【二輪】原付二種クルーザー ヒョースン「GV125S BOBBER」新色を追加し発売 価格は53万9千円から[10/12] [シャチ★]
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チョンの原付が50万とかありえんわ。
20万でもいらんのに これが売れる予感だな
ジャツプがうすら汚いバイカスが要らない 韓国が大好きな、世界○大メーカーとかやるとさぁ。
バイクだと、4大メーカー=カワサキ、スズキ、ホンダ、ヤマハ(五十音順)になってしまう現実的。
ただでさえ二輪市場は趣味の市場で、ドカですらニッチなのに、南朝鮮が入り込めると思える不思議。 韓国製の二輪に命を預けようなんて命知らずは日本にゃ居ないと思うぞwwww
絶対にフレームの剛性不足が見えてるよwwwwwwwwwwwww 日本にはホンダ ヤマハ カワサキがひしめいてるのにバカじゃないか?
せめてMOTOGPで年間チャンピオン取ってからでないと無理だよwwwwwwwwwww大阪人 >>13
これ
こんなんに乗るならマグナキッドで爆走するわwwww ジャップのと違ってだんちでかっこいいなこりゃ絶対売れると思う トリシティ125(ABS付き)の164kgよりも重いとは。 せめて250ならな
こんな高速に乗れない高い重いから遅いじゃ使い途が無いだろ そもそも、日本で韓国バイクを売ろうと誰が決めたんだろうか
そんでもって赤字を出したらどう責任を取るのだろうか?
あ、こういう日本で韓国製品ゴリ押しの際には
韓国政府が赤字補填してくれるんだっけ >>187
異形単眼ライトと言いMVアグスタのスポーツモデルに似てるのよね
チョンのことだから誤認狙いな気はするけど >>205
こんなスタイルなのにVツインってのがまた痺れるw >>88
もう二度と買えんと思い
ホンダ125cc2気筒エンジンバイク所有しているわ
環境問題や騒音問題のせいで淘汰されたな
もったいない 平成初期に限定解除したオッサンだけど二輪はもう乗りこなせない気がする
三輪(前輪が二輪のやつ)なら何とか乗りこなせそうな気もするけど 韓国のウーバーとかのバイク、みんな日本製なんだってね
燃費がイイし壊れないって >>212
レブルみたいに足つきいいやつならいけるんじゃね 韓国製のバイクとかwww
恥ずかしいわwww
在日でも乗らんだろ
チョン車とか罰ゲーム以外使い道無いと思うよ >>87
ああ、主みたいに書いてるクソな
あれ、実生活じゃあ爪弾きのオッサンだろうな 日本で乗るならイタズラが心配
蹴り倒されるわ糞やらションベンかけられるわで
ずたぼろになるでしょ マグナキット君に乗らせてあげたい。 俺ならバルカンsもう一回買うけど 単気筒かと思いきやVツインだってよ
https://youtu.be/AvjpH320R90
エンジン形式水冷4ストローク OHC3バルブ60°V ツイン
排気量124.7cc
最高出力 9.9kW (13.5ps)/10,250rpm
最大トルク 10.17Nm (1.037kgf.m)/9,250rpm 125ccで160kgオーバーだろ?
公道走ってたら、カブにサクッと追い抜かれるな >車体の軽さ(165kg)を活かした素直なハンドリング
原付き2種で165キロは軽くないでしょ クルーザー オートバイ
ハーレーダビッドソンなどに代表される、アメリカンと呼ばれるオートバイの英語圏での呼称。→クルーザー (オートバイ)を参照。
南朝鮮って英語圏だったんだ。 >>208
Vツインしか作れないニダ…
スズキがVツインしか教えなかったせいニダ!
