☆TGVより新幹線 Part262☆
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
●KTX営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路THSRは現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本！
●低質燃料お断り！ex.「KTXは全世界の憧れ」
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間13分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？ 本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？ とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(THSR)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
Q.そんな軌道設備で大丈夫か？A.大丈夫ニダ、問題ない
Q.そんな信号設備で大丈夫か？A.一番いいのを頼むアル小日本
※前スレ
☆TGVより新幹線 Part261☆
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1530591581/ み😀み😀み😀み😀み😀み😀み😀み😀み😀み
☺
ん🤔ん🤔ん🤔ん🤔ん🤔ん🤔ん🤔ん🤔ん🤔ん
☆
な🙌な🙌な🙌な🙌な🙌な🙌な🙌な🙌な🙌な
☺
と😮と😮と😮と😮と😮と😮と😮と😮と😮と
☆
う😚う😚う😚う😚う😚う😚う😚う😚う😚う
☺
ふ😤ふ😤ふ😤ふ😤ふ😤ふ😤ふ😤ふ😤ふ😤ふ
☆
さ😦さ😦さ😦さ😦さ😦さ😦さ😦さ😦さ😦さ
☺
ん🙎ん🙎ん🙎ん🙎ん🙎ん🙎ん🙎ん🙎ん🙎ん
☆
は😃は😃は😃は😃は😃は😃は😃は😃は😃は
☺
す😙す😙す😙す😙す😙す😙す😙す😙す😙す
☆
こ😲こ😲こ😲こ😲こ😲こ😲こ😲こ😲こ😲こ
☺
か😆か😆か😆か😆か😆か😆か😆か😆か😆か
☆
？💕？💕？💕？💕？💕？💕？💕？💕？💕？ み😀み😀み😀み😀み😀み😀み😀み😀み😀み
☺
ん🤔ん🤔ん🤔ん🤔ん🤔ん🤔ん🤔ん🤔ん🤔ん
☆
な🙌な🙌な🙌な🙌な🙌な🙌な🙌な🙌な🙌な
☺
と😮と😮と😮と😮と😮と😮と😮と😮と😮と
☆
う😚う😚う😚う😚う😚う😚う😚う😚う😚う
☺
ふ😤ふ😤ふ😤ふ😤ふ😤ふ😤ふ😤ふ😤ふ😤ふ
☆
さ😦さ😦さ😦さ😦さ😦さ😦さ😦さ😦さ😦さ
☺
ん🙎ん🙎ん🙎ん🙎ん🙎ん🙎ん🙎ん🙎ん🙎ん
☆
は😃は😃は😃は😃は😃は😃は😃は😃は😃は
☺
す😙す😙す😙す😙す😙す😙す😙す😙す😙す
☆
こ😲こ😲こ😲こ😲こ😲こ😲こ😲こ😲こ😲こ
☺
か😆か😆か😆か😆か😆か😆か😆か😆か😆か
☆
？💕？💕？💕？💕？💕？💕？💕？💕？💕？ 前科門が新幹線に文句。本当に何様なんだろうねえ。
はやく死なねえかなあ。 廃線はしないが、JR東の新幹線ではレールの温度が65度C以上だと
運転見合わせするのはガチ。 そのままはしられせて、事故ればよかったのに。
安全運転とか韓国らしくなあなあ。 あの基準、東海道新幹線の運用で定められた基準の丸パクリだな。 http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15080251/
面白い記事でした。素人にもわかりやすい。KTXや中華高速が黒字にならない理由はこれですかねえ？
そういやあスラブ軌道で作ったいいが、施工ミスでんでんという話もあったけど、あれは2009年頃かなあ？
改修したんですかねえ？
枕木が不良品だったという報道もありましたねえ。 >>19
確かヨーロッパの方では携帯と同じ技術（GSMだったかな？）を信号システムに使っていて、KTXか中国が採用すると言う話があったような。無線なんぞ使って大丈夫なんかいなと思った事を覚えてる。
＃ATS, ATCなどの地上子-車上子の近接無線とは違うので。 >>21
日本でも地方交通向けに老朽化した閉塞システムの更改のため似たようなシステムを
検討しているそうだ。 先進国では無くて寒冷なドイツなどに限定な＞ 車両が高温に弱い
そのうちこの程度の熱ではなんとも無いレールをどこかが開発するかもね。 南朝鮮は先進国ではないからなあ。
仁川線が廃止になったけど、仁川空港の利用者が乗り換えとバレてしまったねw
KTXを旅行者が使ってたら廃止になんかにならない筈だし。 >>24
レールを鉄主体の材料で作っている限り物理法則からは逃れられないよ。 >>26
伸び縮みはともかく、使用可能温度範囲を広げる事は無理かな？
コスト的に無理かな。 インバールなんか鉄主体なのにあんな低膨張特性なんだ。なんか手があるはず… >>27
あるだろうけど、新幹線に関していえばレール温度で運休や減速運転が
ほとんどない以上、やらないだろうね。KTXについていえば、あの基準は倭人が
作ったものと知らせてやれば、優秀なウリナラ基準に変えるんじゃね？ レールに水冷ジャケットとか着けられないのかね
カネがかかりすぎるか >>30
韓国じゃレールを固定する金具に防水を吸水と間違えて
えらい騒ぎになったことがあったなあ >>34
漢字語にどっぷりつかった状態で漢字を廃止なんかしたから… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
