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☆TGVより新幹線 Part267☆
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0001マンセー名無しさん
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2020/10/22(木) 13:39:25.67ID:dpt5DYlf
●KTX営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路THSRは現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本！
●低質燃料お断り！ex.「KTXは全世界の憧れ」
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
　 KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間13分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？　本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？　とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(THSR)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
Q.そんな軌道設備で大丈夫か？A.大丈夫ニダ、問題ない
Q.そんな信号設備で大丈夫か？A.一番いいのを頼むアル小日本

※前スレ
☆TGVより新幹線 Part266☆
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/korea/1583080050/
0231マンセー名無しさん
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2020/11/27(金) 18:33:09.23ID:a+YyTwtg
>>224
５時だいぶ過ぎたのに来ないなあ
ウリナラ時間は日本とは違うのかね
それとも王毅にやられたことを真似て
自尊心を満たしてるのか？
0232マンセー名無しさん
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2020/11/27(金) 18:41:23.26ID:XPv01hOu
ふん。莫大な赤字を作り出している支那の高速鉄道のコストパフォーマンスが高いわけないじゃんw
0233マンセー名無しさん
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2020/11/28(土) 19:48:44.21ID:ODaVftJI
>>231
朝鮮人が本当の事を喋ると思いますか？ウソ以外喋った事無いでしょ。
0235マンセー名無しさん
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2020/11/30(月) 13:57:09.15ID:fPwQuTjp
>>234
な？
0236マンセー名無しさん
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2020/11/30(月) 16:47:05.40ID:hOifYiO9
日本の恥部は拉致覚醒剤パチョンコ朝鮮人にきまっとる
とっとと叩き出さないと
0238マンセー名無しさん
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2020/11/30(月) 17:51:58.90ID:umI/VqlI
>>234
そごが急所
フゥッ〜フゥ〜ッ
0239マンセー名無しさん
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2020/11/30(月) 19:58:55.89ID:fPwQuTjp
>>236
先生にそんな事言う資格はなかろう。
0240マンセー名無しさん
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2020/11/30(月) 20:00:50.66ID:fPwQuTjp
失礼、安価ミス

236×
237○
0241マンセー名無しさん
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2020/11/30(月) 20:16:49.93ID:F4ypwy3A
チョッパリの恥部は秒単位のダイヤ編成という
みみっちくせせかましい民族性ニダ
0242マンセー名無しさん
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2020/11/30(月) 20:26:51.45ID:fPwQuTjp
ダイヤ通りに来るのが恥部とは初耳だわw
0243マンセー名無しさん
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2020/11/30(月) 20:40:45.63ID:F4ypwy3A
運転士という末端にいたるまで
カシマルウンコ部長の変態性を有する
チョッパリは超変態民族ニダ
0244マンセー名無しさん
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2020/11/30(月) 20:51:02.52ID:fPwQuTjp
>>241
妬み、嫉みでしかないw
日本人に成り済ますのも嘘ですよ。先生。
0246マンセー名無しさん
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2020/11/30(月) 21:59:08.22ID:fPwQuTjp
>>245
最初のこれが悪意たっぷりじゃん。先生。

