ドイツ戦車閑談室 その100
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
『ＷＷIIドイツAFV模型』の専用スレッドです。
戦車・装甲車・ソフトスキン・火砲・兵装などについて、模型製作に前向きな話題を楽しく語らいましょう。
過度な考証ネタで他人やメーカーを罵倒するのは御法度です。
前スレ
ドイツ戦車閑談室 その98
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1677073992/
ドイツ戦車閑談室 その97
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1671788129/
ドイツ戦車閑談室 その96
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1651197732/
～スレ立てのお約束～
・原則として、>>980を踏んだ人が次スレを立ててください。
・スレタイは『ドイツ戦車閑談室 その○』に統一しています。
（住人の同意なしに別のスレタイに変えるのはいけません） ドラゴンには6397よりも時期が遅い生産車の
キットはないだろ
6397は上部誘導輪3個だし >>928
6397の塗装図はほとんど1945年のもので
Hungary 1945ってのも複数ある ヴォルスタッドパッケージだと「あ、中もちゃんとしてるな」感があっていい Sdkfz251/1Cもボルちゃんのクルスク戦グロスドイッチュラント擲弾兵だったけど
車体幅は狭かったし、前輪操作用のロッドはついてなかったけどな。 でも、ヴォルスタッドパッケージにして「中もちゃんとしてるな」感出そうとしたから、
未だにM4A3E2JAMBOはリリースできないんだろ？ ウォーターラインシリーズの上田毅八郎画みたいなもんだな。
アオシマのひどい出来でもあのパッケージ絵で買ってしまった苦い思い出。 >8
Sdkfz251/1Cの車体幅が狭いって言われてるけど、タミヤのC型と変わらんかったな～。 ん？
だから、タミヤもドラゴンも車体幅に関しては不正確で、
AFVクラブが正確だったんじゃなかったけっけ？ AFVのはかなりあるよね
違和感感じるほどだけど正確なんだろう >>11
そうです。AFVは正確、ドラゴンは幅だけでなく、車体内部のいい加減。
アカデミーは悪くないと思ったが。 ドラゴンの251シリーズはAFVクラブと真正面勝負で開発期間大幅短縮のバリ展オマケ盛り全力で潰しに来てたなあ
とはいえ2chでAFVクラブに軍配が上がってるの見てたからドラゴンもまだまだだなと思ってた基本形が良くなくてデティールがいいかげんのドラゴンクオリティ
スケールメイトで調べたら2004年の話なのな
で、AFVクラブはその後マジで251の3種が1箱に入ってる3in1を限定で出してきて、ドラゴンの1つしか組めない3in1をクサしてるみたいで笑った今でも積んでるわ ドラは2個作って(リベットの/1と、75mmL24付き)
AFVは積んでるだけだけど
ドラのは運転手席が「こんなんで運転できるのか?、外見えるのか?」
と疑問を感じている
なんか床に背もたれ付きのコタツ用椅子が
ついてて外見る視察口から随分下にある感じ ドラゴン6397の他に6623(白箱no.55)コマンドバージョン44年11月生産というのがあってこれは6978として再販されてる
確認してないからアンテナ以外の違いは知らないけど
https://i.imgur.com/Eskd4VJ.jpg 説明書の塗装図はドラゴンよりタミヤのものの方が
師団名とか戦域とかに何か魅力をもっている
ミニアートのが最高だが
もう塗装図だけで買いたくなるレベル ドラゴンの251、いくつも作ったけど、車体後部が合わないものがあった。
パテでごまかしたがな。 TIGER、三凸の新キット出るより
251の真キット出る方が大事 売るためには251に乗ってる有名師団長とか大将とかの
フィギュアをつけるといいんだけどナチ礼賛でダメ
とか言い出す国があるのか?
ロンメル、グデーリアンはあるんだから他の人もそんなに
変わらなくね? 251/6に乗ってるグデリアンの有名な写真があるだろ。
あれがいい。A型だろうけど。 . 251のまともなキットはAFVクラブだけど。
アカデミーのは気に入ってるが、あれって正確さはどうなんだろ？
シン・251をやってくれそうなのは、どこよ？タミヤ、タコム、ミニアートくらいか？ 251の決定版欲しいね期待薄だけどまたドラゴン再販があるみたいだけどもうほとんど1万オーバー、尚且つ中身は前と一緒だからもう欲しくない持ってるし アカデミーの251買おうかな
MG34のマガジンラック付いてるし プラモは爆高価になったが
映画のDVD/Blue rayは爆安になったな 映画の方がよほど金かかってるのにソフトは投げ売りだもんな
他で収入源があるとはいえ ネットでサブスクで見る人が増えてソフトを買う人がいないんじゃね
TverとかでTVを見る人が増えてデッキも売れないだろうしそう遠くない内に無くなりそう TVアニメも動画配信にニーズが移って
ディスクの販売数は下がっているとか サブスクも上がると思うよ。著作権問題があるからねえ。。 ドラってここ8年くらいはほとんど売れてないと
思うんだが
船でも飛行機でも新作もないし
会社組織をよく維持できてんね ほぼ全ての生産タイプを出していくとか
発売ペースが普通の3 - 5倍とか
値段が内容に比して安いとか
今から考えてもむちゃくちゃなビジネスだけど
正にヨーロッパの嵐だったな ドラはさすがにもう終わったメーカーだよな
ただ金型持っててそれでたまに再販してるだけの業者
もはや開発力は無くなってるだろ ドラのステマやってたヒロシだかアキラ（だっけ？）、最近見ないな ドラは旧キットをパッケージを変えて、新製品として出すだけでしょ。
今あるものの組み合わせでしかない。
それでも、まともな製品が多いけど、だんだん抜かれていくでしょう。
ボーダーには期待して、いくつかのキットを買ったが、進歩しないので止めたわ。
雑なんだよな。。。 そうだね。
新製品と称する半ば再販品を買うよりオクなどの方がお得感があるよね。 ドラの後の新興メーカーのは
タコム TIGER B full in
ライフィールド Tiger Mid full in
タコム Jagdpanther full in
アミュージングホビー Tiger(P) full in
しか買ってない ミニアート T-70 full in
追加
あとはタミヤ、AFVクラブのもので、
異常に高くなった再パッケージドラゴンはゼロ >>38
ドラゴン（の高評価なキット）を抜くような出来のキットなんてあるの？ ドラの松竹梅、松を超えるキットは無いんじゃない
竹が他社キットと同等、梅は旧キットでいいんだけど見劣りする
1番下にブラックラベル、これは70年台アオシマと同等かそれ以下 ドラキットの松竹梅とそのポイントを纏めてるサイトとかないのかな？ ドラゴンの模型、どうしてあんなにお値段が高くなっちゃんたんだろう どうしてって中国の経済成長と日本の経済停滞が主な原因じゃね 元々タミヤのキットの大ファンだった前社長のフレディ・リャンが渾身のナースホルンwwwで
AFV路線を始めて、トム・コックリーや高田・五十嵐コンビをはじめとして
監修にも金かけてたけど、2代目社長の息子になってから、アメコミキャラクターフィギュアへ
重点路線を転換してから、AFV領域はおかしくなり始めたよね。
先述の重鎮監修担当の解雇とか、訳のわからんブラックレーベルのスタートとか。 全盛期だって、高田氏が絡まないキットは駄作ばかりだよ。
251だってそうだし、短砲身の4号とか、上がればキリが無い。 一時のドラゴンの勢いは凄くて
同じキットの金型を複数作るくらい売れまくったらしいけど（タミヤも1/48に逃げたり）
売れ筋アイテムが一通り発売されたり、中国の人件費アップもあって売上が翳り始めた
そこでキットの質よりも開発・設計の速度重視という路線変更があり
開発・設計に時間をかける高田氏が切られたって話だったか コックルやザロガさんの監修なんぞ無償のアドバイスレベルじゃなかったか >>52
マジでそうだったよな
しかもせっかく高田組によって当時としては良い出来のものが出来ても
その後ドラチームによって改悪されたケースも頻繁にあったよな
キングタイガーなんかもそうだった 松が日本人濃度が高いキット
他社に同等品が見当たらない
竹が基本日本人設計のドラゴン社内バリエーション
ミス多発、他社製品はだいたい良くてこのレベル
梅が純ドラゴン社内考証設計コックル監修含む
まあ他のものには見えないレベル
他社同等製品があれば価格的にもそっちのがいい
それにしてもブラックラベルはティーガー1を出している同じメーカーとは思えない ポルシェ砲塔は改悪されてたな。
砲塔後部のグリル保護部分が
プラ＋エッチングだったのにペラペラのエッチングだけになってた。 >>57
もう長らく作ってないから改悪された場所全部は覚えてないけど
一番記憶に残ってるのは砲塔とキューポラの接合部分だな
元の高田組のだと砲塔に特にモールド無いけど改悪版はゴツい溶接跡が砲塔にモールドされるようになった
キューポラが溶接止めされてたのはキングタイガー初期までで中期以降はボルト留めだから溶接跡ないが
ドラのは全ての形式で溶接跡がモールドされるようになってたな
そのモールドがかなりゴツかったから毎回そこ削り取るの結構大変だった記憶がある キューポラの
溶接止めとボルト留め
どちらが耐弾性が強いの?
首チョンパが怖いわけだが 耐久性はそりゃ溶接の方が強いだろ
ただボルトの方が手間かからないってことだろ ドラの高田、五十嵐組のⅣ号、Ⅲ号、ティーガーを超えるものは多分これから10年経っても出ないと思う。
フルインテリアとかしたいなら他社買えばいいが 出ないというか出せない
基本形の正確さや細部表現の解像度の高さ、現時点での考証の正確さ
タコム、ライフィールド、ボーダーwが出してくるたび期待したが部分的に良い部分はありながら(履帯とか)総合的に劣る内容だったのは、メーカーの努力不足というよりドラゴンティーガーが良すぎるということなんだろう
市場縮小してAFVが売れなくなっちゃったし、新規でドラゴンティーガー超えるキットはもう無理じゃないか 現存する車両を3Dスキャンできれば完全なものが出来るな
当然オリジナルじゃ無い部分なんかは添削する必要あるけど
まあ今のスキャン技術だと無理だろうけど10年後には出来るようになるかもしれない 正確であることだけじゃないから、作りやすさとかそっちもあるからねえ。。
タイガー１とかRFMやボーダーってドラのコピーじゃんねえ。 コピーと言えばそうなんだろうけど、ドラのもと社員が模型情熱溢れているのに望むもの作らせてもらえず独立企業、その際に元職場のデータをゴニョって第一弾はティーガーみたいな
そういう噂もあったりなかったり 素朴な疑問だけどコピーかどうかってどうやって判断してるの？ アカデミーの虎はモロにタミヤ+バーリンデンって聞いたな
パーツ分割とかがヒントなんじゃないか？ =T=i=k=T=o=k（←迷惑でしたらこちらをNGしてください。）
家族友人にも教えて、追加で3500円分をGETできます。
https://i.imgur.com/z5nSKqt.jpg >>67 全く同じ分割かつ同じ大きさのパーツがいくつもあったりする。幾分、改良されたりするが。
コピーなのか、参考にしてるかは正確には分からんが。 それ同じ資料に基づいて同じ人間が設計してる場合もあるから 70年代経済的発展途上だった韓国内の流通キットは日本製の粗悪コピーが横行
特にアカデミーはランナーごとメッキで型をとってそのまま生産金型にしたりインストやパッケージデザインまでフルコピーとやりたい放題
80年代にはそれを輸出し始めて日本に流通し始めると国内メーカーが激怒、以後現在まで日本のホビーショーなどで出展を認められず、輸入代理店も同じ扱いとなる
なお、日本のマルサンは第1期倒産までアメリカメーカーのコピーキットを自社製品中に常時ラインナップしていた(当時のマルサン社員による) ハセガワが今でもフィギュア付きで再販してる古いアメ車は元々はスロットカー時代にAMTをコピーしたものらしいな 暑い時期に寒さをありがとう
感謝の心を忘れずに生きていこう なぜか愛着を感じて特に必要もないのに
10年間で3個でも4個でも買ってしまったという
キットある?
おれは21世紀高田ドラゴンのパンターA Early
(シュルツンがペラペラの白いプラ板のやつ)
あの箱絵やその色味が好きだしA Earlyって
ところもいい
あとは21世紀高田ドラゴンのフェルディナント
各版を1個ずつ買ってる
これは写真で見る実写イメージにとても近く
大きな箱型の長砲身重突撃砲らしさが感じられるから。
田宮のT-34シリーズ (T -34/85を除く) 逆によいキットなのに買ってないのは
21世紀高田ドラゴンのブルムベア各種
実写写真やキット箱裏写真などはかっこいいのもあるが
完成した姿を思うとゲテモノっぽくてな ボーダーの４駆逐Aの上部転輪３個の軽量型履帯（部分連結）＋タミヤ４駆逐Aの戦闘室上面と
砲基部を使ってカナダ、オタワ展示の４駆逐V最後期がやっとできる。 IV駆のL48と70Vと70Aってそれぞれ戦闘室天板の長さ違うらしいけどサイズ合うのかな Panzer Tracts 9-2
The Panzer Tracts team produced new drawings for three Jagdpanzer, two Panzer IV/70(V),
and one Panzer IV/70(A), and the dates of significant modifications are correctly determined.
Precise measurement of the external features of seven survivors revealed
that the superstructure roof of the Panzer IV/70(V) is 30mm shorter than the standard Jagdpanzer
– and the roof of the Panzer IV/70(A) is still shorter! それってL48よかL70のが前面装甲傾斜角度が大きいって事か。 前面装甲が60mmから80mmに増えたけど、
取り合いの関係で外寸そのままで内側に増やしたから傾斜分込みで30mm伸びて
その分だけ天板の長さ削って辻褄合わせたんじゃないかな つまり戦闘室上面の長さは同じだけど、被せている天面のサイズだけが変ったって事でええの？ aの長さが同じだとしたら天板(赤)の前後長は前面装甲板の厚みが増えたら短くなるだろうけど調査した個体のaが全て同じだったのか分からないな
https://i.imgur.com/EBeRdv9.jpg ”the standard Jagdpanzer”ってJagdpanzer IV L/48のこと？
英語不自由なんでわからんｗ
そういえばクレオスの/48と/70のコンパチキット、
押し入れのどこかに有るのだけど
確か戦闘室全面と上面装甲、別パーツだったような 砲尾の長さが違うので、砲の旋回に合わせて動く照準器の振り幅も違う。
それに伴って、照準器のアールが付いた蓋のサイズも違う。
L48とL70の天面装甲は共用出来ないョ。 >>93
砲尾の長さが変わっても、砲尾に照準器を付けるわけでは無い。
L48とL70、照準器の位置は写真から判断すると回転軸からの位置は同じよう。
ただし、L70の照準器スライドカバーは短縮されている。
ドラのⅣ駆、L48、L70（V)、L70（A）の天板の長さは皆同じで５３mm。 パンツァーフロント bis
N158街道(ヴィットマン戦死)のシナリオ
これドイツ戦車から選んで戦う場合、
パンター以外でクリアーできるのかな
ヤクパンですらヤーボにやられた >>95
砲尾と言ったのは、砲の旋回軸以降の部分をそう書いた。(適切な単語が思い浮かばなくて)
でこの部分が長くなると左右への旋回幅が短くなるのに合わせて、スライドカバーも短くなる。
なんか上手く表現出来なくてすまん。 >>84の引用にある、PTの解説、引用元のPanzerwrecksのHP見に行ったら、
再リリースしてる、あるいは、これからされるヤツって、
増補改訂版なんだな。
もう、俺持ってるから良いやって思ってたら、新解釈含まれてるようで、
また、買わなきゃいけないな。 このスレ見てるとやりたくなったから
やって、書いたのだが、今日もやってしまい
ヤクパンでクリアしたわ
とにかくファイアフライが憎いので
いろんなシナリオでこいつを地獄に送ったが
ル・デセールではあとFf3両のみというところで
5秒で逆転されてしまった
やつの潜在力はやはりすごい 戦車/駆逐戦車って停止状態からの加速が重要だな
ことに対Jabo
Jaboって2〜4回反復攻撃してくるから
たった一機でも戦闘に重大な影響が出るなぁ 昔のトライスターがやらかした、ブルムベアとマーダーIII Hの搭乗員と
同じ現象が起きてるな。 ビッグモーターで修理すると大きくなるってことやな。 実写写真でそれやっちゃったのがソ連w
43年型T-34に小さなガキたちを軍服着せて乗せて走らせて
T-34がバカデカく強そうに写ってる 10才から15才くらいの少年たち
蛇NEEDSかよ 以前ドラゴン白箱6229M型車体の段付きフェンダーⅢ号突撃砲が欲しいって話が出てたけど
今日よく行くお宝創庫系店で見かけたので上の話思い出して拾っておいた
中古スケールモデル税込表示より15％オフのキャンペーンが今日までだったので2805円で入手できた
他、Ⅳ号最後期J型6575も3468円だったので合わせて買ったけど
スマキのオク相場が崩れさってるのか結構店頭持ち込みしてたみたい
初版の買取だったらたいした金になるまいに Ⅲ突G型、戦車車台流用のフェンダー段付き。
ドラのＦ／８の余剰部品で、通常のドラのG型を改造出来る。
フロントの泥除け跳ね上げ部だけは少し手を加える必要があるが、その他は取り換えるだけ。 段付きフェンダーⅢ号突撃砲ならミニアートでよくない？ ミニアートの段付きフェンダーⅢ突って、フェンダーだけなんだよね。
戦車車台流用の特徴としての、前部の点検ハッチ、可動式の前部泥除けフェンダー、反跳弁付きマフラーがないんだ。
最初にミニアートのキットを見たとき、こんなのあるのかなと思ったが、詳しい人があることを教えてくれた。 Ⅳ号最後期Jって
一時は12800円で落札されてた 今だと新品定価が高騰して１万超えてるんだよな
定価４千円台実売３千円少し
3個一気買いして１万円で罪悪感を感じたあの頃に戻りたい Ⅳ号D型、70年代の上田さんの記事の頃から「決定版がない」といわれつつ出てこない。
川口敬太郎さんも避けて作ったし、未だにホビーボスベースで作るしかない。 124の書き込み読んで、
「えっ？ホビボのIVDってあったっけ？」ってなったけど、
トライスターのヤツね。
あれも、フェンダーを正しい滑り止めパターンのエッチングに変えてやったら、まぁ、見れるもんなぁ。 そだね。
潜水タイプで作り直して、修正済み追加パーツとしてセットされてた。 ドラゴンD型はダメなん？
あれもやらかしたE型よりだいぶマシになってるのでは >>129
ドラゴンのE以前シャシーは修正版含めて社内設計監修。
F以降は高田五十嵐コンビ。
これだけで答えは出てると思うのです。 E型の次に出したD型は
「岡田氏が実車を採寸した」とPRしていましたよ
（それまでは採寸していなかったんだな、と思いました）
ただし設計は社内かつ短期間で発売されたので、色々とダメ出しされるキットになりましたが ま、高田が監修してれば岡田か五十嵐どっちでもいいわ 採寸しました（模型に反映させるとは言ってない）
詐欺でしょ 正確には反映できる力がないだと思う
数字を立体に落とし込んでいくときに、センスのある落とし込みができないか
ドラゴンは社内仕事でもそれなりにはなったけど、結局車両マニアの要求は満たせなかったな（過去形） ファインモールドも一式戦車で計測を外注に出したらやらかされて金型作り直しとかあったな プラモデルって、正確さだけじゃなくて、作りやすさ、作る楽しみも大事だと思ってる。
かつての高田ドラゴンはそれを満足してくれた。
タミヤもそうだし、タコムもそうだと思ってる。他社は知らんｗ おーい バカモンド こと 谷口
逃げんなよw どうしたんだよ？
俺しつこい言うたやんw まだまだやでw
https://i.imgur.com/KPQEjx8.jpg >>131
ウナギ命名者です。
1番から4番ボギーまでのピッチを少し前に手持ちのキットを実測してあげましたが、ドラゴンのC/D、D型/L48も修正されたと言ってもまだボギー間のピッチが長い。
イタレリを参考にした古いドラの汎用とかまともなのにウナギイヌ状態のEや回収してもまだおかしいC/Dとか・・・
タミヤのEGHJやドラF以降、簿0だ～のF（G以降にしか組めないゴミ）ライフィールドのJラストトライスターのCD、ラッパのD型ベースの架橋戦車このあたりはボギーのピッチはまとも
すり合わせ必須で組みにくいけどD型ならラッパ（旧トライ）が暫定ベストじゃないかな？
ラッパ独自設計の架橋戦車の場合はハルのボギーピッチはまともだけど車体上部が寸足らずなんでドラオウナギイヌEの上部を合わせる感じで進めてはいるけど架橋部の部品割からくる問題https://i.imgur.com/RB3aAWl.pngで遅々として進まない。
https://i.imgur.com/RB3aAWl.png
この部品とか張り合わせで凹み部分に10枚の板が有るんだが結局全部取っ払ってプラバンで植え直した ビフォアの写真無くなってしまったんでわかりにくいかもしれませんが、凹み部分の板、凹みの奥に穴まで空いていたので板をすべて取って、凹みの底にエポパテ充填して底の部分を平らにならしたあとプラバンで植え付けましたが、若いころなら1日で終る作業が3日がかりで少しずつｗ
以前に架橋部分の出来はどうですか？と言う問があったと思うけど、張り合わせゆえに継ぎ目を消したりする部分があまりにも多く、また制度も良くないので素組の範疇で終わらせると言ってもこの部品のような場合はモールドされている板を残して凹みの中の継ぎ目消す（抜きテーパーもかかってるから単純に行かない）ので）作り直す方が工期短縮できる場合もある。 ドラゴンのスマートキット6677の装甲キャブ(20ミリ対空機銃載っけてるやつ)の足周りって
sdkfz250シリーズと同じスプロケットが大きいミスってるやつと同じ？ ドラの短砲身IV号は、足回りとかパーツ分割やりすぎてて
もうウナギかどうかに関わらずパスだわ >D型ならラッパ（旧トライ）が暫定ベストじゃないかな？
一応訂正しておくけどホビーボス 実車が三両も現存してんのにな…
製造数から鑑みると驚異的>D型
E型が現存してるのは衝撃的だった
イギリスで装甲板調査で切り刻んだやつを再生復元した個体らしい
各所の寸法がメチャクチャみたいだが
予備履帯から車体全面が明らかに数値がちがう
オーストラリアのやつね アバディーン個体は長砲身改修型を調査で取り外し短砲身に先祖返りさせたものらしい
雑具箱が捕獲時からないシュルツェンなしの米軍がシシリーで入手した車両のはず オーストラリアのD型はドイツで発見時は車体のみのドンガラ状態だったんで、砲塔はドレスデンだかのを採寸して新造でないのかな？
38cm履帯はE型ともに実物の型どり複製ぽい
個人コレクター所有のころは後期型の砲塔、足周りだった >>150
たいしたことねぇですよ！
富岡さんが実車採寸して砲塔上面がD型以降と角度が1度ちがうとか指摘してたのに較べれば
ティーガーの砲塔非対称もとっくに気付いてただろうし
フジミの製品で反映してんでしょ？
モデルグラフィック創刊当時のパンター寸法図面でこの人ヤバい！キテる！感じ入りましたわ… なんーか、四号砲塔が装甲厚ちがう以外にシルエットが短砲身でも型によって異なるなーとは思ってた
写真レンズでの歪みや強調以前にね
アハトゥンク読んで疑問が解消した 戦中で鹵獲してイギリス本国に持ち込んだ四号短砲身はE型一両のみ
北アフリカでDEF型複数ぶんどって写真は残っているが
戦後NSKKで使ってた長砲身改修D型がボービントン個体
三号J型短砲身もイギリス本国に持ち込んでるが、装甲板調査で切り刻んで処分してしまった模様
英軍レポートで溶接断面アップ写真になったやつ ボービントンの三号L型がチュニジアのドイツ軍人墓地モニュメントだったやつだっけか？
ソミュールの三号Fの経緯は？
パットンミュージアムに三号G型が昔あったはず かつてアバディーンのドイツ戦車に型紙持ってアフリカ軍団マーク塗装しまくるキ印がしょっちゅう潜入してマーキングしたそうな…
四号D型もその標的に遭ってる写真がある >>145
あの、起動輪にボルト一本づつ植えてくとかな
あいつら、パーツを必要以上に細分しまくるのが偉いとか思ってるんだよなぁ
パーツ数多いのが高級みたいな価値観
少ない分割でフォルムやディテールたくみに再現するのが、よほど高度な技術なのに 転輪のゴム部分が別パーツでそこにメーカー刻印入ってたり、フェンダーの取り付け方法が実車と同じだったりなー
あとメタルとエッチングてんこ盛り。
でも当時はタミヤと差別化してる感満載で、戦車製造してる感じがしてなんか模型の進化の一つみたいな気がしてわくわくした。
まぁ、ワクワクも2､3両作ればあれ？なんか違うかもとか思っちゃうのだけど。 １つ作って作りごたえに満足出来たら、商品として充分魅力的ではなかろうか タミヤのマーダーIII(r)にはすごく満足して
もう一個買おうかという気持ちを抑え続けて16年
Mとかは買ってない >>157
F以降の起動輪で歯部分とスポークボルト結合で四種類くらい？あるから有効かもw
グランドパワーの寺田オマケ記事にあった
誰も弄っても気付かないだろうけど F型からクルップ以外に最終組立工場が参入し、さらにG型から製造数が倍増
下請け部品メーカーが増えたせいらしい
E型以前の差異は増加装甲や部隊改造メーカー改修以外たいしたことない
初期型ハブのグリスガードくらいか？ 高田さんは五式戦車の原型にドラゴン四号Eの良いモールド部品を使いました、なんて皮肉の利いたことMMMで書いてたな
ぜってー素直に誉めてない！
ヤマタクがドラゴン弁護の内容をたしか同じ誌面で載せてた ウナギの原因は転輪センターで追って足し算足し算プラス車体計測間違いだと思う
経年劣化でへたって各ボギーの転輪間隔がMAX
グンゼハイテック、グンゼドラゴン版の富岡設計G型の金型造ってたのに
検証不足の謗りは逃れられない
車体前面も ドラ4E最初のやつ積んでるけど今となると敢えてそのまんま作るのも良い気がして来た
サボテンはもうダメだろうな… DSのやつか
畳んだ上着とかも付いてなかったっけ？ アハトゥンクに基本寸法図面あるのにな
富岡さんは三号がお好きのようでパンツァー各型の図面を発表してるね
商業誌にない四号の全体図面もハイテック設計時に引いたかも
当時はCADの黎明期だよな？
モデルグラフィックスのパンター図面くらいまで手書きと思う
90年代後半はおれ建築図面書いてたが、データの打ち出しがシャーペンのやつで芯が折れたりして、途中でオシャカになることがしょっちゅうだった… >経年劣化でへたって各ボギーの転輪間隔がMAX
ウナギの問題点はボギーとボギーの間隔が長いことだが？ >>170
だから、前後長延びたボギーユニットを車体に落としこんでおかしなことになってるんじゃない？
転輪中心に 転輪センター基準に落としこんで、ボギー間の間隔も広くなってる、と
車体長を正確に把握してれば、おかしいと気付くはずなんだが ドラゴン38(t)は2、3転輪間のクリアランスがかなり狭くオモチャ然な印象とか アカデミーが1号B型を出すんだとか
MMスレでタミヤが出すんじゃないかって話が出てたけどどうなるんだろね ドラゴン、トライスター超える出来なら、文句ないんだろうけど
日本で喜ぶのは尾藤さんほか数十人くらいのはず←偏見
まぁ、バリエーションの47mm自走砲だして牽引砲も製品化すれば火砲マニアが喜ぶな
これも変態級の希少度だな
15cm歩兵砲単体はAFVクラブのが出来がいいらしいから、自走砲だすメリットは乏しい
田宮はマーダー2をリニューアルしたほうがはるかにセールス期待できる
一号戦車系は市場で弱いよね… チェコの47mm対戦車砲の牽引砲ドイツ軍なんて写真で本当に珍しい
製造数がすくなく、ほとんど一号とルノー自走砲の装備になったから 火砲キットの売れ行きは悪い
例外はハチハチくらいで
タミヤ内の人がぼやいてた文章があったはず
四連装FLAK38金型使いまわすため試作型メーベルワーゲン商品化したりな
タミヤが試作を製品にしたのはあれぐらいでないの
8tハーフ搭載型はあったんでね すげぇ
TIGER vs KB-85、IS-2
ttps://www.youtube.com/watch?v=rzIkpdQkX84
バルバロッサ
ttps://www.youtube.com/watch?v=0Pug_ojBeoI まあ火砲ちゅうか、砲兵の牽引砲は面白いエピソードもないからな
部隊構成も理解しにくいから、
軍事ライターの中にもフンメルの一両に中隊長が搭乗していて
砲撃支援要請なんかそこの無線機で受け取るとか勘違いしてる奴もいるｗ
フンメルやヴェスペは売れてるだろ。後Ｍ１０９Ａ６なんかもな。
HIMARS、中華版は高価だからタミヤが出してくれると嬉しいんだが。 けがらわしいユダヤ偽嘘Lie名の軍のものなど
つくる気はゼロです
正義の防衛者ロシア軍を出してください
プーチンの演説全文は読むべし
いかに歴史上ユダヤ英米が邪悪か
私と同様のレベルに彼は達しているから 1/21？の箱が雨染みついてるようなロングトムを香港の問屋倉庫で見つけて送ってもらった
なんて80年代タミヤニュース表紙冒頭エッセイにあったな
俊作さんの文章だろうか ハチハチのインスト文章内容とボリュームはタミヤMMの最高峰だろう
よほど社運賭けてたのかな、と
ティーガー、パンター、ロンメル(笑)の1/25インストも結構濃いよねぇ
ドイツ戦車しか買ってないけど、センチュリオン、チーフテン、T34/85もジューコフ(笑)のもかなりの出来なんだろうな
イギリスが二種もあるのはポービントン取材絡みからだろうか
米軍が1/25でないのが不思議だった それは何故1/32じゃなくて1/35だって言ってるのと同じじゃね 米6x6トラックのレッドボール作戦ヴァージョン
再販してくれ、タミヤ カーモデルで1/25のメーカーがあったからでは？
大昔は1/24の覇権までいってなかったんしじゃ
1/32と1/35じゃかなりサイズがちがう
バーリンデンのフィギュアなんて表示は35だけど実際は32で巨人だった 1/50の飛行機とかタミヤであった
覇権が固まりかけると、他社と足並み揃えたほうが自社のセールスがあがる 88mm砲の発売が当時、衝撃的だったらしい
1/35てか、ディスプレイモデルのタミヤMMが
世界的に認知される契機となった
名キットだし、あのボックスアートのかっこよさは色褪せないよ
1/32はエアフィックス、モノグラム、マッチボックスか
エアフィックスのフィギュアがほしくてたまらなかったが、入手が困難だった
グラント、リーなんて店頭でいちども見たことないぞ！ 当時買った人はそう実感したのだろう
わいは買ってなくて、88はドラゴンが初だったから
ドラゴン88スゲー派 ドラはオストヴィントもキレがスゲー
だがまだ作っていない 1/30なんてのも有ったね
元は展示模型？のサイズだけどニチモが戦車とフィギュアを出してたし
海外だとヒストレクスが60mmフィギュアとして出してる 10代でタミヤ88と4号H(旧版)の洗礼を受けると、タミヤスゲーは一生モノ仕方ない
ドラゴンとAFVクラブの88対決も懐かしい
ドラ88はリャン社長がタミヤ88リスペクト&凌駕の勢いでチームタカダ投入しオマケとフィギュア山盛りするも本体の再現度はAFVクラブに軍配あげる人が多かった
当時組み比べたが、ドラゴンは組みやすさや強度を考えた設計に対し、クラブは強度を犠牲にしてでも細部を再現という印象だった
数年前行きつけの模型屋でハセガワ時代の初版ドラゴン88がホコリをかぶってたので捕獲したが三千六百円は今では信じられない価格 >>195
確かにスマキのオストヴィントの出来は文句なし流石高田、五十嵐組のⅣ号ベースにしてるだけある
だがG型車体の方は履帯がDSなのが糞
末期感漂うパッケの方が色々豪華 >>197
旧四号Hが1974年かな？イタラエレイが1975年くらい？
それでホビージャパン1976年四号特集の流れだと
思うけど
おれは1980年くらいに模型屋で埃かぶって半額セールやってたトミー版の四号買った印象が鮮烈
シャーシ底のディテールやキャタピラや転輪も
タミヤよりはるかに実車ぽい！で >>197
AFVクラブ火砲キットの設計してた人の空間認知能力がすごくて傑作が多いとか
高田さんがグムカSS750パーツ原型頼んだりした
まー火砲とパイクは剥き出しメカニズムの塊だから設計が難しいと思う
戦車、飛行機、クルマといったガワに逃げれないからね >>197
その頃はオクでも安かった。
２個落札したが、送料を入れても３千円以内だった。 >>199
自分は中古で買ったイタレリの4号H型にやられたよ
履帯とOVMには別の意味でやられたけどw イタレリの四号Hって店頭でいちども見たことないぞ
タミヤが代理店になってからの忖度なのか…
ラングは買って内容に絶句したが
起動輪が苦しい出来で目立つ。転輪ハブも中期型か？
タミヤHは砲塔が扁平、操縦手無線手クラっぺ形状が…リベットつきでクソガキがチューブ接着剤でつける前提強度であの形状にしたのか
戦車兵の出来は現代も見劣りしない
アクセサリーパーツてんこ盛りの意欲あるキット
洗面器パーツはブルムベアのほうだったか？ タミヤ、イタレリあった四号にくらべ三号戦車はタミヤ一択時代 80年代でも内容が苦しいものがあった
グンゼハイテック三号J型発売時は話題になったね
8000円をバイト代で買ったよ >>196
ヒストレックスは54mmスケール。
俗に言う1/32スケール
ただし世の54mmフィギュアはヒストも含めちょい大きめ、エアフィックスのナポレオニックシリーズも32と詠いながらヒストと同じ大きさ ドイツ陸軍・SSのFlakの88って敵の戦闘機、地上攻撃機、爆撃機
どのくらい撃墜したんだろ 対空弾(高角砲)を敵の地上兵の上100メートルで炸裂
させるとどうだったのだらうか >>205
