ミニ四駆総合スレ229【Z ウイングマグナム（ARシャーシ）】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
※宣言の際に次スレのスレタイ（車種名）を良く調べ、書き込んで確認し、不明なら相談してください。BBS_SLIP表示には1行目に「!extend:on:vvvvv:1000:512」の追加が求められます。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ、PRO、トラッキン、オープントップ、プログレス、REV、GT（ここまで消化済）、
フルカウル（ベルクカイザープレミアム〜消化中）、PRO（シューティングプラウドスター〜）、アミューズメントプライズの順。
（コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ228【ハリケーンソニックプレミアム（ARシャーシ）】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1500453633/
○質問スレ※スレ住民は回答だけでなく、積極的に誘導し活用しましょう。
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ40 [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1499864794/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】(35まで)
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>349
あるだけマシ。
嫌なら自分でJCJC買え。 >347
500人とかでやってた時代もあるんだし何ら問題無いと思ふけど_φ(・_・ >>350
近隣にステーション3ヶ所あるし、それぞれコースもピットも充実してて、しかもうち2ヶ所は無料。
新たにミニ四駆取り扱ってくれるのはありがたいが
1時間300円取るならもう少しリサーチしたほうがいいんじゃないかと思っただけ。 >>352
その店がどんな環境で客層か分からんけどこれからじゃねーの
無料じゃないのはある程度客層を選んでるんだろ プラモ屋の販促じゃあるまいしボランティアでできるほどステーションは甘く無いぞ お客様が増えすぎた、コースで走らせれて当たり前、って感覚の馬鹿 ミニ四駆ブームらしいから適当にコース置いて有料にしたら儲けられる
みたいないい加減な店もある、そしてすぐ撤退。 昔の話だが、屋外に適当に置いて、プラバキバキになったら終了というのが酷かったな ジャパンカップなんでレースにストップウォッチ持ち込み禁止なんだろ ストップウォッチにしろカメラにしろ、そっちのセッティングに手間取るせいで進行や
他のレーサーを待たせるからじゃないの ライキリポリカって人気ないの？近くの店でいまだに大量にあまってるわ
限定ファイヤードラゴンも思ってたより残ってるし 実車系はもともと人気低いよ
ファイヤードラゴンとサンダードラコンは二次出荷分かと >>364
もしかしたら何だが、ライキリポリカってFMAについたりしないかな
実車ポリカだけど背骨がない取付具だから
無理かなぁ アプリのアップデート着てたけど誰か更新した?
SMS必要?? FM-Aにはちゃんとブロッケンギガントもガンブラスターも載るんだな
スピンバイパーも載るから、この前のパールブルー開封するかｗ >>370
そうするとブロッケンギガントプレミアムは発売決定だな。
大神サイクル中、ゲンだけが欠けていたから、当時のファンとしてはこれですっきりした。
youtube見ても、ブロッケンが丁度フィットするのを見ると、ブロッケン再販の為に製造された臭いがする。 実車系載せても露出少ないと
前モーターって感じしなくてなんかもったいない 実車の殆どはエンジンが前にあるんだから、隠れてるのが普通じゃん。 言い方変えると、フロッケンG PM、ガンブラスター PMのためにいろいろゴニョゴニョしたということになる＞FM-A MAX編のプレミアム化はまだなのかな？
XX-Aシャーシの開発が先決か。 フルカウルがあんなにすっぽりFMAに入るならブロッケン、ガンブラスター出るまで買わなくていいや >>375
マックスブレイカーBSやファントムブレードBSでは不満か？ FMAも遅かれ早かれボディ提灯になりそうな感じがする。
カウル限定レースが面白そう。 >>375
現状エアロ系のシャーシは完成されすぎてるから
ブレイジングマックスとかどうしろってのさ まあタダでさえ種類が少ないFMボディを流用しない手はないわな
FM使いも増えるかな 久々の新シャーシいち早く欲しい
7日木曜日日本橋行くのでスーパーキッズランドに入荷してたらいいな MSシャーシの方がクロスシステムの本来の意義に添っていたんじゃなかろか 正直気になってるのは、本体よりフロントアンダーガードと胴長ローラー まあ新FMにブロッケン載らなかったら嘘だわな
プレミアム商法にブロッケンを持って来ない手はない FMARとかFMXを作る人がいるくらいだから、モーターが前に有ることの利点を解っている訳だよな？ それならフロントモーターに対してリヤモーターとセンターモーターの利点と欠点もそれぞれ理解していないとおかしいな 10月の新製品のアルミモーターサポートレッド(ステーション限定)
すごい形状だな なんにせよ、数日後が楽しみだ。
従来のFMから精度と強度を増したら及第点に至るのかが見物だな。 >>380
バニシングゲイザープレミアムには改善の余地があるだろう？ 公式でFMARを作っただけ、ってオチも
手元に来次第、とりあえず逆転させてみるわ >>394
名前誤植ってるだけじゃんw
気になって見に行っちまったわ スリムタイヤセット（36・55mm径 クリヤーホイール仕様）
SLIM TIRE SET（36mm, 55mm DIA./CLEAR WHEELS）
Item No：69915 2017年7月8日(土)ごろ発売 518円（本体価格480円）
これってミニ四駆の新製品案内に記載されてるけど使えるの？ ファーストトライのリア戻ったな
こっちのほうがブレーキやりやすい
どうせならフロントはフルカウルFRPにすればよかったんでは 前後カーボンステー+13mmオールアルミベアリングローラーx6+ステンレスネジ各種 2,700円くらいじゃないと中途半端になるし
これだとちっとも初心者向けじゃなくなる FM-Aのステーが脆いのならカーボンも分かるが、
ARぐらい強度あるならポン付けじゃFRPもカーボンも差がでないからなぁ
バンパーレスがデフォのシャーシが出るまでカーボンのセット売りは無いだろうな そろそろ新しいEVOを出して欲しい
8千円くらいでステーはカーボン ドラボ、１０月１５日閉店。
ttp://www.dribarlabo.net/posts/2904463 ドラポも閉店か・・・
ミニ四駆に限らず東京周辺にだけ集中してしまうのは仕方ないけど残念 ドラボは大阪の公式前にはお客さんいるけど
それ以外だと人がほとんどいなかったしな 仙台の同じような5レーン設置店も場所悪いし駐車料かかるし厳しいかもね
少し車で行けばピット無料で24時間やってるパーツが安い店がある。 続ける人とやめる人がハッキリしてきたと思われ。
一部のマニア以外は残らないかもね。 おっさん世代が懐かしがって一時的にブームにしただけ
第2次ブームと同じ波がまた来ただけ
ブーム野郎は氷河期にも続けてた本気の奴等の本気の改造の前にやる気を失う
そしてブームは収まりまた氷河期に戻る
氷河期の間も本気の奴等の改造はますます先鋭化する こりゃコジマビック系もダメかなぁ
店頭で細々したパーツが微妙に補充されてないし スターターキット抜きで
完全に素組で一番速くなりそうなキットって何だろうな
MAで大径のハイパーダッシュマシン系か？ 素組でモーターだけ交換てことか？
よく分からんな
ゴムローラー付いてる昔のやつにハイパワーモーターぶっ込めばいいんじゃね >>423
いや、本当にキットに入ってるパーツだけで
一番トップスピードが出そうなマシン
そうなると大径片軸はギヤ比が4.2:1とかになるし
まずMAで大径なんだろうなとは思ってる
それともVSとかのほうがいいのかな >>418
格ゲーと同じやね
無加工限定レースとか公式でやって入りやすくしてもいいんじゃとか思う
スタートラインには立ちやすくなるし、それでも生半可じゃ勝てないし そういや、M4Dの店はまだやってるの？
どこにあるかも知らないけど客とかいるのかな？ >>424
大経バレルは速度が乗ると速いね
MSも飛ばなければ同等以上に速い
箱の中身での工夫と、モーターのアタリハズレ次第じゃないかね 最初から入ってるやつ使っていいならトルクチューン入ってるやつが強いんじゃね？w
vsとかでモーター入ってないやつは戦えないな 改造禁止レースとかそれこそ上級者が勝つだけだけどな >>430
無加工になればなるほど選別とかできる上級者が有利になっちゃうな
子供同士のノーマルならいいけど 完走できんのかコレ？
ってレベルのコースの方が初心者にもチャンスが生まれやすいんだけどな ブレーキなしマスダンなし
電圧調整とモーター選択で完走目指すゲーのほうがよさげ デクロスとかMA ARは素組でもLC入らないときある 開けポンモーターを使ってその場組立、アルカリ電池にすれば割と均一なんじゃね？ そうなると上位は加工技術、それ以外は模型店やオクのオリジナル工具で差をつけろ！ってなるんじゃね >>408
近場の日本橋キッズランドはコース常設で品揃えもまずまず
しかも場所が恵美須町って立地も不利
敢えて日本橋でやるなら勝算がないと厳しいわな 実車系ボディってコンデレ民以外に需要あるのかね？確かにきちんと仕上げるとカッコいいけど、実用性がね… >>441
一緒にオープンしたメイド喫茶が早々に撤退したからだろう
東京名古屋ときたら大阪だろうｗ >>442
実用性で言ったらポリカ以外等しくゴミだぞ >>442
ザウルスマシンやこしたマシンやバギー系に惹かれない層も居るんだから… 復帰した時はフルカウル厨だった俺ですら今じゃプラボディでもレーサーのばっか使ってるな
アバンテとかイグレスとか フラットなら実写系でもフルカウルでも行けるが立体はポリカ一択なのがねぇ ボディ提灯ならプラでもイケそうな気もするが、やってる人は少ないね。
そんな俺はアバンテmk3 neroでボディ提灯を試行中。
カッコいい。(^^)v 肉抜きメッシュのボディこそセンスと技術の見せどころよ
ボディ提灯ならボディの質量を活かせると信じてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
