【国際】中国自動車市場で日本車に圧倒される韓国車 ★4
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記者は今月17日、上海市閔行区にある起亜自動車の販売店を訪れた。従業員2人が座っているだけで客の姿は見えなかった。販売担当者が無言で記者一行を迎えた。こちらから中型セダン「K5ハイブリッド」の価格を尋ねると、従業員の1人が立ち上がり、「定価は22万9800元(約383万円)だが、18万9800元まで値引きを行うセールを実施中だ。全額現金ならさらに値引きが可能だ」と答えた。販売担当者のYさんは「セールを行っても以前のような人気は取り戻せていない。中国では韓国車が危うい状況にある」と話した。
現代・起亜自が世界最大の自動車市場である中国で日本車と中国車の板挟みになっている。2017年に韓国への終末高高度防衛ミサイル(THAAD)配備による後遺症で中国国内での販売台数が急減したと聞いていたが、実際に現場で肌で感じた状況はさらに危機的なものだった。
■THAAD危機で苦戦した韓国車、中国市場で危機感
現代・起亜自は2016年まで中国市場で好調を維持していた。同年は全世界の有力ブランドが全て進出している中国市場で販売台数は現代自が6位、起亜自が11位を占めていた。しかし、両社の順位は昨年、それぞれ9位、21位に後退した。現代自の今年1−3月の販売台数は前年同期比18.4%減だった。11−14年は中国市場で10%台のシェアを記録していたが、今年3月時点のシェアは3.9%まで低下した。販売台数の落ち込みを受け、現代自は北京第1工場の閉鎖を決定し、起亜自は塩城第1工場(江蘇省)での起亜自モデル生産を中断した。
現代・起亜自の中国での不振はこれまで成長が続いてきた中国の自動車市場が昨年、前年比で2.8%の縮小に転じたことも一因だ。しかし、日本車の販売実績は異なった。日本車は14年に比べ、ホンダが68万台、日産が34万台、トヨタが34万台余りそれぞれ販売台数を伸ばした。
中国車も急成長している。14年には10位圏外だった吉利汽車は昨年、160万台余りを販売し、3位に浮上した。現代・起亜自から離れた消費者を日本車や中国車が取り込んだ格好だ。
これまで現代・起亜自の不振をTHAAD問題の影響と分析する見方が多かったが、ブランド力も定価したとの声も聞かれる。韓国車が日本と中国の板挟みになったことが最大の理由だ。
起亜自の販売店から車で10分ほどの距離にあるトヨタの販売店は活気に満ちていた。従業員3人がドアの外まで走り寄ってきて、「どんな車をご紹介しましょうか」と客を出迎えた。販売担当者のHさんは「中国人の所得が増え、日本車は故障しないといううわさが広がった。米国市場で認められた日本車は人気が高い」と話した。この営業所でも中型セダンのカローラを値引きなしの23万800元で販売していた。
店内には車を購入した客に贈るテレビ、ノートパソコンなどの景品数十台が積み上げられていた。
中国車の販売店も混み合っていた。吉利汽車の販売店では起亜自の中型セダンK5を全額現金で購入した場合の価格とほぼ同水準となる17万9800元で中型セダンを販売していた。販売員のDさんは「月平均で600人が来店し、うち100人余りが車を購入していく。今月は韓国人2人にも販売した」と話した。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/04/26/2019042680127.html
前スレ
【国際】中国自動車市場で日本車に圧倒される韓国車 ★3
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1556363418/ 外交も軍事も負けて世界市場でも負けまくりの日本製
韓国の方が現状圧倒的優位 < `∀´> 韓国車は世界で人気です!
冫(゚Д゚) お前の車は?
<;`Д´> オッチョンヂ―――――――――ッ!!!!! バイクは事故ると骨が飛び出すから痛い(´・ω・`) >外交も軍事も負けて世界市場でも負けまくりの日本製
>韓国の方が現状圧倒的優位
こういう妄想に浸って居るんだなあ。 >>4
いくら喚いても君に合わせる人はここには居ないから寝て夢の世界に逃げてなさい 940 名前:(´・ω・`)(`ハ´ )さん[] 投稿日:2019/04/27(土) 22:26:29.21 ID:GxlLE8JR [19/21]
もう本当に議論にならないからこのくらいで勘弁してやる
やっぱりお前らは現実が見えないアホばかりだ
どうせ日本政府も韓国に制裁も断交もしなければ経済戦争も負けてどうしようもなくなる未来はもう見えているんだよ
ダッサw >>4
G20後に泣き叫ぶ朝鮮日報と中央日報の姿が見えるよw iSmartCarで勝負だ。
全てをiタブレットに集約しタッチパネルで自動車運転。
もちろんカーナビと一体化。WiFiでリモート操縦も可能。 >>1
ドイツ車や日本車は高性能で高い。
中国車は安いが、質が悪い。
安くてまーまーな韓国車がまーまー売れてたが、
中国車が追いつき、中低価格帯は中国車になり
韓国車の居場所がなくなった。
それだけの事です。
ところで、
× 中型セダンのカローラを値引きなしの23万800元で販売していた。
○ 中型セダンのカムリを値引きなしの23万800元で販売していた。
カローラは、中型じゃないから。
小型と中型の間の何とかっていうカテ。
小型は、ヤリス(ヴィッツ)とかね。
中大型がクラウン。
高級車がレクサスとかです。 >>4
だから、具体例を出して反論しろよ、バカチョンw
チョン国のGDPって、日本を上回ったことは建国以来、一度もない
ヲンが日本円より価値があったことなど一度もない 私の場合は、バイクはホンダ、車はトヨタって決めてるんだよね。
何でかしらんけど。 >>23
夜泣きする赤ちゃんを抱きながら作る寡婦の麺 ID:GxlLE8JR
コイツ、ウォンじゃ何一つ売ってもらえないことを理解できないんだな >>7
うーでが飛び出る ババンバン
あーしも飛び出る ババンババンバンバン >>17
事故って開放骨折したら、その場で自力で
ある程度を整復してた本郷猛。 >>7
俺は左右の手首折れたな
飛び出して無かったが救急隊員が一目で折れてるといった >>29
仮面ライダーw
そのせいで、しばらくブラジル行きって話で
しばらく代打の人が頑張ってた >>29
撮影の合間の遊び中に、なぜか骨折したのはギャレンさん
つかだれだ、サカリパークとか書いたのは 前スレだがー
マンガのいにでー、回し過ぎてエンジン死亡。
アルテッツァのエンジンに載せ換えた際に
こっそり、カムを高回転側しか突っ込んでない
と言う仕様に。
(アルテッツァのエンジンはVVT-iだったかと)
ま、マンガだしー >>32
アメリカで360万台くらいのリコール訴訟が進行中だってw
ヒュンダイの経営がヒュンだい >>29
ソレもどうなんだろ?w
下手にやらかしたら取り返しのつかないことになりそう。
治療にあたったお医者さんも驚いただろうなあw >>33
テレビで答えてたっけな。
「バイクで事故ったんで、足を見たら骨折してたんです。
んで、エイヤって自力で整復してから救急車に乗りました」ってw
んで佐々木さんが代役になったんだが、当時はバイクの
免許持って無いんで、変身ポーズが誕生。 日本人と韓国人のセンスの差、遺伝子の差がそのまま出てるんだろうw >>31
自分が折れたりひっと出たりする分は我慢するしか無いけど一回だけ相手の首の骨折ったときは人生終わったと思ったよ
安全運転第一m(_ _)m >>4
君らそう言いつつ20年全然自分の韓国製品アップとかしてこなかったろw 何処の世界で韓国車なんか売れてんだ?
アメはもう凋落したからな >夜泣きそば
昔、チャルメラを鳴らしながら走っていたラーメン屋だよ。
動画もあるから検索して。 自動車や機械って結局アメリカ、ドイツ、日本になるよな 慢心は危険だな。
日本の家電が覇権を失ったように日本車もいつまでも売れるとは限らん。
電気自動車や自動運転はアメリカか中国が覇権を握りそう。 >>35
3Sはターボばかり取り上げられるけどNAもいいんだけどな
俺のエンジンも2Lのままで250ps出てる
けど目標はJTCCの330ps >>34
「これ、食ってもいいかな?」
>>39
藤岡さんの場合は、柔道経験者でもあったんで
ある程度の知識は持ってたとか。
>>46
うちの祖父さんは背骨折ったけど、何の障害も出なかった。 >>49
自動運転車に付けるカメラとセンサーは今んところ
日本企業のブルーオーシャン >>4
>外交も軍事も負けて世界市場でも負けまくりの日本製
>>1読めよ
中国で韓国車が売れないって話だぞ >>44
中東、アフリカ、南米辺だろ
昔は東欧ロシアでも売ってたらしいが 現代自動車は東方神起をラッピングした車を売れば、5億台は軽く売れるはず。
※中国には5億人の東方神起のファンがいます。 >>35
確かアニメではノリスケが「5バルブへッドのAE101をベースに本格的なチューニングを〜」といってた
その時「本当は低速と高速を切り替えるVVTってメカがついてんだが、それを潔く取り払っている所から見ても」
と、それがレーシングチューンである事を主人公に伝えた。
が、高橋(ストーカー)兄弟は音だけで分かったようである。 >>52
レンゲル「剣崎さん、七並べしませんか?」 >慢心は危険だな。
そう思う。
食糧が無くなったら外国から買えば良いと思っている日本人が増えているのは嘆かわしい。 >>58
東方しんき?って原爆少年隊だっけか
ナチスがどうのやってた >>54
俺一玉、化け猫姉さん3玉ね
寝て待ってる(´・ω・`) >>57
中東やアフリカじゃ売れないだろ。
あっちは信頼性が全てだから。
>>60
なお、睦月の中の人がレンゲルになったときには
スーツに詰め物をする必要があった。
中の人がビール大好きな、あの人だったからねぇ…w >>62
BTSは重慶K-POPフェスティバルや瀋陽韓流祭では全く目立たなかったから、中国では無名だよ。 >>58
東方神綺は薬中メンバーいるから中国じゃ無理だろ >>67
シャンゼリオンの100kgスーツを支えられる人では仕方ない >>51
3Sはアルテッツァの?
(トヨタの形式は良く知らん)
アルテッツァでターボって2.5Lだか3Lの派生種の
方だったかなぁ?
初代で・・・5ナンバーだったかなぁ?は
2LのNAでVVT-i仕様だと思ったなぁ。 >>59
あれはどうみてもフォーミュラトヨタのエンジンなんだけどな
レギュレーションでVVT殺してあってドライサンプでウェーバーツイン
ちなみにTRDのカタログに乗ってたFTのエンジンと漫画の絵がそっくり ネットで情報が共有される時代に現代車は無いだろ。
韓国はネット規制でもしてるのか >>66
やっぱりバイクに乗ってると改造人間になっちゃうんだ(ガクガクブルブル… >>72
100キロスーツ着たままでバク転、宙返り。
だが、RXの撮影では負傷した事がある。
空中側転宙返りからの、リボルケインで股関節を脱臼したとか。 >>67上
中東やアフリカ方面は、気候が厳しいから、チョン車だと間違いなく死ぬw
日本の中古の社名入りの車が大人気 >>59
ストーカーw
まぁ、取っ払って高回転のみなら、話としては
合うのかな? >>49
電気自動車のモーターやバッテリーで
日本が負けるとでも? >>78
まあバイクじゃなくて歩いてて携帯弄りながら赤信号を突っ込んで来たアホに殺され掛けた結果だが(笑) >>74
初代FFセリカやカリーナEDのやつがベース
バルブ以外はすべて替えたけど
スペアエンジンはアルテッツァ用にするつもり 制裁しようが断交しようがお前らに口を出す権利はない
決定権はこちらにあるんだから >>78
バイクの免許とって 30年 無事故ですよ。 >>81
あの社名、何で消してないのかって言うと
あっちだと、日本車はステータスだから
周りに分かるように残してるんだとかw
会社からしたら大迷惑であるw
>>82
拓海にしても、結構ぶん回す乗り方してたしなぁ。 >>79
アメ車マニアは一定数居ますからね
チョン車マニアは見たことも聞いたこともない >>80
アクション用スーツは軽いよ?
スチール用スーツが重いんよ。
>>91
アホ一人用意するだけ。 >>80
シャンゼリオンのは40kgスーツがあるから、そっちじゃないかな?
まぁ、それでも凄すぎなのだが… サバじゃねぇ!! >>90
電話番号まで載ってるしなw
初めて見たときはこの会社こんなところでも営業してんのかとビックリしたw >>85
カリーナEDか。
そう言う車も有ったなぁ。
セリカダブルエックスとか・・・アメリカでは
名前が使えませんでした orz >>88
免許取得2年で8回事故起こしたりあったりでお祓いして20年無事故
関係ないとは思うけどオカルトもあるのかなぁ ケニアのナイロビいったときは、道路を走ってるのがほとんど日本車だったねえ。 ちなみに4AGのグループAのクランクは1本18万円
予選だけで鉄屑になります >>96
だよねぇ、100キロじゃ無理だよねぇ…。
と言い切れないのが、あの人の凄さだったりw
>>97
米国であったな、社名と電話番号入りの車両が
テクニカルに使われてて、抗議の電話が殺到。
営業出来なくなった会社ってのがw >>90
日本製の洗濯機は音が静か過ぎて売れない、って話を思い出した カリーナEDっていまじゃ恥ずかしくて乗れない名前だな。 >>105
エキサイティングバージョンも有るんだからね(´・ω・`) >>92
アフガニスタンだかに、AK-47 に made in japan と刻印を入れてくれる店が あるらしい…
故障しらずでよく当たる おまじないらしい…
おい、イスラム教徒 それ いいのか! >>92
偽物じゃねーかよw
カワサキじゃねーしw
アフリカ恐るべし >>107
イスラム教徒「自衛隊の銃にもアタレっておまじないが書いてあったし」 アフリカでのサファリ用のランクルも、やはり日本製が耐久力あって
人気なんだってねw 悪路を長距離走らなきゃいけないからねw >>100
アッチだと車ないと移動も出来なくなるからな。
>>104
回ってるのか分からないからか。
>>107
ついでだから、ピンクにしてキティちゃんも彫ってやれw
そういや、47のキティちゃん仕様ってあったなw >>99
あ、今年 まだお祓いして貰ってないや GW開けに 神田明神に行かねば… ヒュンダイのブランドイメージなら20万円ぐらいの車出せそうなのにな。
20万円なら騙されて買うやつもおるやろ。 >>107
御守り作って売れば良くね?w
made in Japanて書いてあるヤツ >>114
俺出家みたいな事やって半年位かかったけど騙されてないよね... >>119
甲冑を着て軽い演技するのは死ぬほど大変だったと…wikiに書いてたかな? >>119
ちなみに100キロスーツのほうは、当時のJACメンバーをして
「次郎さん以外が着たら、首の骨が折れる」云わしめた一品。 >>83
それが慢心。技術力があっても売れなくなった日本の他の業界の二の舞は避けたいな。 >>120
もはやどれが本物なのか…w
アフリカの人のアバウトさには恐れ入る >>119
半透明の新素材贅沢に使ったら重くなった。 >>113
下 そらまる だか 同志すみれ のガスガンが ピンクで黄帝ちゃん仕様のAK-47 だった様な…
↓愛車のナンバーが 25-25 >>53
高速のPAにクイックチャージやらあるじゃない、大抵1基ね。そこに日産の電気自動車が
入って女性が充電はじめたわ。10分程じゃ終わらずあたしら「先に他車が入ってたら何分
待たされるんだろう?」と話してた
あんなんじゃ怖くて高速道路にはのれないね。そも高速料金払うメリットが無に帰しちゃう
近所走るだけなら良いかも知れないけど、画期的な電池が登場しないかぎりは「純粋」な
電気車はオモチャよ。品格もないしね >>130
同志上坂ならば仕方無い、てか納得。
>>132
近所のイオンショッピングモールには充電器が設置されてるっけな。 日本車、欧米車と中国国産車の間の中途半端なポジションが韓国の席 >>118
ムスリム的にはグレーゾーン
偶像崇拝に引っかかる恐れ有り >>124
オウムじゃ無いけど口コミで本物って評判の人
住んでる家が言えば魔界の入り口みたいなもんだからしばらく離れて生活しなさいって事で 10年前,沖縄旅行時借りたレンタカーが現代車だったマークがホンダに似てた。走りはその当時のマイカ、ー日産ブルーバードより数段劣る印象だったね。 中国人は国産に結構プライド持ってるしな
安もんは中国、高級は日本、見栄はりは欧州選ぶだろう
そもそも中国人は朝鮮人を見下してるし >>132
電池を入れ替え式にすれば解決しそうな気もするが、それが出来てれば、今頃はもっと普及してるよな うちの近所のホームセンターにも充電設備があるがいつも同じ車が止まってる >>126
なんか「のろいのそうび」じみて来てないか………?
骨が折れてもスーツから刺が飛び出して無理やり固定するとかないよな……… >>122
信じなさい、信じるものは救われる…
↓サイコーですか〜 ! >>137
チェコでだったかな?
ヒュンダイ車は日本車だと勘違いされてたって、笑えない話があったのは。
>>138
プライドではなくメンツかと。
だから、女と会うときには葉巻で、自宅では支那産の安い紙巻タバコを吸う。
キムチの場合は、メンツの為に使えないモニターを壁に飾ってる。 >>130
は 19-19というナンバーに乗ったカワイイ姉ちゃんがいた。 中国において
安いのがいいなら中国車。
品質第一なら日本車。
高級志向は欧州車。
さほど安くもないのに品質が悪い韓国車に入り込む余地があるとでも? >>133
同志で、こみっくパーティ思い出すのはきっと駄目な奴なんだろう >>141
重すぎて立ってるのが精一杯だったってだけだよ。 >>133
上 あの あまり偏差値の高く無い お嬢様女子高から ロシア語の能力だけで
上智の推薦勝ち取った 同志上坂ならでは… >>143
出川の番組で使ってる電動バイクみたいなヤツ? >>141
半透明な新素材が重かったもんで。
>無理やり固定する
似たようなモンの中身なら演った事あったかな?次郎さん。
劇場版アギトでのG4の中身がそうだったような。
>>150
どうしてそっちに行ったし?
>>152
ラジオ番組で、突然にソ連愛を語りだしてた同志上坂だからなぁ。 あれだ、ダンピングすればきっと命知らずな中国人が買ってくれるよ・・・多分
まあ総合で赤字かもしれんがねw >>142
一気に偽物臭くなったけどどんなことやったん? >>148
現代騎亜も、アメリカ市場なら貧困層狙いでイケたんだけどね
中国の場合、その狙い目が潰されちゃってるからなぁ
まあ、遅かれ早かれ撤退するしかないわな >>153
中国では免許なしで乗れるんだ
それも3万とか5万とかで買える >>153
町中にある充電ロッカーみたいなとこで電池だけ気軽に交換できる奴 >>141
シャンゼリオンは表向きそんな暗いものじゃないよ >>146
7 21 って ナンバーのベンツを見かけた事あるが
ドライバーが 岩井志麻子さんっぽい おばさんだった… >>158
自転車感覚すか?w
しかも日本の電動アシスト付きより安いしw >>160
んにゃ、真っ黒や。
人類滅亡待った無しの状況で最後の戦士がつかの間に見た夢のお話だから。 >>151
逆に動きやすいのが、ブルースワットの変身スーツ
現実のスワット装備と酷似しているせいもあるが >>162
夜なんか充電切れ防ぐために無灯火で走ってるんだぜ? >>156
家族全員生まれ年事に一番いい方角の物件に分散した
自宅の玄関が鬼門に位置していたから分散してる間にリフォーム
っておいリフォーム詐欺って言うなし(´;ω;`) >>164
スパイダーマン「動きやすさなら任せろ」 >>160
むしろ全編ギャグだったろ、アレ。
>>164
555のスーツは着ると前が見えなかったらしい。
んで、チンピラファイトしてた高岩さん。 >>154
下 同志上坂は 正しい意味で間違っている…
↓ 日本語で話しなさいよ! >>159
同一形式の電池を大量に用意して、充電拠点に配置して、使用状況に応じて回収・再配置……
あんまり現実的とは思えない >>159
車だと、容量と重量の問題もあるから、いろいろ厳しそうなんだよね
下手すると発火する危険もあるし >>154
同志と言えば九品仏大志
〜だし、みたいなしゃべり方は大室花子だし!! >>163
龍騎の最終回と真逆やな
主役連中が全滅した後で、平穏な日常の別世界に転生?する >>169
変態仮面 「負けてなるものか!!」
>>171
同志上坂って、スターリンとデュエットしたら失神するんじゃね?
