0315<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/20(月) 04:39:13.70ID:k+JIlaYK >>313 アグレッサーとかアドバーサリーみたいな訓練用仮想敵機には良いんじゃね? 本物だし まぁ、知らんけど
0316<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/22(水) 22:57:21.58ID:qhSlpD5N トランプ訪問で、あれほど反米が渦巻く韓国民の姿勢を見たら考えざるえない。 親米的なF-35など購入したら文大統領政権なんか直ぐに崩壊するよ。 宗主国様のJ-10とJ-20を購入すれば反米韓国民から人気が高まり 文大統領政権が長続きするよ。 THAAD問題で中国と「三不」合意で人気が上昇。
0317<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/22(水) 23:09:11.79ID:RZtGEekx F-35はもう購入が決定して製造中だろ FMSだからもう金払ってるし
0318<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/25(土) 13:16:54.17ID:/1ZqJaVA 韓国は支払いを後払いとかごねて交渉が難航しているよ。 中国なら30年分割支払いとか現物支払いとか可能だよ。
0320<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/25(土) 16:56:53.86ID:GxGrwka4 すぐわかんなくなるからメモ J-10 ラビもどき カナード付き J-11 スホーイ27 J-15 スホーイ艦上戦闘機版 J-20 イカ デカい J-31 F35パクり 黒煙を吐く
0321<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/25(土) 16:58:57.51ID:RAHYaz/N >>320 そのスホーイというのも、輸入した本物と、勝手に中国がコピーして「オリジナル」と言っている奴があり、雲泥の差だよ。
0322<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/25(土) 17:00:20.53ID:RAHYaz/N あと、本来F-2は支援戦闘機。 つまり、攻撃機でありながら、必要な自己防衛機能を持つという仕様であり、 積極的に敵戦闘機を狩る仕様ではないね。 艦艇は狩るぞ。
0326<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/25(土) 20:34:26.77ID:5jn4RDqw 王者とかどうでも良くて ただ日本を守るため その時は全力を尽くして戦う。
0327<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/25(土) 21:58:16.36ID:NvSt6yxG >>322 だけどF2を作った連中は絶対、ただの攻撃機とは考えてないと思う 軽量で空力特性に優れた機体とパワフルなエンジンで空戦上等の、平成のゼロ戦を 目指したはず
0337<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/25(土) 22:53:44.77ID:7JBhRPCn 攻撃機という名称を政治的に使えなかっただけで主任務は対艦攻撃機だよ
0338<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/25(土) 23:38:58.99ID:dcJjJ8lY 中国空軍の60数年間の歴史で 訓練中に亡くなったパイロットが2000人を超えていたのを考えると 進化してきたのは間違いないな
0339<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/26(日) 02:23:04.57ID:G1w2WjIQ >>338 人命を軽視した「やっつけテスト」を繰り返しているだけやろwww
0340<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/28(火) 19:08:08.48ID:iECqioy5 ・F-16 Block52 乾式重量9017kg 内部燃料3188kg 最大兵装搭載量7070kg 推力13.1トン フル搭載で行動半径556km ・F-2 乾式重量9527kg 内部燃料3800kg 最大兵装搭載量8085kg 推力13.1トン フル搭載で行動半径833km ・J-10B 乾式重量9750kg 内部燃料3960kg 最大兵装搭載量7000kg 推力12.2トン フル搭載で行動半径544km ←エンジン燃費が55%も悪い J-10Bのロシア製エンジンの燃費は悪いからアフターバナーなんか吹かすと4分で燃料切れ。 使えるのは離陸時と戦闘で数十秒が限界、タービン軸が焼きつくから一回10〜20秒が限界。
0342<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/28(火) 20:20:12.38ID:yXbJlVjy >>1 >「これは失敗作だった」 >結局、日本の航空工業に戦闘機製造の機会を与えるだけのものとなった 誤解してる人が多いみたいだけどこれって日本人でも支那人でもなくアメ公の言葉だから 日本としてはエンジンだけ渡してくれればよかったのにフライバイワイヤのソースコードは 出ししぶり日本の炭素複合材、AESA技術はちゃっかり持って帰ったという
0343<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/28(火) 21:04:38.98ID:lxwMd2X1 >>342 そんな米国のフライバイワイヤやソースコードなんか不要だよ。 そもそも米国製ブラックボックスのコンピューターも使わないとならないし 米国ブラックボックスのコンピューター上でしか動かない。 ■プログラムソースコード(フライ・バイ・ワイヤ)=コンピュータによる飛行制御で飛行を簡単にした。 1990年以降に本格的に登場したもので、コンピュータ制御により飛行をベテランパイロッ ト並みに簡単にする目的で採用された。 1990年以降になると戦闘機にコンピュータシステムが搭載され、コンピュータ制御によ り新米パイロットでもベテランパイロット並みに飛行を簡単にさせた。 機体特有の複雑な気流特性や旋回他での機体バランス等々の、いろいろな癖を熟知 して、巧みに操縦するベテランパイロットと同じように、簡単に飛行できるようにしたの が飛行コンピュータである。 日本はF-1戦闘機に1985年から飛行制御コンピュータシステムを開発して搭載、コンピュ ータで飛行を簡単にした。これは当時、1980年から各国でコンピュータによる飛行制御の 開発が世界中で行われるなかで、日本でも飛行制御コンピュータとプログラム(ソースコード) の開発が行われていた。 また戦闘システムのコンピュータ開発も世界で始まり、レーダーと連動した火器管制戦 闘コンピュータシステムやプログラム(ソースコード)も、日本は1970年代から開発を始め て、日本製の戦闘システムコンピュータがF-1に初めて搭載された。 このようにF-1のセントラルコンピューターの改良が続き、1985年には独自の飛行制御 コンピューターシステムも追加した。米国が飛行制御コンピュータシステムの搭載を始め た時期と同時期に日本でも独自開発で搭載した。 このように日本は独自開発で、米国のコンピュータシステムやソースコードに依存する ことなく、独自の開発セントラルコンピュータシステムで飛行制御システム、レーダーシ ステム、戦闘システム等を確立していた。 日本独自のコンピュータシステムはF-2にも搭載された。理由は米国がF-16のコンピュ ータシステムのハードとソフト(ソースコード)の提供を拒否したことにある。そこで日本独自 のセントラルコンピュータシステムである飛行制御システム、戦闘システム等が搭載さ れることとなる。このことは、日本独自の統合セントラルコンピュータシステムの進歩・開 発・発展につながる良い結果となった。 F-2の日本独自のセントラルコンピュータとソフトもシステムは日本独自にグレードアップ を続けながら最新技術の蓄積を続けている。 今日では戦闘機のコンピュータシステムはレーダーと連動してブラックボックス化した 複雑な核心技術で、米国以外で独自に戦闘機用コンピュータシステムを保有する国は 日本など数えるほどしかない。このように、機体が開発できても簡単に核心技術のコン ピュータシステムまで開発できないのが現状である。 例えば、飛行制御コンピュータとプログラム(ソースコード)開発では、その機体のシミュ レーション技術でもある。複雑なその機体の気流特性を分析して、コンピューターがベ テランパイロット並みの飛行性能を引き出す技術である。 そもそも他国のコンピュータシステムを購入してもソフト開発をさせないブラックボックス である。その前にブラックボックスのコンピュータシステムが公開されることは無い。この ように機密性の高いステルス機体になると、普通では真ともに飛べる機体で無いので、 ほとんどブラックボックスのコンピュータが飛ばしているようなものと言われる理由である。
0345<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/28(火) 21:14:19.66ID:cDpHB0Ti >>1 決して妄想全開ではなく、わりと冷静なところが中国の怖いところだな。 まあ単体で近距離戦はないけど、高すぎて数が少ないまま生産終了は それ自体がF2の大きな弱点だわ。
0346<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/28(火) 21:39:52.64ID:3sY+YGNM >米国のフライバイワイヤやソースコードなんか不要だよ。 だいたい戦闘機用コンピューターそのものがブラックボックス。 プログラムソースコードはソフト屋の資産で開示されることは無い。 それにソースコードは、例えば特定の戦闘機の運動シュミレーションから 運動特性を解析した機密を織り込んで、数年掛けてプログラムしたものだし、 そしてF-1マシーンと同じで、シュミレーションから始まって、 実車で何度もテスト走行してチューンアップして進化させたもの。 何も分からない他人がプログラムのソースコードをいじくりチューンアップ なんか不可能。いじくったら墜落するのが落ち。
0347<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/28(火) 23:02:56.10ID:Hjf0aQ3N FbWはフィードバックループが基本動作なんでそういう開発はしません あとシミュレーションな
0348<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/30(木) 03:26:13.39ID:UYtIrqvd フライ・バイ・ワイヤ=コンピュータによる飛行制御でベテランパイロット並に飛行を簡単にさせるのが目的だよ。 例えば急激な上げ角や下げ角度で失速をしないようにコンピュータが制御しているんだよ。 着陸、離陸モードーにすると新米でも失速せずに簡単に離陸と着陸が可能だし、 空中戦モードにすれば最適な旋回やロール他の運動でも失速しないで出来るし 制限G内で自動で旋回やロール他の運動させているのもコンピューター。 これがコンピュータが制御もないアナログ戦闘機だと失速やオバーGで墜落していた訳よ。 それに操縦桿は左右前後に15mm程度しか動かない、ただのスイッチに過ぎない。 コンピュータをオフにしたらエンジンの自動コントロールすら不可能だし その前に操縦桿が全く機能しないんだよ。 シュミレーション=実機の動作がどれだけ近いかでフライ・バイ・ワイヤのソフトの出来が決まるんだよ。 それは搭載兵器や燃料残量でもバランスや重心位置すら違ってくる。 あとはシュミレーションから作ったソフトとテストパイロットの結果を聞いて 微妙に数値を数パターンを変えながら、 テストしてどれが良好かテストの繰り返しが続くんだよ。
0349<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/30(木) 07:50:11.00ID:DMDSVtTl F-2は、FBWの電線技術ではなく、 主翼尾翼などを一体制御するCCV技術が凄いらしいです。 既存のF-16は機首を少し上げないと水平飛行できないのに、F-2は水平飛行時に尾翼をチョイと動かして、機体が水平な状態で水平飛行するのだそうです。 標準装備の増槽もF-16とF-2では取り付け角度が違うそうです。 その結果、水平飛行時の空気抵抗が大きく違うため、F-16はグアムまで途中で空中給油が必要です(しないと燃料切れで墜落)、F-2は不要らしい。
0350<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/30(木) 14:41:34.21ID:wD2uM7LQ 大日本帝国時代は色々と用途別に航空機保有してたじゃん 軽爆撃機、重爆撃機、急降下爆撃機、偵察機、戦闘機、局地戦闘機、攻撃機、夜間攻撃機、迎撃機(要撃機)、観測機、・・ 現代の日本では防衛任務に限られるため保有すると批判をさせられないこともありまた予算も限られるので多用途で使える八方美人的な機体にならざるおえない事も考慮しないと F-2はマルチロール機だけども欲張りすぎた要求性能だからF-16の3倍の機体価格に
0354<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/30(木) 18:48:33.27ID:mJTHEmd2 >>15 いまさらだけどRタイプかよ。手足切ったり取り込まれたり設定がエグいんだよな
0355<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/30(木) 19:07:07.53ID:qsWOzROr 世界中見渡しても対艦ミサイル4発運べる攻撃機って未だにF2以外にないだろう。 F35にF2の代わりをさせるには能力不足だろう。
0357<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/11/30(木) 19:43:40.17ID:bt9BK6j5 >>355 何言ってるんだお前。F/A-18EFやら積めるのはあるぞ Su-30の系統は6発積める。ユーロファイターも6発積む予定 まあ、まだユーロファイターが積んで飛んでるのは見たことないが
0361<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/01(金) 01:47:59.81ID:Gf5fGpfs F15の比較対象は同じツインのJ11 一応自国開発という点でJ10 F2での比較になるが 基本の構図は J10-F16 J11-F15 J15-F18 J20-F22 J31-F35
0362<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/01(金) 01:50:05.49ID:T3KBGNs0 F4 ひいじいさん F2 おじいさん こんな日本の戦闘機と比べて意味あんのかと
0363<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/01(金) 01:55:47.51ID:32rfZ4KZ まだ西側の戦闘機と SU-27系列のガチな戦闘がないんだよなあ。 mig29系列はあるみたいだが。
0364<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/01(金) 10:23:52.32ID:hzSEsj4E >362 J-10はね、初飛行98年で、F-2(95年)と同世代ですよ。F-2から見ると歳は数歳若いけどレーダーなど中身は親の世代相当の古〜い、叔母さん世代に辺る戦闘機なのです。 怖いのはロシアから輸入したSu-27の76機だけ。コピーのJ-11は無視できないが、中国空軍はSu-27の追加購入を繰り返し要求しているとのこと。
0365<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/02(土) 03:48:49.92ID:5FpG6jbL F-3用高推力エンジンの開発の目処が立った日本 対して、J-10,J-20に本来搭載予定のエンジンは開発の目処が立っていない 何方も2020年搭載を目指しているが 基礎工業力に依然として大差あるので 中国は設計図盗んでも製造できない F-35の設計図は既に入手してるだろうけど AESAレーダーの国産化が出来ていない、ステルス塗料製造スキルなし、エンジン製造スキルなし、ソフトウエア開発能力なし ないない尽くしで絵に描いた餅に終わり、配備計画は大幅にずれ込むだろう
0367<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/02(土) 14:17:32.53ID:LLJS1+2Q イスラエルのラビを劣化カーボンコピーして、機体とエンジン特性が全く合って無い。 コピーすればエンジンなんか何でもいいというバカチョン並み。 J-10Bにロシア製(Su-30)エンジンが全く合ってない。 ロシア製エンジンは空気取り入れ口とストレートにエンジンを搭載しないとダメなんだよ。 J-10なんか空気取り入れ口を小さくして内部で曲げているとエンジンパワーが落ちるんだよ。 Su-27・30・35なんか空気取り入れ口を曲げずにストレートで直結させている。 ストレートで空気が流れてくるようエンジン設計されているんだから。
0368<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/02(土) 14:32:37.45ID:7+o4q2md 対艦に特化するなら 対艦総長のp1さんを忘れないであげて下さい。
0369<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/02(土) 14:39:28.37ID:jQFeMOPk J-10のフライ・バイ・ワイヤは、単純に電線で電気的にラーダーやエルロンなどを 動かすだけのアナログだから、ベテランでないと墜落するお粗末な物なんだよ。 支那人には飛行コンピュータで機体を操るなどはまだまだ先というのが現状。 ロシアがソースコードを渡さないから作れない訳。 「F-2や米国他」 パイロット → 飛行コンピュータ → フライ・バイ・ワイヤ → 機体操縦 「中国のJ10等」 パイロット → フライ・バイ・ワイヤ → 機体操縦 J10などは電線が不良品だから振動で断線してノーコントロールになって墜落w
0370<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/02(土) 14:48:16.99ID:S4UDRf7L イスラエルの「ラビ」には飛行コンピュータ制御なんか搭載されてないアナログ試作機だから、 フライ・バイ・ワイヤ=電気的にラーダーやエルロンなどを動かすだけと、 中国は思っているんじゃないの。
0371<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/03(日) 16:48:12.19ID:IZGBHJaE ラビはデジタルフライバイワイヤ J-10はどうみても制御カナードでありコンピュータ制御されてる F-15じゃあるまいし
0372<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/05(火) 17:48:54.86ID:9Ru5iMfA >ラビはデジタルフライバイワイヤ ただのデジタル有線のコントロール操作だよ。コンピュータは無し。 試作で飛ぶだけならベテランパイロットで十分。 次のコンピュータとソフトの開発へと進むんだよ。 ただの試作機に数年の費用を必要とするイスラエル製コンピュータを開発して ソースコードを開発して、コンピュータ飛行制御はありえないよ。 試作機に専用コンピュータを開発したとでも思っているのか。 コンピュータの開発と飛行制御のプログラム開発は膨大な費用と年月が必要。 この開発費用がバカにならないからF-16の導入決定したんだろが。 ラビに搭載しようと目論んだのが、F-16セントラルコンピュータシステムや 戦闘システムやレーダーで、これが米国からの提供が拒否されてしまったんだよ。 ゼロからコンピュータ装置を開発して、ソフト開発なんか膨大な費用がかかるし 戦闘システムもレーダーも開発しないとならない。
0373<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/05(火) 18:01:03.08ID:sYVMgdRr >>371 ←なにこの脳内妄想だらけのザイニチwww 試作機にいきなり、実績も無い訳の分からん開発したコンピュータ制御 装置なんか搭載する訳ねえだろバカチョン猿。 別な戦闘機に、開発したコンピュータ制御装置を搭載してソフト開発を しなから実績を積んで、最後に搭載してやるもんだぞ。 飛行制御コンピュータとソフト開発だけでも米国は10年も要している。 イスラエルが飛行制御コンピュータを開発していた話なんか聞いたことも無い。
0374<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/05(火) 18:36:48.12ID:tl/zw0GP >>372 >>373 F-16C barakって知ってるか? 知らんよなw Laviはそれに使われたElbitのコンピュータの発展型を使ってるわ その他の部分も間違いだらけだぞw
0375<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/05(火) 18:40:40.92ID:tl/zw0GP ちなみにIAIはArieって試作機のころからデジタルフライバイワイヤを研究していた それはキャンセルされたけど
0377<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/06(水) 03:48:24.10ID:r6tcZPJc >>372 >>373 https://www.jstage.jst.go.jp/article/jjsass1969/35/405/35_405_460/_pdf LAVIはdigital fly-by-wire
0378<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/06(水) 03:52:27.93ID:r6tcZPJc >>376 産業スパイを使って設計図を盗んで戦闘機を生産する国だぞ
0379<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/07(木) 18:20:33.09ID:EEDEd4HS >>372 無知おつ 君が書いてることは最初から最後まで間違ってるぞw 間違いだらけの長文を書いて何がしたかったの? https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1985/1985%20-%202251.PDF >>373 ←なにこの脳内妄想だらけのザイニチwww 君はバカチョン猿なんだね 372と同じで書いてることが全部間違ってるけど 生きていて辛くない?
0380<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/08(金) 19:23:07.11ID:hT5fC8TP 「ラビやJ10など中国機」 パイロット → フライ・バイ・ワイヤ → 機体操縦 フライ・バイ・ワイヤ(FBW:fly-by-wire) 従来の航空機の操縦系統は、 パイロットが操作する操縦桿やペダルの動きをケーブルやロッドなどの 機構を介して油圧作動機構(制御弁とアクチュエーターなどが一体と なったもの)に伝え、各操縦翼面を動かす方式であった。 この機械的リンケージを取り除き、代わりにパイロットの操作を電気的 な信号に変え、ワイヤ(電線)で結んだ電気−油圧サーボ・アクチュエ ーターに入力して電気的に操舵する方式に変わってきた。この技術が フライ・バイ・ワイヤ(FBW)である。 「F-2やF-16Block 52以降の最新」 パイロット → 飛行コンピュータ → フライ・バイ・ワイヤ → 機体操縦
0382<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/08(金) 19:51:53.04ID:cmycoIM2 ラビは電圧式からデジタル式のフライ・バイ・ワイヤ 操縦桿の動きを電圧式からデジタル化したもの。 簡単に言えばゲーム機のジョイステックと同じ。 1970年代はアナログ電圧 (アナログ)フライ・バイ・ワイヤ 1980年代はデジタル式 (デジタル)フライ・バイ・ワイヤ 「ラビやJ10など中国機」 パイロット → (デジタル)フライ・バイ・ワイヤ → 機体操縦 「F-2やF-16Block 52以降の最新」 パイロット → 飛行コンピュータ → (デジタル)フライ・バイ・ワイヤ → 機体操縦
0383<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/08(金) 19:55:15.25ID:2+mB4Gnj >>100 最近オレンジ色の戦闘機が低空で飛んでるぞ。 ATD-Xとはあきらかに違う形状。
0384<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/08(金) 20:21:37.92ID:jCFuylNx FBW フライ・バイ・ワイヤとは電気信号式だから 電気信号式=デジタル 従来の操縦は操縦桿やフットペダルと動翼は主系統では油圧やワイヤーによる機械式。 FBWでは操縦桿やフットペダルの動きを電気信号に変換して電線で出力側まで伝送して、 機械的な接続無しに電気信号を受けたアクチュエータ(サーボー)が動翼を動かす。 F-16C/D Block30/32 なんかは飛行制御コンピュータなんか搭載されていないから、 翼の片方の爆弾が投下不良でぶら下げた状態になると、パイロットは操縦桿を傾けな がらバランスを取って飛行するしかなかった。 2000年以降に輸出された最新F-16 Block 52 Block 62になると、片方の爆弾が 投下不良でぶら下がりバランスが崩れても、飛行制御コンピュータが自動でバランス を戻してくれるので、パイロットが操縦桿を傾けながら操縦する必要も無い。
0385<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/08(金) 20:34:35.57ID:KLO7IOqA >従来の操縦は操縦桿やフットペダルと動翼は主系統では油圧やワイヤーによる機械式。 >FBWでは操縦桿やフットペダルの動きを電気信号に変換して電線で出力側まで伝送して、 >機械的な接続無しに電気信号を受けたアクチュエータ(サーボー)が動翼を動かす。 従来の操縦 パイロット → 油圧やワイヤー → 動翼を動かす ラビやJ10 パイロット → フライ・バイ・ワイヤ → 動翼を動かす 「F-2やF-16Block 52以降の最新」 パイロット → 飛行制御コンピュータ → フライ・バイ・ワイヤ → 動翼を動かす
0386<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/08(金) 20:43:46.52ID:SnsgQvLO >>384 >F-16C/D Block30/32 なんかは飛行制御コンピュータなんか搭載されていないから DFLCCは無かったことになってるのかw F-16はピッチ方向の静安定性が緩和されてるからコンピュータが無いと飛べない アナログのF-16Aの頃からコンピュータを積んでる 同じような書き込みが連続してるけど、これ同一人物?
0387<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/08(金) 23:17:00.44ID:NYNU+TOj >>380 >>382 >>385 また嘘を言ってるねー とりあえずLaviについて嘘を訂正してあげるね IAIによるICASの論文 http://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE/ICAS1988/ICAS-88-1.6.3.pdf The following control surfaces deflections are synchronized by the FCC (Flight Control Computer) ICASくらい知ってるよな? 嘘も百回つけば…って国の人なんだろうけど そろそろ諦めろ無能 つーかADCからDACに渡すだけならデジタルにする意味がないぞw FBWもわからないんだなぁ
0388<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/08(金) 23:40:36.91ID:NYNU+TOj >>382 1980年代にデビューした航空機をいくつか上げてみようか Mirage2000 F-117 A320 全部コンピュータ制御だなw どうして息をするように嘘をつくのか
0389<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/09(土) 02:43:19.54ID:3b/Y5y8f >>384 >FBW フライ・バイ・ワイヤとは電気信号式だから 電気信号式=デジタル デジタルの意味くらい知っておけよ アナログFBWでも電気信号式だぞw
0390<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/10(日) 00:01:05.12ID:Focrh30S >>349 そりゃf-2はグアムにいくのに空中給油なんてしないよ 硫黄島で給油してるから f-16とf-2のフェリー距離はほぼ一緒 CCVがどうたら言うのは妄想
0392<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/10(日) 02:10:54.73ID:85SPXzcm F-4をなんとか延命してF-3の後継機開発ってなった時に 「F-4まだ残ってるけど新型機の名前どうしよう」って悩んで欲しい。
0393<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/10(日) 04:00:32.25ID:kjhkQBaS >>392 空自の練習機とか見りゃ分かるけど 過去についた名前は飛ばす
0395<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/11(月) 22:44:00.27ID:c9EGKrVL FBW 無知がよくわかる長文おつかれさん コンピュータは関係無いから パイロット → フライ・バイ・ワイヤ → 動翼を動かす
0397<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/11(月) 22:55:41.85ID:MVdqrkc7 イスラエルの「ラビ」がダメになった理由。 1 資金が全て米国の提供 2 開発はF-16がベースで開発はジェネラル・ダイナミクスの技術者達 3 多くの核心部品と装置は米国製 4 米国政府はF-16の販売ライバルになるとして技術と資金支援を打ち切った 米国の技術と資金支援が無くては継続できず、 試作機を量産するにも多くの重要部品や装置が米国製で あることから量産不可能で終了。
0398<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/11(月) 23:14:38.89ID:sCQlEThU 無人機の遠隔操作が主流になる時代がすぐそこにきている 5年後にはどっちも粗大ゴミ
0399<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/11(月) 23:48:04.32ID:++3azf8m F-2がグアムまで無給油で飛べる理由 ・F-16 Block52 乾式重量9017kg 内部燃料3188kg(1052ガロン) 最大兵装搭載量7070kg 推力13.1トン 増槽燃料 胴体下に 908kg(300ガロン)増槽×1本 翼の下に1120kg(370ガロン)増槽×2本 増槽合計3148kg(1040ガロン) ・F-2 乾式重量9527kg 内部燃料3800kg(1254ガロン) 最大兵装搭載量8085kg 推力13.1トン 増槽燃料 胴体下に 908kg(300ガロン)増槽×1本 翼の下に1816kg(600ガロン)増槽×2本 増槽合計4540kg(1500ガロン)
0400<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/12(火) 01:41:50.27ID:085X3AXD >>395 実用機でFBWにコンピュータを使ってない機体は存在しないけどね その意味で>385などは明確な間違いだ ラヴィもJ-10もコンピュータ制御のデジタルFBW
0401<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/12(火) 23:08:56.80ID:nRaTnNfm >>395 >348むけかな? ベテランがどうとか書き込んでいるやつがいるけど 無知だよねw
0402<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/15(金) 03:12:15.50ID:tns3QLEJ FBW 無知がよくわかるおつかれさん コンピュータやソースコードは関係無いから パイロット → FBW フライ・バイ・ワイヤ → 動翼を動かす
0406<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/15(金) 16:51:46.75ID:Ou92fdNT 少なくとも日刊ゲンダイにとっては中国が第一 2017年12月10日 09時26分 日刊ゲンダイDIGITAL 予算前倒しは追加枠の布石 防衛費5.2兆円“膨張”は青天井 https://news.nifty.com/article/domestic/government/12136-430913/ ゲンダイが韓国寄りだって?騙されるなすべては中国共産党のためだよ。
0407<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/15(金) 16:53:03.30ID:xlI1jkJl 専用ブラウザ使う時代には、age sage は無意味だよ。今から15年前には専用ブラウザを全員が使っていたでしょ?
0411<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/19(火) 00:10:09.91ID:ss8SdEzc >J-10はデジタルフライバイワイヤだね お前よ、マウスから出ている信号もデジタルなんだぜ。 ゲームコントローラーからの信号もデジタルなんだよ。 それからリモコンの信号もデジタルなんだけどね。 そのデジタル信号を接翼を動かすモーターに信号を 送ればジョイステックの動きがそのまんま動くんだよ。 パイロット → フライ・バイ・ワイヤ → 動翼を動かす
0413<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/19(火) 00:16:45.25ID:R4IRWSe7 フライバイワイヤ自体アナログなのに何でデジタルなんて法螺かましてんの? 日本語が不自由なミンジョクなの?
0414<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/19(火) 02:50:22.50ID:/XIQ6AEg >>411 現在のゲームコントローラーからでる信号がデジタルなのは ADCで変換しているから F-16Aなどはかかっている力をそのまま電圧に変換してアナログコンピュータで処理していた ちなみに動翼を動かすのはモーターではない 油圧だ F-35はパワーバイワイヤがあるけど
0415<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/19(火) 02:51:41.18ID:/XIQ6AEg >>413 ふつーに01のデジタルですけどw どうしてアナログとかいう法螺かましてんのw
0416<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/19(火) 02:54:06.17ID:/XIQ6AEg アナログとデジタルの違いもわからないやつばかりなんだなぁ レベル低すぎるわ
0418<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/19(火) 03:05:26.55ID:/XIQ6AEg デジタルフライバイワイヤっていうのは ジョイスティックなどのアナログ信号をデジタルに変換して デジタルコンピュータで処理して、結果をデジタルで動翼に伝えるもの
0419<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/19(火) 07:14:56.53ID:83SPe9Ku >>415 電気信号に変換してるからデジタルなら電話もデジタルだな
0421<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/20(水) 01:07:31.21ID:cC4ySsuU >>413 >フライバイワイヤ自体アナログなのに何でデジタルなんて法螺かましてんの? >日本語が不自由なミンジョクなの? フライバイワイヤ自体アナログ() どうやらアナログとデジタルの意味がわかってないらしい 日本人の評判を落とすのが目的なの?この低脳レス。工作員かな
0422<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/21(木) 03:07:30.40ID:PFWXJ5fg >>1 凄いよね しょっぱなが金額と性能の比較とか 性能と性能の比較じゃ負けるからなんとかして勝てるところを探さないとねw
0423<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/21(木) 04:15:19.27ID:S+JkLW7m >ちなみに動翼を動かすのはモーターではない >油圧だ ↑ 昔は油圧パイプが切れるとノーコンで墜落な。 油圧パイプの中のオイルも温度の誤差でおかしくなるし。 今はアクチュエータで電動なんだよ。 アクチュエータ内部に10〜30センチの油圧機構部分もある。 全く油圧機構を使わないアクチュエータもある。 これをデジタル信号で動作させるるだよ。
0424<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/21(木) 04:30:51.39ID:S+JkLW7m >デジタルフライバイワイヤっていうのは >ジョイスティックなどのアナログ信号をデジタルに変換して >デジタルコンピュータで処理して、結果をデジタルで動翼に伝えるもの ↑ FBWにコンピュータは関係無いから デジタルジョイスティックの動きをデジタル信号でそのまんま送るんだよ。 ジョイスティックを0.01度、動かせばそのまんま0.01度動く。 お前の話だと、マウス → デジタルコンピュータ → パソコン になる話しだけど。 マウスのXYの動きがデジタルUSBで行くんだよ。 USBはデジタルてことも知らない無知かよ。
0425<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/21(木) 11:07:24.49ID:wqU3wKd5 >>423 現代の殆どの航空機は油圧で動翼を動かしてる 軍用機だとPbWはF-35くらいでほかはすべて油圧 P-1もC-2も油圧 >>424 >デジタルジョイスティックの動きをデジタル信号でそのまんま送るんだよ。 >ジョイスティックを0.01度、動かせばそのまんま0.01度動く。 もはや何がなんだか サイドスティックの場合、操縦桿はほとんど動かないけど 動翼もほとんど動かないのかw >お前の話だと、マウス → デジタルコンピュータ → パソコン になる話しだけど 誰もそんな話はしていないw PCのマウス、デジタルコンピュータはパソコンそのものだw 動翼にあたる出力先がディスプレイで、カーソル移動量や直線補正をパソコンでやってるだろw あと念のために言っておくと、マウスでもデジタルコンピュータを搭載してるものはある ちょっとアホすぎやしませんかね
0427<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/21(木) 11:46:41.80ID:KQUDymIp アメの太平洋司令官曰く「中国空軍は4機のF22とB52で簡単に全滅出来る」 って話だ 一方的だよ
0429<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/23(土) 01:25:52.02ID:jq/+tbHd >>424 コンピューターを挟まないのなら、デジタルにする意味がないです 経路長も短いので
0430<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん垢版 | 栗砲2017/12/24(日) 05:46:56.19ID:WHa8v9Nl >>425 油圧、油圧パイプを引き回して動かすのか? 電動アクチュエータも知らないバカかよw 電動アクチュエータ内部に油圧機構もある。 油圧機構を使わない電動式だけのもある。