★米英仏&英連邦AFV研究会 28★ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
★米英仏&英連邦AFV研究会28★
連合軍のAFVについて語るスレです。
次スレは>>980が立てて下さい。
スレ立ての際、必ず1行目に「!extend:on:vvvvv:1000:512」を入れて下さい。
前スレ
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1483439875/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured スキャメルパイオニア戦車運搬トラクター用ラジエーターパーツ
ホビーランドで売り切れって
お前らどんだけスキャメル好きなんだよ。
おネーちゃんのスキャンティちゃうで あそこ大抵商品は1つしか入荷せえへんし。だからDEFモデルのPEパーツとかRBモデルの金属砲身とかしょっちゅう売り切れてる。 ヨドバシにラジエターの修正パーツ売ってたから一応買ったけど本体無いわw
再出荷は挿し替えだともしかして買う必要なかった? なんで本体持ってねーのに買うんだよ。
旧仕様買った奴の救済用なんだから要らねえんだったら買うな。 アスカのM4A3
なぜかマズルブレーキが新規?でついているようなんだが
従来のM4A3E8のマズルブレーキを含むランナーに、HVSS用車体パーツが含まれているのを嫌った?
ドラゴンみたいにランナーごと入れるほうが安上がりだと思ったが・・・ https://i.imgur.com/hkiiaue.jpg
これの右のか
特にディティールが良くなってるとかではなさそう
M4などのM1A2砲のマズルブレーキ表面の4つの点って再現されてるのアベールの金属砲身ぐらいだよな… http://beavercorp.jp/wp-content/uploads/2018/01/案内-Gecko-Models-新商品 2018.01.22.pdf
ゲッコーはビーバーのみの扱いなんだろうか?バウマンは? WOT6ってカナダフォードのトラック?
ICMは渋いな しっかし
住友氏の掲示板、ヴィッカース6tのスレがえらいことになってるな
恐らくは川端氏が整理してくれるだろう >>919
タミヤのぼろいやつは気軽に組むのはいいんだがムカデ脚なのが困ったもんだから
更新されるのはありがたい タミヤのM3は、軽戦車も中戦車もディーゼルエンジン型をモデル化してしまってるし タミヤのM3軽後期型はガソリン車で車体上面作り直しのフルリメイクだといいね
最低でも履帯と上面が新規になるだろうから、サスも砲塔も全部やって欲しい
合いとかCal.30の銃身(放熱筒)もダサいから(5本アスカのを使っていた)ので新規が良い
砲塔は二枚ハッチのA1と同じで、車体は従来タイプで溶接のいわゆるハイブリッドのM3と想像
(スポンソン機銃あり)
これだと従来品と重ならずチュニジアの米軍もいけるしイタリア以降の英軍もいける 最近のタミヤを見る限りは完全新金型を期待していいんじゃないかな
使いまわしできそうなものでも使いまわししないで出してる >>922
AFVクラブがアナウンスしたまま、動きがないからね
3Dスキャンフィギュアと組み合わせて・・・ >>926
ソ連が受領したM3軽の詳細を知らないんだけど、「後期」なので大丈夫ではないのかな? グラパの丹羽氏の解説を読んだら、ソ連向けはガソリン車M3A1だったみたいね
上記想像が正しければ、スポンソンMG基部を丸板で塞ぐか消せばA1に見えるかと
ザロガさんのM3/M5モデリング本では、更に車体後部上面がラウンド型に改造してある
「後期」って言っているんだから、フェンダー前部の補強(従来品にはない、自作面倒形状)も再現してますように(祈) 古い部品を使い回しすのではなくアップデートできる機会に
していった方が、長い目で見たらメリットが大きいからな。 >>928
タミヤがデカール用意してくれたらいいんだけどね 最近のタミヤはレンドリースあり車両が押しなんかな
じゃあ米海兵仕様と英、自由フランス、ソ連使用もできるM4A2出してくれ スチュアートはマーキング二種類か
今回はスルーしてハニーを待つかな
>>938
タスカと被らないように
フードが角ばったヤツやビッグハッチ版(dry75mmかwet76mm)とかね M3は思った通りのフルリメイクで滅茶苦茶嬉しい
古いのを直している途中だったんだけど、車体は丸々今回のを使った方が良いな
ファイナルギアハウジング周りの正確な形状、ボルトもフェンダー補強モールドもあるし、エアクリーナーは
シャープだし実質M3とM3A1のコンパチで言う事なし
赤軍デカールとヘッドも入ってて良かったね>932 今年のイタレリのカタログみてたらMAX模型金型のM6GMCあったな日本にも入ってくるのだろうか? スキャンメルのGoose Neckってのはトレーラー側のバリエーションってことか? トレーラーの接続部が曲がってる goose neck タイプってことでんな 波打ってる履帯の方が心配だぞ。誘導輪で調整できるんだろうけど 千切れて不良品が発生するのをよほど恐れているのか。ドラゴンやバンダイみたいな大胆な成形をやってのけて欲しい。 >>952
