【自動車】 日産が『韓国斬り』 ルノーサムスン受託生産中止〜識者「韓国自動車業界の未来は暗い」★２[12/05]
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▲ 文大統領の失策が、韓国自動車業界をさらなる苦境に導いている（ロイター）
韓国自動車業界に「激震」が走りそうだ。同国の自動車メーカー「ルノーサムスン」が、日産自動車から請け負っていた受託生産が、来年９月に中止になることが決定したのだ。
この受託生産は、ルノーサムスンの生産台数の約半数を占めている。同社は日産に対し、新たな受託生産を求めるとみられるが、見通しは暗い。日産前会長、カルロス・ゴーン容疑者（６４）逮捕に伴い、日産と仏ルノーとの対立が表面化したうえ、いわゆる「徴用工判決」などで日韓関係が最悪だからだ。技術革新でも遅れた韓国自動車業界の未来は絶望的だ。
「釜山工場の日産ローグ生産を２０１９年９月に中止することにした。残り１０カ月間で日産ローグに代わる生産台数を確保するため、交渉を続けていく」
韓国紙、朝鮮日報（日本語版）は１日、ルノーサムソン関係者の話として、こう伝えた。
仏ルノーが８０％を出資するルノーサムスンは１４年から、北米向けに日産が輸出する中型ＳＵＶ「ローグ」を受託生産している。同紙によると、昨年時点で、ルノーサムスンが生産した車両の４６・７％はローグで、輸出台数の７０％以上を占めている。
ルノーサムスン側は「日産ローグの契約期間（５年）終了に合わせて、新たなＳＵＶを生産ラインに投入する案をルノー本社と緊密に協議しており、遅くとも２０年初めまでには追加台数を確保することになるだろう」と語っているという。
だが、日産から新たな委託契約を得られる見通しは、限りなく暗い。ゴーン容疑者の逮捕後、日産とルノーの間で主導権争いが勃発（ぼっぱつ）したうえ、韓国最高裁の異常判決で、日本企業の韓国熱は冷めている。
（中略：日産とルノーの問題）
「ルノーサムスンの頼もしい味方だった」（朝鮮日報）というゴーン容疑者が逮捕されたことで、韓国自動車業界では、委託生産契約の「延長は難しいかもしれない」という推測が流れていたという。
韓国事情に精通するジャーナリストの室谷克実氏は「韓国の自動車メーカーの労働組合は『世界有数の戦闘的労組』として知られる全国民主労働組合総連盟（民主労総）に入っており、大闘争になるだろう。具体的には、韓国政府と一緒になって、日本政府と日産に対して『発注しろ』と圧力をかけてくるだろうが、現在の日韓関係では、そのような圧力が効くかは疑問だ」と語る。
いわゆる「徴用工判決」で、日韓関係は史上最悪といえる状況に突入している。日本人の怒りは沸点に達しているうえ、国家間の約束ですら簡単に反故（ほご）にするような国では、まともな企業活動が行えるのか大いに疑問といえる。安倍首相はＧ２０の期間中、ドナルド・トランプ米大統領や、ロシアのウラジミール・プーチン大統領ら、各国の首脳と精力的に会談を行った。だが、韓国の文在寅（ムン・ジェイン）大統領とは会談しなかった。
文氏は１日、Ｇ２０を終えてニュージーランドに向かう専用機内で、「過去の歴史問題は別途、賢明に処理しながら未来志向の協力をしていかなければならない」（聯合ニュース）と記者団に語ったという。自国こそが、歴史問題を蒸し返し、両国の協力関係を損なっていることを忘れたのか。戦闘的労組の怒りが自身に向かうことを恐れたのかもしれないが、日本としては絶対に受け入れられない。
そもそも、ルノーサムスンだけでなく、韓国の自動車業界自体が苦境に陥っている。中央日報（日本語版）によると、韓国を代表する自動車メーカー「現代自動車」の７〜９月期の営業利益は前年比で７６％減少し、２０１０年に国際会計基準が導入されて以来、最低だった。
韓国自動車業界の未来について、前出の室谷氏は「最先端技術への投資が少なく、自動車の技術発展についていけなくなっている。投資をしていない分、海外の他メーカーとの提携で補おうとしているが、技術を盗まれる恐れがあるため、どこも応じないだろう。韓国の自動車業界の未来は暗い」と語った。
ソース：zakzak＜日産が“韓国斬り” ルノーサムスン受託生産中止、識者「韓国自動車業界の未来は暗い」＞
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/181205/soc1812050007-n1.html
関連スレ：【朝鮮日報】生産台数の半分は日産向けの韓国ルノーサムスン、ゴーン会長逮捕に危機感[11/21]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1542801416/
前スレ：https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1544014892/
★１のたった時間：2018/12/05(水) 22:01:32.24 ＿＿＿ 見えないニダ
‖ | ∨
‖現実 ∧_∧ .ヘ∧
‖ ＼ ( ・∀・)<｀∀●>
||￣￣⊂ ) ( と)
凵 し`Ｊ U U
＿＿＿ 読めないニダ
‖ | ∨
‖空気 ∧_∧ .ヘ∧
‖ ＼ ( ・∀・)<｀∀●>
||￣￣⊂ ) ( と)
凵 し`Ｊ U U
＿＿＿ 知らないニダ
‖ | ∨
‖常識 ∧_∧ .ヘ∧
‖ ＼ ( ・∀・)<｀∀●>
||￣￣⊂ ) ( と)
凵 し`Ｊ U U
＿＿＿ 真っ暗ニダ
‖ | ∨
‖未来 ∧_∧ ∧∧
‖ ＼ ( ･∀･) <●●>
||￣￣⊂ ) (づ と)
凵 し`Ｊ U U これはひどいヘイト受託生産中止
韓国に対する愛情はないのか ストばかりし、賃金も高く生産性も低い韓国で生産する意味は無い。 >>1
>韓国の自動車業界の未来は暗い
未来が「ある」ならけっこうなことだと思います。
ないよりマシでしょ？ ＞日産自動車から請け負っていた受託生産が、来年９月に中止になることが決定したのだ。
３月末で中止にした方がいいんじゃね >最先端技術への投資が少なく、自動車の技術発展についていけなくなっている。
あれれー？
こっちのスレでは
「現代自はセダンだけでなく、プラグインハイブリッド車（PHEV）、電気自動車、水素自動車まで全てのパワートレインを生産する、まれなメーカーだ」との評価
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1544054814/
って書いてあったのに >>1
単なる委託する必要がないだけ。
いちいち韓国ってめんどくさ 韓国ってこんなに雑魚国家なのか
韓国って犯罪以外に何ができるんだ？ 反日国をもう面倒見ないんだよ。
いつまでもふざけるな。
半島はいらん。 ルノーが韓国で追加生産する意味ないしな
生産性悪いし労組もひどい
工場たたむしかないね 新日鉄住金の韓国内資産「差し押さえ手続きも」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181204-OYT1T50109.html
＞差し押さえの対象は、新日鉄住金が韓国で保有する約３０００件の知的財産権や
＞韓国の鉄鋼大手ポスコと合弁で設立した会社の株式などを想定している
韓国のなんでもアリで日産の技術や特許も奪われるかもしれんから
警戒態勢の日産としては当然の動きだろう。 「反日の対価は高くつく」韓国紙、文政権批判も
12/6(木) 7:53配信 読売新聞
【ソウル＝豊浦潤一】韓国の裁判所が徴用工訴訟で日本企業に賠償を命
じる判決を相次いで言い渡し、日韓の対立が激化する中、文在寅（ムンジェ
イン）政権の対策の遅れを批判する韓国紙が目立ってきた。支持率が低迷
する文政権の関係者が釈明に追われる事態となっている。
保守系の朝鮮日報は５日、「反日の対価は高くつく」と題した論説委員のコ
ラムを掲載し、「５０年余り維持してきた合意や約束を覆せば相手が反発し
て関係が悪化するだろうことは誰でも分かること」と論じ、１９６５年の日韓請
求権・経済協力協定に反する判決そのものを批判した。その上で、「日本が
各種の協定破棄に出てきてもおかしくない」と警告した。
中道の韓国日報は、１１月３０日の社説で、「韓日政府は解決を急ぐべき
だ」とする見出しを掲げた。さらに、１２月５日の有識者のコラムでは「日本と
対立する懸案ばかり積み重なることは韓国の国益にかなうのか」と疑問を
呈した。 ∧ ∧
ヽ<｀皿´>ﾉ
(( ノ( )ヽ ))
< >
┏━━━━━━━━┓
┃ |>はい. ＹＥＳ ┣━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┗━━━━━━━━┛ ┃
┃これは ひどい ヘイトじゅたくせいさんちゅうし ┃
┃かんこくに たいする あいじょうは ないニカ？ ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ ＞日産から新たな委託契約を得られる見通しは、限りなく暗い
別にそんな契約なんか関係ないだろ。「グーロ」とか名前を変えて勝手に売り出せばいいだけ。
チョーセン人らしくねーぞｗ ルノー 「ゴーンの件はアレだが、韓国から手を引いてくれ」
日産 「コレに関しては意見が合うな」 仏がサムチョンに技術垂れ流そうとしてたのを止めた西川ＧＪ！ ルノーってどんな車を作っているのかなとWikiで調べたが、売れそうな車種はほとんど無いな。 うわ、これで法則が発動しなくなって日産業績アップだろ 日産見直したスカイライン過、ローレルでも買ってやるか まあ日産がルノー傘下から逃げられない限りルノーから継続命令が来るわけだが 背の高い荷物を少量運ぶことの多い花屋なんかが
ミニバンよりおしゃれなのをというつもりでカングーを買うとかくらいか
たまにルーテシアを見かける程度
結局単なるハイオク指定の外車に過ぎないんだよな サムスン倒産危機！ ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
egd 韓国から北米に輸出するよりアメリカで現地生産した方がいいからな
韓国での生産継続なんて訴訟のリスクしかない ＞海外の他メーカーとの提携で補おうとしているが、技術を盗まれる恐れがあるため、どこも応じないだろう。
<丶｀Д´> 海外の他メーカーはネトウヨ！！！ そりゃ国が詐欺やるような所を相手に商売なんかできないからなぁ
日本企業の全面撤退後、断交だな 今回のはどっちかってーとルノーのせいだろ
組立工場がどの国にあろうが発注やめただろうし
まあ日産は最初から韓国のことは眼中にないともいえるが >>44
少なくとも「決定」してる段階で、最大株主のルノーの意思を無視してるってのは無さそうだなと。 日産やルノーに関わりなく、韓国の自動車業界なんて構造的にお先真っ暗だったろ？また人のせいか？ 自業自得 ・・・
因果応報・・・
姦国人は息つくように噓を吐く！ 再来年あたりには北と同程度の経済規模になりそうやなw
統一するなら今だぞチョンｗ >ルノーサムスン
かつてミツビシの支援で自動車をつくった連中が、ルノーミツボシとはｗｗｗ ルノーは現代と同じようなレベル！・・・・・・・・・・・・・ さすが、やっちゃえ日産、だな
拍手！ 愛車キューブも喜んでる 日産から技術移転受けた上に最新鋭のラインまで使えますよね・・・
似たようなクルマをルノー・ブランドで売るんですかあああ？ 日産が韓国切ったらホンダから乗り換えてもいいけどね ルノーサムスン、ダチア、
アフトヴァースなど、ゴミのような会社ばかりに
出資したがるルノー
アフトヴァースは余剰人員が出社して
工場内でバレーボールをして遊んで
時間が来れば帰る様な会社
ソ連時代から溜め込んだ闇の部分が多すぎて
当初ルノーから送り込まれたCOOは
ギブアップして退社してた
ルノーの唯一の成功した投資先が日産
ルノーサムスンは下請け工場としてすら
生き残れないような会社、精算待ちだろう >>54
安いのが取り柄なんだろうに
労働貴族様が作ってるのにどうコスト下げてるのか 日産、韓国人デザイナー１０％超…「創意性と国際感覚が優秀」
https://japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=154551
日産には韓国人デザイナーが多い。 約１５０人のうち１０％を超える。 日産は
０５年から弘益（ホンイク）大美術学部から産業協同プロジェクトレベルで１人
ずつ選抜している。
中村副社長は「韓国人デザイナーはデザインの実力だけでなく、グローバル感覚
が優れている。 海外研修・留学経験が多く、外国人とチームを組む時に力を発揮
する」と評価した。 日本人デザイナーはヘッドライトやラジエーターグリルなど
精巧なデザインの実力が高いのに対し、韓国人は全体を見る能力、創造性が優れ
ているという話もした。 親日派の韓国人もいるからさ
日本はちょっと冷静になろう！ >>70
じゃあチョン代とかキア辺りで雇ってやれ。 １２月１日朝鮮日報
＞ルノーサムスンの「ドル箱」日産ローグ、来年9月に韓国生産中止
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181201-00080011-chosun-kr
＞ ルノーサムスン自動車の生産台数の半数、
＞輸出台数の70％以上を占める
＞スポーツタイプ多目的車（SUV）
＞「日産ローグ」が来年9月に生産を中止する。
１１月３０日委託契約終了通告
ゴーン失脚で倒産危機のルノーサムスン >>66
つまり寄生虫の親がルノーで、
その子〜寄生虫が、それらだと・・・
日産どんだけ寄生されてんだよ。 >親日派の韓国人もいるからさ
>日本はちょっと冷静になろう！
帰国して祖国の政治に参加して、祖国に法を守らせるようにしてきて。 >>71
反日親日関係なく、韓国人そのものがダメなんだよ。
日本関係なくダメ。
韓国人の存在そのものがマイナス。糞。 >>77
落ち目の日産を切り捨てただけ
ポンコツ作ってる共犯にされたら大変だろ >落ち目の日産を切り捨てただけ
そうか、>>1は日産が切り捨てられたんだ。
じゃあ必死に喚いてる在日の『ｼｬﾍﾞﾁｭﾆﾀﾞｰ！！』は無視して大丈夫だなｗ >>83
>>76
韓国人だから文字を読むことはできないか？ 次は日産車を買う。 ルノーと完全に縁が切れたら日本車になる日産。 >>78
ゴーンがルノーサムスンへ発注
↓
韓国はゴーンに勲章
↓
年数百億円の黒字を（日産から搾取）
ルノーとサムスンが分配
↓
１１月１９日ゴーン逮捕
１１月３０日＝韓国生産中止通告
ルノー本体は２０１７年
日産から約２０００億円も搾取した
寄生虫 韓国は自動車産業が多すぎるから統合すべきだな
フランスだってルノーを半ば国営にして集中させてる >>92
何度残念と叫んでもきりがないので、喉がもたん。 本当にルノーも同意したのか？
ルノーが止められなかっただけでは？
ルノーも韓国は切りたかったがゴーンが邪魔してたのか？ >>91
安倍総理は親韓のレッテル貼られてるのに。違うアベ？
つうか、親韓扱いって人権侵害にもほどがあるな。 発注しろって圧力w
もう前代未聞だろw
一回仕事ふったら未来永劫仕事与え続けないとならないのかよ、なるほどこれが未来志向w 自動車労組が支持母体の
立憲民主
国民民主
は沈黙
チョン涙目 >>72
エンジンも作れない南朝鮮の自動車会社がどうやれば金の卵を産むの？ ┏━━━━━━┓
┃ 笑 点 ┃
┗━━━━━━┛
○ ○ ○ >>102 ○ ○ ○≡
○ □ □ □ ○ □ □ □￣
□√ ≡ ≡ ≡ □ ≡ ≡ （（（（（ 人 委託生産を辞めるのは差別ニダ
日帝企業ニッサンはウリたちにローグ作らせろニダ
さもなくば徴用工裁判で訴えるニダ そもそも、日産って韓国が言うところの戦犯企業じゃなかったか？
いつ、難癖つけられて売掛金差し押さえられるかわからんし。 ゴーン逮捕直前
日産新工場がフランスに完成
日産＋三菱のバン生産する
↓
ゴーン失脚で
ルノー労組は焦ってる 来年９月はアメリカ軍部の学校閉鎖だし
今月末から日本の経済制裁もあるわけだし
労組は銭喰い虫だし
韓国はいらない子 つうか日産は幅広く国産製造してたんだけどね、リストラされた組立工員とかかなり恨んでるだろうな
ホンダみたく国内回帰しても品質が追い付かず中華製の方が高品質だったと言われるのは避けたいだろうし 落ちぶれ日本なんかアテにするなよこっち見るな！
ヒュンダイ絶好調なんだろ何も心配するなそっちで雇ってもらえよ ゴーンとか個人のことではなく、日本の日産が韓国のルノーサムソンを助けていた。
しかし、韓国は、日産を戦犯企業と指定している。韓国と経済活動をすると
法律や条約で守られていたものが信用できない。日産は、韓国から手を引け。
感謝なんかされてない「作ってやってるんだ」が韓国の意見。
手を切ろう。制裁をしよう。
(0)日産自動車は、ルノーサムソンへの生産委託を止めよ。
（1）韓国大衆文化の流入制限−。
（2）歴史教科書における（近隣国への配慮を定めた）近隣国条項を韓国に限って撤回
（3）対北朝鮮経済協力の拒否（統一時も含む）を宣言する。
（4）３代目以降に特別永住者の地位を認めない事
（5）日本人が（朝鮮）半島に残した個人財産への補償を要求
（6）金融経済制裁の実施 韓国ウォンの国際流通を認めない。
（7）朝鮮半島有事の場合には日本は、完全中立を宣言し在日米軍の基地の使用も認めない 。
3)대 북한 경제협력의 거부(통일시도
포함한다)을 선언한다.
7)한반도 유사의 경우에는 일본은,
완전중립을 선언해 재일 미군의
기지 사용도 인정하지 않는다 >>108
日産の車作ってるけど
生産の委託はルノーからだから
ウリたちは日産の仕事してるのではなくルノーの仕事をしてるニダ
なんだろう |/|
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∧ |/| ∧
/!.ヽ |/| /:: ヽ
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＞;;;;::.. .....;,.;-
ここここここ)''
／ヽ ＼∧ノヽ
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どっちもどっちだと思うよ、組合が強くなりすぎてリストラ出来なかったし
元々技術は高かった企業だし、、、ただし、ＧＴ−ＲはＭＴ無いのが寂しいが・・・ 日本の三菱自動車は頑張るぞい。アウトランダーのモデルチェンジ早よ。 ／∧ ／∧
／ / λ ／ /λ
／ / /λ ／ / /λ
／ / / /λ / / /λ
／ ￣￣ ＼
/ ／￣＼ ／￣＼＼
/ | ●| | ●.| ヽ
| し￣ヽJ し ￣ヽJ |
｜ '""" |
｜ """" Ｔ" ｜ T """ | ぷっ！
| """" | ﾉ | """ |
＼ 丶 ＿__人＿__ノ /
＼_ ヽ―／ __／
／ ￣ ヽヽ ＼ >>1
>「ルノーサムスン」が、日産自動車から請け負っていた受託生産が、
日産にとってこれ、なーんにも良いことが無い。 もともとサムスン自動車は日産からの技術供与で創業した会社。
しかし現代自動車が政治力を駆使して発展を妨げ、途中でとん挫。
最終的に日産の支援で初号車をオフラインさせたが、国内販売は低迷。
倒産の危機にあったときに、すでに日産とルノーのCEOになっていたゴーンが買収を決定。
ルノーの子会社とした。
ルノーのクルマも生産したが韓国では全く売れず、日産車を委託生産するようになって、やっと経営的に安定してきた。
いずれにしても、ゴーンのポケットマネーの収入源が増えただけで、誰も幸せにならなかった。 >>111
現在年約５０万台委託生産していたルノーサムスン
日産は２０１９年９月分まで発注済み（台数は変動する）
国内生産体制準備が必要だから
しょうがない
徐々に減らすと思うよ
今までは増え続けていたけどね >>123
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∧||∧
< ⌒ ヽ
∪ ﾉ
∩∪∩
（・∀・| | ｳﾋｮｰ
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∩∪∩∪∩
（・∀・（・∀・| | ｳﾋｮｰ
| | |
⊂⊂_⊂⊂____ノ ホロン部がヘロヘロでつまらないので、
『日産さんはこの機会にロータリー計画を復帰させてみんかね？』
などと趣味丸出しの発言をしてみる。 ヒュンダイは今年世界一の車メーカーの冠もらうくらいで、車業界では嫉妬されてるらしいから、まあ平気だろ >>82
>自業自得に因果応報に自縄自縛。まさに韓国を表す。
あと自画自賛と自暴自棄も追加でね。 >>112
>世界で大人気のサムスン車を作れよw
ギャラクシーw BMWでもやらかしていたし韓国製部品なんて使いたくないだろ エンブレムだけ変えて、サムスン車として売ればいいんでないか
それこそチョンらしいやり方 日産取締役会の議決権
ゴーン逮捕前
日産＝８
ルノー＝８
ただし同数の場合は会長の独断で決定
↓
ゴーン、ケリー逮捕＋会長不在で
日産＝８
ルノー＝６
今がチャンス＝ルノーサムスンを切った？ 日産のまともな車はＧＴＲだが、イタリアで生産だろ。
めぼしい車は今はない、Ｂ級車ばっかり。
日本じゃ、車は災害時の住まい車だから、中国で自然災害が多発すると売れてくる。 >>138
日本製主要部品がないから
同じレベルの自動車は作れない 日産は戦犯企業らしいからさっさと撤退すればいい良いよ さすがにこれは、ゴーン時代に決められていたことだろw 君たちにはパクったロケットエンジンがあるじゃないか！ アーッハッハッハッハ！ ルノーサムスンはいつ頃身売り？
いつ頃倒産？
いつか国有化？ >>143
２０１４年ゴーンが決めた
韓国政府はゴーンに勲章与えて
大歓迎した
倒産目前だったルノーサムスンを助けた >>70
個人個人の能力は高いのよ。
日本で雇用して、日本の会社のルールで働いてもらう分には、優秀な社員。
あと、韓国の会社に仕事を発注して、モノを買う、売る という商売だけは成り立つ。
ただし、何かを共同で生み出していこうという約束は、全くできない。
必ず裏切られる。 ゴーンさんは韓国の味方って言うじゃない〜♪
でもゴーンが逮捕されたから〜残念！
韓国ルノーサムスン斬り！ もしかしてゴーンって韓国のせいで逮捕されちゃったんじゃ…w テレビが報道しないええニュース きたあああああああ
パヨクの負け その2 >>152
韓国のテレビは毎日続報
少しづつ時間が減って
ルノーサムスンの委託生産中止が決まって
コメントが激減
笑える zakzak「韓国に対して日本人の怒りは沸点に達している」
ネトウヨ「沸点に達した」
安倍「韓国人大卒大歓迎！どんどんきてね♪」
ネトウヨ「これは安倍ちゃんＧＪだね！」 韓国はよく頑張ってくれた。
でもゴーンの責任だしね。
仕方ないがたまたま巻き込まれただけに残念だね。
二度と組む事はないだろうし、存続出来るのかも分からないけど、まぁ頑張ってね。 あの国にどっぷりつかって成功した企業などないからな
ロッテすら経営陣が逮捕される
ファミマやホンダは用済みになったら追い出され
サンヨー、シャープ、ソニーは技術を盗まれ
戦前の企業は70年後に徴用工の慰謝料請求される
東レもそのうち被害にあうでしょ 最低賃金どんどん引き上げるるしね、コストがかかりすぎでメリットが無い >>1
あら、本当にルノーサムスン切るんだ
まぁ、次の車種を受注できる可能性もあるけど、へー あのさぁ圧力って上の立場の者が下の者に行うから圧力になるんでしょｗ
下から上だとただの要望でしょｗ >>151
ゴーン逮捕の裏にアメリカの影がチラホラ。 >>29
ルノーは日産の電気自動車技術を中国に流そうとしていたらしい。
これには日産だけでなくアメリカも怒った。 韓国の自動車労組は労働貴族と言われてるんだろ
よくそんな国で生産するよ >>166
そもそもゴーンがいなけりゃ日産が喜々として電気自動車なんかを作ったかどうか 目の付け所が…さすが…さすが…！
やりますな、日産！
AU DOKOMO はいつやるんだ！ >>1
チョンの辞書に未来という文字はない
大半が文盲か！ >>155
韓国は犯罪者の強制送還拒否して引き渡しや捜査にも可能な限り不協力してるから
今回の改正で逆に受け入れ拒否枠になるんじゃないの？
だから普段韓国ウェルカムの野党どもが反対に回ってたのではw 経営者も犯罪者、会社も犯罪社、作っている車も犯罪車・・・
日産は不正犯罪の総合商社や！
日産で新たな検査不正＝リコールも検討
https://www.jiji.com/sp/article?k=2018120600348&;g=eco
日産自動車で、新車の出荷前に実施する完成検査で新たな不正が見つかったことが６日、分かった。
国土交通省と協議しており、対象車種のリコール（回収・無償修理）も検討している。
同社は詳細について明らかにしていない。 >>165
やはりそうだよねw
そもそも日本が韓国に対して強硬態度に出てる時点で米の意向もあれな訳だもんな > >>101
> ×金(キン)
> 〇金(キム)
ええええええっ
金(キム)の卵だらけになるの？ぞーーーーーっとするね。 ルノーサムスンはサドマゾ６とかを沢山生産してアメリカに輸出してみればいいだろ 酒やメモリや半導体やテレビとかぐらいまでは、偽ブランドや模造品を販売で来ても、
流石に、車の模造品は難しいだろうからな。生産中止されて同一車種を影で作りつづけたりして
売って儲けるのは直に足がつくからできないだろうな えぇ？
戦犯企業の日産って言ってたよね？
従業員は全員親日罪で逮捕だな そりゃチョンダイ財閥様が労働貴族様と無理心中だからねぇ >>180
米軍撤退が見えてきたしな
動く時は早いぞ ゴーンこんなとこに飛び火するとは思わなかったな
面白くなってきた >>182
社名のSMはSamsung Motorの略だよ
中卒なのか？ サムスンの技術協力を得られなくなった日産は
倒産するかもしれないよ。 別にルノー車を生産して、国内販売すれば良いだけでしょ？
受託生産して輸出に回すって話なら、日本と敵対って問題より
トランプの貿易政策の問題でしょ 9月つーのが何とも弱腰、様子見の
ヘタレぶりが何とも >サムスンの技術協力を得られなくなった日産は
サムスンの特許って何があるの？
あ、もちろん 基 幹 特 許 でお願いね？(笑) >>193
案外 ルノーが逝ったりして 日産の株利益で余命って話もあるしｗ 現代も起亜自動車も海外メディアから絶賛されてるんだから
日産の生産中止で空くルノーサムスンラインも
ヒュンダイとキアに変えれば良いだけじゃん >>187
ファーウェーはなんで未だに野放しなんだろう？
日本はデコイ役とかなんかな？w おまえら韓国が終わりだみたいなことばかり書いてるけど、今年韓国にとって
ものすごく良い事があったんだぞ。
キログラム原器廃止が決定した。 >>194
ルノーサムスンで作るルノー車が無かったので、日産の車を作っていたんだよ。 これで
日産のEVにサムスンのバッテリーが載ることは無くなった
これが大きい
日産は日本・北米市場を選んだ
ルノーは中国市場にかけて、中国メーカーか韓国メーカーのバッテリーになるはず >>200
そりゃ 例の90日縛りの後のお楽しみってやつじゃねぇ
しかし100日計画すら守れなかった支那によくあんな残酷なことを・・・
「死に方ぐらいは選ばせてやる 俺って優しいだろ?」だもんなぁ >>195
そりゃ、部品も発注してるし販売計画もあるんだからモーターボートみたいに急旋回はできんでしょ
仕事したことある？ EVはバッテリー性能がそのまま車の性能を大きく占める
ドイツ車は中国メーカーのバッテリー
韓国車は韓国メーカーのバッテリー
日本車は日本メーカーのバッテリーじゃないとな >>201
韓国は国璽すら亡くした国なんで、その程度大したことじゃないのかもしれん。 >>205
韓国のはすでに重さが変わってるんじゃない？素手でさわったり錆びたりして 日本の会社は韓国と縁を切ったうえで「Korea CLEAN」ステッカーを製品につけたら売れ行き上がるチャンスだぞｗ ピョンダイとキアで面倒を見ろ。
日本をチラ見することは許さん。これは命令だ。 ルノーが弱体化してサムスンがルノーを子会社化して日産の親会社の親会社が韓国企業ってことに
ならったらどうすんの >>212
少なくとも支那ではやる価値はあるよね♪ 韓国経済は暗黒期に突入しようとしている。
こんな韓国から撤退するなんて、日産は恩を仇で返す企業だなあ。 >>1
また日本のせいにしてるが
お前らのところの労組が主要因だろ
日本とは無関係なGMも同じ状況じゃねーか 今までやってきたことのツケが回ってきたな
技術提携と称して技術を盗み、挙句に「自分たちがオリジナルだ」と相手を告訴する。
恥を知る人間ならとても真似できない行為
お前らに未来などない 韓国の新車より20万キロ乗った10年落ちの日本車の方が魅力があるw 反日の韓国から日本企業が撤退するのは当然至極だ
文大統領は左翼だから韓国を衰退させる爆弾となる
文 マンセー マンセー 日産にもルノーにも頼らず、サムスン電子の協力を得て、自力で研究開発と市場開発しろよ 袖の下文化とお金大好きビーンって、すごく親和性があるよねｗ >>220
ダイソーとかで、それぞれ文具とか雑貨とか調理器具とかの分類で陳列するのとは別に、
中韓製でコーナー分けしたら売上どうなるのか見てみたいな。
文具・雑貨・調理器具・中韓製ってやるわけ。
価格はほぼ皆100円なわけで「安いから買う・高いから買わない」って圧がかからないから
正直な結果が出ると思うんだよね。 リーマンショック時代に逆戻りか。
>「生産の崖」の韓国車…「年産４００万台のマジノ線」も９年ぶり崩壊か
https://japanese.joins.com/article/791/247791.html?servcode=300&;sectcode=300&cloc=jp|main|inside_right ルノーももうじたばたしないでルノーサムスンは諦めた方がいいな
ずるずる損を垂れ流すだけ
GM 撤退でスッキリ
ルノー 撤退でスッキリ
ひょんで 競争がなくなって国内価格爆上げでホクホク
win-win-winやん 日産車ってハイエース買えない貧乏人がよくバネット乗ってるね >>233
それは、米韓FTAやEUとのFTAがあるから、無理でしょう。 >>231
これにエピローグが加わったら、悲惨だな >>234
バネットってライトエースの競合かと思ったが 韓国斬り捨ての見せしめも兼ねて、ゴーン逮捕したのかってタイミングだったね。 >>1
ここになぜ労働組合が出てくるんだｗ？
あいつらいつから役員になったんだろう。
変わった国だな。 >>70
くそ売国奴！！
チョンコが関係した車ならいらん！
日産の車は買わない！ >>244
もう帰国しているかと。
もっとも帰国しても何も出来ないでしょうけど。 日産の罪そのもの。他の企業も罪を精算するチャンスだぞ。 >>235
どっか地方のマンション借りて、事務所ってことにすれば問題ないんでない？w >>250
そのような意味ではなく、関税が掛からない、もしくは低い関税のドイツ車や米国産トヨタなどと
価格競争になるだろうから、韓国内でボッタクリ販売は、もう無理。 >>251
でも、韓国も結構な数の国産信者も居るんだよなー
最近はアンチひょんでも増えてるけどまだ少ない >>251
超型落ちハイエースを韓国で売る権利をやるか。 >>1
いい話だ
非韓三原則こそが日本の幸せに繋がる 日本が完全に韓国から手を引いたら、まぁトラバントくらいしか作れなくなりそうだな。 ＞来年９月に中止になることが決定したのだ。
逆に言うと、
日産は来年の9月までは危機が続くと言う事 ゴーンも韓国と関わったばっかりに・・・・
それほど日本の韓国に対する怒りは大きい！ 日本人２万５千人のクビを切って韓国人に日産車を作らせたゴーンｗｗ
>>258
自社製エンジンがないからトラビーすら作れない。
モノコックはアレだしサスもミッションも外注だから自動車として成り立たない。 ルノーサムスンの経営陣の部屋に韓国労働者は突入しなくていいの？ｗ >>264
それをやって赤字になったルノーサムスンを救ったのが、日産のローグ。
今のルノーの何の車種を製造するのか？ ゴーン逮捕はチョソ案件だったんだな
日産の金がサムチョソに不当に流れてたと 戦犯企業のために働いてたルノーサムスンの従業員は戦犯人間じゃないか。
韓国民から石もて追われる立場じゃねーの？ 実は先日のトップ会議で
日産「お荷物のRS切りません？」
ルノー「だな、引導渡しちゃってよ」
日産「えー？またうちが悪役ですかー？」
だったりして ×韓国斬り
○韓国切り
じゃねぇの？
何か攻撃的なことするわけでも無く単に棄てるだけだろ >>271
もしサムチョソを日産に押しつけようとしたのなら
ゴーンは刎ねられて正解だな ニッサンが受注しないとルノーサムスン潰れるの？
潰れんなら絶対に受注すんな >>275
日産は発注側。
発注しなければルノーサムスンは厳しいでしょうね。発注はしないでしょうが。 このルノーとのいざこざで
日産車の販売量は当然落ちる
まずもって韓国に委託生産する余裕など無い
ニセ徴用工判決問題も有り
もし韓国に新たに生産委託なんてしたら
もちろん訴訟リスクも有るし
国内世論の反発でますます日産車が売れなくなる
それにローグは日本国内でも生産できる
ゴーンが去って日産の業績が落ちたと言われないためにも
出来るだけ日産内部で製造してコストカットしたいだろう
トランプは、その韓国がアメリカに輸出していた生産分をアメリカ国内に新しく工場を建てて作れ
と圧力掛けてくるのは当然
そのルノーサムスンの韓国プサン工場の生産性が非常に高いのなら
委託生産するメリットも有るだろうが
知っての通り、逆に、プサン工場の生産性は全世界のルノーの工場の中でもほぼ最下位
ムンのバカ政策が施行され、来年の生産性はさらに下がる見通し
など
色々な理由から韓国に新たに生産委託することなど有り得ない >>206
米の主眼は中だから韓はあくまでもただのついでなんだよな
90日の間になんとしてでも不可逆的な断絶までいっておいてほしいw >>275
日産から切られたら、ルノー本体も潰れるだろ
今の日産とルノーの関係はそういう状態
それなのに、ルノーに日産を吸収させようしたマカロン
マカロンの思い通りにはならないでしょうね チョン賃金上げちゃったらわざわざ半島で作らせるメリットももはやないよな
労働者の質も高くないし
他のアジアに生産拠点移すか国内生産でいいんじゃね？ >韓国政府と一緒になって、日本政府と日産に対して『発注しろ』
と圧力をかけてくるだろう
おかしいなぁ
仕事をもらう立場なんだろ笑？
お願いするのならまあわかる
なんで圧力笑？ >>285
まともに機能しない上にすぐ壊れるじゃんｗ >>203
もしかしてルノーは、日産の電気自動車技術を手土産に中国に進出しようとしたのか？ >>288
「これは観賞用です。実用に耐えません。」って書いてなかったっけ？ ,
／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ ヽ;:::＼ 新語『Don’t Korea』って解りますか！？ 色んな意味がありますよ！
/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" ヽ:;::|
|::::::::::| |ﾐ| 『日本の経済や文化レベルに嫉妬するな』という意味です！ ノーベル賞が好例！
|:::::::::/ |ﾐ|
|::::::::| ,,,,, ,,,,, |ﾐ| 『ゴールポストを動かすな！ルールは守れ！』の意味もありますね！
|彡|. '''"""'' ''"""'' |/
/⌒| -=・=‐, =・=- | 『国民情緒に左右される恥の概念の欠落した三流国だ』の意味も有力です！
| （ "''''" | "''''" |
.ヽ,, ヽ .| 『法律よりプロ市民に煽られた民意に左右される無法国家』とも理解できますよ！
| ^-^ |
. | ‐-=＝=- | 南も北も『恥という概念』を知らない国家なんですｗ 民度が低すぎですね！
,＼. "'''''''" /
＼ .,_＿＿__,,,.／
, ガンバレ、日産♪
日産チャチャチャ、日産チャチャチャ♪ また労組が金属バット持って暴れ回るだろ、その様子がこちらに
流れてきたらもう韓国撤退の流れは変えられない、合わせて日産の
裁判敗訴も重なりいつものように最悪なタイミングでも最悪な決断を期待する >>286
しかもストライキ中は有給で祝祭日も給料換算に入れろって韓国議会が動いてる
さらに５２時間労働規制で残業もできない、韓国に工場を持つ意味がない >>1
来年九月までやることがむしろ驚きやね
いろいろ事情があるもね これでトランプが２５％関税かけてきたらアメリカ国内で作るしかないからな 韓国の労組は世界最強クラスだからな
早々かんたんに撤退させてもらえない。
下手ずっと経営者がリンチで殺されることも
バックに裁判所もついてるから警察も手が出せない。 ＧＭのバンパーデザイン変更するだけでストライキする労組なんてありえないし 怨まれるだけだからね。
朝鮮に 関わってはいけない。 >>299
元請けは関係ないだろ
契約切れたら生産は終わり、何の不都合もない
労組対策はルノーサムスンが考えりゃいいだけの話 ニュース、このことは言わないで、ちがうニュースで日産叩いてる。
まあある意味、日産の罪滅ぼしか。 労組が狂暴なんだ
じゃあ狂暴なチキン屋が増えるんだな
知るか勝手にしろ、って感じだね なんで下請けが日本政府と日産に圧力かけるんだ？
日本はバカ朝鮮と違うんだよ。圧力なんかかけても半島撤退に決まってるだろうが。 韓国から、いわれのない賠償金を求められるのでかかわれない。
すごく説得力があるよw
ルノーも韓国撤退しないと損するよ。
これも、正しい。 ゴーンのせいで本来の日産の利益が半島でチョンどもを雇用するためのコストに回っていたわけか
ゴーン追い出して正解だったな。 国家間の約束を反故にする国からは企業も撤退せざるを得ない。
当然の帰結だ。 最強の労働組合でも、会社が傾けば何の力もなくなる。
クムホタイヤやSTX造船海洋のように。
まぁ、時間の問題か。 >>305
>怨まれるだけだからね。
>朝鮮に 関わってはいけない。
「民族丸ごと精神病」というのがチョーセンの独自性でありアイデンティティw 国労は社員ですらないのに、白髪をなびかせて駅前で「ネトウヨは老人」連呼をしてますが。 まっとうな会社なら韓国の自動車会社なんか潰して撤収するだろ
非効率で赤字の元になるだけだし これでルノーも立ち直る。
政財界の合言葉「韓国には関わるな」 >>45
これ
そもそも米韓FTAで関税なくなるってメリットが消えそうなのでどうしようもない 金の亡者ゴーンはさぞかし御しやすかったんだろうな。
絶対にルノーサムスンから賄賂を受け取ってる。 >>1
> 「ルノーサムスンの頼もしい味方だった」というゴーン容疑者
じゃぁ、ゴーンは日本の敵だったわけだWw
お友達のﾙﾉｰに助けてもらえよ
日産は三菱とだけ提携してりゃ十分だからWw 次は朝鮮人全員強制帰国法成立。
これで日本経済は復活する。 香山の住所をバラしたのは日本人左翼
今の日本
日本人右翼、左翼 VS 朝鮮人 >>329
あれは本人がバラしたんやでｗｗ
何処に送ったのか言ってみろって本人が言って
東京都渋谷区神宮前2-30-25の中塚尚子に送ったって言わせたんや！ >>326
日産のラインナップ見りゃ分かるだろ
日本人向けの車が激減し、海外向けの変なデザインやデカい車ばかりになった。
しかもティーダみたいにちょうどいいサイズ車があるのに
フルチェンジしたら日本には導入せず中国にはきちんと導入するしまつ。
セダンのラティオは内装が超オンボロになっちまったし、マーチも同様。
かつての日産車とはもはや別物。 >>332
どっか伏せ字にしろよ
東京都渋谷区神宮前2-3○-25の中塚尚子 みたいに サムスン本体が本腰入れて電気自動車でも造ればいいんじゃねえの >>333
ティーダはモデルチェンジで幅が3ナンバーサイズになったから
国内販売見送り…それが今や3ナンバーだらけ
割り切った廉価種のラティオ、マーチはタイ生産にしても日本で再チェックするから大して安くならないとかだったかな？
シルフィは柄だけデカくてFF、フニャフニャのステアリングと脚
それ以上のデカいのは1t600とかザラで重たすぎるし、高い
ということで2Lの32スカイラインに乗り続けますわ、日産でも新車は要らんし他社のは論外 そりゃそうだ日本の企業なんだから日本工場か安い外国が優先ですよ。
日経企業ってだけでいつ財産とられるやもわからんし。 香山が自業自得で住所が出てしまった。
日本人左翼を訴えるのは不可能だ。
所詮元朝鮮人の香山。
日本人左翼 VS 朝鮮人 >>140
イタリアで作ったのは限定生産車だけ
エンジンなどのコンポーネントは日本生産だよ
GT-Rは国内生産車しか存在しない ＢＴＳの原爆Ｔシャツ事件で8.6秒バズーカーの件が再認識されてよかったわ！
とんでもない名前だよね。チョンは事件のあった日にちを取って8.6事件とか呼ぶのが習慣
なんだよ。
チョンなら誰でもわかる簡単な暗号だよ。「8.6秒バズーカー」
被爆団体は気づいてないのか？「8.6日原爆」という意味だよ。
テレビ局は絶対こいつらを使ってはならない！ 紅白に出るツワイスもだー
原爆二つ投下、原爆落ちた指合図
朝鮮女の動画に原爆サブミナ
NHKは朝鮮の犬 5年契約切れるのが来年9月だからそこまでやるしかないんだろうけど
撤退決まった日産車にどんな手抜きや工作されるかわからんぞ >>342
秒→second →２度めの
8/6の原爆をもう一度って事だったんだろ 単にルノーが調子にのりすぎて潰されただけでしょ。
これに対して日本にフランスは何を出せるの？ってのが今の日仏関係者。
韓国なんて相手にしてないよ。 マリー･アントワネット｢日産がダメなら、ヒュンダイを作れば･･･
あら、売れなければ意味がありませんねぇww｣ 韓国に言わせれば日産も戦犯企業なんだから
戦犯企業の下請けなんかしちゃ駄目だろ。 日産を支持したくなってきた
踏ん張りどころだ頑張れ 契約切れに伴い、この工場での生産を終了するだけだからねぇ
この工場での新たな生産を決めるのはルノーサムスン、日産は関係ない
労組が日産に何か要求するのは筋違いだから相手にしないでしょ >>356
ニッサンが駄目ならルノー生産すればいいだけだろ？
何の問題もないがな >>359
ルノーデザインアジアスタジオとやらがデザインしたサドマゾ６（ルノー名タリスマン）とか増産するべきだよね
フランスの工場に取られた生産枠返してもらって全量韓国生産にすればいい
ティアナもどきのサドマゾ７は中国以外輸出しないから数が出ないしな >>360
ローグの生産を韓国に移して
SM6の生産をフランスに移すってことは
結局日本の雇用を減らしてフランスの雇用を増やす策だったわけだ
ゴーン失脚でマクロンが大慌てするわけだ >>335
前を伏せないとバレバレですがな
東○都渋谷区神宮前2-30-25の中塚尚子 とかで >>70
>>149
そんなに、能力が高いなら、あの李朝の惨めさ、大韓帝国の破綻具合とかが不思議。
自分たちで自治、創造する能力がないことが致命的。
ザパニーズを自称して、和食店を経営するなど、面子も矜持もないのが朝鮮人。
日産は、朝鮮人は切り捨てるべきだ。 >>1
韓国からすれば日産は戦犯企業なんだから、正しい方向に行ってるんだろ？
この識者は親日派だから、サッサと処分した方が良いな。 そもそも、なんでアメリカに輸出用の日産車をわざわざ韓国で作ってたわけ？
どうりでアメリカで日産の人気がないと思ってた 日本人は皆韓国も嫌いだし、韓国人も嫌いで、世界のどの国よりも嫌いだろ
好きでも無い国の国民と仲良く助け合う必要もない
接触が少なくなれば、約束事も少ないはずで、それがベストだろう
ただの隣国ｗ >>371
オチが悪いな。真っ暗てわかるはずない。 反日で約束も守らない上に日本人に対して人種差別する朝鮮人に仕事与える義理なんかねーわな ローグは韓国で作ってたのか。購入検討リストから外そう 見事に法則が発動したな、巨大グループにも容赦はないｗ >>1
これ、韓国だけじゃなくルノーも纏めて切り捨ててるんだよ。
日産にとっては両方共、足を引っ張って邪魔にしかならないから。
ゴーンが逮捕されて、不採算部門をやっと切り捨てられる。 >>361
ルノーの儲けの半分が日産からの配当らしいが、余剰生産枠押し付けだの日産の開発資源の共有だの差し引いていくと日産無しではもう死ぬのかもしれんね 日産が韓国切るなら今後日産車を買ってもいいよ
まじで >>378
市場原理に基づいて日産の参加にルノーが入らんと。
フジテレビ物にしようとした堀江と同じ。無理あるよな。 朝鮮半島内で使う、大八車や猫車の生産ラインに変えれば、統一朝鮮でも稼働率高いだろ？
がんばりなｗ 韓国の未来が暗いなら日本の未来は明るいという事だから良い事だ
そのうえ縁が切れたら最高だけどこれ以上の贅沢は言わないよ ルノーサムスンだからルノーの車作ればいいじゃん
しかし今月末でＴＰＰ発効だってな。
韓国は世界最大の経済領土らしいからそこでがんばれ >>17
軍事的に役に立たない。邦人救出にも協力しない。経済的にも役に立たない。民間の財布に手をつけ始める。
政府も民間すら見放したって事だな
中国、北朝鮮の思う壺って訳だが、台湾はアメリカと日本で囲い、経済は中国と朝鮮半島を除いて今後積み上げて行くだろうね >385
残り60%の株主としては、ルノーとの企業統合は、日産株分を差し引くと市場総額マイナスのゾンビ企業ルノーの救済に日産資本を使うのは、株主権利への侵害だからね >>389
常識的に考えるともう詰んでるんだぞｗ
ルノーが赤字を出して日産株を処分しなければならない状況か
日本政府がエアバスの株を買い占めて交渉するしか方法がないよ
エンジンやサスペンションが徐々に欧州製になって終わると思う
でも株持ってる奴はあてにするなよwｗ >>390
ん？
ルノーの赤字を日産が補填してるだろ？ 三菱、日産、ルノーの部品共同の部分が今後日産と三菱に影響するってことかな？ ムンムンがサムスンも2000社に分けちゃうんだろ？
スマホ売れないし、半導体も作れなくなるし、前途多難だと思う >>391
そうｗ
だから株主は株式の比率を変える必要が無いんだよ
日産は誰の会社か？というと40％はフランス政府のものなんだぞ >>395
40はでかいからな
株主総会で乗っ取られるとは言われるが60が纏まればいけないこともない
って、流石に無理だわなw >>288
形ある物はいつか壊れる。
ただそれが早まっただけ。問題ないｗ 日本企業は東レのように内部から奪われてる可能性あるからまだ信用できない マリー･アントワネット｢フランスの車なんかにまだ乗ルノー？ww｣
あ、マリー･アントワネット関係無いなww >>1
韓国を締め付けることまで計算した上でのゴーン逮捕だったらＧＪだな もう、日本の会社は糞チョン国から総引き上げしろ！
沈む船からネズミは脱出するんだよ。
引き揚げるときにはレイプされないよう警戒してな。
わしゃ心底から糞チョンを憎悪しとるわ。 韓国で車を作ると嘘つき車になる。
韓国で作られたものは全て不買運動対象。 >>16
たまに人類では思い付かない笑いのネタを提供してくれる。 何が悲しゅうて日本より賃金高い労働貴族がスマホいじりながら仕事してる工場に生産委託せなあかんのや
っていうのが事の本質ですな 日産ローグは海外では韓国製であることで信用を得ている
日産はわかっているはずだから、信用のない日本での生産はできない
だからルノーサムスンに別車種の生産を委託するはず
日本を除く世界の業界ウオッチャーの一致した見方 http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/12/06/2018120680081.html
記事入力 : 2018/12/06 22:18
ソウルの中心で天皇誕生パーティー、市民団体は旭日旗燃やしデモ
市民団体「謝罪のない日本人の誕生パーティーなど論外」
韓国外交部「理解を求め、互いに意思疎通を図る時期」
。 韓国GMの労働組合騒動を見ていると
よくあっさりと切れるものだなと思う
色々な所から横やりが入りそうなものだが あんまり韓国が差し押さえ言うから、韓国を見捨てる以外無いだろｗ
そこはちゃんと理解しろ、チョンｗ >>410
これからでしょ、労組の抵抗
言うこと聞くまでいろいろやると思う
新車のローグからネズミの死骸とか日産HPにF5とか日産本社前で蝋燭デモとか
でも韓国サイドが直接日産に何かを強制する立場にないし、余りやり過ぎてルノーに「損切りした方がまし」と思われるとGMの二の舞だし ローグに関しては新型が北米で発表されたようだし、単なるモデルライフの終了だわな。
代替車種を出さないのは、まぁそういうことだけど。 ルノーサムスンの株式も韓国政府が買って国営にして日産に圧力かければいい
部品買ってってw >>415
ルノーサムスンの株買ってもダメでしょ
もし韓国政府が全部買ったら
ルノーも日産も「ラッキー」って言って撤退するでしょ
買うならルノーや日産の株買わないと
ウォンじゃ買えないけどね
韓国政府なら「日産の株買い占めて支配する資金がいるから日本金貸せ、嫌ならスワップ汁」とか言いかねないけど サムソンがファーウェイに負ければアジアのバランスが保たれる 韓国で仕事するってリスクでしかないじゃん。
早く韓国から撤退したほうがいいよ。 >>416
マクロンみたいに操るかもしれないじゃん 独自に売れる車開発すればいいだけだろう
何故やらないのか？
ルノーの車種では勝負にならないのか？ >>414
https://response.jp/article/2018/09/15/314045.html
少し前に発表のあったコレはただの年次改良かと。
まあローグ(エクストレイル)は日産車の中では売れている部類だし、現行T32型の登場は2013年なので、
そろそろフルモデルチェンジの話が出てきてもおかしくないけど。 >>1
ねえねえ、なんで「コストカッター」って言われたゴーンが、戦闘的労組でコストアップ間違い無しの韓国に車作らせたの？
コストカットできてるの？
なんかもらったりしてないの？ 貴様ら右翼は日本の司法が中世であることを知れ！！！！
244名無しさん？2018/12/09(日) 21:59:20.45ID:???
