【軍事】 韓国型第４．５世代戦闘機２０年ぶりに現実化、レーダーなど国産化率６５％ [11/22] [荒波φ★]
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韓国型次世代戦闘機（ＫＦＸ）事業は２００１年に金大中（キム・デジュン）大統領が公式化してから約２０年ぶりに現実化を控えている。この事業は創軍以来最大の兵器開発事業と呼ばれる。開発費用だけで８兆６０００億ウォンに達する。今後９兆６０００億ウォンをかけて１２０機を生産し空軍に引き渡す計画だ。
開発費の２０％を分担しともに事業に参加しているインドネシアは５０機を自国で組み立て生産することになる。最近経済難などを理由に分担金を適時に支払えなくなっているインドネシアの動きは事業の円滑な進行に変数として作用している。
ＫＦＸは２０１６年１月に本格的に始まった。その後基本設計検討、詳細設計検討を経て製作、組み立て段階に入った。最終組み立ては個別に製作された前方胴体、中央胴体、主翼、後方胴体などをすべて集めて結合する段階だ。
試作１号機は２０２１年４～５月に完成すると予想される。２０２２年から２０２６年まで２０００回以上の飛行試験、各種評価などを経て、その後１２０機を生産して空軍に納品することになる。
＃現在目標にするＫＦ－Ｘの性能は最大速度マッハ１．８１、航続距離は２９００キロメートルで最大武装搭載量は７．７トンだ。現在韓国空軍の主力機であるＫＦ－１６より若干上位級の性能を発揮することを目標にする。
ＫＦＸは数十年間使った老朽機種であるＦ－４とＦ－５戦闘機を代替する予定だ。一時ミリタリーオタクの間ではＫＦＸがステルス機として開発されるという話が出たりもしたが現在ではこれは事実でない。
ステルス機に対する希望混じりの見方はＫＦＸが進化的開発段階であるブロック概念を適用するため出てきた側面がある。ブロック概念は技術発展の傾向に沿って戦闘機をより良い性能にアップグレードするという意味だ。だがＫＦＸは韓国空軍が導入した最新鋭第５世代ステルス機であるＦ－３５Ａには及ばない第４．５世代戦闘機が目標だ。
超音速戦闘機開発は一国の科学技術力を集大成した結果だ。実際にＫＦＸ開発には韓国の国防・防衛産業関連研究所と企業、大学など１５０ほどの機関が参加している。ＫＦＸには２０万個を超える部品と構造物、電子・機械装置が使われる。２０１９年にＫＦＸ実物大模型が公開されるまで形状変更だけで９回行われたが。詳細設計図面だけで１万２０００枚に達する。ＫＡＩは「ＫＦＸの国産化率は６５％程度」と話す。
５年前に韓国の航空産業分野の国産化率が４０％程度だったことを考慮すると、これまで相当な技術発展が進んだということだ。ＫＦＸに否定的な見方を見せた側からは、米国から核心技術移転がなければ開発が座礁するという主張が多かった。
実際にＫＦＸは計画段階から危機を迎えたりもした。２０１３年に韓国政府は米ロッキード・マーチンのＦ－３５を選定する代価として４大核心技術を受け継ぎＫＦＸを開発するという計画を立てた。４大核心技術装備とはＡＥＳＡ（多機能地位配列）レーダー、ＩＲＳＴ（赤外線探索追跡装備）、ＥＯＴＧＰ（電子光学標的追跡装備），ＲＦジャマー（電磁波妨害装備）だ。
だが２０１５年に米国政府は４大核心技術移転を拒否しＫＦＸ開発に支障が出た。韓国政府は４大核心技術の独自開発を決めた。その後４大核心技術装備は国防科学研究所の主導で開発が始まった。民間企業も協力した。レーダーと赤外線探索などはハンファシステムが、電磁波妨害技術はＬＩＧネクスワンが開発に参入して成功した。
特に「戦闘機の目」と呼ばれるＡＥＳＡレーダーは最核心装備だ。ＡＥＳＡレーダーは空中戦で敵機を識別し地上の打撃目標を見つけ出すのに必須の装備だ。これまで１０カ国ほどだけが開発に成功した。
ハンファシステムは８月にＡＥＳＡレーダーの試作品を公開し、独自開発の成功を明らかにした。１０００個以上の送受信装置を作動させ複数の目標を同時に探知・追跡できる。性能評価を担当したイスラエルの防衛産業企業エルタシステムズも驚いたという。
＃レーダーハードウェアが成功裏に開発されたからと終わりではない。ソフトウェア開発が残った。レーダーが戦闘機の飛行・兵器システムと統合運用するためにはソフトウェアが必須だ。国防科学研究所関係者は「海外からソフトウェア技術提案が入ってきたが自分たちの技術で推進している」とした。
ＫＦＸ開発に成功すればインドネシアへの追加輸出をはじめ、東南アジア、中南米など第三国への輸出の可能性も開かれる。問題は価格競争力だ。このためにはインドネシアとの共同開発をしっかり終えることが重要だと指摘される。分担金調整、技術移転問題などインドネシア側が追加要求をどのように解決するかが残された課題だ。
中央日報日本語版 2020.11.22 09:29
https://japanese.joins.com/JArticle/272539 >>1
エンジンだろうが何だろうが、全部分解してコピーするからたち悪いわ 65%は外国から技術を買ってきたりパクって来た割合だろ。
あと３５％を盗んでこなくちゃいけない > ＫＦＸ開発に成功すればインドネシアへの追加輸出をはじめ、東南アジア、中南米など
>第三国への輸出の可能性も開かれる。
イスラエル、米国、英国、仏国、独国、伊国、露国、中国。
「我が国の部品の輸出は、我が国の許可必要だ。技術移転は禁止する。」 ネシア「開発頑張ってくださいね、フランスから中古機かうから、サヨナラ～」 第４．５世代戦闘機は人目を逸らすデコイに過ぎない。韓国はすでに
完全独自開発した第１０世代戦闘機を極秘裏に実戦配備し終わってる。
日本終わったな。 >>11
＞完全独自開発した第１０世代戦闘機を極秘裏に実戦配備し終わってる。
どこに配備してあるんだよー、見たいわｗ 防衛産業企業エルタシステムズ「実に驚いた！日本のものに、あまりにもそっくりだった」 一体誰と戦うつもりだ？北からのミサイルでソウルは焼け野原になるというのに。馬鹿な国だわ。 韓国製造予定は１２０機、インドネシアは６０機の予定だと
１機あたり８０億から１００億円
インドネシアが絶望的な現在、１機１３０億円ぐらいになるのは？といわれてるｗ
世代遅れの４．５世代機なのに、５世代機のＦ３５よりも高価ｗｗｗｗｗ 韓国の言う65％は重量比だな
前も潜水艦でやっていた、一番重いボディで比率を稼ぐ
って言うマヌケな論だったな 国産化率を上げるのは実は難しくない。難しいのは比肩しうる能力を持たせることだ。 >>23
T50系はエゲレスのイジェクションシートで恐るべき実績を挙げているんだがなあ。 どうせまともに動かないか、悪くて爆発だろw
パクろうとしても頭悪いから理解できんやろしwww >>3
だけじゃねえぞ
変なウリジナルのアレンジを加えた代物に不具合が出たら、
オリジナルを作ったメーカーに苦情を言ったり
修正に協力しろとか、泣き付いて来るんだぜｗ >>25
そのガワがオーバーウエイトしちゃって現在軽量化してる最中だから試作機の完成が延期になったぞw 部品点数を増やして無理やり国産化率65%にした感じだな >>23
気にするな、どうせパイロットはﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝだｗ
地上で移動中に射出装置を弄って射出されるとか
射出座席だけが射出されて
中のﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝは機体共々スクラップとか
有り得ないギャグみたいな事をブチかます奴等に
何を与えてもダメだろｗ 鉱山からとれる
クエント素子レーダー
パイルバンカーもクエント産の超硬いナゾ物質 >>1
非ステルス機をステルス機にするのは韓国国内設計能力では無理。
大幅な設計変更になる。わざわざF22を模してデザインしている意味はない。
設計経験のない韓国に開発は無理。第三世代戦闘機の開発経験すらない。
外国製の技術を多用しているから安く作ることなんて無理。
予算8000億円では無理。2兆円用意して、先進国と手を組まないと無理。
というか既に計画は頓挫しているのに何故開発を続ける？ 国産化率35％位の方が性能はいいと思うの
まぁ途上国に輸出する目的もあるんやろうから出来るだけ国産化してロイヤリティ規制をかわさなきゃね >>18
男は黙って、スパホ
KFXより実績ありますもの >>1
試作機すら出来上がっても居ない状況で買い手が決まってるってのは
商売上手というかサギというか。
失敗したらインドネシアのせいってか。 ＞東南アジア、中南米など第三国への輸出の可能性も開かれる。
戦争で苦しんだと散々主張してるのに死の商人を目指すんだ >>44
ありゃ。そうなの？
＞開発費の２０％を分担しともに事業に参加しているインドネシアは
＞５０機を自国で組み立て生産することになる。
これは韓国用ってこと？ >>35
政治的な理由というか、ぶっちゃけ見栄と面子、
あとは横領を継続したいとか、そんなところだろｗ
構想だけなら20年以上前から宣伝し続けて、
散々煽って来た以上、今更後には引けんから
時代遅れの設計を弄り倒して、
どうにかする以外の道が無くなったってとこなだｗｗｗ >>42
インドネシアは開発費の負担分も払ってないし、
韓国に常駐してたインドネシア技術者１００人ぐらいが、すでに帰国したって
報道されてたわｗｗｗｗ 完成したら、何でかF20とかいうオチなんじゃねえかと予想している >>45
要求した性能に全く届いてないからね、
なのに、契約不履行のまま売りつけられると思い込んでるのがKR KFXの自国産化は羨ましい。人口衛星でもコントロール部分は自国産化していると
聞くとKFXが完成しても果たして動くのかと心配になるが・・・・・ｗ >>45
インドネシアはITFってプロジェクトで次期戦闘機の取得を図ってた。その予定分です。 割と最初の単発か双発かで揉めてた頃のデザインだけどこっからどう変わったの？
https://i.imgur.com/G59F3K3.jpg いや、4世代やろ、リンクしないし
今更大型双発4世代でしかも高いとか…何に使うんだろなw >>30
(=ﾟωﾟ)ﾉ 東京メトロ日比谷線の新型も、設計から1両1トン以上化け猫ちゃん化して謝罪と賠償を求められた！
…電気代掛かるからって 他の先進国が皆ステルス戦闘機を開発して飛ばしてるのに
いまだに非ステルス戦闘機を開発する自称先進国がいるらしい >>18
国産率高ければ国内に廻るお金だからまだしも、
大部分海外に払うお金になるんだよな… >>55
当初の目的は
Ｆ３５ ＞＞＞ ＫＦＸ ＞＞＞ Ｆ１６
のラインナップ予定だったｗ
しかし、ベストセラーのＦ１６を超えるとか、最初からムリがありすぎｗｗｗ 4世代かも怪しいんだよな、ガワだけステルス形状だから格闘能力低いんだよな
何に使うんだよw >>58
輸出するニダ！
アイゴー、外国の許可がおりないニダ フェーズド･アレイ･レーダー（AESA）について、イスラエルのエルタシステムズ社の協力を得て
完成し、イタリアのレオナルド社の技術支援を受けハードウェアシステムの試験が行われた。
これが↓
＞イスラエルの防衛産業企業エルタシステムズも驚いた
こうなる >>54
エスコンパクリを見る限りでは流石にステルス捨ててるの丸出しなカナードは無くなってる >>63
双発で出力不足って
エンジン何処のだよ？ >>59
バイパーが優秀だからなぁ…高いけど
でもメンテやら信頼性考えたらバイパーだよなぁw >>58
エンジン…アメリカ
レーダー…イスラエル/スウェーデン
射出座席…英国
搭載兵装…EU
機体制御・飛行システム…不明
ガワ…韓国
こんな感じだね
ハッキリ言って高くつくエンジン・レーダーの重要部材を国外に頼ってる時点で、問題外だね >>66
414じゃなかったかな、グリペンNGと同じやつだからスーパークルーズできるやつ 発展途上国向けの防衛装備品は全部トルコに負けると思う
何を作ってもトルコのほうが南鮮より上 そもそも今の時代に4.5世代目指してどうすんだよ
万が一完成出来たとしてもその時は他所の国はとうにその先へ行ってるだろうに >>59
F-16Vの海外輸出付きライセンス取得が一番お得だったのに… >>72
ステルス形状でステルス性能なくて4世代の格闘能力あると思う？ 技術ないってあわれだな
ノーベル賞ゼロは伊達じゃないね >国防科学研究所関係者は「海外からソフトウェア技術提案が入ってきたが自分たちの技術で推進している」とした。
新型コロナワクチンの契約云々でも似たようなこと言ってるよね？
『むしろ製薬会社から契約してくれとお願いされてたﾆﾀﾞよ。しかしｳﾘﾅﾗは適正な価格でないとやってやらないﾆﾀﾞ！と言ってやったﾆﾀﾞ』
と >>82
半年前くらいにLMのソフト開発してた韓国人が訴えられてるんよ
そいつじゃないかな？ >>83
動物とかで、強い生き物にガワだけ擬態してんのいるだろ？
見た目ラプターに似せれば、相手が怖がるとか思ってんじゃねえの
知らんけど >>75
なあに、スロットルを2本にするだけの事ニダ。 肝心のエンジンが作れないからアメリカから買うんだろ、ステルス技術も無い 確かアメリカで訴えられた韓国人はロッキードマーチン(LM)のミサイル関連の制御ソフト開発だったかな？
アビオの兵器制御系だな、KAIに食い込む際に機密保守義務違反してたな >>85
だから必死に中国人のモノマネをしたがるのか >>80
空力的に不利なのに、スパホ並みの搭載量を確保するつもりらしいよ？
というか、航続距離以外はほぼ全部スパホの上位互換になる予定みたいよ、
KRの妄想世界ってすごいよねｗｗｗ お前ら、いいのか？もうじき、大韓は超弩級亀甲船「李舜臣」を建造するぞ。
海自の護衛艦など一瞬で駆逐すると言う軍艦らしい。
空母「ホンタク」では、F-35Bを搭載して日本各地を攻撃できると言う。
潜水艦も、潜航したら浮かんでこなくてもよいらしい。
この新型戦闘機も、勝手に発射して田んぼを直撃したと言う「ヘル朝鮮」という
ミサイルを搭載しているという。
日本は土下座して許しを請わないといけないだろうｗ >>92
作れたとして何に使うんだよって話だな
普通は必要があるから兵器の仕様が決まるんだが、毎度ながら韓国のは意味がわからん 全てが時代遅れだが、北朝鮮相手なら十分。逆に言うと北朝鮮相手の役割しか出来ない。
スペックで4.5世代で、実際の性能は3.5世代位だろ。
でも旧式だから輸出が出来るのは羨ましいな。
日本みたいに最先端装備だと性能が高すぎて輸出出来ない。 >>96
日本が計画中のF3は双発だから、それを真似したんだろうね
で、スパホ位なら作れるはずニダ！と甘く考えて実際には完成しそうにないと >>97
でも性能低いのにF16VやグリペンEより高いんだよｗｗｗ、誰が買うんだろｗｗｗｗ >>100
日本（75）とチョン国(0)を足してどうやってアメリカ（100）に勝つんだよ >>88
タービンブレード用の特殊鋼が作れないからエンジン自作出来ないﾆﾀﾞ!
特殊鋼が作れないんで現代車も新規のエンジン＆シャーシは自前で開発出来ないと言う弱点がある >>11
キチガイ妄想に浸るキチガイクソ喰い脳足りんのチョウセンヒトモドキ。 >>101
そこは足し算じゃない、掛け算だ
・・・ｱﾚ? ＞Ｆ-16より少し良い
日本より25年遅れてるし、しかも第4世代じゃん。
日本は2000年にはF2が配備され、お前らの言うKFXが国産ならＦ2は日本製になるわな。
おまけにＦ2が世界初のパッシブレーダー乗せた戦闘機だしな。
また2025年に飛べない配備とかなるんじゃないか？ 各国の主たる技術開発で構成され、ガラのみが自国産、
こんな物、多国に勝手に売れやしないし、国別の許可が必要残念なKFX、 >>97
退役した潜水艦売ってくれ！ byASEAN >>104
それじゃ普通の国同士の組み合わせがおかしいだろw 韓国が、他国機を参考にせず独自に戦闘機や飛行機を作り上げたらどんなものになるのか、見てみたい気がする。
さぞかし珍妙なものが出来上がることだろう。 KFX開発に企業大学150機関参加…
日本人の振りして軍事研究否定している大学チョン、早いとこ始末しないと。 >>105
F-2はアクティブ
パッシブならロシアのほうが早かったような？ >>106
ウリナラでデチューンしたから問題無いﾆﾀﾞ!くらいにしか思ってなさそうw >>107
もう一隻くらい「てつのくじら艦」に飾っても良いと思。
諸々問題なら中身は空でいいから。ｗ >>114
退役した潜水艦から中身だけ抜き出して空にするのって無理じゃね?ｗ この型落ちが実戦配備されるのはいつなのか
もう10年もしないうちに6世代機が出てきちゃうというのに >>114
ウリナラのエンジニアがペラをパクリに行くﾆﾀﾞ!www >>87
スロットルから同じ長さのワイヤーを2本つけるだけニダ >>115
輪切り展示してくれると有り難いﾆﾀﾞ! byウリナラエンジニアw アレ欲しいこれ欲しいと、総てが出遅れ、まっ、途上国経済では、仕方なかろう、 >>114
(=ﾟωﾟ)ﾉ てつくじら現物見たけど、外板溶接と仕上げがいまいちきったないなー。
そりゃ厚板溶接は厳しいだろうけど。だったらグラ屋頑張って削れよと。
ちょっと斜めに削るだけで抵抗とか騒音減るんだ >>118
「なじぇ真っ直ぐ飛ばないニカ？癇癪起こる！」 AESA試作品レベルでどうやって航空機搭載の小型化するんだ？
航空機搭載の小型AESAの試作品ですらないw
今後10年はAESA非搭載のままなんでは？
ステルス非対応だし、AESAなくても魚群探知機で何とかなるんじゃないか？
ほら？地中に埋まった金属を探れる金属探知機あるだろう？それの射程延ばせばいいやん
機首に八木アンテナ付けてもいい >>123
