F1模型総合スレッド Vol.104
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F1模型関連なら何でもOKです
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※レギュレーション
・荒れる原因になるため、ドライバー論争禁止
・F1に絡めた模型ネタは基本的にOK!、他ネタはスレ違い
・荒らし、煽りはスルー sage進行推奨
・ジジイニワカ論争は他所で
・とりあえず、皆で仲良く致しましょうね
・Ｔ１００→１００Ｔ
・問屋ソースはみんなで夢を見よう
・積み禁止 スルーも禁止 黙々と制作すること
・次スレは>>970以降の立てられる方お願いします
前スレ
F1模型総合スレッド Vol.102
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1602984151/
F1模型総合スレッド Vol.103
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1615705036/ アカデミー1/20ベネトンB195を買ってリジェJS41へ改造（デカール張り替え）したくなる >>1おつ
>>5だな。質問するだけで何もしない人 アカデミーのB195前はオクでも2000円前後で買えたのに今糞高いね
そのままとかリジェ改造用とかで3個か4個持ってるけど出来よくないし５千６千で買うような物じゃないね >>1
スレ立て乙
キャラクター物のほうがレス率高いけど、
スケモ系スレをまったりROMるのが楽しみになってる GPカーストーリー、いつか顎フェラ1号機のF310を
取り上げてほしいなぁ。あの時代、412T1からの
イタリアンレッドとゴールドホイールが好きなんだなぁ。 次号はBT55か。買う。
もちろんゴードンマレーのインタビューはあるんだろうな。 GPカーストーリー買ってきた
F92Aの写真がたくさん載っているだけで幸せだ >>5
>>6
43て何言うとんやこいつ。103の事か？
お前らも馬鹿で無能みたいだから来なくていいよ。この役立たず。 >>11
三栄書房の雑誌インタビューでの常連だから大丈夫でしょうね
プラモデル化は期待できないけど、ピケがタイトルを取った後徐々に戦闘力が低下したけどその辺りをBMW側の人の話が掲載されるといいですね >>10
俺もF310好きだ。
あのローなのかハイなのか良く分かんないモノコック→ノーズコーンがたまんない。
1/24買っておいて良かったぜ。 >>19
話を蒸し返すが64◯系では一番好きだな。
得意としていた地元フランスではプロストに勝たせてあげたかったわ。 以前ロッソの1/8 643用のデカールが販売されてたのでレストアしようと思ってたが 在庫切れになってた
残念 643はあの史上最強のF1ことMP4/4のデザイナー、スティーブ・ニコルズ（ス？）の作品だけに期待したんだがなぁ >>22
前年の成績に引っ張られて期待度はまだ高かった頃だからなぁ。当時1/20でキット化されてればもうチョイ人気車になったかもだよ。
プロストがキャリアで初めてゼッケン27を付けた年度で、自身最後のフェラーリになったっていう曰くもあるし。 ハセガワ79再版か
詰んであるから買わないけど
312もそのうち再版しそう
一方ガンとして再版しない民
もう廃業していいよ >>20
おれも過去の話で悪いが、643は特に真横から見た時が一番格好いい
人気の641/2よりも更に攻撃的になった感じの姿が好きだ、成績はwwwだが ハセの79なんて今でも店に転がってるのに
何処探しても無い物再販してくれよ シューマッハはF310が1番嫌いだと言ってたね
理由は遅かったからとかではなく、見た目が醜いからだって
個人的にはF310Bの方が醜いと感じた、真紅からオレンジみたいな色になってしまったのも衝撃だった >>32
F310B醜いか？「赤いウィリアムズ」なんて揶揄される程面白みのない車ではあったけど。
F310後期型はまぁブサイクだったw >>34
翌年には、そのウィリアムズ自体も赤くなるのは皮肉 >>36
成績が影響したのかウィンフィールドカラー超絶大不評だったけど俺は嫌いじゃないな。
ウィリアムズイメージは希薄だけど。 本音としては、F310には嫌な思い出があるからだろう >>38
加入して僅か3戦目で優勝したクルマなのになぁ。事故って脚折ったとか言うならそりゃ嫌な思い出にもなるだろうけどさ。 シューマッハのF310もそうだけど、カーナンバー1を付けてタイトル争い出来ず苦戦した車って好きなんだわ
シューマッハのF2005、ヒルのアロウズA10、ハミルトンのMP4-24、セナのMP4/7A
とか >>34
F310Bはもろベネトンじゃん
次のF300からベネトンの面影が薄れカッコよくなった 何か作ろうと思うんだけど途中で挫折すると思うと作れないw
作りかけ放置してたキットからかw >>40
すげぇわかるw
イメージ一新大失敗のFW20とか。 >>40
おいおい、駄馬殿堂入りの312T5様がいないぞ（笑）
…冗談抜きで俺は312Tシリーズ大好きっ子
312Tシリーズは1/20のインジェクションで結構な需要があると思うのだが >>45
T5も好き。
312T系は最初のがど単純な意味で一番美しいがT5のまとまりの無さが見ていて飽きない。 >>46
2ch（5ch）あるあるだけど人に言うより自分から模型の話振るのが一番手取り早いよ >>48
考えてみれば、プロターが1/12で312Tシリーズをコンプしたのって奇跡だ
おれは312Tシリーズならぶっちぎりで312Tが好きなんだが（もしもヒロあたりが
1/8で出してくれても喜んで買うレベル）、やはり世間では312T2'76が一番人気かね
エンツォは最も醜いマシンとして312T4を見て心底嘆いたらしいが、だったら
もしエンツォがF10、F2012、F14Tなどを見たら発狂してたかもしれんぞ 市販車ならデザインとか重視するし、機能を追求するだけでも機能美ってものがついて来るけど
ことレーシングカーに関しては機能を追求するだけでなくレギュレーションをクリアするためにデザインされてるからなあ
どんなマシンでも初期型（フェラーリで言ったら312T 126C 639など）は美しくデザインされているけど、レギュレーションの制限の中で他チームと競争しながら改良するうちどんどんいびつな形になってゆく
そういう、戦いの中でいびつに進化した形を好きかどうかは思い入れによって変わるだろうね
自分は、戦いの中で無理矢理進化した醜いマシンもカッコイイと思う >>53
市販車も安全性やら燃費、保安部品で随分制限されてるじゃん >>51
もし1/8で出してくれる奇特なメーカーがいたら奇特ついでに同スケールのフィギュアが欲しい。
多分このスレにもモデラーズの1/20、1/24フィギュアコンプしてる人いるんでない？
俺は後者はコンプに近づいてはいるがベルガー似のやつが背が低いし体格も貧相なんだよね。
多分セナ似の方が長身。 アシェットが312T4を1/8で出したけど
試験販売のみで打ち切られてたな フェラーリ随一の醜いクルマといえば。
312B3除雪車だろうね。
俺は変態だから、大好きだけど。 GPカーストーリーF92A買ってきた。
か、模型のコーナーなくてガッカリ。
今日はアレジの誕生日だというのに。 >>55
個人的にはどのF1キットにもヘルメットのデカールだけでいいから標準で付けて欲しい
モデラーズのは20も12も何故かセナだけ顔が似てないわ個人的感想だけど
ドライビングポーズは現在でもどこより一番出来がいいと思う。 近所のツタヤ、GP CARのF92AT
9日には積まれてたのに、今日見たら
売り切れてた。
結構売れてるんだな。 >>60
中野のブックファーストにはまだあった。
4冊程度かな。 仕入れが目に見えて減ってる
C30を平積みして長らく売れ残ってた新大阪の書店が
F92Aは3冊しか入れてなかったからな
一般人じゃ「この車種は売れるから数仕入れとけ！」とはならんしな 俺はRALLY CARSやRACERSも電子版を買うわ。狭いアパート部屋の一人暮らしだからマンガ等紙の本をリストラしてる真っ最中。泣く泣く赤いペガサスも売り飛ばした。
それで積みプラの場所も確保する。 F92A、良かった。ダブルフロアが格好良い。ただ勝てないマシンだった。サイドポンツーンのパイオニアで80~90年代のF1熱狂期を思い出した。 >>66
FW13の発色キレイ
何の塗料使いました？ >>65
契約ドライバー二人ともインタビューに応じてくれると読み応えがダンチ。お互いにお互いの内容を補完したり帳尻が合わない所があったり。最新号のレーシングオンもマンセルのインタビュー記事があって神号。
マンセルはピケがウィリアムズにやって来た途端完全に第二ドライバー待遇されたとか言うし別の雑誌ではピケがウィリアムズとの契約条項に完全第一ドライバー待遇を要求した筈なのにいざ入ったらすぐに反故にされたとか言うし。
どっちが正しい間違ってるじゃなくその辺の不正確さが面白い。 >>67
フィニッシャーズのファンデーションクリームを塗った後、ピュアイエロー２回吹きです。
青はエッフェのデカールです。 >>69
スレと主旨逸れるけどMacBookProのスペースグレイですか？ >>71
有難う御座います。
Macもウィリアムズもカッコいいです。
FW13のキットもちっとも見なくなったなぁ。 >>69
返信ありがとうございます
早速フィニッシャーズの塗料買いに行ってきます フェラーリのCEOが代わるらしい。プラモに理解のある人だといいなァ。 本屋行ったらF92A再入荷してた
あまり好きなマシンじゃないから買わないけど
312T4とかB186やってくれ よく再入荷したもんだね
FW16の時なんか速攻売り切れてそのままプレ値付いちゃったもんなあ
最終手段で売り切れてもどうしても読みたきゃ電子書籍という手があるけど >>80
GP Car storyシリーズは春先に重版がかかったんだよ
普通に買えるようになったのは最近のこと やっと書き込みできるようになった
今日、OZのホイールの黄色い部分を手塗りしてみたけどガタガタになってしまった
その前はマスキングしてみたけど上手くいかず
デカールは貼るのが難しい
どうすれば良いですかね？ >>82
黄色を先に塗ってマスキング後に黒塗るとか デカールが難しいって最初に言われちゃってるからアレだけど、逆に塗装の方がはるかに難しくないか？
個人的にはデカール をマークソフターで馴染ませながら貼るのが一番確実かつ簡単だと思う
アレを塗装でガタつきなく綺麗に塗れって方が自分にとっちゃ無理ゲー ルーターにホイールはめて回転させながら塗ってみれば？
やったことないからどうなるか知らんが。 皆さんレスありがとうございます
アイディア豊富ですね
昔作ったタミヤは2分割すればどうにかなった気がするけどフジミはどうにもならん 前に買った時はMP4/5とMP4/6のキット、エッチング、デカールがそれぞれ入ってた でも前はマクラーレンセットとかフェラーリセットって名前だったから
今回の場合は可夢偉のザウバーとかの地雷が必ず入ってそうな悪寒 フジミのザウバー１台も積んでないけど、いま入手する
機会があったら迷わずペレス仕様で作ると思う。 たまにヤフオク業者が幻のＦ1キット10何個ドバっと出す時があるけど
ああいうの見てると死んだ後の為に出品手順のマニュアルと箱の中にスタート価格のメモでも入れとこうかと思うわ
どうせ業者なんて「古くて箱も傷んでますので」とか言って買い叩いてるだろ 家族にとっては不要物なわけで
出品の手間考えたら捨てられるのがオチ 今更だが今朝Amazonでエブロのロータス88Bをポチった。明日の夕方に届く。
来月はロータス91とティレル003を買う予定です。
1990年以降のF1には全く興味ないのでそれ以前のマシンを年1台ペースで出してくれたら俺はそれで満足だ。 仮組みの画像があれだけあるのだから、あとは自分で
判断しろってんだよな。まったく子供かよって感じ。
良いも悪いも好きも嫌いもあくまでも主観なのだし。 >>98
いまや「親父の切手趣味は知ってましたが、こんなに高額で売れるとは」なんてCMが流れる時代だしね
ああいう業者はオークションなんかで取引される相場より安めに買い取ってるから成立してんだろうから、自前で捌けば業者より儲けが出るのは自明だよね
家族や友人が引き取って出品してくれるなら、手間は惜しまずに出来ることをやっておいた方がいいと思うよ まだ仮組ですまん。
実は、サイドポンツーンのcanonとprime、BARCLAYはタミヤ純正デカール。
奥のモニタの色調補正はBT:2020
https://i.imgur.com/tZFZfZK.jpg Patrese「Everything went through,without any problem.Thankyou!」 ジョーダンの緑のマシンやティレルの中嶋が乗っていたマシンのキット、まだ持っている。
私は艦船に集中しているので、もう造らないと思う。
造る人に譲りたいなという気持ちはあるが、僻地住みなのでオクの代行とかも判らんし、オク自体もしたことがない。
ブックオフだと、買い叩かれるんだよね？。 デパイユが好きだった私としてはリジェJS11欲しいなあ…
それと1/20でも1/24でもいいのでティレル008新規で作ってくれないかなあ 1/12の99T楽しみだけど1/20であれだけ牛歩なんだから発売一体何年後になるんだろうか >>113
007ならエブロで可能性があるかもしれないけど008は出てもレジン向けアイテムだろｗ ティレルは
009→ロータス79
010→ウィリアムズFW07
011→フェラーリ126C2
012→ブラバムBT52
を改造すれば行けそうな気はする。 >>110
譲りたいという謙虚さは尊敬するけど、結果的にオクに出すのが一番必要としている人の元に届くと思うよ
そのほうがキットも浮かばれる