だよなぁ。部分連結式をスタンダードにしてくれないかな。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ タミヤのチャレンジャー2なんかではベルト履帯でも全く問題ないと思う。
http://vodnik.pl/pages/tamiya-chally2/tracks.jpg
今回のM3スチュアートのはこれに比べると履板一個一個の形の再現がおざなりな感じで、履板同士の境目は円筒面同士+隙間になるはずなのがそうなってない。
切れるのが怖くて隙間は開けないにしても、もうちょっと何とかできるだろうと思うんだが。 >>956
そこまで気にする人は連結式を使えば良いのよ。
正確さを追求するのも人それぞれ。 嫌なら他に変えればいいだけだから何とも思わないんだけど、AFVクラブのM5A1は隙間があるね
ライトガードやステップの板厚でも解る通り、タミヤ基準では(リンクの1mm程度では)強度が持たないって事なんだろうね
実際、接着可能履帯は接着剤で溶けるから、PP製に比べて弱いね
弛みの件は作例のスプロケットへの接着面積が多すぎただけで、個人で何とでもなる
ちなみに実物アイドラー基部は前後スライド式で調整だから、キットは固定でしょ >957
タミヤが本気でやってくれりゃダブルピン履帯なら連結式でなくてもベルト履帯で十分なはずだと思ってるよ。
チャレ2の履帯はその例で出したんだ。 アカデミーのスチュアートにはベルトと分割両方入ってるのはいいが、履帯の縦横比が変で、縦方向に微妙に長い タミヤでソ連のレンドリースの米軍車両を探してますが過去の製品でソ連デカール入りはありますか?
水陸両用のやつは買いました >961
ttp://www.tamiya.com/japan/products/25105/index.html
ソ連軍デカールと箱画詐欺ねーちゃんで有名なソ連戦車兵セット付き。
生産休止中だがまだ通販で探せば買える模様。
尼だと安いところと3万円越えのところとあるので間違えないよう注意w。 イタレリのシャーマンの修正ポイントご教示頂けたら幸いです 車体がM4A3のエンジングリルを切り抜いて新パーツに差し替える式(同社製海兵隊用シャーマンから)なので、車体上部後面の角度とかA2の仕様になってないんじゃないかな http://www.1999.co.jp/10111280
下部車体後部はA3のまんまか
マフラーはデフレクターで隠れるからオミットされているんだな M4A2後期車体は決定版がないのが悔やまれるアスカがソビエト系も出してくれて入ればな >>969
現実的にはアスカのパーツニコイチで車体の後部をカットするだけで決定版が作れるじゃん。
イタレリのゴミキット買って手を入れるより余程お手軽で満足度も高い。
今のアスカならA3の車体上部をそのまま入れてくるだけで後部の角度なんか無視だろ。無印M4でそれやってるんだから。 m4a3/76にA2のエンジンデッキとリアパネルを移植すればm4a2/76になるの? >>971
車体上部の後端部をA2に合わせてカットすればね。 >>967
真横から見た車体上部後面の傾斜は
M4とM4A1が0度(M4中期以降とA2後期が10度)、M4A2が12度、M4A3が22度、A4とA6が20度 >>976
そう。全部同じ。
カットするときはエンジンデッキ上面の後端部を基準にそれぞれの形式に合わせてカットする。 アマモのフューリー特集で
M4A2E8の製作法が載ってたな。 M4A2のデフレクターが、A3と似たようなタイプになるのはどこからだっけ? 出ましたヴァレンタインパック、本質を間違えてるアスカ ●特別付録:WWII イギリスジェリカンパーツ(4ヶ分)
※ジェリカン用 紙スペーサーは付属しません。
ええ・・・ 安く見せようとしてとにかく少しでも売ろうとするってもう長くないよな… 少し前にも紙スペーサー付かないジェリカンバリューパック出してたよな
売りの要素の一つ外してどうするよ http://www.1999.co.jp/10518304
これだな
高品質が売りのメーカーなのに、こういう売り方は・・・
外注のスペーサーを入れたくない気持ちはわかるけど http://www.1999.co.jp/10472295
買い得なサンダーのスキャンメルが特価になってるのはちょっとショック >>988
これ知らなかった
スペーサーは自作しないと完成させられないよね
商品として成り立つのだろうか コピペをミスってIDなしの方になってしまった
許せ どこをどうミスったらIDなしになるっつーんだ?
そんなに変なレスしてID追跡されるのが嫌なのか? グランドパワーで
路上の車輛を正面から撮影した写真があったような気がするなァ
ちょっと確認する このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 201日 0時間 6分 36秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。