【妄想】韓国自動車業界「今年はトヨタをとらえるチャンスだったのに」 [ザ・ワールド★]
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「今年、現代・起亜自動車は日本のトヨタをとらえられるチャンスだったのに、新型コロナウイルスで駄目になるかもしれない」
これは、現代・起亜自動車部品協力会社協同会の会長を務めているオ・ウォンソク・コリアFT会長が21日、
ソウル市瑞草区の自動車会館において成允模（ソン・ユンモ）産業通商資源部長官の主宰により行われた「自動車業界懇談会」で語った言葉だ。
現代・起亜自動車は今年、「GV80」「アバンテ」「ソレント」などの新モデルを相次いで発売し、
「ツーソン」「サンタフェ」「カーニバル」などの新モデルも発売を控えている。
さらに、「トヨタの庭」とも言える東南アジア市場への進出も加速化している。韓国の新型コロナウイルス感染は収束局面に入ったが、
日本はこのところ新規感染者が急速に増えて収束の気配が見えておらず、「大躍進」のチャンスと見られていた。
ところが、新型コロナウイルス問題で現代・起亜自動車の海外工場の稼働中止が長期化、世界の自動車需要が減少し、
「ゴールデンタイム」（適期）を逃しているというのだ。この懇談会に出席した孔泳云現代自動車社長によると、
現代・起亜自動車は4月に海外在庫台数が急激に増えているという。
北米・欧州などでの営業が3月以降マヒしており、在庫を市場に出せずにいるからだ。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/04/24/2020042480180.html 今年オリンピックがあれば100m走で金メダル取れたかもしれないのに、ってサニブラウンが言ってるようなもんだよな。 コロナがなければ、今年ノーベル賞を10個とれたニダ >>1
なにコレｗｗ
夢の世界語っちゃった？ｗｗｗ そういえば米で転覆した自動車輸送船はちゃんと賠償したのかね 俺もコロナがなければ広瀬すずと結婚するチャンスだったんだよ 何ワケのわからんこと言ってるんだ
そもそも、韓国のメーカーは
国際的な自動車業界再編に
見事に乗り遅れただろうが
どのグループにも入れなかったし
各グループ側も韓国メーカーを敬遠している
今、業界の最大の注目は
ホンダがどうするのかであって
韓国メーカーは眼中にない
コロナがあろうとなかろうと
韓国メーカー消滅は予定表に書きこまれているんだよ いったいどの辺が？
現実逃避でお花畑でも見えてるのか？ 知らんけど、その前にホンダとかを目標にした方がいいんじゃないですか？W 日本はコロナに救われたな。
だが来年は間違いなく韓国はトヨタを抜きますね。 とらえたらええやん、アメリカも日本もコロナの被害にあってるんだからwww
やってみろよwww 確かにね。
輸出入が止められていて、
「捕らえる」ことが出来なくなったということね。
それじゃ、いつものパクり車が作れなくて困るよな。
自前じゃ作れないもんな。 日本から技術支援があって一から立ち上げた自動車業界じゃないのに。 >>1
うそ〜ん、トヨタを超えるとか無理じゃないかしら
ヒュンダイって自力で車を造れないって聞いたけど、どうなのよ
高性能なハイブリッド車や電気自動車、燃料電池車とか販売してるのかしら 草生えますよ・・・
素晴らしい車なら、皆飛び付くからチャンスなんて関係ないはず トヨタを捉えることができる要因＝コロナ
そのチャンスを逃した原因＝コロナ >>23
それをいうと欧州のメーカーも怪しいところではある
今はボッシュやコンチネンタル、TRWなどの部品メーカーが提供する技術を纏めるだけになっている >>27
コロナ対策で韓国は日本に圧勝したそうだから本来はトヨタに勝っているはずでは？ >>24
吸気バルブか排気バルブ、もしくはバルブが無い気筒があるんだが。 クラス１，２の鈍足が
雨で運動会中止になったときの言い草みたいだなｗ
「ああ〜、今年は一着とれそうな気がしてたんだが・・・」（ウキウキ） >>33
【韓国】韓国自動車業界「今年、現代・起亜自動車はトヨタをとらえられるチャンスだったのに、コロナで駄目になるかもしれない」［4/26］ [鴉★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1587880853/
ここに現れたレス乞食の話だよ
あまりにも無知すぎて面白い ほんまにホンダイ言うよなアメちゃんて
なりすまし作戦大成功ってか。 >>18
トヨタどころかスズキも抜けないよ
ニッサンがどうにか、抜けそうなんじゃないか？現実みろよ？ トヨタだけコロナの影響を受けていたら追いつけた。
そんなだったらフォルクスワーゲンだってルノー日産三菱だって追いついて追い越せるやん。
ところでチョンはどこと連合組んでるんだろ？ 単独じゃ生き残れないぞきっと。 >>29
どうやったらそんなに短絡的な思考になれるのか不思議 >>3
サニブラウンてあんた
高校総体三位の選手が冗談で言ったくらいのレベルでしょ 吉本新喜劇のボコボコにやられて今日はこれくらいにしといたるわをみた感 >>18
粗悪欠陥車を作るレベルはＫ国はすでに世界一では？ >>1
ギャグで言ったんだよね？
めだか師匠の「今日はこの位にしといて
やる！」みたいな？ クラッシックカーディーラーズで
韓国車扱ったことあったっけ？
マイクも買わないしエドも直せんだろうが 2019トヨタ利益 2兆円
2019現代利益 2兆ウォン
似てるっちゃ似てるな >>8
既に柳刃包丁でメッタ刺しですよ(´・ω・｀) >>51
初代MR2のAW10があの番組だと1番新しい車かな？
その辺りでチョン車なんて有った？ >>51
古い韓国車はどこかのノックダウンだからパーツには困らないよ
フォードかマツダか三菱のディーラーに行けば動かす程度のパーツは手にはいるはず
まあ買わないだろうし車が残ってないと思う 総資産 連結：51兆9,369億円
売上高 連結：30兆2,256億円（2019年3月期） >>33
ロータリー・バルブ形式の2stエンジンじゃね(´・ω・｀)？ いまのトヨタはスズキ、スバルとグループやし
無理だろ <丶｀皿´> 明らかに追い抜けるはずだったのにコロナの…コロナのせいで！！！ >>26
それはない
あなたの勘違い
トヨタは先の敗戦で
天津工場を接収されたんよ
親会社も上海の巨大紡績工場とられてる トヨタもコロナの影響を受けまくってるはずだが？
頭おかしいの？ >>64
連中の思考パターンだから仕方ない。
お得意の「１０年後に追いつく」ってのは「１０年間日本は現状維持」が前提だからｗ >>80
写るのか？
ツラの皮が厚すぎて頭蓋骨が異様に小さくなってても驚かんぞw メキシコにも、抜かれたとこ。 存続の危機を心配する段階。 世界一の悪質なギャンブルであり、在日韓国人が独占し、暴利をむさぼるパチンコ産業が、
新型コロナの最大の感染源なのである。即座に営業を停止させよ。。。
パチンコで日本人から搾り取った金が、極左野党や極左マスコミの資金源なのである。。。。
彼らは、政権を倒すために、嘘やねつ造をくりかえして、日本を混乱させ、日本人を対立させるよう、日本人を洗脳しているのである。