ヒストレクスはシュリンクパックのキットにはスケールが未記載ですがボックスのキットには1/30とスケール記載が有りますよ
1/30は60mm
エアフィックスの54mmコレクターシリーズはその名前通り54mm
シャルルヴィルやブラウンベスと言ったマスケットをヒストレクスのそれと比べるとサイズも違いますし 83年くらいのホビージャパン欧州紀行で金子辰也さんがヒストレックス本社訪ねてドイツ兵紹介してた
MP38持って走ってる姿の箱絵だけだったが、あれ1/35でなかったか？メタルでなくインジェクションキットのはず >>207
ハチハチの時限信管で陣地上空炸裂させるノウハウは源文さん「武器と爆薬」にでてる
大日本絵画版が絶版、いまは個人誌の大幅増ページのやつが売ってるよ >>210
3体だけナポレオニックのフィギュアと同じ様なパーツ構成の1/35ドイツ兵を出してた
アドラーやらベルトバックルが別パーツ()のやつ
ADV名義のジオラマ用アクセサリーだけ日本でも流通していた
（初期の物は1/30のナポレオニックのアクセサリーから時代で特に変化しない様な物に1/35表記を付けた代物だけど）
その後にNEMROD名義でWW2の1/35レジンフィギュアシリーズを始めてる ドラのフィギュアはちょっと大きすぎるんだよなぁ
身長にもっと高い低い中背のヴァリエをつけてほしいのよ だいたい同じ身長で体型もほとんど同じでしょ
ファッションショーじゃねぇんだぞw バーリンデンのフィギュアも大きかったよね
個々のフィギュアは体格差で済むかもしれないけれど装備品や銃器類はタミヤやイタレリより大きかったし
まぁそうしないとバランスが崩れるから判るけど1/35とは？ってなったわw タミヤのハチハチは出た時期を考えたら凄いと思うし、インストも力が入ってて面白い
ただ、いつの頃からかタミヤの今の技術でハチハチのキットを作ったらどうなるんだろうという気持ちも ドラゴンのフィギュアは上半身がゴツくて下半身がショボいイメージ >>219
それで下半身の分割に0.5mmプラ板を噛ますのが、定番ですわ >>218
タミヤレジェンドの立役者だろうね
1972年たらカワサキZ1の発売か
世界に轟く偉業が相次いだね タミヤ二号F/G(笑)も伝説ですよー
プロポーションに破綻がない良キット
いまだ現役！最初の戦車プラモデルだった人が多いはず 1/6CB750発売のときも一大センセーショナルな出来事だったらしいけど
組立式のチェーンにプレスした金属フェンダーだっけ？
コストダウンでのちの製造版では廃止になったが >>222
自分は4号D型だったよ
小鹿じゃ無いけど
で2個目が何故かハチハチw
もう砲身の張り合わせなんか酷いもんで
初心者でさえもそんな無理してでも作りたくなる魅力と言うか魔力が有るキットだったなぁ 初代ケッテンクラートの金属エンジン鋳造パーツはいまだ謎 初代ケッテンクラートの金属エンジン鋳造パーツはいまだ謎 旧四号Hインストも濃すぎる
作例がトンカツ、唐揚げ、ハンバーグ、エビフライ全部のせみたい
熱量すごいなーオイルショックのあとでアレだもん
栄光と悲劇の戦車であったのです、てね >>191
カーモデルの1/25はアメリカンスケール、日本の1/20みたいなもんで半端スケールやね
タミヤが頑張り過ぎなかったら1/32がAFVの標準にはなったと思う >>209
普通に榴弾は塹壕内に直撃しないと効果薄いし、直撃してもその塹壕に威力が限られる。 ＷL島風のダイキャスト船底と一緒じゃないのか
時期的に
ダイキャストで作れば高値で売れると思っていた時期もありました。 知り合いの鋳物屋が経営不振で仕事を廻してやったに一票
わざわざ金属にする必要ないもんな その後にホワイトメタルの歩兵砲シリーズ出してたよね
それとも結構間が空いているのかな？
数年前にドイツの7.5mm歩砲だけ買えたけど 社長の金属信仰はドイツだかで艦船模型シリーズに触れたことから始まってる気がする 歩兵砲山砲が82年くらいだったか。ドイツ歩兵砲は買った
ケッテンクラートは初版が73年ころかな
80年代のはじめまで金属エンジンだった気がする >ホワイトメタルの歩兵砲シリーズ
あれはインジェクションじゃペイできないアイテムだからじゃね
タミヤが出したガレキみたいなもの 現イタレリ製品の歩兵砲が旧エッシーのやつでなかったか？たしか持ってるけど
1tハープはイタレリ純正らしいが
てことは7.5cm iG18のインジェクションはこれのみ？
15cmはドラゴン、AFVクラブ、アランホビーとかあるのに 樹脂のプラキャストみたいなもんで部品を型どり量産するような連中がぽちぽち出てきたのが、81年くらいのガンプラ界隈だからな
やつらの進取開明さは素直に評価したい
79年のモデルアート四号E/F徹底工作で川口氏は油粘土に原型埋め歯科用のFRP、本体とセンターガイド別に複製、整形接着という気違いじみた
工程を実践しておわします(笑)
あの記事は神格化されると同時に、あまりの狂信性にドン引きした連中が多かったとか 樹脂で量産するまえはホワイトメタルやら金属でしょ？で書きました あのIV号は凄かった
他には2cmFlak38やイタラエレイのキューベルワーゲンを徹底工作してるのがあったな あのIV号は凄かった
他には2cmFlak38やイタラエレイのキューベルワーゲンを徹底工作してるのがあったな あのIV号は凄かった
他には2cmFlak38やイタラエレイのキューベルワーゲンを徹底工作してるのがあったな FRPは硬いし臭いし加工がさぞ大変だったろうに
38㎝履帯自作の熱量が半端ない
80年代後半だとシリコンゴムやプラキャスト普及で難易度が一気に下がるんだけどね キューベルワーゲンってエッシーの1/9を立体資料にして工作してたな
モデルアートのその部分だけまだ保存してるわw 昭和の終わりだか平成の初め頃だったかカタドリするぞとシリコン買ったりしたが結局量産などせず
土筆レジンってのが未開封のまま眠ってるが今更ちゃんと使えるかどうかもわからんｗ ホワイトメタルの砲はカタログ落ちした後だったか
モデラーズギャラリーで箱無し半額(たしか900円)で
売ってたな >>245
俺もあの記事見て、JSU122スクラッチしたわ。
転輪と誘導輪、ダンパーサスペンションアーム、起動輪をFRPで複製したよ。
あまりの臭さに両親から叱られまくったけどな。 KVの転輪加工してる人が当時多かったけど、実際はJSのはずっと径が小さいからな
本格派は自作して型どり複製しなきゃならんて 高田さんのMAXIMがT34/85砲塔ガレージキット出したのが83年ころかな
模型用レジンの黎明期 >>250
おろ？心配してくれんの？やさしいねぇ。
オヤジはガンで60半ばで亡くなったけど、
おかげさんで、母は健在よ。うるさいほど、よー喋るけど。 日本だと、やはり型どり複製て歯科医、歯科技工士のモデラーが中心でやりはじめたんだろ？
FRPなんて船体かユニットバスの材質だし特殊だよなー
上田暁さんも歯科医とか
253の親父さんもFRPで健康害したとか(笑)
ヤバいガラス繊維ばっちり入ってる
冗談半分本気半分でとにかくお袋さんをお大事に 歯の補修材、充填材の樹脂のやつが体によくないとか聞くね
環境ホルモン滲みでるやら >>255
100均じゃねーんだからそんなもん医療に使えるかよ >>256
人体に対する影響がわかってなかったらしい
歴史的によくあることで水銀を治療に使ってた事例とかw
アスベストなんて30年まえの建材あまたに入ってる >>239
一方、ロシア系のわいはすごいキットが
出てくるまで30数年待った >>254
上田先生、今も歯科用のシリコンやキャスト材使って作ってるよ。
色が歯茎色だったりするんだけどなwww。
ついでに、俺の歯も定期点検してもらってるけど。 いつぞや画像upされたよなw
オナホ製品の色だろッ！！てツッコミいれたくなるやつ >>260
マジレスだが、歯科医も技工士の資格もってる口は患者の疑歯や詰め物作ったりすんのかな？
型どりだけして、ほとんど外注と思うけど 僻地田舎で開業歯科医や技工士がすくないようだとあり得るのかな、とか思った 仕事がそれなのに趣味もプラモじゃ
おんなじで気分転換にならなくないかと >>264
ところが、
同じフロアの奥にある技工室が制作部屋になっていて、
月産2〜3台ペースで組立ててるよ。
10月の九州AFVの会には60台持って行くって話してらしたよ。 笹川さんだったか、歯科医院で戦車塗装してた人
昔、テレビで観たな >166
>171
>172
>173
ウナギ命名者です
ちょっと気になってウナギ4号のボギーを1組組んでみたけどタミヤのH/J型と大差はない
https://i.imgur.com/2OHnpfX.png
>170が言う通りボギー間のピッチが長すぎるのがだめな点
ラッパの4号架橋戦車を今いじっているけど、本来なら強度第一でタミヤのボギー使いたかった。
ただ、ウナギ付属の転輪と軸型が合わなかったのでプラが脆くて柔らかいという材質上不安が残るはが面倒なドラのボギーを8セット組むことになりそう いつまでも「うなぎ命名者」とかキモイ。それ自慢かｗ いや
タミヤ三凹Ｂと同じくウナギ４号はよく見るぞ
それで通じるから便利
彼が命名者かどうかは知らん 毎回「うなぎ命名者」と名乗るのも面倒だろうからコテつけたらどうだろうか
「うなお(うな男)」とか >>271
まえにあった、四号駆逐戦車のガンポートの件ね。先週、ソミュールに行ってきたので、
写真を取ってきた。
--
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1682164674/l50
934 自分 名前：HG名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1bbc-vKG+)[sage] 投稿日：2023/08/12(土) 20:38:45.38 ID:0XUSOk1P0
>>539
ちょっと前の（V)のガンポートの話題。べつの写真があった：
ttp://www.armorjournal.com/Walkarounds/SPG/Jagdpanzer_IV/Jagdpanzer4_Sofia_212.jpg
もう終わった話題だがｗ デザインがやなせたかしかよ
戦時中のトラウマで偏向気味の人だね
まぁ無理もないとも思うけど
田宮俊作さんがB29は絶対に製品化したくないってのもわからんでもない
理屈ぬきにトラウマなんだよな
父親の社屋焼失したんだっけ？知人も負傷や死亡したろうし 中東戦争でシリア軍の遺棄車両を検分してたイスラエル兵
銘板から、「この戦車より、おれのほうが若いぞ！」
ベテラン軍曹は「そうだ、これはかつて恐怖を感じて眺めた鉄十字が描かれた、あの戦車だ！
>旧四号Hインスト
トラウマにもいろいろあるわな。フランス外人部隊で北アフリカにでもいたんだろうか。ビルハケイムはユダヤ人部隊だったし 何十年ぶりかで、再販されたマーダー２買ってきた。昔を思い出してまったりと作るつもり。
しかし定価が２２００円とはwまあひとつ15００円で２個買ったんだが。まさか定価三倍近くになってるとはねえ。 >>278
あのですね。タミヤニュースこれだけは作ろうに
75mm対戦車砲発売してない時期にマーダー２の改造記事がありましてね…
後年のタミヤ書籍にも掲載されて、「かなり難易度高し」、ですとw
あのキットはなぜだか知らんけど、フィギュアをはじめモールドが甘いヌルヌルですねぇ
理由のわかる人いますか？ これだけは作ろう、担当のタミヤ社員、結構暴走すんだよなー！が素直な感想
いくら、当時が攻めてるアツい時代といってもさぁ
島耕作主任時代のマンガエピソードに合致！ >>274
写真を撮ってきてくれてありがとうございます
最初どこかのサイトの画像かと思いweb検索したけどヒットしない訳でした
ここでのやり取りを読まれた上での写真なのでバッチリな位置から撮影してくれたものと思います
これで装甲カバー中心と組み接ぎラインとの位置関係が読み取れます
https://i.imgur.com/LIhkCzE.jpg
ところで他にも撮影されましたか？ >>279あれはもう凄すぎるw
たしか、プラバンが発売に伴うその活用法という記事
II号戦車F/G型に、No.47のPAK40/L46載せればいいってわけだけど
当時は、III突GやBMWサイドカーが出た頃でPAK40なんてまだ存在しない
II号の戦闘室を切り刻んでプラバンで埋めろもなかなか難しいよね
80年代頃になって剃刀鋸とか知ってからはできるようになったが
プラバン切り出し用図面こそ有るが、角の処理を考えないと辻褄が合わなくなる
エッジを斜めにして貼り合わせるか、厚み分引いて切り出すとか
それでも戦闘室は平面の組み合わせだからできそうだが、最大の難題がPAKの自作
モーターライズのシャーマン等から改造して流用しろとか、もうね…w >>281
ソミュールは2回目で、今回は800枚位撮影してます。
前回（2016年かな？）と異なり、戦車間に柵が入ってるので、
今回は多くの車両で細部を撮影出来てません。
前回のソミュール、ムンスター、MMパーク、フランス陸軍（パリ）、パロラ、フィンランド陸軍博物館（ヘルシンキ、ヘンメリーナ） などの写真があります。
何かリクエストがあれば、数枚程度ならば、アップロード可能です。 >>281
もしかしてタミヤのラングってガンポートの位置もだけど組継の位置がおかしい？ >>282
PANZERが創刊が76年、戦車マガジンが78年
それ以前は文林堂の写真集くらいはあったのかな？時代ですからねー
本邦ではほとんどPAK40のフォルムすら、ほとんど認知されてなかったはずですよ！
オーパーツの水晶骸骨彫るくらいに困難だっとと思われます！ ソミュールいいね
ヴィットマン戦死地には行ってみたいなぁ
タミヤのマーダー2
出た時の値段はいくら?
500円かな Ⅲ突G最後期型の決定版作るなら麦畑ベースですって（例のニューズグループより）。 >>286
700円時代は知ってる
なんか、あの時期フィギュアがやたらモールドがダルいのがあるんだよな
マーダーもそう
イタリア戦車二種とか一式砲も原型師がそういうタッチの人なんだろうけど
チハの二体とかキレッキレッで気合い入ってるのに
まー昔のタミヤは掌がでかすぎという特徴があって他社フィギュアと混ぜると違和感が半端なかった
エアフィックスのやつなんかプロポーションもポーズも自然で良かったな
ロジャー・サンダー原型だっけ？
バーリンデンの製品やるようになって、やたら癖が出てきた気がする ブルムベアの車外に出てるやつのプリケツはジャニー好みでないのか？
バッチコ～イ！！💕な感じ マーダー２、SU152、三突D型とか難易度高い作例が書籍「タミヤニュースの仕事」に完成写真が載ってた
シュツルム・ティーガーは現物が実在しないんで土居さんが再現してたよ
おれは新砲塔チハでプラ板切り出して挫折した…
なーんか、イヤになっちゃった
>これだけは作ろう >シュツルム・ティーガーは現物が実在しない
ムンスターとクビンカにあるけど？
違う意味だったらスマン。 >>293
これだけは作ろう、の当時の作例オリジナルですよー
作例が現存するのは書籍でカラーで掲載してます たしかクォード・ガントラクターをロングボディのトラックに改造して20mmFLAK載せてる作例があって、結構難しそうと思った
ホルヒにスノコ拵えて載せる作例のはおれでも楽勝だわ！と脳内で呟いたけど SNSとかメルカリ行った後だと
5ちゃんはこれでもピースフルなのだなと思ったよ
いい意味でこどもっぽい
SNSとかメルカリは悪い意味で大人 >>295
これだけは作ろうの作例で、一番の鬼の会は、ハンバースカウトかーだと思う。
ほぼ、プラ板だけのスクラッチビルドで、あれは、挑んだ人の相当数が、
涙を飲んだと思う。 昔は今みたいに便利なツールとかもなかったんでしょ？
スケールモデルスクラッチとか今みたいにマテリアル豊富でもキッツいわ 先人を軽んじるつもりはないけど昔はそれなりでも評価されたからな
タミヤニュースでも「それらしく作りましょう」で濁してたりしたし >>297
マーダー2じゃないかな？
pak40を丸々スクラッチしなきゃならなかったし
他の記事にしても普通にバキュームフォームを要求してくるし
号を遡れば遡るほど鬼畜度が増して行く気がするわw 三号潜水戦車も結構キテる！
G型あたりに改造して更に潜水ギミックだから
誘導輪の自作とかすごく面倒くさそう
旧三突Gに四突のザウコプ移植するのはジュニアニュースのほうだったかな？
合わせるための砲基部削りこみが苦行っぽかった
モールドのいい四突の戦闘室まるままコンバートして操縦の出っ張り切りとばせばいいのに、思ったが、安価な部品請求を狙ったのか… 昔のホビージャパン、モデルアート
見てるとAFV界隈が徹底工作やスクラッチ一番盛んなんだよな
車や飛行機はそうでもない
状況変わるのはやはりガンダムから 飛行機を既存キット切り飛ばしや削りこみパテ盛り新造なんて
モデルグラフィックス創刊以降で一般に知られるようになったと思う
靖国神社ノ佐竹さん作例とか 特に、HJのコーナーで「AFV改造の楽しみ」ってのが、
不定期で連載されてたのは、すごく参考にしてた。
最初は水島弘二氏（これペンネームらしいけど本名思い出せない）担当で、
その後大越睦氏（フルンツベルクの会メンバー）、
そして鷹谷正美氏（ブログやってるね。ハンドルネーム トム・ローガンさん）に
引き継がれていった。
中でも、鷹谷氏のM4系列のスクラッチは、シャーマンの型式を理解するのに
参考にしてた。
いったね >>305
ニチモの砲塔流用したら地方の読者から「地方で売ってないキットを流用するな」クレームがきて
「失礼ながら首都圏に住んでる筆者が流通状態わかるわけがない。」とか書いてたね まぁ、茶々いれなさんな！前に荒らしてた本人かな？スレ立て絶対君主気取りのw
ポル・ポト、アミン大統領、毛沢東、金主席かよ？風情で滅茶苦茶な主張してた人物
ところで四号E型のシャーシ横、燃料注入ハッチが角形という写真を一枚も見たことないんだが、
ご存じの人いますか？
存在したとしても、ノン・スタンダードな事例と
おれは思ってますけど >>308
いやね。オオタキやニチモの1/30タイガー語れる人が必要なわけよ温故知新で(笑)
ニチモの1/30はおれも詳細知りたいくらい
店頭で三号四号しか見てないな
タイガーはタミヤの後期型でてAFVが再興、そのあと高田ドラコン初期型で最高潮と
連綿とした歴史を蔑ろにしてはイケナイよぉー 当時はオオタキタイガーがプロポーションのよさでマニアに重宝されてたとか
飛行機でオオタキ、ニチモが良作傑作揃いだったとか、知ってモデラーにとって無駄ではないよ
ニチモは艦船もか。Uボート二種買って、兄貴に譲った 1/30って言えばバンダイも4号戦車シリーズ出してたよなぁ
あの当時でフンメンルとかホイッシュレッケとか >>312
バンダイ？1976年のHJ四号特集に載ってたかも
写真見ると1/15の四号、フンメルがプロポーションくるったクソですね
タイガーは結構な良作で何度も再販されて、モデルグラフィックス作例で何回も出てる
プロポーション良好、細部に手を加えるだけ甲斐ある素材だったみたいですね
店頭の箱のデカさに手を出さなかったんですが >>311
オオタキタイガーって1/35の中期型のこと？
だとすれば、リアルで買って作ったた立場で意見すると、
確かに、当時はタミヤの塗料の乗らないポリ転輪の初期型と、
細部は緩いがプロポーショングッドなニチモの後期型しかなかったところに、
間隙を突くようにオオタキが中期型を出してきて、
各模型誌のライター陣は色めき立ってたと思う。
でも、タミヤへの忖度があったのか、
冬の時代の最中だったからなのか、
MAもHJも戦車マガジンもwww地味な白黒レポート記事しかなかった。
加えて、キューポラがパンターみたいに背高のっぽだったのが致命傷だったよ。
それでも、今も、ヤフオクで4台落札してストックしてるわwww。 >>310
温故知新は歓迎だけど、スレチはほどほどで切り上げないとね。
バンダイ デカい方のフンメルは72エッシーの元になった説は本当だろうか？ 旧マニアホビーのちのハセガワ九七戦、ニチモの隼みたいな何十年もベスト更新されなかったAFVベストキットってなんだろ？思ったら、やはりタミヤのハチハチかね？ チハが７６年発売だったかと
やはり、当時の水準ではずば抜けてたみたい
三菱製造図面も当時あったしね
高石さんの記事で２０年あとのファインモールド製と比較して一長一短だった
ドラゴンのは見栄え重視でリベットがでかすぎとか まえに私がスレ立てたので、あなたに退去命令出しますって、おかしなのがいたね
自分が気に食わないってだけの理由
昨今の中国でロケット軍司令、外相、国防相が行方不明みたいなさW
人体の不思議展の素材になってんじゃねーか？とか揶揄されてる 自分でﾜｯﾁｮｲありスレ建てたんだろw
そっちに書いてろよ
なんでこちらのスレに書いてるわけ?
