ミニ四駆総合スレ237
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
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※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ235
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1519976351/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ44
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1519735880/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
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スラダンはあんまり意味ないぞ
ピボットじゃないと >>227
ロッキングばかり対策してデジタルで吹っ飛ぶ訳ですね 幅狭くして純正スラダンのフルストロークが全体のバランス的に最適解だと思う
場合によってはアルミプレートのストロークでも良いのでは >>230
結局スラダンは横方向にショックを逃がすのよ
だから後ろに向かってショックを逃すピボットの方がロッキンストレートには強い 斜めに動くスラダンが無い訳ではない
左右独立なら動きの制限少なくなるし >>235
いや試したが
JCJCの模擬コースだけどね
とくにフロントはピボットにするかスラダンにするかでタイムに差が出た なーんで>>235みたいな輩は人の事決めつけたがるかね？ いわゆる勘違いエスパー様である
まぁコイツ香ばしいレスばっかりしてる池沼だからあまり相手しないほうがいい ピポッドはいいんだが、デジタルもあるんだよな
フロントピポッドリアスラダンみたいな感じで何らかの工夫はいると思うわ フロントはともかく、リア側は横から衝撃が来る＞デジタル デジタルでATバンパーはCOする事多いイメージあるわ >>239
それはあるね
ロッキングだけならリヤもピボットにした方が速いんだけど、今回はデジタルもあるからリヤはスラダンで行くつもり ジャパンカップ・チャンピオン決定戦は、
コジマキングカップと、がたふぇすの日程から消去法でいくと、
10月14日が濃厚ですな。 東京大阪以外はスッカスカだからなんにも影響しない。 デジタルでCOってのがよくわからんが
衝撃が強すぎてアッパースラストになるってことか？ 例年、日程及びモデラーズコンテストの応募が出ている時期なのに
全くタミヤモデラーズギャラリーの情報が入ってこないけど、何かあったのか? スラダンってスラムダンクかと思ったわ
それくらい初心者な俺 スラダンはかつては夢パーツだったが今は市民権を得たな ブーメラン10にハイマウントスラダンと改造フロントスラダンはムック推奨だったなwww >>249
静岡ホビーショーで配る新製品速報にも載ってなかったね…
6月16日(土)〜17日(日) 第23回 福井プラホビーコンテスト ショッピングシティ ベル
ttp://www14.plala.or.jp/ookawamokei/FPC.html ついにアルミ・可変・ダウンスラストローラー先生の出番なんじゃ？
ちょっと先生呼んでくる ロッキングストレート出っ張りの上と下にローラー設置してすり抜けさせよう >>236
スラダンは左右独立で19mmローラーつけた上で十分なストローク確保してるか？ >>256
スラスト緩めて軸精度上げれば使えるかもね
あと、自作ピボットよりストロークが狭いから拡大するように加工した方がいいかも
まぁあんまりいじったら自作するのと変わらないか >>236
フロントピポッド場合デジタルカーブはどんな感じだった？ >>248
同じマシンで発射も前転もあるから安定しないんだと思う ピポットがデジタルで吹っ飛ぶのは衝撃が強すぎてじゃなくて衝撃がかからなすぎですっ飛んでくんじゃないの
ピポットの1番縮むところをリジットのローラー位置にすればいいんじゃないかな デジタルはローラー接地不足とスラスト抜け
逆にロッキングはストローク不足で突っ張って引っ掛かって姿勢崩してる感じ
可動域と反発力の落としどころの見極めが難しい感じ 今更かもだがロッキングストレートの突起、最大15mmってマジか！？
これ規定いっぱいの105mm幅で止まったりぶっ壊れる奴が大発生だろ ロッキングの突起物って柔らかいんだっけ？
ゴムとか？ 線ぴ工事用の奴だから、多少柔軟性は有るけどそれなりに固い 配線用カバーはブラフで実際は形状の違う５ｍｍ〜１０ｍｍの突起だろう。
両側に配置された場合に合算して１５ｍｍは有り得るだろうけど。 >>276
ホビーショーの展示だとシールに覆われてたけど、多分ソレの類だろうなぁ そもそも両側同じ位置に付けるかな？詰まっちゃう様では元も子もないだろう 昔のコロコロが推してた
左右非対称のローラーセッティングをためすときがきたな
タイヤまで非対称なやつもあったけど ほら、荷物運ぶキャリーとかでタイヤ3つで構成されてる、段差も楽々みたいなのあんじゃん
なら1つのローラーに3つローラくっつけ....だめだよね
いろんなロッキング試験動画あるけど、フロントスラダンで十分スムーズに見えた あと一週間もすれば答えがでるから、それからでも遅くない。ゆっくり待とう。 答え出たらほぼテンプレ祭だから、いろんな人がアレコレ妄想してる今が一番好きｗ コース幅は115mmなんだから15mmも貼っちゃダメだろ つまり車幅100ミリ以下で無いと引っかかって止まるか
バンパー or ローラがはじけ飛ぶイメージって訳か・・・ 設置間隔を広げて減速するけど挟まって止まるにはならないようにすると思うけどな 草レースならトモカク
公式はレギュレーションに合致してるマシンはギリギリでも通過は出来るようにはしないとアカンやろ… つーか公式でそんなマシン壊すようなコース考えるなよと思うわ 大人が出るオープンはともかくジュニアやファミリーまでこんな糞レイアウトでホントにいいのかね？
本当にモヒカンが芝じゃなくプラ製で10mmもあったらモヒカン着地を決勝まで繰り返すだけで一部シャーシは余裕で壊れる訳だが 壊れたら売れるんだからタミヤ的に問題ないじゃん
お前らもタミヤ様へのお布施が捗ってWin-Winだな ホビーショーの見る限り中身は模擬のとは違うよね、柔らかいのかも
俺はスポンジモップのワイパーみたいな物にシート貼ったと予想 >287
>288
んなもん最低地上高1mmのマシンが引っかかるモヒカンがある時点であきらめろ クソコースと思っていたが
久しぶりにいかに出来の良い模擬で練習するかではなく
純粋にみんなでワイワイと対策を考えているその過程を楽しんでるよ モヒカンは東京3で1面だけ前後逆につけてたコースがあってそのせいでバンパーもげてた人ひたけどそのまま通してたしマシン壊すのなんか気にしてないんじゃないかなタミヤ レギュレーションいっぱいに広げるのが速く走る為のテンプレになってただけで、狭めちゃいけない訳じゃねぇしな
ファーストトライの存在がネックだけど 幅広にしないとドラゴンバックでフェンスに向かって飛んで跳ねられて終わる。
タミヤ的にはスピードを殺せと言うサインを送っていると思われる。 >>292
モヒカンって最低地上高1mmだとガッチリ衝突して止まるのか？ >>298
入り口側に傾斜が付くって発表されてるから大丈夫でしょ >298
3年前のモヒカンは上が平面だったから
余裕ってぶっこいてたやつがブレーキとか腹ひっかけてとまってたぞ >>298
わざわざモヒカンが当たる位置にブレーキ貼ろうとしてんの？ 横から失礼します。
余ったキット部品を皆さんはどうしてますか？
例えばシャーシだけ欲しいからキットを買ったけど他は不要の場合。 >>302
ＴＺＸがその状態。バニシングゲイザーのキットでは買えるけどシャーシ単品は品切れ。
シャーシの無いキットが５箱溜まってる。 >>306
欲しい色が売ってない
蛍光色も良いんだけど
まず先にダークグレーとか黒を売って欲しいｗ ちょっと前にfacebookでミニ四駆パーツ寄付募集中の記事見つけたな
そのパーツで子供達が遊ぶらしい カスタマーで何でも揃うと思ったら大間違い。
タミヤで在庫が切れると長い生産待ちで何ヶ月も待たされる事もザラ。
転売屋を儲けさせるのは意地でも嫌だからキットを買う方を選ぶけど。 タミヤはおおよそいっぱしの企業とは思えないほど昔から在庫管理が下手くそだからね
そんなんだからフルカウル時代の負の遺産が未だに尾を引くんだよ
なんでFRPフルカウルやらスラダンバネやらがまた欠品してんだよ
もうアホかと フルカウル用FRPの欠品ってATダンパー需要でしょうよ。どこにも売っておらぬよね
バネもそうだし、なにが流行るかわからんよね
パーツ加工までいくとおっさんついていけないけど、ファーストトライポン付けの方が早かったりするし面白いよね >>311
だからと言って最新のFM-Aが在庫切れとかあるのか？ 流石に今の時期それは無い
句読点の言う事は間に受けない方がいい ランナーを買い取ってくれる店（所謂お宝系？）とかあるで 自分等で販促のためにデカい大会仕掛けといて
人気のパーツ切らすとかあり得んのだよ
だいたいARカーボンみたいな変態形状ならともかくリアマルチとフルカウルあたりは
本来なら通常ラインナップにするべきだろ
やることなすことチグハグすぎだわタミヤ
意思決定してるやつよっぽど無能だろ そのへんヘタクソなのはずっと変わらんが
買い占めて溜め込んでる店や転売屋もあるからな。
品薄だったはずの強化VSどんだけ在庫持ってたんだよってくらい並んでるし。 >>302
オクなりメルカリで残りモノを売る
買った時点で店に不要品を置いてくる
店にキットばらし売りをお願いする
キットのばらし売りしてる店で買う
その辺じゃね？ >>319
過去のブームの時の不良在庫が最近まで残っていたぐらいだからな。慎重になるのも仕方ない。 過去のブームの頃のキットって今でも生産販売してるから
不良在庫って大したことなくないか？
プラスチックだったらもうその頃の生産のモノだと使い物にならなそうだし… >>320
別に強化VSは誰かが買い占めて隠してたんじゃないよ
その証拠に旧金型のVSは今も市場に無いだろ？
去年辺りから精度悪い新金型代稼ぐためにやたら生産してダブつかせてるだけ
在庫がダブついたから店に限定パーツ納品する際のノルマに組み込まれたせいで
新しい限定パーツ仕入れたい店は今さら必要ないVSでも一緒に仕入れざるを得ないから余るだけ
ARも同じ、誰がどう見ても糞極まりない新型で作り続けるのは元が取れてないから
タミヤは基本的に損切りって考え方が出来ない
求められてる物より自分等の都合で売りたいもの先行だから煮え切らない
>>323
残念なことに復刻した1次ブーム物やリメイク以外のフルカウルはだいたい当時物だぞw
紫外線に当たらない限りプラはそうそう劣化しない >>323
言ってること
相当根の深い大問題だと思うがな >>323
タミヤのオープンハウス行ってごらんよダンガンが山のように売られているよ。
ブームが来る前はミニ四駆も同じ状況。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
