【中国】飛行機に乗った乗客、あまりの暑さに勝手にドアを開放 非常口が外れ脱出用滑り台が登場する騒動で罰金１２０万円［05/04］
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◆飛行機に乗った乗客 あまりの暑さに勝手にドアを開放 非常口が外れて脱出用滑り台が登場する騒動で罰金120万円
中国の四川省の綿陽南郊空港で、旅客機に乗っていた乗客が突如として非常口を開いてしまい、警察が出動する騒動となった。
騒動を引き起こした乗客は、「あまりの暑さにドアを開けた」と釈明したが、罰金を免れることはできなかった。
事件は4月28日の0時頃、旅客機に乗っていた25歳の男性チェン（Chen）が、起こしたもの。このとき旅客機の中が非常に暑く、換気もされていなく暑苦しくなり、窓を開ける装置が目に入った。
チェンはレバーを引いてドアを開けたら、そのドアが完全に外れてしまい外に落ちてしまいびっくりしたという。
チェンが開けたドアは非常口で、緊急時に使う脱出用の出口。
ドアは普通に開くのではなく、完全に外れるようになっており、また自動で脱出用滑り台が出てくるようになっている。
この騒動で離陸が遅れてしまい、航空会社は7万元（約120万円）の損害を被ったという。
チェンは意図的ではないと訴えたが、旅客機の運行を妨害し、ほかの乗客に被害も与えたため、罰金による処罰は避けることができなかった。
彼は許可無しに航空機器を取り外した疑いで警察に捕まり、15日の拘留刑を受け、罰金7万元を宣告された。
それだけではなく、事故を起こしたという事実が社会信用システムに記録され、今後の旅客機への搭乗に影響され、特に長距離旅行が制限されるという。
あまり知られていないが、中国は一人一人の金融信用を格付けしており、もちろん法律違反などをスコア化し記録する「社会信用システム」制度がある。
この制度は、金融界信用評価制度と類似しているが、国民の様々な行動を数値化して評価し、スコアが低い人には、銀行の融資はもちろん、就職、住宅購入、旅行、子供の学校への進学など日常生活全般に不利益を与えるという点で国家が国民を積極的に「制限」するための制度である。
2017年の中国政府の発表によると、既に490万人以上の中国国民は空の旅が禁止されており、165万人が列車すら乗ることができない。
写真：http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2018/05/01-1.jpg
ゴゴ通信 2018/05/04 10:45:16
http://gogotsu.com/archives/39527 中国人って日常が香港映画のギャグシーンみたいだよな >>3
120万円
それは懲戒請求したネトウヨの示談金と同額である >> あまり知られていないが、中国は一人一人の金融信用を格付けしており、もちろん法律違反などをスコア化し記録する「社会信用システム」制度がある。
信用は金で買えばいいアル かの国も
マイナンバーから
格付けをまねするんだろうな？ >>1
窓あければいいのに中国人って救いようのないバカだなｗ この暑さで飛ばれたら酔うわとでも思ったんだろうか。 怖いんだけどｗ
飛行中は絶対開かないようになってるのだろうか 搭乗者に対する乗務員による非常口開閉説明や実技指導がおざなりになっているのが問題だといえる こんな事をする奴・・・
これが初めてではないだろ。過去に幾らでも
トンでも行為があるんじゃねーの？ まさに｢ザ･土人｣ww
エンジンに小銭投げたりとかアフォ過ぎﾜﾛﾀ
あと何年したら文明人に進化するんかな？
大気汚染でも平気で海水普通に飲める変な生物に進化する方が早いかww 飛行機は兎も角、165万人も電車にすら乗れないのか。
人権無し。空気-水-土-海の天災級環境破壊。人身売買。臓器-骨髄狩。
共産党思想はとんでもないディストピアだな。 165万人が電車にすら乗ることを禁じられてるとか
とんだ土人国家だなｗ 未開の生き物は、動物と同じに頑丈なケージに入れて貨物室に置け。 お父さんは心配性で
窓を開けて北野を放り出す
を思い出す。 25歳にもなってこの程度の知能w
チョンで無くてチェンなのかどちらも有りそう 中国人は大陸型で体格がいいから大勢乗ってたら室温も高くなるだろうなあ。 中国ではオープンカーみたいなオープン旅客機が必要なんじゃないの？
好きにしていいですよ。
どうせ中国には行かないから。 >>1
＞この制度は、金融界信用評価制度と類似しているが
違うのは評価基準が政府の都合で決められてるところだよな こんなヒトモドキがノービザで入国できるんだぜ
信じられない なあ、冗談だよな？ 電線に風呂敷づつみ結び付けて運んでもらおうとした時代なのか？ 今から飛行機で移動しようというのに
暑い→ドア開ける
がどういう事態になるか、想像もしないのがさすが中国人。 ＞165万人が列車すら乗ることができない。
でも超高速鉄道が開業したら試運転で乗車が許可されると思う。 換気もなく暑かったんなら仕方ないよね。だって中国だもの。 エアコンの効かない飛行機会社と非常扉開けちゃう客どっちも土人ですな 共産主義って失敗するよな、中国じゃｗなんか笑えるわｗ ＞中国は一人一人の金融信用を格付けしており、もちろん法律違反などをスコア化し記録する「社会信用システム」制度がある。
これ日本も導入してくれないかな
沖縄の基地前で騒いでる連中とかどうなるか見てみたいｗ 日本はとっくの昔に銀行がスコア化してんだろ。銀行行ってみ
金貸さないから >>57
とっくにある。
金融以外に百貨店にも不動産保証会社も共有してる。
銀行なんか都市銀行なんかどうやって調べたのか死亡一日で口座が止まる。
因みに地方銀行は数日かかった。 飛行中じゃなくて良かったね
あれ飛行中あつかえるのか知らないけど ボクを怒らせるなよ マクギー君
あ...暑い....(以下いつものパターン) いやー、これは重大問題じゃぞ。日本は終に支那に負けた！ 何故か、日本じゃ飛行機には
金持ちが偶に乗るだけじゃが、支那じゃ既に大衆が乗り合いバスとして常時飛行機に乗っとる
んじゃよ。 だから、熱けりゃバスと同様窓を開けて涼をとるんじゃよ。 安倍よ、早う対策を！ 土人に飛行機はムリ
自動車も不可
鉄道かバスにしなさい しかし、中国のこの信用システムってもうSFの世界だな
これて少しは民度上がるのかねぇ
日本国内で犯罪を行った中国人は逆にこの信用ポイント高くなったりしてなw 人口が10倍ならこういった事件の数も10倍になるのに
「中国ってこんな事件多くてマヌケだなwww」とか書き込み見てるとここの住人頭悪いなって思っちゃう これをやったらどうなるだろうか？
それをやってくれるのが中国人。 >>71
支那人で飛行機に乗れる所得を持ってる割合、考えたこともないの？ 今後は乗務員の許可を得てから開放するように通達すべきだ 上空じゃ与圧が効いて
人力じゃ内側に開かないようになってる >>75
日本人で飛行機に乗る人の割合、考えたことないの？
はあ、バカばっかり >>79
さっぱり意味不明。
論理的に説明してみ。 フライトしてたら大惨事じゃねーか！？
飛行機に乗るな、シナ土人が >>80
なんでこの人、いきなり現れていきなり絡んでくるんだろう
しかも私にばかり
気持ち悪い >>84
支那の飛行機発着数等、利用数が日本の１３倍って資料まだ？ 非常出口って書いてないのも何だかなだが、中国人バカだな。 ＞＞１、飛んでるときは機内の気圧の方が高いから窓が機体に押し付けられるんやな。
飛んでる最中に窓が飛び出たりしてｗｗｗ 中国人はこうしないとルールが守れないと言うことだろ。
日本も採用した方がいいだろうな、中国人と韓国人限定で。 えーと…そんなに簡単に外れると思っていた日本人いるか？まず、いない。
そんな余計なことするなよ、中国人！と思った人がほとんどだろう。
気圧で外れることはない、との書き込みを見たが保証しますか？
これ、テロに利用出来るな、と思った俺はヤバイですかね？ CAも周りの乗客も誰一人止めるやつがいないという・・・・。 >>85
支那製の旅客機って、国際基準満たしてないからもしかしたら直接レバーに触れられる構造なのかも。
現に、支那人による非常ドアこじ開け事件は多発してる。
http://news.searchina.net/id/1557212?page=1 常識的には爆発しないもを爆発させたり
常識的にはやってはならない事をやってみせたり
日常がディスカバリーチャンネルの
怪しい伝説みたな国だｗ >>89
パイロット席の窓がパーンと飛んで
機長が外に吸い込まれた事故はあったぞ
つブリティッシュ・エアウェイズ5390便不時着事故 >>86
だから何倍なのさ
たとえば4倍だとする
そして、日本人のおバカな事故や事件起こす人より、中国のそれの人数が4倍を超えるなら中国人がおバカでいいよ
逆に4倍未満なら日本人の方がおばかという論理になる
まずは何倍なのか。
そして中国人は日本人の何倍こうした事件を起こしているのか。を調べてきなさい
わかった？ >>97
>>94,>>98のような「日本の報道」持ってきんしゃい。
話はそれから。 どこでもウンコする土人はやることが違うな
普通の文明人じゃ思いもしないことを平気でやるよな 暑さが直接の原因ではなく、閉所恐怖症か航空機恐怖症ではないか？ >>81
むしろフライト中なら与圧あれば開かないようになってると思うわ >>93
海外の格安航空会社だと、会社によっては
席は全席自由（乗客の人数は定員に合わせている）で
アテンダントは出発間際まで乗り組まない
（直前まで出発カウンターで乗客の乗り込み案内業務をしている）
なんてところもある
そんな航空会社だったんだろ ふむ。
２０１２年以降をまとめると、支那で非常ドアこじ開け事件は「毎年数回」起きてるのは紛れもない事実だった。
無かった年が無いというのがすごいｗ >>107
安全意識が低すぎ。
貨物列車のドアを開けるくらいの感覚なんだろう。 その場で開けようとして開けられないなら非常口とは言わないのでは。 >>105
基地外というか、普通電車やバスの窓を
開ける感覚でやったんだろうな >>110
ただなあ…今回に限らず、過去の事件を起こした理由がこれだぜ。
>早く飛行機から降りたかった
>空気を入れ替えたかった
>トイレに行きたかった
>家のドアとどこが違うか見たかった 常識がない
何故中国人は日本に増えているのか
中国語を聞かない日がない ＞＞１、もしかして、窓の隙間からエンジンの排気ガスが入ってきてんじゃｗ？
ガスで異常行動をとったんじゃｗｗｗ >>112
>>98に様に、再発防止策が無いまま
こういうインシデントが続くなら
いつかアクシデントになるな 調べてみたらボーイング機でもやらかしてるな。
その時の言い訳が、
「このドアは重要じゃない」
あふぉか支那土人。 ところで…日本人disりたいだけの屑 ID:XN7S5we9 はどこへ行った？ >>116
というか、今まで重大事故が起きてないのが奇跡としか言いようが無い。 >それだけではなく、事故を起こしたという事実が社会信用システムに記録され、今後の旅客機への搭乗に影響され、
>特に長距離旅行が制限されるという。
こいつもバカだがこんな人間格付けシステムを運用している国によく住んでられるもんだ 後進国に飛行機搭乗は無理なんじゃないの？
非文明人だし、教育しても無駄っぽい おっぱい格付けシステム
貧乳と格付けされるとブラジャー購入禁止。闇ブラジャー屋で脱法ブラジャーを入手しなければならない。 最下層にランクされたら、小作り禁止とかかなぁ（笑） >>127
多分燃料代節約のためにエンジン止めてたんだろう
飛行機はエンジン止めてるとエアコン使えないことが多い 今後はブラックリストに載ったクズが背乗りするだけどな 窓の無い飛行機にする。
シートベルト着用を守ってないやつは漏れなく吸い出されて居なくなる。 >>133
電源供給する地上設備があるはずなのですが。ケチったかな そんなに簡単にあけられるものか、あれ
というか航空機でドアあけるとか普通考えないだろ >>137
「非常口」なんだから簡単に開けられないと意味が無い。
日本のフラグシップキャリアの場合は離陸前は非常口の前にスッチーが立って客がいたずらできないようにしている。 >>23
日本人でも十六万人ぐらいは、列車に乗ったら周りが大迷惑な人いそうだが >>141
禁止されている訳ではない。
中国のそういうのは単に交通機関使えないというよりは「移動禁止」。自分の街から一生出たらアカンとかね。 >>130
>>143
ミス
貧乳でも、よほどじゃなきゃつけた方が健康にいい件 >>144
男性用ブラジャーも付けたほうが健康にいいのだろうか？ >>136
飛行機はエンジン内の圧縮空気の一部をエアコンに流用するから
電気だけ供給されてもエアコンは動かない ブラジャーって健康の為につけるの！？（新説じゃね？） 旅の安全を祈願して、ジェットエンジンに小銭をぶちこんだババアも中国人だったなw ＞旅の安全を祈願して、ジェットエンジンに小銭をぶちこんだババアも中国人だったなw
彼らに文明は早すぎたんだと思いました。 >>147
ブラジャー非着用の女性と着用女性の乳ガン発祥率は有意に差があるって、この前市民講座で聞いた
それ以外にも着用した方が免疫にいい働きをするんだとか >>133
飛行機のおしりには補助のジェットエンジンがあって主エンジンを止めていてもそれで発電機回してエアコンも効く。 >>149
政治犯の社会的抹殺の道具にもなっているとはいえ
やっぱり中国の人民格付けシステムは必要なんだろうな
こんな奴等と飛行機に同乗したくない 罰金が120万円？
遅延損害金と壊れたドアの交換・修理費入れたらおいくら万元？ ＞飛行機のおしりには補助のジェットエンジンがあって主エンジンを止めていてもそれで発電機回してエアコンも効く。
飛行機の後部に搭載されているＡＰＵ（補助動力装置）はガスタービンエンジンだが、それをジェットエンジンと呼称するのは無理がある。 >>152
ねーよｗ
APUはジェットエンジンじゃねえｗ
それにそんなの使うとやっぱり燃料消費するだろ
そもそも駐機してるんだから空港から電源もらうよ
電源もらってもエアコンは使えないのはジェットエンジンがコンプレッサーの代わりしてるから ＞2017年の中国政府の発表によると、既に490万人以上の中国国民は空の旅が禁止されており、
＞165万人が列車すら乗ることができない。
「国家が国民を積極的に「制限」するための制度である。」
中国酷いと思たけど、こんなのが一杯いると思うとなぁ・・・ >>155
パッド付けて大きく見せるのと、付けてますよって、後ろのホック見せる為に付けてます。 ドアを開けて、そこから立ちションすれば満貫だったのに惜しい >>169
政府が統合運用していないだけで、銀行・信販の与信や、運転免許の点数制などがある。
社会的制裁に任せるというのはだめな事ばかりでなく、ほとぼりがさめたらやりなおしの目もある。
政府が社会信用システムを運用すると過去の汚点失点は永遠に残る。 なんでそんな点数制度があるのに旅客機の通路で子供に小便させる奴が飛行機に乗れちゃうんだ？ >>11
本気で言ってるなら、おまいは>>1の中国人並みに無知だ。 飛行機の中が我慢できないくらい暑いとか、有り得るのか？ >>1
｢金がない､盗むか｣→｢ﾃﾍｯ､捕まっちゃった｣→｢今度はちゃんと働くぞ｣→｢スコア低くて仕事が無い｣→｢金がない､盗むか｣→｢ﾃﾍｯ､捕まっちゃった｣
社会信用システムって､こうゆうｽﾊﾟｲﾗﾙに陥る可能性があるのでは？ この制度賛否両論あるけど隙間があればそこにハマる習性のある中国人には一般的な罰則だけだと再犯防げないから必要なんだと思う 写真を見ると、非常口が通路では無く客席の横にあるんだけど。
あんなの有りなんだっけ？ >>176
そう言う事
ホームレスになるか、野たれ死ぬか、犯罪者として収監されるしかなくなる。 >>178
普通にあるよ、LCCとかだと「足元が広い座席」って追加料金になってる
足元が広いのはいいんだが、リクライニングがないんだよな、あれ
ちなみに飛行機のドアは機内側が大きく外側のほうが小さい台形になってるから上空では気圧差で開かないようになってる
どうやって外に開くかというと、ドアをいったん内側に少し引き、斜めにして振り出す それでも遅れて出発するってのが凄いわ。
シュート畳み直してドアはめ直して終わりかね。
普通は機体の整備点検やり直すので欠航だろ。 搭乗前に知能指数、一般常識のテストを強制的にやらせろ
あまりにも一般常識がない山から下りてきたサル乗客が多過ぎる
社会信用格付システム以前の問題
同機搭乗の他の客からの損害賠償請求は無いのかね？
所でこの25歳の猿に120万円払えるの？w >>182
前に、サンフランシスコ発成田経由シンガポール行きに成田から乗った時、ドアが外れるトラブルあった時、技術者が成田にいないのでそのまま出発しますとやられた経験はある
シンガポール着いたところでロスから先回りした技術者が整備したとのことだが >>1
今こんな奴らが日本にうじゃうじゃ来てると思うとこの先思いやられるわマジで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
