【韓国】 文大統領、「釜山をアジアの海洋首都とし、世界最高の物流ハブ港にしよう」[03/17]
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▲文在寅大統領が16日午前、釜山新港で開かれた釜山港未来ビジョン宣言式で祝辞を述べている/聯合ニュース
文在寅(ムン・ジェイン)大統領が16日「釜山港を世界最高の物流ハブ港にしよう」と話した。
文大統領はこの日、釜山港未来ビジョン宣言式に参加して、自身を「釜山港と造船所を見て育った釜山の息子だ。海を見て夢を育て、釜山の発展と共に私も成長した」と述べた後、「海を放棄して強国になった国はない。海洋強国は放棄できない大韓民国の未来」として、このように話した。彼は「文在寅政府の新北方政策と新南方政策が成功するかどうかは釜山港の革新にかかっている」として、「釜山は大韓民国の海洋首都を越えアジアの海洋首都になるだろうし、鉄道、空港と共に陸海空が関連する北東アジアの物流拠点都市になるだろう」と話した。
支援策も打ち出した。文大統領は「世界最高水準の情報通信技術を活用し、スマート海上物流システムを作り出そう」として、「自律運航船舶、超高速海上通信網、スマート港湾を連係した4次産業革命時代の世界的な港湾モデルを私たちが先導しよう」と話した。彼は「政府が乗り出して核心技術に対する研究開発を惜しみなく支援し、釜山港の先端化のために積極的に投資する」と話した。釜山港の施設拡充も約束した。彼は「釜山港がメガポートとして発展できるよう、現在の21埠頭の規模を2022年までに29埠頭、2030年には合計40埠頭に拡大し、年間コンテナ3千万個(TEU)を処理できる超大型ターミナルへと発展させていく」と話した。彼は「船舶用LNG供給基地と大型船舶修理造船団地の造成は、釜山港の新たな付加価値を創り出し、雇用を増やすだろう」とし「港湾背後ろの団地も現在の8倍を超える規模に拡大し、生産、加工、物流とビジネスが互いに関連した総合物流ハブを構築していくだろう」と話した。
文大統領は、釜山都心に位置した北港の再開発にも言及した。彼は「北港再開発の1段階事業は、11年前の盧武鉉(ノ・ムヒョン)政府の時に企画して始まった」として「一層スピードを上げて私の任期である2022年までに終わらせる。盧武鉉政府が始めたことを文在寅政府が終わらせる」と話した。続けて「長期的には、鉄道敷地、造船所の敷地まで統合的に開発し、海洋産業と海洋金融の中心地に育成する」と話した。
さらに文大統領は、沈滞している港湾、海運産業も復活させると述べた。彼は「高効率船舶発注のための金融支援と安定的な貨物確保、フラッグ海運会社の経営安定対策も積極的に推進する」と話した。
文大統領の釜山訪問は、昨年6月の古里1号機永久停止宣言式と8月の東アジア・ラテンアメリカ協力フォーラム外交長官会議、10月の釜山国際映画祭への出席に続き4回目だ。大統領府側は、文大統領の釜山訪問は地方選挙を意識したものではないかとの質問には「大統領として当然遂行しなければならない国家日程」と答えた。
ソン・ヨンチョル記者
http://www.hani.co.kr/arti/politics/bluehouse/836397.html
韓国語原文入力:2018-03-16 20:09訳J.S
ソース：ハンギョレ新聞日本語版＜文大統領、「釜山港を世界最高の物流ハブ港にしよう」＞
http://japan.hani.co.kr/arti/politics/30050.html
関連スレ：【韓国】釜山で『赤化統一』の落書きが相次いで見つかる＝警察が捜査[02/21]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1519172849/ 地理上の関係からしてあそこをハブ化する意味が皆無なんだよな
日本の勢力下にある海路を通らないとたどり着けない港を誰が巨大拠点にしたがるんだってね
だったら最初から日本を拠点にするわ
国際問題になった際に1国が保持してれば使える港と2国が保持しないと使えない港のどちらを選ぶか・・・
普通に考えて前者だろ、2国が喧嘩になっただけで完全に使えなくなるような港なんて誰も選ばない 李明博を逮捕したら、贈収賄事件が出ちゃうよｗ
廬武鉉の時だったかな？ その前にポリタンク海に捨てるな！
非処理下水を海に流すな！
By 鳥取県民 >>1
あらゆる必要条件を満たしてない企画か。さすが文だ >>1
韓進海運のツケ、アメリカにちゃんと支払ったのか？ ただしテロ国家専用
アカもアオモ糞投げ国家のままだしただの迷惑ですから ただしテロ国家専用
アカもアオも糞投げ国家に関してはただの迷惑ですから 一時期ハブ港とか韓国の話題で賞賛されてたような気が
そんで日本はだめだなんて記事だったけど
その後どうなったんだろ >>1
日本の暗黒民主政権を思い出すわ
言ってる言葉 夢物語 現実はグダグタ
今後の韓国は厳しくなるよ 「ホテルを増やしたのに中国人が来ない」って嘆いてた国があったが、港を立派にしたからって物流が盛んになるもんなの？ 位置的に釜山を経由するメリットが薄い上に
保険に入れない韓国の艦船がうじゃうじゃ コンテナ取扱量だと「上海港」が東アジアでは一番多いわな。
上位に中国の他の港（深セン、寧波）とかがくる。
トップの「上海港」の取扱量が圧倒的に多い。 >>69
仁川空港の赤字って解消されたんだっけ？ｗ 市が破綻してた記憶があるんだが？ >>64
それはハブ港じゃなくてハブ空港
つっても、ハブ空港はLLCの発展でハブを介さずに直接目的地に飛ぶことが現実的になってお先真っ暗 釜山港に立ち寄った船舶が、ぼったくり料金巻き上げられて
大便水とか、BSE入りの肉とかおかしな化学肥料漬けになった野菜とか補給されるのかねぇ？
別の港に立ち寄った方が船員の健康は保障されそうなんだがｗ だったらいいながそこにある。サヨウナラ韓国。消えろ。 韓国をハブにするのか そいつは素晴らしいな
そんな世界を見てみたい ハブ港にするにしては、北過ぎない？
緯度的には東アジアなら台湾辺りが良いように思えるけど。 >>79
乗客は降ろさず、ゴミだけ降ろした中国船があるとか。
ゴミ捨て場としてはいいんじゃない。 まあ、港の使い勝手やら利便性は認めるが
労働条件やらで今のままじゃ利便性は無く
なるが。
つか、中国が本気でやり出したら釜山縮小
だろうけど。 >>83
中継港なら圧倒的に台湾か、或いは中国華南地方だよね
つか、既に上海か香港あたりがそうなってると思うんだが
加えて、東南アジアにもどこか中継点がいるかな？
北部アジアは日本か、中国北部かその2つの市場しかなく、ハブを設ける程の価値もない
アラスカ方面から船で運ぶものってあんまりないし
物流の観点から南部から北上してくるものと、アメリカ方面から太平洋横断してくる船がほとんどでしょ？
そのどちらにも韓国は寄り道にしかならない >>86
そのゴミが日本海に不法投棄される未来しか見えないんですが…… 韓進海運であれだけのことやらかして
誰が韓国なんて信用するんだかｗ
世界の十代ニュースだったのに だったらなんで韓進をあんな形で破綻させたんだ？
ムンは「あれはクネの時代だから知らないニダ」で済むと思ってるのかも
しれないけど、世界はそうは考えない。韓国に海運を任せるなんて国は
ないよ。いつ無責任に荷物を放り出されるかわからんのだから。 >>83
基本は中国だからね。
税金が安いとか受け入れが柔軟性が有るとか
メリットは日本企業にも有るんだけどね。 まあ、韓国人は大統領も含めて漏れなく嘘つきだからな アジアのハブといえば、シンガポールなんかを思い出すねw 約束もルールもマナーも守れないから、保険会社が手を引いたんだろうに 韓国の海運業自体が信用ないから港なんて余計に無理じゃないの？ >>1
ププーｑ
韓進潰れて港は死の港湾、失業者多数だろｗｗ
海外でも置き去り荷物コンテナ大量発生で迷惑。韓国財閥系大企業が軒並み
危なくなったからって、ウリナラＯＩＮＫ脳内へブン回路を差動させるなってｗ すでにそれなりの上モノできている釜山のこれ以上の拡張は意味が無い。 >>1
北朝鮮を陸路移動出来るようになってユーラシア大陸と陸で繋がるならそこそこいけるんじゃね？
現状のままなら先細り待ったなし >>99
無いだろ・・・
中継港として使える位置ならまだしも
どう考えても回り道にしかならん上に
結局中国に持ち込むには中国の港に行かなきゃならん 韓国が海を見ると、ほんとに日本が物理的に邪魔すぎるんだろうな
良い感じに列島ブロック決まってるもんなー 無いなー。ガポールと台湾辺りじゃない。あとはフィリピン 保険にも入れないのに？
ロイズからハブられてるのに？
世界中で韓国人船長が事故起こしてるのに？
韓進海運の訴訟まだまだなのに？
いっぺん死んで出直してこい >>111
まずは現地からドンと釜山まで運んで釜山で
小分けして中国の各港に行ってんのよ。
釜山はその経費が安い。
それとデカいのは海底を深く作って大型船
の港の乗り入れが容易で受け入れ24時間やって
んじゃないか？
ただ、仰る通り、んなの中国で作ればどう
なる事やら。 >>108
それなら可能性としてはありだが、中央アジア諸国、ロシア東側地域の発展具合によるな
更に、そういうところの発展が見えてくると競合になる天津あたりもも名乗りを上げてくるからな
ついでに言うと、韓国国内でも西側地域の方が都合がいいような気がする
東側はどうしても日本海に取り囲まれてる地域はリスクが高い
中国側はどの道、中国の了解得られなければ韓国から外に出る時に困ったことになるから考慮する意味がない >>116
……釜山の港って、ご自慢のKイージス鑑が
入港できなかったような プサンのあと、あとどこに荷物を運ぶんだ？
ハブって、放射状に…
放射状に航路図を世界地図上に描くと戦犯旗になるから、ダメだわ >>120
釜山の商業港は掘ったんじゃないかな。
だから、元々はそんなに深い港じゃないん
だろうけど。 いや...たとえ
港自体が世界最高のものになっても
地理的位置からみて
ムリだろ...バカなのか？ｗ 大宇の赤字毎月垂れ流しで こいつがトップじゃなければ
あれもつぶれてるよね
沈んだままの潜水艦作っても、浮かんできたことないから誰も乗らないし 支持母体の大宇へのリップサービスでしょ
あそこの穴埋めだけで韓国経済死にそうなんだし >>111,116
自国の海運をわさわざ韓国に依存させるような真似を中国がするとも思えない。
中国に港を作るか、それが無理でどうしても釜山を使わざるを得ないなら、韓国から
租借するだろう。
租借と言っても、「誰が返さないといった？永遠に借りておくだけだぞ、タダでな」で
実質は奪うわけだがw >>1
ハブって、無理やろｗ
地図見てないのか？文のおっさんは。
文って、思ってるより、中身馬鹿なんじゃない？
ハブって言いたいだけやろ。
地図見ろ地図。
どこ中継するん？
馬鹿丸出しｗ あんな危険地域の海が世界のハブ港？
あほなのこいつ >>132
だから、韓国が拡張始めたら中国は自前で
独自の港運開発すると発表するだけで、
韓国青ざめて言いなりになるだろうな。 やりたければもっと慰安婦像建てなあかんよ
港に巨大慰安婦像300体で出迎えよう これほどのバカがトップだもの
もう何やったって韓国は終わり やっぱりまだロイズに睨まれてるんだw
まだそんなこと言えるほど時間経ってないだろう
ケンカ売ってるレベルの無神経さだな 地理的に意味ないな
陸路が北朝鮮でぶったぎられてなければ多少の使い道もあるかもしれんが 最終需要地がそのままハブになるんじゃないのか
乗り換えの為だけに寄り道しないだろ つーか中国が控えてるから
渤海の入り口として釜山には需要があるのは事実だよ
すべて中国の力だけどね 神戸港が阪神大震災でつぶれたその間に釜山がちゃっかりこのあたりのハブになってしまったと
思ってたが、このレスの書き込みを見ると釜山も言うほどすごくも無いようだな 「日本の国防線」
それは
釜山港の裏山の背中である
陸上自衛隊は別名海兵隊となり、この国防線を死守せねばならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