どんだけ僻地か分からんけど週一でも郵便が届く環境ならオクなんて難しく無いでしょ >>110
駿河屋が良いよ。そこそこ良い値段で買ってくれる。 >>120
短く見えるのは傾斜角が高い影響が大きいかなと 今年は久しぶりにF1見てるって人多いよ（俺のまわりの40代50代） チャンピオンになったら流石にタミヤも出すだろう。それを祈ろう。 ウィリアムズホンダが田宮から出ると知った時の感激と、コンストラクターズチャンピオン取った後にまさかのドライバーズチャンピオン逃した脱力感を今でも鮮明に覚えてる爺です
今年もレッドブルホンダがコンストラクターズチャンピオン取って歓喜したら最後にドライバーズチャンピオンをハミルトンに持っていかれる姿が目に浮かびます
あの時みたいに田宮からキット出ればいいんだけど タミヤは今更フェアレディZ240出したり良くわからん
マクラーレンセナは出したから今のホンダファンは社内にいるはず >>128
どこかのメーカーがこのシーンをフィギュア付きで発売するべきだ 今から田宮に出せ出せ言って、タイトル獲れなかったら
「車選外しの田宮」と叩くからタチ悪い >>132
今度ばかりはホンダ内燃機関最後のF1として外す事はないかなと
ホンダ嫌いな人は別として 今年のレッドブルとアルファタウリはカラバリで出せるのかな 例年の傾向だと、今年のRBと来年のATならクリソツの
可能性はあるけど、去年のRBと今年のATってそれほど
似てないように見える。 つべに上がってるF1がつまらなくなった理由的な動画見たけど今って1.6ターボなん？
なぜ今ターボ？
タイヤは軽自動車サイズ
ドライバープロテクター
可変ウィング
そら人気出ないわなー
レーシングカートの方がおもしろいじゃねーのw
回顧かもしれんけどマシンも90年前後の方がカッコええわ
MP4/6とFW14Bが火花散らしながら併走してるシーンとかめちゃくちゃカッケー >>138
超うわべだな
本当にそんな理由で納得したのか？
ドライバーやスポーティングレギュレーションに全く触れてないが とにかくF1プラモ高いです
せめて1300円、できれば800円で買いたいです プラモデル全体が子供のおもちゃではなくて
コアなマニア向けの商品と変わってしまったから
どうしても値段が高くなってしまう
F1のプラモデルなんて特に市場が小さいしね
艦これのような感じでＦ１マシンを美少女化するとかやれば少しは市場規模が大きくなるから
値段も下がるかもしれないけど >>132
叩いてない
結果論にせよタイトル外した車ばかり選んじゃってるのは、ある意味神がかってるよねって話
わざとじゃないのは誰しも分かってるけど、事実は事実として仕方あるまい >>137
去年のRBと今年のATはまずフロントノーズが全然違うけど、そもそも今年のATはベースが19年型のRB15
ちなみにレギュレーションが変わるから今年のRBと来年のATは似ても似つかない車になるはずだよ
よって、色々な理由でカラバリは無理(´・ω・｀) なんつーか、セナやプロストは神みたいな存在に見えたけど
ハミルトンやフェルスタッペンは普通の人にしか見えない なんつーか、ハントやラウダは神みたいな存在に見えたけど
セナやプロストは普通の人にしか見えない
ってじっちゃんが言ってたな たまにジョーシンとかヤマダに色褪せてボロボロの箱のタミヤフジミのF1キット入荷してるけど
アレなんなんだろうな >>149
他店舗の売り場縮小などの理由で在庫がその店に回ってきただけかと ネットに面白可笑しく書いてある事を裏も取らずに吹聴しまくるタイプなんだろ 今のF1は面白くないとよく言われるけど、面白さは昔とそんな変わって無いと思う
観る人が年を取って情熱が失せたり情報に付いて行けなくなっただけの気がする
かと言って今の若い人はあんまりクルマにもスポーツに熱中しないし
スポーツ全般、日本では廃れていく流れにある どのカテゴリーでも、勝者が固定化しちゃうと面白味が薄れるなあ
そういう意味で今のF1はちょっと前より面白いよ ていうかハミルトンがF1人気下げたのはありそう
セナやシューが強かった頃はそのキャラクターも愛されたけど、ハミルトンほど魅力の無いトップアスリートも珍しいな おれは回顧主義ではないが、単純に2010年以降のマシンがひたすら格好悪い
これが俺がここ10年くらいのF1に魅力を感じず興味が大きく失せた要因
マシンの見た目は個人の好みなのは百も承知だが、走る車あってのF1であり、
チームのネームバリューとドライバーの人気だけで持続できるものではない 俺もチリトリウィングと空力付加物ごちゃごちゃが好きじゃない
前後ウイング幅が一緒が格好いいと思うが…
それはそれとして今年のF１は面白い
ハミルトンとフェルスタッペンが競って2ndドライバーの影響が少なくないとか
前評判通りいかず無線で悪態を付き結果を出せない角田
マクラーレンをはじめとする中団争い
最後尾でくるくる回るロシア人
やっぱマシンもドライバー次第かな
フェルスタッペンがチャンピオンになったらレッドブル欲しいから つまらないのは単に競争がないからでしょ
セナの時代にもシューマッハの時代にも、それなりに彼らを脅かすライバルはいたしそこそこ強いチームが複数あった
じゃあPU時代はメルセデスとハミルトンが悪いのかというとそうじゃなく、はっきり言っていつまでも彼らをのさばらせている他チームが悪い
極端な話、同じメルセデス+ハミルトンの組み合わせで連覇が続いていても、中身が今年みたいな接戦した展開の末の話なら飽きてる暇なんてないよ >>163
まあFIAの忖度レギュ変更もあるから一概にそうとも言えないけどね
今少しでも黒人叩くと世間様が黙ってない雰囲気だし おれは今シーズンは無茶苦茶おもしろいなぁ。
昔と比べて近年は戦略面の情報が何倍も得られるし、
データ見ながら観戦するの大好き。
まあここは模型板だから、まずはクルマのカッコ良さが
優先だと思うけど。 カッコいい車が速いとは限らない
→F9◯Aなど
速ければダサい車もカッコよく見える
→M◯4/8など
後者は川井ちゃんもシーズン後に言ってたな
「発表会で初めて見た時はうわっ・・・となったけど、シーズンが終わったいまこんなにカッコよく見えるとは思わなかった。改めて速い車がカッコいいんだなって思いましたね」 チャージカラーのマツダとか、変な色だなあとしか思ってなかったのに、勝った途端に輝いて見えたなあ >>165
ストーリーからくるマシンのカッコ良さもあるから模型と十分関係あると思うよ アゴの時代がつまらなかったのは2002と2004くらいかな。 F92Aってカッコいいかな？と昔から思ってた
戦闘機みたいとか言うけどあんなもっさい戦闘機無いし >>172
あれに似ている戦闘機を想像できるのは、古い機体好きなマニアだなｗ F94A大好き。フジミの手強くて中断しちゃってる… >>173
あの感じに近いのはバッカニア位しか思いつかん、戦闘機じゃないけど >>172
たしかマグダネル・ダグラスF-15イーグルをイメージとか言われているらしいが、
あんなモン、サイドポンツーンのインテークが少々そんな感じに見えなくもないだけで、
実際にはかなり無理がある（笑）
「F92Aはストレートではアマティにすら後れを取っていた」と言わしめた伝説のマシン
そんなマシンを入手しやすいキット販売してくれたフジミには感謝 あさのが関わっているというだけで商品への興味を失うという事実 F310BまでのK氏が退社して、K氏を反面教師にしたU氏のMP4-13からは
デフォルメを一切やめて写実派に変わってうんと良くなったよね、タミヤ
ホント、MP4/4だけでもリニューアルして欲しい・・・ 一応、形にはなったかな。リアウイングとミラーが歪かも。
写ってないけど、フェラーリ640からオイルクーラーを移設。設置場所も
ミッションケース後端へ。
https://i.imgur.com/KqaoNHn.jpg >>178
あまりの変わらなさに懐かしいっていえば懐かしいけど
もう還暦近いのに「ハイ、ここがパンチラインでございます〜」ってかんじの大仰な文章、恥ずかしくないのかな MFHはろくに車の知識も無く取材なんか一切せず、ネットや雑誌の写真を見て一、二か月サイクルで社畜まがいの行き場の無い社員が作ってる愛なきキット、て元社員から聞いて引いた まあ所詮はガレキ屋なんだし、ガレキ価格で買いたきゃ買う、
要らなきゃ買わない、でいいんじゃねーの？
プラッツの99T発売で、1/12からは撤退かな ヒロはキット出すペース早すぎるから、そんなところだろうとは予想された 売れても100個？程度のキットを
あの値段で乱発しても、たいして利益無いだろうに
よく経営が持つなと思うわ。 ヒロはなんか似てないのもあるよねまさに愛がない
取材なんて予算も期間も無くて出来ないんだろうけど…
>>451 ↑アンカーいらないのに付けてしまいましたorz すみません 「実車の、デフォルメなしの正確なスケールダウンモデル」が発売前のセールスポイントだったのにいざ発売されたら「似てない」の大合唱だった1/12のMP4/4はどこのだっけ >>185
1/12なんてエンジンとか内部の細かい部品全部設計しなきゃいけないのにネットや雑誌の写真だけで作れるかよ
最低でも公式の図面がないと無理だわ
本当に元社員から聞いた話という自信があるならどうでもいいけど
面白半分に書いてると風説の流布とか営業妨害で訴えられるぞ 風説の流布からどうやって影響妨害を立証するんだろうね
起訴前例なんて無いだろ >>193
MFHだね、1/20も1/43もダメ
ようやく決定版が出ると期待していただけに落胆も大きかった… でも1/20最新版のFW16と126C2のフォルムについつは
何の文句もない。俺は。フジミのインジェクション
があるのに、改めて出してくれたことに感謝。 今年のレッドブルもエブロやタミヤがやらんならレベルあたりが出してくれてもいい。 >>194
田宮の1/12で公式図面なしに設計した奴なんて山ほどあるだろ >>194
モデルガン業界『実物のグリップと写真から割り出してましたが何か？』
になっちゃうけど... ほとんど写真だけでつくった事例なんていくらでもありそうだな 1/18や1/43のミニカーみたいに
実車公開後にあっという間に製品化されるものは
数枚の写真からしか作ってないだろ。
ブラーゴとかすごいスピードだよね 最近のトミカとか発売前の車が製品化されてるから軽く驚く タミヤの312T4は海外雑誌の写真から設計したとか
モデグラに書かれてたな。
BT44Bは実車取材したのがパーチェ車だったから、
パーチェの担当メカニックが喜んでたみたいな話がある。 現役の兵器類は実物データ手に入る訳ないから、写真からモデルアップするのが模型会社のお仕事
ロシアの戦闘機なんか大きささえいい加減なのがザラ
古い機体は取材できる可能性あるけど、どうせデフォルメするんだから意味無いよね
カーモデルも似たようなもんだろ MP4/4に関しては、田宮は写真見て木型師がシコシコ削ってたけど、近年はMFHも京商もメイクアップも茂木の実車を取材あるいは測定してモデル化してるはず
なのにマトモなのはメイクアップのアイドロンだけだから、実車取材すれば完璧なモデルが作れる訳じゃないんだろう 昔（海外旅行が一般的になる前）のモデルガンは実物取材出来ないものは
雑誌などの写真と実物グリップをもとに寸法を割り出して
更に安全対策として実弾が入らないように薬莢や弾倉の寸法も変えていた
実物取材が出来る機種に関しては発射の機能に関する実物の部品が付けられないように
ピンの穴の径等にも細かい配慮がなされていた
もっとも、当時の技術ではまともに動かすこと時代困難だったからそこまでの配慮は無用だったかもしれないけど > 現役の兵器類は実物データ手に入る訳ない
言語や地理的な不利や努力が足りなかった結果、テケトーな図面を元にして自滅しただけで、
マニュアルのステーションダイアグラムやデスクトップモデル作成用図面、果てはNASAのレポートまで入手可能な情報はゼロじゃなかったよ
それに最近はポータブルの3Dスキャナがあるんで実機の取材さえ出来ればほぼ完璧に形状把握出来るし
某社みたいにメーカーが好意で大量に図面をくれたが英語でドコの部分か分からなかったので殆ど使わず、
結局、木型師が実機写真見て木型起こしたなんて話もある >>211
おもちゃ作るのにそこまで完璧に再現するわけないやん
腕の良い原型師がいれば写真3枚もあればそこそこカッコイイ模型が出来ちゃうのよ
そういうのが当たり前だったのがほんの40年ぐらい前の業界でしょ >>209
アイドロンも臓物入れたらサイドポンツーンが
高めになっちゃうのかな。 >>209
茂木にある実車見たことあるけどその時の印象からいうとグンゼから出てたモーターライズの1/24が一番似ている >>214
そういうもんだよね
結局人の印象なんて他人に理解出来ないからしょうがない エブロのタイレル005がネットの予約もう終わってるとこ多いのね 追悼ロイテマン
BT44B
312T2
312T3
79
FW07 2009年以降はずっとこんなシャモジみたいな感じじゃん もう恰好良さなんて0なんだからいっその事屋根付けちゃえばいいのに
ドライバーも全員知らないせいかオーラが皆無だわその辺歩いてる外人の兄ちゃんにしか見えない
日本人ドライバーもギリ可夢偉までで角田はもう全然興味ないな個人的に F1がウイングカーになってからずっとカッコ悪くなる一方だと感じていたけど
やっと周りもそのことに気が付き始めたのかな
自分にとって一番カッコ良かったのは312Tだった F1のエンジンが後ろになってカッコ悪って思ってたら何あれ？羽を車に付けて…
フロントグリルが失くなってラジエーターを左右に分割して更にカッコ悪くなった
ドライバーもフルフェイスになって顔見えなくなったしシートベルトも市販車みたいでダサっ ロータス79やフェラーリ126C2あたりは現役当時を知らない自分でも美しく思う
葉巻とかロータス72とかはカッコ良いと思わないけど たまに70年代〜80年代のドライバー座ったままカウル取った写真見るとびっくりするね
