ミニ四駆総合スレ262
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※次スレは>>950 レス消費を目処に宣言してから立て、立つまで書き込みは控えてください。
※BBS_SLIPを表示させるには本文1行目を「!extend:on:vvvvvv:1000:512」にしてください。
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ261
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1579385291/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ52
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1577307500/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
ttp://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
ttps://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
ttp://tamiyashop.jp/shop/default.phpVIPQ2_EXTDAT
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 模型板ミニ四駆スレ嵐四天王+α
触ったらアウトな要注意人物ども
出てきてもスルーしましょう
・豚肉オルタナティブ
模型板ミニ四駆スレに10年ほど居座ってるクソコテ
気持ち悪いコテハンと気持ち悪い顔文字、ボキという気持ち悪い一人称にサークルKサンクスと言う寒いダジャレが特徴
大人しいフリをしているがしたり顔で間違った知識をぶちまけたり>>950を踏んだのに勝手にワッチョイなしでスレ立てしようとしたり痛スレを二度にわたり糞改変をかましたりと割とロクでもない事を結構やっている
痛スレにいたってはキレた住人に建て直され、豚スレの方は先に立ったにも関わらず住人に見放され過疎っている
そして案の定落ちた
何故か臭ぇ芋と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
臭ぇ芋曰く、叩かれると快感を感じる変態との事
最近、名古屋に生息している事が発覚した
355 名前:豚肉オルタナティヴ ◆4GYcgFAxchPZ :2019/06/27(木) 23:39:28.24 ID:tfpA4oE5
もっとみんなのエッチな話が聞きたい_φ(・_・
・マルチスパイダー
36歳無職ヤニカス粘着躁鬱糖質野郎
登場当初からあちらこちらでマルチポストをかまし、発言も色々香ばしくオマケに恐ろしくしつこくガチの精神異常者
不定期に湧いてきては毎回汚い改造を施したビークスパイダーをうpする
書き込んで来る時は躁ハッスル状態なので、触ると調子にのるので一番触っちゃいけない奴
ここ暫く湧いていないが、休眠期間が数年に渡ることもあるので油断は禁物である
36歳と言うのは最後に暴れていた時の年齢なので、恐らくもう既に四十路に足を突っ込んでいる ・臭ぇ芋
数年前からスレ立ての頃に出没する勘違い自治厨
一時期スレ立ての時のみｴｰｲﾓでの書き込みだったため芋と呼ばれていたが、それを嫌がったのかｱｰｸｾｰに変えたものの、元々言動行動が香ばしかったせいで速攻同一人物とバレ、二つ合わせて臭ぇ芋と呼ばれる羽目に
テンプレにプライズキットのリストを入れろと言って暴れたりスレタイにマシン名を入れろと暴れたりテンプレを無駄に長くしようと暴れたりと色々酷い
毎回オレ理論()の屁理屈をこねて自分の行為を芋流に正当化、意を唱えたものには軒並み噛み付いて全方位に敵を作った結果、全住人に見放され自分の立てた重複本スレには誰も定着せず過疎って落ちるという間抜けっぷりを披露する
懲りずに再び重複スレを立てるが、そちらもやはり過疎って今や本スレとはナンバリングが10以上離されている
だと言うのにスレ立てから1年以上経ってもレスは3桁行かず、このままだと10年先まで残ってそう
最近では自作自演で埋めているが、ただの牛歩戦術の保守行為となっている
この前ようやくレスが3桁に達した
か、何の自爆行為なのか>>100レス目はウ●コの画像を貼りつけていた 毎回新しい総合スレが立つと「掲示板との取決めもあるんで…」などと言って意地汚く芋スレへ誘導するも誰もこない
そもそもそんなものは無くコイツの妄想もしくはいつものそれっぽく見せる為の嘘である
自演する中で何度か自分のスレをageてみたりしたが、やっぱりガン無視され、実に哀れな醜態を晒し続けている
一度次スレがなかなか立たない事を良い事に、本スレを気持ち悪い自演で埋め立て住人を自分のスレに誘導しようとしたが、結局マトモなスレが立つと皆速攻でそちらに移り如何に芋が嫌われているか再度知らしめるセルフ公開処刑となった
スレ立て嵐が猛威を振るった事もあって再び落ちるマヌケを晒すがしつこくMy次スレを立てるあたり救いようが無い
結局本スレはいつもの通りちゃんと立てられ、あいも変わらずシュバって意味のない誘導を掛ける
異常な粘着体質と他人を何の根拠もなく工作員呼ばわりする、自分の気に入らない事があると暴れまわるなどコイツも精神異常者の片鱗を見せる
そもそもしょっちゅう自作自演の工作行為をかましていたのはこいつの方である
毎回速攻でバレるのもお約束
何故か豚肉と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
平日の早朝からシュバってリンク貼りに来るあたり、ニートらしい
以前から笹と同一人物ではないかと言われていたが、最近うっかり臭ぇ垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
7 名前:HG名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx61-0gQL [126.146.113.239]) [sage] :2019/10/14(月) 05:46:43.54 ID:gLkErlw5x
せっかく前スレで関連スレ貼り付けなかったのに
今度貼ったら九州スレと初心者スレのdat落ち
調べられなくて劣化しちゃってますよね ・ｻｻｶﾞｲｼﾞ
2018年末頃から模型板ミニ四駆スレに住み着いた池沼の雑魚(飲食店勤務)
出現時期から当初、冬厨かと思われたが粘着質と妄想癖が災いして今も居座っている
同じ端末で固定回線とソフトバンク回線を乗り換えて来るので誰ともなくこの名前に
コテはつけていないが、文体や変な改行など特徴があるので長文投げ出すとすぐ分かる
自分が気に入らない事があると長文連投爆撃をかましてくる
しかも内容が支離滅裂で、更に追い詰められると呪いだのお前はもうすぐ死ぬだの謎のエスパー文などﾃﾞﾑﾊﾟ発言が飛び出す炎上芸人
そのため電波笹とも呼ばれる
主に質問スレに住み着いてデタラメ知識を披露しているようだが、一度火がつくとどこでも暴れ出すので注意が必要
触ると生来の粘着質と妄想癖で突っかかってくるので、オモチャにして遊ぶ気でも無ければ放っておくが吉
終いには自治云々にまで文句を言い出すが、自分でスレを立ててそちらに行くと言う考えは無い様子
要は人の多い所でチヤホヤして欲しい構ってちゃん
自分に噛み付く者は全員同一人物に見える精神疾患にかかっている
今風に言うと青葉予備軍
ササガイジという呼び名が定着したのが余程悔しかったらしく、対抗してアウアウガイジなどと言う造語を作ったが、当然ながらコイツの妄想の産物ゆえコイツ以外誰も使っていない
むしろコイツの子供じみた駄々に拍車をかけているだけである
以前に芋スレを監視している事が発覚し、以降芋笹同一人物説が濃厚になる
それに加えて最近うっかり芋垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
上記三人と同じく、完全に頭が逝っているご様子で、ﾜｯﾁｮｲとｻｻｸｯﾃﾛ等複数回線でよく自演する点も酷似している
もしかしたら上記三人の誰かと、あるいは全員同一人物かもしれない
379 HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1d-Wg/A [126.35.146.98]) 2018/12/21 23:55:13 ID:Me98k5aHp
とりあえず、クズがプラボディとサイマス使ってる奴は全員雑魚でミニ四駆を今すぐ辞めろ的な書き込みをしたのが悪い
まあ、俺なんか無視して話してればいいじゃんw
番号が飛んだり、あぼーんが並ぶたびに呪いをかけられてるから NEW
・ヨドガイジ
2019年春先から出没する期待の新星(立川在住)
基地外っぷりと粘着質は上記二人に負けずとも劣らない
誰もが呆れるレベルの長文連投爆撃が必殺技
週末ともなると1日で30も40もレスをかます事がある
他人の戦果を自分のモノのように吹聴し、少しでも自分の気に入らないレスを見つけると気持ち悪く爆発する
だが、やり過ぎた上にレス内容がワンパターンで芸がなく、最近スッカリ飽きられ、スルーされ始めている
それでも我が道を爆走していて、相当拗らせているご様子
平日昼間から暴れ周り長文連投爆撃かましてるあたり、暴れ出した頃に無職と化したらしい
正午ごろ起き出して深夜まで5ちゃんに張り付くとなど、かなり不規則な生活を送る見事なニートパターンを見せる
最近ではスルーされ気味でイラついているのか、精神病患者特有の妄想癖を発揮し、カツレーサーズと言ういもしない謎の仮想敵を作り出し独り相撲を始め、支離滅裂なテンプレもどきまで作ったが、結局失笑を買うばかりで無視され続け、逢えなく尻すぼみになったのであった
常に暴れるネタを探しており、パーツクリーナーネタなどでもIDを真っ赤にしていた
最近では塗装ネタで暴れておりエアブラシ が使えない雑魚だと判明した
この分だと恐らく数年前に旧アトミックチューンの件で暴れてたのもコイツだろう
コイツも青葉予備軍と言える
ロリコンなので輪をかけてヤバい
何故か笹害がスレ立てをした時はテンプレもどきを貼りに来なかった
コジマ高倉に出没すると言う情報アリ リアルミニ四駆の事でもここでいいの？
再販のバックブレーダー、気付くのが遅くてネットはどこも売り切れ。
実店舗で買おうと思うけど、入荷というか店頭に並ぶのっていつなんだろう？
慣例から予測できるなら教えてください。 早速の回答、ありがとうございます。
仕事休みなので行ってきます！ よほど生産量絞らない限りリアルミニ四駆が売り切れはまずありえないと思うよ
マーケティングド下手くそのタミヤだから万一はありえなくはないけど 掲示板との取決めもあるんで誘導しておきますね
ミニ四駆総合スレ236【プロトセイバーエボリューションプレミアム(ARシャーシ)】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1576958664/ >>7
くそ笑ったwwwww
俺コジマ高倉にいるらしいぞ？みんな来いよ！(他人事www) ヤフオクでサンダーショットの限定版を落札したらMSシャーシ単体を6セットとマッハダッシュモーターとカーボンプレートをおまけで付けてくれた神出品者だった
しかしこれでフレキマシンを量産しろってか？ >>17
バネが入ってないんじゃフレキは無理だろ
MS井桁を作ればいいんじゃないのか？w タレカだのリアル超速グランプリだのでゆっくり楽しもうとする空気はあるが、ピットには各々限界まで研ぎ澄まされたガチマシンが控えており、ちっとも気が抜けない今日この頃...。 >>20
ボディは説明書通りキャッチで固定、タイヤ加工禁止ルール。 ↓これも貼っておくぞ
＞ガイジテンプレのカウンターやっとくか
＞
＞豚肉→コンデレのムックに乗ってた人
＞マルチ→特に目立たない人(居ない？)
＞芋→たまに煽ってくるけど普通の人
＞でしかないから
＞
＞このガイジテンプレ張ってる
＞アウアウガイジ→多分au
＞元チャンピオンズ→多分docomo
＞上記の2名が一番害悪だろ
＞何かと自分のミニ四駆観を
＞マウントしながら押し付けてくるし
＞非常に不快な存在で
＞ヨドキチが粘着してんのも
＞こいつらの所為 超速GPが大ヒットしてるな
月商で億超えてる
リアル超速グランプリを公式でやりそう
これって完全に現代ミニ四駆の否定だよなw
提灯もフレキも禁止になったら
