バイク模型総合スレッド 45台目 [無断転載禁止]©2ch.net

**HG名無しさん** · 2017/07/30(日) 11:11:11.17

バイク模型についての総合スレッドです。

【前スレ】
バイク模型総合スレッド 44台目
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1487478574/

プラモデル画像掲示板
http://plastic.harikonotora.net/pc/

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 11:39:08.34

厩舎趣味て言うより納得できるいいな思えるバイクが
たまたま厩舎だった
そりゃ新しく出てくれたらそやれにこしたことはない

刀のようにね
でも出ない　今のバイクはすきになれない
ﾍﾞﾂﾆ厩舎がいいわけではない
厩舎のまま新車がでれば新車買うよ

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 11:48:53.21

直ぐに人は厩舎好きって言うけど　
違う　そのバイクが古いから好きなのもあるが
ほとんどがデザインが好きで手に入れてる
そりゃそうだ　性能でみたら最新がいいに決まってる
それでもあえて性能悪い昔のバイク選ぶのは
デザインが好きだからじゃないでしょうか
その古いバイクのカラーリングだけ最近の変なデザインの
バイクに写されてもね
俺は変なバイクが余計滑稽に思える　
なんか手抜きというかアイデア枯れ果てたのかとかね

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 11:52:42.76

実際にはしょっちゅうキャブ外してセッティングしないと調子でないからめんどくさいね

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 12:20:51.35

>>852
同感だな
旧いカラーリングだけの変なデザインのオートバイ．．．
Ｚ900ＲＳとかね

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 12:23:18.42

旧車は興味ないな
勝手に愛でててくださいって感じ

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 12:26:27.63

>>852
その通りデスね。オレの中でのニンジャはgpz750/900rだけ。

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 12:30:08.38

最近のバイクは凄くお高いんだろうけど
出してるオーラは100円ショプで買ったような見てくれ
性能素晴らしいんだろな
でも見てくれ100円ショプw
昔のバイクは繊細で精巧で重厚さも
とにかく完璧見てくれ
まあ反論は認めるよ
昔のバイクといえば誤解招くけど、いいな思うバイクが昔のバイクだっただけだ
究極の性能なんかいらん　デザインが大事

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 12:32:52.81

とはいっても昔のそのバイクたちも究極の性能を追及
してたんだろうけどね
それくらいの性能で十分
異論は認めるよ

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 12:39:10.40

さすがに100円ショ（ッ）プのオーラしか感じないなら
センスがおかしいのはあなたのほうだと言わざるを得ないな

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 12:41:45.63

所謂旧車世代は基本的にデザインはされていないに等しく、純粋に機能を追求した形状になっていた
デザインされる箇所は例えばタンクの足に当たらない部分やらシートカウル等の機能に関係ない箇所に限られた。
現代車ではエンジンやフレームすらデザインの対象になり機能美が無くなった。
またデザインも手作業に比べ大幅に自由度が限られるCADになり単調なラインに支配されるようになった。

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 12:49:50.63

いつ頃からか　バイクがキモい物に変わった
エイリアン？

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 13:09:21.18

>>861
時代に置いていかれただけだと思う

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 13:59:33.90

んなこたない　美意識があさっていってんだよ

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 14:02:04.85

あのキモいバイクにデヘヘってデザイナがよだれ流して逝ってると
思うと寒気がする

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 14:04:32.25

いったいいつまでこのキモいバイクの流れが続くだろな
まあキモバイク終わる頃にはもうガソリンエンジンもないだろうし
俺の好きなバイクははるか昔で終わったってことだな

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 14:14:44.72

だから余計自転車の方に惹かれるわ
自転車の方が美しいしかっこいいもんな
今のキモいバイクより
バイクの価値もダダサガリ

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 14:27:54.36

【若者の新聞離れ】若者に全く読まれず死にゆく新聞　その理由は

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 14:53:03.38

自転車なら昔乗ってたわ
ブリヂストン・レイダックっていう当時はまだ珍しいアルミフレームのレーサー
バイクでアルミフレームが出てきた頃と被るんだよな
1980年代な

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 15:30:20.69

KawasakiZ1300を作ってんだけど、金具詰合せAって言う部品が欠品してたよ。。ビスがないから作られへんやん。。

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 16:31:56.24

極小ネジの類ならちょっと大きいホームセンターで各種揃うぞ？
田舎でそんなの無いってんなら知らん

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 16:50:13.43

島忠いってこい

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 20:39:09.53

あんがと。
コーナン行ってくるわー。
ホームセンターの名前で地域わかるなw

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 20:58:46.90

>>869
タミヤアフターにダメ元で聞いてみては？

**HG名無しさん** · 2017/10/30(月) 21:26:56.17

>>852
ちゃんとメーカーがマーケティングして売ってるんだからそれなりに売れるはずだよ
単車そのものが好きな人達ではなく、単車を単なる自分のアクセサリーとして買う、世間の大多数の連中にね。
あんまりかっこよく作り過ぎるとそれに乗るはずの大多数のしょうもない風体のオッサンが浮いてしまうだろ？
例えば顔面がちょっと崩れたようなお笑い芸人がMVアグスタF4あたりに跨ってたらどう思う？

>>865
～60年代はバイクなんてスクーターやカブやバタバタの世界、大型バイクを買うのはホンモノのマニアや芸術が分かる良い金持ち。
それ以降は成金が増え、成金相手の商売になっていくので成金をだませればOK、ホンモノのマニアを喜ぶ単車を作る必要が無い。
次にまた名車が生まれるのは第三次世界大戦後の焼け野原だよ。

**HG名無しさん** · 2017/10/31(火) 06:05:38.09

純粋に機能が～とか言いつつツインショックじゃないと嫌だもんおじさん

**HG名無しさん** · 2017/10/31(火) 06:47:15.98

>>875
「当時の」機能美だよ
今現在ツインショックにしたら機能美は無い。だから90年代ネイキッドはダメ。

**HG名無しさん** · 2017/10/31(火) 07:18:02.08

様式美と思えば90年代ネイキッドもアリ

**HG名無しさん** · 2017/10/31(火) 11:00:09.77

>>818
ピザデブ大男が乗るNSR50とかカワイイやん

**HG名無しさん** · 2017/10/31(火) 18:51:15.00

エンジンやキャブレターの造形美という要素が皆無なので今のバイクに魅力を感じることがない
ライトは吊り目で気持ち悪いし

**HG名無しさん** · 2017/10/31(火) 19:02:05.83

乗りたいかは別にして全体のデザインは好きだけどな
キャブ車は自分で分解ohして同調とって乗って
そんなことを朝方までやってた苦労した思い出はたくさんあるけどw

**HG名無しさん** · 2017/10/31(火) 20:17:10.54

>>879
最近のバイクのデザインはアニメっぽいというか
精神年齢が低そうなデザインが多いね

**HG名無しさん** · 2017/10/31(火) 22:47:25.25

機械のセンスがある奴から見ると、明らかに機能と関係ない形状のパーツはゴミにしか見えないし、今現在のマスプロダクションバイクの殆どがゴミに相当する
例えば水冷エンジンなのに無駄な横縞があってこれは何かと聞くと「冷却フィン」だと言う。しかし空冷エンジンのフィンのように薄く長くないので冷却効果は全く感じられない。
この「フィン」とやらの有無でシリンダーの温度や放熱効率が数値でどの程度違うのかを尋ねると知らないと言われる┐(´д｀)┌

**HG名無しさん** · 2017/10/31(火) 23:36:56.47

懐古主義のじじいはいつまでもポンコツ乗ってろ
いい加減ウザいわ

**HG名無しさん** · 2017/10/31(火) 23:53:16.57

オレも古いバイク好きだけど、新しいものを一切認めないところなんか、視野が狭いんダナーって思うわ。
バイクの好き嫌いなんてそれぞれなんだからほっとけばいいのにね。
バイク模型の話をしたいのにな。

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 00:19:04.79

新しいか古いかではなく、機能を実現する為のカタチか、デザインの為のデザインかの違いだよ。
機会のセンスが無い人には全く理解できない次元の話だけれども。
現代でも機能を実現する為のカタチってのは存在していて、最新の戦闘機や列車等がソレにあたる。

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 00:41:07.08

CBX400Fはまたモリワキカスタムか
RPM管あればいいな

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 01:29:13.97

>>882
さすがにポンコツ丸出しだなw
古いバイクで永遠にシコってろ

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 02:53:19.15

>>885
しつけー

**ごっぐ** ◆SOYz4k.5rc9j · 2017/11/01(水) 03:31:29.53

まあ確かに水冷4ストエンジンのニセ空冷ファンはいろいろアレだが、無いなら無いでチト殺風景。

ホンダＣＢ-1はその辺潔い。
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7c/Motorcycle_honda_cb1_1992.png
これはこれでプラモの欲しいモデル。

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 06:24:08.49

30年前の部品が出るかどうかもわからないバイク乗るのが機能的に適正とはとても思えないな
だいたいまずそのバイクが必要なのかどうなのか
機能的に考えると原付二種スクーターでいいんじゃないのか？

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 06:40:58.45

>>890
ここプラモデルのスレだけど・・・
君はプラモに乗るのかい？

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 07:09:36.66

そういうこと言われると、そもそもプラモデルに機能ってあるんですか？って話になってくるんだけど

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 07:11:40.27

デザイン否定してる人はカタナも認められないのかね
俺はちょっと理解できないね

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 07:14:38.42

ニューKATANAが解体屋で分解されててちょっと悲しかった

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 07:59:27.11

>>892
ここではここ最近
キットのモデルに魅力があるかどうかの話をしてるから

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 08:02:54.27

>>893
あれはあれでいいんじゃないかな
刀のイメージを具現化しつつ
ツアラーとしての実用性も高い
ベースのGSX1100よりもむしろポジションは楽だしホールド性もある

むしろベースのGSX1100の性能やフレームワークがネックになってるかな

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 08:31:57.81

美しいバイク
http://imgur.com/MuXDTXJ.jpg
http://imgur.com/YPjdWaJ.jpg

醜いバイク
http://imgur.com/NKc9r8p.jpg
http://imgur.com/SFQagic.jpg

こうですね？

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 09:01:28.43

間違って買ったアクリル金使うのにニューKATANA最適なんよね

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 10:15:43.54

金買うの面倒な時はフレーム銀色の4型風にもできるからニューカタナ再販希望

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 11:12:57.37

今のキモいデザインと刀のデザイン一緒にすんな
全然違うだろ
刀は昔の優秀なデザイン
今のはキモいエイリアン

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 11:15:28.47

やる気の無い荒らしの雑な煽り

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 14:37:15.88

スレ保守にはまあいんじゃね？w

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 15:53:58.98

レーサーの新作なんかでないかなー

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 16:28:37.26

そんなもんはいらん
フルスクラッチやれw

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 16:48:31.08

レーサーズ特別版のエルフ後編出ないな

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 18:08:07.07

タミヤGSXポリスをベコにするのって大変かな？
追加部品付けて出してほしいな。

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 22:26:02.40

>>893
刀は外装は90年代(ハンスムートによる先進的デザイン)だけど車体は70年代(Z系のパクリ)みたいなチグハグ感が凄い
ユーザーもそれは感じているらしく、エンジンを油冷に乗せ換えてしまう人とかカウルをニンジャにくっつけてしまう人まで居る

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 22:27:20.70

>>897
上二つは(あくまで当時の技術レベルでの)機能だけを考えて作られたバイクで
飾りは最小限、カラーリングとかメッキ程度しかない

下二つは機能的必然性の無い形状のカウルになっていて機能よりもデザイン上の遊び(デザイナー個人のオナニー)が主体になっている
オナニーの趣味が同じ人なら徹底的に好きになれるだろうが、それ以外の人には引かれる
その辺のバイクに興味のない人に「ZX-14R買ったぜ」と見せびらかしても「なんか変な形だね」と言われて終わってしまうだろうが、
仮にSRとか上二つのようなバイクや空冷ハーレー(装飾が激しくないものに限る)だったら大体「あらいいんじゃない」となるだろう。
その理由としては単に昔からの「バイク」像に合致するというだけでなく、
機能的であるとか見た目からどの部品がどの役割なのかが一見してわかりやすい親しみやすさがある等が挙げられる
物言わぬ機械であるからこそある程度の親しみやすさというのは商品として重要だろう。
非バイクマニアであくまでファッションとして「バイクを着る」若者たちの間でも以前「スカチューン」なるものが流行したことがる
アメリカンのカスタム手法である「チョッパー」と一部類似点がある手法だが、
スカチューンはバイクの機能を成立させるのに必ずしも必要でないパーツを全て取っ払ってしまい、スカスカにしたもので、
とあるドラマで有名なタレントが乗っていたのがきっかけと言えど、何十万も掛かるカスタムであるから根底には
余計な装飾が取り払われ親しみが増すからこそ流行ったと言えるだろう。

純粋に機能、空力を考えるならばMotoGPレーサーのような形状のカウルになるはずだし、レギュレーションの縛りが無いので↓のように
http://pds.exblog.jp/pds/1/201006/16/32/b0076232_15201285.jpg
フロントタイヤを覆う形状のカウルにして空力を追求する事も可能なのにやっていない
だから変な飾りと相まって、機能を追求したカウリングとは言えない
NM4の方はポジションは楽だし収納もあるしで実用性がある乗り物だが、
無駄にラインが多く角ばらせた無駄の多い形状の買うリングでコスト的、空力的に考えて合理的とは言えない

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 23:39:19.32

>>908
しょーもな

**HG名無しさん** · 2017/11/01(水) 23:48:37.19

>>908
スレチなんだよ
帰ってくれ

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 03:29:25.72

>>908
こんなんで公道走れると思うか？
横風一発で終わりだ。

**ごっぐ** ◆SOYz4k.5rc9j · 2017/11/02(木) 04:02:30.86

>純粋に機能、空力を考えるならばMotoGPレーサーのような形状のカウルになるはずだし

何をたわけたことを。
レーサーのカウルとメガスポのカウルって快適性、実用性その他の観点から『要求される機能がそもそも違う』だろ。
そこを無視していくら語っても説得力がないわw。

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 05:52:22.18

>>900
エイリアンと言えば、昔、ブーメランエイリアンという近未来的なバイクがあったなあ。
ブーメランコブラも中々カッコよかった。

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 06:22:49.13

>>904
横から話に割り込んじゃうけど、フルスクラッチで欲しいバイクと言えば、私の場合
1/10初代サイクロン号と1/10スズキ　ファルコラスティコです。
現在、タイヤとホイールの製作技術が無いので、小型木工旋盤か3Dプリンターが
欲しいんですがどれがいいのか分かりません。

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 06:35:58.03

>>907
カタナのデザインにチグハグさを感じてる人って珍しいね
一般的には完成度高いデザインと思われてるんだけど

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 07:28:50.37

>>908
ドルフィンカウルかっこいい

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 07:34:42.44

Z900RSか
ここら辺の人は喜ぶだろうな
ttp://www.airtech-streamlining.com/kawiz/MadMax_JimGoose_kwaka_replica.htm

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 12:04:46.25

>>915
完成度高いと言ってるのが一部だからな
万人受けした車両じゃないし

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 12:35:34.25

>>912
何か勘違いしてるようだが、
空力にはライダーへ走行風が当たるのを軽減することも当然含まれ、MOTOGPマシンも当然ライダーの負担軽減も考慮に入れた設計だよ。
1レースは約40分に渡るからね。

そもそもカウルの無駄な凹凸や無駄なフィンに一体どういう機能があるのかな？

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 16:33:05.16

難しいことはわからんけど
俺が好きなバイクはTX500 ZZR1100 T500
XV1100SP まあこんなとこ　
奇抜なのはいらん食う力もいらん
デザイン命　まあデザイン世界最高で走りも世界最高なら
言うことはないんだけどね
まあ制限スピードで走るよう務めるから　
いらんけどね世界最高の走り能力わ

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 17:08:21.19

>>920
ZZRなんかはプラモデル出たら買う人多いと思うんだよね。
出してほしいな。

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 18:46:58.06

>>921
多分今年最大ヒットプラモだね

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 18:55:32.85

ZZ-RよりGPZ1000RXが欲しい

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 19:07:13.05

>>922
２５０でもですか！

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 19:10:37.66

250は女子が沢山乗ってたからな
枯れしが思い出製作するかもな

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 19:11:41.56

RXなら青銀がいいな

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 19:28:57.26

>>923
GPZ400Rで我慢してください

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 19:34:03.50

ZX10はいらないんだよ　まあ最近の
エイリアンバイク好きにはわからないはず

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 20:09:28.53

>>923
うんＧＰＺ９００Ｒより好きだった

カワサキデザインの完成形だと思う

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 22:31:54.93

普段プラモデル作らない人でも、売れてるバイクなら「乗ってたからプラモデル欲しい」とかありそう。
そういう意味で言ったらZRXなのかな。オレは全然興味ないけど。
XJR1200ならプラモデル買う人多そうだし私も欲しいな。
空冷バイクは模型になると、やっぱエンジンがカッコいいんだよなー。

**HG名無しさん** · 2017/11/02(木) 22:39:24.63

MT09モデル化されたら起こしてくれ

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 00:13:23.24

それならハーレー全般やな

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 09:58:52.68

恥ずかしながらアメリカンて一度も乗ったことない
大型免許あるけどハーレも興味ないな
免許取るときはアメリカンもかなり流行っていた頃だったけども

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 10:01:51.43

俺も乗ったことないけど、一度乗ってみたいなとは思ってる
アメリカンで北海道ツーリングとか行ってみたい

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 10:05:30.62

でもあんまりアメリカンのプラモデル作りたいって気はしないね
オフ車好きなんだけど、オフ車のプラモデルもまったく作りたいと思わない
俺にとって四気筒のバイクは乗りたいんじゃなくて所持したいだけのバイクだったんだな

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 10:24:10.77

友人の親に借りたエリミネーターでツーリングしたことあるけど最初の峠で簡単にステップ擦るから戸惑った
それ以外はくっそ楽
前傾しないから視界はいいし行程1000kmの道中、身体の痛みは無かった

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 10:42:43.81

峠道がイマイチなので実車はもう買わないけど、プラモは好きだよ、アメリカン。オフ車はAMAのモトクロッサーとか作ってみたいな

**うんこ** · 2017/11/03(金) 12:14:38.36

テスト

**ごっぐ** ◆SOYz4k.5rc9j · 2017/11/03(金) 13:27:40.60

>919
その40分全力で走るためのマシンのカウルと、せいぜい150-200km/h以下の速度で10時間走るためのマシンのカウルが同じにはならんだろよ。

>無駄な凹凸や無駄なフィンに一体どういう機能があるのかな
無駄に見せかけて抵抗軽減になっていたり補強、ビビり音防止->騒音低減、耐久性向上になっている場合もあるのだ。
知らないなら別にいいさ。

『見た目を楽しませる』という性能向上になってるだけ、というのも無論ある。おまえさんの気に入らなくたってそれも性能、機能のうちだ。

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 13:35:59.53

もういいから手を動かせよ

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 13:43:40.85

最近はスーパーカーも無駄だらけのデザイン重視だからね
ガヤルドのヘッドライトの形なんてアニメやマンガからインスパイアされたようにしか見えんわ

**ごっぐ** ◆SOYz4k.5rc9j · 2017/11/03(金) 13:46:55.81

今は単車のプラモじゃなくて強風の陸上機化に忙しいのだ。
いや紫電作ってるんじゃなくて。

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 13:51:51.36

結局の処、単車の魅力（デザイン）は
複雑な機構、機能をどうシンプルにまとめ上げたか．．．
なような希ガス

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 18:59:48.50

カッコいい昔のバイク出してくれ
95年以降のはいらんw

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 19:38:51.52

ここは日本で最も所有率の高いバイクである（俺調べ）セローのキットを出すべきではないか？

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 19:53:04.17

まあ最近の妖怪バイクよりはいいかもね
せろーね　ん　
華がねーw.

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 19:55:05.32

まあ何でも好きなの出せや
俺はしらんw

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 20:28:29.81

オフ車出すっていうならDRZのモタードかYZ250がいいな

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 21:20:27.34

オフ車なら70'年代の125cc2気筒のモトクロッサーとか欲しい
チェコのCZとかね

(レベル上げすぎっすか？)

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 21:24:53.84

チェコといえばCZ125ccDOHCベベルギア並列2気筒ツインプラグのGPレーサーも良い

ヤワ500ccDOHCツインとは？戦前のプラガ500ツアラーとは？
このような話題で日本国民と盛り上がりたいですな？

**HG名無しさん** · 2017/11/03(金) 22:34:23.78

グンゼハイテックが今でも続いていたらと思う
一万円近く出してバイクプラモを買う奴＆それを作れる奴が
そんなにいなかったという事だわな