10000分の2mm以内で揃えているのにおかしいニダ >>1
おっ。
国産化率とかいいだしたの
初めてじゃないか。 >>126
設計時に熱変性よる遊びの部分を考慮しないからﾆﾀﾞ!w いいなあ。俺ら日本はCGでお絵かきしてるだけで全く埒が明かない。
もはや韓国は軍事力はもちろん航空宇宙分野でも完全に日本より上だね。
今韓国が日本を併合したら女は慰安婦、男は強制労働行きは確実だけど
思いとどまってくれているのに感謝しないと。 エンジンは売ってもらえるのか？
アビオはどうなった？ ガワだけ国産だとステルスガムテープとか必需品になりそうだな ＞２０年ぶりに
って 20年前にも韓国型戦闘機を開発しとるん？ 国産化率 65%に 笑った
肝心なところは全て外国製ということなんだな
まさか日本製の部品なんてないよね 笑 新品を買ってきて、分解して組み立てなおすだけ。
で、飛ばない戦闘機のガラクタが出来上がる。 レス乞食の中ではF2とかX2実証機が存在しないことになってるんだよな、
KRはここまで脳の欠陥があると、ろくなもの作れないだろう >>138
戦闘機や戦車売却で
英国やドイツの承認がないと製品として
売却できないことがばれたからな。 キムチレーダーなんてどうせゴーストだらけで使い物にならないんだろｗ >>146
ゴーストが消えたら撃墜数にカウントするんですね 最後の一行
> 開発に成功すれば
まだ出来てないの？
できてから言えばいいのに >>147
野球部創部から20年で甲子園出場ならわからんはなしではないが
二十年目で初練習試合 AESAについてはイスラエルから教えてもらったんじゃねーか
なにが自主開発だよ、またバカチョンのホラ吹きが始まったよ >>1
だからこう、骨組みに貼る外板をベニヤ板やバルサにして上手く接着してだな。。
均一に貼れば軽合金よかレーダー波が反社しにくいニダよ
その代わりくれぐれも高機動はやらない事。板がパアっとばらけてあっと言う間に
スケルトン戦闘機になるからね。それじゃ揚力も何もなくなってストーンと
落ちるコリアストンって訳ニダ。 韓国のレーダーは、使い物になるのですかね？ ちょっと心配ですね？ >>147
順調に進めても納品までにあと10年
開発費を棄てるわけにもいかんから是が非でも空軍で引き取るんやろな >>154
空軍が納入を拒否して最終的に大統領命令が出るまでがテンプレ >>157
ウリの予定ではアメリカのF35が買えない国から注文殺到のはずﾆﾀﾞ >>154
ところが2025年あたりで配備予定らしいよｗｗｗ、妄想がすぎるよね >>133
ちっとも面白くない特亜作文だな。
既にアジアで日本が整備センターになる最新第五世代ステルス機F-35は空自で配備中だし、
ステルス実証機Ｘ-2は飛行してるし、実機第六世代戦闘機F-3など開発製造開始だよ。
F-3は搭載エンジンもＩＨＩが国産で世界最高性能クラスの軽量コンパクト高出力なものを
完成試験済みで、そのコンパクトさから機体のウェポンベイなどに余裕が出来、
第五世代機で4発程度の長射程高速誘導弾も6発は積める。
ようになる。ウェイポンベイの試作ももう出来てたよ。搭載国産レーダーなど
既存品よか大幅に性能向上だし、エンジン出力を生かした発電で秒速30万㎞/ｓ
で正確なレーザー兵器も積める構造だ。機体の一部を敵の捜査レーダーなど
の電磁波のセンサーにする事も決まっている。勿論推力偏向パドルで高機動飛行も
可能となる。
http://ddogs38.livedoor.blog/archives/22630624.html >>141
トコロテン脳だから「KFX凄いと報道されてるニダ」を記憶すると他が押し出されて耳から流れ出るんだよ >>137
この場合、引っ掛かるのは20年前って言葉だな
こいつら、もしかせんでもタイガーシャークの事言ってんじゃね >>166
日本でさえ、Ｆ３を作る前段階で、Ｘ２ステルス実証機を飛ばして
いろいろなテストやってるからな。 いきなりステルス機を作るのは難易度高い。
中国の自称ステルス機のＪ２０を作ったが、形状は確かにステルスだが、インド国境をＪ２０が
飛行してたときに、インド空軍のスホイ戦闘機のレーダーにちゃんと映ったみたいｗｗｗ
ステルス機は形状だけ似てても、本来の性能はないということやねｗ >>163
単純にKFXを始めたいと言い出したのが20年前。
なかなか具現化しなかった為に20年が経過したということ。 >>168
それはブラウザﾆﾀﾞ!
