ミニ四駆総合スレ235
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
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※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ234
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1517403226/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ44
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1519735880/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
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面白いよね！総務の雄一郎さんもヨウツベでいろいろ楽しいミニ四駆やってるから
見ると面白いよ！デクロスのデザイナーさんとかも一緒に凄い改造してるｗ >>107
面白い人がやるとどんなことでも面白くできると再認識した >>82
>>ケミカル材に爆発寸前の過充電
立体ではあんまり意味ないよ？
ある程度走る車が出来たらパワソとブレーキのバランスを取って
ひたすらチキンレースだよ。
少し前までVSヒクオ、
現在フレキが勝ちまくってるのも単に数が多いから。
優れたシステムでは有るけどね。 マクラーレン セナGT-Rをデザインモチーフにした新型ミニ四駆が夏に発売される
かもしれない ブレーキ難しいわー調子良くても磨耗してきたりして張り替えたら調子悪いとか。
ＲＣみたいに空中で軽くブレーキかけれたら減速せずに低い弾道でノーズダイブできて
速いと思うんだけどなー
ヒクオと連動して飛んだ瞬間に駆動系に何らかのパーツが接触して軽くブレーキとか？
まともなフレキも作れない俺にはアッチコッチでブレーキかかりそうで無理だけどｗ 着地でマスダンをシャフトにあてるノリオ
の応用で誰か造れないもんかね
ただどちらにせよジャンプ後の減速ギミックは
公式の速度みてると勝てないんじゃないかな 減速させるという発想自体公式じゃ邪魔なんだよ
お店の3レーン立体ならいいと思う >>103
ヒント：タイヤ
四駆でバランス取ってるマシンのペラシャ抜いただけじゃそら遅いわ
普段からそんな適当セッティングで検証してるんか？ レギュで4駆ってなってるんだから2駆とかどうでもいい >>98
フェンスカーは正直違法改造みたいなもんだろ
それを引き合いに出されてもって感じ 改造に違法なんてありませんのでw
しかもミニ四駆は元々フェンスカーのアレンジなんですが？
そのまま公式に参加するのはただのバカだが何をどうすれば速くなるか参考になる部分は多いよ
違う遊びだから引き合いにだす意味無いとかねーから そういえばフェンスカーを公式のオープンコースで走らせた人がいたせいで
一時期オープンコースにＬＣが追加されてた時期があったな… ミニ四駆から生まれたのがフェンスカーだけど
いつからフェンスカーのアレンジがミニ四駆って事になったん 正攻法でコツコツ速く出来ない奴がトンデモ感情論で「お前らがやってることは根本的に間違いだ」って言い出すのなんてよくあること フェンスカーはコースを痛めるぜ
…混んでるときにいきなり突っ込んできた挙句コースアウトさせんなマジ危ない レギュで4駆ってなってるんだから2駆とかどうでもいい なんですぐ正義感からか藪の中の蛇捕まえに行くんだろうな
田宮に問い合わせてるお前だぞ 子供がミニ四駆組み立てたんだけど、ノーマルでもコース走らせに行ってもいいのかね？
オープン直後に行こうと思ってるんだけど。 ダメなわけないでしょう！
まあリアルサーキットに普通のマイカーで走りに行くようなものだから気持ちはわかる 公式追い込みの今の時期のフォースラボとか行くと嫌がる奴いるかもしれんけど
それは嫌がる奴が器が小さいだけなんで気にしなくておk
子供と思いっきり楽しんでこい そりゃお店にきいてくれとしか
素組みを走らせたら駄目な店は無いと思うけど 所さんの世田谷ベースﾜﾛﾀw
一番早かったのがノーマルに近い4輪駆動で所さんの2駆マシンぼろぼろやん スーパーX･XX 大径ワンウェイホイールが二種類あるけど違いは何なの よく見ると片方はアイテムNoが9から始まってるという都市伝説 主流でない（多分）シャーシの夢パーツと言われてるワンウェイを