執拗で、醜い政権批判や首相の個人攻撃は、在日プロ市民のヘイトプロパガンダである。。。
母国の韓国を称賛して、日本人をひざまずかせたい在日韓国人なのである。。
韓国や北朝鮮籍の在日は、自分たちの利権のためには、日本人の命などどうでもいいのである。
韓国、在日韓国人、北朝鮮や左翼マスコミ、左翼野党は、新型コロナウイルスで日本人が苦しむのを楽しみ、オリンピックの完全中止を狙っているのである。醜い誹謗中傷で日本人を混乱させ、日本人同士がお互いに対立させるのが在日野党と極左メディアの狙いなのだ。。。
極左野党や朝日、毎日（TBS）、東京（中日）などの極左マスコミは、犯罪でもない森加計、桜を見る会、配布マスクなどで、必死に自民と安倍首相のイメージダウンを狙ってヘイトを繰り広げている。
韓国、在日韓国人、北朝鮮の利益ために、日本人を親韓反日、反安倍自民に洗脳しているである。。。。。。
韓国は、北朝鮮とともに、国ぐるみ、社会ぐるみで、自国の歴史を改ざんして、ありもしない慰安婦や徴用工などをねつ造して、世界中で日本や日本人をおとしめ、攻撃しているのである。。。。
自国の政権運営の失敗を隣国である日本への敵意をあおってごまかすのが、いつもの韓国であるが、特に北朝鮮の影響を受けた文政権の反日政策は、常軌を逸した敵国政策なのである。。。
徹底的に日本から技術も金も、文化も盗み、そのうえ、嘘やねつ造で、日本と日本人へのヘイトを世界中に広めている韓国と韓国人、それを知りながらほくそ笑む在日韓国人を決して許してはならない。
日本には、何をやっても許されると、日本と日本人を完全になめているのが韓国人なのである。。。。。。
反日マスコミやネットでの反日書き込みに、洗脳されてはならない。。。。
すべての諸悪の根源は、韓国、北朝鮮、中国、在日などのヘイトをまき散らす外国人勢力なのだ。
パチンコは日本人の金をむしり取る在日韓国・朝鮮人の１００％独占産業である。。。。
しかもカジノが認められている彼らの母国の韓国では最悪のギャンブルとして、パチンコは禁止されているのだ。。。。
三密の感染源であるパチンコ屋の営業を禁止せよ。。。。。。。
日本のやくざ（広域暴力団）も極左活動家の半数、パチンコ屋のほぼ１００％が在日韓国人が支配している、
芸能界やスポーツ興行、左翼マスコミや左翼野党も在日韓国人に支配されており、日本人は在日韓国人に洗脳されている。
日本の真の支配者は国民でも、政治家でも、天皇でもない。在日韓国人なのだ。。。。
どうすんの核を持った独裁者の死を放置して。朝鮮学校のスパイたちはこれからどうすんのだ。。。
パチンコの換金システムを警察が放置しているからだ。警察はパチンコ屋に天下り、用心棒として癒着しているのだ。。。。
在日野党や極左マスコミは、韓国、北朝鮮、中国、在日の支援で活動しているのである。。。。。
在日や、外国人勢力に忖度してならない。。。
嘘捏造の反日ヘイトを世界中にまき散らす、国ぐるみの嘘つき国家の韓国とは絶縁すべきである。
医療崩壊を起こす寸前なので、PDR検査は増やせないのだ。いい加減にしろ。。。
日本人を破滅に追い込む、極左マスコミと在日野党は日本から叩き出せ。。。。 消防の頃イキリで嫌われてたアホが運動会が雨で流れた時に
俺の実力を見せられたのに残念だと言ってさらに嫌われたことを思い出したわｗｗｗｗ オリックスが「今年こそソフトバンクを抑えて優勝するチャンスだったのに」
って言うようなもんだぞ、ソレ >>64
コロナはトヨタに追いつく勝機だから
韓国政府に韓国世論に助けろと物乞いしてるんでしょ 韓国のマスコミがプリウスが出た当初、事故を起こした時に感電死する可能性が高い車ですって散々やってたのを思い出した。 >>1 海岸でイケメンとブスが追っかけっこしてる初夢でも見たのか？ チョンの仕事は妄想してホルホルしてればいいだけの仕事 うちの田んぼもトヨタに勝てそうだったけどコロナで駄目だわー コロナさえなければ◯◯だったのにw
大喜利かよwww よく解らんけど販売台数とかで追いつけ追い越せって事なのかな？まあそれなら新興国に安い車を売れば何とかなるかもね 何でもコロナのせいか今度は
言い訳から入るヘタレは四ねよｗチョンカーなんて買わねえだろ普通ｗ 韓国の車は、コロナ禍は関係なく。
右肩下がり。
恰好だけは一人前。
車の内容が、がたがた。
自己満足で、この見解。
株価が下がるのは当然。
現実を正面からとらえて、本気で反省しないと確実につぶれる。
誰も助けないよ。
貴族労組なんて、害だけ。 キムチの汁に怪しい薬が入ってたレベルのトチ狂いだね、こりゃw なんで調べればすぐ分かる嘘を書くんだろ
昨年12月までで失速してたのは明らかで
販売台数も売上高もトヨタに大きく及ばなかったのに
しかも歴史的なウォン安で エンジンもまともに作れない国が何言ってもお笑いでしかない >>1
はぁ？チョンの猫車が１０倍大きさが違うトヨタ自動車と何だって？
全くカテゴリーの違う安いだけの車は後ろから猛追されてる支那の自動車と
どう戦うか真面目に考えないと踏み潰されそうだけど？ とうとう自社でエンジン造れなかったなw
三菱とダイムラーが遥か昔に捨てたGDiエンジンを最新車種でも使ってるアホ
♪♪チョンチョンバカチョン、バカチョンチョン。バ〜〜〜〜〜〜〜カチョンチョンｗｗ♪♪
新型コロナのおかげで大躍進のチャンスのはずが新型コロナのおかげでゴールデンタイムを逃しただと？結局何が言いたいのかさっぱり分らない
誰か分るように説明してくれ コロナの前から度重なるストライキでボロボロじゃないか アメリカでは結構Hマーク見るよ、
トヨタも本田も頑張ってほしい、
日本国内にも安い車を出してほしい、
二重価格じゃないか、 三菱、クライスラー共同開発のワールドエンジンのヒュンダイ版は後継エンジンが登場して生産ほ縮小する傾向にある
というかもはや三菱関連のエンジンはそれしかないんだよ
ホロンと違うんだからいい加減情報をアップデートしろよ ○○じゃなければアイツに勝てたのに
これクソダサいやつ 惜しかった‥ (-_-;) トヨタをとらえるチャンスだったのに・・・
現代・起亜自動車 「新型コロナウイルスで駄目になるかもしれない」
イヤ・・ダメになるニダ。 >>32
どさくさ紛れに親族詐称するな。この糞ダニ族めが 俺も今年オリンピックやってたら金メダル取るチャンスだった >>113
日帝36年がなければ
ウリナラは世界を支配できたのに >>1
在日ですら誰も買わないのが全てを物語っている 可哀想なチョーセンジンはコロナのせいで憎たらしい戦犯国のトヨタを超える予定が狂った。
阿部のせいだ。 >>121
美帝がいなければ父と兄と仲良くアジア支配出来てたはずニダ >>3
サニブラウンならホームアドバンテージとか考慮すればまだ可能性あるだろ
補助輪付き自転車でハーレーに勝つようなもん 日本の感染者が爆発すればトヨタの製造や販売がストップするからチャンスだと思った
そしたら世界的に需要が無くなったから、トヨタの居ない隙に販路を拡大することが出来なくなった
残念だわ
って、相当屑だなこの発言 >>1
この記事が言いたいのは最後の
海外在庫台数が急激に増えている
の部分なのでは?
今年は何処も相当ヤバい
正直ライバル云々ではないんだけどなぁ〜 トヨタを追い抜く・・・信用があるか無いかだけ！！。
胸に手を当て考えてみよう？？ >>1
だったのに ねえ
あははは
チョンコ だからお前はダメなんだ え？今なら捉えられるだろ
棺桶が世界中で必要なんだから 新型コロナ
なるほど トヨタのコロナ 新型出して
チョンコメーカー 破綻 韓国兄さんには勝てないっす。
ヒュンダイ>トヨタ キア>ホンダっす。
BMWですらひれ伏しますよ。
世界最高の民族が韓国人ですから、小汚い日本には入らないよう国交断絶運動を是非お願いしたいっす。
いや、兄さんなら楽勝っすよ。 さすがにトヨタは無理でも日産やホンダだったら勝てるわ 昔トヨタにコロナと言うクルマがあってだな
WRC出てるからそれで売り込めば(鼻ﾎｼﾞ まだ遅くはないというか確実に抜ける
なんたって韓国は世界で最初にコロナから抜け出た国だからな
経済回る回る >>1
ニュル24でピットアウトしたら20周先行されてるワークストヨタが見えたので
チャンスと思って絡んだら進路妨害で黒旗出されて無視してたら失格になった
プライベーターの反省会兼飲み会みたいな記事だな >日本はこのところ新規感染者が急速に増えて収束の気配が見えておらず、「大躍進」のチャンス
感染者は世界中で広がっているのに日本にだけ感染者が増え、
韓国や東南アジアに影響がない状況を想定する方が困難。
「GV80」「アバンテ」「ソレント」「ツーソン」「サンタフェ」「カーニバル」
などの新モデルがトヨタ車より売れる根拠が全くありません。
これまで新モデルを出していなかった事にしたいのですか。
その程度の経営感覚でよくやってこれたものです。 WRCのランキング争いならともかく販売台数は無理だろｗ >>149
日本に勝てるをだしに韓国政府に救済を迫ってるのですよ >>35
まぁこんなの書いてもアレだけどレス乞食にレスしてる人の中にも、アレなのが結構混じってる件
やっぱり同族嫌悪というか同類で集まるのかね ところで、今年の初めにオリンピックでトヨタが
個体電池車両お披露目するとかニュースで見たけど
やっぱり来年に持ち越しかな 自分の書いたトヨタがコロナの影響で停滞している今がチャンスの部分を韓国自動車業界も影響が出ていて在庫が動かないと即否定
結局意味の無い記事
技術や性能や信頼性で越えるってものではなく新型を出すというそれだけかいってのも無駄 >>151
なるほど。韓国内での物乞いなら問題はありません。
ただ韓国航空業界の様に「足りない」といいだすでしょうけど。 在日チョーセンさえ
恥ずかしくて
乗らない
チョン車 >>1
韓国車なんて生まれてこの方1台しか見た事無いが
トヨタに勝てるの？ コロナに逃げてる時点で
韓国はダメダメ。
コロナの影響は韓国だけじゃなくて
日本も受けてるの。
それを度外視して韓国はコロナのせいにして逃げてるから
馬鹿じゃないかと叩かれる。 >>116
エンジン型式は腰下で書くのが当たり前
腰上は全くベツモノだけどね
現行のθ2エンジンは4D56の腰上をいじったモノで、タウエンジンは腰上まで8A80そのまま
ワールドエンジンより古い型式
θ2だと鋳鉄のエンジンブロックにマグネシウムのヘッドカバーとか訳分からん構成 1京歩譲って話をすれば、現代は今年トヨタを捉えるチャンスは０でなかったと思う
１×10^-23 位の確率はあったと思うんだ
でもこれがコロナで完全に0になったということだ
韓国人に同情するよ >>140
おっしゃる通りですわ
ゴテゴテした見た目装備で優劣競うベンベの十八番を、うまいこと手にした
本田技研なんざ、所詮は汎用エンジン世界一とか、単車が半世紀意匠同じとか、デュアルエアコン改+FRP隔壁で即席の陰圧ミニバンとかの器用貧乏
そこくるとヒョンデ兄さんは汚れ仕事はボッシュやコンチにやらせて、マスプロ後に炎上だものね
貴族出にコンロッドメタルの不良なんか探させるな、サプライヤーごときが！と
日本や日系メーカーじゃこうはいかないよ >>158
調整してるけど動いてるよ
もっとも感染症の伝播って、サプラチェーンとかジャストインタイムにとどめを刺すモノ
下手すると今の物流や小売りの体系が根こそぎダメになるかも分からない 朝鮮人はあほだから、1996年までトヨタがコロナ作ってたことも知らんだろ 栄光の現代自動車 腹立ちまぎれの開発史(2004-2009)
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る
現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答
現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を試算→800万円以上になることが判明 激怒
現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので感電死する可能性が高いという噂を流布
トヨタの反応→無視
現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを追加した回生充電機能の無い
モーターアシスト車を数台試作しハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる
現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布、
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)
日本の反応→無視 欧米はもとより、中国市場でも急速に販売実績が萎んでいたのに、どんな薬を打ったらそんなボケた事を吐けるんだ。 >>1
追いかけて〜
追いかけて〜も
掴めないものばかりさ〜 >>174
まだあれで粘っているのかw
日本はマツダ規模でもエンジン技術進化して量産車に載せてきているのに >>52
現代自動車、株式時価総額：19兆ウォン
トヨタ自動車 株式時価総額：22兆円
数字だけ、もうすぐ追い抜ける予定だった >>181
少し前に、各国の商業がコロナウィルスで
麻痺している間に、あらゆる産業で韓国企業が、
シェアを奪うチャンスだ、とかホルホルとしてたよ アメリカでは、比較対象になってるな。
アバンテとカムリ。
カムリとエンジンいっしょ、シャーシまるっと同じ
で、値段2倍でレクサス買うバカ。
皮カムリと走ってるだけでバカにされる。 >>187
いえ、それ以前の話で
各国の商業がほぼ止まってる＝商売相手が居ない
と言う事実に気が付かなかった模様
後日にご覧の有様だよ、状態に(そりゃそうだ >>184
（´・ω・｀）ノ おっすおっす！
みかんちゃんの二の腕を5分間触る→健康になる
化け猫ちゃんの腹を5分間なでる→幸せになる
真紅嬢の胸を5分間揉む→死亡 >>189
有る意味、中国より酷いよ
何せこれで、誰も韓国には逆らえなくなる、
とか考えてた連中も、居たみたいだから…… >>166
Θでは4B1系のアルミブロックだったのにわざわざモデルチェンジで40年前の古い鋳鉄ブロックにしたのか
ボアストローク86×96.8mmの8A80をベースに96×87mmのタウエンジンを作るなんてなかなかの技術力だな
スリーブの肉厚無くなるのをどうやってクリアしたんだろうか？
こういう間違いを指摘してるんだよ
ホロンよりそれらしいことを書いてるがボロ出まくりだぞ >>195
認知バイアスとか、正常性バイアスとかを
強迫観念辺りで、かな？ ⎛´･ω･`⎞見せろ！チャンスをピンチに変える底力‼︎ >>186
同じ事をカイエンやマカンに乗ってる連中にも言ってきたら
ブランドってそういうもんだろ
ガワだけであっても出す価値があるなら成り立つんだよ >>34
それくらいポジティブで頭おめでたい方が余計なストレス感じず案外人生幸せに生きられたりして。 >>40
ダイムラー三菱ひょんで連合の時に技術ｸﾚｸﾚ仕事ｸﾚｸﾚだった姿見たら日米欧はどこも手をださない >>1
＞日本はこのところ新規感染者が急速に増えて収束の気配が見えておらず、「大躍進」のチャンスと見られていた。
性格悪すぎ ところで第二の漢江の奇跡は
いつ起きるんだい？
都合が悪いから
教科書から消したみたいだけど
ネットにログは残るよ
日本無しにはよ起こせよ、奇跡
待ちくたびれたんですけど 韓国を恐れたトヨタがコロナウイルスを拡散させた可能性があるな 分析が根本から間違ってるから、いつまで経っても三流以下 よくいるよね。最初から相手になっていないのに「くっ、怪我さえなければ」だのクソみたいな言い訳する奴って。 >>204
トヨタを恐れた韓国がコロナウィルスを拡散させた可能性が大きいね。 スマホみたいにアウトソーシングに徹すればワンチャンあるかもな。中国との競争だけど。 >>201
エンジンやミッションのラインナップ見てると欧州の技術者引き抜いたかコンサルタントに丸投げってのがよく判る
当然自らトレンドを作り出すことはできないので少し遅れた対応となり致命傷になる可能性が高い
DCTにかなり設備投資したようだけど世界的にはステップATの多段化が主流となってきている
柔軟に対応するためほとんどのメーカーがミッションは専業メーカーから調達してるのにヒュンダイは自社のミッションメーカーで生産している >>190
両班だから末端なんか知る気もないんでしょうねw 通貨安だけども物価上がって
昔みたいに価格安だけで勝負できるとは
思わない >>210
あの国は海外輸出用の電車とか機関車でも動力部を内製したがるね >韓国の新型コロナウイルス感染は収束局面に入ったが、日本はこのところ新規感染者が急速に増えて収束の気配が見えておらず、「大躍進」のチャンスと見られていた。
なさけねーこと言ってやがるな >>18>だが来年は間違いなく韓国はトヨタを抜きますね。
負債額で？ 東レのように内部から奪うことに失敗したのかな
日本企業はマスコミ同様に奪われ放題前提で考えないと読み間違える 国内に需要がない国の不幸
自分のことしか考えない、自業自得 >>1
きぃ〜、悔しいニダニダニダ！
ジタバタジタバタ((○(>_<)○))！ あー俺もトヨタとらえられたかもしれないのになーｗｗ 残念だわーｗｗｗ ヒュンダイ/キアが10年以内に販売台数でトヨタを抜くのは目に見えている
アメリカ大陸での販売は依然好調そして東南アジア・インドはこれから大幅に伸びる
今のところ中国が調子悪いがそれも盛り返す
10年後にはVWに次いで世界代2位の自動車メーカーになっているはずだ >>1
アホかよ
トヨタどころかお前ら光岡すら捉えられんわ 技術
いつもトヨタの背中を追っているひょんで
資金
無借金のトヨタvs資金繰りに汲々の上利払い大杉のひょんで
提携
希望者が列をなすトヨタvs誰も交渉にも乗ってくれないひょんで
どこから捉えられると思えるん？ トヨタはコロナ売ってた事がある
コロナはトヨタが悪い 一周遅れで捕らえ損なったのなら、二周遅れになればいーじゃない >>12
ホンダ「うちは単なる技術研究所であります。耕運機からジェット機まで
つくっております。自動車部門はそもそもオヤジがF-1やりたいから始めたので
つぶれてもかましません。別部門を伸ばしますぜ。」と言ったらかっこいいなｗ チョンって常に認知症か火病のいずれかを発症してるんだな 日本３位 ９６８万台
韓国７位 ３９８万台
二倍以上差がついててよく言えるわ ワロタ
普通に差が開いていたけどな
コロナなくても アベ：水酸化ニッケルの輸出を制限します
はい、韓国自動車終了ｗｗ 散々言われていると思うけど、いい言い訳が出来て良かったなクソカスw ⎛´･ω･`⎞ところでヒュンダイはまともなハイブリッドエンジン造れるようになったんスか。
昔、トヨタに技術クレクレしてキックされてましたが。 韓国人の民族性って、思春期にしてしまう恥ずかしい衝動
と同じ行動原理で説明できてしまうと思う
自己の客観性が確立できてない頃に自我が肥大すると
こんな感じに程良く出来上がる 日本には公務員400万人、隠れ公務員400万人 計800万人
10人に一人が公務員
公務員が人材を独占
人件費だけで国の財政はパンク
民間は人材不足で外国人労働者を受け入れ
主要産業は中国韓国に敗れ 国は衰退の一途
国民は重税にあえぎ 軽四しか乗れません
公務員を半分に削減して優秀な人材を民間に供給 しないと
国がつぶれます
阿部が日本をつぶします。
公務員を半分削減して民間に優秀な人材を供給して
中国韓国に負けない新しい日本を作りましょう 日本は韓国にまけています
文は軍事費削減 海外ばらまき削減 公務員の給料削減
阿部よ文を見習え
金もないのにないのに借金して海外に1兆円ばらまき
国防費5兆円
公務員の給料は世界一高い
国民は重税にあえぎ
軽四にしか乗れません
日本は衰退の一途
軍事費を削減し
公務員の給料を下げ
韓国との経済戦争に勝利する体制を作れ >>242
省令国家日本
詳細は省令によるなるインチキ法案を国会で可決
後は役人が省令を書き放題
規制大国日本、役人天国日本
この規制で日本は国際競争力をなくし
パソコン、家電、造船、鉄鋼、航空機、鉄鋼 全部負け
日本の主要産業は全部負け
トヨタ、ホンダがこけたら日本は壊滅
阿部が50兆円しゃっきんしてばらまき
インチキ好景気で国民を騙しています
役人を削減し 規制をなくし
国際競争力のある日本を作らないと
日本滅亡 日本は韓国に負けています。
騙され 盗まれ そして負け
半導体 サムスンの一人勝 日本全滅
家電 サムスン LGの勝 日本全滅
自動車 現代年産700万台 トヨタ以外全部負け
鉄鋼 ポスコに押され高炉休止 負け
プラント 現代に負け
造船 現代に負け
液晶 サムスン LG の勝 日本全滅
EV電池 LGはアメリカでヨーロッパで巨大電池工場建設
真似した電器はテスラと合弁解消
リスクを取らない 挑戦しないあほ経営者 完敗
スマホ サムスンの一人勝
兵器 現代は世界中に輸出 日本のガラパゴス兵器は誰も買わない 間抜け
受験バカ 記憶力バカ あほ灯台は経営者は無理
腹の中で舌だし日本笑っている大泥棒どもにいつかりべジンを
ガンバレ日本
負けるな日本 言うだけならタダだし
日本に勝ったと言ってれば満足な愚民ばかり
韓国の政権運営って馬鹿みたいにラクそうでいいなw ⎛´･ω･`⎞こんな朝から4連発で長文コピペとか、しんどいなー ⎛´･ω･`⎞と言うかこいつ日本ガンバレとか思ってないよぜったいw 東亜 15年ぐらい見てなかったけど
名前欄の<｀Д´ > がなくなってるやん く、新型コロナウイルスさえなければトヨタの技術産業スパイで盗めていたのに ,
韓国人って、、、まるで、、
叶わぬ、、夢だけ喰ってる人種だな、逝かれてる ,
韓国人って、、、まるで、、
叶わぬ、夢だけ喰って生きる人種だよな
逝かれてる トヨタに負けるのはコロナが原因じゃ無いよ
世界一優秀な人材と言われる在日韓国人が日本に居ることが原因
在日韓国人全員が愛国心を発揮して総帰国を果たせばその時こそ韓国は世界を統べる最先進国になる
なので、それをせず未だに日本に居るような在日韓国人は祖国の発展など望んでいないただの怠惰な寄生虫であると自分で認めているのと同じ ,
韓国人って、、、まるで、、
叶わぬ、夢だけ喰って生きる人種だよな
日本のパクリと、真似ばかりして来た民族
日本が嫌いだと騒ぎながら、日本の事が
365日、気になって仕方がない、朝鮮人 日本はこのところ新規感染者が急速に増えて収束の気配が見えておらず、「大躍進」のチャンスと見られていた。
ゲス過ぎる… ,
韓国人って、、、まるで、、
叶わぬ、夢だけ喰って生きる人種だよな
日本のパクリと、真似ばかりして来た民族
イチゴの苗まで、、盗んで持ち帰った韓国人
日本が嫌いだと騒ぎながら、日本の事が
365日、気になって仕方がない、朝鮮人 今の韓国ってリップシュタット貴族連合の末期を見ているようで面白い
まさかリアルで創作物然とした悪役っぷりを見せてくれるとはねw ,
韓国人って、、、まるで、、
叶わぬ、夢だけ喰って生きる人種だよな
日本のパクリと、真似ばかりやって来た民族
イチゴの苗まで、、盗んで 持ち帰った韓国人
日本が嫌いだと、騒ぎながら、日本の事が
365日、気になって仕方がない、韓国朝鮮人
やせ我慢とプライドだけは、世界水準だろう >>265
⎛´･ω･`⎞滅ぶならせいぜい華麗に滅ぶがよいニダ 朝鮮自動車がトヨタと肩を並べるほど世界でそんなに売れてるとか初耳だわ(笑) ,
韓国人って、、、まるで、、
叶わぬ、夢だけ喰って生きる人種だよな
日本のパクリと、真似ばかりやって来た民族
イチゴの苗まで、、盗んで 持ち帰った韓国人
日本が大嫌いだと、騒ぎながら、365日いつも
日本の事が気になって仕方がない、、韓国人
空っぽの見栄とプライドだけ、、悲しい民族 チョンは分析してる風で、分析になってないんだよなw >>267
多分ブラウンシュヴァイクの様な往生際の悪さを見せてくれる筈
大いに期待してるぞ朝鮮人！ >>260
夢だけじゃ食えないから常に日本にたかろうとしてる ,
韓国人って、、、まるで、、
叶わぬ、、夢だけ喰って生きてる人種だよ
日本のパクリと、真似ばかりやって来た民族
イチゴの苗までドロボー、盗んで持ち帰った韓国人
日本の事が大嫌いだと大騒ぎながら、365日いつも
日本の事が気になって仕方がない、、韓国人
空っぽの、見栄とプライドだけ、、悲しい哀れな民族 トヨタも状況は同じはずニダ…。
なじぇ同じように落ち込まないニダ…。 韓国の自動車業界は全社合わせて１４万台ぐらいしか売れてないぞ
日本はトヨタだけで１０００万台超えてるけど コロナ前から存続すら危ぶまれてたのに
なぜに突然トヨタ抜きとなるかね
統合失調症なのではないか つか、しょっちゅうストやってて、いつ車を作ってるのかわからない 年がら年中ストばっかやって外資から見捨てられ、
トヨタの工場見学に来た幹部が人間業じゃないとか
寝言言ってる連中がなんだって？ >>282
そりゃあ、スマホ見ながら一人で出来る仕事を複数人でやるのが韓国人の「勤勉な仕事」って思ってんだから仕方ないわな トヨタもダメージ受けてるじゃん
むしろチャンスじゃん >>285
チョン国車なんて何処の誰が買うんだかw 他国ロケットを並べて表記したときに
自国ロケットの大きさ比率を誤魔化して
対してかわらないような印象操作するからな >>1
あんだけストライキばっか年がら年中やってて追いつけるかよｗ おまえら、笑ってられるのも今のうちだ。
韓国はコロナ流行からいち早く脱して量産体制を戻しつつあるし、世界の中流国は購買力が落ちているからドイツや日本の高額なクルマは買えないので、安くてそれなりの韓国車が飛ぶように売れるようになるぞ。 在日はうんこ食いながらサムスンはトヨタを抜いたとか言ってたのにｗ なぜトヨタだけがコロナの影響を受け、自分達と取引先の国は問題ない、と考えたの？
不振の責任をコロナの蔓延のせいにできてラッキー！って意思は感じるがね <ヽ｀∀´>
トヨタの真後ろにいたから追い付いたと思ったら、３周遅れで走ってた事を知らされたニダ。 >>289
支那ですら内需が立ち直っていないというのに豪気すぎっぞ あと中進国とかはこれからが本番だって言うのもねw トヨタは自動車製造企業としては先細りで消える運命だよ。
豊田社長が断言してる。
だからトヨタは都市開発を含めた社会インフラに力を入れてる。
自動車は未来が無い産業だ。 >>277
炎のさだめじゃね？
盗まれた過去を探し続けて
ウリはさまよう見知らぬ街を〜 デモストばっかりやってる韓国自動車業界なんかに未来なんかねーよ トヨタも韓国自動車業界も同様にコロナでサプライチェーンの一部が滞って業績に影響が出てるって話だよね
だからこの先どうすれば少しでも追いつけるかみたいな展望の一つもないと
そうですね以外に感想の持ちようが無いんだが コロナをゴールデンタイムとか言ってたら人としてやばいわ 韓国自動車が全ての部品を自国内で製造してる前提でないと生まれない状況なんだよな
所詮バカだから、自動車製造に必要なあらゆる部品が空から降ってきたり畑から収穫できると信じ込んでるのかもしれないけどね プリウス超える次世代車世界初で開発できればワンちゃんは確かにあるにはある
でも水素自動車コロナ渦で潰されるだろうしなぁ >>49
<丶｀∀´> 若いニィサンならヌケるニダね >>268
安い分、数で言えば売れてるっぽいよ
評価はお察しだけど >>296
過去は妄想で塗り固めてるから盗まれてないし探しても無いでしょ 武漢コロナウイルスが無ければ細吊り目エラ張り朝鮮遺伝顔が世界の主流になったニダ
本当に朝鮮人って恥ずかしい民族だな
日本人で良かった 核心部分も満足に造れないくせに・・・何言ってんだ？？
代替レアアース・・・・・作れんのｗｗ
（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ ／ ＼／ ＼ あほくさ
いまだにﾐﾁｭﾋﾞﾁGDIを使ってる時点で技術の底が知れる いやあww惜しかったねwwwコロナさえなければなぁwww そう言えば、走行時の振動でも歪まないフレーム作れるようになったの？ それをフォルクスワーゲンが言うならわかるけどさ。ヒュンダイって今中国では壊滅的状況なんと違ったっけ？ 自分で自動車エンジンが開発できない国
使ってるのは、わざわざ教えてもらった30年まえの三菱エンジンの技術 ⎛´･ω･`⎞と言うか新しいエンジン技術が欲しかったら、どっかのメーカーの車を一台バラバラにしてリバエンすればよくね？
ソ連がB29の完コピーしたみたいに >>318
それが出来れば今頃K-2戦車はちゃんと坂道登れるようになってると思うんだ サッカー経験無い俺でも小学生のころからサッカー練習しとけば、メッシやクリロナ以上の選手になれたのに
こうですか？ ⎛´･ω･`⎞ウソだろさすがにプラグぐらい造れるだろ >>11
広瀬すずは同世代では一人勝ちだよな。
20歳前後ですず以外にスター女優がいない
しかし俺的には身長あと5センチほしいかったな >>318
エンジンはものすごく高熱になるから、それに耐えられて熱膨張しても稼働するような独特の冶金技術やノウハウがないとできない
だからリバースエンジニアリングでエンジンをパクることはまず無理
中国も軍用航空機エンジンの開発に苦しんでる
Tu-4もエンジンは、元からソ連のものだよ コロナがあっても なくても トヨタは無理でしょう
妄想はたのしいから いつもしているのですね
韓国人が日本よりすぐれているのは 歌手かしら
歌が上手なひとがおおい 故西城秀樹 五木ひろし 朴ジュニョン
都はるみ 桂銀淑 にしきのあきら 和田bあきこなどなど エンジンと機関銃は構造が似ていて、
次々に爆発させて力を得る
だから、昔は銃のメーカーがエンジンつくることもあった
合金や熱膨張の技術で共通するところがある
オウム真理教もAK自動小銃をコピーして製造したが、
技術がなくてまともに動かなかったと言われてる >>322
耐久性皆無の「取り敢えず数回は使える」レベルの物なら作れるらしい >>326
⎛´･ω･`⎞そうなんだ。ソ連はプラットニーのターボエンジンまでリバエンしたのかと思ってたよ 半導体とIT産業で日本ボコボコにしたしもうええやろ… >>330
「機関」銃だから、エンジンと通じるものがあるか >>318
以前プロジェクトＸでやってたけど トヨタがクラウン作る時エンジンのパワーを伝えるギアの焼き付け温度がどこも社外秘で１度ずつ変えて試して適正温度見つけたって
プリウスの時は技術を身に付ける為にモーターも自作した 韓国メーカーに出来ると思えない >>86
オリックスとヤクルトは突然強くなる年があるから、わからんぞ
次の年に突然弱くなるけど・・・ コロナのおかげでトヨタに勝てそうだったのに
コロナのせいでトヨタに勝てない
何言ってるんだこいつ >>336
現代自がプリウスを全部部品で買おうとトヨタに打診したら
見積もり数千万円って言われてファビョッてたなw 精神疾患の糞食土人民族だから、卑しいのは当たり前。 >>17
そうは言うけどF1で優勝とかさ、motoGPで優勝とかさ、
プライベートジェット機の開発販売とかさ、
エンジンすら開発できない韓国自動車メーカーには無理だよ >>340
コロナがトヨタにだけ直撃しないのが悪いニダ！忖托しないコロナが悪いニダ！
こんな感じかな？新型ネロナムブルと呼ぼう 今年はとか謙虚だな
毎年チャンスだけはあるぞ
なお ⎛´･ω･`⎞ヒュンダイはベトナムの国産車メーカーに勝てるんだろうか >>337
ドラフトやFAで戦力均衡してるリーグ戦て所詮、2勝1負か1勝2敗の差でしかないんよ
優勝チームと最下位の勝率見てみ ⎛´･ω･`⎞ジェネシスとかはスタイルだけはカッチョいいから、安売り攻勢で第三世界の若い兄ちゃんのハートをつかめるんじゃねえかな。
昔のS13みてえなもんだ トヨタ「危ない危ない。もうちょとで死ぬとこだった」 >>359
⎛´･ω･`⎞インドのタタやベトナムの国産車メーカーだと思う >>318
直噴ダウンサイジングターボとかじゃないならそれでもなんとかなる
少し前のアメリカのV8エンジンはすべて社外パーツで組むことができる
ただ市販車となると耐久性も必要だし排気ガス規制の問題もあるからね
直噴のダウンサイジングターボとなると燃焼状況を確実にエミュレートできないとトラブルの元となる
欧州でさえこの辺りの対策が自社で行えない会社もあるのでリカルドやAVLといったコンサルタントが存在する
ヒュンダイ？聞く方が野暮ってもんだよ 安売りすれば、数では勝てるあもよ。半値で売ればね。 コロナさえ無ければ俺の頭も今頃フサフサだったんだがなぁ >>364
現状トラックやバスなんかの大型商業車含めて現代自の一台あたりの収益って、
日本円で数万円しか無いんだぜ。 日本の部品や工作機械が無いと何も作れない国がとんでもない勘違いをしてやがるw
車や半導体なんて設備さえあればアフリカでも作れるわw
韓国はその設備や部品を自前で作れない雑魚だろw
ただ組み立ててるだけだろ？
イキがるなボケ >>354
S13が売れたのはスタイルもさることながらそれに見あった性能だった
エンジンとミッション以外は新規開発であったが上級車種と共用されることが決まっており安価で発売できた
R32GT-Rが発売されたことによるチューニングのブームが重なり様々なパーツが開発された
いろんなことが重なって生まれたヒット商品だよ >>191
みかん女史の二の腕を目撃する→夜 悪夢に魘される >>368
今回のカローラはかなり気合い入ってる。
VWでも抜けないんじゃないか？ >>374
カローラ・コロナ・クラウン 無理矢理Ｃを付けたカムリ
トヨタの原点ですからにｗ >>374
VWでヌくとか、変わった性癖持ってんなｗ >>377
クラウン、コロナ、セリカ、カローラ
70年代までのヒット商品はすべてCから始まっている
偶然かもしれないがそれにあやかったのだと思う
ちなみにカムリの初代はセリカカムリというセリカベースのスポーツセダン
これを初代とするかは意見が別れるところだけど >>6
韓国ごときに棄てられた民の在日バカチョンズが、さんざん馬鹿にされても同じコテ使うのってやっぱ、変えちゃうと給料貰えなくなるからなん？(´・ω・`) >>377
あと冠の意味も有るんだよね クラウン＝王冠 コロナ＝太陽の火の冠 カローラ＝花冠 カムリ＝言わずとも日本語より >>377
んー OBの親父が持っていた社史に何か書いてあったようなｗ >>18
衝突事件で車室からつぶれるような車に誰が乗るんだよww >>191
(=ﾟωﾟ=)ﾉ なぜ私の腹なんだか。 「ヒュンダイ日本を追い越す」で検索したら10年くらい前からの
似たような記事がわんさかヒットするぞｗ >>388
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 10年といわず
韓国初の国産車ポニーが完成した時がたぶん最初じゃないかと思います。
ちなみにポニーは当時の日本の排ガス基準をクリア出来ていなかったので
日本に数台輸入された記録はありますが、ナンバーは取得されていません。 >>354
> ジェネシスとかはスタイルだけはカッチョいいから、安売り攻勢で第三世界の若い兄ちゃんのハートをつかめるんじゃねえかな。
>>354
世界に現代の優秀性を広く知らしめるべく開発されたジェネシスブランドの車は6割以上が半島南内での販売なので難しいかなと…
「国内専用高級車ニダ…」と同国人からさえ揶揄されてます。
ちなみにライバルwのレクサス車の世界での販売台数の内日本で販売された割合は全体の8%ほど、9割以上が日本国外での販売です。 >>390
マジですか！糸川博士がペンシルロケットを飛ばした時に
「これで米露に追いついた」と言うようなもんですな。凄い。 >>389
（´・ω・｀）ノ CA18DE+5MT+アテーサ4WDなんぞという、キワモノブルーバードSSS新車で買ったぞ！
ハードトップとブラックパール色がさらにキワモノ感 >>394
素直にヴァリエッタに行かなかったのもキワモノ感が増してるねw 車を所有する時代じゃなくなれば何処が天下を取ってもおかしくないとは思う。それが韓国車なのか中国車なのか、もしくはその他か。 春一番の「今日は負けてしまいましたが」みたいなもん？ >>51
チョン車はリセールバリューがないからあの番組では無理だろ
カーSOSならワンチャンあるかもしれない コロナの影響なければ宝くじ一等当たって豪遊するはずだったのに
↑これくらい笑える話 俺もコロナがなければtotoBIGが当たってたはずなのに コロナの前から北米市場で在庫を抱え、中国市場じゃ売り上げ急落。
期待のインド市場でもシェアが伸びず。
何処からそんな自信が出てくるんだろうか？w >>391
人と人とが支えあってしかも石油もなし、動力は人から出たバイオ燃料だけで動くなんて、なんて人道的でエコな車なんだろうか
朝鮮流石やな >>395
（´；ω；｀）ノ ついぞ、同型同色見なかった…ATTESAのリアウインドウステッカーとリアスポイラーが特徴だった。
今のパルサーSRV/VZRも。。車台番号見たら、443ってば。 >>410
下手な限定車より生産されて無いのかもね
MR-Sのカセルタやザガート以上の希少車かw ウンコガスで走らせるんじゃないの？
はよ開発せーよ トヨタをとらえられるチャンスだった
by いけのめだか 韓国はコロナの収束が速かったから日本を出し抜くチャンスなのにコロナのせいで営業できない
ちょっとなにいってるのかわからない 世界中きらリコールの嵐が起きなくて良かったと解釈しとけ（笑）
お前ら根無草民族が夢見たんじゃあないよ。 俺が小さい頃こんなおじさん沢山居たな
一部を除いて絶滅したけど 「俺以外の世界中の人が絶滅すれば、世界の富を独り占め！」
レベルの妄言だろw 残念だったなw
てか下請け孫請けが潰れそうだし
部品来なきゃラインが止まるぞ 在日チョーセンでさえ
恥ずかしくて乗らない
チョン車
在日チョーセンには愛国心は無いのかｗ >>407
日本は韓国に負けています。
騙され 盗まれ そして負け
半導体 サムスンの一人勝 日本全滅
家電 サムスン LGの勝 日本全滅
自動車 現代年産700万台 トヨタ以外全部負け
鉄鋼 ポスコに押され高炉休止 負け
プラント 現代に負け
造船 現代に負け
液晶 サムスン LG の勝 日本全滅
EV電池 LGはアメリカでヨーロッパで巨大電池工場建設
真似した電器はテスラと合弁解消
リスクを取らない 挑戦しないあほ経営者 完敗
スマホ サムスンの一人勝
兵器 現代は世界中に輸出 日本のガラパゴス兵器は誰も買わない 間抜け
受験バカ 記憶力バカ あほ灯台は経営者は無理
腹の中で舌だし日本笑っている大泥棒どもにいつかりべジンを
ガンバレ日本
負けるな日本 >>423
受験生が全員コロナに感染したらFラン専願な奴でも東大に入学できると思ったら
入試自体がなくなったw 欠陥車を世に出すなよゴミしか作れねーんだから欠陥民族共 >>412
（´・ω・｀）ノ 確かに少ないと思う当時から不人気車だったし。赤いモビルスーツ並み。
しかしな大尉。エンジン関係以外は一般量産車、ブレーキ関係なんか先代ラリーベースのお流れという
汎用性で22年たった今でもパーツが手に入るんですよ！ 韓国には現代と起亜という自動車会社と
ルノーというフランスの会社と
韓国ＧＭというアメリカの会社と
双竜というインドの会社があるそうですね。
韓国の自動車会社は現代と起亜だけで
あとは撤退準備中のルノー（ザムスン）と韓国ＧＭと
再建支援資金を支払うことをやめられた双竜は親会社は海外なんですよね。 トヨタは、ヤバいよ。
戦略車=空母=カローラ、コロナ。全滅してるし。
現在戦略車を保有する企業
VW、BMW、ダイムラーベンツ、ルノー、ファイアット。
ジャップでは、HONDA、MAZDAぐらい。
HONDAもCIVICという空母を撃沈されて、FITのみ。
かなりヤバくなってきている。 韓国の自動車産業の規模じゃなくて、韓国の国家予算vsトヨタの売上なら納得 こんなの、コロナがなかったら俺だって浜辺美波のおまんこ舐められる、って言うようなもんじゃない
アホかと なんか朝鮮記事の妄想電波の平均値が上がってきてる気がするのは気のせいかな？
ムン批判もできないし経済批判もできないから妄想で日本をなんとかして
精神的安定を図ってるんだろうか？ >>244
しかも、ウンコ、シッコが好きという幼児性も併せ持つ >>3
今年甲子園大会があればドラフト指名されてたってサッカー部の補欠が言ってる様な感じだと思う。 永遠の敵戦犯国のジャップと早く断交して戦争して殺し合いたい！
殺し合いならひ弱なジャップに負ける気全くしねーわw
可哀想な慰安婦お婆さんの仇を取りたい！ どんな荒唐無稽な嘘でも日本に勝つネタなら鵜呑みにする愚劣な韓国人
こうもチョロいとムンムンも笑いが止まらんだろうな こないだ有機ELテレビ買ったがLGの一人勝ちだな
国内メーカー高い >>1
主要自動車メーカーの2019年度（19年4月〜20年3月）の世界販売台数が28日、出そろった。ダイハツ工業と日野自動車を含むトヨタ自動車グループは前年度比1.4％減の1045万6593台で、ドイツのフォルクスワーゲン（VW）を上回り、4年ぶりに世界首位となった。
2位のVWは3.6％減の1037万5千台。3位の日産自動車と三菱自動車、フランス大手ルノーによる企業連合は10.9％減の計943万6730台で、16年に三菱自が連合に加わって以降、初めて1千万台を割り込んだ。
ソース（2020/4/28 16:52）
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is >>193
それらしいもなにも、わざわざ鋳鉄ブロックに変えたんだよ
バカっぽいでしょ
コンロッドメタルまで“YFソナタ以前”に戻した
完全に昭和のMMCエンジン
それでもメタルの油膜切れとエンジン発火は件数減った
北米のリコール案件知らないの？
タウエンジンが諸元と全然違う！って訴訟乱発されてて、シータ2エンジンは燃えまくってリコールが500万台手前にまで膨れてて
MBCの文化放送でも大まかな原因は三年くらい前に掴んでたのに
シリンダーえぐられるのはそっち畑なら知らない人（ヲタにゃ無理か）いないけどな
http://i.imgur.com/CFVEw59.jpg まぁそのうち北朝鮮は中国の属国、韓国は孫属、日本は曾孫属になるから まーた妄想こいてる コロナがなかったら
経済も良かったしトヨタにも勝てたニダ かー
楽しくていいなこの生き物は 確かに荒唐無稽だが、
日本も生産性を上げないと本当にそうなるかもしれないぞ。
「職人さん」を称賛しすぎないことが大事。 >>1
トヨタをとらえるとは
ハイブリットエンジンの核心技術の剽窃でもするつもりだったのか？ >>453
コピーばっかりしていたから、本質が分からず失敗する
寸法だけ真似しても、材料(冶金)、表面処理(焼き入れ、蒸着など)が出来ない
軽く、コンパクトに作るには、コレが出来ないと作れない
そりゃ壊れる罠 そうなのか？
ベトナムの取引先の社長は
トヨタホンダはすごくいい
ひょんではジャンクって言ってたぞ
タクシー用に安売りしてるらしくi10は沢山見かけるけどタクシー用には広いフィットの方が有望なんじゃないかな ２、３日前にトヨタの社長が
来年３月期は数千億しか利益あげられそうにない
ごめんねー
みたいなこと言ってたが
ひょんではどうなんだ？ 来年まで残ってるといいね
政府は補助金出してくれそうに無いけど 韓国に車の作り方を教えたのか盗まれたのは何処の馬鹿だよ もう追い抜いてると思ってた。いや、前からトヨタより上だった。 全世界同条件なのにコロナを理由にするってのが姑息なんだよなぁ
原因は品質と性能と労組だろ コロナのせいでトヨタも2021年3月期の利益は8割減のたった5兆ウォンほどらしいぞ
台数は無理でも利益でとらえてみろよw >>18
その韓国に招待されて帰国するんだろ、楽しみだな（棒 トヨタかんばん方式マネできた？
品質管理は？
工員や社員にケンチャナヨはないよね？
まぁ一生追いつけるわけないだろうが まぁ無理だろうけどチョンはまた同じ事しては学習能力ないし、チョン車?寝言は寝てから言え。くだらねえ相手する訳ないだろうチョンの造る車自体買う方がどうかしてるだろ >>447
勝手にやっててくれる分には構わんのだが
その盲想ホルホルが現実とのギャップに直面したとき
ショックのあまりその怒りを日本に逆恨み的にむけて来るからウザいんだよ トヨタごときが10年先でもNO.1のはずは
ありませんよ。
指南しておきましょう。 アイシンが売る基幹部品を中国メーカーが買うから、そのうち韓国車の出る幕は無くなる
トヨタもヤバいかも知れない
安い車は中国メーカー、高いのは日本
自動化されたら中国メーカーしか残らないかも 日本も笑ってられんよ。
元々生産性の低さ、国際競争できない企業が増えたし、
コロナ後の復活でもたもたしてたら、
1人あたりGDPで抜かれる、軍事費でも抜かれる、
ひょっとしたら50年後は韓国の植民地になってるかも知れん。
日本人の根拠のない自信で、他国を参考にせず、
ガラパゴス対応で良しとする検査スンナ派見てるとな。 よおつべを見れば解りますね。
独国などは、高度自動化を進めています。
近い将来、無人で自動車一台作りかねませんよ。
そのための莫大な投資をしていますし。
高度自動化という資金的ビハインドを背負って
あの闘いぶりですから。
期間工がちまちまやって、人海戦術で利益を出してる
トヨタは、今は莫大な利益として出ていても早晩脱落するでしょう。 戦略車としてカローラを失ったトヨタは、
プリウスというドル箱も出しましたが、
ワーゲンなどのスタンダードな王道車ではありませんし。
特に、中進国以降ではプリウスは闘いにくいでしょうに。
しょせん、三菱がコルトを落とし、パジェロというマイナーに逃げ込んで詰んだことや、
日産が、サニー、ブルーバートを落としてセドグロに逃げ込んだと同じように、
ベルファイアやプリウスではこの先生。きのこることはムリでしょう。
スタンダーナな戦略車、ワーゲン、アウディ、BMW、小型ベンツに勝てませんよ。
準スタンダードとしてアルファロメオ、MINIなどとも闘えないでしょうに。 韓国双竜自動車工場占拠闘争
https://www.youtube.com/watch?v=8lvicciuLvY
大笑いしながら見てたよ。政府側機動隊の弱い事 弱い事。
またやってくれないかな 吉本のお笑いより面白い。 >>1
チョン車なんて、眼中にもない
車も知らない馬鹿が乗るのがチョン車 たしかに、以前に比べて質もデザインも改善され、しかも安い。
アメリカ市場を見れば決して油断出来ない存在ではある。
ここはもう一度朝鮮戦争で焼け野原にしてしまうが良かろう。 トヨタだって売上落としてるのに、何故自分だけ大ダメージなのかの自問自答が全くないというｗ >>479
（´・ω・｀）ノ トヨタの倒し方？知ってますよ。
現場の社員・派遣に1億ずつ配りゃいいんですよ。
ラグビーのヴェルブリッツが勝てないわけですよ >>1
>韓国の新型コロナウイルス感染は収束局面に入ったが、
>日本はこのところ新規感染者が急速に増えて収束の気配が見えておらず、「大躍進」のチャンスと見られていた。
1ヶ月で逆になっててワロタw 韓国系の会社から、革新的な技術を持った自動車って一度も生まれていないんだよね
欧州（独）、米国、そして日本とそういう技術を持った自動車を世に生まれだしてきたのだが…
全部後追い技術・既存技術の追加てんこ盛りに安値・ダンピング
そこが韓国メーカーの駄目な所
売上ばっか上がっても、基礎技術力高くないと貧乏人以外はごまかせないよ
デザインはVWグループから引っ張ってきたんだっけ？
起亜のデザインはまとまりあって凄くよくなったね
頑張れ起亜 >>495
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 勝つも何も、今年はトップリーグが中止ですしねぇ。 宿題終わるはずだったのにママに怒られてやる気がなくなったので終わらなかった ピストン射出機能と火病発症機能はどのメーカーもパクれないニダ！ 多分一番影響があったのは、コロナで大量に破綻したＵＳＡとＥＵのレンタカー会社破綻。
あれがヒュンダイ車の一番の購買層だったから、新車が売れなくなったことも影響だろうが、
レンタカー会社の処分できる資産であるヒュンダイ車の中古が大量に市場に放出される
わけで、当然ヒュンダイ新車は売れなくなる。
それが事実かどうかはともかく、ヒュンダイに人気があればあるほど、
そのヒュンダイ中古車はヒュンダイ新車の強力なライバルになる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
