【研究】「日韓トンネル」 物流利益は年間２２５３億円 対馬・壱岐経由で利用・収支予測 日帰り圏拡大 新たな観光需要★６[07/05]

[0528 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2018/07/16(月) 13:23:12.44 ID:hQvLm2GA]

それより現実問題として、貨車を積む連絡船は作らないのか？