ラボオリジンGPみたいになるのかな？ 超速GPの「課金するより実物買う方が安い」価格設定にタミヤの意図が感じられる
まぁそれよりバンナムというのがツッコミ所だけど
ゲキドライヴさんを背中から撃っていくスタイル ゲキドライブさんは戦場に行く途中で持病が悪化しそのまま息を引き取ってしまわれた >>24
懐かしさとガチ勢との差が開きすぎてないのがウケたんじゃね
リアルじゃキット組み立ててサーキットデビューとか周回遅れだろ 見た目がミニ四駆っぽいから発売当時はいろいろ比較されたけど
やってることはダンガンだし、ゲキドライヴさんの競合相手はミニ四駆じゃなくてベイブレード方面だとも言われてたな リアルリアルでガチで遊びつつ
リアル超速グランプリマシンはお子さま方とのお付き合い、身内ネタで遊ぶ用かなぁ
S1久々に触ったけどまあ真剣にあれをいじくり回すのは辛いものがある 大神博士はダンガンレーサーか
もしくはバンダイに就職してゲキドライヴやってたほうが幸せになれたかもな ゲキドライヴ死んでたのか。店頭に普通に並んでるから生きてるとばかり・・・
ご冥福をお祈りします 正式に死亡認定されてないから
全国の玩具売り場で地縛霊と化してる 超速からはいったキッズやおっさんがマシン買いにくるといいな
そういう意味ではすげーいいアプリだ ゲキドライヴは売り方が悪い
キットに入っているタイヤの前輪はプラスチックだしギアに塗るグリスも入っていない
パーツ売るためだろうけどそこはケチるところじゃないだろ >>25
耐久値がないから微課金ぐらいまでだと
リアルの方が金食い虫じゃね？ 早く超速GPでもMSフレキができるようになればいいのにな アレ地味にホイール貫通とかオーパーツに手を出してるからな
まだXシャーシもないのにどこから長シャフト調達したんだ >>40
X登場前に72mmシャフトはあったぞ
中空72mmと今はAOになってるアルミシャフトストッパーがセットで売られてた あったのか、すまん
てかワイルドのパーツって使えたんだな タミヤ製のプラ板とRCパーツが使えて加工は自由な頃
パチンコ玉使ったギミックってのもあったらしいね RCのベアリングをローラーにしてる奴は
“できるやつ”と勝手に思ってた
ガキの頃 >>44
コーナーで減速すると重心が前に移動するやつあったな >>46
スーパー前ペラーや！
提灯に仕込んだらジャンプ中に重心前に行かんかなというロマンが。 ボディの中にマスダン仕込めば似たようなことはできそう >>24
マジすか？課金要素無いなと勝手に思ってた。ゲーム内容がレア役の持ち物検査って感じでは無いんでな。 >>48
俺はやった事あるよ。
ただ重心高くなるし、マスダンの水平移動は動きが悪いからなぁ。ぱっとせんな。 スプリングのセクションが片軸、ポン付け殺しのフレキ超有利セクションでワロタwww VZシャーシちゃんの制震性が全てを過去にするから見ててくれよな ホイールの中に小さいマスダン入れるというのはどうかな！？
要はボールベアリングのように、外側に沿ってマスダンがころころ回ることでフライホイール？効果を生み出すのさ！ >>54
タイヤは止まらずずっと回ってるんやで
やるならブルブルシステムだろ フライホイールって要するにはずみ車やぞ
前に何回か転がして勢いつけてから手を離すと前に進む車のおもちゃあるだろ、アレがフライホイールだ フライホイール効果は経済用語だろ
そもそもモーターからギヤで繋がって空転しないタイヤには効果ないし、あってもブレーキ効きにくくなるだけだろw S2用に使えるかなと恐らく年代物の強化バッテリーホルダー買ってきたらスポンジに両面テープの接着剤が染み込んでベッタベタになってて草
あ、サイズ自体はちゃんと合ってるのでぜひ安心してお買い求めください そろそろ新ブレーキシステムとか出てこないかなぁ
ティモンディ車のディスクブレーキみたいにホイールでブレーキするみたいな >>61
フックと連動したりスラダンと連動してタイヤ抑えるブレーキは既にあるぞ セイバー初期しか知らない原始人なんやがマスダンパーなんて発想いつ頃出たんやろ
よく考えるわ…リアル土屋博士やんな >>64
マスダンって2008年かそのくらいだった記憶 タイヤを直接押さえつけるタイプのブレーキはちょっとモーターやギアへの負荷が怖いな >>68
ワンウェイホイールを逆転向きに履かせて中にスラダングリス入れて駆動させる程にするのさ。
そうするとホイール止まっても駆動が死ななくなるってのを去年のJCでやった。 >>65
2007年頃には何も無かったなぁ。
洗練された今の形になるまで13年かかったと。 >>69
面白いね！
再加速が鈍くなりそうだけど意外といけるもん？ >>71
リヤのスラダンに連動させてリヤタイヤだけ止める感じ。
駆動死なないからガツンとは効かない。
調整が良かったのか、コーナーで緩く減速してスロープもデジタルDDB0着地もバッチリだった。
ただ全コーナー緩く減速するチューニングだから速度は伸び悩み。2次予選では勝てんかったよ。それでもトップと3秒差ぐらいだった。 >>69
逆履きワンウェイって二輪駆動化に当て嵌まるから違反じゃなかった？ >>73
グリスで駆動は入ってますよ？とゴネようかと思ってたが、そのまま車検は通った。 >>75
公式は練習一切無しの初見勝負だからしょうがなかろう。COよりは全然良い。 >>78
それは価値観によるやろ。
俺は遠征しないし、ラボにも行かないからぶっつけ本番だし、土俵が違う相手に勝てるとも思ってないが、逆に言えば人とは違うアプローチをしないと100%負ける勝負だと思ってるんでな。
逆に俺が勝ってしまったらガチさんどんだけクズなん？と言わざるを得ないなw 勝っても別に嬉しくないしな俺は。
答えなんて自分の中にしかないやん、ただのホビーだし。 本当は勝負事なのに勝てないとすぐホビーだからとか言い訳するよな
草野球やってる奴らだってゴルフやってるオッサンだって趣味でホビーだけど負けたら悔しいし勝ちたいから練習するんだろ それは言えてるんだけど、俺は勝負にはそこまでこだわらない。だから遠征も練習もしない。それこそアプローチ色々変えてみて遊んでるだけやな。
前ちゃんスクーラーなんでな。 >>72
昨年のJCはコーナー減速も選択肢としてありましたよね
壁ブレーキの出現で意味なくなってしまいましたけど、今後のレイアウトで出番あるかもしれませんね
貴重な情報ありがとうございました。 >>87
リヤは純正スラダンだったよ。ビスの締め加減でコーナーの減速具合が微調整できたから、公式備え付けの小コースでこの進入速度なら絶対にイケるという所で決めて本番って感じですわ。
難所が多かったら速度合わせやすいコレの出番まだあるかもね。 >>86
カツレーサーとか馬鹿にする基地外よりよっぽどマトモです。ちゃんと勝負できる土俵に立つことがあったら勝負したいですね。 サルでもできる改造だから残ってた写真貼っとくわ。参加までに。
https://i.imgur.com/J32r4vf.png >>91
当時のスラダンブレーキは自作スラダンで小難しそうなのばっかだったじゃん。
まぁ、あえて。 >>90
内側から押す感じなんですね
ホイール外れたりしませんか？
逆ワンウェイなら軽く抑えるだけで十分減速するんですかね？ >>95
俺もそれは心配だったから逆ばき貫通は必須かな。
逆ワンウェイというよりプレートをタイヤに直当てなんで当たったタイヤは良く減速するが、他のタイヤは回り続けるのでガツンと効く感じではない。
コーナーに対してリヤ内輪側を止めるのは、回頭を促す意味もあるよ。
回頭すればブレーキが自然に緩むから効きすぎてバランスを崩す事もない。 ワンウェイは普通に精度上げてフレキと一緒に使うと相性が良いよ
タイヤのグリップを落とさずにコーナー減速を抑えられる特性上、グリップや再加速が必要なコースにのみ有効だけど、最近はそんなレイアウト無いから夢パーツ化したよね
逆履きに関してはドクターが「意味ないし遅くなりだけだよ」と明言してるね 因みに片軸にワンウェイは、ダッシュ以上のパワソの世界ではマジで意味無いから素直にグリップ抜く方向で考えた方が無難
ただ高パワソでも両軸だとワンウェイはちゃんと威力を発揮するらしい まぁ、逆に俺はワンウェイをブレーキデバイスとして使った訳なんだが、やりようによっては使い道はまだありそうだよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
