ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ53
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■公式大会のレギュレーションについて
タミヤの「ミニ四駆公認競技会規則」に書かれていることが全てです。
http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/regulation.html
■明文化されていないルールについて
・社外品（皿ネジ、カーボンプレートなど）の使用
・モーターの性能向上を目的としたスプレー類の使用
等の話題はスレが荒れる傾向にあります。
2ちゃんねる掲示板では正確な判断は出来ないためタミヤへ直接お問い合わせいただくか、公式大会会場にてミニ四ドクター氏に直接お尋ね下さい。
なお、次スレは>>950が立てること。
できない場合は、その旨伝え他の人にお願いすること。
前スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ51
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1563701813/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ52
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1577307500/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ARシャーシですがピンククラウンの消耗が激しすぎます
ここ2週間で2台合計8個もダメになりました。カーボン強化クラウンはブレが大きすぎたため使用をやめています
ペラシャは中空、軸受けはHG丸穴とスチールの使い分け、モーターはハイパーダッシュ3、アトミックチューン2の使い分けです
シャーシは片方がノーマル、片方が強化です。シャフトはノーマルです。これも強化シャフトだとスパーギヤの穴が短時間で連続で割れたためノーマルにもどしています
何か対策はあるんでしょうか どういったふうにダメになったのか分からないと答えようがないよ
クラウンの山が舐めたのか欠けたのかシャフトの穴がズルズルになったのか クラウンの山が虫歯のようにボロボロになるパターンと山が斜めに倒れるようかパターンがありました ノーマルのARシャーシに強化シャフト、ハイパーダッシュ使ってるけどそんな事経験無いな。ちなみに超速 とりあえず今のメインはコッチな
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ53
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1584677219/
ココは次スレとして再利用予定の重複スレ どこぞのキッズがシャーシに穴あけまくっててぶっこわしてたの思い出して笑った 模型板ミニ四駆スレ嵐四天王+α
触ったらアウトな要注意人物ども
出てきてもスルーしましょう
・豚肉オルタナティブ
模型板ミニ四駆スレに10年ほど居座ってるクソコテ
気持ち悪いコテハンと気持ち悪い顔文字、ボキという気持ち悪い一人称にサークルKサンクスと言う寒いダジャレが特徴
大人しいフリをしているがしたり顔で間違った知識をぶちまけたり>>950を踏んだのに勝手にワッチョイなしでスレ立てしようとしたり痛スレを二度にわたり糞改変をかましたりと割とロクでもない事を結構やっている
痛スレにいたってはキレた住人に建て直され、豚スレの方は先に立ったにも関わらず住人に見放され過疎っている
そして案の定落ちた
何故か臭ぇ芋と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
臭ぇ芋曰く、叩かれると快感を感じる変態との事
最近、名古屋に生息している事が発覚した
355 名前:豚肉オルタナティヴ ◆4GYcgFAxchPZ :2019/06/27(木) 23:39:28.24 ID:tfpA4oE5
もっとみんなのエッチな話が聞きたい_φ(・_・
・マルチスパイダー
36歳無職ヤニカス粘着躁鬱糖質野郎
登場当初からあちらこちらでマルチポストをかまし、発言も色々香ばしくオマケに恐ろしくしつこくガチの精神異常者
不定期に湧いてきては毎回汚い改造を施したビークスパイダーをうpする
書き込んで来る時は躁ハッスル状態なので、触ると調子にのるので一番触っちゃいけない奴
ここ暫く湧いていないが、休眠期間が数年に渡ることもあるので油断は禁物である
36歳と言うのは最後に暴れていた時の年齢なので、恐らくもう既に四十路に足を突っ込んでいる ・臭ぇ芋
数年前からスレ立ての頃に出没する勘違い自治厨
一時期スレ立ての時のみｴｰｲﾓでの書き込みだったため芋と呼ばれていたが、それを嫌がったのかｱｰｸｾｰに変えたものの、元々言動行動が香ばしかったせいで速攻同一人物とバレ、二つ合わせて臭ぇ芋と呼ばれる羽目に
テンプレにプライズキットのリストを入れろと言って暴れたりスレタイにマシン名を入れろと暴れたりテンプレを無駄に長くしようと暴れたりと色々酷い
毎回オレ理論()の屁理屈をこねて自分の行為を芋流に正当化、意を唱えたものには軒並み噛み付いて全方位に敵を作った結果、全住人に見放され自分の立てた重複本スレには誰も定着せず過疎って落ちるという間抜けっぷりを披露する
懲りずに再び重複スレを立てるが、そちらもやはり過疎って今や本スレとはナンバリングが10以上離されている
だと言うのにスレ立てから1年以上経ってもレスは3桁行かず、このままだと10年先まで残ってそう
最近では自作自演で埋めているが、ただの牛歩戦術の保守行為となっている
この前ようやくレスが3桁に達したが、何の自爆行為なのか>>100レス目はウ●コの画像を貼りつけていた 毎回新しい総合スレが立つと「掲示板との取決めもあるんで…」などと言って意地汚く芋スレへ誘導するも誰もこない
そもそもそんなものは無くコイツの妄想もしくはいつものそれっぽく見せる為の嘘である
自演する中で何度か自分のスレをageてみたりしたが、やっぱりガン無視され、実に哀れな醜態を晒し続けている
一度次スレがなかなか立たない事を良い事に、本スレを気持ち悪い自演で埋め立て住人を自分のスレに誘導しようとしたが、結局マトモなスレが立つと皆速攻でそちらに移り如何に芋が嫌われているか再度知らしめるセルフ公開処刑となった
スレ立て嵐が猛威を振るった事もあって再び落ちるマヌケを晒すがしつこくMy次スレを立てるあたり救いようが無い
結局本スレはいつもの通りちゃんと立てられ、あいも変わらずシュバって意味のない誘導を掛ける
異常な粘着体質と他人を何の根拠もなく工作員呼ばわりする、自分の気に入らない事があると暴れまわるなどコイツも精神異常者の片鱗を見せる
そもそもしょっちゅう自作自演の工作行為をかましていたのはこいつの方である
毎回速攻でバレるのもお約束
何故か豚肉と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
平日の早朝からシュバってリンク貼りに来るあたり、ニートらしい
以前から笹と同一人物ではないかと言われていたが、最近うっかり臭ぇ垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
7 名前:HG名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx61-0gQL [126.146.113.239]) [sage] :2019/10/14(月) 05:46:43.54 ID:gLkErlw5x
せっかく前スレで関連スレ貼り付けなかったのに
今度貼ったら九州スレと初心者スレのdat落ち
調べられなくて劣化しちゃってますよね ・ｻｻｶﾞｲｼﾞ
2018年末頃から模型板ミニ四駆スレに住み着いた池沼の雑魚(飲食店勤務)
出現時期から当初、冬厨かと思われたが粘着質と妄想癖が災いして今も居座っている
同じ端末で固定回線とソフトバンク回線を乗り換えて来るので誰ともなくこの名前に
コテはつけていないが、文体や変な改行など特徴があるので長文投げ出すとすぐ分かる
自分が気に入らない事があると長文連投爆撃をかましてくる
しかも内容が支離滅裂で、更に追い詰められると呪いだのお前はもうすぐ死ぬだの謎のエスパー文などﾃﾞﾑﾊﾟ発言が飛び出す炎上芸人
そのため電波笹とも呼ばれる
主に質問スレに住み着いてデタラメ知識を披露しているようだが、一度火がつくとどこでも暴れ出すので注意が必要
触ると生来の粘着質と妄想癖で突っかかってくるので、オモチャにして遊ぶ気でも無ければ放っておくが吉 終いには自治云々にまで文句を言い出すが、自分でスレを立ててそちらに行くと言う考えは無い様子
要は人の多い所でチヤホヤして欲しい構ってちゃん
自分に噛み付く者は全員同一人物に見える精神疾患にかかっている
今風に言うと青葉予備軍
ササガイジという呼び名が定着したのが余程悔しかったらしく、対抗してアウアウガイジなどと言う造語を作ったが、当然ながらコイツの妄想の産物ゆえコイツ以外誰も使っていない
むしろコイツの子供じみた駄々に拍車をかけているだけである
以前に芋スレを監視している事が発覚し、以降芋笹同一人物説が濃厚になる
それに加えて最近うっかり芋垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
上記三人と同じく、完全に頭が逝っているご様子で、ﾜｯﾁｮｲとｻｻｸｯﾃﾛ等複数回線でよく自演する点も酷似している
もしかしたら上記三人の誰かと、あるいは全員同一人物かもしれない
最近自作自演の時は端末を切り替える事を覚えたが、内容が香ばしすぎてバレバレだったりする
61 名前:HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp91-6LEt [126.233.114.147]) [sage] :2020/05/11(月) 23:51:46.70 ID:Ry2aQpJyp
>>60
年単位で粘着するその執念はマジで精神病なんだなw
そろそろ経済的にヤバいんじゃない？
飲食は営業出来ないもんな？www
2年も特大ブーメランな内容を
私怨でテンプレに貼り続けて
お前が青葉予備軍じゃんwww
俺がかけた呪いが効いて来てるんじゃない？www
あー楽しいw NEW
・ヨドガイジ
2019年春先から出没する期待の新星(立川在住)
基地外っぷりと粘着質は上記二人に負けずとも劣らない
誰もが呆れるレベルの長文連投爆撃が必殺技
週末ともなると1日で30も40もレスをかます事がある
他人の戦果を自分のモノのように吹聴し、少しでも自分の気に入らないレスを見つけると気持ち悪く爆発する
だが、やり過ぎた上にレス内容がワンパターンで芸がなく、最近スッカリ飽きられ、スルーされ始めている
それでも我が道を爆走していて、相当拗らせているご様子
平日昼間から暴れ周り長文連投爆撃かましてるあたり、暴れ出した頃に無職と化したらしい
正午ごろ起き出して深夜まで5ちゃんに張り付くとなど、かなり不規則な生活を送る見事なニートパターンを見せる
最近ではスルーされ気味でイラついているのか、精神病患者特有の妄想癖を発揮し、カツレーサーズと言ういもしない謎の仮想敵を作り出し独り相撲を始め、
支離滅裂なテンプレもどきまで作ったが、内容が基地外すぎて誰もまともによまず、結局失笑を買うばかりで無視され続けている
常に暴れるネタを探しており、パーツクリーナーネタなどでもIDを真っ赤にしていた
塗装ネタで暴れた時はエアブラシが使えない雑魚だと判明した
この分だと恐らく数年前に旧アトミックチューンの件で暴れてたのもコイツだろう
コイツも青葉予備軍と言える
ロリコンなので輪をかけてヤバい
何故か笹害がスレ立てをした時はテンプレもどきを貼りに来なかった
コジマ高倉に出没すると言う情報アリ 【注意喚起】※ガイジテンプレを貼ってる奴が一番ヤバイ問題※【注意喚起】
ミニ四駆総合スレでは、長年このガイジテンプレを貼ってる人が一番ヤバい奴であると指摘され続けてるのに絶対にやめない人物が延々と張り付いています
実は、彼がこのスレで一番危険で有害な人物なので気を付けてください
自分のミニ四駆と違うだけですぐに噛みついてきます
よくいるフレキおじさんとかレギュ警察とかそういう類のクズです
【ガイジテンプレに載ってるは実際どうか？】
豚肉さん→コンデレのムックに乗ってるレベルの出来る人(無害)
マルチ→特に目立たない人(居ない？)(無害)
芋→たまに煽ってくるけど普通の人(無害)
ササガイジ→知らん
ヨドガイジ→ただのエンジョイ勢
【この人はマトモ】
オイコラミネオの回線をよく使ってる人
→大体一番マトモで押し付けがましくない発言が多く平和の使者
【本当の危険人物】
アウアウガイジ
→ガイジテンプレを延々と更新し続ける張本人このスレの主みたいに居座りずっと色んな人にミニ四駆観を押し付けて噛みつき続けるクズ
「プラボディを使ってる奴はクズ」「旧620以外は全部ゴミ」「19mmローラーは最強」「片軸やってる奴は雑魚」など今のトレンド以外は認めず他人を叩きまくる押し付け発言を繰り返す害悪
一番質が悪いのが基本的にアウアウを使ってるが何かとやたらと回線を変えて自演しまくってくる
数年間にわたり、ガイジテンプレを貼り続け粘着を続ける害悪
元チャンピオンズ
→やたらと「そんなに言うなら表彰状を見せろと」言ってくるマウント取りたがり屋のクズ、ミニ四駆観の押し付けが激しい
回線はスップだと思われる
チャンピオンズ界隈では素性がバレていてリアルで普通に馬鹿にされています
※基本、カウンターでこれを貼るようにお願いします 【初心者が敬遠すべき有害なおじさん連中のテンプレ】
・何でフレキやらないの？おじさん
→片軸で悩んでる初心者に片軸を否定し続ける価値観押し付けガイジ
・持論は絶対許さないおじさん
→やたらと自分の知識を正当化したがり、マウントを取りたがるガイジ
・レギュレーション警察おじさん
→タミヤでもないのにグレイ行為や解釈の違いにやたらとうるさい勘違いしたガイジ
こういう人達は無視した方が安全です すいません、前スレに間違って書きました。テーパーローラーってどうですか？ATの代わりになるような効果はあるんですか？ >>22
前スレに答えが書いてあるよ
片方は俺の回答だけど
998 自分：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 53c4-Alfg [122.131.78.197])[sage] 投稿日：2020/06/03(水) 20:17:04.09 ID:AiP91aLv0 [6/6]
>>997
ATの代わりにはならないね…
テーパーローラーは、一番効果を発揮するステーの下付けをやると
露出してる内側が壁に引っかかりやすいっていう弱点があるから
引っかかり防止ステーは必須になるし
通常のローラーと比べて形状的に重いので
結構、使ってる人は少ない印象かな
999 名前：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf32-2HlS [153.224.110.98])[sage] 投稿日：2020/06/03(水) 22:11:07.61 ID:KO54n9rl0
まあ引っ掛かり防止ステーもそのまま引っかかることあるし、やっぱりアンカーなんだよな ありがとう。とりあえず下側に取り付けてテーパーローラーをビスの頭が出そうになるぐらいに薄めに削って すいません。途中で送信しました。薄めに削って土台のステーをローラーに掛かるぐらいに伸ばして、引っかかり防止ステーをつけたらATじゃなくても復帰率高くなるかなぁと思い質問しました。テーパーローラーって重いし使ってる人少ないんかな？
まだまだ初心者なんでいずれはATやアンカーとかのギミックを作ってみたいと思います。 始めてから半年ぐらいなんですが最近タイムが伸びないっていうのか速い人達に近づけてない様子がモヤモヤです
準ホームコースだと上位は23～25秒台でまとまっている中で自分は26秒半ぐらいのタイムでMs?フレキ投入しないとダメなんでしょうか？
VZはまだタイム測ってませんが個人的にカウンター周りが優秀だと思っているメインのスーパーtz-xに提灯で勝負したい
小径マルーンとタイヤセッター、ブレークイン装置が無いのがビハインドで1.5秒も差が出ますか？ 走ってるところを観ないと誰も何とも言えないので、ホームの速い人に声かけてアドバイスをもらうのが最短
ここでできることがあるとすれば
どんなマシンを組んでいるか写真をアップしてみるのと
具体的にマシンの挙動でどこの部分を悩んでいるか書いてみること
例：速度域 コーナー速度 バンク 飛び姿勢 着地など タイムが伸び悩んだときは一回フルメンテしてみることをお勧めする
ビスのゆるみ・ゆがみ、ギアの欠け、意外と見落としている時がある
一旦全部バラしてパーツ一つ一つを掃除するだけでもタイムは伸びるぜ
後はモーターにパーツクリーナーぶっこんで中のゴミを全部洗い流す
そのあとの接点復活スプレーを忘れずにな >>27
レス有難うございます
写真は身バレしますんで勘弁してください
ブレークインとタイヤ径精密化、電池育成以外は動画見ながら大体のセッティングは出来ていると自分は思っていますがMA素組みより駆動音が大きいのとコーナー含めて全体の速度域が速いマシンと圧倒的に違うのが悩みです
モーター以外のメンテは元ラジコンなんでひと通りこなしてます
マシンは強化スーパーtz-x黒、前後リジットに前提灯、モーターはHD3、大径カーボンホイールにローフリ前後径28mm、ローラーは前が11～13の2段AA、リアはカーボン強化ステーとステーに付属のカーボンローラーを上下2段です >>28
モーターのクリーニングは今度やってみますね >>26
速い人と自分のスロー動画撮影して見比べると良いよ
どこが遅いのか一目瞭然 >>26
その差は十分に出る
立体コースだと思うんだけどフレキとタイヤの精度は加速力にもろに影響する
そして初級者が陥りやすいのがタイヤ系とギヤ比
ダッシュモーター積んでるのに26mmのタイヤに超速ギヤとかね >>29
とりあえずタイヤ径26以下にした方が良いと思うよ
どんなコース走らせてるか知らないけど28㎜はパワソに自信ある無い以前に最高速出し切れるレイアウトの方が圧倒的に少ないしセクションの減速を極力減らして再加速から最高速到達迄を早くする方が結局速いし安定する
小径ローハイト(中径)ポン付けが両面込み26㎜チョイだから表面整えた物を使うかどうしても大径使いたいなら縮み使っても27㎜位になってしまうからタイヤ加工覚えましょう 26mm径以上の大径タイヤを
レースで使う事ってほとんどないよね
それこそチューン限定とかでもない限り
使う場面が全く無いと言って良いかも
超速に大径なんかフラット以外使い物にならなそう 皆さんレス有難うございます
タイヤはマルーンを使ってみたくて売り場にあった大径用のを手で削って28ミリにしてます
時間が許せばもう1ミリ以上削りたいですorz
小径ローハイト用があればいいんですが手に入らなくて再販待ちです
とりあえず小径ローハイトとスーパーハードに換えます
因みにコースは赤の2段山のある立体テクニカルコース？です スーパーハードやハードも色によって
グリップが全然違うので
色々試すと良いと思います
あと、加工が可能なら
グリップ面を物理的に減らす
ハーフタイヤとかも
検討してみても良いかもです
マルーンは優秀ですけど
スーパーハードやハードを
ハーフで使うのは結構みんなやってるので 26mmになっちゃってもいいなら、ハードのオフセットポン付けで終わる >>29
TZ-Xはギアボックスの精度悪いシャーシの一つだから駆動にも気使ってやらんとな ところがギッチョン！
メモリアルサイクロンマグナムに入ってたTZ-Xの白はなんも弄らなくてもかなり速かったよ
直後に発売した25th強化TZ-X黒はガッカリだったけどね
TZ-Xは精度が悪いというより基本設計が古すぎて固定が甘いんだよ
だから金型や歪みの影響をモロに受けて当たりハズレが酷い
不可かかった時の浮きやズレさえ防止すりゃS2より手間かからずよく走るよ ARの外れ引いちまったせいか素組のXXよりおせぇ・・・
気合入れてブレークインしたらそれなりに早くなったが今度はXXをブレークインするのがこえー… そもそもXXは素組み悪くないイメージ
レイザーギルのカーボンシャーシは、フロントのクラウンに小ワッシャー挟んだらギヤカバーが当たるようになって少し削ったけど
ノーマルのシャーシは当たりだったのか、位置だししても何も問題なかったし音も静か リアスライドダンパーに19ミリのプラ付ベアリングローラーをつけたいのですが、横幅が車検ボックスに収まりません。
つけてる方が多いように思うのですが皆さんどうしているのでしょうか。
カーボンのを買って削ったり穴を空けたりする必要がありますか？ >>44
ローラー取り付け穴が間違ってるだけだから付けるローラーに対応した所に付け直しすれば良いだけ >>36
ROBOTOMAのノーマルモーター限定へどうぞ。
立体コースに超大径、支給開けポンモーターだけど超速の方が速いよ。 >>46
へぇ、そんなレースあるんだ
それは普通に楽しそう
ノマモ限定は深いからなぁ >>45
ありがとうございます！
ギリギリでしたが無事つきました >>46
パワソ絞ってブレーキ抜く前提なら大径有利が当たり前やん。
ストップ＆ゴーが必要だから小径有利なだけで タイヤ径23mmが主流なのは、制振性のためじゃないの？
加速に振りたいなら26mmでも31mmでも、ギヤ比を変えればできるわけだし >>50
制振性の為だけなら、26ｍｍでも良いんだよ
実際、ストップ＆ゴーで加速力をって部分も重要だけど
トップスピードをガッツリだすレイアウトが殆ど無いのも要因としてあるんじゃない？ わからなくなってきたな
制振性のためでもなく、加速もギヤ比変えればいいだけの話だから、世のレーサーたちが23mmにこだわる理由は一体なんなんだ >>52
単純に速度調整をわざわざギア替えるよりタイヤ変えた方が早いからでしょ
特に両軸の場合は、最終的にタイヤ径とローラー位置とブレーキでセッティング出す人は多いよ
っていうか23mmにこだわってる人は別に居ないんじゃ無い？
大体26mm～23mmの間くらいで合わせる人が多いだけだし23mmって言っても小径をポン付けしてる人はほとんど居ない
結果的に小径ローハイト(中径)の26mmのタイヤをペラにした結果の話でしかないかと 俺のこだわりはカッコ良さ、、、
それでどのコースでもコースアウトせず、そこそこ走ってくれれば今のところは満足 一時期は、大径に31mmを26mmまでペラ化して使うのがトレンドだった
だから公式で速度出せるコースレイアウトの時は大体大径ホイールにペラタイヤで26mm前後なんてセッティングが多く見られるパターンもあった
あとギアだとだいぶ大雑把なセッティングしか出来ないけど、タイヤだとミリ単位でセッティング出せるってところもある
3.5:1と3.7:1じゃめちゃくちゃ挙動変わっちゃうけど23mm径と23.5mm径なら挙動を細かく調整出来るし ボディに対してタイヤ小さすぎるとカートみたいでなんかしっくり来ないから見た目は大径26～27mmくらいが好きだなー
でもどう考えても不利だから仕方なくローハイト23～24mm使う
マシンの見た目は2015～2017までくらいの大径VSヒクオ時代が一番好きだったわ 重心とシャーシ自体を下げるためか
確かにそれならわかる >>52
両軸のギアは下が使いにくい
アルカリでのマッハのトルクの細さ
ギミック満載で重いマシン
小さい方が軽くて回りが良い
こんなとこ
最高速が頭打ちになるのが難点だけど、そこまで速度が出せるレイアウトが滅多にないからね あのさーここって初級者があれこれ議論するスレじゃないのよね よし、初心者があれこれ議論しようぜ
議題:ARビートマグナムのボディローラーの使い所 >>61
あれは取付部の耐久性に問題があるので現環境では使い道がないね
耐久性以前にボディキャッチの構造上、ボディ自体がブレブレになるから無い方がマシ
ウイングなんかもキッチリ生かそうとするならボディではなくバンパーにマウントするからね ウィングで空力を活かすのは難しいから、だいたいキャッチャーダンパーにしてる さて、午後も元気にコジマでピットボックスおじさんするぞー！ コジマピットボックスおじさん普通に俺以外もたくさんいたというか、さすがに人多くて満員だったわ 流石にもうみんな走らせたくて仕方ないんだろうな
満員は怖いけど、良いことじゃん 今まで方軸モーターで頑張ってたけど、両軸に移行しようと思います。
入りとしてオススメなものありますか？ 私もタミヤ公式サイトのシャーシセレクトガイド見てるけどどれがいいのか(自分に合うのか)さっぱり分からない とりあえずmaでいいよ
ma慣れたらフレキとかに手を出すのにms買えばよろし フレキについてぐぐってみたらすごい上級レベルの改造で焦った
私には無理そう
MAシャーシにするかな
いやむしろARシャーシのままで良いかもしれん 出たwフレキおじさんw
まあ、治具と薄刃プラノコと必要パーツ買い揃えれば割と誰でも出来る改造で精度が出なくても効果高いから上級者向けって思わない方がいいのはガチ
ただフレキおじさんは無視でいいと思うわ >>73
MAでいいんじゃない
フレキは作りたくなったら作ればよろし そりゃ箱見て気に入ったマシンを買うのが一番だけど、改造しやすいのは穴も多くて駆動もいい新しいシャーシ
リヤモーターならVZ、AR
フロントモーターならFM-A
ミッドシップならMA しかし難儀なのは初心者や復帰する人が
気に入りそうなパッケージは
ほぼ上級者向け難関シャーシのS2という所だよなぁ
今後はVZとかになっていくのかもだけどさ
ARやFM-AやMAで出てるキットは
初心者にはあまり魅力的に映らないのは
割とマジで困る
やっぱり復帰する人って大体、
マグナムセイバーかエンペラーを選ぶ人が多いけど
二つともプレミアムはS2なんだよなぁ…
エンペラーはMSも有るけど
復帰する人にとってはコレじゃない感あるしなぁ ARは取っつきやすさはあるんだけど、最初の壁がすぐ来るのが難点
いまやるならVZの方が良さげではある 別に選べば一生添い遂げなければいけないわけじゃないし
当人が両軸やりたいと言うのだから製品カタログでも見て好きなのを選べばいい。
てなわけでボディが軽いからデクロスお勧め。理由なんてそんなもの。 結局、片軸から両軸に変えるのは