フッドペダルがついてる薄い鉄板1枚の先にフロントウイングだもんな
今の遊園地のアトラクションみたいな車と違って命懸けのスポーツだったのが良くわかる 昔のマシンはかっこいいと思うし
最近のマシンもかっこいいと思うよ
2009年から数年間のマシンはさすがに格好悪いと思うけど >>228
「F1のエンジンが後ろになってカッコ悪って思ってたら」
ちょっと理解ができないんですが 俺がF1見始めたのは90年代だから知識としては40年くらい調べればよかったけど、今からの人は70年分くらいだから大変だ。
ちょうど俺にとってのクラークが今の人にとってのセナか。そりゃあフロントエンジンのF1なんか知らんよな。 MFHの1/20 C2、なんか微妙じゃね？
ノーズが長過ぎるような・・・過去の模型が変だったのかな
ttps://www.modelfactoryhiro.com/hpgen/HPB/entries/336.html 決定版とはいかないけど今までのキットでは最も良いのは確かだと思う
タメオはカッコ良すぎる（でも一番好き）
C2は実車が現存しないから各自好きなの選ぶ感じで良い気がする C2欲しいな
いまニュースクラッチの作ってるけど3Dプリントキットって作っててなんかおもしろくないね
スパークとかのバラしたミニカー組み上げてるだけな気分というか
今までのレジンとメタルのキットのほうが作ってる感はあるね 全てC2Bに改造されてしまったから
なんとももったいない >>242
単純に本人のミスでしょ
まさか原稿手書きでは思えん
雑誌なら校正、校閲があって直してくれるけどWEBはそういうの無いのが多いから 126C2は11台（内1台はCKからの改修）作られたうち
2台はクラッシュで破棄、3台はC2Bに改修されてる。
残り6台は売却されたって話もないから、処分されたと考えられる。 C2Bは3台体制で第8戦まで頑張ったのか
新造されたのもあったのかな
何げにコンストラクターズチャンピオンマシンだし、もっと評価されても良いよね クラッシュした2台のうち片方はジル・ビルニューブのか・・・ ピローニも二度クラッシュさせてんのね
一度目は追突してきたドライバーが志望
二度目は自身が再起不能の重症・・・
C2は速くてカッコイイマシンだけれども、呪われたマシンでもあるのね フジミの126C2がGP選択式になって再販してたんだね
みんないらないだろうけど こっそり金型改修してパーペキ版になってたりしないの？ GP CARのスペシャルエディションは無限F1だって 1/20のガレージキットをいくつか組んでいるけど
メタルのリアウイングの組み立てで納得がいった事が無い。
よーく見るとどこか歪んだり傾いたりしている。
きちんと水平垂直が出てる雑誌のモデラーって尊敬するよ。
何かいい方法ないっすかね。。。
ちなみの俺はハンダ付けができないので、エポキシ付けです。 >>255
以前のRonに載ってたティレル018？ベースの無限製Ｖ8エンジンテスト車について取り上げられないかな？
018だとプラモが出ていないけど >>256
ノギスやブロックは使われているんですよね？ 方眼になってるカッティングマットにブロック等を両面テープで固定すれば治具が出来るでしょ リアウイング、ダボを切り落とさないと
翼端板をブロックで固定できないからなぁ
切り落として長さを調整して金属線を刺したいとこだけど
ダボの位置に0.3とかの穴を開けるのってむずすぎるわ リジエJS7・・・
普通のフレンチブルーに塗ろうかなと思ったけど、日本GPの写真とか見ると濃紺に近いのもあるんだよな？
単にカメラ写りや印刷のせい？それとも本当に濃いのかな？
https://i.imgur.com/AY2BCcr.jpg >>266
レスありがとう
これ一枚ならともかく、他にも沢山あるんだよな
当時のカメラとフィルムってこういう発色をする場合が多いのだろうか
別冊 Auto technic F1日本グランプリという本を手に入れたんだが、みんな濃紺に写っているから迷ってしまいました 撮影したカメラも、印刷した紙も、そのインクでも変わるし、
それを映すモニターも、そりゃもうありとあらゆる全ての
組み合わせによるんだから、その時代に行って実車を自分で
見る以外どうしようもないよー。それができたとしても
お日様の下と室内で見るのとで違うんだもん。 フレンチブルーに塗る
「リジェのイメージを大切にしました」
濃紺に塗る
「集めた資料を忠実に再現しました」
どっちも正解 遅かれ早かれ、多かれ少なかれ、
いずれ色褪せるのだから、濃い目に塗っておけば？ >>272
どう考えてもここは塗分けだろってラインにロゴが印刷してあって
塗り分け用のロゴも無いデカールって糞だよね
しかも下地が白とか黒ならまだしも他の部分と色合わせないといけない場合とか最悪 実車の色はともかく
P34/77の青はエルフロゴ
FW14の青はキャメルロゴ
FW16の青はロスマンズロゴ
のデカールに合わせるのが模型的には正解。 F1じゃないけどランチア・ストラトスのシャルドネのブルーも難しい
レストアしたストラトスの最近のビデオを見れば大体分かるけど 調色って似た色に純色や色の源少しずつ混ぜていけば良いのかな？ やり方は人それぞれだけど俺はこれから混ぜる全量の1/3に塗料を足して様子を見る
ダメだった時に後戻り出来ないので2/3は保険として残しておき成功だったら全量に適用する
なんでも純色や色の源ではなく彩度を上げたい時に使う 淡い色なんかは薄い方をベースに濃い色を足していくほうがうまくいくよね。
川口さんがガルフブルーを作る時、逆やって編集長にぼろくそに言われてたな。
「ホントに塗料売ってる人ですか？」
あの二人は本当に楽しい。 色は1/43ミニカーを参考にしてるわ
実車見れないから 当時鈴鹿で見たFW14Bは青が思っていたより明るい青だった、インディブルーみたいな感じ
あとフェラーリはロードカーと違ってドス黒い赤であまり綺麗じゃなかった
軽量化の為にカーボンの上に直接赤を塗装してるから、みたいな噂もあったけどどうなんだろ
あの赤にしろFW14Bの青にしろ模型でそのまま塗ったら今一つかなという感じ なんとなく人間の目(脳？)って赤の違いより青の違いをあまり気にしないように思える >>283
写真映りから逆算して色を決めてるとかなんとか
で、模型つくる時は心の中のアイツを再現したいので、実車が何色だろうがFW14Bは紺色なんだよなあ かつてのマクラレンホンダのマルボロレッドも好きに吹くのが一番だよね
本当の蛍光赤とかピンク吹いても物凄い違和感がある
自分はクレオスのハーマンレッドに蛍光赤まぜて彩度あげたのを吹いてしまうま
赤なのに隠ぺい力高くていくら吹き重ねてもどす黒くならないのでヘタクソな自分にはぴったり ティレル020の実車見たことあるんだけど
写真と違って薄いガンメタどころか青みがかったシルバーみたいな色だったな
実際に1/20を実車通りの色で塗ったらあんな模型映えしないカラーリングも中々ないよ タミヤの指定色のスプレーもかなり薄かったよね。
写真や映像ではもっと黒っぽいイメージだったから驚いた。 タミヤ完成品のFW14Bの青は正確だったんだ定期。 FW14Bは立体交差の下から飛び出して来る勢いは今まで見てきた全てのF1やGTやWGP500やモトGPのどれより凄まじかった
メカに詳しくないから理由は分からないけど ゲームのグランツーリスモSPORTでシミュレーション
フェラーリの赤にあわせるとフレンチブルーもだいぶ濃くなりました
https://i.imgur.com/qdQ0eHu.jpg ウィリアムズ FW14 “スーパーディテール”買った人いないのかな
あまり話題になってないけど ハセガワのF1やF3000はエンジンレスで当時のプロターのような路線の方が良かった気がする
突き詰めると１/２０で出せや！という所に行くのだろうけどタミヤとのバッティングがね NewScratchのキット3万以上するのにイマイチだった
これならMFHのフルディテールキットでも買えばよかったかも
タミヤなんか出してくれー. SF70Hも無版権の白箱でいいから再販してくれ もう1/20で欲しいマシンはあらかたインジェクションプラキットが出てしまったかな、という印象
強いて言えば今年のレッドブルと、MP4/4や126C2やFW16のマトモなのが欲しいくらい
126C2とFW16はヒロで代用効くけどMP4/4はヒロも田宮よりダメだからなぁ >>299
rb16とW11 2個も買ってしまった
3Dプリントのキットはディテールアップとか加工するのがレジン・メタルより面倒だね >>300
126C2は旧モデラーズ、FW16はクラブＭでええやん
あんまり突き詰めても気分悪くなるだけやで
MP4/4は・・・まあ諦めろｗ >>300
後まあ126C2はもぐたんも耐えられないほど酷いキットじゃねーだろ ヤフオクでいつも1/43を出品してるやたら評価悪いやつがアカウント停止になってて草
実際にアカウント停止になるの初めて見たわ
新規垢で早速また出品してるけど運営にバレないのかな >>304
何かやらかしたん？
43のほうではよく売れてたと思うけど
エロフィギュアのほうで問題起こしたかな フジミのフェラーリ祭りに乗ってF2002と156/85を期待したがダメだった 今年のレッドブルRB16Bと、アルファタウリAT02のキットが欲しいな。
特にレッドブルはチャンピオンを獲れそうな勢いだし。 山本ホンダMDがメーカーに模型化の話は持ちかけては
いるみたい、ってF1ライフが言ってたけど、
越えなきゃいけないハードルも多いみたいだし、
祈って待ってる。 カーボンニュートラル掲げたんだからデジタルデータで販売してほしいわ
出力するかどうかは購入者に任せて レッドブルはタミヤが出してくれるのに賭けてニュースクラッチのRB16は我慢した 秋のホビーショーで発表して、タイトルを逃すジンクス発動…
と思ったけどホビーショーは中止だったな。 もしレッドブルがチャンピオン取ったら
レッドブルを1／20と1／12で
アルファタウリを1／20で
出してほしいよな >>308
高額な版権がらみのケツ持ちをホンダがしないと無理だろ >>314
それじゃF1日本グランプリと一緒じゃんw 新規なんかどうせ食いつかないんだからデカールは要らん
rb2021キット(デカール無し)、とでも書いてくれればあとはこっちで判断する >>313
極々一部のマニアの為に赤字抱えてまでインジェクションなんか出す訳ないよ
ましてや1/12なんてガレキが出るかもくらいでしょ
Ｆ1模型今でも買ってる俺で今のビーチサンダルみたいな車全く興味ないもん 2021年のイタリアGPで1-2フィニッシュを飾りました。
という説明文が目に浮かぶ Ron誌のフェラーリ312特集を見てたらスクーデリア・エベレストが２戦だけ走らせた312Tが掲載されてるけど
ハセガワのフェラーリ版権が切れていなかったら限定版で発売していたのだろうね ハセガワのフェラーリは
映画ラッシュ公開当時ですら再販なかったからな。
あれから早くも7年くらい経過してるのか。 エブロのロータス33出たね
発売までもっと時間かかるのかと思ってた 新規のAパーツに不要部品があるのを見るに
何らかのバリエ展開でもあるのかな。 バリエで出せそうなのは
1966年と1967年の2.0Lコヴェントリークライマックスエンジン仕様と2.0L BRMエンジン仕様
だけど、出せるのかは疑問。
BT18のコスワースエンジン仕様トランスキットみたいなのなら行けるかな。 今度はタミヤがエブロのパーツ使ってタイプ72D出して欲しいと妄想中 アマでエブロのマクラーレンmp4/30が3500円で売ってるけど買いですか？ >>330
情報ありがとうございます
ポチりました エブロ、次はティレル005。注文したときは今夏発売予定だったけどいつ出るんだろ。
33はさっき買ってきて今じっくり各部品を見ている。 >>334
毎回ミスがある印象ですが大丈夫ですか。
特にデカールの考証が弱いイメージがあります。 今日、くそ田舎の模型屋まで遠征したんだけど
タミヤのF60が普通に売っててワロタ
ある所にはあるんやな
その店にはフジミのF2007や150°イタリアも置いてあったな >>329
おれも72Dなら当然、72年仕様が1/20で欲しい
なぜ72年のダブルタイトルカーよりも翌年の72Eの方が圧倒的人気なんだろうか
やはりロニーのせい、否、おかげ（笑）なのか 3DプリントのRB16用に出した塗料だよ
最初この塗料を付けて売ってた 青山のホンダウェルカムプラザに歴代のチャンピオンマシンが展示されてるね！
田宮がRB16bを1/12で出してくれたら、ホンダのパワーユニットのMP4/6とニューウェイ作品のFW14b
と並べて30年の歳月の変化を味わえるよね。 プラキットの場合、今の複雑怪奇なバージボード周りとか
1/12だったら再現できるのだろか ホンダ本社来てみたら、この時間で今日の整理券無しだってさ
休日は朝行くか平日じゃないとと無理だな
中はかなーりスカスカで展示しとるから、快適に見れそうだが 3Dプリンターでレインタイヤ製作挑戦中
3Dモデリングの練習になるな ホビサのロータス33のキモイ最新コメント書いたのあさの本人だろｗ
https://www.1999.co.jp/10783438 １９９０年台のブームの時はレインタイヤを発売してる所がたくさんあった記憶 地元でF1キットを一番揃えてる模型屋の店主が
最近はF1のキットがなかなか入ってこないって愚痴を言っていたな
無くなる前にワイが買い占めるしかねぇな〜 いっそのことアオシマが楽プラでF1マシンを出してくれればF1模型ブームが来たりして
その前に版権で無理か まんだらけでタミヤのRB6 が8000円で置いてあったけど、注意書きでタイヤが破損と注意書きが書いてあったけど
この年代の製品についてるタイヤで/12のFw14とかのような現象が起きてるのかな？
中身が見えないから只の取扱不良による破損かもしれないけど… 2年前に地方の模型屋でRB6見つけて買ったらタイヤ白くなってたな タミヤも誰1人供給なんか困ってないミリタリーものばっか出してどうしようもねえな
スポンサーがややこしいならデカール無しでも良いからもっと再販してくれないかね
デカールなんて放っておいても他社が勝手に出すんだし 地上波もやってないし、ホンダも撤退
せめて角田が活躍してくれれば・・・ 田宮は社長がワンマンで人の言う事聞かないからダメになって行ったんだっけ
1/48MMとか始めたりF1縮小したのも社長みたいだし
交代してくれないと駄目かも >>362
48AFVはワールドワイドで見れば間違いじゃないし
F1縮小は俺が同じ立場でもそうしてたわ
まーセナのマクラーレンだけは常時店頭に置けるようにしたとは思うが >>362
俊作ﾀﾝが社長じゃなかったらタミヤはプラモデル撤退してたぞ ハミルトンの人気の無さはもはや伝説級だからな
100勝もしてるのに模型化ほとんどされてない
フジミのマクラーレンがあるけどどうせ皆バトンで作るんだろ
まぁメルセデスの版権の事とかあるんだろうけど、それでも異常だろ >>365
デカ物、1/8のMP4-23があるじゃん。要らんけど。
MP4-22なら買い揃えて1号車で作りたかったけど。 そうなんだよね…カーナンバー1のアロンソは欲しいが23ハミルトンは要らない… 七年間も日本人ドライバーが不在だと、関心が薄れても仕方ない。
俺もすっかり興味が無くなってた。
今年は角田のデビューに合わせて視聴を再開したんだが、今じゃすっかりマックスのファンだ。
RB16Bの模型が欲しいなあ。 角田くんって、F1に出るだけの技量あるの？遅いけど F1に限った事じゃないけど、モータースポーツ特に4輪は技量よりお金とコネ
2世ドライバーがやたらと多いの見れば分かるけど ライセンスポイントがあるから今は金があっても遅いやつは論外だぞ
それこそタキみたいなのは今じゃデビューすらできない 金とコネがないとその速いマシンに乗れない
モータースポーツは道具次第
底辺のジムカーナやカート、ワンメイクレースでさえそう 突如現れた謎の新人が型落ちのマシンでぶっちぎりで優勝とか完全にヤラセだしな
その筋の人間が見れば中身は最新のワークス仕様で外見だけボロく塗装してあるだけとかバレバレ
そんなんはモタスポじゃカートからF1まで普通のことよ 突然現れたタイガーマスクも中身は佐山聡だったしな。 スポンサーが業界で力持ってたチームでN1レースやってた人が、よく何も聞かないよう念を押されて謎のタイヤを履かされて予選走ったけどそれだけで秒単位でタイム上がるとか ザウバーに抜擢されたライコネンは誰そいつ扱いで周りを驚かせた例？ ジャッキー・イクスが
1967年ドイツGPでF2マシンで予選3位のタイムを出した事があった。 ＞模型でチート感
FW14Bにターボエンジン載せるとか 模型こそエンジンさえ見せなければ
デカールでどうにかなるんじゃ？
例えばMP4/8にホンダでもメルセデスでもルノーでも。
何なら126C2にBMWターボでも載せるとか？ ちょっと前からSF70H用のレーシングポイントとかアルファタウリのデカール出てて
その作例見てると年代あってればデカール替えでいいんじゃないかって気分にもなってくるよ
F1の新作キットも期待できないわけだしSF70Hをデカールなし無版権で販売してくれないかなｗ どうなったも何も、発表からそんなに期間過ぎたわけでもないだろ。
金型開発中ってとこだろ。 1/24でも発表から発売まで5年くらい平気で掛かるNUNUが金型まで進めてる訳ないだろうｗ
2020年代に発売されたら御の字だろ タイヤだけでいいから販売してくれタミヤよ
交換したいやつがソコソコある MP4/2B、Cがミシュランタイヤだから
タミヤのFW11〜CG901Bのグッドイヤータイヤの在庫を聞いたら
在庫なしだった。 思うんだけど1/32とか1/35のスケールでどこかF1やってくれないかな〜
エンジンレスで良いんだけど、手を入れたい人はそれをやり易いような設計にしといてもらって…
価格は2500円くらいで抑えてくれてたら結構売れそうな気がするし、ドライバーフィギュア等も絡めてくれたら尚良しだと思う 1/28ならニットーで出てたんだよな
https://i.imgur.com/bmCJsXP.jpg
中身はデフォルメつーか玩具に近いｗ 偶然の一致だけど
タミヤのミニFも1/28だった。 F-1じゃないけど日東からは1/28でグラチャンマシンも出てたな
紫電のボディをミニ四駆に乗せた事があるわ トルコGPで日本グランプリ使用の特別カラーリング出てたな 白赤のこのカラーリングもタミヤさんお願いします フルコンプリート物か
日本なら蓮池さんの所しかレストアしてくれなさそう 優勝したら1/18、勝てなかったら1/43買おうかな これ、もうタミヤ決定だろ
バリエーション展開出来るし DRSで抜いたあとのサンキューハザードみたいなもんだ >>410
山本さんたちは模型化望んでるらしいしね。
実現して欲しい。 いくらなんでもありがとうは無いよな…
ありがとう岡山県に並ぶ黒歴史になりそう たいれる しぇくたあ どぱいえ 以上のインパクトだな
日本語ってすごい 原田哲也のアプリリアにはカタカナでレーシンゲと書いてあった >>414
世界の人が目にするには仮名でシンプルで
良いんじゃないのかな。
日本人って何故か日本語を恥ずかしがるw 日本人が英語の文字でかでかとプリントしたTシャツ着てるのも、意味知るとけっこう恥ずかしいのあるけど知らなきゃカッコいいもんな ドラゴンのキットのインストみたいな誤植があったらよかったな
“つや消しブラソワ”みたいな >>421
黒のJPSのTシャツはあまりにも恰好良かった デアゴで641/2かFW16来い
MP4/9でもええけど どこかにエッフェのFW16 1/20のデカール置いてないかのぉ すげぇ、エンジンがある
これから出力するんですか？ F1じゃないけどタミヤから去年のスズキのmotoGPチャンピオンマシンが出るのは嬉しい
今年のレッドブルもタミヤから出ないかな… F1じゃないけどTABUから1/20LolaT93/50用のデカールが出てるけどF3000のレジンキットでも出てるんかな？
調べても見つけられなかったけど… TABUのGOLD FOILってクリアー吹くと溶けるってどっかで見た気がしたんだけど本当？
クリアー吹いてから貼ったほうが良いのかな？ 厚吹きして箔がしわしわになる失敗はしたことがある
通常のデカールはデカール台紙とインクだけどホイルはデカール台紙と箔なのでクリアで台紙が伸びたときの伸縮差で箔がちぢれるんだと思う
対処は繰り返し乾燥させながら薄く重ねること
一気に厚吹きしなければそれほど気にすることはないですよ >>445
ありがとう、ググってみたらレジンキットよりもよさげですね、お値段も
一緒に載ってたフォンドメタル GR2 1992も気になる所です 自分も3Dプリントキット何個か作ったけどあんまおもしろくなかったな
サスペンションがアップライトまで一体化されてたりして分解されたミニカー組み立ててるみたいだった
まあまだ過渡期でどんどん良い3Dキット増えてくるだろうけど 3Dプリントのキットやパーツは強度とか経年劣化の具合が気になる 五年ぐらいで自然崩壊して土に還るんだったら処分に困らなくて良いな 光硬化系の3Dプリントはレジンキットと同じ
収縮による反りが大きい。薄いパーツは経年で持たないだろな。
金属プリントがもっと手軽にできるようになると変わるだろが。 タミヤの1/48 Bf109Eを買ったらデカールに鉤十字が入ってた
鉤十字がOKならタバコデカールもいいんじゃねえの
日本国内販売なら変な自主規制止めてくれよ >>458
どういう理論よ
鍵十字は日本で問題視されにくいけどタバコなんてもうどこでもCMやってないぞ よく文学やドラマで
本書には今日の人権意識に照らして不当・不適切と思われる語句や表現がありますが、作品執筆時の時代背景や作品の文学性などを考慮しそのままとしました。
作品の時代背景や原作者、製作者の意図を尊重し、オリジナルのまま放送しました。
放送上不適切なせりふがありますが、作者の意図を尊重してそのまま放送します。
みたいなのがあるけど、模型だって同じような注意書き入れとけばいいんじゃないか？
それと昔、NHKのニュースでF1が放送された時とかスポンサーロゴに全部モザイクがかかってことがあったそうなｗ
最近はその辺の規制はゆるくなっているしな 模型化の契約条件に「タバコロゴを入れない」ってあるんじゃないの？ 鉤十字は自主規制の話だけど
タバコロゴはむしろタバコメーカーに訴えられるだろ
そもそも商標権のあるものなわけだし それじゃ、単体で売っているタバコのデカールもみんな違法で訴えられるのか？ >>463
訴えることが出来るかという可能性の話なら、あると思うよ
ロゴ使わせてもらいますよーって断り入れてればOKだし、無断使用の場合も訴訟に掛かる費用だとか自社のマイナスイメージなんかを考慮したら零細業者をイジメたりしないとは思うけど
そもそも、模型用とは言えロゴを広めることは宣伝になる訳だし ガンダムのデカールですら訴えられたことは無いからな 98年頃にタメオだったかBBRにガサ入れが入って
マルボロデカールを全部没収されたみたいな記事が
モデグラに載ってた記憶がある。 >>460
子供の目に触れるかどうかが問題だから。 見逃されてるっていうのと問題ないっていうのは違うよな >>467
そのころは「無版権はダサイ」ってモデグラが啓蒙活動してた
モデラーズのガレキが版権取得してたが、今となっては無意味だな >>465
なんだ？、断りって
大した見返りもなく大企業が自社ロゴ使ってイイよなんて言うわけないし
シカトや書面で契約書交わしてないのは使ってもいいぞなんて意味なわけない
それはそうと今年辺りデアゴかなんかがやってた試験販売でセナ車にJPSのデカール入ってたとさ
なんか断り(デカール？の許諾)の文面もあったらしいけど現物見てないから何とも言えん
当然どこに貼るデカールなのかの記載は無いパターン
ホントに許諾取ったのか？？案件だな ディズニーや任天堂とおなじく
零細企業の商標権違法使用にも容赦ないんだろな
宣伝になるとかいう詭弁は通用しない Cカー用のディズニーデカールは無版権で普通に売られてる >>471
法律上は書面や契約書無しの口約束でも契約は成立しますよ。
数センチの模型に貼るデカール数百枚売る程度の商売にだったら、大企業でも口頭契約で済ませる可能性はあるかも知れませんね。 当事者双方がよければそりゃ成立するよ
まあ、今どきそれは異例中の異例 また商標権と著作権、タバコ広告規制をゴッチャにしてる >>479
どれを破ってデカール売っても訴えられないから安心しろ
「訴えられるぞ」って鼻息荒くしてるヤツはデカール売ってる連中だ >>480
30年近く前にすでに訴訟で負けてます
https://daihanrei.com/l/東京地方裁判所%20平成５年（ワ）５６５５号%20判決 >>481
原告フィリップモリスが負けてるねぇ
アホな訴訟をしてくれてアリガトウｗ
この裁判のおかげで社外デカールが認められたってことだわな 玩具だと色々と規制があるみたいだからな
昔、バトルえんぴつは玩具だから色々と安全基準の為にテストしたって言う話聞いたし
普通のえんぴつメーカーがしないことまでしてたらしい
今はゲームで昔のF1の写真載せるのにわざわざロゴを消してるくらいだし Buzzin' Hornets
みたいなノリでデカールにすればいいんじゃない？ >>484
そのトッポリーノは玩具チェーン店が権利買い取ってるようだしブラーゴも噛んでるみたいだから権利関係複雑になってるかもね
カーモデル関係の二次使用に関してはブラーゴに一任するみたいな話になってたり
普通ならネズミーが容認とかあり得ん ネズミー部をマルカワの10円ガムのキャラにして
秘密の黒袋にネズミーデカール入れれば無問題 フジミの248f1を作ってるのですが、作ったことある方、サイドポンツーンの下側の赤い部分のつなぎ目が実車と違うのは、どうしてますか？
とりあえずフロントノーズの方はエッチングソーで切り飛ばして、サスアームをタミヤのやつみたく後ハメ出来る様にしたのですが >>493
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ＞）. （＜）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／ 細かいこと気にしてるといつまでたっても完成しないしね 所詮オモチャだしな
神経質なジジイが実車と比較して勝手にムキになってるだけで 2009年チリトリ化以降で初めて模型で欲しいと思った今年のレッドブル
でもどうせ出ないんだろうなタミヤからは 10年も前だしどう作ったか忘れちゃったなあ
とにかく苦労した記憶はある
それとまさか2009年に2006年の車を組むことになるとは考えてなくてしまった雑誌を引っ張り出してくるのが大変だった >>499
あまりにも実車とかけ離れた分割に、普段素組みしかしない自分も気になっちゃって F1 のスパークの1/18の完成品のクオリティは高いですか？
自分で作るスキルはないのですが今年のRBの模型が欲しくて
他にも同じくらいのサイズの他のメーカーのおすすめがあったら教えて下さい RA272を作るとしたら、タミヤ1/20とハセガワ1/24、
どちらがオススメとかありますか？
フォルムはハセガワのほうが良さげに見えますが 1/20で作っておいた方が他のホンダ車と並べる楽しみがあるぞ
エブロが300と302を出してくれる時に備えるのだ ハセガワの1/24だと足回りが組みづらかったりして
タミヤの1/20の方がストレスフリー " スーパーディテール"版ならハセRA272もいいよ
金属パーツやインジェクション周りとか、追加のパーツ無しでもなかなか精密に出来る 今はどうだか知らないけどハセが1/24F1やってた頃のってサスアームってすぐポキポキ折れて作りずらいんだよな 秋葉原の駿河屋でＳＨ７０Hあったから買ってしまった。 もうタミヤのF1は高騰する一方だよな。
RB6もSF70Hも、家電量販店で3,000円台で2台ずつ
買っておいたのが、今となっては奇跡に思えるよ。 すぐ30年前の値段を言い出すやつはマジ老害
時代が違うの分かんないかねぇ、お爺ちゃん でも所得は30年前と変わってない日本人が貧乏になってしまっただけ
諸外国ではこの20年で所得が倍以上に上がった >>517
知識の無さをひけらかす幼いボクは放置で 収入が何十年年上がらなくても親に言われて自民党に票を入れ続ける日本国民の自業自得 いい年齢してクルマのオモチャで遊びながら現代の若者を非難し日本の行く末を憂う発達障害者たち FW11は、久々のF1キットでとても嬉しかったんだけど。
店頭で見て、箱の小ささとスカスカの内容にびっくりしたよ。 FW11発売にモデラーが歓喜したすぐ後に、まさかのプロスト逆転チャンピオンで皆ヘナヘナ〜となったなぁ… 今年で例えるなら、レッドブルが田宮から発売決定して歓喜→まさかのハミルトン逆転チャンピオンみたいな感じ あの頃ネットがあったら似ていないと叩かれてただろうなFW11 今年のF1おもろい
タミヤが出してもいいと思うけどなあ 撤退するから勝たせてもらってるように見えて逆に冷めた どうせ見てないんだろ
見てたらそんなこと思うわけが無い >>522
タミヤの1/20って時代とともにパーツ数が
増えたり減ったりを繰り返してるよね 転売価格のキットにプラス2000円で完成品w
何がしたいのか試されるな 新橋のタミヤにまだあったね。
プラモデルの完成品ってほしいのか？？ 自分で作る参考にしたいと思う事はあるな実際それでエクゾトか何かの312Tを買った事がある エクゾトはほとんどタミヤコピーじゃないかw
タミヤの間違いも、そのままコピーしてるし。 模型の完成品を参考にするのは、間違いをそのまま参考しちゃうリスクがあるよね
あと、現存してる展示車両なんかも現役当時から色々改造されてて参考にならない >>542
当時の写真や映像に写ってない箇所を全く手をつけないか、現存車両を参考に作りこむかは自由だ ロータス78のインペリアル仕様ってValvolineが左右非対称なんだけど、間違った説明書や完成品もありました
https://i.imgur.com/admCcNL.jpg >>542
茨の道を歩むのは自由だけど特定のレースの仕様を完全に解明しなければプラモが作れないといつまでも完成しなさそう いつか作る完璧版の習作、と思ってサクサク作るようにしてる 分からない部分を想像で補完するのは自由だし良いと思うけど、当時画像見てしまうと明らかな間違いは修正したくなるのはスケールモデルの宿命じゃね？
他人が作ったものにイチャモン付けるのは失礼だけど、自分が作る時にムキになるのはそれが楽しくてやってるんだから良いじゃない 改造しちゃあかんって人がこう言ってましたｗ
資料で知ってて無視するのと、知らなかったので無視になったのは違う しかし、ハセガワのロータス79みたいに、
素人以下の考察で、思いっきり間違えた仕様の製品だってたまに出てくるんだぞ。
一応、自分なりにいろいろ調べとかないとな。 ハセは基本レストアされた個体を参考にしてるんじゃないっけ
WRCのストラトスや037もそうやって起こしてるから当時のものと若干違う
なのでレストアしたやつの考証が悪いｗ 商品は「ドイツGP仕様」となってるんだから、
レストア車再現したって駄目じゃんw
設計者が無知過ぎただけ。 SF70hは15,000円ぐらいで高止まりかな？？ >>560
そんなするんか今 元は5000円くらいだっけ？ 牛さん1次発送分の完売早かったね。
2次分の予約直ぐだったから予約出来てよかった。 どうせ買ってもすぐ作らないし、
イベントで安売りしてるときにでも買うよ。
いやイベントないか、もう。 タミヤ 1/20 グランプリコレクション
レッドブルRB16B ホンダ
2021 ドライバーズ/コンストラクターズチャンピオンマシン
いよいよ発売！
っていうリリース出ないかな レッドブルカラー大好きだけど3Dプリントキットに33,000円出せないからタミヤがんばってほしい
エブロがMP4-30とかのホンダマシン出してたの続かなかったのはやっぱ売れなかったのかな エブロも爺様向けにFW-09や10かSpirit201Cを出した方が売れたかもね タミヤのFW11やRE20が版権的に出しやすい筈なのに再販されないのはキットの評判が悪いから？ >>569
ルノーは不人気、休止にならないと店頭から消えない
ウイリアムズは版権切れな気がするな、いつかウイリアムズ関連を一度に限定再販するきがするね FW13Bは
定期的に生産してたかどうかは別として
長い事、カタログには載ってたような気がする。 >>566
それは間違っている。1/12・PU再現だよ お前ら和歌山県出身の下村拓郎様（35歳独身、元自衛隊）をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ >>570
プロモデラーの柳井氏が来年1/12のFW14Bが再販されるってfbで書いてたよ。タミヤの人から聞いてきたって。 個人的には1/24で最近のF1だしてほしい
細かすぎて無理かな RB16bが出たとしてもプラモデルであのカウルじゃ開けられないぞ
エンジンレスでもいい？ 今のタミヤならMotoGPの商品みたいに削りだしのエンジンを別売りで >>574
デカールがどこまで付くのかな？
タバコは無理としてもGYやエルフはついてるといいな むしろデカールなんか要らんわ
どうせ完全再現できないんだし 1/12のMP4/6とかFW14、近所の模型屋にあるよ
プレミアつけて売ってるけど >>582
それ言える
中途半端に付属してると
塩とかも半端なのしか出さない可能性がある
シューのフェラーリ辺りもマルボロだけあっても
タミヤのデカールが黄ばんでるとかさ
mp4-13の☆無しや
04 M1のゴロワーズのみ
↑(フルデカールがあれば色違いキットで組める)
マルボロマクラーレンだけは
安定してフルデカールの入手が容易なのは助かるが マスターワークコレクションのロータス79を買おうか悩んだけど
タバコロゴはまあ無くてもタバコ嫌いだし構わないんだけど
グッドイヤーのロゴも無いからやめた FW14Bが再販なら最後のFW43をキット化したりしたらおもしろいね >>583
次の再販ではカルトデカールと新規エッチング付くだろうから手を出すなよｗ 尼にある、フジミ 1/20 フェラーリ F2012 マレーシアGPが
在庫なしでも普通に買えて、普通に今日届いたんだが・・・・ フジミは再販してくれるのでありがたいが、再販がステルスすぎる
いつもホビサのメールで気づくわ ホビサを見たらTABUがまた1/12用のキャメルデカールを発売するそうで
再発売は本決まりかな https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1022434704
こいつ垢停止されたのに新規IDでまたやってるんだけど、送料でもインチキしてるっぽいね
1/43のキットなんか60サイズで十分なのにどれも80サイズの送料取ってる
匿名配送で設定サイズより実送料が安くなるとそのまま出品者に差額入るんだよね
落札側はたいてい気づかないし 評価、見れば送料差額分を懐に入れてるのが分かるから
落札者がそれで納得してるんじゃね。
もしくは届いた後にクレームを入れた相手にだけ
「気付きませんでした。差額分返金します」と言ってるか。 >>602
それ重要w
今まで組めなかった641/2やMP4/6が動き出す タイヤは100％転売屋が買い占めるからすぐ買っとかないとあっという間に無くなるだろうな
でもどのみち新しくタイヤ買ってもすぐ劣化するしそのうちレジンで複製したいんだよな 今日帰ったらモデラーらしくタミヤのFW07相手に弔い酒でもするかな フジミの641/2でカウルがハマらないのは、解消されたんだろうか？ ウィリアムズがコンストラクターズ部門でフェラーリに次ぐチャンピオン回数だっていうのは意外だった
90年代に5回のチャンピオンが大きかったのね
悲劇もあったせいであの頃のウィリアムズは栄光の輝きが薄かった プラモデルが出ないであろうレッドブルとかは買ってみようかな >>609
レベルの1/24が止まったから隣に並べるのに良いな >>609
4500円か。ひとつふたつ欲しいな。
タバコ広告等については省略する場合がありますとか書いてあるけど、ロータス79とか
出すんだろうか。出さないわけにいかんだろうけど。 画像ではロータス79もあるね
タバコに関してはロゴは全てダメだろうね
ディテール画像見ると萎えるけど、今の時代にこれら全部権利問題クリアして出してこれることがすごいよね
プラモメーカーも頑張って欲しい >>616
買えるけど書店によっては最初の内だけしか店頭に並ばないこともあるので、そのような場合は取り寄せになる タバコロゴはサードパーティが出すよ。
ただしこのミニカーと同額程度の価格になると予想。
タブとかＭコレとかTBとか こういうのは社外デカールとか貼っちゃうと価値下がるよ
元々リアルさを追求するようなモデルじゃないしそのままの方が良いと思う プラモも作ると価値下がっちゃうから作らない
シュリンク未開封で暗所に保存してます >>600
停止になったアカウントで不都合な部分を隠されて取引された。
安価だったのであきらめたよ。
皆さん違反報告しましょう。 >>619
お客さん、欲しい商品の名前を言えますか？ ttps://deagostini.jp/faq/lineup/F1B_lineup.pdf?_ga=2.11217268.1521128157.1638286886-177450575.1638286886
21号まで確定しているのかな スマホで表示できなかったので手打ちした
_1 1988 マクラーレンMP4/4 アイルトン・セナ
_2 2002 フェラーリ F2002 ミハエル・シューマッハ
_3 1976 ティレル P34 ジョディ・シェクター
_4 2016 レッドブル RB12 マックス・フェスタッペン
_5 2019 メルセデス AMG F1 W10 ルイス・ハミルトン
_6 1987 ウイリアムズ FW11B ネルソン・ピケ
_7 1995 ベネトン B195 ミハエル・シューマッハ
_8 1978 ロータス79 マリオ・アンドレッティ
_9 1976 マクラーレンM23 ジェームス・ハント
10 2017 フェラーリ SH70H セバスチャン・ベッテル
11 1978 ブラバム BT46B ニキ・ラウダ
12 2007 フェラーリ F2007 キミ・ライコネン
13 2008 マクラーレン MP4/23 ルイス・ハミルトン
14 1976 フェラーリ 312T2 ニキ・ラウダ
15 1984 トールマン TG184 アイルトン・セナ
16 2019 フェラーリ SF90 シャルル・ルクレール
17 1974 マクラーレン M23 エマーソン・フェッティパルティ
18 1986 マクラーレン MP4/2B アラン・プロスト
19 2020 メルセデス W11 ルイス・ハミルトン
20 1977 ルノー RS01 ジャン・ピエール・ジャブイーユ
21 1982 ウイリアムズ FW08 ケケ・ロズベルグ デパイユ ピーターソン ビルヌーブが好きな俺にとってはお呼びの無いラインアップですな… ジャック・ビルニューブとかデイモン・ヒルはないんだな
人気ないのは売れないってことか そのラインナップが1/20でタミヤから発売されたら 爺からするとルノーRS01とウイリアムズFW08が楽しみだ エマーソンの最初のチャンプカーにして、いわばJPS1号機の72D'72は出るンだろうな？ 隔週刊で80号って約3年だぞ
途中から定期購読じゃないとほとんど買えなくなるし >>634
デアゴのホームページからバックナンバーが買えます。
F1マシンコレクションを参考にみると多少は在庫ないものもあるようです >>630
ジル・ビルニューブもペテルソンもマンセルもアレジも無いし
一方、ハミルトンが２種もあるから今んとこ人気とは関係なさそう >>636
やたらマクラレンがあるから版権かな
ハミルトンの号は売れ残りそうｗ ロスマンズカラーのウィリアムズもなんかラインナップあるといいな なんだよ、
ロイテマンもブランビラもJ.P.ジャリエもないのかよ。 隔週で4500円かぁ・・・
お財布と相談だよなぁ・・・
4500円でF1プラモ買ったらじっくり作れば２か月はもつ・・・ マクラーレンもマルイから出てたM23なんだな
M26じゃないのがちと残念 F2007は俺得でもある
F2007、72D（72年）、312T、500F2、FW15C、MS80、003、MP4/6が同スケールで揃えば大満足
チャンプカーでない車種まで含めれば欲しいのがありすぎてもうキリがない 80車だから
ジョーダン191
ベネトンB186
ブラバムBT55
ギラギラF2008
もあるよね リアルタイムで見てた世代じゃないけど
ターボ時代のウイングカーが欲しいな
現代のマシンと全然違うスタイリングがいい DFVのウィングカーはロータス78、79のコピーだらけで
カラーリング違いのワンメイクレース見てる感じだよねビデオ見ると
フェラーリだけおかしなデザインしとる >>644
その中だとジョーダン191は確実にありそう ヤフオクでタミヤの312Tを買ったら箱もデカールもきれいなのにタイヤが死んでた… >>649
白カビみたいな奴ならボディソープで洗えば落ちるよ
その後BC-2かWD40で拭いてやればいい
オクで落としたプロター126C2のタイヤ、それで復活させた 家にあるF1プラモの完成品の中では、
47年前の1/12タイレルフォード（1974年製）が一番古いけど、
タイヤは何の問題もないよ。
後年のものと材質が違うんだっけ。 >>653
接地面とホイール以外は触れてないからかな?
パッケージなりプラに接触してると痕が付くような気がする タイヤはゴムじゃなくヒロのガレキに付いてるようなラバー製がいいんだけどな
コスト的に無理ならいっその事タイヤもプラパーツの方がいいかも扱いやすいし劣化しないし 日本人が言うゴムってガイジンの言うラバーのことじゃね プラモ脳の人は、ゴムとラバーが別モンだと思ってたり、ポリが特定の物質を指すもんだと思ってたり、プラスチックはプラモの材質のポリスチレンのみを指すと思ってたり タイヤの形だけでいったらタミヤに限るな。
ヒロ製は細すぎたりショルダーがイマイチだったり。 で ヒロのガレキに付いてるのは何製なんだい？
塩ビ？ >>670
厳密に言うと「ら」行はLでもRでもない それは造語や商品名の類で、一般に柔軟性があってツルツルなポリエチレン製じゃね
ポリエチレンばかりを殊更にポリと呼ぶ訳ではなく、ポリはポリマーの意であり、ポリプロピレンやポリ塩化ビニルやポリエステル等々、様々な樹脂の接頭語 なっ、Nylon rubber 略してラバーだよっ！ SF-3の次はFW13Bだって。模型のコーナーあるかな。 個人的には無印FW13やFW12シリーズの方が写真見たいんだよなー GP CAR STORYは何年前までのマシンが対象なんだろ？
不遇のFW15も取り上げて欲しいなぁ MP4/18と19も
18はどういう不具合だったのかがいまだ気になってる 18はノーズコーンが細過ぎるとかでFIAのクラッシュテストを通過できなかったってのは聞いたことあるけど MP4-18はサイドポッド前方の形状が原因で空力が不安定になる持病があったとニューウェイが自伝で述べてる ホンダ第二期のスピリット201ＣはＲｏｎの特集でいいけどウイリアムズＦＷ09なんかは苦労話も多そうで読みたいな
EBＢROさんも待ってるよ 青山にSA07、ロータス100T、BAR006来てるのか
来週まであるかな？ >>680
次号はFW13B
あの本はよく関係者にヒアリングできてて面白いよなぁ。
対立してた双方からの言い分とかあって読み応えがある。
古いマシンだと関係者も高齢化が進んでるし、今のうちにどんどん出してほしい。 ウイングカーとか昔のＦ１はデザイナーの閃きでタイムが何秒も縮んだけど
今は風洞やシミュレーションを何百時間もやってコンマ何秒短縮だから、読み物としては面白みが少ないよな
車検も綿密になったからルールの裏をかくのもせこくなったｗ 説明書の言葉浮かぶな
ドライバータイトルを最終戦で取ったのでした
たのんだぞ キット化しないと駄目だろ
セナ以来のホンダ戴冠車だぜ。もうレジェンドマシンよ 海外渡航出来るようになったし、レギュレーション変わるし、淡い期待を抱く ホンダがミニカーとプラモ各メーカーに製品化を掛け合ってるとは以前言ってた
レッドブルは普段プラモへの版権なかなか許可しないけど、ホンダの後押しでどうにかなるかね もしキット化しても、
価格としては1万超えとかになりそう。 1/12で5万円とかでも全然有りだな。タウリは1/20で頼む 田宮は社長が変わらない限りF1はもう出さないよ
ハセガワでもフジミでもいいから出してくれんかねレッドブル 田宮時代に悪名高かった木谷デフォルメってエブロでも健在なの？ 流石にこのレッドブルは歴史的なマシンだしほしいなぁ 田宮はF1に恨みでもあるの？
バブル時代にずいぶん貢いだみたいだけど RB16B出たらエブロのMP4-30（前半戦）と並べたい >>703
ティレルじゃね。
イギリスチームの版権をボブ・ティレルが一括で管理してた。 宣伝の為にレースやって、玩具メーカーはタダで宣伝してくれてるのに、版権でカネ毟り取ったり制限する感覚が解らない >>697
そしてまさかのブッキングですねわかりまーす！ SF70Hに改造でRB16Bになるパーツとデカールでもいい。 個人から3Dプリンター品で出そうだけど、加工が大変そう ウィリアムズ氏が亡くなっていたことを今日知った。
何か出るかな。出ないか。それともわしが知らんだけか。 1/20のトランスキットでOnyx ORE-1が予告されたけど、ベースがMP4/5と書いてあり驚いた
パーツを見るとタイヤと一部を除いてほぼ置き替えとなっていて納得 最近はトランスキットを出されても
ベースにするキットがフジミ以外は入手困難だからなあ 思いの外情弱なんやね。
3Dプリンターのキットあるよ。
ありがとうホンダ、出たところ。 RB16Bは近年のスケールモデル全般という枠で見ても目玉なのは間違いない
来年はレギュレーションが大きく変わり、今年のクルマの空力パーツの細部を
パクろうとしても来年のレギュレーションの下では導入不可能か、役に立つか
どうかは微妙だろうから、技術情報漏洩によるリスクが低い分、発売時期を遅ら
せるといった対応を厳しく求められず、思いの外早く発売になるかもしれない
ネックはやはり商品化許諾の条件と、それに掛かるコストだろうか >>719
3Dプリンターのって作ったことある？どんなかんじ？
塗装してあっても経年劣化が激しいとあちこちで
聞くんだけど、どの製品もまだそんなに経年して
いないだろうから、実際にはまだわかんないかな。 チリトリマシンになってから初めて欲しいと思った今年のレッドブルホンダ タイトル取ったし、
いろいろな面のハードルは下がったようにも思えるけど、
俊作会長はやっぱりF1はやりたくなさそうだよね。 転売の嵐だな。どうせすぐ作らないんだから、
慌てて高値の品に手を出すべきではない。
数年後にイベントで安値で手に入るよ。 >>723
経年劣化に関しては正直分からない。出力した状況や設定によっても変わるし。
固くて粘りがないから表面処理などの加工性は最悪。
正直商品にしていい材料だとは思わないけど、タミヤ出るか怪しいから買っちゃった… まさかまさかの3社からインジェクションで出るとは誰にも予想できないのであった・・・ て言うか自分で3Dプリント出来るならデータも自分で作れば？ 写真４、５枚あれば適当なデータは作れる
昔の原型師はそうやって原型作り上げたもんだ ニュースクラッチのレジンは劣化は無いけど靭性が無いのが問題。もうちょっと粘りが欲しい。
レジンタイヤが歪んでるのはそろそろなんとかして欲しい。 90年末から年明けしばらくも板橋の池袋に近いGEOにLC90？だっけ？が展示してあったんよ
本物かな？って当時は思ったもんだが今考えれば本物だったんだな
まあカウル外して置いてなかったからランボエンジンは見えなかったけど
最近見た当時(90年春〜夏撮影と思われる)のGEOのCMでその店舗に亜久里が来て撮影してたバージョンがあった
あれが初めて、生で、しかも目の前ゼロ距離で、見たマシンだったな
おそらく鈴鹿で走ったマシンだったんだろう
よく考えれば亜久里は板橋出身だったんだっけか
今もその店舗は外観もそのままであると思う
近年通ったときはまだあった 亜久里は所沢出身
中学時代は地元じゃ有名な不良で髪が真っ赤、喧嘩最強で誰も勝てなかった
でも当時の先生に更生してもらいソコソコの進学校に進み一応大学にも行った >>739
いやいやあるから。大なり小なり硬くて脆い性質は残るけど。 >>742
程度の違いはあれど、固くて脆いのは光造形用のレジンの特徴ですよ。
本来であれば複製用の原型で使うもので販売する様な素材じゃないからね。
ドボンもできないし。 最近3Dプリンタの光レジンで
スポークホイールの製品出てるけど
細いスポークはシンナーに弱くて歪みまくるのと
塗膜が硬化するとレジンの軟性が失われて今度はポキポキ折れるので
はっきり言ってお勧めしない ワイヤーメッシュを一発で抜けるのは3Dプリンタだけだけど
絶対折れるよなあ・・・
ttps://hobbycom.jp/upimages/view/photo_image/1009233/fullsize 3Dプリンタのワイヤーホイールは肝心のワイヤー部分に積層のギザギザが出るからあんまり良くなかったよ
エッチングのワイヤーホイールのほうがまだ良いくらい >>745
少なくともレジンプライマーは必須だと聞いた レジンプライマーか
1/35の軍用ハーレーを勢いで買ったけどサフ吹いただけでスポーク全部折れそうな細さなんだよ 自分は >>746 のワイヤーがガタガタに見える…
3Dプリンターのホイールとか扱ったことないけどシンナーに弱いって聞くと怖いね >>745
仕組み的に離型剤とかは使わないし二次硬化前に洗浄するから大丈夫だけど、レジンなのでプライマーは必須。 >>751
リムの積層痕を処理してる間にスポーク全部折れそう… スポークが細いのでシンナーに弱く塗料によってはヨレヨレになる。
メッキ塗装下地のウレタンクリア吹いたら終わった。
また塗装した状態で衝撃加えると粉々になる。
プリントそのものは繊細で素晴らしいんだけど、その加工や塗装はまだまだ研究途上 水洗いレジン関係のツイートで有名な某原型師さんがスペースで言ってたのは、水洗いレジンに限らず光造形用のレジンは液体を吸う。
で、問題なのは吸った液体がいつ出てくるのかがその時次第で再現性がない。一番長かったので半年経ってから塗装の下から出てきた。
この時点で商品としては成立しないししたくない。売るんならそれなりに説明する責任があるよね。
ってことでした。光造形品を売っててちゃんと説明してる人見たことないけど。 ポキっと折ったら、中（空洞）から水(?)出てきたことがあった。
怖いよね… 硬化しなかった液の逃げ道を考えないで設計すればそうなるだろうな バンダイが参入してくれたら車種によったら塗装もデカールも無しでいけそう バンダイがスケモに帰ってくる理由が無い
特にF1とかw 飛行機の奴もAFVの奴もバンダイに夢を見過ぎだろ
金型技術は間違いなくトップだろうけどスケール物の設計はまた別だろうに そもそもMSがキット化前提でデザインされるガンプラと
実物を射出整形可能なフォーマットに設計し直すスケモでは
製品化のアプローチが全然違うわな。
それを一番分かってるだろうバンダイが
スケモには戻って来るわけない。 それ以前にガンプラより遥かに販売数少ないスケモへバンダイがわざわざ投資するとは思えないんですが 昔のスケモ金型も捨てちゃってるだろな。残す理由ないし
東京マルイもそうだけど。 >>767
> 昔のスケモ金型も捨てちゃってるだろな
バンダイの合弁会社だった中国の福万（フーマン）模型にあるんじゃないかな
最近はどうなってるのか知らないけど前にバンダイの1/48戦車や1/12バイク、1/16自動車を出してたから コンビニでRedBull買ったおまけのペーパークラフトについてたシール。
macに貼ったらダサいかな？？ >>759
ビッグワンガムみたいなF1が、、
アリですなw ガンプラ売れるって言っても、日本と台湾と香港くらいみたいだよ売れるのは ガンプラの年間出荷数3千万個以上をその3ヵ国で捌けてるんだったら会社としては特段問題ないだろう
スケモ全メーカー合わせてもガンプラ比で2桁くらい足りないんじゃないの >>769
自分で判断出来ない時点で超絶ダサいです 俺の行動範囲内の比較的近場にある。量販店やスーパーのおもちゃ売り場は、
プラモはガンプラしかないわ。
もう何年も前から。
ときどきガンダムマーカー買ってるけどね。 近所のおもちゃ売り場に1/12ブラバムBT44が売ってるけど誰も買わない
FW14Bなら買ったのに >>759
想像してみたけど、塗装もデカールも必要なくバラバラのパーツを組み立てるだけのF1模型・・・
完成品買うのと変わらなくない？
全然欲しいと思えないんだけど、楽プラとかそんな感じなのかな。 ttps://deagostini.jp/f1b/
↑これ、買う？1月4日発売みたいだけど。
教えて そもそもプラモ触らない人にとっては食玩組み上げるぐらいでお腹いっぱいだぞ >>776
プラモデルの黎明期、ソリッドモデルの全盛期
プラモデルもそういう風に言われていたんだろうなｗ
資料集めで1960〜70年代の航空ファンとか古本で買うと、ソリッドモデルの製作記事とか載っていました https://www.as-web.jp/f1/772166
ホンダF1、30年ぶりの栄冠の裏側に迫る。1月2日にNHK BS1でドキュメンタリー番組が放送 まともなスケールモデルが出るとしたらタメオやヒロの白箱くらいかね？今年のRB CSのフジONEでは過去のホンダの印象的なレースを再放送してるけど
地上波アナログ時代の映像は今見ると酷いね
模型作るのに参考にならん
ここはモナコ・モンテカルロ絶対に抜けない！ >>785
70年代のフィルム時代は今見ても綺麗
手軽で長時間収録出来るビデオになって画質が犠牲になった…
ル・マンなんかは当時はフィルムとビデオ両方で録画してるね
91年の787Bなんかはフィルムのほうは模型的資料に使える アナログビデオはブラウン管で見ると多少マシに映る
解像度は知れてるから限度はあるけどね >>786
フィルムの解像度って凄いよね
JPSロータスの時代の映像の方が綺麗なんだから
フィルムじゃないけどガラスの乾板は4K以上？の解像度ってNHKの番組で紹介されて凄かった ブラジルGPとかサッカーのワールドカップとか、あの荒れた映像が「遠い国でやってるんだなあ」って雰囲気があってよかったんだよね。ノスタルジーと言われればそうなんだけど。 専門誌の空力アップデート紹介やメカニズム本を見るのが楽しかったんだ >>791
ハンガリーは酷かった
まるで室内アンテナで見てるかのようなゴーストががが
今日は2004年のBAR琢磨がバリチェロさんに特攻するレースやってた
あの頃の琢磨は優勝も夢じゃなかったんだな…今見ても速い
タミヤが模型化してればなあ 日本では80年代から業務用ベータカム方式の高精細撮影・録画が進んでいたけど東欧とかはどうみても家庭用ビデオのレベルなんだよなあ
今日本で保存されているものも大抵はマスターテープではなく普通のビデオテープかそれをDVD化したやつだから当時の画質レベルではないんだよな
マスターテープも残っているならリマスターして欲しいよね貴重な歴史の光景なんだから 模型のレスなのにビデオの話でトンチンカン。
つまらない部屋だな 環境的にもうエアブラシが困難なのでプラモ作れないわ
昔住んでたボロアパートなら無法地帯なので作りまくったけど
仮にエアブラシが出来るようになっても2004年あたりからミニウィング付きまくりで
今の自分のテクじゃ完成させるのが超困難 今の時代はプラモを思う存分作れる塗料吹きまくれるというのはもはやエリート上級国民
通報されてもシカトしてる猛者もいるかもしれんが 東京の方で塗装用レンタルブースが商売になるのはよく分かるね エアブラシ捨てちゃった出戻りだけど夜中にマンションの公園でスプレー
そこそこ濡れてるし周りにも気付かれてない模様。 1/12は挑戦した事ないが1/20ならアクリル筆塗りで十分作れるよ F1模型でボディを筆塗りした完成品は見たことないな
達人なら鑑賞に耐えうる美麗な模型にできるのだろうか
それともスケールモデルというよりオブジェ的な方向性なのか
もしやったことある人いたら話を聴いてみたい 昔コップレサーがお小遣いで買えない時、飛行機モデルは筆塗り、缶スプレーでクリアを吹き付け研ぎ出しってやったけどけどな 年末年始で積みを整理してリスト作ったらジオとヒロのガレキだけで100個もあった
まだ老眼前だけど生きてるうちに作れない気がする…プラモもある 今、ヤフオクに父親のコレクションだという
キット1000個を出品してる人いるが
これからはこういった出品者は増えると思う
積んであるキット>>>>>>>>>>製作されたキット
積まれたままお亡くなるになるコレクターは
多いだろうな １０００個同時に売れるわけでは無いだろうけど、発送の手間を考えると良くやるわと思う
MA誌に広告出してる業者に一括で持って行ってもらうと手間はかからないけど、キットの価値が分からない分には良いのかもね
ホビーオフとかお宝なんちゃらとかで買い叩かれるよりは… 発送の手間ってそんな掛かるか？
ダンボール箱に入れて緩衝材詰めて送るだけだろ
簡単なお仕事
最近は伝票書く手間も無いし 褒めて欲しいんか〜
羨ましがって欲しいんか〜
どうせくれないんだろ〜 細かいところ薄いところは出力してもうまくいかないけとな >>830
出力して上手くいかない所は修正すればいいのでは？ >>830
実はその辺が怖くて３Dプリンター購入に踏み切れない
あと、プラモデルのキットでさえ積みプラにするくらいだから
積み３Dプリンターになってしまうのではないかという危惧が・・・ >>833
公開してくれ
俺がプリントしてあげるから >>782
まさかのデアゴスティーニとかあったりして 今年だとホンダバッチが消えるけどそっちで良いのか･･･？ 2009年以降のチリトリF1に全く興味がない俺でさえ去年のレッドブルホンダ出たら買う >>838
こりゃあ失礼
>>840
今年以降も一応ホンダのPUは積んでるけど、本社としては関わらずバイクをやってるHRCに移管するという話であって、RB16Bのデカール問題とは関係無いかと 昨年のレッドブルホンダは
タミヤがエンジンレスで発売してくれるのが
一番ベストだけど
でもエンジンレスだとホンダエンジンがどうでもいいという事になり
そこは難しいところかな タミヤ <1/6でPUのみのキット出せば何処にもカドたたないんじゃね！？ >>843
そうだね
今のエンジンはカウルで殆ど見えなくなるし
カウルの開け閉めでカウルが曲がって塗装割れちゃうから
一度カウル被せたら殆ど開けないし
エンジン単体のディスプレイキットと
車両はプロポーションモデルが一番丸く収まるよね
プロポーションキットとエンジン単体のディスプレイモデルキット
この２つを一つの箱に納めてタミヤが発売してくれるといいな
今後もF1の商品化はその方が良いよ タミヤは近年F1 出してないんだな。過去のも生産してない
フェラーリがなくなったのがなあ。 タミヤがそんなもの出すわけないだろw
F1キットそのものが終了なのに 10年前に1/20のレッドブル出してるから
可能性はあるでしょ
1/20 レッドブル レーシングルノー RB6
1/20 SCALE Red Bull Racing Renault RB6
2012年12月1日(土)発売
5,940円（本体価格5,400円）
https://www.tamiya.com/japan/products/20067/index.html でもフジミもアオシマもレッドブルはやってないでしょ
版権が高そうだから一番可能性大なのはタミヤちゃうんかなぁ
いやフジミでもアオシマでも出してくれたら
２つは買いますよ >>851
版権高そうなフェラーリの再販続けてるのは
フジミだけと言う >>851
タミヤは最大手だから余所よりふっかけられるよ 今年久々にF1見たらなんかお尻が持ち上がってるように見えるよね底の板
ウィングカーのような効果が得られるみたいだけど模型的にはあれは車高調整失敗に見えそう >>854
ハイレーキコンセプトでF1以外でも20年までのLMP1(タミヤのTS050もリアが持ち上がってる)や今年のWRCで登場するラリー1規定でも使われてる >>855
高速時には底板が地面とほぼ平行に見えるのは錯覚じゃないのか
つかこんなこと10年前からやってたの知らんかったｗ
模型的には地面と平行の方が見栄えは良いよねえ… でも一番作りがいあるのは田宮なんだよなあ。
エンスーシリーズのふじみも捨てがたいが…
（エンスーシリーズのF-1はないけどさ） 今年レッドブルを出さずに
いつどんなF1キットを出すってんだろうな
もし出さなかったらロータス79以上に末代まで語り継がれるぞ 琢磨のDW12は日本でしか需要なかっただろうしバリエ展開しても北米需要大してないのが見えてた
RB16Bは世界的に需要あるだろうから話が全然違う >>850
インディカーはローラT93/00フォードが出てからその後新製品も社外デカールも出ることなくもうすぐ30年経つんだが >>858
ロータス79出したから後は126C2とFW16だろ
フジミは玉石混交だけどこいつらは石の類だからタミヤが新金型出しても問題無い
地上波無くなった時代のF1とか国内で需要ゼロだろ 絶望的な現実として
国内どころかヨーロッパやアメリカ、アジアでも
プラモデルの需要が激減していると言うこと
ミニチュアならミニカーがあるしな
もうプラモデル文化は縮小の一途じゃないのか
メタルキットだが43のメイクアップとか息してるのか？ F1マシンを美少女化したゲームでも出ないことには無理じゃないかな。 >>854
ハイレーキ云々だけど、確か96年のFW17の時点でリアの車高は高かった
その頃からコンセプト自体は存在したのかもしれないね >>865
メーカー公認で市販車を擬人化した「車なごコレクション」というソシャゲがあったよ、二年ちょいでサービス終了
メーカー非公認っぽい「レーシング娘。」ってのもあったみたいだけどこっちは一年持たずに終わったみたいね
まあ、オンダとかフェラーラ、マクレーンみたいな擬人化じゃないと無理だろなｗ >>867
FW18な
三栄ムックのFW18本でもニューウェイがそこからハイレーキを始めた事をインタビューで応えてる >>ロータス79出したから後は126C2とFW16だろ
本場のイタレリが旧プロターの126C2を出せなかった時点で無理だろ、
他のRE20やMP4や179は再販できたのにフェラーリ関係は一切出てない。
まあフジミの1/20で我慢するしかないよ（納得はできないだろうけど）
>>いつどんなF1キットを出すってんだろうな
1/48B-17を版権高すぎる理由で出せなかったんだから、より高額になる新規F1は無理だろ。
精々フェラーリとBMW版権以外の過去の1/12の再販しかしないだろ。 スタジオ27福袋の内容が例年より1点減ってた
あそこも元気なさそうだけど潰れないで続いてほしい >>867
85,86ころのJPSロータスでセナが予選で速いのはハイレーキ(その頃はそんな呼び方なかったけど)のせいという噂はあった。かなり昔からそういう考え方はあったみたい。 あの頃はルノーがクオリファイタービン使ってたからじゃなかった？ ヤフオクにタバコロゴ入れて出品されてるやつ見ると違和感がある
なんだろ、ホンダのHマークがデカすぎる？
タミヤは逆に小さすぎて違和感あるけど >>872
フロアがフレキシブルで左右が垂れてスカートとして機能してるんじゃないか、という疑惑もあった
実際の所速さの秘密はセナの腕だよ、と晩年のドゥカルージュが言ってた 本屋にMP4/4があったので創刊号位は買おうかと思ったけど
シェブロンが丸かったので、そっと戻した
分かっちゃいるけどね MP4/4買ってみた
TAMIYAのNSXと並べてみると中々いいねコレ デアゴのMP4/4、1989円でそこそこの出来だから
２台買った。でもフルデカールは欲しいなぁ。
MP4/4がレインタイヤ履いた予選と決勝って、
モナコ予選とイギリス決勝以外にあるのかな？ CMで1990円を1990年と聞き間違ってなに間違ってるんだと一瞬勘違いしてしまった
どうせなら1988円にすれば洒落も効いてたのに 本屋とヨドバシで現物見たけどこれは塗装落として全塗装してサードデカール要るなぁ・・・
と思ってソッと棚に戻した こんな微妙な完成品を並べるのはうるさがたモデラーだと納得出来ないんじゃないかな
細かい事は気にしない普通の人向けでは 感想は無理だろーな
白塗装が角まで回りきってないしシェブロンは丸だしデカール張り付け雑だし
なんつーかこれを欲しがる人種は値段倍でももっと精巧なのを求めてる とにかく品質が心配（チャチっぽそう）
とりあえず俺が最も好きな車と、出るか解らんが出た場合は2番目、そして3番目に好きな車だけは
デアゴに発注してでも買うつもり 本屋の1/24MP4/4は台座のネジ山が△なのでIXO製かな タミヤ1/20を切り刻むよりはデアゴ再塗装の方が手っ取り速いとは思う タミヤ素組みで雰囲気楽しむくらいでいいと思うけどな >>148
俺、50代だけど
じっちゃんなのか
まぁ初老だからそうなのかもな >>879
CM見て欲しいと思いパッと中を見ただけで買ったけど
赤い色じゃなくオレンジ気味た蛍光色っぽくてでガッカリ
あの色とレインタイヤはなら通常価格では買わなかった
作った人の色を決めた人はセンスないなと思う
CMの色で出せよ 実車の色があんな感じなのだから仕方ないだろ。
逆に俺は、フロントのカーナンバーが蛍光色ではなく
ソリッドの赤なのが納得いかない。でも２台買った。
今回ばかりは安かったからね。 赤系ってのは、蛍光灯の種類によって色調に影響を受けやすい 実際の車の色は鮮やかな蛍光レッドですね。
当時、ずっと雑誌の写真で見ていて、鈴鹿のコーナーから
立ち上がってきたのを初めて見た時は本当にびっくりした。
あの記憶が強烈だから、プラモ塗る時も、もっと鮮やかな
蛍光レッドを、って模索しちゃう。 >>904
実車の蛍光レッドがワッと目に飛び込ん来た時の印象は
忘れられない。
塗面はガサガサになってそれからの処理が面倒だけど、
発色はアサヒペンの蛍光レッドスプレーかな。
バルケッタのFORMULA蛍光レッドも扱い安くて良い
けど、アサヒペンのよりはちょっと暗い。 30年前青山本社にマクラーレンホンダ4台が勢ぞろい展示されたんだけど
初めて実車を見た時の印象は皆と同じだった
写真を撮って現像したらタミヤカラーX7のような色で
逆算しての蛍光レッドってのは本当だったんだと感動したな 青山のマクラーレンの店でセナの車が展示してあったけど今も展示してるんかな >>858
ロータス79は田宮から発売されたじゃないか
1978年シーズンから約30年程経過していたが。。
レッドブルホンダRB16Bも30年後に発売される可能性はあるんだから
俺たちF1模型ファンはそれまで
エアブラシの掃除と工具の手入れを欠かさない様にして
正座して待つべきなんじゃないのか
なあに後30年なんてあっという間だよ 2022年になっても
未だにマクラーレンの蛍光レッドでわちゃわちゃやってんのなw
いつまで経ってもほのぼのとしたスレだなここは
テディ・メイヤー時代のマクラーレン
M23、M26、M29の蛍光レッドはオレンジに近い
フィニッシャーズの塗料なら
ルミオレンジが正解
ロン・デニス時代に切り替わって
MP4プロジェクトが開始された以降の蛍光レッドは赤色に近い
フィニッシャーズの塗料なら
MP4レッドが正解
これは、テディ・メイヤーとロン・デニスの２人に直接聞いたから間違いない RB16B他今のマシンはバージボード周りが複雑
すぎて素人目にもプラスチックで成形できる気が
しない。SF70Hと比べても、もう無茶苦茶な形
だもんね。1/12だったらできるのかな？ 1974年のM23はテキサコがメインスポンサーだったのと
テキサコ自体がオイルメーカーだったから
その巨大な資本力により赤色に塗られた
1976年のM23からはマルボロマクラーレンとなったがチーム側の強い意向で
シェブロンはあってもマルボロのレッドではなく
マクラーレンのチーム・カラーパパイヤオレンジを基調とした
蛍光オレンジが使われる様になった
よく見ると、チャンピオンのロゴやコニのロゴも
赤色の部分は全てパパイヤオレンジを基調とする
蛍光オレンジが使われている
M26なんかも同じだよ
M26はコニのステッカーだけ赤色が使われていたりもしたが
基本的にはM23と同じくパパイヤオレンジを基調とした蛍光オレンジだよ もう一つ補足すると
MP4プロジェクトにはマルボロから莫大な資金が投入されていた
他のチームとは比べ物にならんくらい
だからパパイヤオレンジを捨てて
メインスポンサーであるマルボロレッドに寄せた
だから蛍光レッドで正解
MP4プロジェクトはロン・デニスの完璧主義と
極太のスポンサーであるマルボロ社の２つによって
成功への扉が開かれた
長期政権となって凡そ15年も続いて
マクラーレンの黄金時代を作った マルボロが蛍光レッドに変えたのは、JPSに倣ったものだよ。
JPSは当初、パッケージ通りの黒と金に塗られていたんだが、
クルマが影になったり、モノクロ写真になると、
金色のロゴやラインが黒く潰れてしまい、それがとても不満だったらしい。
そこで写真やTV映りを逆算して、金色をクリーム色にしてしまった。
マクラーレンが蛍光色を採用した当時、市場に蛍光塗料はほとんどなく、
米軍が標的などに採用している、高価で耐久力が乏しいものだったらしい。
80年代になって色調が変わったのは、より使い勝手のいい蛍光塗料が、
一般にも入手できるようになったから。 近くで見ると雑な部分もあるけど離れて見たらそんなに悪くない F1倶楽部でMP4のカラーリングを担当したデザイナーのインタビューが載ってたけど
F1で赤と言ったらフェラーリなのでインパクト重視で蛍光色にしたって書いてあった だからマルボロマクラーレンと言っても
ポイントは
テディ・メイヤー時代と
ロン・デニス時代は
全く別物と考えること 話題のMP4/4買ってみたけど1/24見た後に1/20とか見ると
めちゃくちゃデカっ！！てなるな >>909
すまん
今から30年後に出ても正直作れる気がしない
老眼が進んでいるのはもちろんお迎えが来ている可能性も高い
そしてそれ以上に
田宮がそこまで存続しているか
そもそもプラモデルがその頃まであるかを考えたら
望みはぐんと薄くなるんだが
でもまあお迎えが来るまでお前らと
あれが出ないこれも出ない
でもあれだけはやっと出た
なんてグダグダやってられるのもまたいいかもな それにしても
ホンダ、ヤマハ、スズキ
バンダイ、タミヤ、ハセガワ
なぜ静岡にはこんなにもの作り企業が多いのか
ホンダは東京になってしまったが 静岡模型教材協同組合
静岡のプラモデル産業は、木製模型飛行機の製造を元に発展してきました。
現在、全国プラモデル生産の約９割を誇り、国内のみならず世界的にも注目される「模型の首都」として情報発信しています。
毎年５月に開催される「静岡ホビーショー」は海外バイヤーが数多く訪れる国際的なイベントとして注目を集めています。
いろいろあってフジミは抜けてしまったけどね >>924
F1模型スレなんだからアオシマも入れたれよ >>927
そのフジミがフェラーリの版権とれてるというね そこが謎なんよな
タミヤが契約更新を断念したフェラーリと、フジミがなぜ契約継続できてるのか…
申し訳ないけど、とても資金が潤沢にあるようには見えないし、
フェラーリは作り手が容易に形状や色を変更できるプラモデルには版権おろしたがらないなんて話もあるのに タミヤって昔は360モデナの新車発表と模型発売が同じだったんだよな
これがいかに凄い事が分かるね >>931
360モデナは実車発表が1999
タミヤキットは2000/12なのでそれは無い >>933
それはバンダイの1/20じゃあ？
1977年発表と同じ年に製品化してる
当時のことだからモーターショー発表から突貫で製品化してる気がする 新車発表前にタミヤだから信頼できると実車のデータを渡して模型化ってのはあったよね
現在は企業コンプライアンスとかで難しんじゃないの？
直接は関係ないけど、ディラーに見放された旧車の面倒を見てもらっている整備屋さんが、以前はお付き合いのあるディラーから整備マニュアルを借りることが出来たんだけど
今は企業コンプライアンスが厳しくなって借りることが出来なくなったと嘆いていたよ 実車のデータというか当時は単なる取材許可でしょ
CADの時代になって、データそのまま渡すなんて流石にしないだろ
レクサスLFA見たいにトヨタとかタイアップしたキットはそういう話もあるかもだけど
信頼出来るからとかじゃ無いわな >>936
嘘か本当かはわかないけどwikiに
完成したモデルのクオリティの高さなどもあってF1チームとは概ね良好な関係を築いており、
F1チームが機密保持に厳しくなった後も「模型メーカーで唯一タミヤだけはF1マシンの設計図面（CADデータ）を見せてもらえる」と評されるほどだったが、
近年ではタミヤといえどチームからの設計図面の提供を受けられなくなり、報道写真等を元にしたモデル化を行わざるを得なくなっている。 >>938
都市伝説の匂いがするなあw
少なくとも公開前に特許だらけの図面を見せるとか有り得ないし
おおらかな葉巻時代の手書き図面ならまだしも、CAD時代にそれは無いわ >>939
まあ、タミヤに関しては色々エピソードがあるんだけど
タミヤ会長、F1取材の裏話などを語る 「田宮会長の取材紀行」
「フェラーリに関して言えば、エンツォ・フェラーリ氏が元気なころは、完成した模型を50〜60個御大に贈ればよく、（模型化の際に発生する）ロイヤリティなども不要だった」
F1チームのほうからサーキットのピットでは取材が大変だろうから、ファクトリーに来いと言ってくれ、部品単位にばらしてくれたり、部品の寸法まで測らしてくれた
みたいな直々の言葉もあるし、タミヤニュースとかに元ネタがあるんじゃないか？
新車発表と模型発売が同じ、ポルシェ928では？ってのも何処かで読んだ覚えがあるんだよな
（ぐぐってもソースが見つからなかった） >>940
エンツォ御大が元気な頃は大らかだったんだなw
もちろんCAD時代では無いけど。
タミヤ928は1977/3のジュネーブ発表の翌年に初版だった気がする。モータライズの奴だよね
ポルシェの協力とか書いてあったので、実車発売前に図面でも見せて貰ったのでは。
いずれにしても発表前は無い。 というか大自動車メーカーがガンガン参入するようになって機密だ何だってうるさくなってから厳しくなった
元々はF1って2輪WGPと違って大メーカーの争いではなくある意味プライベーターの争いだったから大らかだった というよりかつてのF1は
事実上、ドライバー世界一決定戦だった
その次にコンストラクターの戦いがあったから
コンストラクターの争いはあくまで二の次の扱いだった
PUに至ってはターボ時代が来るまでは
コスワースとフェラーリのみが上位を占めるだけで
誰も注目すらしていなかった >>940
タミヤのエピソードで感動したのは
1/12のタイレルを本国のメカニックが組み立てていたら
リベットの位置がズレているのに気がついた
変だと思って調べてみたら
タミヤの取材したP34の車両のリベットの一部が間違って打たれていた
タミヤの社員が実車を忠実に再現するあまり
間違って打たれていたリベットまで再現してしまったのが判明した
綿密に取材して模型を製品化してるのが分かり
本国のタイレルの関係者が驚いたというエピソード
後はロータスのピーター・ウォーとタミヤとの
心温まる交流
ウォーはマンセルとほ犬猿の仲だったのに
タミヤには優しかったなw 931だけど昔観た「ビートたけしのこんなはずでは！タミヤ物語」で会長がモデナを持っている場面でナレーションの開発秘話が流れていたのを間違って覚えていたようだ。
申し訳ない ピーター・ウォーは模型屋繋がりでタミヤと親交があったし、日本GPのウルフWR1にはタミヤマーク貼ってる
タイレル模型化４０周年記念には、息子のボブ・ティレルが祝いのメッセージを送ったんだよね タミヤの逸話といえば、タバコ広告の問題でストロボだったデザインをMaclarenのロゴに変えさせた。
ストロボじゃ模型映えしないとの話をマクラーレン側にしたら、うちのロゴにしましょう。って決まったとか >>927
そこからロッソと火事の話題か
しかし1/8とか
なかなか壮大な計画で、今から思えばいい時代だったな 昔、自動車部品メーカーに居た時に客先から"そちらが必要な部分だけ切り出してる時間が勿体無いのでフロアの3Dデータをそのまま全て送ります"って言われて、
専用回線じゃない会社の回線だと落ちるまでクソ待たされて、解凍して読み込んだらうちのCADじゃサイズがデカ過ぎてフリーズしたんじゃないかって程のクソレスポンスで
全く使えず、丸一日無駄になった事があった
スケール変えたってデータ量は減らんから、ひたすら模型に関係ない部品を構成から抜くとかクルマ屋さん側でやらんといかんから、これはもう気密保持の話だけじゃすまない マクラーレンのフォントがマルボロのフォントと同じだったらほとんど違和感なかったかもな >>947
シルバーストーンからの予定が間に合わずホッケンハイムから実現
も追加で >>950
4/2シリーズの頃その手法が使われてたけど結構違和感あったよ
サイドポンツーンにデカデカと描かれるデザインだったからそれもあったとは思うが… タミヤも所有しているP34と91Tは会社が傾いたとき売却するとそれなりの金になるな >>951
Mclarenね やっぱMarlboroのほうが良いけど >>953
既にあったんだ
検索したけど見つからなかった >>954
P34は世界に6台しかないからね
タミヤが１台所有
ピエルルイジ・マルティニが２台所有
ジョディー・シェクターはタミヤにP34を売ってくれと交渉したが断られた
後に何とか１台手に入れた
ピエルルイジ・マルティニもジョディー・シェクターもクラシック・フォーミュラのレースに
P34で出場している
１台１億円は軽く超えるそうだ プロトタイプはドイツの博物館に展示されてるんだよな
レーシングオンかなんかで見ました >>956
調べたら86ブランズハッチだった
改めて観たら見たら違和感はそれほどでも無かったよ シルバーストンで発表された2022年モデル出さないかな？
できる人は今年のはそれをベースにして好きなのを作れるんじゃないかな >>955
McLarenね
大文字小文字関係なく如何なる場合もMcL
マクドナルドとかと同じ理由だからぐぐってみて ベビーカーにもマクラーレンとかいうのが有名らしいがスペルが違う こんな人もいる
【買えないなら作っちゃえ】ティレルP34 伝説の6輪F1が蘇る レース愛好家が精巧に再現
https://news.yahoo.co.jp/articles/5fea57b3bfca3cf44ad0bafc5c92f179ffecc7a3
このホルツマンて人はピエルルイジ・マルティニに
２台の内の１台を売ってくれと頼んだが断られている。
だからタイレルP34を作ってしまったそうだ。
それも２台w
レースするためにっていうのがカッコいい。
それにしても２億８千万円出すと言っても断られるんだから貴重な車両なんだな。
確か、マルティニ自身も最初に売って貰う時は
前オーナーを拝み倒して何とか売って貰ったはず。
ティレル家から許諾も得て、ボブ・ティレルからは当時の設計図を230枚も借りて、当時のティレルのメカニックを中心に作業を進めて
貴重なオリジナルの車両をバラしてパーツをスキャナーで読み込んでCADで製作。
ここで田宮登場ww
田宮の1/12は恐るべしだな
↓
細部のディテールについては、思いがけないソースがあった。ホルツマンは、「ノーズとシートの図面が見つからなかったんです。そこで、タミヤ（田宮模型）の模型をスキャンして実物大にしたのです」と語る。
となると、今は世界にタイレルP34は8台あるんだな
カーナンバー5が泣かせる
恐るべしエンスージアスト >>965
Tyrrell家公認でFIAペーパーが発行されれば、マスターズ・ヒストリック・フォーミュラワンにも出場出来てと本物と同じ扱いだね。
F1の他車種ではまだないと思うけど、ヒストリックカーレースモノコックまで全損クラッシュしても復活してくるのはレプリカみたいなもんだけれどｗ ピエルルイジマルティニがなんでそんなお金持ちなのか気になる
つーかそもそも大金持ちしかF1ドライバーになれないのって当時からだったのかな
当時はF1ドライバー＝世界で最も速いレーサーたちと信じて憧れたけど
実際には世界で最もお金持ちなレーサーたちというのが現実だと知った時は軽くショックだった >>967
wikiによると投資家として成功したらしい。 タイレル、河口湖にもあったはずだが、どこにいったのか… 同時発売ではないかもしれないけど76年の934ターボは同年発売なんよね
プラモは売れなくて大赤字だったけどRCボディにしたらめっちゃ売れたやつ
ポルシェの模型化を考えていてシュツットガルトに通い詰めてたので934をデビュー前に取材できたけど
流石に934の寸法は測らせてくれなかったのでベース車両の911を買ってバラして細部のサイズを測ったという伝説のあれ
やっぱ大らかだよね ポルシェも工場に入れてくれるんだもの 1966年の公開されたF1の映画のグラン・プリ
秘密主義だったフェラーリがファクトリーでの撮影を特別に許可
貴重なシーンが映画の中に出てきます ストロボよりはいいだろう
それよりタミヤの助言でマクラーレンが動いた事の方が重要
タミヤがコンストラクターに信頼されている証拠 信頼されてるんなら
もっとキットが出るはずだよね・・・ >>980
最近は何かにつけ「F1Ⓡ（小さい○で囲んだR）」って表記が多いから、模型屋とチームとの信頼関係というより、
リバティーメディアとか興行主との契約金との話になってるような気がする
模型（に限らないが）が売れるかどうか、契約金がペイできるかの判断で結果的にフェラーリとかマクラーレンが多くなるのでは
あくまでも俺の想像だけど >>974
黄色と赤の縁石がいかにもブランズハッチだな 田宮のレッドブルって現行商品なんだね。生産休止中だと思ってた
って事は去年のが出る可能性高いのかな レッドブルホンダ1/12 でPU完全再現だと50000円ですむかな 模型的には奇っ怪なバージボードが無くなる今年の
車の方が再現しやすいんだろうなあ。
16Bなんて1/20じゃ成形出来ないと思う… とりあえず、1/12のロータス・ホンダ99Tを待とうぜ。 1/12 タミヤRE20をSHUNKOデカールで製作してるが、出来悪くてうんざり！
フォントは良いが、直ぐに千切れて糊も悪くて定着しない！
これしか無いので買ったが、2度と買わない。 それしか無ければ買わざるを得ないな
自作する技術も無いし >>993
そのデカールをうっかり買いそびれて
あちこち探して、何とか海外のショップで見つけて
海外通販で一枚50ドルも出して購入して
喜んでいた俺の立場どうなんのよ こゆのも作るならデカール自作可能な人限定だよなぁ
コグレ ダイナミックシリーズ プラモデル「FERRARI FLAT12」1965年 1/12スケール 未組立 〈送料無料〉 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1031788773 >>996
これも趣味の1つですね！
おいらも危うくそうするつもりでしたわ！ スパークより6月頃1/12 rb16が97000円 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 222日 0時間 51分 35秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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