241 マンセー名無しさん[sage] 2020/11/30(月) 20:16:49.93 ID:F4ypwy3A
チョッパリの恥部は秒単位のダイヤ編成という
みみっちくせせかましい民族性ニダ
0247マンセー名無しさん
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2020/12/01(火) 12:55:30.71ID:plyKwPKv
アメリカは原爆を落とした贖罪意識から
ありとあらゆる特典を日本に与えた
鉄道技術はその１つである
0248マンセー名無しさん
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2020/12/01(火) 14:30:14.01ID:TfCGLZsx
>>247
宇宙開発スレとマルチすんなよw
あっちはあっちではやぶさ2の帰還が近いからイラつくだろーねえ
0249マンセー名無しさん
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2020/12/02(水) 07:45:15.56ID:gnN2TVNK
KTXにおいては美観と耐食性に優れたステンレスレールの導入を検討中らしい
0252マンセー名無しさん
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2020/12/02(水) 10:15:40.67ID:brxY5wMP
レールの材質変えると車輪の摩耗とか粘着特性とか変わるの理解してる？
0253マンセー名無しさん
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2020/12/02(水) 12:09:44.59ID:VHgvpQvI
赤字が増すだけでバカの極みだなw
0254マンセー名無しさん
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2020/12/02(水) 16:48:46.17ID:jyh8IjOt
韓国人とステンレスとの関係は古く紀元前まで遡る
古代朝鮮では偶然ステンレスの鋳造方法を発見し歴代王朝で食器として愛用されてきた
特に箸の文化が発展し人々の手先を器用に進化させたことは特筆される
一方でヨーロッパでは鉛食器が使われ鉛中毒から知能低下を引き起こし歴史が停滞したのとは対照的である
ちなみにこのころの倭人は食器など無くて手掴みで喰らっていた
19世紀に入りイギリス人が朝鮮の金属食器を分析しステンレス鋼を発明し広く世界に普及した
0255マンセー名無しさん
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2020/12/02(水) 18:10:58.07ID:VHgvpQvI
先生が嘘以外喋ったっけ？。ソース貼らんと最初から誰も聞いてない。
0258マンセー名無しさん
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2020/12/02(水) 19:24:33.23ID:AN0Szfu/
茶道で湯を沸かさずステンレスポットから湯を注ぐ行為といい、事の本質を理解してない朝鮮人らしい
0259マンセー名無しさん
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2020/12/05(土) 18:36:31.77ID:Jlj3UJJn
アルマイトは日本人が発明したが利益は韓国が頂いた
0261マンセー名無しさん
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2020/12/05(土) 19:21:01.39ID:2cxRKTbn
>>259>>260
うっすM100先生。
0264マンセー名無しさん
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2020/12/06(日) 18:21:22.93ID:T1ZUIU2f
>>259
アルマイトってなんだかわかってないだろ。
0265マンセー名無しさん
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2020/12/06(日) 22:36:41.49ID:0yohLHj/
>>264
洗面器
0268マンセー名無しさん
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2020/12/07(月) 11:36:24.97ID:CGU6XjRC
だから何なんだ。KTXの話しろよ。
そこまでKTXは「無」の存在なのか。
0271マンセー名無しさん
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2020/12/07(月) 17:43:20.53ID:RJZx1Ijy
濃縮ウラン鉱脈とか
ソメイヨシノの自生地帯とか
半万年前の誇らしい文明とか

韓国はファンタジー世界だから
0272マンセー名無しさん
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2020/12/07(月) 18:10:53.81ID:TJ2Dnq3x
ニホニウムは白頭山に豊富に埋蔵されているのだった
0273マンセー名無しさん
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2020/12/08(火) 00:02:01.33ID:Lq/VQKfo
ここでKTXの話がチョンに出来ればKTXにも可能性があるんだが
マジ逃げかぁ。ダメなん？ＫＴＸ死んでしもたん？可哀想
0274マンセー名無しさん
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2020/12/08(火) 07:04:32.27ID:d6iMiMAR
KTXは生まれてないから死ねないだろう
0275マンセー名無しさん
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2020/12/08(火) 14:29:12.30ID:6Hdv30Ta
韓国には天然のコロナワクチンが採取できる山があるそうです
0277マンセー名無しさん
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2020/12/08(火) 16:28:54.65ID:HVjj10PL
KTXが成る気があって、盗んできた新幹線の部品を接穂（接木）するんだよ
0278マンセー名無しさん
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2020/12/08(火) 18:08:19.89ID:wOBEpEge
はやぶさ2の帰還は新幹線廃線への引き金となるのをご存知か
0279マンセー名無しさん
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2020/12/08(火) 19:50:49.08ID:qvVfnrgI
KTXは既に廃線
0280マンセー名無しさん
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2020/12/08(火) 22:35:03.75ID:Lq/VQKfo
それもそのはず。借金が増えるお花畑がKTXの木の周り一面に果てしなく広がっていたのです。
0281マンセー名無しさん
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2020/12/09(水) 12:56:38.48ID:Mxdj5k0f
優秀なオムツとガムテさえあればKTXは無敵ﾆﾀﾞ
by廣嶋死者
0284マンセー名無しさん
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2020/12/10(木) 09:01:18.19ID:ws2iwk2l
カルフォルニアとか色々な所で導入予定のある新幹線と違って
導入予定が全く全然ないKTXさん可哀想
0285マンセー名無しさん
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2020/12/10(木) 09:29:35.64ID:Tmhw6YJh
本家から買えばいい話だわな
0287マンセー名無しさん
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2020/12/10(木) 10:35:32.00ID:wnhj3seD
>>282
インドネシアの高速鉄道止めといてよくいうわ。
0288マンセー名無しさん
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2020/12/10(木) 11:11:13.40ID:7R2iHP76
>>282
その記事、酷い事かいてない？w

