【国際】韓国車の米国での人気が急落、主力車種の販売も1年で半分に激減＝韓国ネットには「自業自得」と厳しい声[8/05] [無断転載禁止]©2ch.net
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2017年8月3日、韓国経済新聞によると、韓国の自動車大手・現代（ヒュンダイ）と傘下の起亜（キア）自動車の7月の米国での販売が、前年同期比で20％近く減少した。減少は7カ月連続となる。
米国を代表する自動車専門誌「Automotive News」などによると、現代・起亜車の7月の米国内販売台数は前年同月比18．2％減の11万466台。内訳は、現代車が27．9％減の5万4063台、起亜車が5．9％減の5万6403台だった。
米国市場全体の販売台数も141万台余りと前年同期比で6．9％減少しており、ゼネラルモーターズ（GM）は15．4％減、フォードは7．4％減、フィアット・クライスラーは10．3％減など、米ビッグ3も苦戦しているが、現代・起亜車がより厳しい状況であることが分かる。
現代・起亜では特に、主力車種の不振が目立つ。現代の主力セダン「ソナタ」の販売数は1万648台で、前年同期比で48．4％減少した。
小型クロスオーバーSUV「ツーソン」は1万1257台（同45．7％増）で歴代最多販売記録を立てたものの、他の車種はすべて販売量が減少した。起亜は準中型セダン「K3」が16．7％増の1万2022台と善戦したが、他の車種は振るわなかった。
現代・起亜自は販売減の原因として、収益性の低い「フリート販売（レンタカー業者などへの販売）」を減らしている点を挙げた。
同社の関係者は「フリート販売比率が昨年7月の半分以下となる10％を下回る水準になった」とし、「目先の販売量は減少したが、中古車残存価値の維持に役立つため、長期的にはプラスの効果がある」と説明した。
これについて韓国のネットユーザーからは寄せられた声をみると、販売低迷について、過激なストライキを繰り返し他社との競争力を失わせた労働組合が原因とする意見が大勢のようだ。
コメント欄には、「自業自得だ」「会社がこんな状態でも組合員は裕福な暮らしをしている」「組合も責任を取れ」「組合のせいで会社の競争力が奪われている」「こんな状態でも、組合はストをやめない」「販売実績が上がろうが下がろうが、組合員の給与だけは上がり続ける」など、組合への厳しい意見が並んだ。（翻訳・編集/三田）
http://www.recordchina.co.jp/b177003-s0-c20.html
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201705/20170502-03593160.jpg
写真は韓国の現代自動車販売店。 >>254
ヴィッツ
もう少しでヴェルファイアが増える予定。 >>268
助手席で箱乗して杖を振り回してたんか？ >>16
タイヤが外れる問題を無視しておいてそれかよw
レベルの高いギャグだなw >>274
嘘つけ
人民解放軍に入隊してくれることが
お前の父親の願いじゃねーか >>263
軽でもええやん。最近の軽は舐めたらあかん >>269
今はDYデミスポ 今日の午後にフィットのRSに乗り換え予定
ビンボー人なのでどっちも中古… >>272
ヴェルファイアって聞くとなぜか手足が伸びる格闘ゲームの人を思い出す >>278
ヘイトやめて
出かけるわ
ネトウヨまたあとでね( ・∇・) >>263
AZ-1 そろそろ相場も熟れて来たから 少し考えている。 >>248
レースに耐えられるエンジンと足回りを持ってんの？
WRCのは確か中身が全く別モンらしいな。 >>275
二人目産まれたし長距離移動には楽なんで。 >>274
髪型はか・・・
その時点で気づいてるんだな
しかも日本っぽくない髪型だし 数年前に一度だけジェネシスを見た。
前を普通に走ってたけどねえ。どんな奴が乗ってるかは判らんかった。 >>278
ヘイト？
おまえの父親の願いをヘイト認定するとは
最低だな！居候の在日中国人 >>280
車所有してる時点で貧乏人とは言えない件 >>273
乗った後のことは知らん
ただ、目が見えなくてヒュンダイ車だと気づけない人に押し付けるのは酷いとみるか
目の不自由な人に先にいかせたとみるかは、色々解釈可能だなとは思った >>286
おれの髪型日本ぽくないの？
なんで？どこが？ヘイト？ >>289
田舎の一人暮らしだと車持ってないと厳しいのさ…
あ、すーばーDIOがバッテリ上がったままだ… 安さしかウリがなかったのに勘違いして価格上げてきたからなぁ >>287
愛知県でなら某社が買ってるのかも？
某社はありとあらゆる車を買ってるらしいけど……… >>110
ブロックだろうがヘッドだろうがクランクシャフトだって普通に売ってるんだからやるやつはそこまでチューニングするぞ >>298
輸出先の安全基準満たすには値上げせざるを得なかったのでは… >>292
お前さ、日本人みたいになりたいのか
その時点でお前は日本人じゃないこと確定なんだよ
日本人なら日本人になりたいって思わないだろ >>299
研究用にだろうけど、その他特許勝手に使ってないかとか調べる目的とか…
ただ、愛知県の某社へは、他社の車乗って行くと入れてもらえないとかいう伝説もある。 >>300
へーーー初めて知った
「ソナタ」って
「ソナタも悪じゃのー」が起源だったんだ >>254
BPレガシィのターボ無し
最終マーク２
4300ccのフォードのトラック >>301
気づいたら新車が買えるくらいのお金をつぎ込んでいるのですねｗ >>297
ちょっと郊外いくと、バスが一週間に一本しか走ってないバス停とかよくあるよな
車なけりゃ暮らせないと、確かに思うわ >>296
イケメン日本人青年なんだけど
イケメンすぎていつもEnglishされてつらいぞ
てかもう出かけるからな
ネトウヨまた後でね( ・∇・) ソナタを買うとグレンジャーが付いてくるセールとかやれよw アメリカの田舎で日本車だと思わせて売ってたからな(笑) >>312
エンブレムをトヨタ安くホンダに変更できるキャンペーンの方が効果的じゃない？ >>309
まあ、なんとか暮らせないこともないんだけど、便利さが違うからね。
東京みたいに車で行く方が不便っていう状況だと判らんだろうけど。 >>301
ブロックって売ってたっけ？
IN/EXバルブ&カムシャフト ピストン コンロッド クランクシャフトはわかるんだけど >>152
ソテー犬と同じ時期にいたんだけど、犬とは違う
確か細菌とか言ってたかな >>301
マジで？
型作って鋳造するんかいな……… >>317
ブロックまで変えちまったら別のエンジンじゃないのか？ｗという疑問は置いておいた方がいいか？ >>305
それは刈谷の某社？
納品時にそこの車以外でいかせた結果受け取り拒否された経験がある アジアやアフリカで売りゃいいじゃん。
三菱とかスズキも、もはや先進国で売ることを諦めたみたいだし。
見栄張らず、実質的な儲けを狙おうぜ。 >>15
日本車ではなくあえて韓国車を買うメリットってなに？ アメリカでどんなヤツらが買ってんだろ 不思議過ぎだ
日本車の中古でいいじゃん >>171
姑息っつか、プロダクトプレイスメントって手法やね
懐かしの西部警察ではかなり使われてたわ、不自然にロケ先の企業の名前が出てきたりしてた >>322
いや、そっちじゃないと思うが…こっちもなにせ伝聞でしかないから事実は知らん。
ちなみに刈谷の某部品メーカーではそういう事は無い。
国産メーカーのほぼ全部と取引あるからな。 >>316
駐車場有が見つからないで、ウロウロした挙句 少し離れた場所に駐車して 電車で目的地までとか… >>320
いやいや、
鋳造されたブロックを削って、鍛造で造ったスレーブを圧入する あ！ヒント貰ったw
「ソナタも…悪代官キャンペーン」
ソナタ買ったら、北朝鮮製金貨を進呈
で、どうだ >>305
その某社の人に聞いたことあるんだけど、それは無いって
むしろ車好き多いらしく、色んなメーカーの面白い車が駐車場に多々あるってさｗ >>327
もっと貧困層が買うらしい。
日本車の中古より安いんだとｗ 10万キロでエンジン２回交換した韓国車のニュースがあったなぁ >>326
初期投資が安い事かな？
後はおなじみの通り。 今から３０分以内にお電話するともう一台プレゼント！！ まともなエンジンすら作れんカス共の車何ぞ乗れんわｗｗｗ >>329
イスズのトラック工場の入り口には、
「当社のトラックで納品してください」と書いてある ＫPOPガールズグループをオマケにつければ売れるんじゃない？米国で人気あんだろ？ 韓国車が売れてる時って、
一台買ったらもう一台プレゼント！とか
100万値引きとか、アホなキャンペーンしてる時だけじゃないか？ >>330
東京、大阪だと駐車料金が高いんでそういう事も良くあるよ。
愛知だと名古屋駅周辺でもちょっとだけ不便なところなら安いとこもあるけど。
その他は電車すらない、バスも1日数本とか普通だしね。 >>333
一応、販社だとそれなりに気を使うらしい。 >>317
あー書き方悪かったすまん
エンジン触るショップだとブロック自体の加工とかまでやるとこあるんでさぁ 研究開発費がトヨタやVWの五分の一。
しかし、それでトヨタやVWに近い台数を売ってきたのだから、それはそれでたいしたもの。
でも長い目で見れば、技術的な差は出てくるだろうな。 チキチキマシン作ってみろよ
好事家は買うぞ
たぶん >>344
こないだ、秋葉原に行った時にそうでした… >>349
研究費って言ってもほとんどパクリのための費用じゃないの？ｗ >>346
そりゃ気を使うくらいはするでしょうねぇ………
別の某社ではそこの従業員でも、自社の車じゃないと近くの駐車場は使えないって聞いたことあるし……… きゅーまんきゅーせんはっぴゃくえん
と同じ感じよね
学校がアレを一教室分入れたけど１年後に５台動かなくなってた
ググったら
>韓国の三宝コンピュータ（トライジェム）製PCを当時破格の10万円以下で発売
納得したわ 大韓民国本国でも車庫証明を義務付ければいいのに
そうすれば渋滞解消
税収入up >>343
そんな状態でも、工場が戦争状態でも利益出る構造。
中抜きの技術だけは本格的w 韓国国内でも車庫証明を義務付ければいいのに
そうすれば渋滞解消
税収入up >>352
そりゃそうだ
あいつらにとって研究って言葉は他人から技術や知識を剽窃してくるって意味だぞ >>351
京都だと1日上限いくらっていう駐車場に止めてバス乗り放題で回った方が楽。
市バスの範囲内でも1日数百円って所も多いし。 >>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。日本に密入国して性犯罪を犯しまくり治安を悪化させてる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
それと、
歴史をねじ曲げて日本をおとしめ続ける朝日新聞と中国共産党だけは絶対に、絶対に許すな！
今後は日本からどんどん真実を発信していくべき。シナチョンからの接待漬けで遊びほうけている外務省は解体したうえで。
毛沢東による人民大虐殺をしっかり伝えていこう。
文化大革命、大躍進、自分が権力を握りたいがためにおびただしい数の人命を奪った毛沢東の真実を広めて
中国共産党による人民大虐殺、天安門事件もしっかり伝えていくべき。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が頻発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性にも忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人は自分たちがやってきたことを「日本人もやっているはずだ」と思い込んでいるだけ。
ずっと昔から大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
つうか、
朝鮮人って男も女もみんな整形しまくってて不気味な顔をしてるんだよな。
朝鮮人は整形のしすぎで親子の顔が違いすぎてかなり不気味。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとの顔はパンストを被ったみたいな醜悪なエラ張り朝鮮顔なんだよな。
あと、朝鮮人はご飯を食べるときにクチャクチャと口を結ばず、まさに犬のように食べて本当に下品
パンストを被ったような醜悪な朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい
南朝鮮は国際社会の汚物そのもの。 >>320
鍛造ピストンとかあるけど、主目的は重さのバラつきを極限まで統一させること
6気筒だったら6個のピストンの重さを量産車より厳しい規格で調整して取り付け >>360
とにかく、製造業はこりごりでございますわｗ >>353
10年前の三菱系の社宅の駐車場には三菱車しか置いてなかったが、
最近はアルファロメオやアウディやVWやベンツと百花繚乱…
何があったのかな… >>364
すげえなあ。モーターのようにブン回る訳だなあ…
市販車だと高くても8000回転ぐらいがリミットだけど、
レーシングカーとかは12000とかでも回るんだろうなあ。 安かろう悪かろうで売ってたのに円安やストライキで価格の差がなくなったら誰が買うんだよw >>359
で、昔は無防備でパクり放題だったのに最近は厳しいからうまく行かないのかな？
なんとかGDIに変わる最新エンジンが欲しいだろうに。 >>364
バランス取りか………
しかし、ブロックまで社外品なんてあるんかねぇ……… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