w >>314
俺はオオタキタイガーほリアルで購入した世代だけど、MAでGさんが渾身の作例を作ってたし
>地味な白黒レポート
当時はまだまだ雑誌はモノクロ全盛だった。
元Pバイスの店員だったAさんはR誌でオオタキをベースにキャタピラをハンダで量産すると言った当時としては画期的な
記事を書いていたり。あの時代は本当にマニアは熱かった >>316
マチルダとかタミヤしか出していない車輛がある
一式砲もか
SU-122も長かったな 他方ロシア系のわしは
1977年から2003年まで模型は休んだ SUー122は実車取材叶わず製品化したんだよな
タミヤニュースの新製品紹介に文章あったけど
戦闘室上面がまったくわからず、やっとこさ
写真見つけて設計の目処がついたとか >>314
ニチモの1/35は砲塔低い、起動輪貧弱とかじゃないのか？モールドのダルさと相まってバランス崩してると思うが
完成見本のイメージ悪さみていちども買ったことがない
1/30のほうがはるかにコーティング済みとか難点あるけど、プロポーションから評価が 高い
現物は見たことないが、モデルアート別冊のモデラーズカラーや別冊タイガー戦車だね
キングタイガーは後発の強みでニチモがタミヤより優れてる
モールドのいいタミヤパーツを移植が定石
ポルシェ砲塔はディフォルメ矯正で斉木さんが
モデルアートで切った張ったしてた
寅壱はタミヤ後期型でるまでは、ベースはオオタキだろう
存在意義なくなったのか、タミヤの出てからほとんど市場で見なくなったよ まぁ今やコレクターアイテムで、昔話用であるのは確かだな。
昔はツールも塗料も少なく、キットも充実してなかったけど、なんか熱かった的な‥ 模型考現学みたいなもんもあってさ
アーマーモデリングのタミヤ製品検証とか
1/25パンサーとか1/35キングタイガーとか
金型改修してディテールや寸法見直しでアップデートしてる
ピアノ線サス機構のオリーブドラブ成形色のパンサーは小学生当時の友人の家で見たよ！
1/35のキングタイガーも初代はゴムキャタピラでなかったか？
初代タイガー１も軟質樹脂の転輪からプラ製なったときに大幅にディテールアップしてたはず 旧製品KV2も実車取材してないんでないのかな,モウクワの一両のみの現存だろ？
当時の東側取材はきわめて難しかった
T34やKVなんてドイツ軍のを再捕獲とか、フィンランド捕獲品、戦中に技術参考品で米英に贈られたもののみが西側に存在するもの
中東戦争の捕獲品取材でチェコ製T34‐８５、SU‐１００
あとT62もか
ソ連崩壊までは未知の部分がとかく多かった
スターリンとかとか オオタキ虎1、なんか色々思い出補正がかかってない？
タミヤと違って中期型を模型化するとか差別化をはかっていたが
模型店にオオタキの飛行機はたくさんあるがタイガーなんてまず売ってなかった印象
キューポラが高すぎとか、車体下部前面の角度が違うとかあるが、最大の難は砲塔が後ろすぎ
また、見えないと言えば見えないのだが、サスペンションアームが左右対称になってしまってること
正しくは左のアームが後方から前、右が前方から後方なのだが、オオタキはどちらも後方から
オオタキの設計者がトーションバーサスペンションが何たるか把握せずにやっちゃったのか 転輪の差異なんかはパロラの増加装甲個体のを取材したんでないのかなーと想像 地方出身者だけど、当時の田舎で大滝タイガーは模型店よりもイトーヨーカドーや長崎屋、ステーションデパートの玩具売り場でよく売ってたよ
箱がでかくて高荷画が見栄えよかったからかな？トミーも模型店よりなぜかそっちのほうで見かけた
一般のAFVモデラーは田宮一択かな
模型店でトミー版イタラエリが山積み在庫処分で半額とか >>330
>サスペンションアームが左右対称
当時の作例記事でもここを修正する剛の人は居なかったよな
俺も3箱倉庫に眠っているけど、バリケードが入っていたり、当時としては珍しい
接着可能なキャタピラがセットされていたり。パターンのモールドがTミヤより良かったんで
嬉しくなってしまった記憶がある。
まあ、今となっては懐古趣味の骨董品だけど、眺めていると当時の記憶が懐かしく蘇る オオタキのは車体側面の段差を表現してるのが、
ポイント高い
サイドフェンダーなしだと目立つところで 高荷さんのボックスアート
タミヤのリモコンセンチュリオン、イージーエイトのはキテる！！
怪奇マンガの表紙みたいで
センチュリオンは子供が見て怖がってるクレームきたとか…
高荷さんじゃないけど、シングルのタイガーの背面からの絵も斬新さで感じ入るものがあった
大西さんかな？ドイツ歩兵突撃セットや砲兵セットのおどろおどろしいやつは
ドイツ兵が幽鬼みたいなんだよな
砲兵は顔に緑のシャドウ入ってた(笑) リモコンの四号H絵とか
かなりのノン・スタンダード、シュルツェンなしの無謀さと大胆な構図で攻めてます！ >ドイツ歩兵突撃セットや砲兵セット
あれは上田信さんだな
ほとんどの当時の8体セットのボックスアートは上田さんの手による物だけど
本人曰く、田宮のADは自分の画風は生々しくて気に入られていなかった、との事
ただ、確かに、他の大西さんのボックスアート（ドイツ進撃セットや指揮官セット等）の当時の画風は神がかっていて、画風とか以前の問題かと 大西画伯のボックスアート・・・
88やサイドカー、当方は特にウイリスジープのボックスアートは印象深くて
当然なんだけど35スケールの模型と箱絵のイメージが違いすぎてガッカリした記憶がある こんな事を言うのはアレだけど上田さんは人物画はちょっと下手だと思う 以前人に頼まれて大西画伯の箱絵のキット作ってあげたが
箱絵と違うと言われてしまったことを思い出した
基本色塗ってちょっと汚し入れたくらいじゃ無理だった サイドカーの絵は気味よくまとめられてる奇麗め画風で
ファッション広告みたいな感じ トミー版クルセーダー高荷絵は転輪一個多い
持ってるよ！
本人も笑い話にしてた タミヤの価格改定の噂があるが事実なら売り上げ下がるだろうな オオタキタイガーの発売は79年かな？
戦車マガジン創刊の翌年に作例であった
PANZERではスルーのはず
78年にタミヤの四号D型でて翌年から、AFV冬の時代だったか
ブーム終わって新製品がさっぱり出ない！
79年のモデルアート四号E/F徹底工作は時代変換の徒花記事だった気がする 試作型メーベルワーゲンだした頃、完全にブーム終わったかな、と
代替えの目玉で1981年くらいからのガンダムか
ホビージャパンの表紙や巻頭特集みてると如実だけど
81年くらいまでミリタリー系表紙で中西立太さんが担当
フジミキットの山砲絵とかいいんだよな
日本兵の体格的特徴あらわしてて タミヤの後期型タイガーが出たときの衝撃といったら…
のちの高田ドラコンで刷新されてしまうんだはが
タミヤのリニューアルでタイガー、キングタイガー、ロイヤルタイガーの販売継続をオオタキ、ニチモに断念させたと思う
タミヤの四号Jも発表当時すげえと感動したもの AFV再興の立役者だったよタミヤタイガー後期はあとの高田ドラコンがそれを越える素晴らしい出来なのはやぶさかでないけど
四号、三号も高田ドラコンに覇権とって代わられるまでタミヤリニューアルがベストだった
後だしジャンケンで他社が太刀打ちできない時期が結構長かった そりゃイタレリが劣化したから
タミヤの独壇場がしばらく続いたという 社名変更まえのイタラエレイ時代に名作多かっただろ？
自国だから当然だろうけど、イタリア戦車、突撃砲
あと、一号戦車、ホルヒ、オペルブリッツ、マウルティアか
38(t)やらへッツァーと転輪共通でおかしくなったのもあったけど
業務提携のトミーが旧マックス模型レーベルだしててイタレリが金型買ったんだったか
マックスは富岡さん設計なんだよな
ドラコンワゴンは別の設計者でどうにも手直し無理な代物だったとか あー、イタラエレイのクルセーダーも結構な出来らしい
持ってるけど、英軍詳しくないもんでよくわからん
最近の中華製はイタレリにくらべて？？？とか ボーダーのクルセイダーは転輪の出来が悪すぎる（ルクスも）
イタレリのはMk.3はまぁまぁ
Mk.1/2はイマイチでAAはダメ 旧イタレリの一号、イタリア戦車などは金型から手作業で抜き出す古い機械なのでズベズダに譲ったそう >>361
以前完成品として出てたガルパンティーガーのプラモ版らしい
一部新規パーツだそうな
1/12なのでこのスレで興味ある人少ないと思うけどfigmaとか美プラに合わせられる…はず わしがこもろのころは
600えんでプラモが買えたんじゃ。 キャンディは5円じゃった
最近インフレで、貧しい家庭の子供が
唯一楽しみにしている駄菓子も買えなくなったらしい
かわいそうじゃと思わんか
日銀総裁は引釣り下ろさないとだな 物価が上がるのはしょうがない
問題なのは全体的に物価が上がるのに給料が上がらないことだよ
今度映画やるガンダムの主役機すら2600円だからね
全体的に値段は上がってきている おれが小学生ガキのころ、タミヤの二号戦車が400円、八体入りの歩兵セットが300円
四体入りが150円のち200円だった
T34の42年生産型があの出来で700円で価格改定で850円になったな
物価水準に鑑みて割安だったと思う
小中学生が戦車プラモばかり作ってるかなり異常な時代だったからな
のちのガンダム模型300円争奪戦で将棋倒し事件とかなかったか？
抱き合わせで間接曲がらないパチもん買わされたりの社会現象とか(笑)
いま、思いおこしてもかなり尋常でなかった？
現在のAFV関連が一般物価に比して高価すぎのも異常だが…
デフレ前の1980年で物価が現代の半分とみていい 円の価値が半分なってるのも痛いが
タミヤはやはり民族資本のメーカーとして価格が良心的なんだよな
「やっぱり、ガキの頃からクォリティと値段で裏切らない！」
「タミヤのある国に生まれてよかった！」ですよ ラーメンが350～400円時代だったかと
中学の塾帰りの駅の立食い天ぷらそばが250円前後
我慢すれば8体セットくらいが買えた 子供がプラモを作らなくなって売れる数が10分の1～100分の1になればそれだけで価格が上がるのは当然だし
マニアしか買わずマニアの要求水準がどんどん上がってパーツ数は増えるわモールドは細かくなるわリサーチに手間が掛るわでコストが嵩むようになればそりゃ高くなるでしょうに
おまけに円安やウクライナ戦争で原油も輸送費もその他の物価も上がってるんだから 輸送でいうと、原油高、迂回ルートによる油代増し、有事における海運の保険料高騰
コロナ時は流通業の人員不足ほか、もろもろの機能不全
港の湾外にコンテナ船が捌ききれず待機してんだもの
模型が値上る要素ばかり
100円ショップでも、スプーンやフォークは日本国内で作ったほうが、いくら現地では安くても
輸送コスト考えたら疑問になってきたからな いまの円安は日本の国力が相対的に低下してるのももちろんだけど、中国の製造業を壊滅させようってアメリカ主導のやり方に追従してるんだろう
外資ズブズブで中国を越え太らせて世界の安全保障ではろくなことにならんかったから
日本の技術流失でいうと高田ドラコンとかな
いっとき、タミヤも相当まずい局面だった
三突B時代(笑)
高田監修の四号戦車4000円で出されたらな… バブル余韻のグンゼハイテック四号G型が22000円
十年あまりあとの高田ドラゴン4000円
プラパーツはともにドラゴン製だが、モールドは天と地の差だし 今の円安はアベノミクスによるもの。株とか国債とか大量購入して、金利を下げ、円の価値を下げた。
それにより、株価を上げ、国家予算を増やし、株価と地価を上げたわけだが。
ドルが金利をかなり上げたので、もっと円安に行く可能性が高い。
短期的には何も出来ないよ。中国は関係ない。 輸出企業が（主に）中韓に円安で対抗するっていう意味はあるでしょ
実際、タミヤのキットが中華キットに対して有利になったし ボーダー鉢巻アンテナティーガーもシャレで買う値段でないし
模型店で話題にしたら「ありますよ」ってオペルのとんでもない形のフロントグリルバスの裏に隠されてたw
鉢巻のアレ、売れてないんだろうなぁ アベノミクスの金融政策で”マイルドなインフレ”を実現するはずだったが、失敗した。
円安による輸出企業に対する配慮は、その目的にはない。
中韓に拘りすぎ。 なんだかんだ言ってても、世界のミリタリー模型業界で日本人の買い支えは大きいらしい。
特に大戦ものは日本人がダントツだとか。
あとやっぱ中国人。
あと鉄模関連もアジアの買い支えがおおきく、ドイツの有名鉄模会社がやめた時は結構な騒ぎになってた ヨーロッパでプラモデル需要はもう壊滅的
スペインはもはや輸入代理業者が居ない
昔みたいにユーロミリテールとか話題にならなくなった
ドラゴン全盛期はヨーロッパ・アメリカ／アジア／日本の消費比率が1:1:1だったと聞いたが、今は西欧圏のモデラーが激減し新規も絶望的で需要も極端に小さくなった
やはり一国で突出してプラモを消費するのは日本市場だけらしい
それでもコロナを機に近年需要が世界的に急激に伸びタミヤ、バンダイは24時間生産しても需要を賄いきれないという異常事態に
これからプラモデル界はどうなるのか明日はどっちだ バーリンデンプロダクツが廃業？トニー・グリーンランドなんて昨今聞かないもんなぁ… >>381
日本と比較にならないインフレでひと冬越す暖房費の高騰とかが原因でないのかな？
日本はインフレっても他国にくらべてかなりヌルいレベルだから
日本は衰退したとかいって、世界的にはかなり安定してるからな
安定維持するために国力が膨大に削がれてるって部分が大きいくらい
高齢化で老眼なって模型リタイアなんて先進国共通だろう
明日の身の降り予想できない状況だと、趣味で模型楽しもうなんて気分には到底ならんて EUはロシア産の石油や天然ガスに依存してた部分が多かったんだろ？ 円安のせいで「他国より年収が少ない」とか騒ぎ立てているが
物価も安くなってるからねぇ
そりゃ輸入品は値上がりしているが え、安くなったもんある？
10月の値上げでおれの身近なとこでは発泡酒だな え、安くなったもんある？
10月の値上げでおれの身近なとこでは発泡酒だな 欧州では、鉄道模型のジオラマとか兵士のfugureとか、店以外でも見かける。
プラモエルより鉄道模型の店が多いような印象がある。 ドル換算すると物価が安い＝貧しい国
って言われてるんだよ むかし、国鉄(笑)乗って一駅先の地方都市行けば、模型店あったし、駅ビルやイトーヨーカドー、長崎屋でプラモ買えた
地元の駄菓子屋、文房具屋、化粧品屋でもタミヤやわけわかんねー泡沫メーカーの戦車模型売ってた
1/50から1/48が多かった。子供の小遣いで買いやすいからだろうけど
なぜかバンダイ1/48は見るのが稀でさ
そんな現象は日本の地方で普遍的だったろう
そんなのが現在の日本市場の底かたさの原因なのかな？思ったり
あれ、在日でもないラーメン屋が持ち帰り用キムチを店内に置いているようなもんだった
個人商店だと、しもた屋風が珍しくなかったのかな？ あのキットはオオタキやナガノあたりだったのかな～と頭を掠める
タミヤもM60とか西ドイツの駆逐戦車、74式出してたね >>383
はーん
誰もプラモに興味を持たなくなったんじゃなくて、買いたくても買えない余裕のなさが原因ということ？
そういうこともあるのか… >>383
はーん
誰もプラモに興味を持たなくなったんじゃなくて、買いたくても買えない余裕のなさが原因ということ？
そういうこともあるのか… オオタキ？の1/48マルダー歩兵戦闘車、M4イージーエイト？は買ったことがある
結構出来がよかったと記憶してる
兄貴がタイガー１型と四号G型の1/50くらいのキットを買ってたが、どこのメーカーだったろうか… 本格的に耄碌爺がブツブツ呟くだけの死臭漂うスレになってきたな 大滝製作所が消滅した1986年以降に生まれたヤングかいな？ ノルマンディー戦に備えて訓練中の
IV号 H 615号車 Wilma , Paula号を
ドラゴンのH 中期ツィメリットのキットで
作り始めた
塗装例の一番目で、組み立て説明図に個別指定も
あるのでそれに従ってますが(誘導輪はwelded)、
この個体に何か特徴があったら教えてください。
シュルツェンは右の2枚めが外れてるようですが3枚めはどう? 手元には小版のドイツIV号戦車戦場写真集(広田厚司)
の写真が一枚あるだけです 40年ちかく前から知られた個体だね
ドイツ軍使用、捕獲後の写真635マーキングのやつとか
85年くらいのパンツァーの別冊四号戦車あたりから本邦で認知されるようになった
それまで本誌やパンツァー別冊で掲載されてたけど おお、ありがとうございます
僕が検索すると何故出てこないのでしょうかw
車幅ギリギリの木の橋(訓練用の橋?)を渡ってる写真での
ドライヴァーの無帽の少年がかわいい
あれは少年市民か何かのフィギュアから探しますお 組立て説明書では
・近接防御投擲器は開口部も何も一切なし
・エアクリーナーはついてる
エアクリーナーはついてないかもなー、という気はしている
外人の作例写真では背面にバケツやら付けてあるけど
信憑性あるのか?? なさそう。 ミリタリーディティールイラストレーション
IV号 F2 - J には載ってない個体
こんなとこです ネットに掲載される写真って、プライベートフォトやらレアなもんがあったりするけど、かなり偏ったショットに集中してるよーな…
文林堂やパンツァー、戦車マガジン別冊に載ってたオールドファンに有名なのが、逆にネットにない感じはする PANZERの80年代写真集なんてアナログ製版、印刷技術の極北みたいな出来
職人芸炸裂だろうな
大判カメラで撮った英軍記録写真が多いせいもある
同じ写真でも、当時の洋書は印刷がたいしたことがない シェパード・ペインの戦車の作り方、か
ホビージャパンで邦訳してたやつ
635号車の使用時、捕獲後のツーショット掲載してる
実戦投入前と戦闘ダメージの確認で 車体が非インターロックで特徴的に43年11-12月頃のニーベルンゲン製
HJ師団は10月から12月の補充で定数を充足してて、
基本はキット通りでいいんじゃないかな
エアクリーナーは>>402の1枚目に写ってる
近接防御投擲器は開口部なし
フェンダーサポートのH5は丸穴が開いてるタイプ
クリーニングロッドはブラシが最下段にある方が一般的かも
スコップの向きが前後逆転してるかもしれないけど確証ないのでそのままでも H型も昨今で定義が変わってきてなぁ
以前は新型変速機搭載
それが、旧型起動輪が装着できないと判明
車台番号管理で本来G型のフォーマーク製30両以外旧型スプロケットはG型というね
ひと昔前、H初期とされてた車体はほとんどGだった
タミヤの初期型キットね
表示通りだと、30台だけのレア物
三号もJ後期とされてた車体が、長砲身はL型とね 四号F2が短期間書類上に存在して、のちに長砲身はG型に分類されるなんてのは20年くらい前に認知されたんだが、三号はソース文献発見がごく最近だったみたいだ みなさんにたいへん詳しく教えていただき
感謝しています
ありがとうございました 車台番号で形式分類してるから、四号D型の砲塔載せてるのにE型とかあるらしい
パーツ供給の理由だと思うけど、変更箇所が分類とするのが本道だし、平時だとそう則るはず カフカス戦線のD型に新型キューポラ載せてる個体写真があって、あれは現地の修理換装でなく新車時からあれだったのかも…と思ったり E型で改修型でるより、はるかに早い時期に40cm履帯装着してんのとか
生産時にすでになってたんでねぇか？と 三号だと、スペーサ部品が現地にも配布されて
スポークリムと歯本体間にかませて外側に延長して40cm履帯に対応してる
フンメル、ナスホルンによくついてる丸穴タイプ
四号はこの改修キットがなかったんだな
で、旧型で40cmなってるのはF型以降のタイプ
H型の新型スプロケットは変速機の関係でナシ！
ギアケースの切削やらシャフト形状違いで面倒くさすぎだったか ティーガー1は最初から最後までTiger Eだし
4号は編成表とか戦力評価表上ではkurzとlangだけだもんね
部隊では車台番号で記録してるけど、それがG型かH型かなんて気にしてない
細かい変更点気にしてるのはモデラーだけw
工場も部品足りないと車体と砲塔をごちゃ混ぜで出荷したりしてる 編成表万年筆で書いてる連中は紙の上だけど、整備班長の曹長や准尉もやたら気にしてるよw
胃に穴あいて血便垂れるくらい(笑)
新旧部品の互換性ないとな
タイガー、パンサーはエンジン更新してたり
するんだが、重量ゆえにトランスミッション故障がやたら多かった
方向転換を砲塔旋回に頼れない突撃砲も >>419
三号Gがいちばん顕著と思われ
キューポラ基部出っ張りある旧タイプとフラットになった新式入り乱れてる
砲塔上面の差異も個体で大きい
四号より数すくなったのを大増産で生産現場はてんやわんやだったんだろう
ちなみに三号はGとHでキャタピラにあわせフェンダー幅がちがうそう
四号はどうだったんだろうか… ドイツ戦車の形式分類は車台番号が優先
形態も機能もまえ、あとの型なのに…>四号H型やら
それはそれで兵器局や軍需省の方針で一貫性はあるね
フォマーク社は何年何月何日からH型の製造を開始せよ、なんて通達うけてたんだろうね
部品供給下請メーカーの供給都合なんてものはおかまいなしに パンターもすごいみたいだよな。製造現場の混乱が実戦投入尚早のD型が移送途中の貨車で改修工事してたとか
あちこち部品が干渉するから削ってたとか、溶接してたやら
捕虜やら被占領国の工員が砂やら不純物混入させて工作もサボタージュで不良品つくりまくったり
もうクソミソ状態ですわ… >>425 いりゅ。Ｈ型のみ。
履帯の向きが逆だけど部分連結そのままつかいたいのでそのまま。シェルツェン（砲塔ふくむ）にコーティングが
いい。シェルツェンのとりつけ金具もプラでいいかんじ。ボーダーなんかよりずっといい鴨。 ミニアートのⅢ突（ミアグ）が来たんだけど重箱の隅を突くレベルでは考証が甘い。 ミニアートはいい
組んでて楽しい
アイテムに愛がある
ボーダー、お前はダメだ >>430
ドラや他キットと比較して長所、短所はどう？ >>430
すいません「ミアグ」ってなんですか？ミニアート 4X4 1.5t カーゴトラック難しすぎて
製作断念した者です。 >>431
ランナーから切り離す緊張感が癖になるよねw ミアグなんてカタカナ音読みで書くもんじゃねえだろ、スダコフツとかいう旧世代かよ
MIAG=Muhlenbau und Industrie Aktiengesellschaft あっ、でも最後のGはゲゼルシャフトの頭文字だけど、MIAGって書いた時の発音はミア「ク」な。
Jagdのヤクトと同じ。 14日、15日にオランダで開催されてるスケールモデルチャレンジ（SMC）の現地レポがM.S.Modelsのサイトに載ってるけど、フリウル復活するみたいやね。
M.S.Modelsが日本のディストリビューターとして仕入れていくって宣言してるな。
良かった、良かった。 >>433
III突の組み立て全体工程を担当していたメーカー。
III突に関しては、他にアルケット社がある。
両者で細部仕様の違いがあって、
そのあたりにこだわって作るのが、最近の流れ。 ミニアート、プラ質改善したとか読んだけど
まだ、脆いの？ >>435 >>438 thk
MA35357でいいと思いますがどなたかキットの間違い等指摘していただけると
うれしいです。３突gダイスキーなんで。 >>440
35388（アルケット）とはフェンダー前部の支持架くらいしか変更して無くない？？ 長文すまぬ。
MLのRonの指摘を翻訳すると、
・牽引ロープ用のクランプの形状がAlkettでしか見られない角型タイプになっている。
MIAG仕様なら丸型タイプ
・左舷フェンダー後部にある消火器の登載スタイルがAlkettに見られるまっすぐ配置。
MIAGなら、消火器の頭部分が前に突き出て、お尻部分が後ろに下がっているような
上から見ると右に傾いた配置。
・消火器の固定クランプも1945年仕様なら2本ベルトじゃなくて1本ベルト。
・MIAGのトラベリングロックのスプリング部材溶接位置は、もっと車体前部寄りの
低い位置のはず。
・ランダムズフォイヤー（リモコン機銃）のシールドは長さが足りない。
・デカールに含まれているエルザ・ネリーとミッツィ・エリカの車体は、
45年12月以降の生産型ではなく、戦闘室上面のピルゼンが3つしかない
44年11月までのタイプなのでこのキットは適合しないので、デカールが使えない。
以上のことから、ミニアートは「44年12月から45年5月のMISG最終生産型」を謳っているが、
正確ではないという結論。
まだ、Alkett、MIAGいずれにも作れるRFMのキットの方が良いとコメントしてる。 ドラゴンのキット（1/35)のパーツ構成と同じに見えるわ。。
1/16 SdKfz 234/2 Das Werk
https://www.youtube.com/watch?v=gRypp6w5dsI 3号突撃砲Gの件ありがとうございました。
以前ドラゴンg初期を製作，消火器取り付け位置、牽引ロープ用のクランプに選択がありました。もちろんなんにも知らず適当に選んでいました。
後期だけでなく全般にいえることですね。 パンターの固定砲塔、中華が出しそうで出さないな
艦船の砲塔出してるあの変なメーカーがさ よぉ 見てるぅぅうゥぅぅwww
オレだよ
フクオカシヒガシクの【 谷口 】
お前ら 時計板見てるか？
https://i.imgur.com/KPQEjx8.jpg >>443
う〜〜〜ん、参考になるなぁ〜
ありがとう
さすが5ちゃんだわ >>451
確かにwww。入手しやすい価格の点でも評価してるしね。
彼と、フィンランドのアンドレアスはMLでは、Alkett、MIAGの
生産タイプに関しては、ご意見番的存在になってるしwww。
二人を監修に入れるなりすれば、タコムもあんなチョンボしなかったろうにねぇ。 ここできこう
外国旅行してて銃の音が聞こえたら
1 地面に伏せるのがいいのか
2 立ったまま物陰に行く方がいいのか
弾は跳ね返りながらだんだん地面近くを動き回るはず。
あるいはどこかに突き刺さる。
となると地面に伏せる方がリスク高くないか? 元々標的車両だったヤツをフランケンで継ぎ接ぎして、
対ドローンの囮車両にしたって分析で落ち着いたみたいね。 元々標的車両だったヤツをフランケンで継ぎ接ぎして、
対ドローンの囮車両にしたって分析で落ち着いたみたいね。 メガネ猿はトマホークなんて買うのやめて
対空機関砲、ドローン、弾薬の生産備蓄に回せ ほんと税金まで上げたのに1番古い型まで買うとかアホかよ
アラブの国さえ持ってんのにドローン兵器 防衛増税は先送りになってるけどな
岸田煽りしかしてない奴の頭の中なんてお察しか 1番古いとか何を言ってるんだｗ
トマホーク ブロック4 25年度に最大200発調達
トマホーク ブロック5 26～27年度に最大400発調達
まあ今回のウクライナ見てると全然足らんわな
少なくともこの10倍は調達せんと 東京新聞がトマホークを「時代遅れ」から「目標の識別能力がやや劣る旧型」にこっそり主張を変えてて笑った テレビ番組がT-72を使い物にならない骨董品扱いしててなんか腹立ったわｗ M1エイブラムスでも42年前の1981年採用だからね
さっき韓国軍の基地にB-52が飛来して北朝鮮が発狂したニュース流れてたけど68年前の1955年運用開始やんアレ B-52ってソウルの戦争記念館にずいぶん前から展示してるけど韓国の米軍基地で運用してた訳じゃないのか ロシアとウクライナは地続きだから航続距離の短い小型ドローンも活躍できたけど
日本は日本海を挟んで中国や北朝鮮とにらみ合ってるんだから航続距離の長い巡航ミサイルのほうが必要じゃないのか？
本土上陸されたあとのことを考えて小型ドローンと対空砲を大量配備とか末期戦仕様に聞こえるが >>474
巡航ミサイル or ドローン どっちかしか選べない！ やばい！
みたいな脳内設定？ >>475
それは>>464に言ってな
最初にトマホークの話題持ち出したんだから 軍オタが喜ぶ高価な兵器を並べるが、後方支援にはカネを廻さず、結果として使えないって、旧軍と同じだなｗ 1/16ケッテンクラートを出してたフリーダムモデルから1/16BMW R75サイドカーが出るみたいだけど日本発売の予定が全然分からない
そもそもケッテンクラートの出来がどうだったかも知らないんだが R3みたいに単車だけだったりしてな
側車の出来の方が致命的にダメなキットが圧倒的に多い（ってか、ちゃんとした側車のキットはアスカ以外に出ていない）し、
せめて3Ｄ画像でも出て来ないと話にならん。 日本が買うトマホーク クソ鈍足
マッハ1.5クラスの戦闘機の機関銃で撃墜される
中国軍は戦闘機は大量にある
中国軍が装備するだろうロシア製?極音速ミサイル
劇的に速い 日本は迎撃不可能
日本が買うべきは極音速ミサイルであって、トマホークなんぞではない 日本が買うトマホーク クソ鈍足
マッハ1.5クラスの戦闘機の機関銃で撃墜される
中国軍は戦闘機は大量にある
中国軍が装備するだろうロシア製?極音速ミサイル
劇的に速い 日本は迎撃不可能
日本が買うべきは極音速ミサイルであって、トマホークなんぞではない
Me262の時代なのに複葉戦闘機ソッピースキャメルを買うようなものだ ロシアの極音速ミサイル
やっぱりフェイク性能だったね 超音速ミサイルって週末誘導はどーするの？
音速で飛ぶとミサイル自体が最終調整する暇ないよね。 ニュース系の板でトマホークのめちゃくちゃ知識語ってるやつは微笑ましいけど
戦車プラモスレでやられるときつい M2重機なんて100年前の骨董品
ところでフォマーク10ｔに８８積んだ奴高い M2重機なんて100年前の骨董品
ところでフォマーク10ｔに８８積んだ奴高い > フォマーク10ｔに８８積んだ奴
フォマーク9ｔに88積んだ奴だよな？ >>494
シャーマンからエイブラムスまでずっと載ってるのはすげぇよな
12.7ミリだから制圧力もあるんだろ いやそれらを設計したジョン・ブローニングが天才だったんだと思うぞ
ブローニング・ハイパワーも生き残ってるし >>499
てっぽうなんてブローニング博士が作って以来、革新技術といえば発火方式にストライカー式を導入したくらいじゃね？ フリーダムのR75は側車つきだったが、側車の側面の傾斜がぜんぜん足りない感じだな。
人の入るトコの逆台形断面は一応それらしい感じいなっているようだが、椅子の横のところがもっと張り出していないとおかしい。 アスカは24の2号Fのアフリカ仕様を再販しないかな なんでアスカは1/35の2号F型出さないの？
luchs出せて2号Ｆ型出せないなんてアホなの >>508
そりゃ関係ねえだろ、ジャンボだって被ってるし、イージーエイトは向こうが被せてきたんだし。 35のE100で15センチ砲搭載のキットはドラゴンだけ？トラペのは12.8センチ砲だよね？ >>509
ジャンボだって
じゃなくて
タスカ時代にタミヤに被せたのはジャンボだけ タミヤも2号Fを更新しろよ
ポーランドやフランス戦線にたいした魅力ねぇんだよ東部戦線初期に使えねぇじゃねぇか よお お前らぁ 俺だよ
じしょー5ちゃんねる時計板ちょーゆーめー人バカモンドことフクオカシヒガシクの【 谷口 】
また世話になるわw
https://i.imgur.com/KPQEjx8.jpg >>510
はっきりとは分からない。
ドラの組説では、マウスと同じ砲塔を使用するとなっているので12.8ｃｍ砲となるけど、アベールからはドラ、トラぺそれぞれの１５cm砲のパーツが出ている。
ドラとトラぺのクルップ砲塔の多孔式マズルブレーキ付き砲を１５cmとしているんじゃないかな。 >>514
ありがとう
キットの箱絵みたらドラゴンはマウスのなんだね
某ゲームの仕様にしたいからトラペのクルップ社砲塔のを探せば良いのか 仙波のおっちゃん、タコムの虎に似ても似つかないこんなの出すようじゃブランドおしまいだと元気に文句付けてたが
知り合いにどこがおかしいと思うか聞かれてもすっとぼけて変な事言ってるんじゃだいぶあやしいな……
https://i.imgur.com/MTtP6zT.jpg
https://i.imgur.com/74eqC6y.jpg 「どこが」「どう」似てないのかを具体的に示せない奴
模型板にもたくさんいるからねぇ ちょうどいいから聞きたいんだけどボーダー4号って何が駄目なの？
ここでボーダーの名前が出ると必ず酷評されるから聞きたいんだけど >>519
自分が購入したのはF型だけど、砲塔の上面装甲に段差があったり、左フェンダーにF型では不要な予備転輪ラックの取付用の穴が空いていたりとまともに組めないゴミキットだと思った。
不要部品でG型用の部品が入っていたので、砲塔の信号弾ハッチの部分を埋めてG型としてならなんとか組める？感じ。
他のタイプは自分は知らないけどF型で予備店ちんラック用のフェンダーの穴はだめでしょ？
リサーチの甘さやタイプごとに異なる部分でボロが出るなら他タイプや別の車種でもお察しなんで、ボーダーだけは今後買うことはないと思う。
ボーダー買うくらいならライフィールド買ったほうが良いんじゃないかな。 >>517
この件に関するこの人のコメントは、Missing-Lynxで、
虎一の権威David Byrdenが分析解説してることのウケウリ。
エンジンデッキのエアインテーク開口部のサイズが実車と異なってたり、
時期の問題かもだけど、履帯が初期型履かせるべきか後期型履かせるべきか分かってないようだとのコメントもあるね。
ttps://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/takom-tiger-i-mid-w-zim-t336382-s70.html 虎のハッチにカニ眼鏡用の切り欠きがあるものがあるなんて、今まで見慣れた写真でも気づかなかったわ。
まあ、それでもタコムのエンジンデッキなんかは明らかなエラーだな。
Ｊ隊スレで74式Ｇ型の結構クリティカルなエラーの指摘があるのに無風状態なのと比べて
ドイツ戦車スレはちょっとした差異にも指摘があるのはユーザー層の厚さか、それともこだわりの差なんか？ >>519
そもそもボーダーは、４号戦車に関してはGからスタートした。
んで、先祖返りのFをリリースしたんだけど、監修担当がいるのかいないのか、
知らんが、フェンダーのレイアウトが全くFに合わせての更新がされておらず、
更には、梱包時の職人エラーなのか何なのかしらんが、砲塔パーツを間違って、
天板に増加装甲のあるGのをいれちゃった。リリース当初は無料で部品交換にも
応じていたようだけど、その対応も尻切れトンボ。
クリーニングロッドもG用の長い４本組のが入っていたように記憶してる。
その後、直近では、JagdpanzerIVで、L48なのに、分厚い車体前部装甲仕様していたり、
クーゲルブリッツでは、あの対空砲なのに、L48の75㎜砲用のクリーニングロッドが入っていたりと、
監修が無茶苦茶よ。アルケットラングは、ゴジラも真っ青のボコボコ装甲表面仕様。
因みにソ連軍アイテムのT34/85は砲塔接続部分の部品解釈エラーで首長竜になっちゃう仕様。 「星の屑成就の為にソロモンよ、私は帰って来た！」ってミサイル撃つよな
「いまいましい、連邦と手を組むとは」
「アッシマーが～！！！」
君は危険だ！
「これって戦争なのよね～」
「やらすかぁ、俺は味方だろ」「逃がすかぁ」
「やるじゃないか！、まかせろ！」
「見つけた！、見つかった！」
「邪魔するな！私だって！、私は行くぞ！」
「無駄にはしない！私は行かなくちゃいけないんだ！」
キャラになりきってゲームしてる秋葉系多いよな
若井おさむ ガンダム アムロ・レイ
https://youtu.be/o-mA6mYe6vA
https://youtu.be/d38ZQzET_6U?si=spxknWc9b5jZmVsH
https://youtu.be/PvjzNxHXTcw?si=i2oSfmRbUeVG0Y7q
https://youtu.be/b-i-PCHCZ_8?si=qA9uew5ObyEIU6C2
https://youtu.be/bF2If4meA04?si=_o5WStfqc7CUMzR3 ボーダーの監修の人はあちこちで自分は正しい、ドイルは間違ってる、
誰それは間違いばっかりだ、って吹聴してるよ
言う割りに本人も間違ってるんだけど、
それを指摘されると別の場所で自分の考えでは、ってさも自分で考えたように書いてるw
そんな感じだから製品に関しても自分の指示は正しかったのに
3D担当が自社のアフターパーツを売るためにわざと間違えてるんだ、って事あるごとにアピールしてるし、
なんなら4号駆逐戦車の売上が悪いのは掲示板のせいだ、とかも書いてた 正確さをあまり気にしないのだど、ボーダーのキットは、プラモデルとして杜撰なので、もう作りたくない。
おまけが多いので、部品取りとしてはアリかもな。 ルクスの転輪ってディスク部分が波打ったような曲面だけどさ
ボーダーのはカクカクした造形で、似せる気がないんだなって ボーダーのT34/85タンクデサント兵付のキットなんか、
タンクデサント兵セットT34/85付きって揶揄されてるくらいだからwww。
でも、検証のために、85もクーゲルもナスホルンもフンメル2種も買ったけどな。 麦5053 4号g(内部なし）できた。タミヤベルトで簡易化５日ぐらい。組み説の間違いゼロ
排気管のほぞが逆の１か所だけ間違い。シェルツェンも完璧にあった。 分からない奴が多そう。旧いからねえ。。＞1つで充分ですよ、分かってくださいよ グランパは創刊以来ほぼ全て買い続けてたが、今年になってあまりに内容が薄くなって買うのを止めた
まあ、この1～2年徐々に酷くなってはいたと思う
粒れた理由はなんなのか興味あるな 予告あるのにコレだからな
なんか変な事が起きたんやろう GP２年ほど前から、やばげだった。
お金が無くてライター雇えないのか、編集がダメなのか、文章すかすかでひたすら写真貼ってるだけ
別冊は最悪で過去焼き直し。
パンター３冊なんか10年以上前と全く同じで中見ずにアマで買ってめちゃ後悔した。
それでもたまに熱の入ったのもあって、最近だとマーダー自走砲とコムソモーレッツ特集は自分的に最後の白眉。 コムソモーレッツか 昔、カス店履帯ラインナップの中でこれだけどこの何なのかわからんかったな
グランパ止めるのな、雑誌は雑誌コードがほぼ使い切ってて、再取得難しいので普通は休刊にするんだけど
廃刊なのかな 戦マガの系譜が途絶えるのか ガリレオになってから薄くなった印象だったけど
良く続いたもんだ それ考えるとPanzer誌はエライもんだな。昔はとにかく売らんが為にｗｗ2ドイツ戦車を少しでもねじ込んでいたが、最近じゃ現用メインで継続してるもんな。 正直80年前のモノばかり載せてもしゃーないからなあ 先月だかのT34画像のキャプションが思いっきり機械翻訳文で、
ちんぷんかんぷんな内容になっていたが、そういうことだったのかぁ。 マーダー３mのエンジンルームの写真って無いのかな
エンジンそのものよりエンジンルームがどんな様子か見てみたい
蓋を開けて上から撮ったようなやつ 545氏は、実車の画像を見たいと言ってるのではあるまいか？ そうです実写の写真が欲しい
面白い蓋の開きかたするから蓋開けて内部再現したいなと思ってる
直６エンジンの両サイドに燃料タンクがあるだけで割とスカスカなんだよね
生きてる車両もこれでいいのかな、と思って
パイピング系もどうなってるか見てみたいし >>548
ゲパルトじゃないけど、動力構造は同じはずなので、
「marder iii ausf.m reference museum engine room」
でググってみたら、ソミュールの車両の動画が出てきた。
1:34あたりから覗きこんでる。暗いから判然とはしないけど、
気持ちだけwww。
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=xnn0wzHwIJs MarderⅢに限らずきちんと照準器やペリスコープの光学機器や無線機なんかの電装品がついてる車両見てみたい
80年前の車両だから仕方ないのかもしれんが、ショックパッドみたいなのは腐ってしまうのかな そんなん当時の実物のマニュアルか公式写真でもないと パッドなんてゴムが劣化して崩壊するし
布も同じく 勤続30周年のご褒美休暇でソミュールのタンクカルーセルメインで逝く予定だから
展示の不動車に「偽装解除、傾斜復元」て叫んでまわってみるわ 戦車博物館で戦車の内部を観れることはほぼ無いので、プロの写真集かレストアしたときの資料位しかないよねえ。
ソミュールのMであったも、外から中を覗くしかないない。
そもそも、今年、ソミュールに行ったけど、戦車毎に柵が出来てて、前みたいに自由に写真が取れなくなったよ。。 >>545です
皆様ありがとうございます
>>554とか非常に参考になりました
が、電装系とか燃料系統のパイピングが思ったよりも多くて大変だな・・・
ハッチを開けるとエンジンむき出しになるから面白いかな・・・と思ったんだけど 38ｔのアレをゲパルトと呼称するのは抵抗があるなｗ 38ｔのアレをゲパルトと呼称するのは抵抗があるなｗ アミュージングからE-100か
クルップ社の砲塔なら買いだったんだが 値段安いのがいいわ。
中華メーカーももうちょっと頑張ってくれればいいのに
ちゅうかぼったくり価格だろ。 RU251とかゲームぐらいでしか知名度なさそうだけど売れるのか？これ ゲームにも出てないようなのだって発売してんだからゲーム出てるだけマシだろ タコムのヘッツァー後期型、
リアパネルの吸気グリルのスラットがG13仕様に
なっちまってるんだと。
https://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/takom-hetzer-again-t336527.html
StugIIIシャシー、M29のグダグダ足回りに続いて冴えないなぁ。
ボーダーと同じ道たどりかねないよなぁ。 タコムってそんなもんだと思うけど
ボーダーほど酷くないだろう 教えて君ですが。
モデルアートafvプロフィール3 III号突撃砲長砲身タイプ p21 III号戦車L型車体の III号突撃砲
G型 (車体下部側面にエスケープハッチがある)のpicがあります。このタイプのキットは出てない
と思いますがなにか資料等ありますか？ >>565
手に入りやすい資料なら、グランドパワー2018年6月号別冊「III号突撃砲 Vol.2 [長砲身型（１）]」が良いと思う。
90ページから寺田光男氏（ご存じの通り高田氏とドラゴンの監修やってた五十嵐実氏のペンネーム）の解説で、
L型車体仕様（トランスミッション点検ハッチが前開きのヒンジあり）のMIAG製車両の実践写真が載ってるよ。
その前のページでM型車体の解説も載ってる。 ボーダーなあ やらかしが酷いので九七式艦攻も怖くて予約できない FWもMeも空の人に色々酷評されてるし ボーダーとか１つでもドラのスマキを超えたモン出してるか？
最初の48口径Ⅳ号G後期が多少まともだっただけじゃね？ >>570
アジアンメーカー設計の空モノに期待してはいけない。
胴体や翼の断面がでたらめなんで仮組みしたらボロが出るｗ
修正しようとしたらパネルラインまるごと掘りなおす覚悟が必要かま？ タコムブリッツがⅢ凸F8初期最近出してるけど確かブリッツのⅢ凸って車体が少し短いんだっけ？
さらにボーダーがアルケットラング2種(中期、後期)出してるけど出来はどうなんだろ
タミヤやドラの方が出来良い？ タコムブリッツngイエス。ボーダーのアルケットラング後期、上部３個転輪の軽量型部分連結履帯だけ目的で購入。ゴジラの皮膚と言ってる人
がいた。気にならないが積んで終わりか。
戦車とレシプロ飛行機両方やってる方はいるけど
戦車と現用ジェット(f/a f-14 f-15 f-4 f-35とか）やってる方いる？ スケール物全般が好きだから買ってはいるけどやってるかと言われると… >>575
ああ…やっぱF/8でも短いままなんだ…
ボーダーのアルケットラングは最後期型が気になっているけどなにぶん高すぎるんだよなぁ～
42％引きで5500円とか >>574 >>575
タコムの「やらかし」は車体長のミスではなくて、
サスペンション間隔の設計ミス。最終転輪と誘導輪の位置関係が
実車よりも狭くなっちゃってる。
比較的簡易な修正方法の記事URL載せてきますね。
あと、シャシー全体をタミヤのキットと入れ替える方法もあり得るかな。
https://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/stug-3-f8-early-blitz-takom-kit-t335710-s10.html#p1717807 ホビーイージーのドラゴンティーガー３種予約販売、
マルチマテリアル＆マジックトラック＆ボーナスパーツで価格が下がっている模様。
https://www.hobbyeasy.com/en/category/AFV/AF35K/maker/DRA.html >>567
ご紹介の本、本日駿河屋から届きました。この本があればタミヤの３号L型を利用して出来そうですね。ほかにも見どころ満載みたいです。
ありがとうございました。 >>573
一般的にアジアンなんとかって日本は除外されるのが常識だよ鮮人？
実車のアジアンカーとか日本の車含まないしｗ悔しいの？ 今年はTiger(P)フルインテリアしか買わなかったな
積みがあるからなんも困らんかったw パンツァーフロントのマップエディットに
サンプルデータっていう項目があってそこに
出来てて、調整もできるシナリオがかなりたくさん
入ってるのに今年気がついてそれやってまつ >>581さん
567です。
お役に立てて何よりです。
制作始まったら、是非画像アップを！ 飛行機のフルインテリア
https://www.youtube.com/watch?v=7ITWe6kTaQk
一応機密のはずなんだけどどうやって内部構造を作れるんだろう
実物があると再現しやすいけどウクライナ紛争でソ連戦車とかレオパルト戦車のフルインテリアとか出てきてる
模型会社が原寸測ってるのだろうか
やはり実物があったほう設計し易いな そもそもメンテの時に開けるようなとこまで再現してるわけじゃないんだし、それで戦車同様のフルインテリア扱いはガバガバすぎでしょ
コックピットギアベイ(ウェポンベイ)再現でフルインテリア言い出したら航空機模型の大半はそれになるわ フルインテリア言いたかっただけだろ
フルってつけるとなんかすごそうだからな 自分で上げた動画の矮性回数稼ぎたいってだけの阿呆に1000ペリカ懸けてもいいｗ
飛行機でフルインテリアとか実機の外板の厚み考えれば模型では不可能でしょ？
1/35の戦車なら薄めの側面装甲でも1ミリ前後出せるし前面装甲だと裏側に入れないとヒケが酷くてってことになる。
中戦車レベルで60－80ミリで2ミリ前後、まともに一発で金型作るとヒケが出るわなｗ
>>588が阿呆だって事わかるし今すぐ首くくって自害しろよｗ これで工作のつもりとかYouTuberにアンチって頭悪いのが多いな >>594
自分語りですかブーメランたくさんが刺さってますが
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最後まで御精読いただきありがとうございました。 ボーダーのⅣ号駆逐戦車(A)ラングのファイナルが駿河屋で安いからポチろうか悩み中だけど
実際のレビューがよくわからんからポチれないスレでは装甲面がゴジラの肌みたいとか見かけたが
他考証的にちゃんと出来てる？ ボーダーというだけで察しろとしか
細部に至るまでマニアが納得するキットはほぼない
ならばボーダーもドラゴンもタミヤも同じと考えることもできる
価値観を人に預けず自分で買って判断するのもまたヨシ
まあ俺は買わない
ボーダーは開発途中で発売している感じで考証やパーツの詰めが甘すぎ
それをバッジとかオマケで誤魔化す体質 ボーダーをいくつか買ったが >>601 の通りだな。
部品取りの為ならいいかも。 逆に言えば考証そこまで気にしなくてアクセサリーいっぱいが嬉しいなら買いということだ 正直タミヤの2000年代中頃以降のキットとその改造で済むならそれでいいかなって。 ボーダーのⅣ号駆逐戦車(A)ラングのファイナル
ジョーシンなら5577円やで ボーダーだろうが、旧キットだろうが、格好よく仕上げる人は何人もいるよ。
そして考証面で細部までチェックされることはほとんどないし、仮にSNSで指摘しようものなら、その指摘への猛批判がくるよ。
要は自分の目的に合わせて、作りたいものを好きに作ればいいよって話。 SNSで言えないからここでグチグチ文句を言うんだなw だったら、もうココでキットの評価を聞くなよってなる。 >>600
戦闘室側面の装甲板の傾斜角が左右で異なるとか、上部支持転輪の取付位置がおかしいとか、戦車型に戦闘室載せてる分車高が高いのが特徴だが、それにしてもなんかこれ微妙に車高が変じゃね？とか、そういうのは無くて概ね欠点らしきものは無い。
オヌヌメです。 それはそうなんだけどさ。製品は組みやすいとか正確さとかを向上させることを忘れてはいかんのよ。
＞格好よく仕上げる人は何人もいるよ 俺はボーダーのキット、組みにくいから敬遠してるのだよ。
いくつか作ったけど、俺には無理って。 >>609
そういうのはなくて、ってのの前にある内容は全部ないということか？
分かり難い文章だな 実物の特徴なのか模型の特徴なのか欠点なのかよくわからんよな
トラクツの４クチ本来たらタミヤとドラゴンと比べてみるか >>609のことは無視するとして、実際ボーダーの/70（A)はなんか問題あるの？ 全部 >>609 が書いてくれてるやん。
↑コレただの捻くれモンなだけ。 >>618
おまえは基本的な日本語の読解力が致命的に足りてないんだな ドラの最後期型は車体下部のリヤパネルの上半分とドライバーのクラッペのフタがキットに入ってない欠陥仕様だけどな
シュルツェンも前後のオーバーラップが再現されてない >>622
リアパネルの上半部は工程４でN18を使うとなっている。
ドライバーのバイザーはQ38とQ39、これは分からないだろうね。
オーバーラップは実際にあったかどうかを知らないのでノーコメント >>623
リヤパネルの上半分がないのは最後期型(6784)ではないほう（6689)だったわ
シュルツェンのオーバーラップは/70(A)ではっきりと分かる写真はないけど、4号Ｊではいくつも確認できる
/70(A)と4号Jは同じシュルツェンを使ってたと類推できるんで、オーバーラップはあったと断定いて差し支えないと思う >>624
6689も組説がミスしているが、N18は入っている。
ドライバーのバイザーは青Gの33、34使用となっている。
オーバーラップはそうかもしれんが、ドラは金属板シュルツェンはオーバーラップさせているので、それなりに調べていると思う。 >ドラは金属板シュルツェン
舌足らず、ブルムベアのね。 >>625
N18は車体下部側板と一体になった最後期型用のリヤパネルで、牽引フックの基部モールドの必要な通常型（6689)には不適切でしょ
金網シュルツェンのオーバーラップが一般に知られるようになったのはここ数年の話で、
ずっと以前から良く知られている鉄板シュルツェンでオーバーラップしていることと同列に語るのは無理があるだろ。
現実にドラが金網をオーバーラップさせていないことは現在では瑕疵のひとつである点に変わりはない。 ボーダ、1/35の111ってマジかーｗ
3万は越えそうだ 111って何かと思ったらHe111かよ戦車スレで振る話じゃねーわ パイロットのおっさんが顔にケチャップぶちまけて死んでるイメージ >>627
すまん。
かなり昔に作ったので忘れた。
牽引フックの支持部が無いので自作する。
https://i.imgur.com/y6AbBgh.jpg トーマシールドってオーバーラップ？してないものだと思ってた トーマシールドと聞くと炭火練炭を連想するからヤメレ >>634
技術的に不安ってこと？
4号Gしか組んだことないけど行けると思う
海外メーカーのはこの辺に注意するといい
インストを過信しない
抜きテーパーと接着面のパーティングラインは丁寧に処理
エッチングパーツは無理せず使う
英語は必ず翻訳して理解する
誘導輪基部は履帯を組むまで固定しない
流し込みセメントを安易に多用しない(接着面が確保されてない箇所はエッジが溶ける) ドラゴンの初期のスマートキットとか抜きテーパー取らないとまともに組めないのあったからなぁ
でもここまでで醜態さらしまくってるボーダーを以下から買おうとか・・・止めとけとしか言えない。
自分が買ったのは4号FだけどとてもじゃないがFには組めないのでGとして組むことでなんとかなった。
もうね組み立て説明図でフェンダーに大穴あいてる（部品でもあいてます）けど予備転輪ラック無しとかユーザー舐めてるの？としか言いようがないわ。
ドラゴンより安価で選ぶならボーダーよりはライフィールドの方が良いと思う
ボーダーっていうだけで購入リストからは自動的に外れるｗ そうなのかぁ～ボーダーそこまで駄目か…
Ⅳ号駆逐戦車(A)最後期が安いからもう買ってしまって明日届く
タミヤの組んだら最後期もほしくなってしまった
ドラのはトーマシールドがエッチング曲げて金網とくっつける鬼仕様だし
丁度エッチングパーツケチりだした時期のだしで >>637
ブツが来たら自分の目で確かめればいいじゃん
変なところがあったら報告してちょ 最悪タミヤの部品取り寄せとパッションモデルの部品と銅鑼の余り部品で完成できるだろうな >>638
Ⅳ号駆逐戦車(A)届いたので確認してみたけど以前ここでゴジラの肌のような装甲面と指摘されてたが
そのとうりだった…おまけに何このゲートの太さ5ミリ近くあるゲートが小さいパーツにも普通にある
さらに不良パーツも２つあって不良対応してもらわなきゃならないし
クオリティ低すぎ
戦闘室側面の装甲の表現は無いわ
https://i.imgur.com/ysnvdNF.jpeg
不良パーツ２つ
https://i.imgur.com/sPqkmhp.jpeg
https://i.imgur.com/K31JhiQ.jpeg 間違えて不良パーツ２つは無視して
メガミデバイスの顔パーツと同じ戦闘室側面の画像がアップされてしまった… 連投になるけど最後
もうボーダーのプラモは二度と買わない
五千円もしたのにこれならドラの最後期の方が遥かにクオリティたかいわ
ドラのトーマシールドは組めれないけど5000円なら未開封未組立中古が手に入ったのに 能登半島の被害者は今スターリングラードになってるんだ >>640
画像もロクにアップできない奴が偉そうにするな 安心しろ。
ゴジラ装甲は末期のドイツ戦車装甲板を再現した物だそうだ。
俺が見つけた新説らしい。 いつ頃だったか
モーターツールのハイスビットで表面をちょんちょんしたりちょっと転がしたりすると
リアルな装甲板が再現できるなって技法が流行ったことがあったっけ
ボーダーのってそれに失敗しちゃったような感じだね
誤字指摘は野暮ですが「そのとうり」じゃなく「そのとおり」ですね ボーダーは何かしらやらかさなきゃいけないノルマでも課されているんだろうか タミヤの4号G初期型の左フェンダー上にある布の塊（F27、F31）って何？
https://www.1999.co.jp/10775746 >>648
質問者が上から目線で解答者にホビサの該当製品トップのリンクから該当箇所を探しに行けとか阿呆なん？と釣られてみるｗ
聞きたいならせめて該当ページのURL貼れ、できないなら半万年ROMってろチンカスとか言えんわｗ でボーダーのⅣ号駆逐戦車(A)最後期だれも組んでない。
たかだか１００年で氏ぬんでもったいないよな時間が。
じゃ自分が人柱になるよ。ファントム完成したら。（予定は未定） だから、”ボーダーは部品取り”と書いたわけで。。人柱ですな
＞もうボーダーのプラモは二度と買わない そろそろまた火消しにボーダーの中の人が降臨しそうな予感ｗ
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{ ! _,, -ｪｪｭ､ |
ｨ彡三ﾐヽ ｀ヽ ,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ ｀ー /ililﾊilﾐilミliliミliliﾐliliﾐ|
ヾ､ /iiiｉｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ー-ﾐ|
＿ ｀ー―' i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.| このスレは
彡三ミﾐヽ i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|
彡' ヾ､ ＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,| ボーダーの中の人に
｀ー ' {ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|
,ｨ彡三ﾆﾐヽ ＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈 | 監視されて
彡' ｀￣ ｀＼ ｰ-=ｪっ |
＿ ＿＿ ノ {ﾐ;ヽ､ ⌒ | います
,ｨ彡' ￣ ヾミﾐミﾐﾄ-- ' |
ﾐ三彡' ／⌒ /￣￣ | : ::::::::::|
ｨﾆﾆ=- ' / i ｀ー-（二つ
,ｨ彡' { ﾐi （二⊃
// ／ l ﾐii ト､二)
彡' ＿＿,ノ | ﾐｿ :..｀ﾄ-'
／ | ﾐ{ :.:.:..:|
ノ / ヾ＼i､ :.:.:.:.:|
ｨﾆ=-- '" / ヾヾiiヽ､ :.:.:.:.::::|
／ ／ ｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|
ノ ＿／ / / |:. :.:.:.:.:.:.:| 以前、金網シュルツェンがオーバーラップしていると言う投稿があったが、この写真を見るとそうではないように思える。
https://i.imgur.com/UP63t4W.jpg
楕円の中、前方のシュルツェンの後端が内側に曲がっているのに、後方のものの前端には曲がりが無いように見える。
オーバーラップしているのだったら、両方とも曲がると思う。 板状の物が重なるなら重なりの上下があるのではないでしょうか 冬期迷彩1031号車の左側面写真見ると、
一番前のシュルツェンが真ん中の上に重なってるのが分かると思う
真ん中のシュルツェンの上下のフレーム位置を基準に見ると分かりやすい モラビアの432号車も下側フレーム左右の余白を見ると重なってるのが分かる 流れぶった斬ってゴメン
mengのパンターA後期作ってんだけど車体下部の装甲って正確？
てかパンターってDからAで装甲厚って変わってる？ モンのパンターのD/Aは初期ロットにいろいろとミスがあったが
その後、金型修正されてるせいで買ってみるまでは分からない
たぶん叩き売りされているようなものは修正前の奴じゃないかな >>660
>>661
写真持ってないから分からん。 >>664
写真はよく知られた車両だから検索したらすぐ出てくるぞ 面白いよな
考証に関して意欲はあるはずなんだけど、自分で調べる気も手を加える気もない
ちょっと聞くだけ聞いて諦めてそのまま作るってんだから ここで聞いて調べるという手段を経て
そのままでいいという決定 >>668
礼儀ってのはお互いに敬意を払うものであって一方的に要求するものではない 掲示板で質問して答えを導くってのも
調べ物の手段の一つなんだよ
あらゆる手段で自分の欲する情報を得るテクニック わざと間違ったことを言ってシュバらせる高等テクニック >>670
だから、やわらく「写真がない」と言ったんだよ。 俺のやり方
謙りながら複数の回答者同士が対立すらるような流れにわざと持っていき
誰かが意地になって正解を誇示するようにさせる 謙虚さってのは行間から滲み出るもんだ
それを感じない奴にはレスしない レスバトルの中に真実がある
対立する同士バトル中に情報出すなかにヒントがある
いかにそれをコントロールするかが問われる 知識披露
教えたがり屋
これらの属性をうまく操って情報を引き出すテクニック 我こそが正論、自分の言う事に納得しない奴はみんな馬鹿
自分は常に正義の側 負け犬じゃ無い
複数人に叩かれたらそれは全て相手独りの自演である
自分の単発自演は誰にもバレて無い
粘着もしてない
他のみんなが味方で自分の側
自分の勝ちなのはみんなわかってくれてる筈
これ5chの末期症状なんで一度頭を冷やした方が良いと思うよ。
何人か居るわ ここ >>681
そんなに住人いるかよw
いたらAFV界()は安泰だわ
自分はカキ込んでいる住人は最大20人くらいかな？と ぶっちゃけ陸ものミリタリーは１スレあれば十分だよね
ミニスケもMMもドイツもソ連も全部まとめちゃって良い
どうせ常駐してる奴は同じなんだし 当初ＡＦＶスレは一本だった。味噌も糞もごった煮状態だったので俺が「ドイツ戦車大好き」スレ立てて独立させたｗ 淘汰の結果今残ってるスレは有効活用すればいいと思うんだが、
マイナーな国や時代のスレがないと何か書くとスレチになってしまう
受け皿として総合スレが立ってればそういう話はそっちですればいいだろうし、
今あるスレが廃れるなら、総合スレに収斂させていけばいいんじゃないのかと思う >>687
ドイツの博物館は展示車の入れ替えを定期的にやってるんで、前あった車輛はどこか他の博物館に移動してる化膿性があるんじゃね >>680
そー言うのってココよりも軍板に多い気がする
リアルじゃ大して役にも立たない軍オタ趣味の知識を披露する場所を求めて
なんかもう昨日までウクライナかガザにいたかのようにペラッペラ喋るわｗｗ そしてその軍事板はスクリプトで全落ちした後
もはや元の姿に復旧される気配はない
狂人の遊び場なんて廃れるだけだ 知識披露やマウント取りたいという欲求を刺激すれば
ホイホイと情報出してくれる便利な存在 俺のやり方
まず質問する
明快な答えが出ればラッキー
ググレカス的な扱い受けたら
別idで別人がでたらめを回答したように演じる
するとマウント取りたい知識披露系が得意げに正解を出しながらマウント取ってくる
俺は回答得られる >>693
バカな奴だ
手の内を明かしてスレの質を下げてどうする
お前だけじゃなく、他の奴もみんな損するだけだ。誰の得にもならん。 明かさなくてもバレバレだろが
知能指数どうなってんだ バレてもヲタは自分のテリトリーで間違いを見つけたら、訂正してマウントをとる行動を辞めれないので大丈夫。
なのですぐ釣られて炎上する。
あと煽りもスルー出来ない躰。 バレるバレないとか誘導されてるとかはあまり関係ないんだよ。
ヲタクは自分の知識と持論を喋りたくてウズウズしてるから、こんなスレに集まる。
あまりにも稚拙な問いかけすると、ググれとなる。
稚拙の分水嶺が難しいとこだけど、結構低めだと思っている。 こんな相手がどんな奴か判らない中でマウントとっても無価値じゃん
模型とかけ離れた話題じゃ無けりゃ別にかまわんよ 俺はね、お前らとはちょっと違うんだわ
ワザとあいつらを利用してやってるのさ
マウント取ってる側なんだwww
バレバレだばーかｗ
何をーこのやろーバカヤロー ｸﾞｼﾞｬｸﾞｼﾞｬｳﾀﾞｳﾀﾞ！ﾋﾟｰﾁｸﾊﾟｰﾁｸ！ﾁｰﾁｰﾊﾟｯﾊﾟ！
結局何処の板、どんなスレでも匿名掲示板住民の本質などこうしたものだよ
勿論オレも含めてだ(´‐ω‐`)ｖ タミヤ新製品
Leopard II A7V
KS600 Motorcycle & Sidecar (with road sign)
German Machine Gun Team (Mid-WWII)
https://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/viewtopic.php?p=1728410#p1728410 >>701
>Leopard II A7V
Leopard II が余計だな A7Vなら 何故〇号車じゃないんだ ×号車をだせ で大騒ぎだろうな
機関銃チームのポーズが出てこない >>707
実車を取材してって事なら506しかないよね
レプリカで良ければ563とか504/544も候補に？ >>701
みしりん重くて掘り下げる気がせんけど
そのMG42凄いな
放熱スリーブの上下の穴が抜けてるじゃん
詳しく見ても居ないけど1/35じゃ無かったりしてw ジンスハイム自動車技術博物館の戦車展示はどうなの？
戦車の廻りに柵があるので、好きに写真を取れそうも無いように見えるけど。 >>701 スポークをどっかで出してほしいなあ。 MSモデルズ？ >>715
ジンスハイムは秘宝館みたいにあらゆるジャンルの機械がごちゃまぜに密集展示されてて個々の展示をじっくり見るようなところじゃない
ボリュームは圧倒的で、じっくり見ようと思ったら1日じゃ足りない どうせA7V出すんならトロフィー付きのを出せばいいのに 俊作君は見せてもらえなかったんだよ。トロフィー付き ダスウェルクのフォマーク9トン88きた 同人誌がついてる
もちろんエロ同人ではないが >>717 ありがとう。
戦車だけに限定しないと半日では終わらなさそう。屋内だけでなく、屋外もありますね。
参考 → https://www.youtube.com/watch?v=0RAJqhhTQWQ ジンスハイム行くならハイデルベルグで前泊するといいよ ジンスハイムは駅周辺何もない
軍事系見るだけで半日以上 できれば1日見た方がいい トラックやら車、他の気になる年代物が
ゴロゴロ転がってるプラネタリウムみたいなのは無視しても1日かかるし 入口に置かれている
シャーマンは異様に臭い （積んであった）ドラゴンのIV号A型を作ってるのだが、インストの不備は仕方は無いとして、
細部のミスもええわとして。。で、転輪が異常に薄い。
アハパンを見ても、特に変えたとの記述も無いし。。設計がダメってこと？ >>722
ありがとう。やはりハイデルベルクに泊まるのが良いよね。。
フランクフルトから日帰りの予定だと厳しそうですね。
カミさんをどうするか？ってのが、アタマが痛いのねえｗ >>723
4号戦車E型までの転輪はF型以降より1個当たり15mm幅が狭い >>725
ありがとう。 そういうことなんですね。
アハパンにはゴム厚が90mmから95mm変わったことが書いてありました。
>90 mm for late marks, and 75 mm for early marks.
https://www.tapatalk.com/groups/missinglynx/panzer-iv-road-wheel-width-t45654.html >>705
んなこたあない
菱形戦車も出とるんだし
てかあれいい加減MMにしとくれよ >>724 自分は鉄道も好きなので ドイツとイギリスの地球の歩き方とトーマスクック時刻表を尼で買って
金曜夜日本発 機内で計画立てて土曜朝フランクフルト着駅で鉄道撮影しハイデルベルグへ行き駅前の観光案内所で
宿2泊取ってもらい宿でにもつおいてハイデルベルグHbf（中央駅）でまた撮影 翌日ジンスハイム
その翌日コブレンツその翌日はムンスターへ行ったよ DB職員と若者は英語話せるから問題ないし券売機に行先入力すれば
目的地までの乗換案内が印刷されるしそのあとクレカで切符買える クレカの上限上げといたほうがいい
奥さん対策はフランクフルト観光とハイデルベルク城観光とジンスハイムの乗用車展示コーナーに当時ファッションの
マネキン飾ってあるから それらで対応できるかと 鉄道で思ったんだが、貨車のキットはあるけれど客車のキット無かった？ 35インジェクションはプラモカテゴリでは聞いたこと無いな
鉄道模型カテゴリなら近似スケールでありそうだが 迅雷模型がPersonenwagen Cid-21の予告をしたのが約6年前
会社は死んでないがコッチ方面は流石にもう出んだろうな 数年間、動きの無かった会社が一年くらい前にいきなり復活したんだ
可能性はあるんじゃね >>729 ありがとう。
空港から、ハイデルベルクに2泊もありですね。数年前にムンスターに行ったので、ジンスハイムだけの予定です。 >>736
ここ海外旅行なんて出来ない貧乏人ばっかりだから嫉妬されるぞw 博物館行きたい、ってのは完全にスレチとは言えないだろ
現地に行けるかどうかはともかく、旅行ガイドなんかに頼れないマイナーな所に実際に行った人の話は参考になる 了見の狭い奴だ
だらだらと続いているわけでもなし、バカみたいにスレチで騒ぐ方がノイジーだわ >>739
貧乏人レベル。
ヨーロッパ旅行なんて50万だろ
1万の模型と比べるもんじゃねー いるのか知らんけどヨーロッパ旅行に嫉妬も、ヨーロッパ旅行する僕は嫉妬されてるぅ！の
どっちもいろいろつらいのお タコムのタイガーはどうなんでしょ？コーティング無しが出れば買うのだけど。DAKが欲しいのだけどさ。 ミッシングリンクでタイガーにうるさい例の人がエンジングリルの幅が違うとかって騒いでなかったか？
買った人は現物が届いてるんだろうし、なんか情報が欲しいね >>748 そうなんだけど、試してみたいのねえ。。 >ドラゴンのじゃダメなのか？ それはわかる。
ドラゴン前中後期とアフリカ積んで他２両組むと、他社のも見たくなるよね。
他社のがディテールええんじゃね？とか思っちゃったり。 細部表現の好き嫌いはあるだろうがティーガーはドラゴンを超える製品はない
たとえ説明書の不備があるとしてもネ
他メーカーはどこか足りなかったりおかしかったり未熟だったり舐めてたり(車体もユーザーも)するんダワ
ドラゴンにカステン履かせたらやることはほぼ無いヨ いや俺もそう思う
ティーガーⅠ、Ⅳ号長砲身、Ⅲ号J～、Ⅲ凸、Ⅳ凸あたりはドラのスマキを超えるモノはねぇわ ドラとか何十年前の製品だと思ってるんだよｗ
今更、ドラ盲信とか自分はボケ老人だと言ってるのと同じだぞｗｗ 新参メーカーは、ライ＞タコム＞＞＞＞＞＞ボーダーなのだが、
それらと比較しても次元の異なるドラ「が」良いとは思っていても、
ドラ「で」良いとは思っていない。 ドラのタイガーはずっとベストキットだと思うが、高田氏が戻ってきて、発表したDAKの3キット？がベストだと思う。
ドラのタイガー以後は分割も含めて、ドラ高田の劣化版亜流ではある。まだ、まともなのはライフィールドくらいかな。
個人的にはドラのタイガーを越える実力があるのは、タミヤかタコムだと思ってる（異論は認めるｗ
そういう意味ではタコムが出すキットを見たいのだが、前述したようにコーティング無しなら買って見るつもり。 >>755
その何十年前のキットの方が出来がいいのがわからないのは作ってねぇ証拠だな
ティーガー以外でも上に挙げたスマキ超えるモン出してるメーカーがあったら挙げてみ？ タコムもライフィールドもまだ手を出したことない雑食モデラーだけどパーツ分割と組みやすさはドラゴンと比較してどうなん？ >>758
たしかに作っていないってのが正解。
ドラゴン以降の新規メーカーも作って見ないと答えは出ない。
それとは別にモデラーである以上、他社のキットも作って診たい欲望がある。
ドラゴンキットはどれを作ってもドラゴンで新鮮味がない。
他社の同一車両を作り比べてうんうんするのも模型の楽しみ。 >>759
ティーガーはしらんが別に組みやすくはないよ
接着シロとかいちいち考えてない印象
ただちゃんと整形すれば大体ぴったりハマるけどね
10年代中華新興メーカーのアドバンテージは安さだと思う
RFMの4号Jとかエッチングパーツにトーマシールドと可動履帯まで付いて6,000円ぐらいで手に入るからな
まあ出来はそこそこだけど ドラゴン以外の新興中華模型メーカーはT-REXのDINOが作成したCAD流用ばかりでもう飽きたわ ドラゴンはティーガーにヒトモノカネを湯水のように注いだので至高の域に達してる
金型屋一つとっても当時の香港で1番のところにやらせてるので、あらゆる意味でレベルが違う
他メーカーはヒトモノカネに制限があるなかでやるしかない
T-REXの外注設計なんて社内設計するよりずっと手間も時間もかからないインスタント開発
結果、T-REX設計以上のキットは生み出せない道理
まあほとんどの中華新興メーカーがドラゴンの元社員だったりするらしいから
2番煎じに本家越えは難しいのだろう 新興支那メーカーのランナー見てるとどれもこれも同じ様なランナーで作り手の事を考えてないのがわかる
予備履帯ラックなんてグニャリとランナーについたまま修正不可能なレベルで歪んでたりするし
ゲートはパーツに対してやけに太かったりするしな おなじかそれ以下のダメキットな東欧キットにはなぜか親しみを感じてしまうなぞ？
愛情の注ぎ具合なのか？ 再生紙のような箱の内張り
ザラザラの紙に昔の学校のプリントのような印刷をしたインスト
裸で放りこまれたデカール
ヌルヌルのビニール
餃子か鯛焼きのようなバリ
極端に堅いか柔らかいプラ
全てが愛おしいよな
俺は嫌いだけど 新発見がない限り、マジトラのドラゴンタイガー1は至高 タイガーのマジトラは。。ドラタイガーの欠点でもあるわな。。 ここで書く人は、誰もタコムのタイガーを買ってないってこと？ ミニアートのインテリア付きIV号Jを製作中だが。。合わないところとか、押しピンを考慮しろよ。。とかあるけど、
良いキットだ、頑張ってるわな。ドラゴンの製造ラインで作ったら、良い出来になるような。 買う必要あるか？完璧なドラタイガーを組まずに何個も積んでるのに 素朴な疑問なんだけど高田氏が抜けた後のドラゴンってしばらくはDS履帯になったじゃん？
あれ可塑剤が抜けて劣化するのが早いって判明したのになおも別の素材とか変更しなかったのなんで？
今はマジトラに戻ったけどさ NEOトラックという部分連絡履帯が一時的にあった。 >>774
劣化が速いじゃなくて、いずれ劣化する。
だよ。
軟質プラスチックは柔らかくする為可逆剤が多く含まれていて安易に硬化するのは、大昔から知られていたし、最初からそれを承知で採用していた。
だから劣化が判明とかは関係ないんだよ。 最近流行りの光硬化させる３Dプリンタ造形もやばいのではと思っている。 タコムは後期と中期でコーティングが違う。適度な粗さといい、ドラゴンを上回ってる。 >>779 イイ感じだね、タコムのタイガー。
部品分割とかドラと変わらんな。コピーして、改良したように見えちゃうのねえ。 指揮戦車だから、防盾機銃孔をふさぐための栓の差し込みが甘くなっていて、
突出してるように見えることと、
前方ボールマウントの装甲カバーをつけ忘れてるのはご愛敬ってことでwww。 ＞前方ボールマウントの装甲カバーをつけ忘れてるのはご愛敬ってことでwww。
ＨＪで狂介がやらかした作例事故のオマージュｗ タコム虎一来たからドラの6800と比較してみた。
まず砲塔（コーティングのニュアンス微妙に違う）
https://imgur.com/a/UkeHlKx
次にシャシー
https://imgur.com/a/CSKoGZS
アイドラーの軸穴はほぼ同じなので、上の指摘は、
やはり作り手のチョンボか？
ハル上部装甲比較（色の濃い方がTakom）
https://imgur.com/a/ILKj60z
Takomエンジンデッキ前方インテーク
https://imgur.com/a/9u8r8oq
Dragonエンジンデッキ前方インテーク
https://imgur.com/a/96TN5gp
Takom後方
https://imgur.com/a/XMhITeD
Dragon後方
https://imgur.com/a/RNqfiBY
もしかしてMLの指摘を受けて、
市場に出る前に修正されてる？
とすれば、お買得キットかもね。 >>784
ようやく有意な情報が出てきたね、ありがとう
砲塔はドラの方がパターンが深くて、タコムの方がマシな気がする
エンジンデッキは例の人が早とちりしたか、タコムが直したかどっちかかね
アイドラーの車体側の軸が変わらないとなると、アームが長いんじゃないかね？
後期型の小径誘導輪でも履帯の上端部はロードホイルと概ね同じ高さになるのが本当だと思う 誘導輪で履帯転生調節するから、多少上下するもんやろ。 ドラのコーティング仕様は装甲にコーティングが乗ってるサイズじゃないってどっかでみたけどどうなんだろ？ >>788
最初のキングタイガーは確かに装甲に刻んでるようにしか見えなかったが徐々に良くなっていったよ
タコムのティーガーは確かに砲塔のコーティングはいい感じだが値段がね…
それなら4Kで買って積んでるドラのティーガーでいいやって感じかな 値段の事を言うなら、アリエクで1月予約してタコム購入したけど4500円だったぞ
今のドラとは段違いだからタコムには期待してる タコムのタイガー、ありがとう。
個人的には高田タイガーの凄さを再確認した感じ。
結局その改良版にあるんだな。。って。
ま、コーティング無しが出たら買います。 >>776
ドラゴンのDSは、発売後短時間で液まみれになって硬化するという現象が多発
他メーカーと比較して異常に不良率が高いから不評だったんじゃね？
可塑剤以前の品質の問題 タミヤのベルト履帯だってそんなクレーム聞かないしな
イタレリのベルト履帯は別の理由で使いものにならんかったが… ドラゴンみたいにカチカチに固まった事はないけどタミヤもブチブチ切れた事はあるな 接着塗装ができる履帯をタミヤが最初に出したのは、III突初期辺りじゃなかったっけ？
あの頃のストックで、履帯が切れまくったのは、確かにあったよ。
すぐ後のIV号も。よく見たら、確かに液みたいなのがにじみ出てた。
でも、その後、樹脂配合改良して、最近まで出てたベルト履帯は切れなくなったって、
死んだじいちゃんが言ってた。 ドラゴンの8.8cm FlaK37簡易砲座型を作ってるんだけど、砲座の脚部につける板状の部品J1ってのが透明部品で色指示もない
これは実物も透明なんかね？ウソクセ―、用途はなんだ
そんなわけなくてただの薄板だから基本色で塗っちゃえばいいということなのかな DS素材の劣化問題
俺の積みコレクションの中でダメになってるDS素材は2013-14年発売のキットに限られてる
履帯だけでなく8tハーフのタイヤもダメ
他の製造年のキットは箱の中で問題が出てない
ああいう素材は工場での材料攪拌がいい加減だと劣化するらしい
その頃発注していた工場が悪かったのかもしれない >>790
その4500円は本体価格で送料別でしょ？
因みに、タオバオは3台コンボの予約購入で本体価格3000円/台切ってた。
buyandshipでの送料込みで5300円弱/台。 >>801
ありがとう
やっぱりただの薄板じゃないかと
なんで透明部品なのかは分からないけど >>800
レスが来るとは思わんかったが、本体3980円送料540円だったよ
セール期間だったけどね >>797
タミヤのM26やT72は積みを作ろうかと思ったら履帯切れてたな 履帯が切れるとか劣化してるとモチベに関わるよな
悪役1号を発売即日手に入れてその日に組み始めた
あとは履帯取り付けで終わりだったのに履帯が途中から切れ、やる気も切れて以来箱の中。
新品の発売したばかり、しかも初めての接着可履帯だったから慎重に取り扱った、なのに接着箇所と関係ないところで切れた
そのあと何ヶ所も切れていきあっという間に崩落した
なんかものすごく裏切られた感じがして以来箱も開けてない 俺のストックの中で履帯が変になったのは一つだけだな
もちろんDS
タミヤやアスカ(タスカ)のはゼロ >>805
接着可能なんだから、切れても転輪に無理くり接着しちゃうんだよ。
固まらなければなんとかなる。
油がにじんでやばいのを見つけたら、とにかく組み上げる。
四号履帯なら、三号や他の系列車両に転用出来るんで、ヤバげな履帯とコンバートして組み上げちゃう。
組み上げてベースに固定すれば硬化しても触らなければ大丈夫。 タミヤでもJS2のは積んでる間に真っ二つになってた
結局昭和のポリキャタ最強ってこと？ キャタじゃあないけど、タミヤのタイガー初期型の排気管（軟質樹脂の黒いやつ）が
エッチングやレジンパーツでぎちぎちに箱の中に入れてたらビニール袋と癒着してた >>810
ミッチャクロンマルチや接着剤の進歩で難塗装性、難接着性の材質でも塗装、接着可能な現在ではそうなるな すっごい初心者でスレチな質問してもいい？
とあるゲームでティーガーの初期型と後期型でレベルが違って後期型のほうがレベル高いから貫通しづらいって感じなんだけど
史実のティーガーも初期型から中期、後期型、最後期型で正面とかの装甲の厚み違ったりするの？
プラモじゃそういうの作っててもわからないからさ…
フェルディナンド→エレファントで正面装甲強化されてる程度の知識はある >>813
ティーガーの正面装甲厚は変化はない。
砲塔上面装甲が後期型の頃に２０mmから４０mmに増厚された事はある。
フェルディナンドからエレファントに改装された時の正面装甲全体の強化はない。
エレファントに改装された時に無線手席側に車体機銃が装備されたが、その周辺に追加装甲が装備された。 >>814
ありがとう
最後まで正面装甲強化しなかったってことはその当時の敵車両で抜けるもしくは叩き割ることが出来るやつが少なかったからなのかな…ティーガーとの遭遇率とかも関係ありそうだけど ティーガー１の後期型はコーティングされているから
ゲーム制作サイドの謎修正が入っているのだろう
磁力吸着地雷対策であって
増厚されたような効果はないんだが。 どんなゲームか解らんのでなんともだけど、ティーガーだけの認識ならⅠ→Ⅱになってるとか… 変に名前出すと嫌がる人いるかと思って伏せたけどかえって混乱を招いてしまったからちゃんと言うね
WoTのスマホ版ゲームWoTBってやつでtier6（T-34-85やKV-2と同じレベル）で現存するティーガー131があって
その上のtier7で実質中期または後期型のティーガーが出てくる（ちなみに初期砲塔はH2砲塔）
ティーガー2はtier8になるよ
んでゲームプレイしててレベルが違うからゲーム制作のWG側が変えてるのか？それとも史実でも改良して装甲厚増加させたのかな？と疑問に思ってさっきの質問しました
スレチ長文失礼しました
結構前にティーガーはドラゴンのを一つ作ってみたことあるから今度は作りやすそうなタミヤのでも作ってみるかな… インテリア付きIV号J型のRFMとミニアートを作ってみた。
ミニアート製品にも優れたところはあるのだけど、強度なども考慮したRFM製品の方が良い出来に見える。
正確さを推しても、形にならないのはダメじゃないかな。それと、小部品が好きだけど、オーバーサイズに
なり、そこが目立ってしまい、イメージが異なってしまう。 ミニアート、調べてわかってるもの全部再現を目指してる感じで好き
確かに強度度外視、オーバースケールドンとこい
だがそれが魅力の一部
車種選定も組んでて楽しいのもいい
ただしウクライナキットはドイツ戦車だけは買わないかな
中華は欠点がそのまま低評価
出来が良ければ評価は上がるが、欠点があれば即低評価、購入候補からは外す
ただしドイツ車両の高田ドラゴンは永遠の定番 ミニアートとかラッパあたりはやりたいことに金型と設計技術が追いついてないように思う そうかなぁ
金型の技術は高いのに
パーツ分割等の設計がマズい印象 ラッパは金型技術はあるけど、すごく機械滴で、車両の再現とか思い入れみたいなのが無い感じ。
作っていて楽しく無い。 今、ホビーボスのキンタ作ってるけど、
付属のツィメリットコーティングのシートのパターンが、
綺麗で画一過ぎて使う気にならん。
もっと、乱雑なイメージの方が実車に近そう。 ドイツ人なら戦争末期でも真面目にコーティングしてそうだけど ドイツ人そんな真面目ばっかりじゃないと思うし、
強制徴用された外国人労働者とか捕虜とか強制労働で質も低いし 今、ホビーボスのキンタ作ってるけど、
最後期型
砲塔前面の主砲用照準口がなくて
砲塔上面にペリスコープのように出てる
箱絵のようなバージョンって実戦に出てるんだっけ。 >>830
SZF3照準器ね。
終戦時までに完成しなかったそうだ。 パンターｆとかもそーだよね。
模型では良く両方ついててえとなる。 ありがとうございます
終戦までに完成しなかったSZF3照準器ですか。
じゃあ無しで組むことにします。 ヘンシェルの最後期型だったら、そもそも1両も完成していなかったのでは？
砲塔だけの状態でと山積みの写真とかは残ってるけど。 もうそんな与太はいいよ
トイレットペーパーにでも書いとけ 拡散してほしいって言ってたからいつものリークじゃなくて敢えてしゃべってるんじゃないかね
アカデミーのことが念頭にあるの鴨試練 おお、I号～VI号までフルコンプじゃん！
何年かかった？ 韓国のホビーショーで完成見本まで出したアカはともかく
タミヤはまだ静岡AFVの会で俊作ｶｲﾁｮｰが
1号やるって話したってレベルだからいつの事やら
とりあえずA型でるようお祈りしとこう ただのⅠ号なんて農耕トラクターじゃんせめてPAK47ミリ載せてくれよ A型,B型どちらを出すんだろ
タミヤはFlakとかSIG33載せた派生型も出してくれるのだろうか
いつもノーマル出して終わりが多いからな そういやタミヤはバリエ商法しないよね
そういうポリシーでもあんのかな
でもユーザーはとにかく色々出してくれるのを望んでると思うが…… 順番的にどうなるかは抜きにしてポーランドorフランス↔北アフリカのバリエーション展開はありそう 似たような車種を２つ出しても
売上が２倍にならないから？ 派生品展開は３Dプリンターを使ったガレージメーカーが出せばいい。かつてのレジンキットと同じだな。 壷がIDコロコロしながら壺ムーブしてるのって
わけがわからんよな ４号戦車F,Gはバリエじゃんか。
しかもアフリカ戦線とロシア戦線でそれぞれ出すという。
たとえ定番じゃなくても >>103
30代なのになぜ方向転換して他の県はかなりの低血糖状態だ 鍵子高才能膝柔美跳選手
顔適油輝童面是可愛
中国人は結局こないよ >>51
全然ジェイクに興味ない人はにが要素抜けしたの？おばちゃんにならないと思うが、何も知らなんだが タコムブリッツのⅢ凸シリーズはシャーシが少し短いんだっけ？F/8後期がセールになってるけど >>861
シャシーが短いというのではなくて、
ロードホイールサスペンションの位置が少しずつずれていて、
最後尾（6番目）のロードホイールとアイドラーホイルの位置が接近しすぎている。
その結果、シャシー装甲版のそれぞれの嵌合位置もずれちゃってる。 >>862
ボギーの一が少しずつずれたドラのうなぎ4号と同じミスやなぁ >>862
＞ロードホイールとアイドラーホイルの位置が接近しすぎ
アイドラーホイールは可動だから、基準にならないと思う。
https://i.imgur.com/UR5vE0D.jpeg
上がタコム、下が実車、実車写真は焦点距離に違いがあり末広がりになっているが、そんなに違いはないように見える。 当時は個体差すごいだろうしこまけーこたー気にすんな 以前からだけど輸入品は再入荷しないものも多いしな
カール自走砲なんてほとんど店頭でも見なくなった
通販も良くわからんとこはあるが 現用のドイツ連邦軍の所属車両なんかレオⅡ本体の改良型は別にしても
現状は輸入の一発物ばかりだし、ちょっと特殊な派生型なんか再販なんて望むべくも無い
おまけに価格が天井知らずだし >>873
当然選ばないし
「タコムはこういう製品を出すメーカー」という情報を記憶する タコムはバラツキがあるんじゃないかな。パンターは良かったぞ＊正確さは知らん。 我がパンターは
車体前面の傾斜装甲を60ミリにし
砲塔側面を70ミリにした >>875
別に他人の受け売り情報でも、
ソースとしてここで掲載してくれるのはありがたいけどな。
提供できる情報すら持たないで、
ケチ付けることしかできないヤツはすっ込んでろ。 最初から情報源を出せばいいのに、反論されると権威付けみたいにだすから言ってみた。 昔メッサーのエミールの1ｍくらいのモデル衝動買いして倉庫に転がしてあるが価値出るのだろうか ドラのキットはたくさん積んでるが
オクに出す時、必ずしもパーツの増えた改良版をとっておくとも限らんな
結局自分の作りたい特定車が初版でも問題なく作れる場合には
改良版の方を出品する
高く売れるし
パンターなんかそんな感じ
初版の箱絵が好きだし
あとは入ってるデカールが適合するかどうかとか 漢詩ってどうも類型的すぎるんだよな
もう少し展開しろよと思う //www.net-maquettes.com/wp-content/uploads/photo-gallery/Panzer_III_Ausf.G/PzKpfw-III-Ausf.G-7.jpg?bwg=1652889229
車体用とか >>888
この異なるクラッペは機能として何が違うんかな？ こんな細かい所に凝ると生産性が
悪いだろうなと思うわ 砲塔側面みたいに傾いたトコにつくクラッペが垂直面につくクラッペと同じ設計なわけないだろ、ちゃんと考えてある
角度とか ドラ IV H mid Zim
使わないパーツがてんこ盛り
仕分ける
他のキットに、他のタイプ作るために
パーツ取って使ったキットがあったが、
その穴埋めに使えるかな ドラのⅢ突F/８の余剰部品で、Ⅲ突Gを戦車車台型に出来る。
段付きフェンダー、反跳弁付きマフラーのやつ、ちょっとした加工をする所はあるけど。 ドラゴンは既存の部品枠を入れて内2つだけ使用であと不要とか多いから
やるやらないはともかく、色々妄想もしちゃう
ちょっと違うけど、ドラゴンの3号戦車E型の不要部品G33、34が
6784のIV号駆逐戦車L/70(A)最終生産型で不足してる操縦手バイザー
L/70(A)でも6689はバイザーはちゃんと入っていて
インストでは新規のG枠は黒字で、バイザーを含んだG枠は青字で区別
最終生産型のインスト内では工程13で青G33、34を取り付けることになってるが
そのG枠は入れ忘れてるというか、部品一覧表にも載っていない 最近のマジトラつきでもバイザーの部品は入ってないのかな
プラッツにゴルァ電すればドラからパーツを取り寄せてくれるんじゃないか >>895
ドライバーのバイザーはQ38とQ39。
CH6689のQランナーには38と39が無くて678４で青Gに代わって追加したと思う。
でも、せっかく追加したのに、インストに書かないので、バイザー部品が無いと言われちゃった。 やっと現物を確認したけど、（A）の戦闘室部品のQランナーに彫り足してあるんだな
となると、現状パーツが入ってないのは6689の車体下部リヤパネルの上半分ってことになるのか
それともマジトラつきではそこも改善されてんのかな？ >>898
N18が使えるが、牽引フックの基部がないので自作必要。
>>631
プラ版で簡単に作れる。 ドラゴン パンター A
Earlyはプレミアム版が出てないけど
Lateのキットから作れる?
余りパーツに入ってるのかな
でもそれならEarly プレミアムで
出さないわけないね >>900
必要部品は殆ど入っている。
加工が必要なのは、砲塔側面のピストルポート作成と天板の近接防御兵器の穴埋めくらいかな。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
