
ちなみにSFRはヤリスの開発や提携したらマツダのロードスターとの関係もあって完全にお蔵入りらしい
ロードスターのOEMでトヨタから出る可能性はあるらしい >>834
ホンデー：SFRをウリに寄越すニダ。NFRとしてウリのNシリーズの末端に加えてやるニダ。 日本 「韓国はオワコンｗｗｗｗ経済もなにもかもダメｗｗｗｗ」
韓国 「ミサイル」
日本 「・・・ぇ？」
韓国 「ミ ・ サ ・ イ ・ ル ！！」
日本 「・・・・・・・・・・・・・」
韓国 「アメリカにもはしご外されたねぇ？ﾆﾔﾆﾔ」
日本 （涙目）
韓国 「はい論破」
日本 「あああああああああああああああああああああああああああああああ！！！！！！！！！！！（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭ」 >>836
ミサイルがどうしたの？
日本にミサイル撃つと自動的に第二次朝鮮戦争が始まる可能性が高いが、
その時はソウルは壊滅するし、北朝鮮の非正規兵士が進入するし
大統領は北朝鮮側に立ってサボタージュする可能性が高いし、
在日は国外退去だし、朝鮮人滅亡3分前じゃん。 で、ミサイルと自動車、何の関係性があるの？
つか、ミサイル数発ブチ込まれたくらいで、日本がなんか変わるとでも？w ミサイル着弾したら、朝鮮総連とパチンコ屋が接収され、国外退去、
憲法改正で、朝日新聞倒産、共産党非合法化、民進党壊滅
在日国外退去だなあ。 ミサイル効果で日本がお高い武器を買って
それでおしまい。 イラク 核ナシ 処刑
北朝鮮 核アリ 優遇
現代の喜劇 イラクの場合はイスラエルを守ることが大前提だったけどな。
北朝鮮の場合は中国、ロシアと接しているから攻撃は慎重にならざるを得ないだろう。 ＞＞８３６
馬鹿みたい。中立宣言したり、
韓国の同意がないと北を攻撃できないと発言し、
アメリカに激怒されて、
韓国の意思なんて関係ないと発言されたばかりなのに。
韓国はもう同盟とはみなされてないよ。 >>838
と言うか、北の核は間違いなく韓国用。
脱北した北の偉い軍人(名前忘れてた)がそう述べてたもん。 ウクライナってヒュンダイには酷い目に渡されたから、ヒュンダイと聞くと粗悪品のイメージがついて回るのでは？
自動車も売れてなかったりして。 中国市場で崖っぷち現代... 工場4ヶ所の稼働停止
現代自動車が中国市場での崖っぷちに立った。サード配置報復の影響で、中国の工場4ヶ所の稼動を中断したものである。
29日、自動車業界によると、現代自動車の中国の合弁会社、北京現代は現地の部品メーカーに3〜4週代金の支払いをしていない。チック燃料タンクなどを供給している北京ルイーゼが代金の支払いを要求して配達を停止した。
この会社は受け取っていない代金は約1億1100万元（約190億円）であることが分かった。
北京現代は現代車が中国と一緒に作った合弁会社であるため、現代車が恣意的に代金を支払うことができない構造だ。
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=sec&sid1=101&oid=025&aid=0002749544 現代車、中国で工場4カ所の部品調達ないダウン
現代自動車の中国の工場5社のうち4社が中国での販売急減などの理由で稼動を中断した。
29日、現代車によると、中国のサード（THAAD・高高度ミサイル防衛システム）の配置に応じた報復措置が本格化した後、中国の現地法人である北京現代資金事情が悪なったし、これで部品メーカーの支払いが遅れた。
このような状況が発生すると、その部品メーカーが納品を拒否し、最終的に北京現代は、現地1〜4工場の稼動を停止することにした。
現代車の関係者は、「中国の工場5社のうち4社が部品供給などの理由で稼動を停止した」と説明した。
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=101&oid=003&aid=0008147502 中国じゃ今電気自動車が売れてるんだろ。
内燃機関じゃドイツ車か日本車だろう安物のヒュンダイ買うならＥＶに行くだろ。 ＞中国じゃ今電気自動車が売れてるんだろ。
現状ではEVは全く内燃機関の代替にはならん。 >>854
代替にならんけど売れるんだよな。購入や税金に補助金が付くんだよ。 対内燃機関比で、ほとんど役に立ってはおらんわ。
マニヤ的に買っているだけ。 電力大手のエリア内のソーラー発電システムみたいなもんで、自治体の補助とか電力大手の電気買い取りとか外部からの資金援助があって初めて成り立つのがEVや。 ウリにはテスラキラーと呼ばれるアイオニクソEVが有るニダ。
プリウスキラーと呼ばれたアイオニクソHVは忘れるニダ。
え？充電設備？中国人民がタコ足配線、自主配線（盗電）、地方政府建造物からの配線（賄賂）
でなんとかするニダ。 ヒュンダイ、中国から撤退かな？ｗｗｗ
撤退と言えば、韓国ＧＭのCEOに会社整理の達人が就任したな。
彼は過去にオーストラリアとインドからのGM撤退を達成していて、その手腕を買われて韓国GMに就任した。
つまり、韓国GMからもＧＭ本社は撤退するという意思表明だ。 ヒトラーが日本とツルんでスターリンをやっつけていたら、スターリンが実際に殺った人数のかなりの部分の人が助かったのになぁ。
ドイツ単独で独ソ戦するから負けた。
日本とドイツでソ連を挟撃してたら勝てました。（ソ連軍はスターリンにいじめられながら戦争してたので戦況が不利になると必ず反乱が起こる軍隊）
極東軍を欧州に移動させたのでナチスドイツに勝利した。
太郎も撤回せんとそこまで言えたら大政治家。 「現代車『ジェネシスＧ７０』、ベンツ・ＢＭＷに突きつけた挑戦状」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170830-00000035-cnippou-kr
ジェネシスがＧ７０を発売するというのはメルセデスベンツ・ＢＭＷ・アウディに決闘を申請したわけ」と意味づけをした。その
間、韓国・日本の自動車メーカーが躍進したが、いわゆる「プレミアムセダン市場」は依然としてドイツ車の独壇場だ。
イ常務は「トヨタ自動車が発売したレクサスブランドが欧州の若年層の攻略に成功できなかった点を集中分析した」として
「大きさ・性能・パワー・デザインなどを大きく向上させたＧ７０は、すべての面でドイツ車に決して劣らない」と自信を見せた。 >>860
ホンデー、キアの生産力については名無しだけど、ここに何度か書きました。
韓国発信のニュースで、今年中に900万台獲得するそうです。
支那でのホンデー、キアの生産能力については調べてないのでわかりません。資料ないもんで。
誰かが言ってましたが、支那に建てた工場からは何一つつ持ち出せないそうです。
だからどうなるんでしょうねえ？
支那へ進出した韓国の部品メーカーや生産能力の資料がわかれば良いのですが。
これまでの販売台数から、ホンデー、キア合わせて700万台、去年並みか下回る販売台数しか予想出来ません。
去年を超えるのはむり。
ここまで売れないと支那へ進出した韓国の部品メーカーが経営危機になるでしょうね。韓国部品メーカーの倒産もありうるかと。 >>862
またまたww
欧州で韓国の一応高級車のジェネシスを購入する層がおるわけないだろ。 >>865
そうではないけど、ヨーロッパではベンツがもの凄く身近な存在なんだよ。
しかも実績十分だから、あえて「得体の知れない車」に手を出す人が多いとは思えないわけだ。
まずは世界で一番見栄っ張りな韓国人が買うかどうか？じゃないかな？ｗ >>863
持ち出せなくても良いんじゃない？
だって、持ち出す先がないわけだしｗｗｗ
まさか韓国国内工場を大幅拡張なんて事は有り得ないし、他国に新規工場を建設することも現実的じゃないし。