>>174
そーいう事か。
>>176
シャンゼリオンの場合は、テレビでやってた方が夢で見てた世界で
実際には、主人公は存亡がかかってる戦いに参加してた、だったかな? >>164
あとジライヤのスーツ。
剣道の胴をベースに更に動きやすく加工したアクション重視のスーツ。
>>176
アレは繰り返しの根元のヒロインが死を望んだ結果ライダーバトルその物が無くなった世界だから。 >>157
麻宮騎亜 は 日本やフランスでも人気…
↓彼女がカレラ乗り >>166
命知らずばっかというか、命の値段が安い国ならではの話ですね
夜は怖くて外に出られません >>164
あらためて見ると「メタル」ヒーローにあるまじき軽装備…w
>>170
サイクロンジョーカーエクストリームは腰が全く動かないとか… >>176
龍騎は今、新作やってるらしいが自分とこじゃ見れない >>178
根元のヒロインって文字だけ見て引っこ抜いたら悲鳴上げる植物を思い出した >>181
要免許にするとか無灯火を取り締まるとかって話もあったんだけどねえ
どうなったんだか >>182
そして、そんな555スーツを着てジェットコースターの
レールの上をバイクで走ってた、バイクトライアルの成田氏。
>>184
有り得そうだから笑えんなw >>182
アレ、メタルシリーズじゃなくて特捜シリーズやで。
>>185
犬に引かせる。
当然犬は死ぬ。 日本車も多くは中国車に圧倒されるだろうし中国国内産業の正常な発展としてはむしろ然るべき
おそらく残るのは日本的個性のある高級車や四輪駆動車に限定されるだろうしそれは仕方ない
で、韓国車はどこに入り込む余地があるの?って話w >>186
宅配料理の電動バイクが増えて歩道走りやらで無茶苦茶になったから規制させるとかニュースでやってた >>175
20年経って分かる事は一つだけ
我が家はあの人の警告どおりの未来になったって事だけかな >>177
中上 追加 遠藤ミチロウ とか!
↓ レニングラードカウボーイズ のファンで来日公演で 缶チューハイを飲んだ >>178
劇場版イデオンのラスト後も、あんな感じなったのかな
>>182
生身の人間の犯罪者相手に重装備でイキってたウィンスペクターの皆さんw >>186
支那ははねた人間を念入りに轢き殺した方が罪が軽くなる国だし… >>194
アレはパイパールゥとメシアがアダムとイブになりましたエンドだよ。 >>194
( ゚∀゚)o彡゚めいでい!めいでい! >>193
何で遠藤w
>>194
犯罪者は殺す!だったジバン。 >>191
聞きたくないから聞かないけど
そんな昔の事なら関係ないと思うがねえ >>194
生身の人間相手に… ズバットさんもそうですな。
ウィンスペクターの時、中の人が最終回主役奪ってたけど 昨年だか、現代自動車が中国に大規模生産工場建設するニュースがあったがどうなったん?
まさか建設中止にはなってないよね...。 >>195
クルマでもバイクでも側道は平気で逆走するしね
耳糞の走る名神高速みたいだわ >>198
上 遠藤ミチロウは スターリンの結成者 で ボーカル…
↓宇宙刑事 サイバン >>198
対バイオロン法は、一応対バイオロン専用の筈なんだよ、確か限定はしてなかったけど >>198
ギャバン→ロボコップ→ジバン
とかいう連鎖。 >>199
だよな
でもね、言いつけ破ってからまた「出る」様になったんだ(´;ω;`)
飲んで忘れよう... >>195
サザンアイズに似たような話があったな。
トラックで現地人引っ掛けたら、そのまま走って殺しちまえって。
生き残って補償金払う方が高くつくんで。
>>203
そういう事ね。 >>191
俺があなたの家族の人生を導きましょうか? 中国は雨が降るからな。
韓国車は雨が降る地域では売れない >>200
んで、ウィンスペクターの主役の人がソルブレインの後半にレギュラー入りして主役の座を奪った、と >>196
原生成物からやり直しエンド
でも同じ事を繰り返すのはお禿さまのお墨付き。 >>205
ジバン → カンバン → カバン と言う 選挙の神器 チョンお得意のメスチョンの枕営業で売り込めばいいだろw >>204
てか、対バイオロン法って「俺が正義であり全てだ!」じゃなかった?
スピリッツでの本郷の変身シーン時には、ダラアアアって擬音が入ってたな。
流石だわ、村枝w >>211
ジュドーがアフロの生まれ変わりなんで今のところ異星人には出会ってない。 >>216
まぁ当たるも八卦
皆いずれやってくるイベントだからね >>211
ダンバイン「バイストン・ウェルには、転生してくんなよw」 >>206
幽霊ならこまめに掃除してればそのうちいなくなるぞ
神棚仏壇とか置いてお祈りすると効果的
爪楊枝で作ったのでも効果あると従兄弟が意味わからんこと言ってた >>217
ま、まぁ、悪人に人権は無いと申しますし… 元々韓国車なんて留学生とか駐在員とか短期滞在者に人気の安物だろ? >>224
大平原の小さな胸な魔道士さん、オッス( ̄Д ̄)ノ。 >>222
墓参りは効果あると思う、感覚だけどね
酷いときは塩撒いたり枕元に盛り塩はやってるよ >>221
ガロウ・ランに転生してヒャッハーしたい 韓国はもともと車は無理、っていわれてたやん
やっぱり無理だったねでいいじゃん
あきらめろ
中国の下請けでどうかな >>220
宇宙刑事ギャリバンというゲームソフトもあるw
テラクレスタで火の鳥をパクった日本物産が製作 中国で一番売れてるのはドイツ車かドイツとの合弁会社だろ?
ドイツ車の三分の一は中国で売れているとかなんとか。
韓国は、日本と比べるよりも、ドイツと比べればいいのに。 >>226
テロリストに人権は無いは士郎正宗の世界線。
アポロシード計画の為に! >>226
河合奈保子は 当時としては巨乳の範疇
ここ30年ちょいで Dでも まぁ普通になってる成長の早さ…
↓ Aには夢がある >>234
フルメタも、割とテロリストには人権無かったな。
>>235
昔の巨乳って、ポッチャリと紙一重だったっけなぁ…。 つまり中国におんぶに抱っこで頼りきりでしたって記事だろ?
自国でどうにかするって気概すらないのか >>231
ピクシブのうっかり特捜ギャリバンさんの元ネタであろうか? そういや妹の胸はⅮカップになったって聞いたな。家を出る前は寸胴だったのがどう変化したのやら・・・ >>236
>ポッチャリと紙一重
言葉飾るの いくない デブ 豚 肥満児 と でね… 韓国産業界の弱さは
自国で中小企業の技術者を育成せず、安易に日本や中国の部品供給に
頼るところだろうな
国家病とさえいえる中小企業軽視のせいで、トップ企業が沈むことになりそうだけど
まだ韓国人はそのことを誰も政治問題化してないという 韓国以外で韓国車の売上が日本車を圧倒してる国とかあるの? >>241
昔の巨乳AV女優には、その、うん、デブが多かったw
>>243
それどころか部品作ってる中小企業が、次々に討ち死にに。 >>236
種死「テロリストは性交OK、国家反逆OK、無双OK」 >>44
なんかの図表でロシアでは1位だったような! 確かに、韓国車が事故ってるとこ見ないな。
走ってるとこも見ないけれど。 >>249
車の話なのかぽっちゃりの話なのか混乱してきた >>243
中小は死に、財閥は逃げると・・・本当にお先真っ暗ですなあ
まあ知った事ではないので、その道を突っ走って貰いたいもんです >>247
造船下請けの7割、金属加工下請けの5割、自動車部品下請けの4割が
今の時点で経営破綻してるw
他にも好調だったはずの電子部品・電子機器の下請けも、2割以上が破綻状態だそうだ
工場資産の引き取り手に期待出来なくなった時点で
こうした下請けは続々倒産・廃業するだろうから
経済ショックが起きると思う >>250
野良レッカーが大量発生する程度に故障してるんだろうな >>248
KYなキラさんとラクスさん、( ̄Д ̄)ノ
>>250
ヒュンダイ車に乗ってる走り屋を描いた「苛韓K」って
漫画を出せば、ヒュンダイ車が売れるかもしれな(こち亀脳 >>189
中国にしても韓国にしても。マフラーの触媒技術がないから
日本車が圧倒される前に人が住めなくなるかもw >>247
上 どれだけ パネマジと男衆に騙されたか…
ボインのグラマーさんですよ〜
タダのデブなら 貧乳のがマシ… >>248
種死は自分が見た限りでは、「一番まともなテロリストを選ぶ」アニメのような気がした >>252
SKハイニックスは文在寅の命令で韓国内に次世代メモリ工場を作らされる羽目になったけど
サムスンはまだのらりくらりとかわしているw
サムスンは多分、次世代工場を海外に作りたいんだと思う 良い車は日本産
安い車は中国産
良くもなく安くもない車は韓国産
売れなくて当然だわwww >>253
しっかし、何でいきなりそこまで悪化したんだかw
マジにブンは天災って事か?
>>257
ちょっと前には、青木りんって巨乳キャラが居たっけな。
100センチこえてたんだったかな?
なぜ知ってる?俺は。
>>259
それは、爆弾屋とのコラボで拓海が既に通ってる。 >>255
ヒュンダイ車を改造したらガワしか残らなかったというオチに一票 >>255下
主人公はキムチの配達でもするのか
普段は絶対に乗りたくないな 韓国車なんか見たことないから
実際走ってたとしても気が付かないだろ >>263
文在寅の命令で、中小企業救済融資が凍結されたから >>264
おいしい辛ラーメンの作り方コピペみたいな・・・ 日本車に圧倒されるったってなー、韓国が自滅しただけで因果関係ないだろ >>255
主人公「このタイヤ、信じられねぇ。ちっとも食いつかねぇ」 >>258
効率よく全人類の人生にレール引きます
VS
感情論で世界を混沌に陥れてやる
の対決の話だよ。 >>256
イルボンは尿素を使っているニダ マフラーに尿をかけるニダ になるんでね… >>267
それと、最低賃金を無理矢理上昇させたから、真っ先に中小企業が倒産したとか >>258
ぶっちゃけた話するなら、相良宗介もテロリストと変わらんよ。
器物破損に発砲と。
>>264
それ、割とシャレになってないからw
>>265
車が臭くなりそうだしな。
>>267
国庫が空になったかな。 アメリカ映画見てたら、ラテン系家政婦のおばちゃんが出勤するのに起亜車に乗ってた
リアリティを追求するとそうなるんだろうなw >>255
その場合、ハチロクの広告は藤原とうふ店ならぬ朴キムチ店とかになるのだろうか。 >>256
中国製の触媒使ったことあるが普通に機能してた
値段が安すぎで何で出来ているのか解らんけど >>263
中 やはり 巨乳キャラなら 鈴乃木凜
以後 皆さん 鈴木を買う様に でも日本車も韓国製の基幹部品ないと成り立たないんですけどね >>273-274
簡単に言うと、中小企業は下等国民らしいから、って事だね >>270
ギャラリー 「げぇ!こっちに突っ込んできやがる!?」
>>275
米国では、ヒュンダイ車に乗るのはヒスパニック系、
つまり、裕福でない層が多いからねぇ。
>>276
どこからも注文来なくて、連載開始から3話目で倒産してそうな。 これ明らかに中国の国策なんだけどね
アメリカに何年か住んだことあるけど実際韓国車の方が日本車よりはるかに評価が高いんだわ
クソチャンコロを日本企業と日本政府が買収しただけ
でそれを中華政府が見て見ぬ振りしてる構造 >>280
えー 飾り合板は 基幹部品では無いのですが… >>284
どこのアメリカの雑誌の記事見ても
日本車より評価高い韓国車なんて無いぞw >>274
いや、物語の進行役としてのテロはラノベだからある程度仕方無いとして。
種とかイカレトップさえどうにかなれば、何とか即座に丸く収まるじゃん。何でか知らんがw
あの世界なら、あの主人公で十分役立つ気がするよ。一応公平の立場にいる事になってるし。 >>284
それならアメリカで韓国車バカ売れしてないとおかしいじゃん? >>284
アメリカのどの辺り?
俺もそこそこ居たけど現代なんて安物の代名詞だったけど。 >>285
トヨタも日産も5年以上前から韓国製を使ってますよ
また一つ賢くなりましたね >>278
高橋弟「チート?」
高橋兄「奴は、かなり早い段階でテープを剥がした。奴はいんちきしている!」 >>287
ルイ ルイ なら 蛭子さんの相方…
↓ ダイナマイト亜美 のファン >>16
バカ発見
現在のヒエラルキーな
SSS ドイツ車
SS 韓国車 フランス車
A アメリカ車 イタリア車
B 日本車 中国車
D インド車
現実です >>288
てか種と種死の世界は、全てがイカレてたような?w (=゚ω゚)アメリカのチョンは現代買うのか
(=゚ω゚)在日チョンも買えよ >>286
はっ?
去年アメリカで最も評価が高い車が韓国車なんだが
英語読めなくてもニュースででてたから有名だぞ
それとも現実逃避な残念な人? >>292
ハチロク相手にセブン持ち出す連中に、チートとか言われたく無いと言うか。
>>293
亜美、ふたたびってあったなぁ。
>>298
赤城レッドサンズやでw
redEyesではないw >>291
飾り合板は 幾らでも代替可能だけどね。
タイやら インドネシアに負けない様に頑張ってね〜ww >>299
NOCOTYのDレンジでジェネシスが受賞したって言いたいんでしょ?w
ジェネシス、評判悪いんだがw
まあ喜んでたらいいよw
NOCOTY、日本車やVQエンジンが何回受賞してると思ってんの? >>299
それって継続的な評価?
一回こっきりの気まぐれ評価? >>300
亜美ちゃんは、うさぎ世代だとセーラー戦士でしょ 評価がいいのに売れない車って
消費者の見る目がないの?
評価する人間が買収されてたの? >>300
うさぎ殿にみすみ嬢の倦怠期乗り切りで学生服とセーラー服? >>304
低血糖で手術してたな。
>>305
ヒュンダイのジェネシスだけで構成されてそうなチームだな。
>>306
水色の子だっけ? >>295
どうしようもない世界観だったから、ある意味無茶苦茶が許される世界かなと
>>298
実際、この時拓海はチート(作画ミスのガードレールすり抜け)をやらかした >>299
勘違いしてるから言うが、評価はリポートであり、ニュースではない。
良し悪しの順位付けは格付け会社の仕事であり、新聞社のやることではない。
新聞社が格付け会社からデータを買うくらいだ。
で、何処の評価だね。
アメリカだけでも数社程あるけど? 販売台数でも顧客満足度でも十位以内に韓国メーカーが見当たらないんだが・・・
一体何の評価なんだろうなw >>306
三大亜美
野々村
尾崎
水野
異論は認め ないと 水野亜美のファンに殺されるから 認める。 >>317
免許取った子供のために最初の1台目の中古車って需要は聞いたことがある >>294
お前の脳内ランキング要らないからなw
ドイツマンセーしてるみたいだが、
ドイツ人は日本人よりも
お前らチョンコを嫌ってるのを直視しろよw >>312
ジェネシスのチームってほとんどの要人がドイツ人で
デザイナーなんてBMWのM3の人だしね
見た目だけはハイクラスサルーンなんだけど
3.3リッターターボで340馬力、リッター9kmのエンジンだよw >>314
引っ掻き回したキラが、無罪放免された世界だからなぁ…。
拓海って、バンパーをガードレールに当てて、姿勢立て直した事もあったような。
>>319
それと、ヒスパニック系の需要。 >>299
多数のうち1・2こ韓国車が貰えたんだっけ
日本ももらってる奴だよね >>310
平均112.3歩目に我等の
コーヒー・ベーカリー『アミン』がある〜 >>322
ぶつけて体制変えたのも元ネタの対EG6ガムテープデスマッチ回
「チート?」はやっぱり作画ミスでテープが剥がれてた事にもあるw
みさえの拳骨7万発コースと言われるバトルでもあって、藤原さんはネタになるねぇ >>321
20年前ならハイパワー&エコで通用する
最近組んだエンジンが700psで街乗り7km/L高速なら12km/Lだった
全開すると2km/L以下になるけど
今時のインジェクター使えばかなり燃費いいみたい >>323
ローン審査が緩いから 信用レベルが低い層とも聞いたな… >>321
まぁ、2.6リッターで500馬力を叩き出すエンジンを
作って搭載して市販してた日本も、どっかおかしいと言うかw
>>328
つか、ガムテープデスマッチってFFなら出来るってモンなのかねぇ? >>330
正直ジェネシスのG70買うなら
もうちょっと頑張って別のサルーン買うよ
サルーンのくせに後部座席が狭くて成人男性は前部シート蹴るってさ >>338
条約を守れない国
知的財産を守れない国
加盟国に嫌われてる国はダメよw >>338
全ての加盟国の了承得られたらなw
無理だろうけどw >>335
日本のエンジンはヘンタイ的パワーよりむしろ
「何故これで壊れない?」と向こうのエンジニアに驚かれるというw >>338
あっかんσ(´┰`=)
>>342
TPP加盟の条件の1つに、パクり製品売ってる国は入れないってのがある。
つまり韓国は加盟の条件に違反してる。 >>338
既に入れない方針で固まってるからムリだの。
一路一帯だっけ? そっちに参加して、どうぞw >>335
上 最近の バイクメーカーは リッター 200馬力 は普通
なんなら300馬力でも どうぞ ですけどね… >>329
韓国とは有り得ませんよ。
条約・合意、守れ。 >>344
なして壊れるの?
日本人からしたらそーゆう感覚ですが? 平成は差別と格差の時代
令和は友好と平等の時代にしよ >>335
500ps出すと結構厳しいよ
レギュレーションで交換可能な部品はコストダウンのため一般的なレベルになっている
ノーマル部品のままそこそこの耐久性を持たせることができる限界が400ps
それ以上はマージンを削っていくことになる
強化パーツに換えれは余裕だけどね >>351
慰安婦像撤去したら考えてもいいかなぁ・・・
やっぱ無理だなw >>344
ランクル 「ビルの屋上から落とされたら動くぞ」
>>347
それって4stで?
>>352
あのエンジンの場合は、ブーストアップで350馬力が限度だっけ? >■THAAD危機で苦戦した韓国車
あくまでも負けてるのは性能・機能・燃費等ではないって言いたいわけねw >>351
> 平成は差別と格差の時代
お前ら昭和から反日教育進めてたくせに馬鹿かよw
糞食い過ぎて脳ミソ腐ったのか? 「サムスンが日本の家電メーカーを圧倒したように、現代や起亜が日本の自動車メーカーを圧倒するニダ!」
つい2年前くらいまで、韓国人や日本のパヨクがやたら鼻息荒がかったけど、ただの夢物語に終わったな
日本の自動車メーカー打倒するするどころか韓国勢が真っ先に脱落することが決定的なった
まあ中国勢どころかインド勢にも抜き去られるかもねw なあ小日本モンキー
おれこれからロードバイクデビューするんだけどかっこいいか? >>348
>>355
落とすなw
>>350
その頃に比べたら日本車のエンジンも
ギリギリ攻めなくなってきたね >>362
ハイラックスだっけ?
ビルからぶち落とされて、海に漬けられた挙句に
FFになっても動いたのってw
>>363
スーパーカブ 「エンジンオイルの変わりに菜種油を入れられた」 車よりロードバイクしよう
環境にもいいし健康的だぞ >>361
中国で乗り回せばいいだろ
すぐに盗まれて終了だろうがなw >>364
エンジンオイルの代わりにサラダオイルで動いたで。 >>359
サムスンは韓国内でも中国の小米に負けて
もはや日本の家電メーカーと同じ凋落をはじめてるよ >>360
恩赦って前科が消えるわけもなく政治的な件は一切介入しないよ >>355
4st ですよ 750で150馬力は普通なレベル >>373
ハイパワースポーツが世界的に売れないんだよね >>367
どうせすぐにバテて電動式自転車に乗るのがオチだろw >>366
敬意を表してスタジオの展示物になってた >>369
本田車ならぼこぼこにした上でオイルの代わりに水をいれても動いて、みんな唖然としてる動画あるで >>376
は?おれこれからロードバイク乗りになるぞ
かっこいいからって嫉妬すんな >>374
どんだけ異常になってんだ、バイクのエンジン。
>>377
つか、あっちの連中も吃驚しただろうな。
あんだけ壊しても動いたんだからw >>366
ぶつけられたり階段おりたり、キャンピングトレーラー落とされたり、海水浴したら流されて海中サルベージされたり、爆破解体のビルの屋上に設置されてビルごと爆破されたのはハイラックスピックアップ。
同型車種オーナーのウチ。 >>372
札幌からどこまで乗り回すんだよw
自宅周辺止まりで終わりだろw >>366
SP忠男 サーキットでオイル忘れて 近所のスーパーで菜種油入れたら
コースレコード出たわ ただ全開で5周は無理だった 恩赦あってもすぐ犯罪するから一緒だろ
しかも反日本社会思想はどっちにしても公安マーク対象 >>355
ブーストアップで450psが限界
セラミックタービンなのでタービンがぶっ飛ぶしインジェクターも限界
ニスモやN1などのレース用や社外のタービンなら500psは大丈夫
そこまでインジェクターやエアフロ換えたりする必要があるがR35のものにするとかなり良くなる >>381
ハイラックスに、なんか恨みでもあったんでしょうかねぇ…。
>>386
後ろを走ってた連中は、天ぷらを食いたくなった事だろう。 >>372
今更ルック重視でロードかよ…。
同じ道民からのアドバイスだ。
本州で乗れw >>386
イチゴの香りの2stオイルがあったなぁ…
CRM80に入れたら箱根で焼きついた >>379
これからの奴に嫉妬するかよ、間抜けw
早く小樽まで走れよ >>389
マジでいける
帰りはきついからバスかjrだな
ロードバイクは分解して専用バッグにいれる >>378
カブも色んな番組でボコボコにされても走ってるなぁw >>392
いやです
まず最初は札幌市一周するわ
スマホナビあるから大丈夫 >>395
> 帰りはきついからバスかjrだな
>
> ロードバイクは分解して専用バッグにいれる
全く意味無いじゃんw
だったら最初から自宅周辺サイクリングで終われよ、間抜けw >>391
どうやったら壊れるか、試したらビルごと爆破でも一度は耐える事が証明された話… 時速30kmぐらいでいけるな
おれもともとマウンテンバイク乗ってたし >>380
上 最新SS は もう電子制御ないと 元国際A級レベルでも恐い見たいです
電子制御が有ると 自分みたいな 素人 ヘタレ 下手くそ でも 30年前の GPライダー並に走れます。 >>390
450馬力だと、峠攻めるのが限界かな?
35になってから、エンジン変わってなかったっけ。
>>400
試す方もだが、耐えた方も大概である。 >>400
トップギアの検索候補にハイラックスが出てくるな >>399
いいじゃん行きだけで
せっかく分解できるんだから遠くの旅行にも行ける
飛行機も船も電車もバスも、バッグいれればOK >>391
下 むちゃくちゃ 腹が減ったらしいです。 >>380上
レギュレーションで改造範囲狭くなったから昔のようにSP的なグレードが復活した
エンジンに関して言えばヘッドから別物というメーカーもある なんかロードバイクのハンドルかっこいい
スピード速いしママチャリとか余裕で抜くわ >>405
ただの旅行だったら別にロードバイクいらないだろw
目的全く分からないのだが? >>404
トップギアはGTRvs新幹線の回のカメラ・・・
日本じゃないだろこれって感じが。
あとはアジアンカーシリーズと洗濯機車回で腹筋崩壊と >>402
電子制御無くても乗りこなせるのは、D-LIVEの斑鳩くらいじゃね?
そら腹も減るわww >>398
馬鹿だなぁ。
東京と札幌と道内乗った俺が親切で言ってるんだ。
>>405
輪行すんなら小径車の折り畳みでいいやろ。
ロード輪行するくらいなら車で目的地行って、そこをスタート&ゴールにして観光地まわるのがフツー。 >>403
エアフロやインジェクターはECUのデータ(係数)を書き換えるとあらゆる車種のものが流用できる
R35エアフロは測定範囲が広くストールしにくいというメリットがありよく使われる
実はセレナと同じ部品だったりする さ〜て、韓国よ。次のトレンドどうする?
電気だ水素だと言っても、あと1〜2世代はまだ石油だ
で、エンジンのトレンド、直6復活傾向にありそうだぞ
ヒュンダイも5LV8はあるようだが、上級も排気量落としてターボの傾向のようだぞ
フラット6だがポルシェも3.5L、3.8LのNAから3Lのターボに切り替えたしな
3Lクラスにターボなら直6だろ
メルセデスが久しぶりに直6出してきたし(日産のにも載るかも)、
日本でも間もなく一社が自己開発したの出してくるという話もある
作ったことないだろ、直6。コツわかんないだろ
機械工学的に一番振動が少なくなるから楽だ、なんて思わんほうがいいぞ
スムーズでイイ感じの直6って難しいと思うがな
イイ感じの直6、ひと昔前ので確かにコピー元になるのは確かに日本にあるが
それは鋳鉄ブロックでとても重いヤツだからな
燃費考えたら今は使えない
そして、ターボのコントロール技術持ってるのか? >>408
お前の体力だったらママチャリ乗ってる
おばちゃんに追い抜かれるだろw
変な虚勢張るなよw >>393
NSR50にメロンの香りを入れたけど 想像したメロンの香りはしなかった… >>408
ママチャリにシマノのコンポぶち込んでロードブチ抜くのも楽しいですwww >>407
それで採算取れるんですかねぇ。
>>410
ジェレミー 「この車のどこを褒めればいいのか分からない(ヒュンダイ車を指しつつ」 >>417
ママチャリとかシティサイクルってのが日本限定商品と知って驚いたもんだ >>409
いるだろ
観光地巡りをロードバイクでできる
楽しいだろ
>>413
>>414
おれは日本全国行こうと思ってる
ロードバイクも一緒にね
せっかく輪行できるロードバイク買ったんだし >>415
地味にセレナって、凄いモンが使われてたんだな。
>>421
大石英司の「合衆国崩壊」でもママチャリって、米国人に紹介してたっけな。 >>412
いや〜 マジで 最新のSSは凄いですよww
素人でも 300キロクルーズが楽勝ですがら。 今 欧州車>>>日本車>中華車=韓国車
5年後 欧州車>>中華車=日本車
10年後 欧州車>中華車
どうせ10後どっちも無くなるので仲良くしてね >>61
大前研一な・・・・
あいつ日本の農業従事者が人口の1%しかないから農作物なんて全部輸入でいい、なんて言ってた。悪魔か? >>13
ごく稀にしか来ないんだよ。食べたいなぁ。 小日本は小さいからロードバイクでも楽しめるからいい
あと北海道は空気もきれい
おれまえ中国さまでマウンテンバイク乗ってたけど空気は汚いし広いから疲れるし大変だった >>425
300キロって、普通のライダーには制御出来ない領域じゃね?w >>418
あれ、メロンというか焦げた野菜だったよなぁ匂い >>421
フランスに日本のママチャリ専門店がある、今もあるか知らんけど >>416
重たい鋳鉄ブロックは澄んだエンジン音になるというメリットもある
Eセグメント以上に限定するならV8搭載車のダウンサイジングと考えると鋳鉄もありだと思う >>422
…一応突っ込むが、ロードでランドナーの使い方すんのか?
それとも日本各地、目的地までは鉄路と空路使おうとしてんのか? >>432
あの領域は、男心をくすぐるよねぇ…。
>>434
それって、メリットは澄んだ音だけって事なんじゃ? >>420
250万とか300万で売ってるから大丈夫だと思うよ >>435
そう
目的地まで飛行機とかJRで
着いてからロードバイク >>424
ママチャリに抜かれて必死になる人は多い。
ショボいのはお前の脚じゃカスーw
って笑われる未来しか見えんぞ。 >>423
GT-Rにセレナの部品が使われているというのが正解
ハコスカGT-Rにもキャラバンと同じ部品が使われていたりするしね >>4
為替市場における通貨別取引高で、ドル、ユーロに続く第3の世界通貨は日本の円。ウォンなんざ通貨決済に全く使えないぞ。
お前の頭は沸いてるのか?チョン猿笑笑 >>437
てか、その価格で売られてる事に驚くと言うか。 >>442
おれの脚はしょぼくないけど?
あの広い広い中国さまでマウンテンバイク乗り回してたけど? >>443
セレナの部品って地味に凄かったんやな。
>あの広い広い中国さまでマウンテンバイク乗り回してたけど?
近い内に肺がんで死ぬなw >>447
当然
>>450
お前がしてるからと他人もしてると思うな >>436
耐久性も遥かに上回る
リッター250ps以上になると直6アルミブロックじゃあ厳しいと思うよ ↓人民服着て実用車乗って天安門GO!ヽ(゚ω゚=)ノ >>448
広い広いが本当だろうと嘘だろうと、どっちにしろ問題と言う… >>4
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ >>453
アルミは軽いけど、熱に弱いんだったかな。
カペタで描かれてたような。
さて、酒回ったし寝るかな。 >>438
公共交通機関の乗り降りでデカいフレームの取り回しでイライラして、輸送中の破損の心配して、組み立て&バラしの最中にチェーンオイルにイラつくお前の姿が容易に想像出来たぞ。 >>446
自分の自転車がどうの、ではないですよ?
ママチャリだろうとロードバイクだろうとマウンテンバイクだろうと、自分が使う物に愛着があるかどうかです。
どんなに高価な物を使っていようとも、愛着が無ければどんなものであれ価値はありませんよ。 >>457
おやすみなさいませ
ガムテープの有効性は知らないのでよろしくw >>452
中国人窃盗団が増えたから警戒してるよw 田舎者のクソ青居るのか。
数百メートルの坂道、電動アシストがスイスイ登ってくと言うww >>462
ツールドフランスの不正で使われてた小型モーターアシスト凄いなぁと思い出した >>430
最近のバイクは 賢いですから バイクの方で勝手にしてくれます。
それが 面白いか 楽しいか は別問題ですが… >>458
そうならないようにショップで教えてもらうし
>>459
愛着あるぞ
ポケモンGO巡りの相棒
>>461
おまえだろそれ
自己紹介おつ >>464
あれ、モーター壊れたらペダルロックするらしいから残念製品だったって聞いたことあるー。 >>111
あと敵対部族の領域でエンコしたら殺されるしな >>464
ツールドの方は若干残念ですが、マジでスイスイ登る電動アシスト見て
羨ましかったw
しかし・・・もう少し安くしてほしいな。
新車で10万前後だからなぁ。 >>467
ショップで教わった話と現地で実際にやるのは雲泥の差があるんだよなー。
で、マジで聞くけど旅行荷物背負ってロードバイクで回るつもり?
ランドナーじゃないんだよな? >>465
数年前のしか乗ったことないけど安心して開けられるからスピードを確認するととんでもないことになってた そう言えば、少し前まで人民服着てチャリンコ漕いでる
シナ人の群が、ニュース映像で普通に流れてたなカッコワライ >>473
大きな荷物はホテルとかで預ける
お金とか、スマホ、passportとか以外持たない
ウエストポーチで十分
おれ旅行するとき基本、大きな荷物は先に目的地空港に届くようにするし >>475
倉庫に放置してる筐体電源入れれば人民服着てチャリ乗った人が背景でうろうろしてるゲームが立ち上がる >>475
あれが中国のあるべき姿だと思うんだけど
貧しいかもしれないが近隣の数ヵ国以外は敵対することはない平和な時代だった てかいま中国さまで人民服とか着てる人見たことないし
時代錯誤かよ 納車時の車体状態に卒が無く
一定期間の不備に対する整備は無料で保証され
万一のトラブルにも
整備施設が近場に散在し電話一本で受け取りに伺い
施設には当該車両の整備に長けたスタッフが常駐し
修理持ち込みからが修理完成納車1週間程度でこなす
これで販売価格が安ければレクサスに勝てる 今ヒュンダイのジェネシス乗ってるけど、これのってたら日本車なんかクソだと感じるわ。
外観、内装、走りどれもサイコー!! >>476
ならロードでも大丈夫だな。
まあ、ロード「が」お荷物にならんように、スケジュール管理しっかりやんなされ。 >>479
文化大革命が全ての悲劇の始まりーとか言ってみるテスツ! んー?
人民に服を支給する偉大な共産党をバカにしてるのかな?www このネタでここまで来るって
今はネタがないんだな韓国 今でも全裸で街中走り回ってるネトウヨはよく人民服に嫉妬してたか >>485
春麗のバックで動いてたっけ?
つか、筐体か。
スーファミよりは若干音が良かったかな?(ぉぃ) >>481
そのサービスのままでサンプルとして数万台は無料配布し評判を定着させないと日本ではブランドイメージは覆せない
耐久消費財であるが趣味性もあり贅沢品でもある てか思いついたわ
人民服きてロードバイク乗るの面白そう
>>483
てかロードでスピードかなり速い
普通でも25ー30キロぐらいでてる
スマホで測ったんだけどね
風切る音がやばい おや、李韓眠だったか、日本語が下手になったんじゃないのか? >>467
愛着あるなら他人の自転車を馬鹿にするような真似はすべきではありませんよ。
貴方ごどんなに良いものを使い、愛着持っても貴方自身の品性は貴方自身の物です。
それは分かりますよね? >>484
そろそろプーさんが何かやってくれると期待してるんだけど >>427
食い物が戦争ネタに成りやすいんだけどな。 >>491
フツーのママチャリで40km/h出せる脚ありゃロードで60km/h巡行できるからなあ。
それで速いと申されましても。 >>494
KGBの報告先のプーさんなのか、横からの見た目が
プーさんっぽくて、プーさんと書き込むと消される集金かー? >>497
自己顕示欲が強いようですが、それに意味も価値もありませんよ? >>498
プーさんは露出するお前に中出するのは好きそう >>499
でも街中だとそれがギリギリのスピードよ
信号もおおいし人も車もいるし危ないじゃん
サイクリングロードならもっと出す
>>501
おれ李漢民さまだもん
かっこいい名前だから堂々と紹介できるよ オーケーオーケー。
その韓国さま・・・いや漢民族様は、さっさと本国の
指導者の後釜に入ったらどうなんですかね?www >>127
これから肝心の技術力がやばい
90年代から企業が技術開発に金をかけなくなった時代の皺寄せがくると思う 中国さまでもよく「名前かっこいいね」て褒められる
たまに李世民とか言ってからかわれるけど基本嫉妬だからなぁ
じいちゃんかっこいい名前をありがとう とにかく安いのが欲しけりゃ中国車、コストパフォーマンスを求めるなら日本車、高くてもステータスシンボルが欲しいのなら欧州車かレクサス
韓国車はおおむね全てが中途半端なのよね。バランスが取れてるんじゃなくて中途半端 >>498
>>500
どちらでもいいんだけどロシアのプーさんは何かやるほど切羽詰まってないんじゃないかな
中華プーさんはありとあらゆる面で磐石じゃないし起爆剤があれば天安門クラスならやりそう 502
アカのジジイの必死のギャグかな?
地滑り状態の様だがwww
503
大通公園で、首からプラカード下げとけば? 韓国は技術で日本を抜いたとか慢心しているから、もう駄目だなw 韓国車の方が内装もよくて値段も安い
アメリカのドラマでも見かけるし
一時的な落ち込みにすぎない >>511
周り嫉妬するじゃん
小日本モンキーにも「かっこいい名前ですね」と言われた >>510
おーっとクマのプーさん、上着を脱ぎ捨てたー! >>513
と言う夢を見たのかw
韓国車の内装は日本車に遠く及ばないし、故障も多い
そしてそれをアメリカの国民が知ってしまって格付けが低く固定されたのだ >>513
とりあえず品質でスズキ辺り追い抜いてから言うがよいさ >>517
不正をしていたスズキの真似はしたくない
韓国車はいいものだよ
同じ価格帯で日本車より車格が1つ上のものが買える >>515
お前もズボン脱げ 前戯にちゃんと協力してね そういや今日街でヒュンダイクーペなんてキワモノ車を見かけてしまったんだがお祓いでもしてもらったほうが良いのかしらん >>505
以前勤めてた会社も業績悪いといいながら技術開発は続けてたよ
間違った方向に向かってたため大型設備投資の10年後には本社工場の敷地が1/3ほど無くなってたけどw >>503
街中だからクルマと同じ速度で走る。
サイクリングロードで飛ばすのはやめとけ。
例えば荒川でそれやったらジョガー跳ね飛ばすは老人チャリと事故るわ車道との境界の柵に対応出来なくて自爆すんぞ。
地方のサイクリングロードは砂や砂利がアスファルトに乗ってる事が多いからフツーに吹っ飛ぶし。 522
アカのホモジジイとか、オナホ要員なのかな? >>520
おめえ韓国車じゃなくてヴィッツに乗ってるじゃねえかw
それにリコールだらけの韓国車の質が劣っているのは、誰も否定できない事実だからなあ >>520
不正まで込みでもなお韓国車はスズキ車に品質で及ばない
創業数万年は伊達じゃないのだよ 「日本車」って言っても
ほとんどの部品は韓国製だろ? >>527
前マウンテンバイクで転んで腕ケガしたわ
マジでロードで転ぶのはやばそう
まだ転んでないけど https://www.huffingtonpost.jp/2014/11/04/hyundai-and-kia-mpg-penalty_n_6103984.html
ヒュンダイに過去最高400億円の制裁 燃費性能の過大表示で
このレベルの不正をやっておいて、ちまちましたスズキの不正の話をされてもなあw
ヒュンダイの方がずっと酷いと言うのになあw >>531
韓国で日本車の部品なんか作ってたっけ? >>529
レクサスの価格帯でレクサス以上の車?
と言う事にw >>535
レクサスに匹敵するグレードのヒュンダイ車が無いんだから、そんなものは無いw >>541
そりゃ、眠いしw
バカがバカ過ぎて退屈ですしーw
踊る事すら出来ないんだからw >>543
耳糞は車の事詳しくないから、嘘を吐いても底が浅くて面白くない、と言うことかw >>536
おや知らないのかい?
かつて数万年前に地球を守っていた伝説の戦士が使っていたバイクのような乗り物が発掘されたことがあったんだが、
そのマシンにはハッキリとSUZUKIのロゴが書かれていたんだよ
これはつまりスズキは創業少なくとも数万年であるという証明である >>545
サムスンやヒュンダイは慢心、と言う事かw >>532
ロードのフレーム、もしカーボン買ってたらご愁傷様だ。
カーボンフレームは一度コケたら、コケ具合にもよるけどフレーム終了の可能性出るからな。
当然マウンテンバイクの乗り方したらフレーム終了だと思えーw
ま、金があるからロード買ったんだろ。
フレームの何本か取っ替え引っ替えするくらいどうって事ないやろ?w >>548
伝説の戦士の末裔が鈴菌保持者ということ? >>542
ちくしょうwwwww
おっとふん
連投規制解除前に寝そうw >>550
どちらかと言うと伝説の戦士本人と宇宙警察が鈴菌保有者という話も >>115
ゆとせは外人から見たら似てるんだろうな >>549
フレームはアルミ
錆びにくくていいんだって
カーボンは軽いけど割れやすいって >>544
IES ww
>>552
松田聖子の曲が危うく放送禁止にw
でもなー、那覇には特殊な名前の公園が・・・w
朝早かったので、ふんねるもうでんわだおっと 特亜では自動車はステータスシンボルだ
朝鮮車なんぞに乗っていれば舐められ序列が下がり奴隷認定され一生の不覚だ >>4
そもそもチョンはエンジンが作れない。
今作っているのは三菱のライセンス生産。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラwwwww >>557
…アルミだって塗装にキズ入れたらフツーに錆びるしなぁ…(´・ω・`)
つか、アルミは長時間乗るのに向いてない…疲労溜まりやすい…
ある意味カーボンよりマゾいフレーム。
俺も持ってるけどさ。 レクサスも高価格のLSやGSが北米で売れなくて苦戦してるらしいけど、
ヒュンダイ・キアは低価格帯のブランドイメージも低いからな
中国メーカーに駆逐されそう >>561
アルミでも走れるよ
少なくとスチールよりはかなりマシ 主力産業全滅で、もう売春とチキン以外売る物無いんじゃないか カローラに400万出すのか!
中国人はお金持ちだなあ。
それでこの販売台数なんだから日本市場なんかどうでもいいわな。凄すぎる。 >>563
自転車ねえ…
日本メーカーの製品であっても、メイド・イン・チャイナは避けた方が良い
命は大事だよ ヒュンダイは世界初の折りたたみ自動車を発売するから巻き返すよ この10連休
うさぎ「圧倒的じゃないかみすみんは」 >>531
ボルトから電装品に至るまでほとんど国産品やで
少量ロットの規制が弛い国向けのやつに海外製(中国とかタイとかインドネシアとかベトナム)の部品を使う程度 >>4
いやぁやっぱ本当あんたらチョンってゴミ民族だわ、どこにいても地球に存在出来るのを人間様に感謝しながらひっそりと生きろよ >>569
2,3回の折りたたみで壊れちゃいますって 笑笑 >>4
どうして「圧倒的優位 」な祖国に帰らんのじゃろうかぃのぉぅw >>531
部品が韓国製なら新車から1カ月で全ての日本車壊れてるってば 笑笑 >>521
西部警察のクラッシュシーンに使いたくてもまともに動きませんって 笑笑 日本製が良いって?
この前高齢者がプリウスのブレーキが聞かなくて事故起こしたじゃん
ネトウヨ涙目w >>482
うん、お願いだこら日本車乗らないでね、汚れるから >>578
こうして話題を逸らすのが在日だとバレる。 とにかく反日なのに日本に居座る。
恥ずかしくないのか? >>482
日本で売っとるん? うちの近所では見かけないだけかもね。 上級国民さんが
「アクセルが戻らない」とか言ってたが
あれは上級国民だから大丈夫なだけ
上級でもないやつが
「ブレーキがきかない」なんて言ったらトヨタに訴えられるだろ。。。 >>1
海外だと90年代中頃の日本車が普通に現役で走ってるからな
ブラジルで90年代前半のトヨタカリーナ(実家で乗ってたのと同じやつ)を去年見たときに感動すら覚えたよ >>1
ガソリン車はまだまだいけるな、実燃費リッター50km位までレベルアップしろ!wwwww
ディーゼル車は全て生産製造販売禁止にしろ! >>591
トヨタの車に欠陥があるようなデマを書き込んでたね
かなりマズイ書き込みだよね、あれ >>592
飯塚さんが言ったことだけど
俺じゃない >>591
お前みたいな池沼は生きてる意味ないだろ
資源の無駄だから死ね基地外 >>593
飯塚上級さんはブレーキがきかなかったなんて言ってない
アクセルが戻らないといっただけだよ
ブレーキに欠陥があるようなデマを流したら、訴訟を起こされる可能性もあるね
民事の賠償訴訟なんて簡単だし >>593
車に欠陥は無かったってすでに報道されてんだろうが
ニュースも見れないのかよ 挽回するには値下げしか無いな、半額にすれば売れるんじゃね?www 北米カー・オブ・ザ・イヤーでもらったんだよね。
良かったね。
その割に、ピークの77万台ら67万台に減ってるね。どうしたのかなあ。 韓国が小国であるにもかかわらず、世界で活躍できるのは、日本やアメリカの
口添えがあるからなんだよな。
韓国にしてみれば、日本様々、アメリカ様々なはず。
なぜ、日本やアメリカが韓国にそこまでしてあげるかといえば、それは
韓国を北朝鮮よりよい国にしておかないと、韓国民が北朝鮮寄りになって、
韓国が北朝鮮に飲み込まれてしまうから。
ところが、日本やアメリカがここまでしてあげているのに、韓国民は北朝鮮
寄りになってしまった。
日本やアメリカが怒り心頭なのは当然。 経済や企業に栄枯盛衰はつきもの。
どんな手段を使っても勝利を勝ち取るのは出来ても、最終的には「信用」だろう。
パクリ多売ダンピング売り抜け商法も、市場を荒らすだけで新商品が出せず自滅を招く。
日本に老舗が多い理由は、「信用」と「独自技術の確立」。そしてたゆまぬ努力だろう。
「模倣」も、超えてこそ生きてくるのだ。 >>600
>北米カー・オブ・ザ・イヤーでもらったんだよね。
最近は カー オブ ザ イヤー とか モンドセレクション金賞 並の価値しかないとバレてるからでね… 日本製もココ最近は品質落ちてるんだよな
技術の継承が上手くいってないってのもあるけど、価格競争に自ら乗り出すアホなことしてる
作るのは得意だけど創造が出来ない下受け根性がここまで日本の製造業を衰退させた ジャップカーは戦犯企業。
やれやれ、僕は論破した。 スマホも車も、リーマンショックで世界経済が大混乱してる最中、新興国にターゲットを
当てて大成功したってことだろうな。
メッキが剥げたというか、ハリボテがばれたというか。 中国は去年の秋から自動車販売台数が二桁割れになってるんだが、日系メーカーだけは
伸びているという不思議。 日本でもそうだけど、「韓国」が嫌われちゃったんじゃないの?
台湾も含め周辺の全市場から締め出されつつあるんじゃね?国民レベルで。 実際の質は二の次で宣伝費使ってイメージだけで売るなんていつか限界が来るに決まっている
その間に質を確保するどころか利鞘を稼ぐために更に落としてんだからどうしようもない >>617
韓国国民ほぼ全員が、
「いかに働かないで金を儲けられるか」
しか考えてないから、どうしても品質が落ちるようになる
結果的に真っ当な仕事でも、やってる事が詐欺商法と変わらなくなってしまうんだよね
ラオスのダムなんて最たる例 >>615
ヘイトスピーチ以外の楽しみないのネトウヨちゃんw リカキがロードバイクなんか乗っても尻痛くなってすぐやめるだろw
あいつ我慢が足りなそうだしw >>619
ネトウヨに対するヘイトスピーチしか楽しみが無い在日ちゃんw >>619
病原体を嫌うのは生理的反応だろ
好き嫌いなんて次元じゃね〜よ いいものはいいとどこまでも現実主義の中国人なら車はドイツ車か日本車になるのは当然
まあ日本車についてはそのドイツ人に、レクサスの良さに一番気がついていないのは日本人だと言われてるけどな >>623
BMWとか買うぐらいならレクサスのほうが断然いいとおもうんだけど、なぜか日本でBMWがそこそこ売れちゃうのが不思議 南朝鮮さんは、もうガソリンエンジン車なんてどうでもいいんでしょ 誰だって金だしてゴミを買いたくはないだろ?
支那人も同じで韓国産のゴミなんて興味ない 中国さんは韓国さんを叩き落とさないと世界で売れないからな
日本企業はターゲット層が違うからそこまで警戒せんでいい
韓国製を潰す理由はそこや 安くもないなら韓国の車の特徴って何なの?
すぐ壊れるのにアフターサービスが悪いとこ? 中国人は見栄張りたがりな感じだから韓国車は向かないんじゃね? 中国もセダンがだんだん売れなくなってるみたいだね まあ他の国よりはまだまだ売れるけど
アメリカと同じような動向なのが面白い >>632
なら、アメ車でいい様な…
アメ車はよく壊れがちだが 動かなくなる事はあまりないし。 アメリカではね、グリルがギラギラで威圧的じゃないと一般受けしないのだあ(偏見 >>638
在日は なんで韓国車を買わないのかなww
↓レッドバロンでヒョースンを勧められる >>618
ほぼ全員→×
全員→◯
人生の中で一度もいい朝鮮人を見たことがない コイルはでぶっちょぼよよんのよん
【国内】6月の自動車登録台数 現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ[07/07]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1246934888/
217 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない?
220 名前:エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日:2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか >>4
そりゃぁ、韓国は大統領が“外交の天才”だし、
その上、米国を席巻する低所得層の憧れ=ヒョンダイだもん
次元が違うすぎるぅ、敵うわけないよー >>638
ザイニチも買わないのに買うわけない(´・ω・`) >>1
記事をよく読むと単に中国人の収入が増えたから安物の韓国車に興味を示さなくなっただけだな 自慢のマシンは瑕疵だらけ
ニダニダマシン猛レース〜 中韓共にエンジンは三菱頼りなんだろ〜
はて、良いのか悪いのか? >>650
韓国は知らないが中国は違うだろう
日本車も現地生産してるけど、ドイツ車の方が早くから現地生産してるし色々売ってるからそっちだろう
アウディもBMWもベンツも中国で作ってるし いつまでもTHAAD配備が原因だって思い込んでんだ?
そもそも車その物の品質や魅力の問題だろ?
誰がポンコツに金出すんだよ >>634
アメリカで動かなくなると命の危険があるから最低限の信頼性は必要だからね
窓が閉まらなくなっても走っている限り安全な所に辿り着く 中国は日本みたいに海外メーカー追い出して自国の車産業育成とかせんのか。
ITに力入れてんのかね >>653
ぽんこつは ぽんこつでも ケータはむ やら アルファロメオ とか 、
愛嬌のある ぽんこつ なら 金を出す人は居るんだけどね… >>1
低価格帯は安い中国車へ、中高価格帯は信頼性の日本車へ、高価格帯はブランドの欧州車へ。
どっちつかずで中途半端だった韓国車は入る隙間が無くなってきて淘汰。 >>650
欧州のエンジニアリングコンサルタントに依頼すると設計から生産ラインまで手配してくれるらしい
中国は割りとこのパターンが多いと聞いた
韓国は無理して開発してるけどご覧の通り >>640
半島でも生ゴミ扱いのくせに笑わせるなよ、糞パンチョw トヨタがハイブリッド特許を公開したから
ハイブリッド頑張れば・・・時代は電気自動車だけど。 韓国車なら国産でいいって単純な落ちじゃないのかな
日独はもちろん、米仏伊にも対抗できないでしょ
アジアカー最高級であって、お金があるなら乗らないってこと >>654
国連に唯一名指しで差別大国と非難された南朝鮮の虫ケラが人類に向かって利いた風な口を利く事が間違ってる
そもそも朝鮮人はヒト種と遺伝子が950万ヶ所違い合致率70%とヒト種ではない事が証明されてるんだから
人権も被差別も関係ないんだがね >>661
まあ支那(中国)の自動車に対する行動(剣道柔道的な道)だから中国自動車道なのかも知れないな
西日本の高速道路ではなく >>663
韓国車は中国だと日本車とほぼ同額ってのがね。
以前は便宜図ってもらって海外メーカーの中では格安だったんだけど。 >>652
チョンは劣化パクリで自己生産してるが支那はエンジンコンプリートで三菱から買ってる。
だから支那車のほうがエンジントラブルが少ない。
VWは昔からライセンス生産。ニッサンがやってたサンタナから。 >>639
トヨタ・アルファード「呼んだ?」
(因みにアルファード、ヴェルファイヤは欧米では販売してません。) WTOを支配下に置いた韓国は不自然な動きを見せる市場へは容赦なく違反裁定を下させることになった
中国市場での韓国車の扱いは極めて不当なものなのでWTOは黙っていない >>647
ケンケンはお弁当なんですね、わかります。 東南アジアでも日本車のシェアは9割以上・・
なんでかいうと
故障しないというのは一般的な答えだが
他に大雨が降っても雨漏りしないというのが
大きなポイントですw
なんで他国では雨漏りしない車が作れないのか大きな疑問ですw なんだ雨漏りする車って韓国車だけだと思ってた
誤解してて悪かったな 糞グック いつまでTHAAD問題で誤魔化し引っ張るつもりなのだろうか?
問題の本質はそこではない。製品としての魅力が無いのと、
中国車の品質が韓国車に近づいてきているからだ。
富裕層ならドイツ車か日本車を選ぶだけだし、最早、韓国者など
付け入る隙すらない。 <丶`Д´> 5年かそこらで85万キロ走っても新車と見分けが付かないほどの高性能車ジェネシスが日本車に圧倒される? ないニダないニダ!wwwww >>680
某半島でも人気あるのはさすがにニダ笑が浮かぶ… >>57
中東、アフリカは日本の中古車の独壇場。
専門店もある。
支那車も韓国車も出る幕ない。 インドシナに2ケ月ほどいたけど
カンボジアで現代車を見たぞ >>662
EVなんて詐欺。
ドイツは電力不足で困ってる >>684
ドイツは都合よく使える一般電力がくそ高い事もなぜか報道されないね
古くて非効率で公害出しまくりの古い石炭発電も止められない 背伸びしすぎだよチョンコ君
日本をライバル視するなら対抗できるだけの力を付けてからにしたまえ
お前等チョンコ企業が海外進出するとき芸者や寿司や力士を使ってまるで日本企業のように印象付ける
そんな姑息な手段を使ってる分際でなにがライバルだ
ホンダ、ヒュンデ、アメリカ人が同一企業だと誤認しても文句が言えんわ卑怯者チョンコ 中国のお陰でアメリカやドイツは日本車と販売台数競える。
反日中国で日本車乗ってるとリンチされたり当たり屋、駐車の車燃やされたり酷い。 中国で日本製品排除しようとしたら政府公用車すら日本車で即諦めたやつか >>689
ちゅうごく?
また嘘を触れ回るのか三下
それは南朝鮮の話だろうが 中国の高層ビルは、ほぼ日本製のエスカレーターを設置している。
他の国の製品だと、客が嫌がるらしい 押井:トヨタも世界一になったと思ったら、あっと言う間に危なくなっちゃったじゃない。ほかはもう推して知るべしというさ。出版業界も今、出版不況って言うけど、これだけ売れないと出版不況という言葉にあたらないぐらいだよね。
―もうずっとですからね。
押井:一時の不況ではあり得ないからさ。日本の経済構造自体がピンチなんだよ。物が売れないのが普通になっちゃったんだから。「どこに金使ってるんだろう?」ってさ。
―特に若者は金持ってないですからね。
押井:先日、ドワンゴの会長が言ってたけど「日本では最下層の人間が全部ネットにぶら下がってる。
これが日本の特殊事情だ」って(笑)。だからネットが罵詈雑言の世界になっちゃう。恨みつらみ
ばかりで人間性下劣な世界。こんなにひどいネット世界は日本だけだって。中国だろうがヨーロッパ
だろうがアメリカだろうが、ネットでこれだけ聞くに耐えない言葉が氾濫してる世界は他にないんだって。
なんでかというと、日本は最下層でもみんな、パソコンや携帯を持てるから。
―そのためのインフラも整備されてますからね。
押井:そうそう。なまじインフラが整備されてるから、他の国だとネットにアクセスできないような
最下層の人たちが全部ネットにぶら下がっちゃった。で、全体のネットの文化程度を全部引き
下げてるというさ(笑)。(抜粋) >>691
自殺志願者が大量にいてたまるかよ
>>692
在日朝鮮人の妄言なんかコピペしてどうした?悔しいの? フランスは泥棒、追剥、強盗国家
ルノーは日産を食い物にしています
極端なコストカットさせて高配当させ金を巻き上げている
すでに1兆円巻き上げている
このままでは日産はルノーに食い殺されます
泥棒ルノーを追い出し日産を守りましょ >>667
日本車と同価格の韓国車を買うなんて、なかなかの茶人やね、 >>694
仏「金の卵を産む鶏を殺したりはシマセーン」 大衆向けの普及品で、3流から2流の壁はそれほど厚くないが、2流と
1流の壁はとてつもなく厚いという事だな。 中国の方が難しい市場かもね?
日本の方から来ましたが通用しない、「高麗棒子じゃないか」日本人と朝鮮人の区別は出来る中国人
配給制的だった自動車市場も個人の判断が出来るなら日本かドイツを撰ぶよ
当局のトップを攻略すれば良い韓国式営業は通用しなくなってきている
韓国メーカーの中国の工場も政府関係者は騙された事に気付き韓国車を売る理由が無くなった
世界で人気や成長するとか
現実は韓国製部品押し付けたり言ってた程輸出は出来ないし
外資導入ブームのどさくさに韓国?冷静になればおかしいって気付く、工場建設等の利権込み込み、韓国企業と付き合ってる奴がヤバイ奴って内部でも批判される
少しも浄化作用が働いて来た
朝鮮と関わると腐る事くらい歴史も知ってるだろうね >>698
>韓国メーカーの中国の工場も政府関係者は騙された
それって元々工場を乗っ取る積りだったんじゃないのかな
いずれ国産車が韓国車の品質に追いついたら、韓国車は国内では全く売れなくなる(関税で意図的に締め出す事もできる)
輸出で儲かるなら続ければいいし、儲からないなら韓国メーカーは撤退するだろうから
国産車の製造工場として使うという既定路線 数年前に韓国車買った人が韓国車買わなかった。韓国車は本当にダメなんだな。 中南米でひと暴れするんだろ
現地の車に負けるならしょうがない話 >>624
レクサスの受付は女子アナ系
BMWはお水系 ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
泥棒 追剥 強盗
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
@研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
A300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
B日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
C車台の共通化で研究開発費は日産もち
D共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
Eルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ >>703
ウリなんかこのままじゃリストカットニダ!! >>624
知り合いの社長がレクサスとBMW両方乗った上でBMWにしてたぞ。
遠乗りする社長なんだけど足回りがBMWの方が良いらしい。 >>699
当然丁々発止あるでしょうお互い
トヨタがおっとり参入するのはいつものこと
米国へもホンダが先
上手く先進性のイメージを維持しつつ
韓国メーカーはがむしゃらに廉売・法人向け特攻営業
結局壁に当たる
既に米国ではトヨタの品質、スバルの安全性等理解されてる
韓国メーカーに何のイメージ持ってるかな?無頓着な人が革張りシートで安いとか間違って買っちゃう程度
ブランドイメージなんて育って無い
台数だけ誇示して工場建設を促してゼネコンが儲けるビジネスモデルに走ってる
李元大統領が現代建設の営業上がりで解り易い
工場は取られてももう儲けは出た
資金が回れば良いんだわ
空港・海港・造船所・工場
自動車や造船は出汁に使われただけ
ダンピング航空運賃
ダンピング海運
ダンピング造船
ダンピング自動車
そりゃ経済傾くは >>359
パヨクもそうだけど
数万円で買えるコンシューマー系の電気製品と
数百万もかかる自動車は全く別物だってのを理解してなかったからね
自動車は壊れたら捨てればいいような家電製品とは違うんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています