【サムスン重工業】 建造中の１兆７０００億ウォンのドリルシップ２隻売れない可能性も [09/25]
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慶尚南道巨済市のサムスン重工業ドックで船舶建造作業が進んでいる。［写真 サムスン重工業］
https://japanese.joins.com/upload/images/2019/09/20190925112322-1.jpg
サムスン重工業のドリルシップが危機を迎えた。
サムスン重工業はスイスに海運会社トランスオーシャンから現在建造中のドリルシップ２隻に対する契約履行放棄の意思が寄せられたと２４日に公示を通じ明らかにし、トランスオーシャンも２３日にサムスン重工業に発注したドリルシップ２隻に対する契約取り消しを推進すると自社ホームページを通じ明らかにした。
サムスン重工業は２０１３年と２０１４年にギリシャのオーシャンリーグと２隻のドリルシップを１４億３０００万ドルで受注した。その後トランスオーシャンがオーシャンリーグの株式を取得しこの契約は自動譲渡された。
サムスン重工業関係者は「現在意見が寄せられた状態であり取り消しではない。今後具体的な件を検討していくだろう」と明らかにした。
世界の造船業界でドリルシップ放棄の意思を寄せられることはたびたび起きている。これに先立ちサムスン重工業は２０１５年に米海洋ボーリング企業のパシフィックドリリングが発注したドリルシップ建造を完了したが、同社が一方的に契約解除を通知し法的紛争中だ。
サムスン重工業関係者は「今後船舶建造契約上、契約内容の変更が発生する時点または１カ月以内に再公示する予定」と話した。
2019年09月25日11時23分[中央日報/中央日報日本語版]
https://japanese.joins.com/article/945/257945.html?servcode=300&;sectcode=320 韓国の常識では、契約は好き勝手に一方的に破棄できるらしいから、
これも受け入れないとね。 >>7
ムウ帝国はメッセージを8mmフィルムにして郵便小包で送ってくるんだよね。 >>379
これ契約に乗っ取ったキャンセルなんだが？
既に払った前金と、作りかけの船の権利を
放棄する代わりに、以降の支払いを行わない
って契約。
大型船では、わりと普通の契約。
発注時と状況が変わって、このまま購入しても
利益出せそうに無いときの損切り手段 >>1
シップ(海に浮くとは限らない)ただの湿布の可能性大 作ったのに売れないっておかしくね(´・ω・｀)？
こういうのって受注生産だろ？ >>385
発注したOcean Rig社が会社ごと買収された
買収した親会社が景気悪くなったので
船はキャンセルになった >>385
発注したけど期限に過ぎてるし、注文通りになってないということみたいだね >>387
マジ？
さすがにちょっとカワイソスギル。 契約を破るのは、下朝鮮人が最も得意とするところじゃないか >>388
納期は来年だけど？
当初納期から変わったの？ >>392
水面下で「納期間に合わんから再来年にしてくれ」みたいな話でもあったんじゃね？ Transocean社のプレス。
https://www.deepwater.com/news/detail?ID=23976
まず、書いてあるのは、今まで支払った前払い金の返金を求めるのではなく、
船に対する権限を放棄し、今後の支払いは行わないということ。
"relinquish interest in Samsung Drillships"
韓国以外の海外のメディアは、一斉に、「権限を放棄」と報道しているのに、
韓国のメディアだけ、「注文をキャンセル」と報道しています。
こういう所でも、韓国メディアの特異な特徴が見て取れます。
ソースもないのに、事実を捏造。 サムソン重工のHPでは、本件について、プレスリリースすらなされていない件。
適時開示義務委違反でしょ？
http://www.samsungshi.com/Eng/pr/news_list.aspx
サムソンお得意の法令違反。 >>386
都合が悪くなったので、とは、プレスに書いていないですよ。
韓国人お得意のソースのない捏造です。 朝鮮人見てると心の底からこう思う
あー 日本人 で 良かったー ＾＾ ヒュンダイに売ったら？
この前アメリカで転覆してたよw 日本でも海洋掘削がこけたし今の原油価格じゃペイできないんやろうな キャンセルなんて許されんの？
どーゆー契約内容なんだ… 無理して契約とってきたんだろ
途中キャンセルokで 韓国は国の威信をかけて大宇宙船を作るべき。
いや、コロニーつくったらどうかな？
今なら地球発になれるぞ！ >>399
・前金は放棄する
・現在建造中の現物と今後の役務を放棄する
・今後の支払いをしない
世間では、それをキャンセルと言うんだよ 慰安婦合意を韓国人は一方的に破棄したよな？
なら船舶の注文破棄を韓国人は責めないよな？なぁ？
約束は破ってもいいと考える韓国人さんよ？ >>420
アンチ乙
前金放棄でのキャンセルは大抵契約範囲内だろ
約束破ったとか言いがかりやめとけ >>379
あいつらの常識にはそこに「上位者は」が加わるんじゃなかったか？ 去年の2月に1隻キャンセルされてて、その時点で
まだ着手してないから損害はないって言ってるから、まだ何もしてないかも 採算度外視で売れば買ってくれるところもあるかもね
まぁ不景気だからわからんね 韓国は国ぐるみで契約は無効にしてもいいって事を内外に宣伝したら
これからも受注とキャンセルは増えるんじゃね？ >>371
ワザと偽の発注して大損害被らせるテロできるなw インドの解体屋渡しで１００億エン出せば引き取ってもいい まーた適当な契約したんだろうな。
逆ザヤになってもチョッパリに勝ったニダって感じで。 >>371
そんな大損害受けてその企業は生き残ったの？ >>436
キノコはヽ(д`ヽ)｡｡ｵﾛｵﾛｯ｡｡(ﾉ´д)ﾉ >>7
究極超人あ〜る
ですね、朝鮮人は自転車に乗れないらしいです 以前も考えなしに受注しまくって為替で大損こいてたよな〜韓国の造船業。 日本が教えて多額の金出して
今のSAMSUNGがあるの
韓国は感謝さえせず反日攻撃ばかり
人間的に終わり
つか人間でないからつぶせ >>446
そう。
今回キャンセルしたのは第7世代と
第8世代の深海掘削船それぞれ1隻
石油価格低迷で採算が採れないと
判断してキャンセル ここで鉄の原価は○万円さん出てこないの？
大した損失じゃないだろ。。 >>448
実際SHIの損失はそれほど大きく無いんじゃない？
前金とってるし、その分をディスカウントすれば
別の売り先もありうるし…
それより、Tranoceaの方が心配でしょ。
OceanRig買収がモロに裏目 >>449
別の売り先があればそうだろうけど、仕様と違うとかいう指摘がもし本当ならヤバそう テコンVもドリル船も男子のロマンは認めるが浪費にしかなってないｗ 此れ多分発注者側に有利な契約だったと予想。
手付け金1/10くらいを放棄したら契約解除OKとかになってるんじゃないか？
契約時にどうしても受注したかったんで発注者が有利になる条項の契約飲んだんだろ。
そういう契約ならしゃーないわ。 契約通りに引き渡しできそうにないから破棄されただけだろ 韓国企業はメキシコ湾の海底油田でやらかしてるからな。
契約破棄も仕方ないだろ >>345
ブラジルのペトロブラスがまだ片づかない >>331
クソザコ？
Nobが一強、残りはAker Solutions、Dril-Quipで残りを奪い合って100%
存在感ゼロだよ >>315
ドリルシップやリグはDPSで静止してるから、そもそもペラはないよ
静止も移動もスラスタだから >>308
発注側が責任かぶる契約作っても誰も発注しないだけだし
相手方に訴え出ようにも外国に主権は及ばないし >>418
海事だからそうじゃないんだけどな
なんともヘンテコで、面倒くせえ業界だわ >>351
BOPライザーはDril-Quipが作ってオフショアの艤装までやってるんだがね
デリックの櫓だけ溶接すると現代重製になっちゃうのが面白いよなぁ 話は違うが。
うんこドリルは、売れているらしいね。 >>1俺のドリルチンコも売れ残り確定なんだけどどうしたらいい？ なぁに新中古として安く売りだせば買い手もつくってばよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