わざわざ色違いで出したって事なのか？
もしかして人気あったり？ しとさまが一時期やたら使ってたな
フレキにしてから使わなくなったけど ワンウェイは中身を真鍮ピニオンに換装することにより化ける場合もある >>141
辛子色が絶版になって少ししてからガンメタルが限定で発売された
その後に黒いが通常品として発売
一時期サス車がそれなりに使われていた時期には必須と言われてたし、なんだかんだで愛用者は一定数はいる >>130
蛇を無事捕獲できたようなので結果オーライ
アウトならアウト、ってはっきり言って貰ったほうがマシな状況だったし ワンウエイはサス車が下向きで飛びすぎるのを
普通の姿勢にする効果があるよ。
何でそうなるのかはよくわからんけど。 タミヤとしても
今流行りの改造に使われてるから売れますよと言って仕入れさせておいて
今更使えませんとは言えないだろう 別にちょくちょくレギュ変更あってもいいけどな
こっちはそれに合わせて工夫するだけだし やっとローフリ買えたわ
大径ローハイトより普通の大径出せよ
ローハイトとか要らんわ そこへ大径ローフリクションバレルを出してくるのである。 >>132
>>133
>>134
ありがとう。楽しんできます。 タイヤ寸法って最大35mmだけど何履かせたらそんな巨大になるんだろ？ ローハイトスポンジ(灰)にタイヤ延ばして超大径だろ スーパーハイトスポンジタイヤだけで34mmくらいにはなるぞ タミヤ本社まで車で10分だけど全然ローフリ手に入んねえわ
こないだSHローハイの再販は見かけたけど、それも一度見たきり
絞りすぎだろ ローフリは転売屋の買い占めが酷いから在庫あっても店に出さずに個数制限つけてしか売らないお店ある
そういうお店を見つけられれば少なくとも1つは買えるよ
ステーション認定店舗ですら制限なしで並べたらすぐ同じ人が全部買いましたとかサラッと言われたこと結構あるけどな
ステーションなら売れ筋や転売されやすい商品把握して少しは考えろって話
結局そういうのがヤフオクやリサイクル系の転売店に流れて欲しい奴に行き渡らない
新橋タミヤとかでもたまに金無いからローフリ売ってきたわとか平気でいう奴いるからホント腹立つわ ビックカメラのオンラインに入荷してたけど
さっき見たら売り切れてたな 今日、行きつけのステーションで小径ローフリが少量入荷した、とのことなので１セット買いました。
削って使う予定。
真っ先に情報をくれる店員さんに感謝！ ほんとにもう！ワンチャン自分で使うなら複数買ってもいいけど、オクとかで
数十個とか売ってるの見るともはや店員が小遣い稼ぎやってるんじゃね？って
疑心暗鬼になってしまうわ。他の出品も個人ぽく無いしさ。
とりま今回も敗北です。 今思えば、2mm中空ペラシャ1000円とか
直カーボン3000円とか、どうかしてたな
ローフリもそのうちそう思える日が来るだろうか なんかよう知らんが楽天で某ショップでローフリが160円で3つ買えたんだが、その後、売り切れなっとったが、きちんと届いたわ。でも、その後1000円くらいになってたんだけど、これ店がミスったんかな？とりあえずかなり得したしラッキーだったわｗｗｗ ミニ四駆レースの動画観たけど
速すぎてどれが1番なのかよくわからないw
その点で激しく遅いゲキドライブのレースの方が
視覚的にはっきり順位がわかるので観ていて面白い ローフリなんか長い事売れ残ってたし、結局使いこなせてないのに急に周りが使い出したから欲しがってるやつが多くて辟易する。 ミニ四駆は子供が遊ぶにはマシンが速くなりすぎた感がある
コースを異常な速さで疾走するマシンがエキサイティングなのはわかるが、
正直なとこ、レース観てても速すぎてよく見えないし、どれが1番だかよくわからない＆コースアウトするマシン続出で観ていても面白味に欠ける
その点、ゲキドライブはスピードこそ遅いものの、マシンの完走率が高く、コースに区切りがないので、本当の意味でのデッドヒートが見れるから観ていても面白い
ただマシンの見た目がタミヤのミニ四駆の方が圧倒的に格好いい パーツ整理してたら
使いもしないのに買った
バットマンカーボンが何枚も出てきたり
HD3が4個も出てきたりしてショック ジャパンカップの中継もカメラワーク下手くそだったな
選手のスタートのところ映そうとするからΩバンクの真裏だし、無理やりミニ四駆追いかけるから何映していいのかわからんようになってた ピーキーなハイパワーマシンをセッティングでねじ伏せる喜びを初心者でも楽しめる遊びなんだから速いのはしゃあない
余ってたシャーシで組んだマシンを公園のガキに与えたら単純にハイパワーなのを楽しんで電池切れるまで追いかけてはしゃいでたよ
制御出来るものからはじめて段々速くするって楽しみ方が好みならラジコンの方が向いてるんじゃないかな >>173
去年のダイジェスト映像はひどかったなｗ
マシンが全く映ってないΩバンク下りのシーンが幾つある事やら ゲキドライヴもオーバルだと順位がちっとも判らないぞ。
ミニ四駆もゲキドライヴも目立つ色に塗らないとマシンを見失うのは同じ。
特に黒っぽいマシンは他人のマシンを目で追っていたなんてのが良くある。 黒、赤は特に他人と被りまくるよな
一斉にCOしたときとか自分のマシンCOした思ったら実は勝ってたとかその逆とかよくある >>172
心配するな、念願のスーパーハード３個買ったら２個発掘された俺もいるぞ 一方俺は出張先の近所の模型店でレーサーミニ四駆スペアパーツセットを発掘した 公式がユーザーのパーツストックの中にRC用のOリングがあるのをRTしてしまう些細なミス >>183
公式も暗黙の了解だからな。
ミニ四駆のパーツに入ってるものもあるしパッケージしなおすのもコストかかるからな。 >>184
たぶん184は収入がある？もしくは嫁が優しいとか？
独身4〜50貰ってればやらないけど、嫁に管理されてたり、2〜30くらいなら
数万の小遣い稼ぎはスルー出来ない人もいるかもね。
昨日、定価発注出来た！探してる人、探せばまだあるよ。送料かかるけどｗ 探さなくても昨日までは有名どころで普通に買えただろ
ヨドバシやビッグコジマみたいな割引やポイントある場所で買おうとしなけりゃ普通に買えるわ
メルカリやヤフオクでここぞとばかりに転売してるアホが滑稽で笑えるよ
>>186
数万程度のしょっぱい小遣い稼ぎするのに見合う労力やリスクかどうか
判断できないから2〜30しか行かないんだろう ヤフオクやメルカリで儲けた成功体験があるからなかなか抜けられないのだろう。
その辺はビットコインや株と同じくギャンブルのような依存性に侵されていると言える。 今は気の利いたパーツがタミヤからバンバン出るからプレ値で売るにしても儲けは少ないだろ うちの行きつけのステーションはレアパーツになり得るものは全部客に出して自分で使うものは他所で定価で買ってくるっていうのに 昨日ノーマルで走らせてきた。
子供も楽しそうだったわ。
速い人達居ない隙を狙って上級者？コースも走らせる事出来て満足してたわ。
楽しかった。 春の公式レイアウトはノーマル車でも完走できるから
二次以降もまだいろんなシャーシやマシンが生き残ってたな。 そりゃもちろんMSが大多数だったけども
サイドマスダンにプラボディのマシンもたくさん生き残ってた。
情報が揃う＋ラボ勢多数の東京ではどうなるやら。 >>193
よかったな
全然気にする必要なんてなかったと思うよ
次はパーツ選びも楽しんでね >>195
ラボは害悪だわ
世田谷ベースみたくゆるーくガッハッハな感じでいいんだよ
モーター選別で箱買いとか限定買い占めとか大人買いって言葉はあるがそれは大人の遊び方じゃない >>197
そういう人たちのお陰でミニ四駆の寿命が少しだけ伸びてると思って生暖かい目で見てあげるようになったわ
害悪には変わりないけど、そんなことでイライラするのも阿呆らしいじゃん、お互い関わらないのがいいよ
ただしテンバイヤーは死ね 例えばTCGなんかみても、強豪が集まる店があって
そこのチームメンバーが毎回公式大会の上位占めるなんてのはよくあることで
ラボみたいなのが各地にあれば、地方ユーザーのレベルの底上げにもなるだろうけど、
現状の市場規模では採算とれないだろうな。 害悪と思えるほどのレベルに到底達してないから、俺はすっげー憧れなんだけど
>>199
たしかに、4強くらいでラボクラスのガチ店が全国にあると凄そうだね！
タミヤが公式シーズンにコースを全国の何店舗かに配布すればいいのにｗ 大阪にはあったけど潰れたからなー
地方にあの規模は無理だろ タミヤ公式がこの2年ほどラボ関係のツイートを一切RTしてないのが気になるんだよなー
微妙な立場なのかね。 >>202
おととい、かえちゃんがラボ行ってきましたーってやつをＲＴしてたよ？ 地方とか無視しとけばええねん、セックスとパチンコだけしてろ >>205
はい、パチンコはしないけどイチャイチャします Potential Racingのコースセクション尼で買おうと思うんだが
注文してからどれぐらいで来るの？
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