【日韓】JAL植木社長、韓国路線「品質で差別化」相次ぐLCC参入、日本発需要低迷で[9/02] [無断転載禁止]©2ch.net
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日本航空（JAL/JL、9201）の植木義晴社長は9月1日、日本発需要の低迷が続き、LCCの参入が相次ぐ韓国路線について、価格競争に走らず高付加価値戦略を進める考えを示した。
JALは2日に釜山就航50周年を迎えた一方、7月12日にソウルの仁川国際空港から冬ダイヤ最終日の2018年3月24日をもって撤退すると発表。翌25日に始まる夏ダイヤから成田−ソウル（仁川）線を運休し、韓国路線は羽田ーソウル（金浦）線と、成田ー釜山線の2路線のみになる。
日本から韓国への渡航需要は、李明博元大統領による天皇侮辱発言や島根県竹島の領土問題などにより高まった嫌韓感情や、朴槿恵前大統領による反日政策などの影響を受け、低迷が続いている。一方、韓国からの訪日需要は旺盛で、バランスに欠いた状況だ。
釜山市内で1日に開かれた就航50周年式典で、植木社長はAviation Wireに対し、「前年の国際線の有償座席利用率（ロードファクター）は平均約80％に対し、釜山は80％以上と決して低くはなく、平均よりちょっと高いほど」と述べ、ボーイング737-800型機（2クラス144席：ビジネス12席、エコノミー132席）で、1日2往復運航している釜山線は堅調だとした。
韓国路線について植木社長は、「LCCの参入により、4月からの今年度4カ月間を比較すると、供給が26％伸びている。需給バランスが取れなくなってきて、LCCが大量参入して価格競争になっている。ロードファクターが80％以上であっても、収支としては厳しい」と述べた。
釜山線については、「日系フルサービス航空会社で乗り入れているのはうちだけなので、なんとか維持したい。決して価格競争ではなく、どこにも負けない品質でしっかり差別化したい」と語った。
また、北朝鮮問題の影響については「今年度が始まって4カ月間は、前年対比で日本から韓国を訪れた人はだいたい2割減っている。これに対して、韓国からのお客様が伸びている」と説明。「単価の良いお客様に選んでいただけるようにしてきたい」と、出張などビジネス渡航客の獲得を強化する方針を示した。
http://www.aviationwire.jp/archives/128230
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http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1504340420/ 日本人敵視で治安の悪いバ韓国に行くなんていう脳味噌のおめでたい人はごくわずかです 世界の美意識はこん/なに違/った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像)
http://zuddz.hatenablog.com/entry/article/2764.html ddsss >>1
少なくとも我が家は高かろうとやすかろうと韓国には行かない。 >>1 <丶｀∀´>< 大腸菌を食べに里帰りﾆﾀﾞｰｰｰ
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https://www.youtube.com/watch?v=ATu7pnCBoNs 韓国に行くやつが減ってる、とは死んでも認めそうにないな 何でも良いけど
JALは潰れそうになったけど公的資金を注入して
助けたのは日本人の税金だからな
そこ忘れたら今度は本気に潰れるぞ 赤字路線は直ぐに撤退するべきだろう
国民が許さないよ 韓国路線は価格競争ではどうにもならん。張り合うくらいならやめた方がマシなほどの修羅の国だ。 ICN発着をすべて切って、HND-GMPに絞ったのは良い判断。 >日本から韓国を訪れた人はだいたい2割減っている。これに対して、韓国からのお客様が伸びている
日本人はただの人で韓国人はお客様かよ >>17
なるほど、鋭いな
些細なところに本音は出るよね 日韓線に品質？そんなの求めてる客なんかいないよ、ましてＪＡＬに。Ｗ 片道２時間程度のフライトに誰もクオリティなんか望んでないよ 一度潰れたJAL。
元半官半民の航空会社が廃止、減便するのは、国交断絶の前触れか？ >>28
韓国路線を廃止ずるのは当然の経営判断だと思うぞ。 反日原理主義のキチガイレイシスト国家に行く奴がまだいるのか 日航は朝鮮半島から撤退すべきだな
まあ羽田−金浦のシャトルは残してもいいかも知れんが
成田発着便は全廃でいい
空いた枠で欧州便なり東南アジア便なり増やせばよろしい >>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。日本に密入国して性犯罪を犯しまくり治安を悪化させてる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
それと、
歴史をねじ曲げて日本をおとしめ続ける朝日新聞と中国共産党だけは絶対に、絶対に許すな！
今後は日本からどんどん真実を発信していくべき。シナチョンからの接待漬けで遊びほうけている外務省は解体したうえで。
毛沢東による人民大虐殺をしっかり伝えていこう。
文化大革命、大躍進、自分が権力を握りたいがためにおびただしい数の人命を奪った毛沢東の真実を広めて
中国共産党による人民大虐殺、天安門事件もしっかり伝えていくべき。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が頻発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性にも忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人は自分たちがやってきたことを「日本人もやっているはずだ」と思い込んでいるだけ。
ずっと昔から大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ
つうか、
朝鮮人って男も女もみんな整形しまくってて不気味な顔をしてるんだよな。
朝鮮人は整形のしすぎで親子の顔が違いすぎてかなり不気味。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとの顔はパンストを被ったみたいな醜悪なエラ張り朝鮮顔なんだよな。
あと、朝鮮人はご飯を食べるときにクチャクチャと口を結ばず、まさに犬のようにして食べて本当に下品で汚らしい。
パンストを被ったような醜悪な朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南朝鮮は国際社会の汚物そのもの。 トンスルランド便は
全部、いばらき空港でいいだろ。 品質ってのは客がいてこそのこと
いくら品質がよくても行きたくないところには行かないから 2時間じゃ車でも休憩なしで走り抜けられる時間だし、どこで差別化するつもりなんかね。
全席ビジネスクラス待遇でもする？ 3000円でも行かない客が、多少の品質アップしたところで増えるわけないだろ >>34
茨城空港はもう何年も前に定期便なくなったよ 50年も前から釜山に帰れる飛行機があったんじゃん。 ＪＡＬは韓国なんぞに関わってるとまた会社潰すぞ
冷徹にビジネスライクにやればいいだけだろ無能 韓国航路なんて来た人数きっちり帰ってくれればそれ以上でも以下でもないだろ 知ってたかな？
JALの植木社長って、往年の東映時代劇の大スター片岡千恵蔵の息子だよ。
植木社長も子役で映画に出たことがあるが、泣く場面で涙が流せなかった。
そしたら父親の知恵蔵にひっぱたかれた。以来、映画出演がいやになったとか。
慶応を中退して航空大学校へ。卒業後JALの定期便パイロット、そして社長に。
俳優やタレントの二世はアホバカだらけだが、こうした人もいるのだね。 >>43
ほんとだ
親父さんに風貌が似てるいい男じゃん 紛争国の韓国には飛行機飛ばすのに
イラクには飛行機飛ばさなかったよな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