インドネシアは経済的にも地理的にも、自力でのインフラ整備は不可能で、
中国としても一帯一路構想に合致しているので助けるのは当然だ、と上から目線で伝えている。記事では、
当計画が進まず延期に延期を重ねていることも、予算面の問題があることにも触れていない。
0289マンセー名無しさん
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2020/12/10(木) 11:22:52.78ID:7R2iHP76
中国は「受注はしたが作るとは言っていない」が基本スタイルで、事実上海外輸出を行なっていないのでは？
0291マンセー名無しさん
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2020/12/10(木) 13:06:31.01ID:7R2iHP76
>>290
もしやKTXはこのスレの住人しか存在を知らないのでは？w先生すら知らないようだし。
0293マンセー名無しさん
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2020/12/11(金) 15:26:33.38ID:7bv5vVz6
>>292
マジで初めて見ましたわこれw
0294すずめちゃん＠をめこ民国 ◆2ZiOPIqc8.
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2020/12/12(土) 10:52:38.27ID:mONp0z+b
>>293
いや、本当にこれが出来ていた事実を知らない人多いみたいで…
で、始発の水西から延々と地下を走り全線の8割だか9割がトンネルな模様
更に水西駅はソウル駅から地下鉄1時間(!!)

で、入線は新造またはKTXから転籍した山川編成のみのようで、実際にトンネル内で何キロ出してるかは不明ですがね。
「韓国 地下トンネル」ときてコレに素直に乗れますかw
0295マンセー名無しさん
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2020/12/12(土) 11:04:54.05ID:9LfKKYCp
ソウル駅から地下鉄で1時間…
新幹線リレー号で接続していた大宮よりも遠いじゃんか
まああれは上野発だったから、東京〜上野間は更に別の電車に乗らなきゃいけなかったが
0296すずめちゃん＠をめこ民国 ◆2ZiOPIqc8.
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2020/12/12(土) 13:34:09.54ID:yVSWJEsp
>>295
あとKTXベースだから仕方ないにしても「地下トンネルで」「交流25kV通してて」TGV仕様というかKORAIL仕様のホーム高さはいかがなものか

＊それを言い出すとオランダ国内のタリスの地下区間もヤバい気がするが、あちらさんは地下駅手前で大抵直流3,000Vに戻すんだよなぁ
0297マンセー名無しさん
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2020/12/13(日) 00:20:07.97ID:lnhbEsG2
まだまだ朝鮮には知られざるKTXが生息しているようですね。
先生、KYXの発掘まで日本人に負けてどうするんですか？
0298マンセー名無しさん
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2020/12/15(火) 07:36:42.50ID:+04lKOA6
2020 KTX-新幹線スコア

上半期KTX:0 新幹線:0
下半期KTX:1 新幹線:0
0299マンセー名無しさん
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2020/12/15(火) 11:05:01.17ID:9BfMHXRl
>>298
KTXの記事も貼れず、また「俺の考えたスゴイ表」ですか？ヤバイっすね。先生。
0302マンセー名無しさん
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2020/12/15(火) 14:09:34.78ID:9BfMHXRl
廃線になった数は正しいw 事故運休は千単位の数じゃないかな。
0304マンセー名無しさん
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2020/12/15(火) 22:42:54.76ID:9BfMHXRl
脱線は4回かそれ以上
0306マンセー名無しさん
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2020/12/16(水) 03:19:37.47ID:ANIuJf3C
一番脱線してるのはM100先生だけどねw
0307マンセー名無しさん
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2020/12/16(水) 03:30:51.56ID:1gz4EflU
脱線もなにもあれレールに載ってるの？
宇宙をさ迷ってる酸素欠乏症では？
0309マンセー名無しさん
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2020/12/16(水) 14:50:29.66ID:ANIuJf3C
>>308
ほらね？
0311マンセー名無しさん
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2020/12/17(木) 18:19:51.70ID:KBR68rzq
今日はステーキランチ。1080ライスおかわり自由。スープ、サラダ付き。1080円税別。
0312マンセー名無しさん
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2020/12/18(金) 12:18:54.06ID:jVN8mM+v
日本人の所得水準では1000円を超えるランチは高価過ぎますね
0317マンセー名無しさん
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2020/12/18(金) 20:42:26.34ID:15c9Hcd5
自称高速鉄道に食道あるの？
日本より狭いんだから乗車時間短いだろ
0319マンセー名無しさん
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2020/12/21(月) 05:20:20.32ID:1OmPKWXT
日本は福島汚染水問題が完全解決するまで新幹線を止めるべきだ
0324マンセー名無しさん
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2020/12/23(水) 13:27:04.57ID:V1cEIWls
★★★韓国鉄道技術研究院、高速列車のトンネル爆発音を画期的に減らす…「日本・ドイツなどより性能優秀」

韓国鉄道技術研究院は自主的に開発した「トンネル爆発音低減フード技術」に対する現場での性能検証を完了したと２２日、明らかにした。

高速列車がトンネルに入るとトンネル内部の圧力変化によって波動が発生し、この波動がトンネルの出口で爆発音のような大きな騒音を起こす。
トンネル爆発音はトンネル周辺の住宅などに大きな被害を与えるため高速鉄道の設計で重要だ。

今回開発した「トンネル爆発音低減フード」はサメが早く泳ぐ時に口に流入する海水の圧力を減らすために両側のエラを広げる姿からアイディアを得た。
サメ立案とエラの３次元構造変化による圧力勾配低減原理を応用してサメ生体を模倣したフード構造体を開発した。

韓国鉄道技術研究院の研究責任者であるキム・ドンヒョン首席研究員は「トンネル爆発音低減性能が約８４％で、日本・ドイツ・中国などトンネルのフード構造体性能（５０％）より優れている」と話した。
また、すでに開発されたフードより長さが短く、建設コストを約４０％程度削減できる。

韓国鉄道技術研究院は、開発したサメ生体模倣フードの性能試験と実物現場試験の結果をもって韓国産業技術試験院（ＫＴＬ）から公認試験成績書を受け、
米国・日本・ドイツ・中国など４カ国で国際特許登録を完了した。この技術は来年完工する時速２５０キロメートル級中部内陸鉄道と春川（チュンチョン）〜束草（ソクチョ）
高速化鉄道の設計などに反映される予定だ。


https://japanese.joins.com/JArticle/273678

ものごっつい負けた
0325スマホから変態さん
垢版 |
2020/12/23(水) 13:35:49.08ID:i4lJfEpo
朝鮮人だけに「エラ」にこだわりました！



・・・・ってかぁ？w
ウケるw
0327マンセー名無しさん
垢版 |
2020/12/23(水) 14:27:09.98ID:Da1GC8AB
>>326
素晴らしい。
これのデザイナーはレイモンド ローウィを超えるデザイナーになるだろう。
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