バイク模型総合スレッド55台目
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>>105
そりゃ金型作り直さなきゃならんし
実車から再度データ取り直してなんてことやったところでそこまで売れる物でもないし >>103
GS1200SSカッコいいよね全然違うのに漂うマッドマックス臭
GSXがあるのにあえてあのデザインで出しちゃう酔狂さ >>116
販売台数2000台無いからな…
つい最近までオプションパーツが新品で買えたくらい >>112
空冷4気筒はロケットカウルやホーン付ければ
新規でも売れそう
イメージ悪くなるからメーカーが許可出さないかな >>112
作り直せとは言ってないでしょ
値上げし過ぎて後に出たより出来が良くパーツ数多いキットよりも値段が高くなっちゃってるじゃんって話で マッドマックス感て言うかマッドマックスの頃の改造車(カフェとか)が当時最先端だった耐久マシンから来てるんでしょうに
レース寄り、カフェ寄りでもないSSは歴史を知ってる人にはそりゃ売れんでしょ それを21世紀になって出しちゃうのがスズキイズムじゃん 業界全体に70〜80年代の名車の復刻版を出す風潮があるが、スズキは残念ながら当時大した名車は無いので
なんとかひねり出したのがGS1000Rっぽいバイクって感じしかしない 名車たくさんあるけどな
スプリント系耐久系ムート系族系オフだっていっぱいあるぞ 二輪でも四輪でも「往年の名車をリファイン!」ってだいたい残念なものが多いけど(カタナとか)
GS1000Rのカッコいい部分と斜に構えた部分をよく継承してると思う>GS1200SS RC30まだ出てるからデカールさえあればカラバリできる >>128
まだ出てるどころか
RC30はタミヤバイクプラモ四天王
1/12シリーズ
CB750F
刀
ビラーゴ
RC30
昭和の発売から平成、令和と一度もカタログ落ちせず販売が続いている
1/24カーモデルだと
ポルシェ959くらいしかなく
次に生産の長いシルビアで1989年1月発売
ちょうど昭和と平成のどちらかだけど
たぶん平成 GSなのに4バルブってCBXなのに単気筒と同じくらい違和感あるな GSXは4バルブだけど、GSには2バルブって意味はないからな 大して誰も買わないのに頻繁に再販されるCX500ターボを忘れるな CB50ドリーム再販されてるけど買っておいた方が良いかな? タミヤのバイクシリーズで一番売れたモデルは何だろうね
欲しかったら買えばとしか タミヤで一番売れたのは1980年代のラインナップのどれかだろうな
90年代以降はTVゲームの流行や不景気で売れなくなった
No.001のYZR500とか、KATANAとかCB750Fとかやっぱその辺だろうと思うわ >>141
普段作らない人が買う
フルカウルは面倒そう フルカウルと違ってエンジン剥き出しでメカメカしいっていうのもあるかと >>141
安かったから最近初めて買ってみたけど…まあ、タミヤらしく作りやすかった
ブレーキディスクの開口やら、肉抜きの処理やら比較的簡単な加工で見栄えする箇所も多い良キットだよ
車種選定自体が80年代当時ですら謎、というのが最大の欠点w と言う訳で
モトグッチ、900SS、K100、SRX再販して下さい 1/6 CX500ターボ安く手に入れて
パーツ片っ端から取っ払ったカフェレーサー造りたいなあと思ってるけど
同じ事考えてる人多いのか
やたら高値になって未だに入手出来てない いちばん売れたのは金型ぶっ壊れるまで売りまくって、さらに20年後に金型を改修して売りまくるRZだと思う。 30年前の初代ゼファー出てからネイキッドブーム続いてるよね
NSR250は今でこそ高値だけど90年代後半叩き売りだったし 80年代中盤から90年代前半のタミヤバイクプラモはカウルが透明なのが悩ましい FZRとVFRとNSRカウル有り無し作っちゃうか
NSRは白いのも入ってるけどスクリーンは1個だけ GSX-RRは5年ぶりのWGPマシンということで触手が動く! 80年代といえばアオシマの俺のマシンみたいなのがほしい 再販したハセガワのHB NSR500を買おうと思ったけど別売りデカールがどこにも売ってないので躊躇してる 箱の実車写真がこうなんだからこれが真実なんだと言い聞かせながら作るしかねえよなw
https://i.imgur.com/cebXEET.jpg ってまだ手に入るのあるなコレ用
1/12ホンダNSR500'89タバコ&ヘルメット デカールでググレ >>174
おおっ!サンキュー
ミュージアムコレクションってまだあったんだ ロッシって3つしか積んでないけどYZRは10台積んであるわ黄色いのとか
HBもホンダレーシングも積んである フィアットのYZR-M1は別売りデカールだけ先に買ってプラモは後でいいやと思ったけど気が付いたらプラモが買えなくなってた
ロッシのフィギュアも買っておけば良かったと思うけど後の祭り YZR-M1ってカタログ落ちしてんのな
カタログ乗ってても全然売ってないのにカタログ落ちしてたらだめだこりゃ すまん、'09の話
FIATヤマハ、FIATヤマハフルビュー、FIATヤマハエストリル(銀)、TECH3の四つともカタログ落ち >>185
タミヤ1/12中古バイクプラモが8万て頭おかしいんかい…てかこんな価値あるもんなのこれ このYZR-M1?
積みプラ、一生掛かっても作り終わらないだろうな。
手が遅いし、そもそも手を付けないし。
http://imepic.jp/20210915/711640 >>185
バカバカしいね
まあロッシモノだからいま欲しいヤツは多いのかもな 2009なら色違いで5台あるわ。
3台色違いで組んで、もう1台はロッシ乗せて、最後の1台はスーパーディテールアップキットでストリップで仕上げる予定。
と思ってたら積んだ山の中からもう1台出てきたw ガレキ用で沢山あるけど使う部品なんて大したこと無いから型取り用で一個だけ残して売っちまうかな ラッキーストライクのデカールは付くのかな
そう言えば昔ミニチャンプスから93RGV500が出てた気がするなと思って積みのリストを見たら買ってたわ フジミのペプシΓは左ステップの基部パーツが抜けててステップが付けられない
という記事をモデグラ読み返してたら見つけた
俺の積みはだいぶ経ってからの再販品だから修正されてるかも
と思い確認したらやっぱり無かったw
さすがフジミはハンパねえや フジミのペプシも積んでるけどデカールの水色が俺のイメージと違うんだわ タミヤのVFR750Rでリアブレーキキャリパーの
フローティング機構を再現してみたよ!
https://imgur.com/igMixUo.jpg
実際に動作させてみたらほとんど動かないのだが、
構造的にはなかなか面白いからネタとしてはまあ有りかな?
https://imgur.com/VXceeBz.jpg スイングアームを動かす為の補助工作と考えるべきか
作った当人は実車通りの構造としてニヤニヤできる リアのショックを作り直すと
スイングアームを可動にしてしまう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています