【中央日報】 現代車首席副会長が訪日へ…海外突破口を用意？ 韓国企業の悩みも深くなる見通し [07/18]
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現代自動車グループの鄭義宣（チョン・ウィソン）首席副会長が１８日、日本を訪問することが発表された。
大韓アーチェリー協会長として「２０１９東京オリンピック（五輪）テストイベント（プレオリンピック）に参加するのが今回の訪問の主な目的だ。だが、日本の貿易報復で自動車部品・材料需給に対する懸念が出ていて、現地のサプライチェーン点検もあわせて行われる可能性が大きい。
１７日、現代車グループによると、鄭氏は中国の出張を終えて東京に向かい、プレオリンピックに参加した選手団やアーチェリー協会関係者を激励する予定だ。２０２０年東京五輪を来年に控えて大会の点検のために行われる今回のプレオリンピックは１８日で日程がすべて終わる。
鄭氏はアーチェリー協会の日程を終えた後、日本国内の主な自動車部品の需給現況や供給先などを点検するという。自動車の場合、供給先が多角化されていて日本の依存度が高いわけではない。
だが、最近現代車が心血を注いでいる水素電気車は核心部品である水素保存装置材料（炭素繊維）を日本から主に輸入しているため、日本の貿易報復が拡大する場合には打撃が避けられない。
これ以外にも、燃料電池スタックや電気車バッテリー部品なども日本の依存度が高い。
日本で鄭氏は日本の輸入比率が高い部品および材料サプライチェーンなどを点検して、現地の雰囲気などを確認する可能性が高い。
現代車グループ関係者は「今日（１７日）の時点では鄭首席副会長が日本に行くかどうか１００％確定しているわけではないが、アーチェリー協会の仕事もあり、韓日関係問題も厳しいときなので訪問する可能性が高い」と話した。
１６日、ソウル良才洞（ヤンジェドン）本社で海外法人長会議を主宰した後、すぐに中国に飛んだ鄭氏が、悪化しているグローバル経営環境を打開するために東奔西走している。
鄭氏は北京で不振から脱却できずにいる中国市場および生産施設などを点検した。
現代車の中国合併法人「北京現代」の今年５月の累積販売量は昨年同期比２６％も減った。２０１７年中国のＴＨＡＡＤ（高高度ミサイル防衛体系）報復によって落ち込んだ販売量を回復させることができていないためだ。
現代・起亜車は北京と塩城の第１工場を閉鎖し、中国事業の本部組織改編および大規模な人事を断行したものの、突破口を見出せずにいる。
日本の貿易報復が本格化しながら、サムスン電子の李在鎔（イ・ジェヨン）副会長やロッテグループの辛東彬（シン・ドンビン）会長など財界トップはすでに日本出張を終えている。
来月初めになれば、日本が安保上友好国の性格を持つ「ホワイトリスト」から韓国を排除するかどうかの決定があり、韓国企業の悩みも深くなる見通しだ。
2019年07月18日09時32分 [中央日報/中央日報日本語版]
https://japanese.joins.com/article/657/255657.html?servcode=300&;sectcode=300 ヒュンダイも経営が苦しくなっているからな
こんなタイミングでやめてくれって所だろ
ましてや将来やっていけるかどうかに関わる技術で、いま取り残されたら致命傷だ >>259
自家用車の撤退時
年間販売６台だけ＝全部在日韓国大使館
↓
バスは売れていたが
事故多発でじり貧 >>247
まあ、専門家によればという保険付き表現なので、報道的裏付けがあるわけでは無い感じ
ただ、5chのここらと朝日御用達の専門家とテレ朝ワイドショーの認識がだいたい同じ
というのは、異常事態ではあるね >>120
「書類ちゃんとしましょうね」だけで影響受けすぎだろw >>248
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 『サーキットの狼』で
「ミ…ミウラじゃねえ、イオタだー！！」
颯爽と登場した新キャラの名は【潮来のオックス】 ヒュンダイ車はWRCのチャンピオンカーだから結構人気あるよ >>259
