ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ40 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
■公式大会のレギュレーションについて
タミヤの「ミニ四駆公認競技会規則」に書かれていることが全てです。
http://www.tamiya.com/japan/cms/serviceregulation/410-regulation.html
■明文化されていないルールについて
・社外品(皿ネジ、カーボンプレートなど)の使用
・モーターの性能向上を目的としたスプレー類の使用
などの話題はスレが確実に荒れますので質問を控えてください。
2ちゃんねる掲示板では正確な判断は出来ないためタミヤへ直接お問い合わせいただくか、
公式大会会場にてミニ四ドクター氏に直接お尋ね下さい。ここで聞いても明確な答えは出ません。
なお、次スレは>>950が立てること。
できない場合は、その旨伝え他の人にお願いすること。
前スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ38 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1494238109/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ39
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1497100744/ >>64
立体コース
フラットコース
そしてダウンヒルコース
最上階から一階までくだるのだ! 今までのアルマイト塗装してある部分がコースについてるってことだろ めいちゃんの「ロックナットつけてみた」って動画くっそ面白いぞ見てみろよ MA MDP 3.7:1 ほぼノーブレでいってみました。完走2着…悔いが無いと言やぁウソですがこれでダメならしょうがないということで。解答くださった方々ありがとうごさいましたー!東京3も受かるといいなあ。 タイムがいくつかはわからないけどマッハで速度負け二位は相手も悪かったんじゃないかな リアのクラウンギアとホイールシャフトが直ぐに噛んでしまって異音が出るようになってしまうんだけど対策法ってないかな? シャーシの種類も書かない、部品の名前も勝手に考えた意味不明な呼び方、全てゆとりが悪い訳じゃないがホントこの国終わってんな >>73
そんなことで落胆するな
社会はもっと悲惨だ ごめんなさい聞き方が悪かった
スーパー2シャーシでリアのピンククラウンギアと中空シャフトが直ぐに噛んでしまって異音が出るようになるんだけど対策法ってありますか? 中空シャフト⇒前後のクラウンギアを結び四輪駆動動作を司る
ホイールシャフト⇒ホイールに差し込む六角シャフト
全然意味が違う >>78
いろいろ間違ってるからそれだけじゃ意味が伝わらない
噛んでるって言われたってどういう風に噛んでるのかが説明されてない
S2使うならシャフトは60mmの使うのが普通だし
72mmだとホイール貫通しても隙間ができるからシャフト出っ張って危険な上ベアリングが外れやすくなるし
どういう風に噛んでるかをもう少し詳しく説明してみて 俺には十分意味が理解できるが、聞き返してるやつらは下手くそかな?
しかしピンククラウンがロックするってのは初めて聞くな
スパーならよくあるけど、クラウンとなると先にペラシャが伸びるなりして負荷はクラウンに行きにくいと思うんだよな
ちゃんとコース完走した後でもそうなってるのか、それともCOして負荷がかかってそうなるのか。 初心者にありがちな、ピンク交換ずっとしてないパターンじゃ
まず交換してそれでも異音出たらまた来なさい クラウンギヤなんてバンバン交換するもんだよ。クラッシュが多けりゃ1日で3回位取り替える事もあるし。 それが面倒くさくなって、両軸メイン、S2はノーマルモーターで遊ぶようになってしまった・・・ >>83
わかる。オレも両軸メインでたまにしか片軸やらない。 すぐ欠けるのが嫌になってからオレンジクラウンが使えるX使うようになった ダブルシャフトの方が色々な面で効率的なんだろうけど
復帰からずっとARだったから、駆動系パーツの流用的な意味で今更MAに手出せない
でもお手軽に速くしたいよぉ 長方形のマスダンパーで3つ穴が開いてる方って何に使うの?持ってるプレートにはどれも合わない・・ 始めてこっちずっとMAだけど最初に何選ぶかは重要だよね、片軸とかいじれる気がしない…FM-Aで片軸デビューしよっかな。 >>88
9割程削って角度調整プレートにって復帰当初言われて最近まで信じてたなぁ。
弓FRPとかは穴位置合ってた気がする。 ヒクオは改造難易度高くてセンチネルボールシステムして走らせたらジャンプ時の空中姿勢が綺麗すぎて抜けるな
俺の好きな重くて糞って言われてた実車系ボディも使えるしこれ最高じゃん >>79
http://imgur.com/kYKZcXB.jpg
シャフトがギアの中で身動きが取れなくなってしまって、シャフトとギアが固定されてしまう状態
こうなると異音が出たり、ホイールとベアリングが擦れっぱなしになったりするんだよね
72mmシャフトを使ってる理由はホイール貫通させてるからだよ
貫通させるとベアリングが外れやすくなるのは知らなかった
>>80
始めたばかりだからこの症状はまだ3回しかなったことないけど、COした時に2回、走行中のマシンをキャッチした時に1回なった
情報後出しになってしまうけど、スーパー2の素材がカーボン強化だから衝撃が逃げにくくてこうなるのかな
>>81
ミニ四駆歴3ヶ月で、その間に3回なったんだ
その都度ギアは交換してきたけどそろそろ寿命だったってことなのかな
交換したら異音も治った 片軸で公式やる時はSDでもPDでもなくHD3が鉄板らしいけど
両軸の場合はMDPとHDPどっち使えばいいの? >>93
81だけど、ピンク交換してなおったならよかった
書いてあったようにホイールシャフトとピンクが噛んじゃってるけどホイールが真っ直ぐささってなくてぶれてることはない?
常に楕円描くようなタイヤの軌道だとピンクだけでなくスパーにも負担かかるよ。
で、コースアウトすると一気に噛むようになっちゃう
いろいろ考えてみて。 >>96
ありがとう
ホイールは微かにブレてるように見える
消耗品だと割り切って定期的に交換するよう心掛けるよ >>88
サイドマスダンの場合はウエイトの取り付けで重心を前後させられる。 >>93
もう答え出てるのかもしれないけど、
おそらくそれはシャフトが曲がってる。
S2で同じような症状出たことあって、ギアとかいろいろ1個づつ交換して原因探ってたらシャフトだった。
曲がってるとは思ってなかったから、ミニ四駆ってこんな繊細なのかと愕然としたことはある。
それ以来、シャフト選抜するようになったよ。 シャフトの選別するならシャフトの太さも考えるといいよ
0.1ミリ単位でも反対にしたりしてギア回りの部分が太い方を選ぶと踏ん張って空回りが出にくくなることもあるから >>100
なるほど、奥が深いですね。意識してみるよ。 こないだスピンバイパー再販したけど恒常的に入荷して売るタイプのやつではないんですか?
ヨドバシみたら予約分完売みたいな表記だったのが今見たら販売終了になっててもう入荷しないのかなと >>106
商品番号95329は限定品なので他所で見かけたら早めに買っておくのが良いですね >>106
なんたらスペシャルってついてるのは期間限定販売 >>107-108
再販してもなお限定なのか…(´・ω・`)
リアル店舗回ってきますサンクスコスペシャル アイテム番号が1で始まる奴が恒常品
9で始まる奴は限定品 ツイッターで見たのですが、朝充電して夕方1.41vもネオチャンプ電圧残っていることあるのでしょうか?
自分のネオチャンプは1.38くらいになってしまうので。 >>106
スピンバイパーはたぶん二次出荷がある。
限定だからタミヤはもう注文を受けないが発売日までに注文分を生産できなかったので分納する。
俺はいつも買う店に予約したが注文した数が入らなかったので予約した数もらえなかった。 プラボディ塗装したいけどタミヤのラッカーお高い
もうちょっと安くて、プラボディに安全に使える代替ラッカーのオススメ無いすか? タミヤスプレーはやめておけ。質が悪いから。値段は変わらないと思うけどMrカラー買っとけ。 >>112
特別な事しなくても
充電して1回も使ってないんだったら1日じゃ0.15Vも落ちないと思うけど
満充電時の電圧が最初から高ければそれだけ容量も残るってだけじゃない? 使い古しでも追い充電で一瞬だけ1.5V以上に上がるけどすぐに電圧が落ちるよ。
引き出せるパワーもしょぼくなってるから新品と比較する事をお勧めする。 値段に関しては諦めろと言わざるを得ない。安全にって言うなら水性塗料 スプレーで検索すれば色々出てくるはず。 その手のやつは溶剤が強力でプラ表面が荒れちゃうからキレイに塗れない。とりあえず色が着けばいいならそれでかまわないけど。 PS塗料ならアサヒペンの水性買ってもいいとおもうけど量こんなにいらねーよってなってタミヤカラー買いそう
Amazonだと15%位安く買えるし 模型用の缶スプレーも使い切れないよなぁ。ミニ四駆のボディだと1本で何台ぐらい塗れるんだろか。 >>127
3台塗ったことがあるよ。
缶スプレーは使った後の廃棄が面倒なのよね。 いざ塗装しようとするといい色が浮かばなくて
結局肉抜き未塗装で止まってしまう 缶スプレーはサーフェイサーとクリヤーしか買わないな。 もしかして、店の草レースで14500リチウム(単三サイズの中華系リチウムイオン
1本3.6V)使ったor使ってる人いるのか?
電圧3倍、出力電流が大きいなど単純なバッテリーとしてのパワーなら
ニッケル水素やアルカリより上 新橋の月例レースでもプラズマまで使えるが、コースがアレだから使い切れない。 バンパーレスした時のスラストってどうやって付けるんですか? タミヤ グレードアップ No.373 GP.373 ローラー角度調整プレートセット 15373
タミヤ ミニ四駆特別企画商品 HG 角度調整チップセット 95318 >>139
>>140
ありがとうございます、何かしら挟んでみます
>>142
角度の調整難しそうです >>138
それがわからないうちにバンパー切るなよ
バンパー切ると相当アッパースラストになるからな >>144
友達にバンパー切った方いいよって言われて、スラスト聞いたら全く教えてくれないので、やっぱやらない方が良かったですよね >>138
ダサくなるけどGUPのスラスト調整プレートは楽で良いよ 調整プレート買わなくてもFRPの間にワッシャーとかを挟んで何やかんやする方法もある >>145
バンパー切る前にその友達とやらを切るべきだったな なんのシャーシかわからないけどMAだと調整プレート3度入れてもまだまだアッパースラストだからな 今アンダースタビ探してるんだけど
カーボン強化リアダブルローラーステー(3点固定タイプ)に付属してる?アンダースタビって実用性ある?
もしもっと性能が高いのが有るなら教えてほしいんだけど… VSならyoutubeみてりゃ情報たくさんあるだろうに >>154
どこ切るかはいっぱい情報あるんですが、スラストをどう付けるかは当たり前すぎなのか、一個もありませんでした 「VS スラスト」とかでググったらたくさん詳しいサイト出るだろ
2chに書き込む労力あるなら自分で調べた方がよっぽど為になる
これすらわからないようならまだ手を出さない方がいい ながさわ君は他のウェイ系オッサンよりも安定して見れる
動画のテンポが良いのも好き ながさわって子供をだしに使ってる山形の田舎もんじゃんw 子供はダシにもなってないだろ見てるところがずれてんぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています