ミニ四駆総合スレ238
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
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※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ237
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1526185346/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ45
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1526572263/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 自家用レーザー加工機が無いわけではない時代ゆえ紛らわしい >>673
家庭用じゃレーザーっても刻印向けばかりじゃ？
樹脂までなら何とかレベル
NCフライスの方がまだ加工出来る >>671
おもちゃ屋で抱き合わせとか、いくら買ったら一個買えますみたいのを見たから
まあ良いかって気分、一台分が買えるんなら
値段はいかほどになるのか blogのアクセス解析使って逆晒しでもしたいのか？ってくらい情報スカスカだな
>>675本人普通にありえるぞコレw 電池やモーターはブログネタとして書こうにも
本当の核心にはなかなか触れられない内容が多いから
結局なんなん？っていう内容に終わる 電池関係なんか普通に手に入らない充電器の話になるから書かれても意味ねーけどな >>671
シャレを鵜呑みにされたこっちが恥ずかしいんですがピュアなんですか？ >>674
そんなんどこにも書いてないけど目え腐ってんの？ そういえばダッシュマシンのポリカボディって何で出ないんだろう？
出れば売れそうなんだけどな
フルカウルも少ないよね 細かい部分が再現できないのは諦めるからそれっぽいのでも出してくれりゃいいのにね
それだけでめっちゃやる気出るわ >686
ポリカに限らずザウルスマシンて権利関係うるさいのか知らんけど、列号兄弟みたいに簡単に出せないイメージあるよね‥_φ(・_・ オリジナルはプレミアム化してないのにカラバリはやたら出てるアストロブーメラン スーパーシューティングスターとかクリアボディ化しやすそう。地味だけど フルカウルではガンブラスターくらいしかポリカは無理じゃないかなー
ザウルスだとネオバーサンあたりか？ 再現しづらいサスペンション部は、ボディキャッチのプラ部品側につけるとかすれば良さそうだけど、コストがかかるんだろうね ポリカ派の主張
「ミニ四駆は速さこそすべて、遅いミニ四駆に存在する価値は……」
プラボディ派の主張
「勝てば目立つ、カッコ悪い（ポリカ）マシンは作らない」 ダッシュマシンというかザウルスマシンはなぁ
リバティGPAをザウルスに無許可で出しちゃったのが影響してるみたいで 単にクリアボディをカットするのが下手くそだから元々ついてたプラボディ使ってる俺って…
必要部分まで切ってしまうよ…お前らどんだけ器用なんだよ… サイクロンみたいな売れ線に限って致命的にポリカに向かないデザインだもんなぁ プラボディ活きる場面がないわけでもないけど
マスダンが万能すぎるから プラボディは塗装してもすぐ剥げるからあまり使う気になれない 表から塗装するプラボディは
キレイに仕上げる為に手を入れれば入れるほど
コースアウトして転がったときのダメージは大きくなりがちではあるな
結局無塗装、ステッカーをテケトーに貼っただけという
ダメージ受けても気にならない仕様ということになってしまって
塗装したポリカの方がマシじゃん…となってしまう プラボディでキツいのはは塗装じゃないのよ
塗装なんか剥げてもまた塗ればいい
ポリカはせいぜい折り目付く程度でもプラは普通に折れる
壊れたらそらどうしようもない >>702
三色くらいマスキングして塗ってると剥げても塗ればいいとかいう発想にはならんなぁｗ
むしろ剥げても塗ればいい位のやる気のあるヒトなら
割れたプラボディの補修なんぞ全く苦にならんと思うｗ
逆にポリカは裏から塗装するという事を維持しようとすると折れ目も割れ目も致命的 ポリカもヒクオと相性がいい人気どころが
ことごく限定で品薄なんだよな わざわざ型起こして実車系ボディのポリカを乱発する意味がわからん
PRO系ポリカ再販しろよ ホビー系は過去のマシンのリニューアルばかりで
実車系は新規が年間4、5種くらいのペースで増えてくのはやっぱ公式のときにやってるアンケートが反映されてるのかな
そんなに実車系人気か？ キットは子供と初心者がメインな購買層だから仕方ない >>705
新しいボディはCADデータで管理してるから
プラ→ポリカの型起こしが楽ってのがありそうな気がしないでもない 実車系ポリカボディはネジ止め部分がもげやすくて、今イチ使う気にならないなぁ。 どうせフロントとリアに分離して
ヒクオかフロント提灯に乗せるんだから >>703
いや、ボディ塗装で3色って多いか？それ普通じゃね？
プラなら裏ならじゃないから一番表の色からいきなり塗れるから普通に楽だぞ
割れたプラボディ修復しても立体走ったらCOしなくてもまたモゲるよ
割れても直せばモゲないようなのはポリカ出てる 今度出るバリアトロンとか言うのは当時漫画で何か特徴的な技が有ったの？ 実車系ポリカ連発はキットの売り上げだけで決めてる気がする DK=拾い勝ちチャンピオンw
あんな勝ち方しかできないのにフレキ講座開くんだぜw >>693
そうじゃなくてさ、ポリカボディは加工のしやすさを良い事に、
「へいへい、ボディなんて付けりゃ良いんでしょ、付けりゃｗ」
みたいなのが横行しやすいんだよね
上位入賞者の中には自分のが注目されるという恥じらいもあってか、
ちゃんと塗装も拘って作ってる意識高い系もいるんだけど 一応グラデーション塗装にしたり
最低でもコクピット塗り分けくらいは
大体のポリカ使いはやってるはずだけどな
極端な事やって速い奴はまれ >>718
ダンプとか見れば分かると思うが
プラだって申し訳程度に張り付いてるだけってのは普通
それに関してはプラかポリカかって問題ではないｗ >>717
勝てなくて悔しいのは分かったから痛スレでやってくれ 明日明後日の品川36～37度か
現地までたどり着ける自信がない モチベ保持したいからプラボディ使ってるわ
VSやMAならプラボディでも普通に速いし ダンプも最初はうまいこと処理したなーと思ったが
大勢マネしだすとどうにもいかんな 実車はラインがなだらかになるからポリカ向けなんだろうな スーパーミニ四期って全然プレミアム化しないけど人気ないの？（自由皇帝だけ？）
ブーメラン10プレミアムとかカッコ良さそうだけどな
２次ブームの頃、速かった人はほとんどスーパーだった記憶が >>727
あとはビッグバンゴーストとアストロのカラバリか
ポセイドンXが出たら3個は買いたい
ブーメラン10がでたら4個は買いたい ビッグバンゴーストェ
アストロはしつこいくらいカラバリ出てるからタミヤも人気を把握してないはずがないんだけどな 2次世代だけど大径タイヤ使えるスーパーミニ四駆には憧れてたわ
フラットだから小径のフルカウルじゃスーパーには全く勝てなかった >>727
小径とかウンコだったからね
大径超速トルクかハイパーミニ(アトミ)が鉄板過ぎた
でも何故かフルカウルにナローワンウェイを履かせたくなる
あの見た目が好きだった フルカウルと言ったらエアロハイマウント、スポンジタイヤ、ナローワンウェイ、スラダンが定番改造だったな あと旧13mmか19mm5スポゴムリンな
コロコロの改造はみんなそのパターンだった
俺もまんまと洗脳された 旧13ミリは一番かっこいいローラーだと思う
旧620やチカンシャフト以上に欲しいくらいにすげー欲しい
6個セットの時買い込んどくべきだった コロコロと言えば、ゴムリング付きベアリングローラーのゴムリング外しを推奨してたのに、しばらくしたら「ゴムリングを外す改造を見るが、あれはコースを傷つけるでダメだぞ」って注意してたな
いや、アンタ達が推奨しただろ！っとは子供心に思ったわ 今日は品川か
現地どう?スタッフ朝の涼しいうちに準備してる? >>739
コロコロとタミヤは別だと思うんだけど…… 多分コロコロ側がレギュよく知らずに改造例やってタミヤに後から怒られたとかじゃねえの？ ＧＰＡに改修されたボディでも後から修復か別金型で再販されたのもあるから
完全に失われたわけじゃ無い。タミヤは再販に熱心だからリクエストが増えれば
再販を検討する。５ちゃんで呟くだけじゃダメだろうけど。 コロコロの改造例はタミヤの制作室が作ってたと前ちゃんが言ってた 公式レギュに矛盾してる作例ばっかりだったのは子供心ながら疑問だった >>744
一時期の金型改変しまくりはなんだったんだろうな･･･
アバンテ2001やイグレスのVSシャーシ版とか >>747
VS全盛期からMS登場あたりまではまだ爆発的に流行ってはいなかったが
ムシキングとかポケモンカードとか当時の三十路がガキの頃のホビーが盛り上がりつつあったから
改修のタイミングとしては間違ってないだろ
90年より前のユーザーを再燃させるための仕掛けの一環だと思うよ
金型の寿命的な問題もあるからその時期がいろいろ都合が良かったんだろ シンクロマスターZ9も再販されるのか
これもおっさん向けだなｗ >>750
おっさんはマイティミニ四駆なんか知らないんだよ 品川ジャンプ姿勢に影響出かねないレベルで風強いな
こんな時こそフルカウルの出番だ！ >>750
シンクロマスターはシャドウシャークやフレイムアスチュートが出た今となっては中途半端なフォーミュラ感だな 小学生の頃グラスホッパーIIをメタリックグリーンに塗装してる友達がいて、そこから塗装に興味持ったわ
懐かしい ワイルドミニ四駆のボディ載せるのはレギュ違反ですか？ ホーネットプレミアム出るならステッカーをもっとRC版に近づけてほしい
省略が目立つ >>757
ドラボが潰れたから警戒してお金を投入しないだろうね。
うちも警戒する。 大阪市(消)告示第16号
消防法(昭和23年法律第186号)第5条の3第1項の規定により命令を行っ たので、同条第5項の規定により準用する同法第5条第3項の規定により、次 のとおり告示する。
平成27年3月13日
大阪市消防長 打明茂樹
1 防火対象物の所在地 大阪市浪速区日本橋5丁目7番19号 ヒロセビル
2 防火対象物の名称 e-market大人館
3 命令を受けた者の氏名 株式会社e-zak 代表取締役 恩塚 一将
4 命令事項
(1) 即時に、2階居室の東側避難口前のミニ四駆コースを除去すること
(2) 即時に、2階階段室の避難口前の木製棚及び同棚に収容されたプラスチ
ックケース、段ボール箱その他の物件を除去すること 5 命令年月日
平成27年2月26日 >>758
違反ではありません
むしろGUPでワイルドのボディをレース用シャーシに乗せるためのものが存在するくらいです 今日も品川だな
熱中症気をつけろよ
さて静岡が赤ブーメランに金バンキッシュ
昨日がピンクライキリと来たから
今日はヒートエッジあたりか？？ 土曜日のピンクライキリはマジガッカリだった
あんなもんTPFで腐るほど配ってるし
品川はいつも風強いから暑いけど日陰は意外と涼しいよ メッキボディもらえるようになったし
せっかくだから使ってみるかってなる人もいるかもしれないが、どうだろうね 使おうと思ったらまずメッキ剥がすとこから始めなきゃなんねえからめんどくせえ Aパーツのメッキ版なら
厚みが増して抜けにくくなるからほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
