【中央日報】 韓国を離れる日産…何の罪もない消費者だけが「混乱」 [06/04] [荒波φ★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日産の韓国撤収の便りによって車の所有者は不安感を訴えている。品質保証・部品管理などアフターセールス（ＡＳ）サービスの質的下落とともに中古車価格の急落などが懸念されているからだ。ついに一部の自動車コミュニティには日産の韓国撤収にともなう損害賠償を請求しようという文章が掲載されている。
３日、業界によると、日本輸入自動車ブランドである日産は１６年目にして韓国市場の撤収を決めた。８月までに営業して韓国を離れることにした。
昨年７月、日本の輸出規制から始まった日本ブランド不買運動が１年近く続き、車両販売が急激に下落した影響だ。
実際、不買運動の余波で昨年韓国市場で日産・インフィニティの販売はそれぞれ４０％、６％減少した３０４９台、２０００台にとどまった。今年も日産８１３台、インフィニティ１５９台でかろうじて命脈を保っている。
さらに、新型肺炎まで重なり親企業の状況まで悪化することで赤字事業の維持に困難を強いられたと分析される。
韓国日産関係者は「対内外的な事業環境の変化で国内市場で状況が悪化し、本社は韓国市場で再び持続可能な成長構造を維持することが難しいと判断した」として「その間韓国日産を大切にしてくださったすべての方々に心より御礼を申し上げる」と伝えた。
韓国日産の突然の撤収で日産とインフィニティの所有者たちは衝撃を受けた。
直ちに「サービス品質」の低下が懸念されているからだ。日産が自動車管理法上８年間部品を供給しなければならない国内法規に従い、２０２８年までに国内所有者のケアを約束したが、実際にきちんと履行されるかどうかは未知数だというのが所有者の主張だ。
これを受け、日産の公式オンライン同好会サイトには「韓国撤収の記事を見て驚いた。今後ＡＳ問題がどうなるか最も心配になる」「サービスは維持されるはずだが、かつて韓国日産が直接管理していた時とはサービス品質の側面で違いが生じるしかない」など懸念の声が上がっている。
業界では新車を購入して３年以内の所有者が受ける被害はさらに大きくなるとみている。韓国日産の既存サービス保証期間である３年（または６万キロメートル）が過ぎれば普通車の所有者は私設業者を利用するが、保証期間内の所有者はそうではない。
業界関係者は「日産が韓国内サービスセンターの中で１、２カ所だけを残して全部閉鎖する可能性が大きい」として「サービスセンターを訪問する消費者は長距離移動がやむを得ず、結局はサービスの質が落ちて時間とコストが多く発生することになる」と指摘した。
これに先立って撤収したスバル（２０１２年）、三菱（２０１３年）もサービスセンターを維持するとしたが、６〜７年が過ぎた現在スバルと三菱の公式サービスセンターはほとんど姿を消した。
２０２８年以降も問題だ。韓国日産はこれからの保証修理などの政策はまだ発表していない。韓国日産はホームページに「国内法規に従って今後８年（２０２８年までに）間韓国の大切なお客様に（車両の品質保証、部品管理など）持続してサービスを提供するだろう」とし、「より詳細な事項については後ほど案内する」と知らせただけだ。
2020.06.04 11:08
https://japanese.joins.com/JArticle/266664?servcode=300&;sectcode=320
https://japanese.joins.com/JArticle/266665?servcode=300&;sectcode=320 親日派は粛正されるべき
わかりやすい構図でおねがいしまーす なんの罪もないのは日産だろうに
公民一体となった理不尽な不買運動の犠牲者
日本企業だから尻尾巻いて逃げるだけだがアメリカ企業なら韓国で訴訟起こしてるぞ 追い出す運動をしているんだから企業が追い出されるのは当然であり韓国にとっては成功では？？？
なにを不満めいているのか >>957
不買運動への正しい対応は「参りました、何でも言うこと聞きます、お願いだから買って下さい」ニダ！それ以外は許さないニダ！ 修理するのに工場要らない。
中国車のディーラーで日産車も扱ってもらえば事足りる。 日産車乗ってるやつらに土着倭寇のレッテル貼ってたんだからしゃーないわな
何の罪もない消費者？その通りだ
日産の客を追い込んだのは多くの韓国人 不買だの何だのと反日の炎を吹き上げておいて
んじゃ出てくわとなると被害者面かよ
本当にイカレてんな 消費者より失職した工員が笑える
ガン細胞のような生き方 もう嫌なんだって。わかるだろ
お互い嫌いなんだから、離れたほうがいいんだよ
断交でいいんだって どうせ韓国無くなる運命だし
朝鮮統一は北朝鮮主導だから
まず離れるべきでしょ 自動車メーカーが撤退すると保険料率が下がらないってマジなのかね？ どうせ日本企業だけじゃなくて､外資全般が逃げ出してるんだろ マジで 付き合いきれないよ。 あんたらイカレテルでｗ >>1
NO JAPANじゃなかったのか？
噓吐き民族韓国朝鮮人は買うなよ いやいや…。
不買運動しとったやん。
しなかった人もいたって？
不買運動を黙認してても一緒よ。
それに、ウォン安。人口減。おまけに反日。
商売を続ける意味が見出せないわな。 日産撤退に文句言うけど、かつて日本に進出した韓国メーカーのことも思い出してくださいな。
そんあことで文句言った日本人がいたか？
おやおやと思っただけだわw 日本を撤退したヒュンダイ。
日本で、ヒュンダイに乗っていると、世間の笑い者。
恥ずかしくて、乗れない。 >>1
一番の被害者は日産だろうがボケカス
不買運動始めた奴らを相手に訴訟が起きても知らんぞ また賠償か
無能なチョンは何でも賠償のネタにして金儲けしようとするよな なんの罪もない？
朝鮮人というだけで現在を背負ってるのに？ >>979
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 新型フェアレディZにちょっと期待 反日ﾍｲﾄに不買運動。
日本・日本人・日本企業に対して、これだけやってりゃ〜撤退理由は十二分。
NOJapanだから、日産車も任天堂あつ森も早く廃棄しなよ。 国民総統合失調症？
官民上げてノージャパン運動やってたじゃん
お望みどおり撤退を決めたら何の罪もない消費者って（唖然） 韓国企業が東南アジアの国から撤退する時は給料も保険料の支払いも踏み倒して夜逃げするのはスルーかよ >>1
何で被害者に仕立て上げんだよｗ
戦犯企業とやらの製品を買う者は、それが罪になるんだろｗｗｗ >>1
なんかもう心から思う。
関わりたくない。
助けるな、教えるな、関わるな。非韓三原則を厳守。
そして監視をおこない、陰謀には制裁をおこなうことが大切。非鮮五原則厳守 戦犯企業リスト作ってたやないか
おまエラ戦争当時はいったい何してたのw >>1
韓国人自ら日本製品買わないって言ってたろ
チョン車に買い替えればいい 日産撤収するのはいいけど韓国に資産を置いといちゃ不味いよね
一方的に現金化されちゃうぞ >>1
俺様達は日本が大嫌いだけど、日本は韓国を絶対に嫌ってはならないって話しで、韓国人ってアタマオカシイからね
一切関わらないのが大吉かしら( ￣▽￣) >>1
「何の罪も無い消費者」？
反日国で日産の車に乗るのは
それだけで大きなリスクだろｗ >>1
コリアリスクを理解出来ない企業はある意味自業自得だろ。
さっさと撤退しないとどんな目に合うか分からんのに、何でこんなに呑気なんだか。 ヒュンダイだって日本から撤退した
でも消費者は混乱しなかったよ、全く売れてなかったし
売れない市場にいてもしょうがないよ ３００万円の車買っておいて
５００万円の賠償と社長の謝罪とか要求してきそうなﾖｶﾝ >>996
他国なら
狂った消費者で済むんだけど
あそこは裁判所も狂ってるからねえ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 2日 8時間 11分 55秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
