【研究】「日韓トンネル」　物流利益は年間２２５３億円　対馬・壱岐経由で利用・収支予測　日帰り圏拡大　新たな観光需要★６[07/05]

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/07/08(日) 23:04:48.36

需要が倍増する訳でも無いのに無理です
つーか2020年までデフォルトせず耐えれるのか、韓国は？

それ以前に完成予定2030年、製作費用分回収予定2080年ってどんだけ悲惨な事業なんだよ