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 『現代を知らないのは日本人だけニダ』
っていう広告は何だったんだ・・・ >>258
韓国国旗掲げながら日章旗踏みつけてやるニダ 24の続編でヒュンダイ車輌採用させてたな
ゴリ押し頑張るね〜と思ってた >>268
さすがラリーで実績ある三菱からいろいろ貰ってるだけあるな
韓国政府は全三菱追放に邁進してるから、現代も脱韓国かなあ MLCC止められても、ウリ達在日が秋葉原で買ってお尻に詰めて帰国するから影響ないﾆﾀﾞ （´・ω・｀）ノ そろそろ豆腐屋ペイントしたホンダイ車が出るかな？
それともウサギとカメやるヒョースンのバイクかな？ 今頃、日本に来ても手遅れ。ホワイト国除外で、自動車向け半導体も輸出管理されるので
今後は輸入申請を出さないと自動車も生産できませんｗ
精密工作機械も輸出管理される。
日本のマスゴミは報じないが、ココム規制の後、新ココムと呼ばれるワッセナーアレンジメント
と言う協定があり。日本や韓国も含む世界42カ国が参加している。
但し、紳士協定なので法的強制力がない。しかし、信用できない国には
輸出管理を認めている 今頃水素自動車 って言っているようじゃ チョンダイの未来は暗いな
トヨタが水素自動車に狂って、自動運転、電気自動車が5年間放置され
世界の技術から周回遅れ、ソフバンにまで泣き付く始末 日本のキレ方が半端じゃないから
実は韓国がウラン濃縮してたりして 決定があるって？
必要な手続きを進めてるだけで内々では決定してるだろ あまちゃんのタクシーでしか
見たことねーわ
しかし、朝ドラにあれぶち込んできた奴
相当な奴だよな >>275
(=ﾟωﾟ=)ﾉ それは
三菱重工ビーバーエアコンが効いてる部屋で書き込みですか？
三菱電機霧ヶ峰エアコンが効いてる部屋で書き込みですか？ >>283
NHKの関連の番組製作会社に韓国人いるんだよ
NHK解体しないとダメだろうな コリアン1「キムチ？ノー！！キ・ン・チ！」
コリアン2「ヒュンダイ？ノー！！ヒョ・ン・デ！」
日本人全員「やかましわ…」 >>280
そりゃやってるでしょ。原発燃料精製すりゃいいし材料全て揃ってる
核持ってるジョンウンは重要人物扱いなのにムンは雑魚扱い、元から国民的にキノコ雲好きだし動機も200%
ロケットも水車も作れないけど、大韓航空がある。東京上空まで邪魔されずに核を運べる 首席副会長なる者は偉いの偉くないの
どっちでもいいけどｗｗ 譲歩したところで感謝しないから
屈服させたと勝利宣言して大騒ぎするだけ
乞食テロ支援国家だから
理解するまで強烈な制裁を課すべき ヒュンダイもか
これだけベッタリ依存しておいてよくあんだけ日本ガン無視、資産差し押さえとかやれるなあ
本当に神経が分からない >>296
キチガイを理解しようとしても無意味
関わらないことが肝要 韓国にいろいろ配慮して裏切られるより、一度壊して少しまともな国を作らせる
こういう流れなのだろうか
それともマジ焼け野原にして北と統一させる気か？ >>144
1200ウォンくらいが何かのボーダーラインと聞いたけど、更に1.5倍って相当な状況になるんじゃないの？
誰かその辺解説して >>285
（´・ω・｀）ノ 電車であなたの体を冷やす三菱電機エアコン+三菱ラインデリアですか？
それとも東芝エアコン+ローリーファンですか？ 信用状停止やるなら週末だろうなあー
日本のキチガイマスコミが帯番組やらで騒げないように サムソン、現代自動車、SKとLG を狙い撃ちすれば韓国経済は１年でがたがたになる
韓国には資金調達を海外で出来る金融機関が無い
資金調達や掛売りしたりする信用を日本の金融機関に依存しているのが輸出中心の韓国企業
ところがよりによって金主の日本や日本企業を相手に喧嘩をしよう、ってこと
小学生が考えても、お金を融通してくれて、自分たちの製造工程に必須なものを
優遇的に入手出来る日本企業の不買運動をやるなんて、自滅行為だろうが
日韓のいざこざは韓国の全面敗北と日韓国交断絶法案可決、で終了する
朝鮮半島は100年前の石器時代に逆戻りだ 国際自動車業界再編にも乗り遅れたみたいだしな、ヒュンダイは 日本に見放されたら現状維持も困難
後退下落動向確定だよ 車屋は韓国政府に早く行方不明の資料出せと訴えてろよ。 >>306
（´・ω・｀）ノ 振り子のホンダイ味わいたければ伯備線やくも号！岡山〜出雲市
ゲロ袋は常備してあるから。。
もうすぐ新型発表になる… >>290
北で実験してたのは韓国製核兵器で
日本が持ってない核兵器技術を韓国は持ってしまった
30％の使途が判明しないと色々想像してしまう ヒュンダイは三菱からエンジン買うの止めろよ
日本不買なんだろ？ 戦後のチョンと同じ戦法やな
高圧的に暴力的に相手が屈しないと
下手に出て弱者ヅラする
それでもダメなら放火する
もう終わりやで 何をビクビクしてるんだい？
もっと堂々としろよ 小物感が出るぞw もう、自動車は一社でやっていける時代じゃない
外見はかなり独自性を出すが、内側の基幹部品はどんどん高レベルになっていくので
グループを結成して、数社で共同開発、使用するのでなければ、開発費に耐えられなくなる
また、部品メーカーもヒュンダイだけのオリジナル部品など利益率が悪くて作ってくれなくなる。
どこのグループにも入っていないヒュンダイは相当辛くなる
では、ヒュンダイもどこかのグループに入ろうか、などと能天気に考えているのかもしれないが
もう業界再編は出来上がった状態なので恐らくどのグループにも門前払いされるだろう
自動車に関しては、輸出規制の問題もあるが、
国際的なグループ再編に取り残され、今後の全ての部品供給が絶望的だということが
ヒュンダイの致命傷になるかも知れない 仮に 韓国という国の経済が破綻しても
４大韓国財閥グループのエース企業は生き残る可能性が高い。
それは完全に「脱 韓国」して、日本から部品や生産財を買って第三国で生産し、その為に 日本から第三国へのサプライチェーンを確保するのが絶対条件。
あと日本のメガバンクなど海外の金融機関から外貨建の融資のコミットメントを貰っておくこと。
サムスンの副会長が来日したのも、それもあるだろ？ まぁ、最期の日本旅行だろ?www
どこか約束を取り付けた企業でもあるの?
アポ無しだったら、ヒトモドキがいくら来ようが門前払いだぞ。
あぁ、旭日旗でお出迎えして欲しいのかwww >書類揃えてくれって言ってるだけなんだよ
>それができないのがおかしいんだよ
そもそもチョンは字が書けないほどオツムが悪いんだろうな。 水素自動車って、トヨタの技術だろう
それはまあいいとして、韓国では水素インフラの方は進んでるのかな？
例の水素スタンドなど
日本でも余り進んでなくて、厳しいんだよね >>324
生き残りって言ってもこれまで下駄を履かせて守ってくれた韓国という国から離れて根無し草になったら、まず間違いなくどこかの外国企業に吸収されて韓国の企業としては消滅だろうな >>318
<ヽ｀д´#> 誰が猿人ニカ！ かんしゃくおこる！！ 現代の車輸出止めるのか？それは残念
生きてる間に一回ぐらい見たかったのに >>328
(=ﾟωﾟ=)ﾉ たとえばミニなら
独BMW傘下でも英国のアイデンティティーを持ち、売れ続けているのですが
ヒュンダイがどこの傘下になって韓国のアイデンティティーで、売れるのですか？ 企業の方が危機感あるね
政府は手続きの仕方すら全く覚えていかなかったから書類の書き方でも教わりに来たの？ >>329
<丶｀皿´> 半島から追放された〜その悔しさは忘れはしない トンヘをさまよいたどり着いた
ｲﾙﾎﾞﾝを必ず支配する〜♪ ？？「ワシントンに来るな 日本に行け」
？？「日本に来るな ムンに言え」 車関係のインスタに韓国車全然出てこないとこ見ると人気無いのがわかる。 こういう和解の糸口になるタイミングを蹴り続けたら、後でアベが批判されることになるぞ >>324
>仮に 韓国という国の経済が破綻しても
>４大韓国財閥グループのエース企業は生き残る可能性が高い。
その財閥は政府から『おんぶに抱っこ』だったんだが?
韓国政府という保護者が無ければ、すぐ消滅するよ (´・ω・`) TPPに加入済みの国は今がチャンスとばかりに
日本からの投資を引き出そうと躍起になっているだろうな
韓国分を貿易し易いどこかに振り分けるだろうから >>1炭素繊維がなくても水素自動車の開発計画ぎ若干乱れるだけどさあ、ソレじゃないダルォ？止められて致命的なヤバイやつはさあw
一応情報規制とかされてんのかね？日本に内情や弱点を漏らすのは反韓行為だーって >>6
コイツは会長の実子＝跡取り
今実質ヒュンダイを動かしてるのはコイツだからな おそらく
オフレコで文の悪口を言い同情を誘い、
帰国後は「日本の為にならないと強く言ってやったニダ！」 ■ 皆様、こういう人(197番)と、今後どのように事務連絡、協議を続けたらよいのでしょうか？
197 名前:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] :2019/07/17(水) 22:28:39.77 ID:mGi9FCl7
>>144
日本人でこういう理解の人が多いのビックリ！
今回日本がやったことは大企業がいきなり
下請け業者に「来月から取引停止するから
他の取引先を勝手に探して・・・あっ
何かあるならメールで・・・」
ってのに等しい！
下請け企業に問題 is があったならきちんとそれを
伝えて改善を促すのが普通なのにいきなり死刑宣告にも
等しい取引停止宣言
これが国際社会で許されると考えてるなら
相当頭がおかしいレベルだわ
258 名前:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] :2019/07/17(水) 22:34:44.79 ID:rX3oyHgU
>>197
いきなりじゃねえし、取引停止じゃねえし
事実誤認も甚だしい
308 名前:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] :2019/07/17(水) 22:38:36.00 ID:mGi9FCl7
>>258
じゃ過去の使用履歴とか求めずに売れよ！
過去の過ちによって不利益を追わせるのは
きちんと刑務所で刑期を終えた受刑者が
入社面接に来たのに過去の犯罪歴を問題に
して採用しないのと同じくらい危険な思想
337 名前:（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん :2019/07/18(木) 00:03:53.04 ID:RhqF/2Hs
>>336
そっとNG
■◇◇◇ ヒョンデって燃料電池スタックを日本に依存しながら燃料電池車宗主国ﾆﾀﾞってえばってたのかよwww こいつ ワールドカップ開催で 日本のジャマしたり
東京オリンピック誘致で 徹底的に日本のジャマしたヤツだよね
ヒュンダイ 徹底的につぶせよ >>305
1ドル1200ウォンって交換レートが壁というのは心理的なもんだろう。
実際は韓国の中央銀行が政府と一体になってウォンを買い支えているはず。
問題は外貨準備高で、ウォンが暴落しない為に必死でつぎ込むドルがどんだけあんの？って話。
だから「日韓通貨スワップ」という政府同士でカネの貸し借りをする約束を韓国がまた結びたがっているのはそこ。 最初の審査は90日程度かかるが、次からはずっと短くなる。
制裁ではない。特権の剥奪と言ってるのに。 >>356
ネットの詳しい人曰く
「この韓国向けの輸出管理の審査は、本省審査となる予定で、本省審査の場合は基本的に不合格が前提（タチの悪い申請者扱いｗ）だそうです。」とのことｗｗｗ MMLC の世界シェア2位はサムスンだし国内で調達可能ではと思ったけど、日本が素材絞ったらそれも死ぬの？ >>357
そもそも不明のフッ化水素４０トンの行方を報告できないから、審査前に落とされるのでは >>132
そして使途を明らかにする書類を出さないと永遠に出荷は無い
フッ化水素以外でも厳正に審査される事になる
そして出荷が遅れると騒ぐから韓国産と歌っていたのが主要部品が日本製だとバレる もうヒュンダイは倒産に一直線だよ。
中国でさえ環境規制やってる。
確か韓国も光化学スモッグ問題で環境規制やるって話になってる筈。
ヒュンダイは環境規制を正面から突破できるパワーユニットが開発できてない。
ＬＰＧもディーゼルも開発失敗、ハイブリッドも日本勢から供給不許可
なので、時期中国でも売れなくなって御仕舞い。倒産ですよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