あと韓国GMの場合、過去のＧＭ撤退（工場閉鎖）の例を考えると、韓国工場は単純に閉鎖して放置する可能性が高いと思う。
無理に売却する理由もないし、手間がかかるだけだから。 【経済】韓国企業、４５０キロ走る電気車バッテリーを世界初開発[8/31] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1504145990/
韓国は自動車技術面では完全に日本を追い越したな
トヨタへの技術流出阻止が大きな課題 韓国圧勝ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!! >>868
どうせその内欠陥が発覚して終わりだろｗ
戦車もコピーできない国のくせにｗｗ
コピーしたドイツ製のエンジンに欠陥が発覚して原因を調べるために分解してみたけど原因が分からないとかそんなんばっかじゃねえかｗ
いつも「世界最高」「世界初」ｗ
実際に世界最高なもんが韓国に１つでもあるのかよ？（笑）
走ってる内に停止するか爆発するか見物だわｗｗ
しっかり笑わせろよ、ネタ国家ｗｗｗｗｗ 効いてる効いてるｗｗｗ
日本の悲鳴が
んぎもぢぃいいいいいいいいいいｗｗｗｗｗｗｗ >>871
覚醒剤やって死にかけてるのか?＞チョン >>870
いや、450キロ走る電気自動車はすでにある。
問題は充電時間なんだよ。 >>868
なんか、これニッケル水素電池に見えるが。 >>871
戦車をまともにコピーできないという無能ぶりがそんなに効いたのかｗｗ
おもしれえ馬鹿民族だｗｗｗ K1みたいに、設計を海外にやってもらうと、身の程にあった戦車が作れるというのに、
できもしないのに無理して高望みばっかりするからK2は失敗したのだろう。 技術者が全員金で引き抜かれた日本人とか将来ありそうで怖い 戦車なんかロケット弾でキャタピラー
を傷つけたらオワリだろ。
制空権完全掌握下でないと使えない。 >>868
TNT火薬換算で何Kg相当の爆発力があるか書かなきゃ、テロリストの連中に買って貰えないぞｗｗｗ
なんにしても、そのバッテリを搭載した車両は最初の３年ぐらいは韓国国内限定で走らせるべきだね。 【韓国経済新聞】現代車中国合弁会社の「稚拙なＴＨＡＡＤ報復」 ８００社にのぼる２・３次協力会社の状況はさらに深刻[8/31] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1504143567/ 最近のG3以降のMBTって、限定的だけど主砲の対空射撃モードもあるんだけどなぁ…
ヘリがATGMの照準や誘導でぼけっとホバリングなんかしてたら食われる 北朝鮮の経済はインド・ベトナム並み
経済制裁で追い詰めるられるさ >>883
M2重機関銃でもヘリには脅威だもんなぁ。 テスラ モデルS
充電あたりの航続距離
https://www.tesla.com/jp/models
時速70キロ、外気温30度、エアコンON、19インチホイールで、760キロ。
＞韓国は自動車技術面では完全に日本を追い越したな
ホルホルのしどころは「新しい、安いバッテリー」であって、頓珍漢な「自動車技術面」じゃないんだけどな。 >>877
ガトランティスの技術奴隷みたいなもんか。
「げんきなおこさんですね」
「やさしそうなおくさんですね」
「ごりょうしんしんぱいですね」 >>882
>「稚拙なＴＨＡＡＤ報復」
>８００社にのぼる２・３次協力会社の状況はさらに深刻
稚拙ではなく,すんごく有効な報復に見えるんだが。
前は日系もいろいろやられたけど、新規契約は全て元々現地での入札から始まるんで
結局地場メーカーを当てにしない体質が出来てしまったなあ。
韓国系はこれから大変だなあ（棒 >>890
あの日本叩きが支那の経済崩壊の原因の一つだからな。支那は馬鹿。 >>887
このまま全土で－20％が続いたら、実は真の中共のGDPは世界３位のままかもしれない。
さらに資金の不動産投資が止まったら・・・さらに下がる。 >>836
実際ミサイル関係で中国から経済制裁されたのは、韓国だったろｗ 【韓国】爆発し兵士2人の命奪った韓国軍の“名兵器”、過去5年で1708回故障＝「どこが名品？」「1日に1回は壊れる不良品だ」―韓国ネット [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1503292822/
脳が奇形だから欠陥品しか作れないんだろうｗｗｗｗ
ゴミ民族がｗ >>894
Q「どこが名品？」
A「ちゃんと韓国人を殺害してるところがです」 現代自動車、8月にも米国市場の古典... 販売量の24％↓
3日、現代・起亜自動車によれば、現代車の8月に米国市場販売台数は5万4千310台（ジェネシスブランドを含む）で、昨年の同期間（7万5千3台）より24.6％減少した。
去る5月から4カ月連続で二桁の減少率を記録したものである。
現代車は主力車種の8月の販売台数が一斉に減少した。
起亜自動車は今年8月に5万3千323台を販売し、昨年8月に（5万4千248台）より1.7％減少した。
起亜自動車もほとんどの車種の販売が不振だった。
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=101&oid=001&aid=0009518774 >>896
本当に倒産するかもね。
部品メーカーが先に行くな。
ホンデーの下請けいじめはトヨタ以上と言われてるから。 じぇれみーおじいさん(BBC)「ブリティッシュ・レイランドとその組合はrubbishだ！Hyundaiとその組合はもっとrubbishだ！！」 日本でも事務系地方公務員になって労働組合員になったら定時退庁で20代後半に年収1000万円越となるので若手みんな高級車。 >>904
事務系地方公務員で毎日定時退庁で年収1000万？
なあ、ジョークにしたってひどいぞ？
昨今のニュース見てるだろ？
自然災害だのミサイルだの、なにかある度に呼び出し休出。日曜開庁も当番制。
定時退庁日以外一時間残業は最低ライン。住民からの電話相談でもあればもっと。
再開発やら公共事業やら、住民説明会もやりたくないけどやらなきゃならん。
それでも年収1000万なんてもらえない。500万もない。 >>907
たぶん朝日新聞に書いてあったんじゃないの 選挙で現職首長や現職議員を熱心に応援している組合の公務員は高収入だな。
トップが組合員のお世話になってるからな。
これこそ組合の本領発揮だ。 各種手当の雪達磨
幹部は黙って承認印
首長はハシゲ派ばかりじゃねーヨ 【車】韓国車が降伏・・・シェアを奪ったのは「勝利者」の日系車[07/18] [無断転載禁止](c)2ch.net
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1502919291/
韓国降伏ｗｗｗｗｗｗｗｗ
お似合いの言葉だ 降伏って戦った後の話だよね。
連中がどっかと「戦った」ことなどあるのか？
勝手に事大して、気分で手を噛んで、見捨てられたと泣き叫ぶ、のルーティンに、降伏なんて高尚な行動は無いようだけど。 今年６０万台が底がどうか
来年、持ち直すのかそれとも底抜けて５０万台とか４０万台とか
に下がるかどうか
見ものだな 韓国ＧＭ新社長「皆が変わってこそ韓国ＧＭが持続可能」
http://japanese.joins.com/article/033/233033.html?servcode=300&;sectcode=320
こいつ、インドとオーストラリアの時も撤退発表の瞬間までは、継続して運営するようなことを言い続けていたんだよな。
こいつが就任した以上、韓国GMの撤退は約束されたようなものだね。 >>914
民主労総支部の幹部の北朝鮮工作員が死なないから撤退する、
と言っているに等しいだろ
ローマ法王の「霊的に生まれ変われ＝一回死んでこい」と同じ 自民が愛人を囲う、不倫する。
自民だし肉食魔人の巣窟だもんな、平城運転
民主、清廉潔白国民の清く正しい目さんで頑張ります
言うだけで、結局裏は自民と変わらない腐敗、あんな小さい世帯で危機感ないの？議員て儲かるの？ 山尾志桜里のガソリン代不正支出は秘書のせいで、弁護士との不倫は秘所のせいというスレタイを見て2ちゃんはまだ死んでないと確信した。 愛人問題をつべこべ言うのは自分が愛人を囲える甲斐性のない嫉妬心から。
高級車乗りを批判するのと同根。
高級車乗りはその嫉妬心を浴びることがまた美味であるわけだが。 愛人どころか何もかも脳内なｷｬﾃﾞに深く刺さるよぉ～ 60歳になっても70歳になっても、20歳の時と同じように我がチンポを20代のねえちゃんが吸いついてくれる。
これが所謂旦さん特権。選ばれしエリートのみが享受できる。古今東西人類の歴史。
これを批判するのはみっともないだけや。 番組では、山尾氏が昨年２月にＴＢＳの番組に出演し宮崎謙介元衆院議員（３６）の不倫問題についてコメントしたＶＴＲを紹介した。
山尾氏は当時、宮崎氏が議員辞職を表明した会見を見て
「悪いことしておきながら涙目で潔くすれば、男の美学みたいなちょっと続いているのかなというところに違和感があって、緩んでいるのかなという気がすごくします」
と不倫を批判していた。 欧米、特に欧では内燃機関に対する絞めあげが厳しく軽そうだけど、高性能電池を生産できる韓国は大丈夫なのかな？
モーターとか制御、配線に絶縁とか 金曜日はbattle ship祭りだし何かありそうだね
攻撃自体は爆撃機だけで良いけど、バックアップの空母が位置に着くまでは小休止だろ
斬首作戦は韓国軍が米軍の協力のもとに遂行という触れ込みで米軍が行うだろうし 前性務調査会長が不倫で離党とか
民進はどこまで笑わせてくれるのか >>933
つうか、宮崎が議員辞職したんだから山尾も辞職するべきだよな。
そもそも、議員辞職がおかしいけどさ、山尾は自分の言ったことと矛盾する行動したら
政治家として終わりだし。 ところで「やった」ことは認めとるんけ？
外野が認定するもんかいな。 不倫を追及して議員辞職に追い込んだら、自分が狙われることくらいわからんのかねえ。 >>938
認めてないんじゃね。だけど状況的にそういうふうにしか見えないと、
自民党議員をさんざん追及していたわけで、
さらにブーメラン。 せめてラブホから出てくる写真とか
パジャマ姿とか。
週刊文春最高裁判所 >>941
加計でも、同じようなことをしてるけど、こっちは状況的に黒。
だからアウトだよ。 基本的に､おかしな政党（つまり、政敵を誹謗中傷でやっつけることしかできない）民進党が
他党の政治家に、したことを、自分たちが喰らってるわけで、山尾が辞職するのは当たり前。
自分が言ったんだから。
だけど、不倫で辞職するのは本来おかしい。だけど、この風潮を作った山尾にそれが当てはめられるのは
不倫だからじゃなくて、「自分がいったから」だ。 本人が否認していてもネトウヨ脳に確定的効力が生じる
「週刊文春最高裁判所」 0335 マンセー名無しさん 2017/08/03 21:29:17
一線を越えたとか越えないとかではなく
有権者（特に昼間の専業主婦）の関心事はただこの一点のみ
「つまり、ヤったわけね？」
ぺろぺろ
ID:GX+T7X30(3/3) 今井絵理子を批判してた人は同じように山尾志桜里をしなければならない。
でないと今までの批判が、単に自分の好悪や思想のためだったことになる。
「自民だから」の批判は、同じように「民進だから」の批判の、アホなネトウヨと同じだ。 「調子のいいときは他者への批判大好きやったから、倍返しされただけやん」 >>948
別に不倫してもたいした問題じゃないぜ。
山尾は自分が批判してるくせに、ああいう行動とったから叩かれてるんだよ。 >>953
確定しなきゃなんか問題でも?
同じく確定してないのを叩いていた山尾だからアウトだろ。自分で自分をアウトにしてんだよ。
つうか民進党は政策政党じゃない、ゴシップで敵対政党を潰すことしかできない政党だから
こういうのは運命。 山尾が叩かれてるのは、自分が言ってたことを自分で実行できてないからだろ
自民党議員が不倫騒動を起こした時に山尾がなんて言ったか覚えてないのか
他人に厳しく自分に甘い
そんな資質の人間に国政の舵取りをしてもらいたくはない
あ、そもそも国政に関与なんてしてないか
あいつらのやってることは与党の揚げ足取りとあら捜しだけだもんな 待機児童問題で偉そうに言ってた奴が、子供を自宅に待機させといて自分は不倫。
しかも旦那は借り入れ資金を横流ししたとして、刑事告発されているさなか。
相手は嫁の体調をおもんばかって里帰りさせるという口実で、留守中に家に連れ込んだ男で、
実質民進党の顧問弁護士であったという。
グダグダ過ぎる。 「否定し難い証拠」
その点では新潮の方が優っている。
ネトウヨはマスコミという煽動機関に影響されすぎ。
ネットde真実 ＆ 煽動マスコミで確信
本人が否定している以上、早計に眞に受けないのが大人の態度 「離党したからおめこしたに違いない」
ネトウヨ脳はよくわからんわ。 自由主義世界ではマスコミと言っても商業マスコミなので、企業の利益本位に情報を商品化して売るだけなので、独裁国家のマスコミと同様に吟味して受け止めなければならん。 >>959
したしないは関係ない。もう行動的にアウト。そもそも、二人っきりでホテルで相談することが必要な公務がなんであるか
説明できない点でアウトだ。 >>964
おまえさあ、いつから民主主義者に転向したんだ？
まあそれでもいいけど、やること違うだろ。朝鮮人なら北朝鮮民主化運動しろ。
やらないやつは国外退去していくから。やっても退去することになるかもしれんけどな。 北朝鮮の民主化なんか、中国もロシアも米国も日本も望まんわ。 >>956
> 待機児童問題で偉そうに言ってた奴が、子供を自宅に待機させといて自分は不倫。
子供を預ければ不倫がしたい放題。
だから、待機児童問題に力を入れてるし、不倫が自由自在に出来ないから、「日本シネ」だと百田尚樹が分析してましたｗ >>957
> 本人が否定している以上、早計に眞に受けないのが大人の態度
安倍首相が否定してる「森友」「加計」問題を騒いでる民主党は大人になれと言ってるの？ｗ 森友 あのオッサン
加計 前事務次官
リアルな証人と対立均衡状態
マスコミの一方的主張とは言えない >>963
ミサイル開発を止めさせるには民主化しかないよ。いい加減にあきらめろ＞チョン >>968
あれどうみても疑惑レベルじゃないよね。
児童買春立証される可能性大きいのでは。 民主化したら内乱になるな。
そうならないように国際金融資本家のより考案されたのが共産主義国家群。
人民の人権はどうでもいいから搾取して国際金融資本家に奉仕する。 >>970
民主化しないと、外に戦争するから､内乱の方がいいんだよ。
国際金融資本も民主化しないと儲けられない。
いろいろ間違ってる。 民主化しないでこれからもずっとゴチャゴチャやって、周辺各国が高価な武器をお買い上げいただくのが国際金融資本家の願い。
「敵」がいないことには武器なんて買ってもらえないっつーの。 >>972
心配しなくても、中国という大きな独裁国家があるから大丈夫。
日本としてはＭＤもやっていくよ。
北朝鮮はそもそも冷戦が成立するまともな計算能力が無いから問題なの。
守ものがないと抑止が成立しないの。豚が一匹丸焼けにならなければいい国家では
平気で戦争するわけ。守りやすいから。 朝鮮戦争で北朝鮮側にトドメを刺そうとしたマッカーサーは即座にクビにされました。
レーニンやトロツキーに大金を持たせたのは国際金融資本家。 肝心の中国はご存知とおり欧米と日本からの資本がゴッソリと入って成立している国で国際金融資本の見本市みたいな国。 宇宙人が地球を侵攻してくれたら、国際金融資本家もそっち方面の商売になるから、北朝鮮みたいな国はなくなるやろ。
ネトウヨは宇宙人に頼めや。 中川や今井のときは不倫だ不倫だ大騒ぎしていたおサヨクの皆さんが
いきなり「プライベートは分けて考えるべきだ」と鮮やかに意見を翻しているのは醜いとしか言いようがない。 豊田センセや今井センセみたいに物証が出てるのに、編集部の記事だけのセンセ方と同一視するその感覚がわかりまへん。 0335 マンセー名無しさん 2017/08/03 21:29:17
一線を越えたとか越えないとかではなく
有権者（特に昼間の専業主婦）の関心事はただこの一点のみ
「つまり、ヤったわけね？」
ぺろぺろ
ID:GX+T7X30(3/3) モリカケ問題も安倍首相が否定し、物証もないにも関わらず、民進党は
「やってないならやってないという証拠を出せ！」と言っております。
では私はこのように申し述べましょう。
「山尾志桜里よ、ヤってないならヤッてないという証拠を出せ！」 そやからねそのおんながおいしそうにちんぽからでてくるおとこのせいえきでもまんぞくそうなかおをしてのんでいるしゃしんでもだせばさいこうなわけですよ。
それがむつかしいからそれをれんそうさせるしゃしんでなっとくさせてるわけですよ。
ぶんしょうだけじゃせっとくりょくにたりないわけですよ。
ぺろぺろ 毎週のように新聞が新しい文書が発見されたとスクープ記事をだしたが
結局いつまでたっても政権は追い込まれず
気がついたら蓮舫が失脚してガソリーヌが政治生命の終焉を迎えた。 ワシはそういう自民党の俗っぽいところが実は好きなんよ。
ネトウヨ諸君も無理せんで認めたらいいんでないの？
「勝てば官軍」ゆうて。
敢えて大好きな自民党のセンセ方の写真＆音声付きの色やら欲やらを否定せんでもええやん。 今井絵理子を批判してた人は同じように山尾志桜里をしなければならない。
でないと今までの批判が、単に自分の好悪や思想のためだったことになる。
「自民だから」の批判は、同じように「民進だから」の批判の、アホなネトウヨと同じだ。 事実を否定し難い写真や音声があったらな
その点は新潮の方が老舗やと思うで。 新聞でも週刊誌でも編集部の書いた文書だけやったら、その会社の商売上の思惑が入るからアカンのやんけ。
否定し難い物的証拠の裏付けがあってはじめて価値が出てくるねん。 >>976
国際金融資本家とやらが、いつ北朝鮮と商売してたんだ？
最初から相手にしてないのに、なんで北朝鮮が存在してるのだね？
北朝鮮が無くなる論理立てが何一つないぞｗ なんも物的証拠あがらんのでモリカケであれだけ騒いでも政権が倒れないんだよね
君もよくわかってるじゃあないか
まあ山尾しおりんがヤッてようがヤッてまいが民進の滅亡は決定事項だから
いまさら挿入の是非にこだわることもないかな。
日本死ねとか言ってたら政治的に自分が死んだのは笑えますが～ 山尾会見主旨💕
男女の関係はありません。
既婚男女が高級ホテルで朝まで何やっていたかは質問を受けません。
離党すれば責任問わない、質問も受け付けなくていい、これがこれからの民進党ルールです。疑惑を持つ方がゲスの勘ぐりと言った自民党を今は支持します。
過去離党した自民議員の責任問うたのは無責任でした。
反省しきりです。
全国のママは今も私の味方だよね。日本死ね
さようならw 共産主義と国際金融資本
これを知らないのなら、知らないままに棺桶に入る方がええわ その方が幸せ
共通点
共に独占を目指す・共に国際主義を掲げる なにが面白いって民進党支持者のいうことなすことブーメランをくらいつづけてることやね >>994
ヒントじゃなくて答えをくれよ。
あ、もしかしてあんたもそのヒントしか知らないの？ >>993
いや、議員辞職してないんだから質問に答える義務あるだろ>山尾
答えないなら、落選させるだけね。 >>994
半可通はいいから、朝鮮人はとっとと民主化してこい。しないなら敵だから叩き出すぞ。 革命家という名のならず者にカネを渡して革命やらせて共産主義国家
独裁だから独裁者が窓口になってなんでも対応できる便利な国
ＺＺｚｚz…∧_ ∧＿∧ .／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
<,,-д（ ´∀｀） ＜ １０００越えるまで頑張ったんだね
(っ(,,_ノ ソ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｀7 ∧ 〈
（＿）（＿_）
∧_∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
< ,,-> ´∀） ＜ さぁ、他のスレッドに移ろうか
（,,) っ(,,_ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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