ミニ四駆総合スレ237
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
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※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ235
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1519976351/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ44
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1519735880/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
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店舗とかも行かないから潰れても構わんし 地方予選→東京決勝とかにした方が色々と収まりが良い希ガス
ステチャレみたいだけどｗ 公式は販促イベントだから勿体ぶって開催を渋るものでもない。
本来ならクローズドな会場じゃなくて人通りの多い広場で開催したい所。
人が騒げば迷惑と糾弾されるしで窮屈な世の中になったものだと思う。 第一次世代なんだけど、あの環境にいるのがキツイわ。
品川は自宅と勤務地近いから人に会いそうでヒヤヒヤする。
店舗レースは馴染めないし、ミニ四駆ってこんなガヤガヤな人らの集まりになんでなったんだ？ 仮面の男って富野キャラみたいでなんかカッコイイな_φ(・_・ もう公式は参加制限を1シーズン1回のみでいいよ
抽選式になったとはいえ何回も参加出来るやつもいれば、全く参加出来ないやつもいるわけだし、せっかく公式参加資格にID必須になったわけだから
もしくは荷物持込みをマシンと乾電池と工具セットのみで長時間居座り禁止でいいと思う ２次ブームにはアニメの影響で夏でもダウンベストの子供とかカラーウィッグとか
スパイダーマンとか月光仮面とかコミケなふいんきが漂ってたけどね。
浅草という環境がそれを許容してたと思う。品川はマジメ過ぎる。 もう全員タミヤにマシン送って、コース真上から撮影した動画を
全試合リアルタイム配信で良いよｗ
途中で破損した場合もそのまま決勝まで出走になるから
剛性を求めた改造が主流になりそうだがな 触れるだけでぶっ壊れるマシンを送り付けてタミヤから賠償金をふんだくるのに
もってこいの企画だなｗ >111
品川にスパイダーマンは今でもおるやん_φ(・_・ いつかのジャパンカップ、北日本の選手の夏休みが決勝前に終わってしまって
マシンだけ送ってメカマンが代走したよな 古き良きいい時代だね。
ミニ四駆はやっぱり子供が主役であるべき。 考えが浅い野郎がいるな。
童心に返るって言葉を知らないんだな。
これだからバカは困る。なんつーか語り合えない気がするもんな。 ヒュンダイのミニ四駆とかあったんだな
あんなの買うやついるのかね >>120
タミヤの箱車デザインよりはマシだと思うよ >>120
ホビーショーで売ってたから買ったよ
積み四駆行きだけど >>119
金だけ持ったクソガキになられても迷惑なんだよね 具体的に何がどう迷惑な訳？童心に返るって言ってるんだからクソガキな訳がなくない？
例えば暴走族の名残で旧車會なんて名前と形だけ変えてイキってるような奴等は社会にとって迷惑だけど >>120
スケールモデル・ラジコンを含め、
日本メーカー初の韓国車ということで、
日本の模型史の本には載るだろう。 どう考えても黒歴史
大体ﾁｮｿ車なんて外見だけで中身ポンコツのノロマなイメージしか無い
エンジン吹かしたらシリンダーヘッド飛び出すんだろw >>127
アカデミーのお膝元で
韓国車の模型を出すのは歴史的でしょ。 >>120
10年後にはヒュンダイアバンテが正統なアバンテだと主張してるよ。良かったなw むしろミニ四駆の起源は韓国まである
またあの壁画が証拠になるんだろw i20クーペWRCの
スケールモデルかラジコンを出したら、もっとすごいことになるな。 >>131
タミヤの会長は韓国人 くらいは余裕で歴史にしたがりそう >>125
まず子供なら許せる事を大人がやると大抵迷惑なんですわ
私有地の中でふざけるならともかく公共の場で大人が童心とか言っても騒ぐ大義名分にはならねーよ
それがわからんから体は大人、頭脳は子供は存在自体が世の邪魔なんだよ >>136
ミニ四駆遅いやつが偉そうなこと言っても説得力ないぞ ギャグか？ノーマナーが根拠で「俺ミニ四駆速いし」とかいってる方がどう考えてもバカだろ >>128
朝鮮の車はこのイメージしかない
http://www.nicovideo.jp/watch/sm22147101
>>134
やつら人類の起源も主張してるからな
当然タミヤ会長の起源も韓国人ニダ！
↓
つまりタミヤ会長は韓国人ニダ！
までありうる >>138
イキリオタクくん
ノーマナーはマナー守らないやつでオレではないぞ アバンテというとガルパンのアンツィオ高校のアンチョビを思い出す。 実車の商標としてアバンテを登録したのがヒュンデーだったというだけの話。
日本メーカーも他社が登録してなければアバンテが使える。
アバンテ繋がりでタミヤに販促商品を発注するヒュンデーもいい度胸だけど。
ちなみにアバンテは2016年は世界で４番目に多く売れた９１万台の出荷数。 しつこいよﾊﾟﾝﾁｮｯﾊﾟﾘ
グダグタと気持ち悪ぃな >>145
知ってるぜー、アメリカとかで一台買ったらもう一台とかアホな事やって販売台数水増ししてたんだろ〜w
オマケに向こうじゃヒュンダイを「ホンディ」と発音させてロゴまで似せてホンダに成りすまそうとしてんだってねw いい加減、嫌韓板に移動して欲しいな。
ホンダイはホンダを揶揄する自動車板での嫌がらせ言葉と認識している。 >>148
そうやって価格破壊を招いて周りのメーカーから白い目で見られた挙句、安かろう悪かろうの典型で
欠陥だらけのリコール連発裁判連続までがお約束
燃費詐欺とかが筆頭
>>149
てめぇが話振ってんだろがボケ
いらない販売台数の話まで持ち出しといてアホか
ホンット5ちゃんの句読点ってクソみたいなのしかいないな >>149
お前がヒュンダイの話がチラッと出ただけでシュバってグチャグチャ言い出したのが原因だろうが
模型板ならヒュンダイ褒められるとでも思ったか在庫 >>151
クソはウリ達にとってご馳走ﾆﾀﾞ<ヽ｀∀´> タミヤは自動車と兵器のプラモも扱ってる関係で多方面の人種が流れ込む。
馬鹿丸出しのレスで楽しませてくれるのは結構だが的外れ。 と、的外れな話題ばかりふってるアホが申しておりますw >>154
つまりタミヤ内部にﾁｮﾝが入り込んでる、と
道理で垢デミーのキットにパクリモノが多い訳だな
こりゃさっさと強制連行()されて来た在コの帰還事業を推し進めないとなw ようテョン、自分の姿を他人に転化か？
ブーメラン得意だよな せっかくラリー映画とタイアップするならラリーカーのボディにすれば良いのになんでアバンテなの どうせ調子に乗って作りすぎたんだよ
エロんてのクリアブルーボディを >>126
KIAの（ロータス）エランとか出てたような ミニ四駆はなぜか？廃人化しているほうがもてはやされるんだらうね。
大人が週末全部つぶして公式に3レーンにやりまくってるのとか当たりのように言うし、平日も深夜まで作業してるし、そうじゃなきゃ勝負にならなくなったってことかな？ 最近のwoowaチャンネルつまんない
何かよくわからんゲーム実況ばっかりで
トークも微妙
あまりのつまらなさに実況始めたての時に一回チャンネル登録者へるという失態 >>163
woowaでおもしろい回なんかあった？ 事務所所属したからノルマとかあんだろきっと
リアルで鬱陶しいのは置いといてチャンネルは嫌なら見なけりゃいいだけ
見なけりゃ奴らにも金は入らん
ステマ系チャンネルは題名みただけで誰から金貰ってるかわかるよな
あんなん見てアマの中華企業の安かろう悪かろう買うバカはまさかここには居ないよね >>169
何気にこれも名前がアバンテらしいんだよな >>169
ただただ実車デザインという1点が評価できるな
Be-1みたいなもんで シャーシとのフィッティングが出来てないのでボディが浮いてるようにしか見えない >>169
実車がどんな車か知らんから良いのか悪いのか判別つかんｗ まずヒュンダイって時点で良い車というのはあり得ない 見た目だけ取り繕ってる感
そしてその見た目もパチモン臭漂う いい加減、車板か嫌韓板に帰ってくれない？
カローラ以外の日本車がそのダサい車に負けてる現実を直視しないから
日本製品はガラパゴス化して世界にそっぽを向かれるんだぞ。 よう句読点テョン
ヒュンダイ擁護してんのなんかお前だけだぞホロン部 走らせ終わったネオチャンプの保管って、充電してから保管した方がいいのか。
そのまま保管した方がいいのかどっちなんだろ。 模型板まで南鮮工作員湧いてて草
IP兵務庁に24しとくか
大体おまエラの言う世界って半島だけだろw
ホンット息を吐くように嘘をつくな >>186
マシンが走らなくなるまで使ってなければそのまま保管で良い 次使う時に放電して再充電する >>186
放電してから保管が正しい
パナソニックエネループの詳しい特性が書いてあるpdfに容量残ってると残留ガスどうのって記述がある（どこにいったんだろググっても見当たらない
実際充電残ってる電池よりも放電してから保管の方が起きやすい すげーくだらない質問で申しわけないんだがホエイルって何でホエイルって言うの？ 使い終わったら充電して保管してたけど、そのまま保管しても問題ないのか。
レスどうもです。 ニッケル水素電池は放電状態で保管すると水素吸蔵合金が急速に劣化するから容量残して保管
使う時はメモリー効果除去のために放電してから充電がベスト NI-MHを保存するときは、満充電じゃなくて6〜7割程度がいいって人もいるけどね。
自然放電を加味してほどよい充電量がいいんじゃないかな。 >>163
ゲーム実況もそうだが、
「修行の為に片軸やります」でFM-ARとFM-Aって次点でもうね
片軸で修行なら旧シャーシいじらなきゃ意味ないだろうと・・・ 片軸で修行するというならせめてリヤモーターで使わないと 旧シャーシで公式大会目指す系の動画はおもしろいんだけど大部分長続きしないんだよなー >>195
挙げ句の果てに「このレースはフレキ使わせてください！」とか言ってなかったっけ？守れないなら端からフレキ封印するする詐欺宣言しなきゃいいのにな 毎回タイプ1で公式出てたやつ知ってるけど
最近姿見ないな >>187
フィリピン製ミニ四駆に中国製モーター乗っけて遊んでる現状を直視せよ。
日本製が最高で日本人が勤勉な時代は２０世紀に終わってるんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
