【中国メディア】日本がベトナムで建設中の橋に品質問題＝「日本の橋建設技術は中国にも劣るのか？」―中国ネット[07/17] [無断転載禁止]©2ch.net
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http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=184582&;ph=0
2017年7月16日、中国メディアの環球時報が、ベトナムメディアの報道を引用し、日本がベトナムで建設中の橋に品質問題が見つかったと伝えた。
これは、日本の政府開発援助（ODA）によって建設中の、ラックフェン港連絡路と呼ばれる海上橋だ。全18橋の取付橋で構成されており、ベトナム最長となる全長15．6キロの長さになる。
この海上橋は8月下旬には開通する予定で、検査を前に工事全体の94％がすでに完了している状態だった。しかし、今回の検査でベトナム国家検査委員会は、この工程に品質問題があるのを発見。一部の路面の平坦性が基準に達しておらず、接合部の不良、アスファルト路面の一部の不良、想定以上の橋のたもとの沈下が見られたという。
これに対し、中国のネットユーザーから「日本の橋建設技術は中国にも劣るのか？」「日本の技術がこんなにひどいとは信じられない」「日本もダメだな」など、失望したとのコメントが多く寄せられた。
しかし、「中国の材料を使用したからじゃないのか」「これは地殻変動が原因だろう。外国で品質問題が発生する訳がない」「それでも日本の建築の品質は信用できる」など、日本を擁護するような意見も非常に多かった。
日本の建築技術は中国でも高く評価されており、今回の問題は多くの中国ネットユーザーを驚かせたようである。 ＞中国メディア
中国の橋が落ちたから日本の橋も品質不良ってことにしたいんだろ 丁度、湖南省の大洪水で中国の橋がバキバキ音を立てて崩壊してるからな
怒り狂った人民に突き上げられて共産党も真っ青なんだよね
支那メディアが狂ったように日本叩きしてるのはそのせい なぜ日本の建設技術は中国にも劣るようになってしまったのだろうか（´・ω・｀） >>1
(´・ω・`)
ベトナムでは報じられてない件について ６，７，８月はシナチョンによる反日情報テロリストが工作活動する時期ですね 中国企業手掛けたケニアの橋、完成前に崩落 総工費１４億円
2017.07.04 Tue posted at 12:26 JST
https://www.cnn.co.jp/world/35103726.html 1000年に1度の大洪水を防ぐはずの三峡ダムが全く役に立たず
7月8月になると長江流域で毎年のように大洪水が引き起こされている
中国共産党は洪水批判の矛先を日本に向けなければ政権転覆の危機 >工事全体の94％がすでに完
工程の進捗度は数値で把握しておきながら
>一部の路面の平坦性が基準に達しておらず、接合部の不良、アスファルト路面の一部の不良、想定以上の橋のたもとの沈下
このあたりは一部だとか想定だとか
まるで数値を出してこない検査 日本と中国建設技術に天地程の差は無いと思うけど
受けた仕事をキッチリ完遂しようと言う心構は月とスッポンの差があるね(´･ω･`) 問題があれば修正したほうがいい
今回のことを教訓にして同じようなことが起きないよう工夫してほしい あ、アイアム ザパニーズ ニダ！
<丶｀∀´>ウェーハッハッハ！
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Λ＿Λ ＜ふぅ、なりすましは疲れるニダ
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〈＿フ__フ
＼从/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
Λ＿Λﾊｯ! ＜なっ、何見てるニダ！
< ｀Д´ > ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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〈＿フ__フ >>28
やり直しになったらもっと金かかるじゃんよ 日本企業がぎじゅつしえんや設計とかやっただけだろ。
実際の施工工事は現地企業だろ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
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うそはうそであると見抜ける人でないと
（掲示板を使うのは）難しい 日本の土木関係は、除染で大儲けしているからな。
海外なんて孫請けの海外企業辺りにやらせて手を抜いているだろうな。
まあ所詮日本企業なんてそんなものだわな。 >>478
あの規模のダムだと、千キロ単位の遠隔地まで、地震の原因になる。
で、自分が起こした地震で壊れるというお粗末な事になる。 中国人はすぐ手抜きをしてしまうから技術が無い様に見られるだけで
まともにやったら日本なんかより遥かに高い技術を持っている
日本がまだ言葉もなく、狩りも出来ず、
ミミズなどを食べてる時代に
中国は万里の長城を完成させているんだよ ★支那人の性格★
① 反日しなければ生きていけない。
② 日本人は差別はしてかまないと思っている。
③ 実際、日本での支那人の犯罪率は高い。
④ 反日が上手くいかないと、反韓にきり替える。
⑤ 反日・反韓も上手くいかないなら、反米、反ロなど・・・、支那以外の批判にきり替える。
⑥ あらゆるきり替えが上手くいかないなら、「日本でも」「世界でも」と言い訳に替える。
⑦ 責任と非難から逃れたいだけの人間性。
⑧ 見栄と誇りの区別が付かない。虚栄心だけがある。
⑨ しかし、依存心は高く他力本願である。
⑩ 発祥や起源に執着している国民性。
⑪ しかし、真実には興味がなく、嘘で史実を誤魔化そうとする。
.┌──────┐ ：：
／|：： ｜ ∧∧支那人 ｜ ：：|
/. |：： ｜ ／ 支＼ の ｜ ：：|
|.... |：： ｜（ ｀ハ´） 性 ｜ ：：|
|.... |：： ｜（ ）. 格 ｜ ：：|
|.... |：： └──────┘ ：：|
＼_｜ ┌────┐ .| ∧∧ へぇ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .∬ ( ＿)
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￣|￣|￣￣￣￣￣￣|￣|￣ オマエラ特ア人は勝手な妄想してホルホルしてればいいと思うよwwwwどうせホルホル書いてるのは中国人じゃなくて犬用パスポートで入国してきた韓国人だろうし 現地の労働者を使ってやっているなら、ベトナムクオリティとして仕方ないだろ。 >一部の路面の平坦性が基準に達しておらず、
アスファルト舗装が下手？
>接合部の不良、
？何の接合部？
>アスファルト路面の一部の不良、
アスファルト舗装が下手？
>想定以上の橋のたもとの沈下が見られたという。
橋台が沈下したのか？
橋台はそのままで盛り土が沈下したのか？
アスファルト舗装を、ちゃんとしたカマボコに、
そして進行方向に平らにするのは技が要るぞ。 >>495
万里の長城ってw
現在観光で見られる万里の長城は明時代のものだぞ。
秦の始皇帝が作らせたのは、山じゃなく平原に土豪を長く繋げたものだぞ
高さも人より高い程度のもの
作る技術は高くない、人手がかかるってだけのものだ。 >499
橋梁のアスファルトの下層ってどうなってるんだろ。 構造的には盛り土する必要ないよね。 鉄筋をコンクリで固めてその上に敷くだけのような・・・ １．案件名
国名：ベトナム社会主義共和国
案件名：ラックフェン国際港建設事業（I）
L/A 調印日：2011 年 1
1月2日
承諾金額：20,995 百万円（港湾：11,924 百万円、道路・橋梁：9,071 百万円） ＞三井住友建設株式会社（東京都中央区佃二丁目1番6号 社長 則久 芳行）は、ベトナム社会主義共和国
が取り組むラックフェン国際港建設プロジェクトのうち、総延長約15.6kmのアクセス道路・橋梁の建設工事
を、ベトナムの建設会社２社との共同企業体で受注し、２月１５日に起工式が開催されました。
2014年02月18日
http://www.smcon.co.jp/2014/02187482/ 未だに日本社会ってのは大企業や政府じゃなくて下っ端の現場の質が良いからってだけだ。
建設現場でも大手の社員なんて何もしないし何も出来ない、中間の事務屋だもの。
製造業でもサービスでも大手の社員は入社して本社の業務を覚えるだけ。現場なんて見学しにいくだけだよ。
最終的には大手同士が合併して中堅が後釜として新大手になるだけだよ。 どこまでがホントで根本の問題点が何なのかも分からんな
施工管理には少なからず問題は有るんだろうがアスファルトなんかチャチャッと直せるだろ
ODAとか日本企業の責任の場合もあれば日本は技術指導と金位で
現地企業や国が責任持つってこともありそうだけどどうなんだろう 施工するのが現地の人だと設計と実際に差が出るのは当たり前
きちんと管理できていたか >>470
橋どれくらい壊れたんだ？
10本くらい？ 公共事業の工事の検査で不良が見つかったってことは賄賂による不正がないって意味でもあるんだよな・・・ >>509
その工場も日本じゃなく現地（ベトナム国内）だと思うんだが・・・ >>509
鉄骨等の材料は日本や他からかもだけどね ベトナム人「やっぱ韓国にお願いしとけば良かった」
中国人「せやな」 施工作業しているのはベトナム企業だし、こういう欠陥の確認という過程において
この企業の今後の技術力の蓄積にもなる。 ベトナムの検査院に裏金を渡して、日本批判させるという手法があったｗ
シナ人は、この手の工作は、天才的な才能がある（逆説的にね） これ、天下り先の不正受注じゃないのか？
東洋建設株式会社が単独受注、受注金額は約151億円、工期は915日
http://www.toyo-const.co.jp/topics-6215 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
