【週刊実話】韓国・現代自動車が“大逆風”吹く日本へ再チャレンジする理由[3/12]
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韓国の現代(ヒュンダイ)自動車が日本市場での自動車販売を検討していると、3月7日付で現地の電子新聞が報じ、話題になっている。
日本では2009年まで正規輸入を行っていたが、販売不振により撤退を余儀なくされている。昨年の現代自動車(乗用車)の輸入台数はたったの4台と、壊滅状態と言うより“趣味の世界”のようなものだ。
今年1月に開催された『デトロイトモーターショー』では、乗用車部門で高級車ブラント『ジェネシス・G70』が自動車産業のオスカー賞ともいわれるNACOTYを受賞、SUV部門でも『コナ/コナEV』が受賞するなど高評価を得ているが、一度、大失敗している日本で、果たして受け入れられるのだろうか。
「日本市場には2001年に参入し、小倉優子やペ・ヨンジュンがCMキャンペーンに登場するなど大々的な広告戦略を打ち出しましたが、結局、ブランドイメージや信頼性の低さ、アフターサービス面での不安から市場を開拓することはできませんでした。韓国政府が日本の自動車販売網を『閉鎖的』と批判したことも物議を醸しましたね。今では品質もかなり向上し、世界販売台数はホンダと同規模にまで成長しています」(自動車ジャーナリスト)
最近では頼みの綱の米国で売り上げが低迷しており、ここ10年で最低水準にまで落ち込んでいる。日本市場に食い込みたい思いはかなり強いようだ。
しかしながら、専門家の間では早くも懸念の声が広がっている。
「そもそも現代自動車は当時からユーザーやマスコミへの対応が酷いものでした。取材の依頼をしても定型文の返信すらないこともざらで、本気で日本で車を売りたいと思っているのか疑問すら感じましたね。ましてや日本では全国どこでも安心して乗れるトヨタが王座に君臨しており、御三家と言われる、ベンツやアウディ、BMWですら購入するのをためらう人も多いんです。しかも最近ではレーダ照射問題や徴用工問題など日韓関係も悪化しています。タイミング的にもかなり厳しいと思いますよ」(自動車雑誌ライター)
欧州メーカーからデザイナーやエンジニアを軒並みヘッドハンティングし、自動車業界の“新星”として躍進した現代だが、ここに来てその輝きにも陰りが見えている。アメリカ車ですらいまだ完全に受け入れられていない日本市場での二度目のチャレンジは、やはり無謀なのだろうか――。かつて現代自動車をタクシーとして購入した都内の個人タクシー運転手が言う。
「信用して買ったのに、あっけなく撤退してしまいました。二度と選択することはないでしょうね」
失った信頼を取り戻すのは、新規参入よりも困難なのかもしれない。
https://wjn.jp/sp/article/detail/7762454/
週刊実話 2019年03月12日 18時15分 サムスンと同じ様にヒュンダイのロゴマークは日本仕様から消して車種名だけで宣伝するな
ターゲットはK-pop支持層のオンナで東方神起起用ってとこかな >>54
本当やで この受賞したジェネシスは割りとイケてた 見た目は現行スカイラインに似てるけど
売れてるかどうかは知らんが
ライバルよりたぶんちょい安いだろうからそれなりに売れてるかも >>55
実はハリウッドではカークラッシュ撮影用として人気があると聞いた事がある
見た目がそこそこ良く、クラッシュシーンでは派手にブッ壊れ、何より安いのが理由だとかw 「世界で売れているヒュンダイ車が日本で売れないのはシャベツニダ！」
「日本は様々な理由をつけて外国車に参入障壁を設けてるニダ！」
「日本はヒュンダイが売れないことに謝罪と賠償するニダ！」 >>101
バスはヒュンダイのマーク消してるから素人は分からないかもしれない。 隣を走ってるチョン代車が突然爆発。
俺の車が被害を・・・っていうことにならないように日本に持ってくるなんて
絶対ないようにお願いします。 こいつらとことんフロンティアスピリットが皆無だな。 韓国車には関税とかどれくらい掛けるのかな？関税ゼロにしても売れないだろうけどな。
アメ車でさえ売れないからな >>96
見た目結構いい、内装も。
が、性能はやばい。
勝手に回るエンジン、坂で止まると下がってしまう、などなど日本では聞いたこともない不具合の山 そういえば一回だけ見たことあるな
ソナタだったか
まあ日本参入は無駄すぎるからやめた方が良いと思う デートで彼氏がヒュンダイ車で迎えに来たらどーするよ？ >>115
レジでマジックテープバリバリとどっちが恥ずかしいだろ > 日本市場での二度目のチャレンジ
ギャラクシーで学習汁 >>103
そう考えれば、テキトーに運転して、
こすったりぶつけたりしてもそのまま修理は一切しないで、
ドアが外れて落ちそうとか、ボンネットが開いてるとか、
そんな状態で乗っても一向にかまわないというのは魅力的かもな。 前回の日本市場参入時に
「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」
と大見えを切った割には誰も知らないうちに消えてしまったヒュンダイさんが何しに来るの？と
>>88
たしかジャズタクシーの人じゃないかな。
選んだ理由が「鉄板が厚いので音響面で有利」だけだったはず。
当時すでに日本の車は軽量化のために高張力鋼使って薄くなってたからね。
まあご覧の有様な訳だが。 わざわざ選ぶ理由が無い
それ以外に何があるってんだよ >>97
１万円どころか、１００均のでも韓国製はパスする エラントラとかいう小型セダンに乗っているのが居たけど、正直なぜそれを選んで買ったのか理解できなかった。 思い切り安くして、レンタカー向けとかなら売れるかもしれない。
自分自身はレンタカーであっても乗りたくないが。 K-popと同じやり方で
いつの間にか日本で、大ヒットってことにして
世界に売り出すんだろう… 排ガス規制は、触媒等でなんとかできても、
1300-1400kgのカローラクラスの燃費基準はJ08で19.0km/l
これを達成できるとは、思えん
温暖ガス排出車両 >>76
思いっっっっっ・・・・・切りいすゞに失礼だと思う。 >>1
アメリカではヒョンダと発音。
ロゴもカーデザインもHONDAの丸パクリ。
アメリカ人は日本のHONDA車と勘違いして購入する人が続出したとのこと。
韓国車なのにポスターにはなぜか富士山が。。。。
何が言いたいのかというと、韓国はクソ。何もかも。 >>1
50万人の同胞が買ってくれるよ
たぶん名前は日本名だろうが本名じゃないから安心しろ心は韓国人だ 他の国で売り上げ伸びてるなら商品受け入れられてるからまだしも、売れてないってことは見切られてんだろ？
そんな状態で一回失敗してる国に進出って絶対何か腹黒い裏あるわ
だってチョンだぜ 輸入一号車が港で船から降ろす時に水没みたいなネタ出してくれないかな？ 韓国の評判悪い日本なんかより、ベナンとかサントメ・プリンシペ辺りがいい市場になると思うぞ
「日本の方から来ましたﾆﾀﾞ！」 でイチコロじゃね？ 現代車って街中で見つけたら親指を隠さなきゃならないんだっけ >>1
趣味っていうか、その４台の納入先ってどうせ韓国公館だろ。 >>66
リコールの費用で利益減というのは伝えられてるし↓こういうのも
【中央日報】 「エンジン欠陥で火災の危険大きい」…米国で現代・起亜自動車に集団訴訟 [2018/12/17]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1545005332/ ザイニチですら買わないゴミ車を持ち込むつもりなのかｗｗｗｗｗｗ やっす〜いPC関連品やスマホでも韓国産は忌避してるのに高価で命に関わる車ならなおさら ５ちゃんねるの中高年は知らないが、現代自動車は女子中高生に大人気らしいぞ！
絶対爆発的に売れるでぇｗ（棒） 欠陥品で在庫の山になったシータエンジンを売りさばいて
故障発生前に撤退して売り逃げするつもりだろｗｗ
日本政府が注意喚起シないと被害者でるぞ マジレスするとバスとか大型車を売りに来るんじゃね？
そこらの日本製はものすごく高いから安くすれば売れるとか考えてそう >>33
国産のが納期すごいかかるからその場しのぎだったとか >>1
日本は全部品の備蓄が必要なんだが。
生産終了後、10年は部品供給を途絶えさせない。
そこまでして日本市場が欲しいのかね？ 日本向けなら嫌がらせでサムスンから買った爆破装置付きかな >>113
エリ８の空飛ぶ棺おけと言われた旅客機よりやばいな
ぎりぎりだがあれは基準値をクリアしていたｗ >>1
来んなよ。都内のバス･タクシーを引き取れ。 >>154
おそらく、どこかの高速バスが見た事も無いようなとんでもない大事故を起こして全てが終わるよ
目に見えるようだ >>151
新大久保や原宿で若者によるヒュンダイ車の街中ポイ捨てが問題化するんですね 仲の悪い上司に言われた事があった。
「君には韓国車がお似合いだ」
因みに、上司は地主農家の出で、税金対策で２年毎に高級車を数台買い替えていた。
その上司がやっと独身のママ、定年退職していった。
私は結婚１２年目。 韓国車なんかに乗ってたら在日かと疑われるじゃないか。 >>117
マジックテープ財布は人を殺さないが
現代車は運転者も同乗者も、他の人も巻き込むぞ え、人件費が日本より高い時点で無理だろ
アメリカでどんな賞とっても日本じゃホンダのパクリロゴっていうブランドで終わりだよ
中国で死んだからって脳死プレイ過ぎだろ なんでパヨクは韓国車を買わないんだ！
率先して買ってやれよ
韓国車を避けるのはお前らの大嫌いなヘイト・ネトウヨとやらじゃないのか？ 誰がわざわざカネを払ってバカチョン製の車を買うんだよｗｗ
WRCとか見てると明らかに今は日本車より性能たかそうだもんな。ヒュンダイ。優勝しまくってる。 >>23
レンタカー、タクシーが昔は多かったよ
実際に10年前はレンタカーで乗りました
翌年はカムリ指定にしたけど安いのは韓国車 世界販売台数はホンダと同規模にまで成長しています。
技術がちがうだろうが。
ＨＯＮＤＡジェットなめんなよ。 >>161
ナンバー外して車番消すんですねわかります >>127
(=ﾟωﾟ=)ﾉ レンタカーならヴィッツ、有ればワゴンR。 >>177
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 芝刈機とスーパーカブ >>1
朝鮮スマホでさえ爆発するのに朝鮮製の車なんてどんな罰ゲームだよ >>178
トライアルの駐車場によく放置してあるよね わかった！
車を売ると見せかけて金塊を密輸するつもりだわこれ
朝鮮人らしいなあ 性能やデザインはもう日本車に追いついているんだけどね コンサートのチケットやCDのように在日が買えば良い。
買いますかね？ もしや韓国国内の工場がまるで当てにならないから日本で生産するからついでにって算段なんかな…いや無いな アホみたいに安い価格だったら、きっと馬鹿が買うよ
残念ながらそういう連中はおるもんだ ラインは止められないからな
下手に作った車を日本へ売って、ばっくれようとしてるだろ
買うわけねーだろ >>42
ヘッドライトのマルチリフレクターも旭日旗だね
破壊しないと >>190
各種税金込みで千円ならギリ買うかもしれない
朝鮮玉遊び店に突撃するにはもってこいだね 株価釣り上げ詐欺なんじゃないの？
日本市場では正直言って無理だと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