特に難しい話でもない訳で
選択肢もMSかMAしかないし
悩むほどの話じゃないってのは
ごもっともの話だわな
でもさぁ「好きなのにすれば？」
の一言で終わらせたら味気ないでしょw
まあMAがよく勧められる原因は単純に
「全く弄らなくても、説明書通り組めれば駆動が普通に良くて簡単にスピードが出易いから」
に他ならないわけで
それ以上でも以下でも無いんだよね 両軸は好きな方が使えば良いとは思う。
ただ最終的にMSフレキを実戦レベルで使いたいと思ってるなら、最初からMSフレキを使って経験値を積んだ方が良いと個人的には思う。
MAとMSフレキは別物だしね。 フレキ作る前は難しそうだと思ってたけどわりと簡単なんだよな
最初からいきなりフレキはオススメできないがフレキに作りたくなった時
モーターやギアなど使い回せるしMAから入るのは少しお得かも
MAの駆動の良さも体感できるし
フレキのフニャフニャ感も体感できるし っていうか全部買えば良くね？w
積み四駆なんかみんなやってるしw 時間と金があるなら全部買うのがいいですなw
好きなボディがあるならそれ買えとしか言えない
こだわりが無いなら個人的にはMAかな
なんでもガチでやってしまう人は
いきなりMSフレキ 好きなようにやればよかよ
分からないならコース設置店で聞けばここで聞くより親身に教えててくれんよ どうせ作って改造して走らせて壊すのループなんだし何作ってもいいんじゃないか？ >>77
マグナムとかエンペラーなんて人気ないわw
今新規に人気なのはコンテスト入賞作品とかでしょ >>86
やっぱり実戦に投入するとクラッシュする可能性があるのですね
うーん
最初に作ったマシンは気に入ってるから観賞用にとっておこうかな 素組みならクラッシュしないけど、モーター変えて速くした途端、ジャンプとかレーンチェンジでバンバン飛ぶようになる
でも、大切に作って傷だらけになったマシンも、これはこれで愛着が湧くのだ……だから個人的には自分が気に入ってるボディを使うのをオススメしたい >>87
いやいや、コンテスト入賞作品を買うのは、既にミニ四駆好きになってる人でしょ
入り口はやっぱり、昔の漫画に絡んだマシンが多いよ
結構、布教活動する方だけど、スターターキット勧めても
エアロアバンテくらいしか刺さってくれないね
大体、まず「なつかしい！」から始まって
マグナムセイバー、サイクロンマグナム辺りに興味を示すよ
ちょっと年齢が上だと、エンペラーとかホライゾンあたりか
結局、超速GPで最初に手に入るエンペラー、アバンテ、マグナムセイバーが人気なんだよ エアロアバンテのスターターはモーターが実質別売だからなぁ・・・ キットとモーターを同時購入したので付属のノーマルモーターが余っちゃったんですけど、何かいい使い途ありますか？捨てずにとっておくと良いことがありますか？ >>91
どこかでアンケートやってたはずだぞ
今の子供達はレイザーバックとかのデザイン系が好きで、大人には実写系が人気
エンペラーとかマグナムなんて思い出補正があってこそのデザインで、今の若い子達みたいな過去にアニメ見てない世代には全く刺さらんよ
そして思い出補正がかかる連中はこのブームでミニ四駆に復帰して既に引退してる 俺は思い出補正が掛かる世代だけどコロナ自粛で復帰してようやく走らせ始めたところですよ >>93
7つ集めると願いが叶う…と言う冗談はさておきギアの慣らしに使うとか
分解して中のパーツを再利用するという手がある
詳しくはつべで参照してね >>93
モーター分解すると絶縁ワッシャーやお宝ワッシャーが取れるので
使う事もあるので捨てないほうがいいよ
メルカリでノーマルモーター10個とか売ってる奴がいるのはこのワッシャー回収目的の人用で売ってたりする AOパーツのノーマルモーターは単にFA-130タイプとしても破格値だったりする
ロット買いはともかくとして単品であの値段はアキバの電子パーツ屋並の安さ コジマ勢だけど、レイザーバックなんて走らせてるのクリヤーバイオレットに惚れ込んだ俺くらいで、他はポリカボディが多いよ。子供でもみんなちゃんとパカパカさせてる
実写系も確かに結構いるけど、だいたいファーストトライセットポン付な感じ ジュニアの方が山椒ポリカ率高いまであるからなぁ
元のサンダーショットJrなんて見たことも無いだろうと思うと寂しいものはある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