クリント・イーストウッドの方ﾆﾀﾞ!w 性能評価を担当した○○が驚いたという
所定の性能が出なかった時の常套句のような >>20
潜水艦でボディ韓国製って一番怖いやんけ・・・ 国産アッセンブリー率が６５％
素材、部品単位で見たら６５％とありえない >>171
飛ばなくてもいいんじゃないか
作ったことに意義があるのが韓国型の兵器だし >>171
静的安定性持たせてまともに飛ばすのは簡単
今どきの戦闘機はまともに飛ばない代物をむりやり飛ばしてる >>173
ウリナラ海軍でも断トツで不人気部隊ﾆﾀﾞ! そんなことより、鉄砲の弾は日本に返してくれたのかな？ an-2のライセンス生産にしとけば
国産化率100%だったのに >>177
「韓国語で考えるんだ、必ず韓国語で。」 やっぱKFXは4.5世代だよな？
日本の4.5世代って何年運用してるっけ？
第5世代突入してるのに朝鮮はまだ4.5すらできてないの？ >>190
大丈夫。カッコがステルスだから、ステルス世代って言い始めるさ。 >>190
実戦で使うことなんか無いんだから格好が付けば良いんだよ (=ﾟωﾟ)ﾉ しかしだな少佐。
韓国軍の優秀な地上レーダーは渡り鳥の群れを捉えてKF-16戦闘機を向かわせるほどの優れものなんだ！ >>178
実証機も作ってない、風洞実験もしてない。
飛ぶのかねえ？ >>1
そもそもチョンは電子レンジの根幹マグネトロンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはマグネトロンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人は民生用マグネトロンすら作れない劣等民族である。
民生用マグネトロンが作れないと言うことは、気象ドップラーレーダー、船舶、航空レーダー、軍事用レーダーが作れない劣等民族である。
しかもNO JAPANでも、電子レンジ用マグネトロンを日本から全て輸入と言う馬鹿の極ｗｗｗ > 「ＫＦＸの国産化率は６５％程度」
でも、核心技術は外国に依存してるんでしょ >>197
スマホを作るが如くアッセンブリー屋で世界を席巻出来ると思ってるのが垣間見えるのが面白いんだけど兵器産業はその手合じゃないのが解って無い故の発言なんだよな >>1
驚かれたときの解釈例
1 出来ないと思ったのにやってきた
2 こんな物をレーダーだと言われてあきれた >>201
バックエンドはイスラエルが作ってるから韓国が作ったのはアンテナ部だけ 国産化率っても、筐体や配線など当たり前に調達出来るものだけで、心臓部が輸入品なら意味無いよ。 国産化率65%ってたぶん重量比やで
骨格だけ作りました
エンジンとアビオニクスは寄せ集めです >>204
発注数ベースかもしれん
エンジン 2
レーダー 1
射出シート 1
.
.
ボルト 25000
圧倒的国産 >>205
部品数だろう
ネジボルトリベットの数とか全部 >>207
ネジやボルトが韓国製とか故障やら不具合前提だねｗ >>66
スパホのエンジンを双発だよ！
垂直離陸だって出来るはず！！ >>45
当初の計画ではそうだった。この惨状のなか、韓国「だけ」はまだそう思ってる、ということ…
ガワだけ組み立てて、
「ホラ！ホラ！ もうすぐ出来るニダ！ 分担金払えニダ！！！」
ってやってる最中。 >>9
特にインドネシアに対してはイスラエルが拒否するという予想があるな
ムスリムには売らないっていう >>3
日本から工作機械を調達できない物はコピー出来ないけどねw >>188
同音異義語は大丈夫なのか？割と真面目な問題 >>122
削ってないのにはもしかしたら意味があるのでは？強度とかで。
素人推測スマソ >>206
<丶｀∀´> ナイスアイデアﾆﾀﾞ！ それなら運用中の不具合修正も可能ﾆﾀﾞﾖ！ >>217
LSI-Cならスモールモデルに限れば無料でつかえるぞ >>217
(*ﾟ∀ﾟ)ファミリーベーシックとぴゅー太どっちにする？ レーダーもアンテナ素子とアンテナユニットだけ国産化やないけ
システムモジュールとソフトは外国製やったはず
独自開発もゆるゆるやのうｗ >>132
重量比とか、部品点数比とか…
ボディ部材、ネジ、ワッシャー、ナットetc
対
レーダー１式、エンジン２基、座席１式
とかじゃろ、たぶん。 >>211
精密ボルトは作れないがネジは作れるニダ >>190
性能向上改修でステルス化するんだって！
僕らが想像もつかないすごい改修するんだろうね！
是非ステルス化改修を実行してほしい。
今から腹筋鍛えとかなきゃ(^O^)v >>226
既に日本は第4.5世代機を2000年初頭に運用を開始しておるんやがｗ >>227
まあステルス機をレーダーで捉えたって親切に教える訳ないから
内向けには問題ないんじゃない？ 中央日報日本語版って日本にアピールしても意味ないやん >>227
他スレに張ってあった画像だけどこんなフレーム
http://www.kjclub.com/data/exc_board_53/2019/02/22/1550792231_21ac4887636b41c8cee9b3b0b276ec5f.png
これじゃ格子の内角が全てコーナーキューブプリズム効果で電波を射出方向へピンポイント反射する
目検討でもφ30程度のエコーが40個くらいできる
この一枚のフレームだけで
外板に分厚いアルミ張ればそっちが反射するんだろうが
複合材は使えない ＞輸出の可能性も開かれる
英国米国あたりの制約受ける上に対地攻撃能力なくてしかも価格が他の4.5世代機より高くなるから輸出は絶望的じゃ･･･ インドネシアは前大統領が退任間際に共同開発協定を結んじゃったらしい。
（おそらく次期大統領に対する嫌がらせで）
でぇ、現大統領は金を出しても無駄金になるのが分かっているので、出し渋ってる状況。 >>227
機体全面にハングルで「この機体をレーダーで探知するのは民族差別」と書きます。 X2実証機のステルス性能は鳩の大きさだっけ？
KFXはプテラノドン？ 今この段階で実戦配備完了してなければ手遅れ。
北朝鮮相手ならそれでもいいのかもしれんが。
世界中に笑いを提供してくれる韓国に驚くよ。 韓国製の戦闘機・・・操縦するパイロットは相当度胸ある人だろうな
オレは空中分解とか火災なんか全く怖くないぞって言っているようなものだからな
射出座席だってパラシュート開かないとかありそう ステルス機にしないのはよい判断だろう
自衛隊の早期警戒レーダ網はとっくにステルス機に対応していると囁かれているから
対日で大金を投じてステルス機にするのはあまり意味がない 中身イスラエル製のレーダーなのに何所が国産やねん
まあでもｆ３５より少し劣るところまでは追いついたらしいけど
ほんとかあー うんこリアンさん
嘘で溢れた偽物の人生はどうですか
真面目に正直に生きれないから韓国人のままなんですよ
財産凍結される前にウクライナに移住したらどうですか >>1
実現するまで２００年
あっ、国がなくなっとるやん 魚探を積んだ戦闘機は世界初では？
マグロ獲れるのか？ >>4
はいはい、バカチョンはクソ食って寝ましょうねw >>254
4.5世代なんてF-2まで遡るんだが大丈夫か？ 国産化率65%じゃなくて、どうしても朴れなかった技術が45%だろ 神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。詳細編 EP2
神武（狭野）は卑弥呼（火神子）に呼ばれて都に行くが、そこで期限内に条件を達成できなければ処刑される死と隣り合わせの太子候補になるも、残り１日になっても達成できる見込みは無かった。
https://youtu.be/ys1hu0wPHHY f35と値段変わらない旧世代機
価格も高すぎてどうやって売るつもりなのか >>257
日本の国産第5世代戦闘機の方が運用早そうw >>257
>>254
F-2バイパー0開発当時みたいだよな、1995年初飛行。
ちょうど国力的、文化・経済的にも日本と40年遅れてる韓国が
４0年後に第四世第戦闘機を開発ｗ。エンジンは外国製レーダーは自前、複合一体成型
日本は当時エンジンを含む全国産の自立技術にこだわったが、日本との貿易赤字に苦しむアメリカに無理やり阻止された。
技術クレクレ物ごい韓国とは根本からして志が違うが。
韓国は40年遅れ クルマのようにパクった技術を組み合わせただけで
純粋な開発費なんてほぼ無いだろうから
驚く程安く作れそうだね >>1
KFXはインドネシアも共同開発に名乗り上げてたけど、あまりに高度な韓国式最新技術で、
「我々には開発も生産もできない」って言って共同開発を諦めて撤退した世界最高峰次世代戦闘機だよ？
韓国軍KFXは公式CGとか出たけど、BNGっていうその分野では超有名な世界的企業がコンセプト開発したASF-Xがベースで、
こいつは実質5.5世代ステルス戦闘機。だから>>1の4.5世代ってのはちょっと認識が間違った言い回しだと思うね。 AESAレーダにこだわる理由は分かるし国産だと言いたい理由も分かるけど
たぶんレーダ類は国産じゃない >>8
PS2でも楽しいよね。
ゲームなんてそんなもん。 >>1
ヘ
ッ
ド
ラ
イ
ン
壊
す
な
キチガイ
砂漠のマスカレード
死ねボケ
>>266
そういや航空機でAESAレーダー初搭載した国って
何処だろう？ >>246
セスナみたいなロングセラーの名機と
一緒にするなよ失礼だろww >>274
戦闘機ならそうなんだけど、例えば早期警戒管制機のような大型機だともっと早い可能性があるのよね。 >>275
アメリカのロングビーチの艦橋に張ってあったやつとかになるのかな >>263
戦闘機と違って、車は使うたびにエンジン出力を最大にする必要もなく、
高速道路でも八割程度、出せればいいから安く作れる
戦闘機の場合は、離陸時に必ず最大出力を出せないといけないし、
それを年間100回以上、繰り返せるだけの信頼性が必要
要求される「技術をまとめる力」が違いすぎる 書いて在る言葉の半分も信憑性は無いだろうな・・・。 >>282
<丶｀∀´>ノ ちゃんと整備ずみニダ！おや、このエンジンにあるヘソは何ニカ？ AESAレーダの歴史
地上設置型
>1983年11月には試作機の製作会社が三菱電機に決定した。
>これによって製作されたXJ/FPS-3は1987年7月より航空実験団（現：航空開発実験集団）電子実験隊において実用試験に入った。
>実用機であるJ/FPS-3は、平成3年度、日本初のアクティブ・フェーズドアレイ・レーダー（AESA）として制式化された[4]。
海上艦用
OPS-24
>就役年 1990年（平成2年）
>OPS-24は、三菱電機製の3次元レーダー。
>世界初の艦載用アクティブ・フェーズドアレイ（AESA）レーダーであり、
>海上自衛隊の汎用護衛艦（DD）において対空捜索レーダーとして搭載される[1]。
>J/FPS-3の情報を得た海上幕僚監部は、技術的可能性と開発リスクや予算を考慮して、
>同機をもとにすればDD用3次元レーダーとして実現可能性が高いという結論に達した[5]。
>これに応じて、J/FPS-3の主製作社である三菱電機が海上自衛隊向けの艦載AESAとして開発したのが本機である[6][7]。
戦闘機用
J/APG-1
>J/APG-1は、日本の三菱電機がF-2戦闘機用に開発した火器管制レーダー（en）。
>アンテナ部はアクティブ・フェーズド・アレイ（AESA）式とされており、
>これによって本機は、アクティブ式としては、世界で初めて量産戦闘機に装備されたフェーズドアレイレーダーとなった。
1982年 技本から三菱電機に対して「将来火器管制装置」としての研究・試作を開始。
1986年 上記「将来火器管制装置」が完成し、技術的妥当性の承認を受け、今後C-1輸送機に搭載して実機試験を行うようになる。
1999年 量産初号機初飛行。
と、作ってる会社が同じなのでほぼ同時期に並行して開発が進められた模様 >>283
マッコリ爺さん「そんなもん、ただのヘソニダ。切っちまえニダ」 >>236
X2のRCSはたしか昆虫程度だったはず >>3
寸法だけコピーしてもまともに動くわけないのにな レーダー本体はイスラエル製
韓国製は取り付け用ボルト 落ちる場所も考えとけよ。
その前に飛べたらの話だが。 韓国ってイスラエル怒らしてなかった？イラン関係で。 >>278
> >>275
> アメリカのロングビーチの艦橋に張ってあったやつとかになるのかな
アレはパシップや 因みにイージス艦のSPY-1なのもパシップなのよ、最新のSPY-6とか7とか云うのが初アクティブ…売込み中とか
日本のパシップは81式短SAMの捜索指揮レーダーがパシップとか…他は知らね >>291
いやいや
既に北に落ちた事にする事にして
北、初の国産戦闘機が出現するまでが
確定済みでないかとｗ >>292
黒塗りのタルムードだっけ
必ず罰を受けると脅されたヤツね 65%も韓国製にしちゃったら機能云々どころの話じゃないな 戦車のパワーパックも作れないのに、まともなヘリも作れないのにw
どこまでも嗤いに貪欲だな 問題が、発生して解決できずに何故か、三菱電機に泣きついたりしてな。 >>290
アンテナ部は韓国製だぞ
まあ、GaNアンテナは携帯基地局でも使われてるから部品自体入手するのは簡単だけど
AESAレーダーとして仕上げるのが難しい
数ヶ月前にレーダーに問題があって探知距離はせいぜい数十キロという内部告発があったけど
さっさと韓国政府が火消しに動いてレーダー完成の発表セレモニー動いたが大々的にやったけどが実際ヤバいだろう >>298
戦犯企業に泣き付くなんて真似はしないだろう
三菱も韓国から撤退してるし >>299
規格通りにレーダー使ったら飛ぶ事すらままならないほど電力使うらしいからなぁ。
無人機にして斥候位しか使えない気がする。 プロの死の商人は実物も完成していないのに人間を笑い殺す レーダーの小型化に成功しても、冷却装置の軽量化に失敗しそう。 インドネシアとの共同開発とか胸熱だな
結果がすげー楽しみや >>194
そんなワケないだろ
韓国軍の空海の兵器は
対日本を意識したものばかりじゃんか
まあ、欠陥品多いんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
