【軍事】日本のF2戦闘機と中国のJ10戦闘機、アジアの空の王者はどっちだ―中国メディア[10/25]
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2017年10月23日、鳳凰網は、「平成の零戦」と呼ばれる日本のF2戦闘機と、中国のJ10戦闘機を比較する動画記事を掲載した。
まず、日本のF2については「日米共同開発計画の産物で、三菱が生産して2000年に就役した。
ロッキード・マーティンの協力によりF16をグレードアップさせた機種となり、双翼の面積を25%拡大、GE製F110エンジンを搭載、AESAレーダーを世界初搭載、AAM−3、AAM−4、AAM−5の空対空ミサイルを搭載可能、ASM−2空対艦誘導ミサイル4発を搭載可能などのスペックを持っている」と紹介。
しかし、「これは失敗作だった」とし、「製造価格が1億7100万ドル(約194億円)で、F16の4倍と非常に高くついてしまった。結局、単に日本の航空工業に戦闘機製造の機会を与えるだけのものとなった」と解説している。
一方、J10については「ロシアのAL−31ターボファンエンジン、1473Hパルスドップラー・レーダー、11カ所のハードポイントを持つ、PL−9、PL−12空対空ミサイル、ロシアのGSh−23機関砲を搭載する」と紹介。
「戦闘行動半径ではF2が520マイルとJ10の340マイルを上回る。レーダーでもF2の方が性能が上であり、先に敵機を察知可能。機体の重さはF2が若干重い。総じてF2の方が優位性がある」と論じている。
記事はさらに、両機の改良状況についても言及。J10BはAL−31FNエンジンへの装換で能力が向上したほか、レーダーのグレードアップが図られるとともに、近距離戦用の赤外線追跡装置が搭載されたと説明した。
かたやF2は早々に生産終了しており、既存機が改良型のAAM4B空対空ミサイル、J/APG−2レーダーに換装されていると説明した。
そのうえで「J10のレーダーはグレードアップしたものの、それでもF2には及ばない。ただ、近距離戦になるとJ10の追跡装置が強みを発揮する。これはF2には装備されていない」と解説。最終的には、それぞれに長所と短所があるとまとめている。(翻訳・編集/川尻)
http://news.livedoor.com/article/detail/13796456/ 少なくとも日刊ゲンダイにとっては中国が第一
2017年12月10日 09時26分 日刊ゲンダイDIGITAL
予算前倒しは追加枠の布石 防衛費5.2兆円“膨張”は青天井
https://news.nifty.com/article/domestic/government/12136-430913/
ゲンダイが韓国寄りだって?騙されるなすべては中国共産党のためだよ。 専用ブラウザ使う時代には、age sage は無意味だよ。今から15年前には専用ブラウザを全員が使っていたでしょ? だけど、今比較するならf35でしょwww支那様www >J-10はデジタルフライバイワイヤだね
お前よ、マウスから出ている信号もデジタルなんだぜ。
ゲームコントローラーからの信号もデジタルなんだよ。
それからリモコンの信号もデジタルなんだけどね。
そのデジタル信号を接翼を動かすモーターに信号を
送ればジョイステックの動きがそのまんま動くんだよ。
パイロット → フライ・バイ・ワイヤ → 動翼を動かす >>1
今どきの航空機なんて戦闘システムの端末にすぎないわ フライバイワイヤ自体アナログなのに何でデジタルなんて法螺かましてんの?
日本語が不自由なミンジョクなの? >>411
現在のゲームコントローラーからでる信号がデジタルなのは
ADCで変換しているから
F-16Aなどはかかっている力をそのまま電圧に変換してアナログコンピュータで処理していた
ちなみに動翼を動かすのはモーターではない
油圧だ
F-35はパワーバイワイヤがあるけど >>413
ふつーに01のデジタルですけどw
どうしてアナログとかいう法螺かましてんのw アナログとデジタルの違いもわからないやつばかりなんだなぁ
レベル低すぎるわ デジタルフライバイワイヤっていうのは
ジョイスティックなどのアナログ信号をデジタルに変換して
デジタルコンピュータで処理して、結果をデジタルで動翼に伝えるもの >>415
電気信号に変換してるからデジタルなら電話もデジタルだな >>413
>フライバイワイヤ自体アナログなのに何でデジタルなんて法螺かましてんの?
>日本語が不自由なミンジョクなの?
フライバイワイヤ自体アナログ()
どうやらアナログとデジタルの意味がわかってないらしい
日本人の評判を落とすのが目的なの?この低脳レス。工作員かな >>1
凄いよね
しょっぱなが金額と性能の比較とか
性能と性能の比較じゃ負けるからなんとかして勝てるところを探さないとねw >ちなみに動翼を動かすのはモーターではない
>油圧だ
↑
昔は油圧パイプが切れるとノーコンで墜落な。
油圧パイプの中のオイルも温度の誤差でおかしくなるし。
今はアクチュエータで電動なんだよ。
アクチュエータ内部に10〜30センチの油圧機構部分もある。
全く油圧機構を使わないアクチュエータもある。
これをデジタル信号で動作させるるだよ。 >デジタルフライバイワイヤっていうのは
>ジョイスティックなどのアナログ信号をデジタルに変換して
>デジタルコンピュータで処理して、結果をデジタルで動翼に伝えるもの
↑
FBWにコンピュータは関係無いから
デジタルジョイスティックの動きをデジタル信号でそのまんま送るんだよ。
ジョイスティックを0.01度、動かせばそのまんま0.01度動く。
お前の話だと、マウス → デジタルコンピュータ → パソコン になる話しだけど。
マウスのXYの動きがデジタルUSBで行くんだよ。
USBはデジタルてことも知らない無知かよ。 >>423
現代の殆どの航空機は油圧で動翼を動かしてる
軍用機だとPbWはF-35くらいでほかはすべて油圧
P-1もC-2も油圧
>>424
>デジタルジョイスティックの動きをデジタル信号でそのまんま送るんだよ。
>ジョイスティックを0.01度、動かせばそのまんま0.01度動く。
もはや何がなんだか
サイドスティックの場合、操縦桿はほとんど動かないけど
動翼もほとんど動かないのかw
>お前の話だと、マウス → デジタルコンピュータ → パソコン になる話しだけど
誰もそんな話はしていないw
PCのマウス、デジタルコンピュータはパソコンそのものだw
動翼にあたる出力先がディスプレイで、カーソル移動量や直線補正をパソコンでやってるだろw
あと念のために言っておくと、マウスでもデジタルコンピュータを搭載してるものはある
ちょっとアホすぎやしませんかね アメの太平洋司令官曰く「中国空軍は4機のF22とB52で簡単に全滅出来る」
って話だ
一方的だよ >>424
コンピューターを挟まないのなら、デジタルにする意味がないです
経路長も短いので >>425
油圧、油圧パイプを引き回して動かすのか?
電動アクチュエータも知らないバカかよw
電動アクチュエータ内部に油圧機構もある。
油圧機構を使わない電動式だけのもある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています