【モータースポーツ】韓国のハンコックが次期F1公式タイヤサプライヤー候補に浮上 イタリアのピレリに代わり［18/06/14］
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ハンコックが次期F1公式タイヤサプライヤー候補に浮上
2018年06月14日（木）17:07 pm TopNews
http://www.topnews.jp/2018/06/14/news/f1/171215.html
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180614-00000006-fliv-moto
http://www.topnews.jp/_wp/wp-content/uploads/2018/06/180614170902.jpg
現在のF1公式タイヤサプライヤーであるピレリのF1用ドライタイヤ。最近ハンコックが次期サプライヤー候補に浮上したと報じられている。
韓国のタイヤメーカーであるハンコックが、2020年以降ピレリに代わってF1タイヤサプライヤーになるかもしれない。
ハンコックは2013年にもF1参入を目指して当時のF1最高責任者バーニー・エクレストンと何度も話し合いを行っていたことが当時報じられていた。
その年は実際にF1統括団体であるFIA（国際自動車連盟）に入札参加の申し出を行わなかったハンコックだが、ドイツの『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』が報じたところによれば、再び2020年からF1に参入すべく動き始めたようだ。
現在はイタリアのピレリがF1の公式タイヤサプライヤーを務めているが、その契約は2019年までとなっている。そして最近の報道では2020年もしくは2021年からF1のホイールサイズが現在の13インチから18インチに変わるのではないかと言われている。
『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』によれば、FIAは現在2020年から2022年までF1の単独公式タイヤサプライヤーを務めることに興味があるタイヤメーカーからの申し出を受け付けている状態だという。
「9月には決定が行われることになるだろう」と『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』は報じている。
世界のタイヤメーカーの中で第7位の売り上げを誇るハンコックだが、近年ではDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）やF3シリーズなどにタイヤ供給を行っている。 Ｆ−１が、ドリフトレースになるのか。
韓国タイヤは縦方向はまだグリップするけど、
横方向は面白いように滑るぞ。
自分も以前レビンに乗ってた時、
何か踏んづけて、タイヤにでっかいクラックができたとき、
金が無かったんで一番安い韓国タイヤを履いたら、
横方向に全くグリップしなくて、
普通に走ってるのに、何度も死にかけた。
あわてて借金して国産タイヤに変えたら、ちゃんとグリップして
普通に走れるようになった。 結構前の話なんだが
クラブ林立とともに麻薬が若者に広がり、女優の裏売春など、
とにかく在日の情報支配体制が拡大していたころ、
中島悟（現役引退後の監督時代）はレースクイーンの性接待を隠し撮りされた裏ビデオがある話を聞いたんだよ
そういうのは脅迫のためにするんだとその暴力団筋は語ってたんだけども
その後の中島悟はどうも韓国タイヤメーカーのレースイベントとかに顔を出すのが気になってたわけ >>206
アイドリングが5000rpmくらいだっけ ピレリオンリーになった時すらボロボロだったんだろ？
ただでさえ難度高いのにﾁｮﾝにやれるわけねえじゃん
でも面白そうなんでやれｗ スポーツ界のホモビデオなんかも
安易に乗ると後で脅迫に利用される、在日トラップかも ピレリも半ヤケだもんな
なんだよあのソフト・スーパーソフト・ウルトラソフト・ハイパーソフトの種別はｗ まあミシュランですらやらかしたからな
アメリカGPは伝説でしょあれｗ
20台中ミシュラン履いた14台が最初から走行不可
6台で決勝やるというヒエッヒエのレースだもん F1はタバコ広告規制で広告主が減り、ドライバー自身がスポンサーを見つけないとシートに座れない異常な世界。
そして世界のタイヤ市場が数社により占有されている状態じゃタイヤメーカーのトップ３は金を出してまでF1を支援する意味がない。
F1って欧州文化だろ？
それでいてミシュランとかコンチネンタルが手を挙げないのはおかしくないかい？ またジャップが負けたのかw
ああ、そもそもスポーツに縁がなかった 何やってもスピード上がんないから死傷者が出ない
無駄な開発競争もやらなくて済むからコストも削減
費用がかかんないからコンストラクターも増加
そして大韓の技術の優位性を世界にアピール出来る
良いとこだらけじゃねえの >>261
都合の悪いものを排斥するときだけの欧州文化だからな BSは良い時期に参入して、良い時期に撤退できたな。
GYやMIとやり合ってタイヤに注目が行ったお陰で、目的である欧州での知名度向上は達成されたんだし。 レースの中で一回はハンコックに履き替える義務とかにして罰ゲームタイムみたいにするのも面白いかも ハンコック導入に伴い、コース内制限速度は60キロに変わります。 PS2のレースゲームみたいに60km/hでもドリフトしそうだなｗ マジで夏場のレースは怖いな
韓国の洗濯機も一番の高回転と宣伝したが爆発事故も起こす
猿知恵で数値を上げる事を覚えたが欧米や日本がやらない理由をわかって無い
だからリチウム爆発させたりフェリーの魔改造しちゃう >>271
魔改造って言うのは普通じゃやれないことやってちゃんと運用することだよ
朝鮮のは単なる無謀 >>272
魔改造の語源はインチキという意味だよ。
出典はプラモ狂四郎 >>271
フェリー事故は魔改造より過積載と脱出設備の管理不備だね。
まあ過積載できる改造を魔改造と呼ぶならそうかもしれない。
しかし、過積載に強い日本船舶が過積載で沈む(＋急な反転)とは。
どんだけ大型車を積めるようにしたんだよ。 サムスンの携帯が発火すると日立の原料が悪いと言っていた(原料日本製かよ？)
韓国で原料調達出来たら爆発した、まあそんな流れ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