ゴーン擁護というか逮捕容疑からしたらまず日産本体やらなきゃダメだろそれと役員の総退陣
株主は代表訴訟で役員全員損害賠償請求しないと
246名無しさん？2018/12/09(日) 22:03:52.46ID:???
役員は全員逮捕でいいよ
ただ今回の件で1つ良かったのはシャラップ上田以来海外に知れ渡ったこと 国内組み立ての車でも 半島に近い日産九州工場 マツダ工場では南朝鮮部品を輸入している
これも止めろよ。 下朝鮮の工場潰して、北米に生産移管は
国賓で来日するトランプに絶好の手土産になる 貴様ら右翼は日本の司法が中世であることを知れ！！！！
244名無しさん？2018/12/09(日) 21:59:20.45ID:???
ゴーン擁護というか逮捕容疑からしたらまず日産本体やらなきゃダメだろそれと役員の総退陣
株主は代表訴訟で役員全員損害賠償請求しないと
246名無しさん？2018/12/09(日) 22:03:52.46ID:???
役員は全員逮捕でいいよ
ただ今回の件で1つ良かったのはシャラップ上田以来海外に日本の中世司法が知れ渡ったこと >>426
韓国の司法は…司法ってあるの？
法律に準拠しない判決を出す大法院とか、司法って言えるの？ｗ 貴様ら右翼は日本の司法が中世レベルであることを知れ！！！！
244名無しさん？2018/12/09(日) 21:59:20.45ID:???
ゴーン擁護というか逮捕容疑からしたらまず日産本体やらなきゃダメだろそれと役員の総退陣
株主は代表訴訟で役員全員損害賠償請求しないと
246名無しさん？2018/12/09(日) 22:03:52.46ID:???
役員は全員逮捕でいいよ
ただ今回の件で1つ良かったのはシャラップ上田以来海外に日本の中世司法が知れ渡ったこと 朝鮮の工作機関｢朝日｣がゴーンを擁護する理由
■ゴーンは韓国と中国の操り人形
日産、中国に１兆円投資 ２０２２年、２６０万台販売へ ＥＶ強化で１・７倍に
https://www.sankei.com/economy/amp/180205/ecn1802050011-a.html
生産台数の半分は日産向けの韓国ルノーサムスン
釜山工場が日産ローグの受託生産契約を結べたのはゴーン会長の決断
ルノー・日産連合が揺らげば日産が日本国内の部品メーカーとの取引を増やす可能性もある。
http://www.chosunonline.com/m/svc/article.amp.html?contid=2018112180007
「ルノーサムスンの頼もしい味方だった」（朝鮮日報）というゴーン容疑者が逮捕
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/181205/soc1812050007-n1.html 日産自動車や三菱自動車は戦時中に軍向けの自動車を作っていたからな
韓国が戦犯企業に名指しするような会社だろうね
当然、何時、金を出せと言われるかわかったものではない
日産にしてみれば、アホらしくて韓国とは仕事が出来ないだろうな >>436
お前はアホだ
と言われているのを反論しろと言われても
反論ではなく、罵りあいにしかならないだろ
それと同じレベルの事ばかりではないさ
反論ってさ
どう反論すればよいかわからん
もう少し、自分の意見を述べてくれないか？ <丶｀∀´> ＜論がなければ反論されないニダ！常勝ニダ！ 過去の世論調査の結果、韓国の好感度は下がる一方であり
徴用工判決前の好感度は七割が悪いだったから
現在の韓国に対する好感度はおそらく八割以上が悪いだろう。
もともと韓国との関係をよくするべきだと答えている人の大部分が
その理由として挙げたのは隣国だからって事だった
つまり極めて感情的なものであり
過去の調査で日本のビジネスマンで、韓国を必要だと感じた人は一割程度だった事も考えて
感情的なものだけに、ちょっとしたきっかけがあれば、好感度など大きく変わるものだった
ロックフェラーだったかな？
ビジネスのからんだ友情はただの友情より強いと言った人は、
これはまさしく真理だ
反日活動を続け、日本企業を締め出し続けた韓国は、これまでになく日本にとって必要ない国になっている
そう考えて良いでしょうし
世論結果もそう流れていくでしょう 貴様ら右翼は日本の司法が中世であることを知れ！！！
244名無しさん？2018/12/09(日) 21:59:20.45ID:???
ゴーン擁護というか逮捕容疑からしたらまず日産本体やらなきゃダメだろそれと役員の総退陣
株主は代表訴訟で役員全員損害賠償請求しないと
246名無しさん？2018/12/09(日) 22:03:52.46ID:???
役員は全員逮捕でいいよ
ただ今回の件で1つ良かったのはシャラップ上田以来海外に日本の中世司法が知れ渡ったこと >>440
いいえ、在日に生まれた時点で失敗ですwww ルノーは出資しちゃって 戦闘的労組に手を焼きつつも撤退もできず
仕方なくルノーサムスンの工場稼働率を上げるために
ゴーンを使って 日産に命令して ローグ を委託生産させてたんだろうから
ゴーンが居なければ斬り捨て御免が当然だろ。
だって日産に生産能力がないんじゃなく、村山工場とか追浜工場とか 閉鎖してきてるぐらいだから。 貴様ら右翼は日本の司法が中世であることを知れ！
244名無しさん？2018/12/09(日) 21:59:20.45ID:???
ゴーン擁護というか逮捕容疑からしたらまず日産本体やらなきゃダメだろそれと役員の総退陣
株主は代表訴訟で役員全員損害賠償請求しないと
246名無しさん？2018/12/09(日) 22:03:52.46ID:???
役員は全員逮捕でいいよ
ただ今回の件で1つ良かったのはシャラップ上田以来海外に日本の中世司法が知れ渡ったこと >>400
「俺のクルマは超アムロ」なんだぜ…（´；ω；｀）
ゴーンに切られたパルサー >>438
フランスの工場が空いてしまって
元々韓国で設計製造していたサドマゾ６の輸出分生産をフランスの工場に召し上げたから穴埋めにゴーンが日産車の生産を移したんだろ チョンと結託して更に美味い汁吸ってたんじゃねーの＞ゴーン やっぱり俺に反論できる奴がいないな
右翼は惨めだな >>452
フランスの雇用を確保するために玉突き式に日本の雇用を持っていったんだな
やっぱりゴーンが伺っていたのはフランス政府の顔色か チョーヨーコー判決があるんだから
これでトヨタやニッサンのブランドやロゴを差押えて
トヨタ車やニッサン車を勝手に作ればいいやん そら大株主やし
今回の逮捕劇、仏政府とルノー、ゴーン、日産と色々な絡みが分かりやすくて面白いな 貴様ら右翼は日本の司法が中世であることを知れ！ ！
244名無しさん？2018/12/09(日) 21:59:20.45ID:???
ゴーン擁護というか逮捕容疑からしたらまず日産本体やらなきゃダメだろそれと役員の総退陣
株主は代表訴訟で役員全員損害賠償請求しないと
246名無しさん？2018/12/09(日) 22:03:52.46ID:???
役員は全員逮捕でいいよ
ただ今回の件で1つ良かったのはシャラップ上田以来海外に日本の中世司法が知れ渡ったこと >>458
これはきっと何かの暗号だな
中世司法・・・ちゅうせいしほう・・・中性子砲
ま、まさか日本が中性子砲を保有しているということか！？ 中性子砲はどのような効果があるのだろうか。
反陽子砲は普通の原子核と衝突して対消滅により莫大なエネルギーが発生する
中性子砲は・・・・軽い元素の原子核と衝突して核融合、重い原子と衝突して核分裂で
多少のエネルギーは発生し、電子放出等で電磁気インフラは異常をきたす事は予想できるが 中性子脆化でググれば？
中性子線が原子核に衝突すると原子番号が変わってしまう
遮蔽が難しく水で10m程必要だったはず。。
特殊鋼などは性質が変わってしまうし、有機物なら水素原子などが弾き飛ばされる
高エネルギー線なので半導体回路などに入り込めば誤作動を引き起こす
ちなみに実用化されたのは核爆弾（中性子爆弾）のみ
中性子は電荷を持たないので電磁気による収束が出来ず、
形だけ砲塔を作っても真っ先に被害を受けるのは砲塔自身。。
爆弾のような使い捨て型になる ルノーサムスンもあくまで組み立て工場かよ
自らデザインできる能力ないの？ γ ⌒ヽ γ ⌒ヽ γ ⌒ヽ γ ⌒ヽ γ ⌒ヽ
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そもそもルノー本体にあるかも怪しいような・・・ フランス警察のパトカーは昔はシトロエン、現在はプジョーとルノーか
高速道路警察は、スバル・インプレッサがプジョーの代替えに導入か
イタリア同様に狭い路地が多いから大型車は少ないな フランスの一般人は。ゴーン逮捕を喜んでるらしい
今のデモは、特権階級の横暴への怒りの表明の面が強い
庶民にしたら。マクロンが自分のお友達のゴーン擁護に汲々としてる様子が、異常に見えるようだ
今は、フランス国内に集中しろ！というわけだ
当然だろうと思う
フランス国内でも、９億円の報酬を得ていたことが問題になっていた
再度の革命もいいかもｗ
この暴動がベルギーのＥＵ本部にも飛び火してて和露他 >>467
特権階級（学閥なので子孫には厳密には引き継がれないですが）が健在ですからね。 >>467
フランス国内は、輸送関連で国全体を巻き飲む大問題が発生してるからね
燃料代が急騰
それに抗議する安全チョッキを制服にしたデモ隊が沖縄基地反対派じゃないが、各地に拠点作って大規模デモ行進してるから
ライン川の水位低下で、タンカー運行が出来ずガソリン、軽油が高騰したのが原因というが、タンクローリーによる陸上輸送出来ないのかね
フランス経済に大打撃与えてるからな
ゴーンなんて比較にならない規模 >>1 ＞仏ルノーが８０％を出資するルノーサムスン
これじゃ、韓国企業じゃなくてフランス企業だろ？ 事実上、ルノーとの縁切りだな。 パスカル研究所韓国支部もあったような
何かとフランスに接近したがる韓国 >>1
チョン車は前は一年で7台売れてたが(笑)また2台減ったなwwww >>469
フランスの工場の工数空いちゃったからルノーサムスン設計のサドマゾ６の輸出ぶんをフランスへ召し上げたんだよ
その穴埋めに日産にローグ生産の外注を命じたわけ 日本でもアホな奴が日産叩きしてゴーンを擁護してるが
ゴーンは国内の工場を縮小して社員も切って韓国の生産増やして
リチウムイオン電池事業も韓国に譲渡した人
本当アホな反日の奴は日本人の邪魔。むしろ今の日産応援するのが愛国者だ ゴンちゃん娑婆に出てきたらヒュンダイからお呼びが掛かるのでは？と思っていたのだが？ いままではゴーンが正しいと思っていたが、間違いだった
日産が正しかった >>486
途中までは正しかった、あのままだと本当に日産は潰れていた。
けど段々と国内市場軽視が顕著になってきて、日本車なのに日本ユーザーを無視しだしたたりからオカシクなった。
あの時点でトップを交代させるべきだったな。 日本では何かと差別され嫌われ無視され敬遠される韓国人ですが、
差別が少なく移民受け入れが進んでいる先進国ドイツでは大歓迎のようです
優秀な韓国人はドイツで頑張って欲しいと思います！！！！！！
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/ あ〜
これね？
これだったのね！？
なんて
書き込まれてたの見て知ってたけど
ｗ 基本的に職人の地位が驚くほど低い国だからね。
ヨーロッパの職人技能を知っている経営者なら、嫌になって見捨てる気にもなるさ。 ルノーを追い詰め、日産がルノーの出資比率を高めて、
株式交換するか、ルノーポイ捨てすればいい。 >>1
>韓国政府と一緒になって、日本政府と日産に対して『発注しろ』と圧力をかけてくるだろうが
本当に そこまで甘ったれの恥知らず とは思えないが
だいたい ルノーは出資してるが日産は出資してないんだろ？
それなら何の義理もないだろ。
自分で勝手に需要を作れや ボケ！
本当にメリットあれば、日産側から更新したい というだろや。 >>112
昔、サムソンブランドの自動車を作って大失敗してなかったか？ 韓国切りはまあついでみたいなもんだろうな。
韓国は盲腸のような国だから。 技術供与、技術移転も止まる事になる つまり古い技術で車を作り続けなければならなくなるという事 >>488
ドイツの嫌韓は日本より凄まじいだろう ｗｗｗ
中国では就職できないのか ｗ
売春婦像設置した国は親韓なんだろう？いくらでも移民できる国があるじゃないか ｗｗｗ >>502
連中が売れない物作るわけ無いじゃん
世の中に広まってから市場を潰しに来るのがいつもの手 >>502
（水素を使った燃料電池による）電気自動車ならサムスンの協力を得て、独自の車作れるんじゃねーかなｗ 日産もルノーも渡りに船。
現地社長を監禁するキチガイ労組ヲワタ >>30
カングーは売れているよ。
まあ売れているのはそれぐらいしかないとも言えるが。 >日本としては絶対に受け入れられない。
そう言いながらいろいろ受け入れるじゃん
韓国に制裁もしないし露には島返還なしで3兆朝貢しちゃうし
もちろん米国には何一つ逆らえないし >>510
だから企業が先に動いちゃったねぇ、南鮮の未来なんて元から無いからどうでもいいが自民の未来も暗そうだ。 週52時間労働だしストライキ中も完全有給だし生産性悪いし土日祝日も給料に入れないとだめだし
人件費高いし
・・・そしてないより韓国だし どうせ勝手に他の名前付けてルノー車として販売するだろ γ ⌒ヽ γ ⌒ヽ γ ⌒ヽ γ ⌒ヽ γ ⌒ヽ
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国際市場からの退場は時間の問題みたいね。今のトラバントでも当分はいけるから、
北と統合したいのは分る（笑） 賃金が安ければ韓国で生産してFTAが結ばれてるアメリカに輸出する、旨味も有っただろうがね。
最賃上げで正規雇用職員の賃金も上がったようだし。NAFTAがあるメキシコ辺りにシフトして良いんじゃねえの。 鮮人が組み立てた車に乗るなんて、死んでも嫌だ。
支那人が組み立てたベンツなんか、金があっても買わない。
自転車の方がマシ。 ルノーサムスンにも、ゴーン会長の個人財産が隠れてるでしょ >>526
多分ね
さもなきゃなんで生産性の低い韓国でわざわざ車作らせるのか？って話だわな 強い労組に高い最低賃金。何かあったらすぐにデモ＆ストライキ
何のメリットもないわな。 ん？誤変換か？斬ると切るは違うよな？
大丈夫かサンケイ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
