【フジミ】富士見模型伝説25【fujimi】 [無断転載禁止]©2ch.net
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積んでるそれのロードスターもガタガタなのだろか 怖いな >>952
スレチだがアオのアヴェンタはロドスタでさらに悪化して
アニバは似てない問題を抱え、SVでようやく落ち着いた
が開発者の人はすでに居ないという >>955
営業じゃ無かったっけか
いずれにしても同氏が予告してたSVを最後に
スーパーカーの新作がパタッと途絶えたね >>956
○い人がヘリのニンジャの金型修正お願いしたとき、
担当は○ーパー○ー屋さんだ。と書いていたよ。
スレチ申し訳ない。 どこのメーカーも車はお荷物ジャンルだから・・・
昭和の昔は車が一番売れて軍艦がぶっちぎりお荷物だったのに
いまじゃ立場が逆になっちまった
わからんものだ 911カレラRSRターボのマルティーニカラー、出るね。
これも買わねば。
キットのパーツ分割からして、エンジンルームに空白があるから、
ヴェネーノの時みたいに、上半分のエンジンパーツ付!なんて
隠し球を出してくれたら嬉しいんだけど。 >>961
フロントもリア共にボンネットは別パーツだから期待できるね
ちなみにこのキットのボディにエンスー911のシャーシとエンジンが綺麗に入る
RSRのベースはナロー911だから上手くやればニコイチできるかも フジミのキットが出てはじめて、キャスピタなんて車があるのを知ったが、
厨房だった俺はキャピスタと間違って憶えてた w F1GTRのショートテールとロングテール、
他のカーモデルに番号上書きされてるんだけど、
マクラーレンの版権切れた? フジミのR35 GT−R エンジン付き買ってきた。
それほど好きでもないが、カウンタックLP400、ロケットバニー86と迷ったあげく
なぜか買ってしまったw 1/12R32再販すんの?
ABSだから塗装難しそう 【個人の感想です】
S110とかS12のキットはありがたいですが、特にS110のとろけたようなディテールを金型修正でかっちりして欲しいです。
共通のペラペラ板シャーシはせめてタイヤハウスを金型修正で追加する形で何とか成らんでしょうか?
最早、競合他社が再販しない S130を金型修正でノーマルにして貰えれば、とそこそこの需要があるかと。
後、安易に金型修正でマイナーチェンジモデルの手法よりも ディテールアップで、おかしい部分の修正の方が、作り込む側にはありがたいです。
以上、個人の感想です。
追記*共通シャーシの左右のマフラーの逆とかならマフラーのディテールが無いほうがありがたいです。 フジミのスカイライン54Bを買ったんだけど、金型技術による車体のディテール再現のみでメーカーが勝手に自己満足してるだけの、
まさにフジミならではの糞キットだなこれ
車体よりもデカいシャシーがまずハマらないし、あちこち削ってどうにかハメたらハメたでリアの位置が決まらないわで、組まずに
とっとと棄てたが、つくづく組まずに良かった
内装脚廻り組んでシャシーハメる段で棄てるよりよっぽど気が楽なんだが、フジミの4輪って全部この調子? >>970
フジミのクオリティーの振り幅は業界トップクラスの大きさ。 フジミの車キットでピタピタ合って出来の良い物って在るのか?w >>972
とりあえずディテールをちゃんと再現出来ればライターが勝手に絶賛してくれるから、ある意味フジミは正しいのかもな
そのままでは「組み付け不可能」でも売れるのが、プラモデルという「積む人向けの玩具」だからな所詮は
たぶん組んだ人も居ないんだろう社内に
とりあえず製品化する事が目的だから、それがまともに組める代物なのかは最初から問題外だろうし ぶっちゃけると、フジミのキットはミキシングモデル位に割り切らないと カーモデルとしてはキツい。 >>969
フジミS110はアオシマの小暮ガゼールをクーペに戻すトランスキットと考えた方がいい たかだか10年前に発売の54Bがあの程度のザマなら、べレットもわざわざ買うまでもないな
つーか、そもそも車のプラモに向いてないだろこのメーカー
やたらと部品てんこ盛りにしてそいつをひたすらペタペタくっつけるだけの艦船しか無理だよなフジミは
ピットロードあたりと同じ おいおい、もうその辺にしとけよ
フジミが批判された時だけムキになる例のやつがすっ飛んでくるぞ
…あれ?来ないな ゲイナーSLSネットだと高騰してるけどなんでだ?
店頭に普通に売ってるのに 昔は簡単に組めたけどディテールが雑というか何それで叩かれてたけど
今度はディテールは細かくても組みにくいから叩かれるのか(困惑)
板シャーシ時代は嫌いじゃないけどね >>980
俺は持ってないけど、フジミS54Bは前から見た時にピラーが垂直に立ち過ぎると指摘している画像を見た事がある
1/32でスケール違いとは言え、参考になる良い前例があるのにな
形がおかしいのにディテールも糞もないんだよな >>980
つーか、フジミの4輪は
「組立ての際は説明書による指示とは別に、パーツやシャシーの切削加工が必要です。ヒマな上級者向け」
と、ちゃんと明記するべきだと思うんだ。
そうすりゃ、それでもわざわざフジミのを買う人間が大幅に制限される。 >>982
アオシマみたいに金型製作当時のディテール云々って書く感じか?
ただフジミは旧作の場合素組みできないレベルのはあまりない気がするけど 寸法上は車体に収まる筈のシャシーも、その定位置に収めるには下すぼまりの車体にあちこち干渉するだけでなく、シャシー側の爪の寸法や厚みがデカすぎたり
シャシーの寸法そのものがデカいから あちこち削らないとムリなのに加え、削る場所が悪いと今度は位置が決まらないという話だから、要するに昨今のフジミ
は「精密でシャープなディテールの金型を設計し、その金型に射出成型したプラスチックを製造販売するメーカー」ではあっても、それがまともに組上がる産物
なのかを確認する人間は、恐らく1人も居ないんだろう。
もちろん説明書通りのままではまともには組上がらないが、そういう製品を企画し製造し販売出来れば問題なしと考えてるのがフジミなんだろうな。 プラモデルって、仮組みして調整して組んでいくから、そういった工程を楽しんで工作出来るかどうかだよね。
難易度高いキットばかりじゃキツいけど、出来の良いキットと同時に作ってストレスフリーでやればいいさ。 モーターツール必須で切った貼った削った挙げ句にようやく完成するかどうかがフジミクォリティ
フジミのキットは9割以上がそのレベルだから、模型のブースではなく日用大工のコーナーに置くべき フジミのプラモがゴミであるという話に、アオシマのゴミは関係ないんだが >>969
S130はマイクロエースが旧LS金型を再販してる >>992
出来がいいという程のクオリティではないだろ
妙に角ばってるしノーマル版は欧州バンパーしか付いてねーし思いのほかつまらん商品だったわ >>993
でかくて満足みたいな。
スタークラフトとか展開してりゃあなぁ。
そういや、ヴェルファイアも展開してないな。バージョン違いとかアルファードとか出すかと思ったが。 >>994
まぁそういう満足もあるかな
ところでアルファードは予定はあったと思うがまだ出てないな
忘れたころにポンと出るかもしれんね エンスージアストのカウンタックを組み上げられなかったけど、今なら調整も含めて工作を楽しめるかもしれない。
25thのをイタレリと作り比べてみるかな。 今となってはアオシマの方が良い
あとは頑張ってフジミのエンジンを移植するw このスレッドは1000を超えました。
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