【韓国船の転覆事故】日本の船が原因か？[09/10]
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米南部の沖合で韓国の貨物船が転覆した事故について、韓国メディアが日本の船が原因となった可能性があると報じた。中国メディア・中国経済網が10日付で伝えた。
報道によると、韓国の現代（ヒュンダイ）グループの自動車用貨物船、ゴールデン・レイ（Golden Ray）は8日の午前1時40分（現地時間）、米ジョージア州ブランズウィックの沖合で転覆した。乗っていた24人のうち、20人は事故発生の当日のうちに救助され、残りの4人も翌日中に助け出された。当時、貨物船は同グループの自動車をおよそ4000台積んでいたという。
記事によると、転覆の具体的な原因はまだ発表されていないが、中央日報やSBSといった複数の韓国メディアは、「船が急に方向転換したことが原因となった可能性がある」とし、現地米メディアの報道を基に、目撃者が「ゴールデン・レイが出港した時、ちょうど1隻の船が接近し、その後転覆した」と語ったことを紹介しているという。
記事は、「世界中の船の現在地をリアルタイムで提供するマリントラフィック（Marine Traffic）のサイトを見ると、事故発生前に確かに1隻の船がゴールデン・レイに向かって進んでおり、ゴールデン・レイは急に方向を変えて転覆していた。2隻の距離は最も近いときで250メートルほどだった」と指摘。「報道によると、やって来たのは日本の船で、ゴールデン・レイよりも横幅がさらに10メートルほど大きかった」と伝えている。
Record china
2019年9月10日(火) 17時10分
https://www.recordchina.co.jp/b743750-s0-c30-d0148.html >>872
繰り返しになるけど、どこかの記事にグループ会社の現代海上火災保険が
引き受けてるって書いてなかった？ >>863
何が原因であれセウォったのは韓国の船で積み荷は韓国のクルマらしいw >>872
韓国の財閥系が飲んで政府が保証とかそんなことやっていたような >>865
相手がアフリカの国や、東南アジア、南米ならやる >>817
韓国人はうそつき文化だから、気をつけないといけない >>875
船沈められるほど日本から嫌われてるってことでいいのね？ｗ >>872
明らかな違法行為であった場合
保険はおりないよ >>879
運子にたかってた蠅のようなもんだからどこに飛んでくるか注意して見ておかないといけないうっとうしい存在 >>848
事故が午前1時40分（現地時間）だから、さすがに旭日旗が見えたは無理だろｗ 偶然通りかかった日本船って、沈み始めて数時間後の話だろ？ >>807
俺もそう思う。。あと無理にたくさん積み込んだんで、自動車を固定してなかった。。。 >>880
現代グループヤバいじゃん
これはもう日本に賠償させないとどうしようもないｗ とりあえず、過積載と固定不十分とバラスト抜きは朝鮮人の習性なのか？
まんまセウォってるやん。 >>856
おいおい、慰安婦と徴用工への賠償金が抜けてるじゃないかw 馬鹿チョン ぶつかってもないのに横倒しなんて事は 日本の貨物船に 念力でもかけられたのか？ 操縦ミスか 積み荷のバランスが 悪かったために 不安定な状態で 出港した時すでにかなり傾いていたのではないか？ >>820
海技士だっけ？機関当直と内燃機関の資格もあった記憶が 韓国と船は転覆ばかりだなwwwww
笑わせてもらったお礼にトヨタも払ってやっていいと思ってるかもwwww ｗｗｗｗｗ
いや、昨日第一報の時
どうせ「日本のせい煮だ」っていうんだろって思ってたんだけどさー
ｗｗｗｗｗｗ >>836
まさかとは思うけど。。。
チョッパリ！脅かしてやるにだ！
→転舵→ﾆﾀﾞｧ！転覆ﾆﾀﾞｧ！→ﾁｮｯﾊﾟﾘのｾｲﾆﾀﾞ！
まさかねw 船の衝突回避はルールで決まってて、
別の船の責任とか
そう言うのはないからね。 >>856
売上を販売台数でみるとよくわかるが、
現代車は先進国の車と違って、激安の単価しかつかないから、
1台50万ってところ？ 日本の船のライトが旭日旗のような光かたをしたニダ 驚いて手元が狂ったニダ 操舵は水先案内人でねーの？
なんかこの港の決まりらしいぞ >>887
アメリカもバカじゃないから、まともな保険じゃなければ寄港できないよ。
「保険に入ってりゃいい」ならペーパーカンパニーの保険会社を作りゃいいことになるから。
現代海上火災保険も結局ロイズとかの再保険に入るはずだよ。 セウォル号は、韓国海運組合という保険に加入していた。
そして韓国海運組合は、三星火災とコリアンリに最保険に入っていた。
そして三星火災とコリアンリは、イギリスのロイズに更に最保険に入っていた。
ロイズは支払いを拒否したとかニュースであったが、その後はどうなったかな。 韓国→日本のせい
中国→日本のせい
日本に味方なしwwww
ジャップwwwwwwwww 日本船が高速で寄せてきたみたいな話になっててアホかと >>856
まだ浮いてるから、引っ張って航路からどければいいんじゃないｗ >>914
わかった！アメリカの水先案内人が
日系人だったから日本が悪い！
これで行こう！ 現地のアメリカ人が操船をしなきゃいけない場所とか見たけど
あっちもこっちもアメリカ人ならアメリカと韓国船の4000台だかの車の積み方の問題で日本関係なくね？ >>896
「さすがに無理がある」が朝鮮人に通じるとでも？
スカトロ共がラオスで起こしたダム崩壊テロも「なんかよくわからんけど日本がダム壊した」とか報道して信じ込むような国だぞ
俺はむしろなぜ旭旗を彷彿させる太陽に賠償要求しないのか不思議でならない これ軍事攻撃とかわらない
また日本の秘境だまし討ち >>916
アメリカメーカーの車も乗せてたという話がある、それに過積載という話もあるから、
この2つの話が本当だとかなりヤバい みずほ銀行のせいだよ
こんなのに信用状とか、つぶれろ >>800 あらあら…車4000台とか言ってるけど実際6100台とか1.5倍じゃんｗ
これマジなら積載量オーバーで、保険もきかないんじゃないの？ >>921
曲がったらそのままひっくり返る仕様なので、絶対に曲がってはいけない、とちゃんと事前に指示していたのかどうか(←自分で書いててアホらしいw) >>928
それかトヨタに賄賂貰った産業スパイニダ！ 925<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん2019/09/10(火) 18:32:08.65ID:89AvK1n2
韓国→日本のせい
中国→日本のせい
日本に味方なしwwww
ジャップwwwwwwwww
雑魚の猿どもで組んでるの自白しやがったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本の船が半径1キロの範囲に展開していた電磁バリアで押し倒されたニダ！ >>894
そっちなのか、現代保険と書いてしまって、すまん
どっちにせよ韓国の痛手だけど 一方、日本船の航跡図は水路の右側をきちんと
なめらかに曲がっているね^^ >>942
あいつ一回この板で制裁食らって完全に無視されてた時があったんだけど自殺寸前まで行ってた
自分が嫌われているって自覚が無かったらしい >>817
回避行動は船が小さい方が取ると海洋法で決められている
真向かいすれ違いの場合右側通行と決められている
トヨタ船は陸に沿ってギリギリなまでに右側通行しているから避けようがない
韓国船は湾内左側通行をしていたがトヨタ船に気が付いて手前で右側通行しようと舵を切って沈没した >>918
地面効果翼機って、キワモノがソ連にあってな 10ノットで航行する大型船とか・・・
ぶつけたって転覆しないわｗｗｗ
むしろ沈める方が簡単だわｗｗｗ >>25
おすぎに昔レッドオクトーバーを追えで騙されたの思い出したわｗ >>881
朝の別スレで話でてたけど4200台積んでるはずが6100台積んでたらしい >>921
水先案内人は過積載や荷物の未固定とかチェックしてないのでは。
普通に指示出したらコケたと。 >>887
引受先が政府の可能性はあるね、船舶の保険なら、ロイズに干されたあと韓国政府が引き受けていた事例が過去にあったし >>916
中東行きの船だぜ？
特別仕様の一台3000万円の車かもしれない。
トヨタでも高級車があるが、ヒュンダイは顧客のニーズにあわせた車作りで人気がある。
中東の富裕層向けの超高級車の可能性が高い。 >>919
バランス悪くてまっすぐ進めないんだろ。
韓国船あるあるw >>913
なんかね、出航の時点で既に傾いてたんだと
そこにきて、すれ違う為に転舵して＞そのまま左に傾いて戻らなくなった
舵が利かないから、そのまま浅瀬に座礁
みたいな感じだな、どうにも >>1
全てがそのまましんじつなら管制官の責任じゃないか？
それか急に舵を切った事。
原因に日本の船が関わっていても、要因であって原因ではない。 >>950
現代は船舶系は受けてないとか、聞いた憶えが
Samsung系列は、以前韓国の船舶に関する話で出てただけ >>964
うん。
でもね、朝鮮人らしく自分は人気者だと思っていたみたい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
