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【中国報道】中国に負けた・・・韓国が大型造船プロジェクトを逃して「身を切る痛み」にもがいている[8/23] [無断転載禁止]©2ch.net
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0001ねこ名無し ★@無断転載は禁止
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2017/08/23(水) 09:42:51.29ID:CAP_USER
近年、中国の造船業が成長を続けている。日本の造船業は過去に圧倒的なシェアを誇った時期もあったが、韓国の成長によってそのシェアを奪われた。そして現在は中国が成長したことで、今や日中韓の三つ巴の争いとなっている。

中国メディアの海外網は21日、中国が韓国と受注を競った大規模プロジェクトにおいて、中国側の受注が決まったことを伝え、韓国では中国に競り負けたことについて「身を切るほどの痛み」を受けたとする声があがっていると伝えている。

記事は、フランスの大手海運会社であるCMA CGMがこのほど、中国の造船メーカー2社と超大型コンテナ運搬船9隻などの建造について覚書を交わしたことを紹介。超大型コンテナ運搬船だけでも受注額は96億元(約1573億円)に達する見込みだと伝えた。

これについて、韓国メディアは「韓国造船業が長きにわたって待ち望んできた大型契約は、中国の手中に落ちた」と落胆とともに報じたことを紹介。

海運業の景気回復が当分見込めないなか、これだけの大型契約は極めて価値の高いものであり、それを中国に奪われたことは韓国造船業にとっては「身を切るほどの痛みを伴うもの」と伝えた。

報道によれば、中国の造船メーカーが受注したコンテナ運搬船には、液化天然ガスとC重油の双方を燃料とできるデュアルフューエルエンジンが搭載され、5隻は中国船舶工業集団(CSSC)傘下の滬東中華造船が建造を担当し、4隻は同じくCSSC傘下の上海外高橋造船有限公司が建造するという。

このように記事は、韓国の造船業界では巨額のプロジェクトを失注したことに落胆の声があがっていることを伝える一方、「韓国造船業はすでに技術力で中国に追いつかれたのだ」という声も上がっていると伝えた。(編集担当:村山健二)

http://news.searchina.net/id/1642455?page=1

http://image.searchina.net/nwscn/4/5/5/1642455.jpg
(イメーシ゛写真提供:(C)yigeyinghua/123RF)
0003<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/08/23(水) 09:58:09.37ID:XBU3isSe
>>1
日本から技術を盗み、より安い値段で売ってきたのが韓国企業。

それと同じことを、中国企業にやられているだけの話。
0006<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/08/23(水) 10:07:25.01ID:BUQfCyF1
日本は韓国のさらに下を行っている。
大型客船しかり、国産ジェット機(いずれも三菱だが)。
0009<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/08/23(水) 10:19:04.53ID:6zjS6NmR
馬鹿チョンに作れるレベルの物は支那人にも作れる。それだけのこと。
0010<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/08/23(水) 10:23:45.57ID:6zjS6NmR
韓国人の持つ全ての低レベルの技術は全て支那に追い越される。これから如何するんだろ。馬鹿チョン。元の糞食い人種に戻るんだろうか。
0011<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/08/23(水) 10:26:46.07ID:dRFb1ucy
下チョンてさぁ 悪いこと言わないから「支那」がやり始めた分野は捨てた方がいいぞw
0012<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/08/23(水) 10:28:37.96ID:k0f2RHpU
>>6
技術力が必要なのは上半分丸く見えてるような天ガス運搬船だよ
こういうのは未だに日本とEUでしか作れてない
コンテナ船ってのは人件費勝負だからどんどん後発の国が持っていく
0015<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/08/23(水) 10:38:42.39ID:TqzlqDPj
>>14
ウン、新幹線とおなじで川重が ただで技術をチョンにくれてやった
懲りない、企業だよ
0018<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/08/23(水) 11:20:05.22ID:zT937+W6
>>6
下朝鮮は客船も飛行機もロケットも作れないのだが
0019<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/08/23(水) 11:24:53.11ID:ml4iz6aF
中韓は、基本的に日本の製造業を模倣し経済発展してきた。

 両国とも、お人好しの日本が長年の試行錯誤の末に開発や確立した産業モデルを、
合法&非合法手段でトレースするだけの楽な発展なので、カチ合うのは当たり前。

 ところで、この20年余りで中国や韓国が世界を驚かせるような画期的発明や技術、
製品って、何か有ったのか?(発火スマホとかの皮肉では無く。)
0021<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
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2017/08/23(水) 11:36:54.08ID:h8a63cVm
インドネシアの二の舞い
0022<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止
垢版 |
2017/08/23(水) 11:38:52.80ID:6tDEYc8U
戦艦朝鮮は上海臨時政府の要請と資金提供を請け、抗日独立戦の切り札として仁川秘密造船所で建造された。
我が優秀なる民族の叡智を結集した空前の攻撃力を持つ巨艦であったが、艤装直後、この艦の存在を察知した
日帝による卑怯な闇討ち攻撃により、これを奪取されてしまった。
その後、戦艦朝鮮は、日帝の戦利艦として大和と創氏改名、その艦首に日王の証たる菊紋章を据え付けられ、
日帝海軍によりアジア侵略の象徴として呪われた運命をたどることになる。

二番艦の高麗も、釜山秘密造船所で艤装直後に日帝に奪取され、同じように戦艦武蔵として強制創氏改名、
アジアの民に忌まわしい記憶を植え付けることとなってしまった。

三番艦の新羅は、抗日戦の教訓により途中で空母に変更され建造が進められていたが、完成直前に
三度、日帝にその存在を察知されてしまった。
抗日戦末期、既に弱体化していた日帝軍であったが、卑怯にも国際法上禁止されている毒ガス攻撃により、
新羅を奪取、戦利艦として軍港、呉にこれを回航した。
だが回航途中、重慶に移った臨時政府の要請を受けた同盟国アメリカ海軍潜水艦アーチャーフィッシュが
新羅を雷撃、結果、海没処分されることになる。

抗日戦に勝利し輝かしい独立を果たした我が国であるが、朝鮮、高麗、新羅の呪われた運命は
長く国民に遺恨の記憶を残すことになった。
だが、これら三艦の建造によって培われた造船技術は、今日においての造船王国である我が国の
下支えとなっていることを我々民族は決して忘れてはならない。
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