火が起こるニダ!! >>209
ガワだけは…ガワだけは、デザイナー雇って、パクって、頑張ったニダ! >>232
パラ2がかっこいいんだけどね
まあ、頑張っても原2だしなあ
チャリだよ チャリ ヒョースン乗るなら中古のアドレスでも乗るわ
こんなのに命預けられん ヽ(゚∀゚)ノ むかし、VFR400R新車で買って800kmで事故ってバイク降りた! >>241
いいバイクもったいない
修理してまた乗ればよかったのに >>1
125ccでこのプロポーションなら、写真ではデカイけど現物は小さいフェイクバイクなのかな? サムスンのスマホならネットやらないお年寄り騙して押しつけられるけど
原付二種乗る人はそこまでボケてないだろ?売れるの? >>1
>車体の軽さ(165kg)
ぜんぜん軽くねーよ
この車重で13.5馬力……子供の心臓で大人の体を動かすようなもんだな
しかも53万9千円から……もう何も言うことはありません 韓国バイクは安くないと買わないでしょ
値段が高いよこれ いやいやいや
こんなん買ったら、ご近所さんから朝鮮人認定されるわ。 見た目だけ真似して作ったんだな
お疲れ様、でも要らんわ >>252
高い韓国製品なんて論外だけど
安い韓国製品は命の危険が有るので更に論外ですよ ヒョースンモーター・ジャパンってキムチ臭いな
エンジン爆発しそうで怖い >>256
日本のメーカーのバイクが簡単に買える日本でこの値段で売るのは強気かなと
見た目はそこそこ悪くないから安ければ買う人はいるかもしれない 日本にはヤマハやカワサキやホンダがあるのに何が悲しくてキムチ車買うの?
在日でさえ買わんと思うよ。 >>257
法人作ったんだw
ヒョースンって赤男爵の車検の代車専用だと思っていたけど >>260
そうかな?
俺は見た目だけなら悪くはないと思うわ
最近ボバースタイルの人気が出てきてるし 名前がねー
ヒョースン恥ずかしいわ
タダでも乗らんわ >>4
(=゚ω゚=)ノ レッドバロンの店先でしか見たことがない
バイク界のサムスンギャラクシー >>16
(=゚ω゚=)ノ 暁星と漢字で書けばまだワンチャンあったかもしれないのに。 クルーザーって大陸型の延々と続く直線でストレスフリーに走れる様に進化したバイクなの。
その特徴は低い車高で脚付きが良くて前輪を長く付き出す事で直線での運転が楽になるスタイルのバイクなのね。
転じてこのバイク、前輪は寸詰まってて車高が高い。
70年代に散々バカにされたジャメリカンに近いスタイルのバイク。 なるほど、クルーザー、ねぇ…
すぐ壊れるポンコツの癖に“クルーザー”とは、まさに片腹痛いわなwww カワサキか…のコピペのポイントは日本の4大メーカーは旅先でトラブル起きて他メーカー車種持ってってもなんとか修理してくれるのよ
ヒョースンなんて赤男爵以外治してくれるんかな? >>269
ふつうにレブル250の劣化コピーでしょ 韓国って排気量関係なく二輪車は高速入れなかった気がしたが、
今もそうなのかな? >>246
(=゚ω゚)ノ これはアブナいバイク!と感じてバイク屋にうっぱらったです
>>250
渋滞を横抜けしてたら、急にマクドに入ろうとしてた車に突っ込んで1回転 >>274
すり抜けはバイク事故の大きな要因だもんな。 >>274
そうかー
二輪車の下敷きにならなくて良かったねぇ… 125ccでクルーザー、しかも高い
誰も買わないだろ… >>232
しかも空冷っていうのがまたw
空冷のVツインってクルーザーかよw >>273
今でもそう。
最高裁で合憲判定も出たw 125でVツインか
妙なところでオリジナリティ出してくるな 見た目はカッコいいな。でもアタリを引かないと原因不明で動かなくなったり回転数が頭打ちになったりするよ 日本じゃ高すぎてなかなか売れない
せめて半額じゃないと 韓国の日本上書きが止まらなくなってるな
見たくない日本にどんどんなっていく
韓国で溢れてる日本に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています